Mi ojciec mówił, że jeśli jedziesz nie swoim ciągnikiem to powinieneś dbać o niego lepiej niż o swojego nawet, ale jak widać niektorzy mają swój świat i uwazają ze jeśli nie swoje to można piłować do końca...
Coś nie tak jak zassał piach przez filtr przecież to by musiało ten filtr rozerwać, abo ciągną gdzieś obok lewe brudne powietrze. A kontrolka zapchania filtra była ignorowana?
Jest taka opcja żeby turbosprężarka wyrzucała olej przez wydech, a to ze oni wymienili (moze wirnik byl wypiaskowany od tego pyłu), ważne ze kase przytulili 😅
Cześć, tutaj nie chodzi o umiejętność prowadzenia tego ciągnika, awaria nie jest winą złego użytkowania. Tutaj zawiodł codzienny przegląd ciągnika, każdy ciągnik wymaga czyszczenia filtra powietrza, nie ważne czy to jest FENDT czy c330 oba umrą jak filtr padnie.
nie prawda akurat w mokrym filtrze powietrza np w sześćdziesiątce to możesz hulać ile wlezie najwyżej się będzie dławił i to też nie........ a jak masz filtr suchy jak tutaj to przed każdym grubszym wyjazdem trzeba dmuchać i częściej go wymieniać całego bo właśnie takie cuda się dzieją...... mój stary w sześćdziesiątce przez 20 lat chyba wymienił raz olej w filtrze na nowy......
@@MrXxxkolo i właśnie dlatego nie może twój ojciec pracować FENDTem. Ten operator pewnie właśnie taki był, bardzo podobny do farmerów PRLu, jest ich wielu na polskim polu. Nie obrażam nikogo pozdrawiam wszystkich
@@FREERIND gościu inaczej się traktuje c360 repcia inaczej się traktuje ciągnik nowy z suchym filtrem także gówno wiesz o kimś....... a jeżeli komuś przewiało filtr tzn że wina jest właściciela a nie użytkownika bo ja za chuja bym nie dał ciągnik jeżeli ktoś nie umie używać albo dać instrukcje co i jak robić przed każdym wyjazdem to jest wina tylko i wyłącznie właściciela który powierza hobbystom którzy mają 3 hektary do zaorania.....
Tak tak... Ktoś kupił Fendta 9×× i "pożyczył" znajomemu królika na 250 h roboty, a tzw. właściciel kobyłką u siebie robił 🤣 Obszarnik w celu obniżki kosztów pracy, posadził ukraińca na traktor i dawaj, byle do przodu 😁
@@ksiadzproboszcz979 panie jak to najlepszy traktor na swiecie razem z C 330. Jak kupilem większy traktor to taki jeden fanatyk też twierdził że jego 30lepsza (owszem do lekkich prac przyznalem mu rację) ale ze i do orki,uprawy,transportu :-) :-) :-) :-)
@@JanNowak-rg9xf 30 to najgorszy ciągnik w historii, cześci drogie i z gównolitu, spalanie podobne jak w 60 xD , żadnej wygody , gówno na czterech kołach po prostu a wśród wsiurków jest to jakaś legenda nie wiem czemu akurat ubzdurali sobie czcić ten syf xDDD, Taki ursus serii ciężkiej ma problemy jak ma już 2 k motogodzin a MTZy 82 mają czesto po 13k i jeżdżą jak nówki :) po prostu URSUS sie do niczego nie nadaje i produkują gówno za duże pieniądze bo gdyby byli dobrą fabryką to by podjeli współprace z masseyem lub jakimś JD że będą składać je w PL lub robić na miejscu a tu takiego luja, wysyłamy gówno ciągniczki do Etiopii xDDDDDDDDDDDD
Fendt taki mądry, przemyślany to czemu nie ma funkcji odcięcia mocy jeśli filtr jest zapchany? Komputer na pewno widział że coś jest nie tak. To by eliminowało taki problem.
Po co ma serwis czy diler szkolić "matoła" pomyśl,, bo nie myślisz sensownie.. każdemu zależy bardziej, żeby matoł wziął i rozjebał a później zapłaci za naprawę czy serwisowi czy mechanizmowi jak Tobie.. nawet jak jest nowe na gwarancjii, z wady i złego korzystania z sprzętu reklamacji i gwarancyjnej można nie uwzględnić więc później "matoł" klient płaci i wtedy serwis się cieszy, więc szkolenie kogo kolwiek jest im nie opłacalne nawet jakby było obowiązkowe i sporo płatne, bo na nowych częściach i robocie zarobi kilka krotnie więcej i każdy oprócz "matoła" może być wtedy zadowolony 🤷♂️🤷♂️
Turbosprężarka może również rozszczelnić się na stronę wydechową. Wtedy cały wydech jest pełny oleju i dopóki go nie wypali w wydechu to będzie dymił tysiąc razy gorzej niż to na filmie
Dobrze mówisz pan niezależny serwisant chyba nie widział jak turbo się zepsuje i jakie są tego skutki. Mówi że turbo pompuje do przodu a nie do tyłu to i jak było by popsute to olej był by w układzie dolotowym a nie w wydechowym czyżby😒😒😒. To ciekawe mi jak padła turbosprężarka to po zdjeciu wydechu cały był w środku uwalony olejem a od strony dolotu oleju nie było. Ale góru ma zawsze racje...
@@pestka-ph6gh u jakiego "blejka"?? 😂 skąd ten "blejk"? 😂 z ciągnikiem rolniczym typu fendt i mf nie zagniesz mnie, a tym bardziej ze skrzynia biegów VARIO 😂 dlatego chce żeby napisać KONKRETNY PRZYPADEK , KLIENT PLUS MASZYNA KTORA BYŁA ROBIONA 😉 druga sprawa zawsze wypisuje pisemna gwarancja z pieczątką na okres od 6msc do 12 zależy czy układ hamulcowy robimy. Niekiedy faktura to po prostu gwarancja. TO nie pieprz takich bredni gościu o jakichś "blejkach" !
Jak można porównać dobry ciągnik Zetor z gównem plastikowym w zetorze nawet jak zapcha się filtr to i tak mu nic nie będzie bo zgaśnie co najwyższej z braku dostępu tlenu . To jest traktor czy księżniczka na ziarenku grochu ?
jak dbasz tak masz ,posiadam 40 letni ruski ciągnik i5 letnia kubote oba serwisuje wymienia się filtry ioleje iwszystko chodzi a byle debil każdy ciągnik zarznie
Witam. W moim regionie działa rodzina gospodarzy-profesjonalistów dla której miałem zaszczyt dokonywać paru napraw. Dla mnie było zaskoczeniem że każdy ciągnik, każdy kombajn który był kupiony jako używany, posiada w kabinie oryginalną instrukcję obsługi. Jednakże w gospodarstwie pracuje trzech doświadczonych operatorów i tylko oni mają prawo obsługiwać te maszyny. Pod względem technicznym wszystko jest regularnie serwisowane i zawsze gotowe do pracy. Naprawy są przeprowadzane tylko przez jednego zaufanego mechanika. Flota składa się głównie z maszyn JD. Natomiast stare, ponad 20 letnie maszyny, których utrzymanie jest nierentowne - tak jak na zachodzie idą na sprzedaż. Ciągnik pożyczony zrobił 250 mth - no ładnie, wychodzi min. 3 tygodnie ciągłej pracy po 12 godzin.
Dealer ma szkolić? Byłem na pokazie JCB, to gość nie wiedział jak zmienić prędkość na automacie, sam do tego doszedłem po chwili, to jak oni szkolić mają? Przy kierownicy w JCB 8330 jest rewers i gość mi mówi żeby go nie dotykać, bo nie potrzebny, to po co w ogóle on tam jest, dla ozdoby?
Ja przesiadłem się z Zetora 7211 na Fendt 936, ogarnąłem go tylko kilka dni ogarniania wszystkich funkcji i szukania informacji na temat obsługi. Do dziś chłopaki którzy z JD czy NH wsiadają gubią się w nim. Mnie na głęboka wodę wpakowano a traktor zawsze i tak lepiej wyglądał i działał po mnie niż po każdym który jeździł drugim nowszym. Wiara nie dba to raz dwa nie ich to po co wgl coś robić. Przyszedł nowy 939 po 3 tyg wyglądał gorzej niż mój 936 na którym jeździłem kilka lat. Ja nie miałem przeszkolenia a chłopaki zawsze dostawali kogoś z Fendta, czy niwy traktor przychodził czy pracownik ktoś go uczył... ale nigdy nie nauczy się takiego dbac o sprzęt. Najgorzej maja starsze osoby ogarnąć elektronikę dlatego uczę ich podstaw aby radziły sobie manualnie na zasadzie jedz, cofaj, podnoś podnośnik przód tył i która sekcja gdzie podłączona do czego. By nie grzebały w kompie, a jak któryś za dużo kozaczyl to zmieniałem mu prędkość jazdy, albo wysokość podnoszenia ramion itp a najlepsza na każdego zawsze była opcja wyłącz hydraulikę (blokada) tego nie mógł ogarnąć żaden czemu nie działa :D
Obejrzałem film i dalej nie wiem, co konkretnie uległo awarii. Wiadomo że nie turbina, bo zmieniona i brak poprawy - diagnoza, że trzeba wybebeszyc silnik jest raczej mało konkretną... A tak na marginesie, jeśli chodzi o serwisantów i szkolenia, to spotkałem takiego, który przyjechał na pole gdy testowałem xeriona i nie umiał mi pokazać jak wyczyścić filtr powietrza, bo nie umiał go znaleźć XD...
To w takim razie po jaką cholere te wszystkie udogodnienia jeżeli połowy się nie wykorzysta. Wkładanie tych wszystkich wynalazków jest bezsensownym posunięciem.Powoduje to więcej szkody niż pożytku. Traktor z założenia powinien ciągnąć maszynę w polu i to wszystko,więc nie wiem pi co ta zabawa w zbędne udogodnienia
Jak już piszesz w tytule, że to operator zapier..., to przynajmniej wyjaśnij dlaczego. Piach poszedł? A co to Fendt nie ma filtra powietrza? Czy to zwyczajowe chodzenie piachu po silniku? Pytam z ciekawości, bo stawiasz tezę, ale brak dowodów na winę operatora. Czego nie dopilnował? Co zignorował? Dlaczego jego praca przyczyniła się do tak poważnej awarii? Na te pytania powinieneś, jako spec - odpowiedzieć. Inaczej, ten filmik jest bez żadnej wartości informacyjnej. Ps. Piszę obiektywnie, bo nie znam żadnego z was.
Jestem kierowcą ciężarówki. W Mercedesie actrosie mp2 olej poszedł strona gorącą na wydech. Jak? Nie wiem. Ale tak było. Wymiana Turbo załatwiła sprawę.
Wypożyczenie maszyny tak, ale z operatorem co zna ten ciągnik. Jeździłem fendt'em 800 super sprzed jak operator umie i ma chęć poznania maszyny to kilka funkcji sprawi mu nie lada problem, ale szybko można się nauczyć. Znam to po sobie
Cześć ,bardzo ciekawie i sensownie opowiadasz , podoba mi się Twój kanał i oby więcej ludzi myślało w taki własnie sposób, że ABY CZYMŚ JEŹDZIĆ TRZEBA MIEĆ DO TEGO JAKIEŚ PODSTAWY KONIEC KROPKA!
Helmut jak chce to pomyśli i zrobi fajną maszynę gorzej jak mu się nie chce i zrobi bóbel z niedoróbkami. Druga sprawa, że dzisiaj osoba jeżdżąca takim ciągnikiem jest operatorem, a nie traktorzystą jak dawniej co niektórzy widocznie o tym zapomnieli. Jeszcze inna sprawa że kiedyś taki kierowca czy też traktorzysta pracował na warsztacie i wiedział jak jest zbudowany jego ciągnik czy też samochód aby samemu móc usunąć awarię na drodze czy też w polu.
@@jackmannjack1251 to prawda robiłem w uk gospodarz 1000 ha a w domu dziurawy gumeleon i okno pobite deskami zatkał. Wypożyczone jd nie wymienialiśmy oleju haha
Dobra dobra, a co z czujnikiem zapchanego filtra? Raczej obstawiam, ze właściciel dał ciagnik na jakimś starym filtrze który sie rozleciał. Ten ciagnik i na to jest za inteligetny.
W autach gdy padnie turbo(urwanie wirnika) zawsze olej idzie w dpf i kat i nie zawsze da sie je wyczyścić . Może po wymianie turbo zapimnieli o usunięciu oleju z scr.
To nie jest kwestia mentalności, wszędzie jest tak samo - są ludzie którzy będą oszczędzać na wszystkim (od serwisu maszyn aż do jedzenia), są tacy dla których silnik to czarna magia i tego nie ogarniają (nie mają pojęcia co i jak należy serwisować), są też tacy którzy o cudze będą dbali lepiej jak o swoje - ja na przykład niejednokrotnie żałowałem że należę do tej ostatniej grupy.
Brudny filtr powietrza potrafi dokonać implozji, filtr złamie się i zarwie , silnik wciągnie cały syf bokiem. Niestety mój poprzednik w aucie ciężarowym tak zrobił i silnik do kapitaliki, nie doczekał się diagnozy auto na złom. Śmiem twierdzić że jakby ktoś dbał przejechały kolejny milion.
Nie obrażaj ludzi którzy użytkują zetory. Bo tacy ludzie i w tym ja dbali by o takie ciągniki Fendt bardziej niż ci obcykani co już poskromili zachód i niby wiedzą wszystko o przekładni bezstopniowej.
@@Niezal3zny powiedz mi kamil czy w nh t6 uklad filtrow kabinowych jest tak tragicznie skonstruowany, codziennie dmuchane a pod koniec dnia wali przez nawiew juz pylem z klimy
Ale przy uszkodzonej turbinie są podobne objawy, olej tez leci tłumikiem, przynajmniej ja tak miałem w mf.. wiem ze są też inne przyczyny ale turbo mogło być rzeczywiście uszkodzone. A filtr powietrza? Ja jako wlasciciel sam bym go wyczuscil a nie liczył ze wyczysci go ktos komu wyporzyczylem maszynę... Smiechowe ze ktos liczy na wyczyszczenie filtra przez klienta haha.. teraz tylko płakać. Współczuję właścicielowi, przepraszam za te śmiechy, by jak najszybciej ta kasa została odrobiona i zapomniana z lekcja na przyszłość. Pzdr
A może było tak że klient zadzwonił do serwisu i powiedział żeby turbinę wzięli i wszystkie do tej wymiany potrzebne materiały?Bo on wie że to turbo.Nie uważam że serwis jest głupi a wręcz przeciwnie ten klient bo zapłacił za coś co efektu nie przyniosło jak to możliwe?A ten traktor jak wspomniałeś jes bardzo wymagający obsługa obszerna nie do poznania na pamięć.
Olej jak najbardziej może wydostawać się na gorąca stronę turbo. Sam widziałem taki przypadek i wymiana turbo pompogła. Co nie zmienia faktu, ze akurat tutaj wymiana turbo nier pomogłą.
Nawet w zetorze jest cos takiego jak codzienna obsługa i takie rzeczy jak olej i filtr powietrza należy kontrolowac.Poprostu taki typ wiesniaka co stwierdził ,ze jak placi za wynajem to wszystko inne ma wy...e.
Dzień Dobry panie Kamilu. Mam pytanie odnośnie mam problem a nawet potrzebuje wymianę matrycy ( panela ) w MF 4255 ponieważ wygasł i nie pokazuje wartości (tzn prędkości i motogodzin ) poradzi Pan coś ?
Pracuję w firmie która od 25 lat wypożycza tractory John Deere/ Kubota i inne maszyny rolnicze. Moje doświadczenie w tej branży pokazuję mi że ze 100% operatorów , 25% wie jak używać ciągnik i powiedzmy że dba o nie pomiędzy serwisami, kolejne 25% również jakieś pojęcie ma ale im się nie chcę i nie robią nic między serwisami a 50% nie wie nic o ciągnikach ani nie mają pojęcia o mechanice i nawalają tymi traktorami dzień i noc czasami. I nie pamiętam kiedy musieliśmy robić remont silnika. Z reguły lecą turbiny w John Deerach,uszczelki pod głowicą ( nie jest to regułą) ale to są przypadłości John Deeròw i z reguły robi się to na gwarancji. W Kubotach w silnikach nie robi się totalnie nic po za serwisem mają czasem jakieś elektryczne problemy ale nic poważnego. Czy Fendt nie ma trochę problemów ze swoim silnikami ?
Chłopie jak ty nie widziałeś sprężarki która pompuje olej w wydech to nie wiem co ty robisz w tym fachu. W Ciężarówkach potrafią zapalić się wydechy co za tym idzie całe samochody od takich turbin. Turbo jest smarowane olejem a dokładniej wirnik, jak wirnik się uszkodzi, zatrze lub stanie jest możliwe ze uszczelnienie puści a olej pod wpływem pracującego silnika zacznie pompować w wydech. W tym przypadku, tego ciągnika należało by odłączyć całkowicie wydech i wtedy go odpalić, dymi bo nie ma przelotu na wydechu bo katalizator jest zapchany lub stopiony. Może od tego zacząć a nie 5 min diagnozy i: Panie silnik do remontu.
ale jaja! Pierwsze slysze aby ktos ciagniki pożyczał a mieszkam na wsi 30 lat prawie. Zawsze wynajmuje sie usluge ( maszyna +właściciel) Mojej mamie kiedys sie traktor zepsul, to pozyczyla traktor z przyczepami od sasiada ( odokolo13 zaladowalismy przyczepy zrobilismy kurs i drugi czekal na rozladowanie rano, wlasciciel przylecial i zabral traktor o 7 rano).🤨 a ja zdazylem dwa wiadereczka ropy wlac do baku.😣
Dobrzy mechanicy wyjechali za granice w servisach mechanik dostaje grosze. Teraz wiekszosc firm nie naprawia tylko wymienia czesci jak nie trafi na wlasciwa to wymieniaja dalej i tyle
Turbina potrafi lać olej od strony wydechu nie ma w tym nic dziwnego uszczelnienie czasami tak puszcza miałem tak cały olej szedł w wydech a nie w intercooler . Wydech tryskał olejem
Jakie skutki wypożyczenia !!! Polska ciemnogród Wypożyczalnia wypożycza i ciebie nic nie obchodzi i tyle lejesz paliwo i tyle a oni powinni się martwić obsługa czy coś zdechnie czy nie ciebie nic nie interesuje tak jak np w UK Wypożyczam koparkę na tydzień dzień miesiąca i nik się nie pyta panie a będzie pan dbał jak o żonę a czy umiesz obsługiwać koparkę wiesz co do czego Za mawiasz przywożą ci sprzęt i tyle nikt się nie pyta tylko kasa ma się zgadzać i tyle Bierzesz z pełnym zbiornikiem oddajesz z pełnym a jak mniej to ci doliczą i tyle A nie gadanie że musi umieć wszystko Wypożyczam to się liczę z tym że coś może się zepsuć i tyle
Robisz świetna robotę i na YT jak również jako mechanik, masz ten dar, że miło się Ciebie słucha. Nagraj może filmy typu poradniki od podstawy po drobne naprawy dla zaawansowanych. Lozdro
Witam, mamy taki problem z fendt 716 vario 2001r, komputer zrobił się ciemny, że nic w nim nie widać, działa lecz tylko jak się poświeci w nocy na niego latarką to można zauważyć ustawienia i ewentualnie coś poustawiać. Jakiś czas temu przy pracy potrafił się zapalić na pół dnia albo na podobny czaś ale teraz już w ogole nie świeci. Posprawdzaliśmy bezpieczniki, te łatwiej dostępne kable i kostki ale nie widać przyczyny. Wyświetlacz czy moze jakiś sterownik się przypalił? Spotkał sie pan może z podobnym przypadkiem i wie gdzie szukać problemu? I jak noga się trzyma?
To tak samo jak z koparkami. Musisz mieć kurs aby wiedzieć coś o dtr i o serwisie. I z tymi nowymi ciągnikami powinno być tak samo. Ewentualnie poczytać samemu instrukcję, a nie z pały wsiadać
Technika idzie do przodu a ciągników nie produkują idiotoodpornych , one powinny być bardziej odporne na nie wyszkolonych operatorów niż stare MTZ czy Zetory które chodzą i chodzą
Ta przeszkolenia na fendta... proste jak budowa cepa. Morda rozdziawiona joystick w przód gaz w podłogę, to samo co w ruskim tylko trzeba się wysoko patrzęć jak się sąsiada mija 😅
pewnie świeciła, ale jak ktoś się nie zna to skąd ma wiedzieć co to...??? pomyślał, że taka opcja z kolorowymi światełkami i dalej gaz w podłogę... 😂😂😂
Stać go na fenda to stać go na remont co się martwisz.Sam jestem mechanikiem i wiesz jaki klient jest najlepszy taki co posiada bmw kilku letnie... Nie ma lepszych klientów... Bmk to takie coś że wiecznie coś tym bardziej że nowe mają limity na klocki oleje płyny itd... I nawet jak nic nie padnie to choinka... Klient bmw zrobi jedno jeszcze nie do końca a już myśli o kolejnej naprawie między czasie coś mu dojdzie a co najlepsze to zazwyczaj to są tacy ludzie że im więcej zainwestują tym bardziej są zadowoleni bo więcej zeczy jest sprawna... I tak co miesiąc min 1000 max 3tys...Moim zdaniem najlepsze bmk to takie od 3 do 6lat do naprawy.Teraz zmieniam właśnie rozrząd w f10 3litrowym dislu.Mial być sam rozrząd ale zdjolem osłony a tam olej z pod głowicy leci to wyjolem silnik. AJak podniosłem ją to okazało się że amory skrzypią ale to za miesiąc zrobimy... Teraz muszę silnik ogarnąć.przy okazji wyjmę tłoki i może pierścienie zmienimy i panewki bo ma 350tys już więc j a k chce pojeździć nią 4-5lat to myślę warto tym bardziej że głowica zdjęta.a miałem tylko wyjąć skrzynie i zmienić łańcuch rozrządu czyli 2dni pracy a już się zrobiło ok 5dni i w planach kolejne naprawy.Klockow mniej niż pół pokazuje że za 20000tys do wymiany będą więc już kolejny miesiąc... I tak ciągle...wlasciciel bmk im więcej wyda tym bardziej zadowolony nie tylko on... Bo mechanik też szczęśliwy i Pan sklepowy też smutny nie jest bo zazwyczaj tacy ludzie nie chcą faktur bo prawnie nie stać ich na taki samochód nawet... Wiec mają na kogoś zarejestrowany....Ja mam 22% taniej bo bez faktury części plus 20% jako stały klient ale nie na wszystkich częściach... Wiec z 1000 mam niby 400 a tak naprawdę 300pln.Wlascicielowi daje rabat na części 10% więc ma taniej niż w sklepie a nigdzie nie chodzi ani nie dzwoni nawet i wszyscy są hepi....
Mi ojciec mówił, że jeśli jedziesz nie swoim ciągnikiem to powinieneś dbać o niego lepiej niż o swojego nawet, ale jak widać niektorzy mają swój świat i uwazają ze jeśli nie swoje to można piłować do końca...
U mnie kolego pożyczył a wrzucił ciągni z urwaną dźwignią biegów
@@turekp4666 Też sie tacy zdarzają
Przypomina mi się film o wojsku bwp-em kierowca
A co niby ma do tego piłowanie do końca ?
@@Rey-wl5km Naprawdę twoje życie jest aż tak nudne żeby łapać kogoś w internecie za słówka? Mówię ogólnie ale jak widać idioci zawsze sie znajdą. ;)
Fendt vario z awario
dobree ;)
Vario avario
@@kamilzdun5116 Vario Avario
@@agroteampodlaskie1302 dobre avarie ma nawet w nazwie tak jak masey dyna schift dyma cię schaiz
Coś nie tak jak zassał piach przez filtr przecież to by musiało ten filtr rozerwać, abo ciągną gdzieś obok lewe brudne powietrze. A kontrolka zapchania filtra była ignorowana?
Dokładnie tak.
I dlaczego, operator jest odpowiedzialny za to?
Jest taka opcja żeby turbosprężarka wyrzucała olej przez wydech, a to ze oni wymienili (moze wirnik byl wypiaskowany od tego pyłu), ważne ze kase przytulili 😅
Cześć, tutaj nie chodzi o umiejętność prowadzenia tego ciągnika, awaria nie jest winą złego użytkowania. Tutaj zawiodł codzienny przegląd ciągnika, każdy ciągnik wymaga czyszczenia filtra powietrza, nie ważne czy to jest FENDT czy c330 oba umrą jak filtr padnie.
Dałeś mi do myślenia żeby zająć się moim C-328
Pozdrawiam
nie prawda akurat w mokrym filtrze powietrza np w sześćdziesiątce to możesz hulać ile wlezie najwyżej się będzie dławił i to też nie........ a jak masz filtr suchy jak tutaj to przed każdym grubszym wyjazdem trzeba dmuchać i częściej go wymieniać całego bo właśnie takie cuda się dzieją...... mój stary w sześćdziesiątce przez 20 lat chyba wymienił raz olej w filtrze na nowy......
@@MrXxxkolo i właśnie dlatego nie może twój ojciec pracować FENDTem. Ten operator pewnie właśnie taki był, bardzo podobny do farmerów PRLu, jest ich wielu na polskim polu. Nie obrażam nikogo pozdrawiam wszystkich
@@FREERIND gościu inaczej się traktuje c360 repcia inaczej się traktuje ciągnik nowy z suchym filtrem także gówno wiesz o kimś....... a jeżeli komuś przewiało filtr tzn że wina jest właściciela a nie użytkownika bo ja za chuja bym nie dał ciągnik jeżeli ktoś nie umie używać albo dać instrukcje co i jak robić przed każdym wyjazdem to jest wina tylko i wyłącznie właściciela który powierza hobbystom którzy mają 3 hektary do zaorania.....
Prosimy o więcej filmów prowadzisz specyficzny kanał przekazujący bardzo pożyteczne treśći Super pozdrawiam.
Tak tak... Ktoś kupił Fendta 9×× i "pożyczył" znajomemu królika na 250 h roboty, a tzw. właściciel kobyłką u siebie robił 🤣 Obszarnik w celu obniżki kosztów pracy, posadził ukraińca na traktor i dawaj, byle do przodu 😁
Tak było, nie zmyślam XD Dać komuś ciągnik, a potem masz człowieku, nie ma winnego :p
I tacy "operatorzy" potem płaczą, że "te nowe to się tylko psujo bo erektronika, a prawdziwy ciungnik to ino szyździsiuntka"
A jak kurla :-)
O ludzie ile ja to już razy słyszałem nawet od ludzi którzy nie mają ciągnika i się nie znają ale coś tam słyszeli i są ekspertami
Już tu czytałem że robią c360 po 3tysie mth w rok i przez 5 lat nic nie robione buhaha. Ludzie życia nie maja tylko marnują je na takie działanie
@@ksiadzproboszcz979 panie jak to najlepszy traktor na swiecie razem z C 330. Jak kupilem większy traktor to taki jeden fanatyk też twierdził że jego 30lepsza (owszem do lekkich prac przyznalem mu rację) ale ze i do orki,uprawy,transportu :-) :-) :-) :-)
@@JanNowak-rg9xf 30 to najgorszy ciągnik w historii, cześci drogie i z gównolitu, spalanie podobne jak w 60 xD , żadnej wygody , gówno na czterech kołach po prostu a wśród wsiurków jest to jakaś legenda nie wiem czemu akurat ubzdurali sobie czcić ten syf xDDD, Taki ursus serii ciężkiej ma problemy jak ma już 2 k motogodzin a MTZy 82 mają czesto po 13k i jeżdżą jak nówki :) po prostu URSUS sie do niczego nie nadaje i produkują gówno za duże pieniądze bo gdyby byli dobrą fabryką to by podjeli współprace z masseyem lub jakimś JD że będą składać je w PL lub robić na miejscu a tu takiego luja, wysyłamy gówno ciągniczki do Etiopii xDDDDDDDDDDDD
Takie pierdolenie teraz o wypożyczaniu ciekawe czy właściciel zaglądał od kupienia kiedykolwiek do filtra xd
Majster się zajeba...ł....cząstki....pierwiastki....związki
Fendt taki mądry, przemyślany to czemu nie ma funkcji odcięcia mocy jeśli filtr jest zapchany? Komputer na pewno widział że coś jest nie tak. To by eliminowało taki problem.
dokładnie jak DPF jest zapchany to odłącza moc
Pierdoli jak by innego nie szło zajebac tylko fenda
Niema co się martwić przy tych fachowcach od gospodarki, wkrótce wrócimy do konika i cepów.
Po co ma serwis czy diler szkolić "matoła" pomyśl,, bo nie myślisz sensownie.. każdemu zależy bardziej, żeby matoł wziął i rozjebał a później zapłaci za naprawę czy serwisowi czy mechanizmowi jak Tobie.. nawet jak jest nowe na gwarancjii, z wady i złego korzystania z sprzętu reklamacji i gwarancyjnej można nie uwzględnić więc później "matoł" klient płaci i wtedy serwis się cieszy, więc szkolenie kogo kolwiek jest im nie opłacalne nawet jakby było obowiązkowe i sporo płatne, bo na nowych częściach i robocie zarobi kilka krotnie więcej i każdy oprócz "matoła" może być wtedy zadowolony 🤷♂️🤷♂️
Taka jest niestety prawda.
@@JanJan-di3cy I jeszcze serwis ma d.. nie spr co jest przyczyna awarii tylko kazali wymieniać to wymieniają.
Prosimy o dekalog traktorzysty w next filmie 🤘🧐
Turbosprężarka może również rozszczelnić się na stronę wydechową. Wtedy cały wydech jest pełny oleju i dopóki go nie wypali w wydechu to będzie dymił tysiąc razy gorzej niż to na filmie
Dobrze mówisz pan niezależny serwisant chyba nie widział jak turbo się zepsuje i jakie są tego skutki. Mówi że turbo pompuje do przodu a nie do tyłu to i jak było by popsute to olej był by w układzie dolotowym a nie w wydechowym czyżby😒😒😒. To ciekawe mi jak padła turbosprężarka to po zdjeciu wydechu cały był w środku uwalony olejem a od strony dolotu oleju nie było. Ale góru ma zawsze racje...
Ja mam jedno pytanie ile razy u blejka robili Vario w 700tce? Chyba z 3😂😂😂ale o tym filmu nie nagra🤔😉
@@pestka-ph6gh a skąd ty wiesz o tym ile razy robili vario u blejka ?
@@pestka-ph6gh sam mowil że zdarzają się poprawki. A nie pokazuje bo pokazuje wlasnie takie przypadki
@@pestka-ph6gh u jakiego "blejka"?? 😂 skąd ten "blejk"? 😂 z ciągnikiem rolniczym typu fendt i mf nie zagniesz mnie, a tym bardziej ze skrzynia biegów VARIO 😂 dlatego chce żeby napisać KONKRETNY PRZYPADEK , KLIENT PLUS MASZYNA KTORA BYŁA ROBIONA 😉 druga sprawa zawsze wypisuje pisemna gwarancja z pieczątką na okres od 6msc do 12 zależy czy układ hamulcowy robimy. Niekiedy faktura to po prostu gwarancja. TO nie pieprz takich bredni gościu o jakichś "blejkach" !
Jak można porównać dobry ciągnik Zetor z gównem plastikowym w zetorze nawet jak zapcha się filtr to i tak mu nic nie będzie bo zgaśnie co najwyższej z braku dostępu tlenu . To jest traktor czy księżniczka na ziarenku grochu ?
Prawie... Ale ile funkcji ma! Prawie jeździ sam!!!
jak dbasz tak masz ,posiadam 40 letni ruski ciągnik i5 letnia kubote oba serwisuje wymienia się filtry ioleje iwszystko chodzi a byle debil każdy ciągnik zarznie
@@marekdmitruk5923 no tak jest ale w fendzie to więcej nie można niż można .
Witam. W moim regionie działa rodzina gospodarzy-profesjonalistów dla której miałem zaszczyt dokonywać paru napraw. Dla mnie było zaskoczeniem że każdy ciągnik, każdy kombajn który był kupiony jako używany, posiada w kabinie oryginalną instrukcję obsługi. Jednakże w gospodarstwie pracuje trzech doświadczonych operatorów i tylko oni mają prawo obsługiwać te maszyny. Pod względem technicznym wszystko jest regularnie serwisowane i zawsze gotowe do pracy. Naprawy są przeprowadzane tylko przez jednego zaufanego mechanika. Flota składa się głównie z maszyn JD. Natomiast stare, ponad 20 letnie maszyny, których utrzymanie jest nierentowne - tak jak na zachodzie idą na sprzedaż.
Ciągnik pożyczony zrobił 250 mth - no ładnie, wychodzi min. 3 tygodnie ciągłej pracy po 12 godzin.
U nas poszedł przewód między filtrem a kolektorem. Nawdychal sie piachu i dziękuje. A tu mysleli że puściło turbo po gorącej stronie
Niby taki fajny tyle opcji ,a nie ma kontrolki do zapchanego filtra ? W Johnie R zdejmuje moc jak filtr zapchany . A w zgniłej zieleni ?
Jak zwykle dobrze mowisz ! Zdrowko Twoje !
❤️❤️❤️😀😀😀Jak nie upracuje to nie uszanuje .!!!!!!!❤️❤️❤️😀😀😀
Swoją drogą taki świeży sprzęt i nie ma czujnika zapchania filtra 🙈
Dealer ma szkolić? Byłem na pokazie JCB, to gość nie wiedział jak zmienić prędkość na automacie, sam do tego doszedłem po chwili, to jak oni szkolić mają?
Przy kierownicy w JCB 8330 jest rewers i gość mi mówi żeby go nie dotykać, bo nie potrzebny, to po co w ogóle on tam jest, dla ozdoby?
Do słownika też "doszłeś"???
@@ireneuszbiegajo1955 Dziękuję, "profesorze Miodku".
30tyś subskrybcji gratulacje. Lecimy dalej
Ładnie ładnie
W normalnych krajach są kursy na operatora, i jeżeli dojdzie do usterki i operator nie posiada kursu to gwarancja nie uznaje takiej usterki
Ja przesiadłem się z Zetora 7211 na Fendt 936, ogarnąłem go tylko kilka dni ogarniania wszystkich funkcji i szukania informacji na temat obsługi. Do dziś chłopaki którzy z JD czy NH wsiadają gubią się w nim. Mnie na głęboka wodę wpakowano a traktor zawsze i tak lepiej wyglądał i działał po mnie niż po każdym który jeździł drugim nowszym. Wiara nie dba to raz dwa nie ich to po co wgl coś robić. Przyszedł nowy 939 po 3 tyg wyglądał gorzej niż mój 936 na którym jeździłem kilka lat. Ja nie miałem przeszkolenia a chłopaki zawsze dostawali kogoś z Fendta, czy niwy traktor przychodził czy pracownik ktoś go uczył... ale nigdy nie nauczy się takiego dbac o sprzęt. Najgorzej maja starsze osoby ogarnąć elektronikę dlatego uczę ich podstaw aby radziły sobie manualnie na zasadzie jedz, cofaj, podnoś podnośnik przód tył i która sekcja gdzie podłączona do czego. By nie grzebały w kompie, a jak któryś za dużo kozaczyl to zmieniałem mu prędkość jazdy, albo wysokość podnoszenia ramion itp a najlepsza na każdego zawsze była opcja wyłącz hydraulikę (blokada) tego nie mógł ogarnąć żaden czemu nie działa :D
Obejrzałem film i dalej nie wiem, co konkretnie uległo awarii. Wiadomo że nie turbina, bo zmieniona i brak poprawy - diagnoza, że trzeba wybebeszyc silnik jest raczej mało konkretną... A tak na marginesie, jeśli chodzi o serwisantów i szkolenia, to spotkałem takiego, który przyjechał na pole gdy testowałem xeriona i nie umiał mi pokazać jak wyczyścić filtr powietrza, bo nie umiał go znaleźć XD...
To w takim razie po jaką cholere te wszystkie udogodnienia jeżeli połowy się nie wykorzysta.
Wkładanie tych wszystkich wynalazków jest bezsensownym posunięciem.Powoduje to więcej szkody niż pożytku.
Traktor z założenia powinien ciągnąć maszynę w polu i to wszystko,więc nie wiem pi co ta zabawa w zbędne udogodnienia
Jak już piszesz w tytule, że to operator zapier..., to przynajmniej wyjaśnij dlaczego.
Piach poszedł? A co to Fendt nie ma filtra powietrza? Czy to zwyczajowe chodzenie piachu po silniku?
Pytam z ciekawości, bo stawiasz tezę, ale brak dowodów na winę operatora.
Czego nie dopilnował?
Co zignorował?
Dlaczego jego praca przyczyniła się do tak poważnej awarii?
Na te pytania powinieneś, jako spec - odpowiedzieć.
Inaczej, ten filmik jest bez żadnej wartości informacyjnej.
Ps. Piszę obiektywnie, bo nie znam żadnego z was.
filtry to i w zetorze trzeba czyścić
Jestem kierowcą ciężarówki. W Mercedesie actrosie mp2 olej poszedł strona gorącą na wydech. Jak? Nie wiem. Ale tak było. Wymiana Turbo załatwiła sprawę.
Żeby czyścić filtr to naprawdę trzeba być przeszkolonym 😉😉
Świeta prawda szkolć i jeszcze raz szkolic ,super kamil );
Wypożyczenie maszyny tak, ale z operatorem co zna ten ciągnik.
Jeździłem fendt'em 800 super sprzed jak operator umie i ma chęć poznania maszyny to kilka funkcji sprawi mu nie lada problem, ale szybko można się nauczyć. Znam to po sobie
Dobry zwyczaj nie pozyczaj! Jak to mówią auta traktora I żony się nie pozycza
Taki był Niemiecki a.. jaka szkoda😉 każdą maszynę można zarżnąć nawet c360 jak zasie piach przed filtrem.
Cześć ,bardzo ciekawie i sensownie opowiadasz , podoba mi się Twój kanał i oby więcej ludzi myślało w taki własnie sposób, że ABY CZYMŚ JEŹDZIĆ TRZEBA MIEĆ DO TEGO JAKIEŚ PODSTAWY KONIEC KROPKA!
Helmut jak chce to pomyśli i zrobi fajną maszynę gorzej jak mu się nie chce i zrobi bóbel z niedoróbkami. Druga sprawa, że dzisiaj osoba jeżdżąca takim ciągnikiem jest operatorem, a nie traktorzystą jak dawniej co niektórzy widocznie o tym zapomnieli. Jeszcze inna sprawa że kiedyś taki kierowca czy też traktorzysta pracował na warsztacie i wiedział jak jest zbudowany jego ciągnik czy też samochód aby samemu móc usunąć awarię na drodze czy też w polu.
pierdolenie, napewno nie stalo sie przez to ze nikt tego nie czyscil przez 250h. Wczesniej pewnie byl juz dobrze serwisowany...
Ty wiesz ile to jest 250mth? Filtr powinien być czyszczony codziennie nawet dwa razy przy dłuższej i kurzliwej pracy
Czy w tym ciągniku nie ma dwóch filtrów powietrza? Normalny i ,,bezpiecznik "?
Tyle tych wygód że 90% się nie używa:-)
Zdolny ten operator... jeszcze zdolniejszy "serwis".... takie rzeczy to tylko w PL.
Wszędzie na świecie jest tak samo
Powiem więcej, im człowiek zamożniejszy tym mniej skory do wydawania. Czasami to aż żal mi patrzeć na czym ludzie potrafią oszczędzać.
Ciągnik the end
@@jackmannjack1251 to prawda robiłem w uk gospodarz 1000 ha a w domu dziurawy gumeleon i okno pobite deskami zatkał. Wypożyczone jd nie wymienialiśmy oleju haha
Albo naprawdę nie przeszkolony alo może ciągał coś ciężkiego i aby szybciej to dostawał po garach i skrzyni
Kupić od komornika umiał wypożyczyć i zarobić też a instrukcje obsługi dał klientowi dał czy tylko o zarobku myślał .
Komputer nie wyświetla serwisu?
Dobra dobra, a co z czujnikiem zapchanego filtra? Raczej obstawiam, ze właściciel dał ciagnik na jakimś starym filtrze który sie rozleciał. Ten ciagnik i na to jest za inteligetny.
Ale to czujnik od powietrza nie pokazywał że brak powietrza
No wlasnie, taki zajebisty ciagnik i nie pokazał, chyba że operator był wyjątkowo bezczelny i olał
@@tomekCNH1 podejrzewam, że bez żadnego przeszkolenia to nawet nie wiedział co do czego... tylko ogień na tłoki i do przodu... 🤦♂️🤷♂️
Nowe ma iść a nie jakieś kontrolki sie mają palic :D
@@NygussMusic :D
@@setus0515 jest jeszcze coś takiego jak instrukcja obsługi, aczkolwiek nie każdy czyta :P
10:19 A po co szkolić? Nie wiesz, że najlepsze zarobki są na częściach?
Twoje nerwy nie pomogą zmienić polskiej mentalności niestety ;)
Przeszkolenie przeszkoleniem, a jak ktoś złośliwy to celowo będzie maszynę pałował, taka jest prawda
W autach gdy padnie turbo(urwanie wirnika) zawsze olej idzie w dpf i kat i nie zawsze da sie je wyczyścić . Może po wymianie turbo zapimnieli o usunięciu oleju z scr.
To nie jest kwestia mentalności, wszędzie jest tak samo - są ludzie którzy będą oszczędzać na wszystkim (od serwisu maszyn aż do jedzenia), są tacy dla których silnik to czarna magia i tego nie ogarniają (nie mają pojęcia co i jak należy serwisować), są też tacy którzy o cudze będą dbali lepiej jak o swoje - ja na przykład niejednokrotnie żałowałem że należę do tej ostatniej grupy.
Koledzy dlaczego do filtra powietrza dostał się olej ?
Dziwne ze nie ma czujnika, zapchania filtra powietrza, nic nie pokazalo na desce?
Witam na jakich częściach zrobić kapitalny remont silnika 3p ..
Brudny filtr powietrza potrafi dokonać implozji, filtr złamie się i zarwie , silnik wciągnie cały syf bokiem. Niestety mój poprzednik w aucie ciężarowym tak zrobił i silnik do kapitaliki, nie doczekał się diagnozy auto na złom. Śmiem twierdzić że jakby ktoś dbał przejechały kolejny milion.
Nie obrażaj ludzi którzy użytkują zetory. Bo tacy ludzie i w tym ja dbali by o takie ciągniki Fendt bardziej niż ci obcykani co już poskromili zachód i niby wiedzą wszystko o przekładni bezstopniowej.
Zapomniałem PRZEPROSIĆ ZA MOJĄ GAFĘ, NIE WYCINAM... DAJĘ WSZYSTKO JAK LECI
@@Niezal3zny powiedz mi kamil czy w nh t6 uklad filtrow kabinowych jest tak tragicznie skonstruowany, codziennie dmuchane a pod koniec dnia wali przez nawiew juz pylem z klimy
@@kubistan1507 może czas na zmianę filtrów hahha
@@kubistan1507 dobre sobie ja w case raz na jakiś czas czyszczę albo wymieniam
@@kubistan1507 tylko że na nich jest napisane że ich się nie czyści, dlatego wywalają pył potem. Kabina niska czy wysoka?
Moim zdaniem nie ma różnicy czy pożycza się Fendta czy Zetora. O cudze trzeba dbać bardziej niż o swoje !
Kobiety samochodu pługa ciągnika się nie pożycza
Ale przy uszkodzonej turbinie są podobne objawy, olej tez leci tłumikiem, przynajmniej ja tak miałem w mf.. wiem ze są też inne przyczyny ale turbo mogło być rzeczywiście uszkodzone. A filtr powietrza? Ja jako wlasciciel sam bym go wyczuscil a nie liczył ze wyczysci go ktos komu wyporzyczylem maszynę... Smiechowe ze ktos liczy na wyczyszczenie filtra przez klienta haha.. teraz tylko płakać. Współczuję właścicielowi, przepraszam za te śmiechy, by jak najszybciej ta kasa została odrobiona i zapomniana z lekcja na przyszłość. Pzdr
Ruski mają sprzęt taki ze jak coś źle to silnik gaśnie Inc niezepsujesz atu niema tego dziwne to
Te traktory są dobre na wystawie do roboty się nienadaja
A mój ojciec mówił, że jak chcesz pożyczyć maszynę to bierz zastaw wartości maszyny.
czyli z tego wynika ze filtr powietrza trzeba czyscic tylko w fendtcie a w zetorze juz nie...nie rozumiem troche tego:) ten i ten sie zarznie w piachu
A może było tak że klient zadzwonił do serwisu i powiedział żeby turbinę wzięli i wszystkie do tej wymiany potrzebne materiały?Bo on wie że to turbo.Nie uważam że serwis jest głupi a wręcz przeciwnie ten klient bo zapłacił za coś co efektu nie przyniosło jak to możliwe?A ten traktor jak wspomniałeś jes bardzo wymagający obsługa obszerna nie do poznania na pamięć.
Olej jak najbardziej może wydostawać się na gorąca stronę turbo. Sam widziałem taki przypadek i wymiana turbo pompogła. Co nie zmienia faktu, ze akurat tutaj wymiana turbo nier pomogłą.
Nawet w zetorze jest cos takiego jak
codzienna obsługa i takie rzeczy jak olej i filtr powietrza należy kontrolowac.Poprostu taki typ wiesniaka co stwierdził ,ze jak placi za wynajem to wszystko inne ma wy...e.
Dzień Dobry panie Kamilu. Mam pytanie odnośnie mam problem a nawet potrzebuje wymianę matrycy ( panela ) w MF 4255 ponieważ wygasł i nie pokazuje wartości (tzn prędkości i motogodzin ) poradzi Pan coś ?
Skąd tak cena tej turbiny? Do scanii ze zmienna geometrią tyle kosztuje, ale to chyba najdroższa o jakiej słyszałem.
Turbina plus serwis ........
Pracuję w firmie która od 25 lat wypożycza tractory John Deere/ Kubota i inne maszyny rolnicze. Moje doświadczenie w tej branży pokazuję mi że ze 100% operatorów , 25% wie jak używać ciągnik i powiedzmy że dba o nie pomiędzy serwisami, kolejne 25% również jakieś pojęcie ma ale im się nie chcę i nie robią nic między serwisami a 50% nie wie nic o ciągnikach ani nie mają pojęcia o mechanice i nawalają tymi traktorami dzień i noc czasami. I nie pamiętam kiedy musieliśmy robić remont silnika. Z reguły lecą turbiny w John Deerach,uszczelki pod głowicą ( nie jest to regułą) ale to są przypadłości John Deeròw i z reguły robi się to na gwarancji. W Kubotach w silnikach nie robi się totalnie nic po za serwisem mają czasem jakieś elektryczne problemy ale nic poważnego. Czy Fendt nie ma trochę problemów ze swoim silnikami ?
Od takich spraw są UMOWY!,nie ma przyjaciół jak chodzi o kasę i drogi sprzęt i tyle.
Chłopie jak ty nie widziałeś sprężarki która pompuje olej w wydech to nie wiem co ty robisz w tym fachu. W Ciężarówkach potrafią zapalić się wydechy co za tym idzie całe samochody od takich turbin. Turbo jest smarowane olejem a dokładniej wirnik, jak wirnik się uszkodzi, zatrze lub stanie jest możliwe ze uszczelnienie puści a olej pod wpływem pracującego silnika zacznie pompować w wydech. W tym przypadku, tego ciągnika należało by odłączyć całkowicie wydech i wtedy go odpalić, dymi bo nie ma przelotu na wydechu bo katalizator jest zapchany lub stopiony. Może od tego zacząć a nie 5 min diagnozy i: Panie silnik do remontu.
Popatrz sobie na dalsze losy tego silnika na kanale to byś zrozumiał
ale jaja! Pierwsze slysze aby ktos ciagniki pożyczał a mieszkam na wsi 30 lat prawie. Zawsze wynajmuje sie usluge ( maszyna +właściciel) Mojej mamie kiedys sie traktor zepsul, to pozyczyla traktor z przyczepami od sasiada ( odokolo13 zaladowalismy przyczepy zrobilismy kurs i drugi czekal na rozladowanie rano, wlasciciel przylecial i zabral traktor o 7 rano).🤨 a ja zdazylem dwa wiadereczka ropy wlac do baku.😣
a ty myślałeś, że za free ci pożyczył...??? 😂😂😂 swoją drogą za wiele nie wlałeś... 🤣🤣🤣
@@setus0515 Nie o to chodzi, tylko ze traktor stal z przyczepami pod stodola, i po rozladowaniu by sie mu odstawilo, a on przylecial i zabral z rana.😳
„Nieprzeszkolony” pisze się razem a nie oddzielnie! Widzę, że pisać potrafisz tak jak i naprawiać 🤣
Dobrzy mechanicy wyjechali za granice w servisach mechanik dostaje grosze. Teraz wiekszosc firm nie naprawia tylko wymienia czesci jak nie trafi na wlasciwa to wymieniaja dalej i tyle
Drogie te 250 godzin... No, ale co z czujnikiem ? Nie pokazał zmiany ciśnienia ?
Operator dał ciała.... Ale czy nie powinna się zaświecić katrolka od zabrudzonego filtra? Pozdrawiam
Kontrolki kontrolkami trzeba sprawdzać samemu
jeszcze trzeba wiedzieć co się świeci, co to oznacza i czy tak nie powinno być... jak operator się nie zna to w tym przypadku tak bym obstawiał...
😂😂😂.To widac jak kraj jest zacofany.
Nawet osla bym im nie pozyczyl!
Ciemnota i jeszcze raz ciemnota.
A po drugie to niejest moje!
Święta racja maszynę trzeba poznać. I słuchać jak ona pracuje.
No właśnie większość awarii jest z niedbalstwa lub niewiedzy to są porządne i żywotne ciągniki tylko trzeba dbać
Jestes super !! Pozdrawiam z centrum polski woj łódzkie. Kto z lodzkiego lapka i koment
Bolesławiec pozdrawia :D
Okolice Piotrkowa pozdrawiają ✌️
Bełchatów pozdrawia ✌
Okolice BRODNICY pozdrawiam.
Wypożycza się z operatorem jak potrzebuje to i tak zapłaci za usługę ;)
7:21 mieszkam 5 kilometrów od miejsca gdzie stał się ten wypadek
gratuluje !
Nie każdy kto jeździ zetorem to psuj. Jak ktoś jest debil to każdy zajeździ w zetorach też jest filtr powietrza
Można do Pana kontakt. Bardzo bym prosił
Turbina potrafi lać olej od strony wydechu nie ma w tym nic dziwnego uszczelnienie czasami tak puszcza miałem tak cały olej szedł w wydech a nie w intercooler . Wydech tryskał olejem
Jakie skutki wypożyczenia !!!
Polska ciemnogród
Wypożyczalnia wypożycza i ciebie nic nie obchodzi i tyle lejesz paliwo i tyle a oni powinni się martwić obsługa czy coś zdechnie czy nie ciebie nic nie interesuje tak jak np w UK Wypożyczam koparkę na tydzień dzień miesiąca i nik się nie pyta panie a będzie pan dbał jak o żonę a czy umiesz obsługiwać koparkę wiesz co do czego
Za mawiasz przywożą ci sprzęt i tyle nikt się nie pyta tylko kasa ma się zgadzać i tyle
Bierzesz z pełnym zbiornikiem oddajesz z pełnym a jak mniej to ci doliczą i tyle
A nie gadanie że musi umieć wszystko
Wypożyczam to się liczę z tym że coś może się zepsuć i tyle
Robisz świetna robotę i na YT jak również jako mechanik, masz ten dar, że miło się Ciebie słucha. Nagraj może filmy typu poradniki od podstawy po drobne naprawy dla zaawansowanych. Lozdro
Witam, mamy taki problem z fendt 716 vario 2001r, komputer zrobił się ciemny, że nic w nim nie widać, działa lecz tylko jak się poświeci w nocy na niego latarką to można zauważyć ustawienia i ewentualnie coś poustawiać. Jakiś czas temu przy pracy potrafił się zapalić na pół dnia albo na podobny czaś ale teraz już w ogole nie świeci. Posprawdzaliśmy bezpieczniki, te łatwiej dostępne kable i kostki ale nie widać przyczyny. Wyświetlacz czy moze jakiś sterownik się przypalił? Spotkał sie pan może z podobnym przypadkiem i wie gdzie szukać problemu? I jak noga się trzyma?
Od roku się z tym męczymy, a z pana umiejętnościami i małą podpowiedzą pewnie zrobimy to w 15min
Uszkodzona jest przetwornica 600v wewnątrz terminala (z tego co pamiętam) która daje dla świetlówek napięcie zasilania. NIE RADZE SAMEMU TAM GRZEBAĆ
Dobrze prawisz... nie chciało się ruszyć łbem tylko wymiana po kolei co sie da.. z tą myślą żw moze się trafi z diagnozą..
Jak ktoś się urodził taboretem to krzesłem nie umrze.
Czy pan wie dlaczego fendt 512c z 2 na 3 pułbiek szarpie albo
Super kanał
To tak samo jak z koparkami. Musisz mieć kurs aby wiedzieć coś o dtr i o serwisie. I z tymi nowymi ciągnikami powinno być tak samo. Ewentualnie poczytać samemu instrukcję, a nie z pały wsiadać
Po co rolnikowi w polu tyle zbędnej elektroniki. Jeszcze adblue..
Technika idzie do przodu a ciągników nie produkują idiotoodpornych , one powinny być bardziej odporne na nie wyszkolonych operatorów niż stare MTZ czy Zetory które chodzą i chodzą
ja chętnie odkupie
Ta przeszkolenia na fendta... proste jak budowa cepa. Morda rozdziawiona joystick w przód gaz w podłogę, to samo co w ruskim tylko trzeba się wysoko patrzęć jak się sąsiada mija 😅
Jeżeli bierzesz taką fure to podpisujesz papier że wiesz jak go obsłużyć. Proste
Nie świeciła się kontrolka od filtra?
pewnie świeciła, ale jak ktoś się nie zna to skąd ma wiedzieć co to...??? pomyślał, że taka opcja z kolorowymi światełkami i dalej gaz w podłogę... 😂😂😂
Dopóki nie zgaśnie silnik będzie jeździł chyba że mu ktoś uwagę zwróci xD
Stać go na fenda to stać go na remont co się martwisz.Sam jestem mechanikiem i wiesz jaki klient jest najlepszy taki co posiada bmw kilku letnie... Nie ma lepszych klientów... Bmk to takie coś że wiecznie coś tym bardziej że nowe mają limity na klocki oleje płyny itd... I nawet jak nic nie padnie to choinka... Klient bmw zrobi jedno jeszcze nie do końca a już myśli o kolejnej naprawie między czasie coś mu dojdzie a co najlepsze to zazwyczaj to są tacy ludzie że im więcej zainwestują tym bardziej są zadowoleni bo więcej zeczy jest sprawna... I tak co miesiąc min 1000 max 3tys...Moim zdaniem najlepsze bmk to takie od 3 do 6lat do naprawy.Teraz zmieniam właśnie rozrząd w f10 3litrowym dislu.Mial być sam rozrząd ale zdjolem osłony a tam olej z pod głowicy leci to wyjolem silnik. AJak podniosłem ją to okazało się że amory skrzypią ale to za miesiąc zrobimy... Teraz muszę silnik ogarnąć.przy okazji wyjmę tłoki i może pierścienie zmienimy i panewki bo ma 350tys już więc j a k chce pojeździć nią 4-5lat to myślę warto tym bardziej że głowica zdjęta.a miałem tylko wyjąć skrzynie i zmienić łańcuch rozrządu czyli 2dni pracy a już się zrobiło ok 5dni i w planach kolejne naprawy.Klockow mniej niż pół pokazuje że za 20000tys do wymiany będą więc już kolejny miesiąc... I tak ciągle...wlasciciel bmk im więcej wyda tym bardziej zadowolony nie tylko on... Bo mechanik też szczęśliwy i Pan sklepowy też smutny nie jest bo zazwyczaj tacy ludzie nie chcą faktur bo prawnie nie stać ich na taki samochód nawet... Wiec mają na kogoś zarejestrowany....Ja mam 22% taniej bo bez faktury części plus 20% jako stały klient ale nie na wszystkich częściach... Wiec z 1000 mam niby 400 a tak naprawdę 300pln.Wlascicielowi daje rabat na części 10% więc ma taniej niż w sklepie a nigdzie nie chodzi ani nie dzwoni nawet i wszyscy są hepi....