機車龍頭擺動 震動 無法放雙手 問題探討

影響因素：
1.輪胎真圓
2.鋁圈真圓
3.輪胎配重
5.煞車盤真圓
6.前叉避震左右同步否
7.三角台軸承與偏移否
8.車身鋼性
9.車重分佈
10.騎士與乘客重量分佈

[@user-ig6ou4mk6m]

雷尼大哥您好
感謝您，終於等到有機車頻道主持人來解說這個問題，因為我想的新車不應該有的問題，就是不能放雙手的問題，因為在我2年前買的飆虎150cc就是這樣，一交車就有問題，我一放手就馬上偏右邊，而且跟原廠反應，而原廠的處理，處理的讓我很不滿意，竟然是不了了之，

[@user-th2is5bb1t]

看了您的影片；去查修前輪
才發現前輪的方向裝反了
換回來就正常了
龍頭不會左右擺了，感恩😂

[@jackyguo732]

果然是偶像級的專家👍
以前飛機鼻輪有抖動問題第一個就是換輪胎。輪胎其實非常重要。

[@qO__op]

雷尼大 VMAX 這部車太帥了 ~~ 超級適合夠剛性的你!

[@OAOlll]

講得很仔細，謝謝你
建議可以把構造、維修等等影片用播放清單來分類

[@user-hn2hj6nm8w]

康師傅 乾淨又衛生😂

[@haolinli9361]

天呐简直是大神。。说的太全了

[@lhongta841]

解釋的很好 謝謝~

[@ever-sd9iz]

前避震回弹阻尼太大，加压缩也大，重新调一下就好了

[@T1GOOD]

我之前也是，低速抖震最厲害，結果後輪換新就好了XDDD

[@user-eu4hx7fi9b]

以前不會，換胎後時速在150直線的時候，前輪回饋會上下跳動（後來有發現我前輪胎裝反...但是不是這個原因不確定還沒換回來）

[@apa19901222]

我的是小忍者遇到放雙手會晃動 我是速度約7.80放雙手 （手微擋住不要讓他失控） 晃一段距離後 他就不會晃了 有點自然校正的感覺 我不知道其他車友事不是相同情況😂 而且會變得很平衡

[@u488746]

還有一個可能原因就是在縮緊前輪軸螺絲時，縮緊後左右邊的位移沒完全釋放掉 。 ⊙_⊙

[@horngbill6010]

主要原因是前輪組重量太輕，在物理學稱為轉動慣量，愈小穩定性愈差。機械上有使用惰輪設計，目的是增加轉動穩定性。

[@user-wx1fm3lu9z]

我相信是材質的問題 我做過平衡校正 知道有些材質就是無法一次完美成型 要靠後天人力修補~~~腳踏車就可以一路放手騎是因為...下次在說

[@ArtLamMedia]

我的2023 TMAX 560 也有這問題，如何解決？ 我開了多年BMW不會有這問題

[@cdh180]

雷尼大請問重壓前煞龍頭會上下震動，放雙手會左右晃動，輪胎新的，這是什麼問題?

[@i-wenchen8373]

就因落了個坑培林壞了也會擺頭、震動........

[@user-dj9jm8kj1b]

終於有國人講到輪胎平衡的重要了 .....讚啦
我有幾個平衡條件重點給大家參考
輪軸培林孔，輪軸軸心，輪圈，外胎，氣嘴
平行，垂直，外徑與圓心位置及重量，胎壓

[@100ge]

依照我以往调校多辆自行车和YBR125的经验看，龙头摆动的主因有两点，一是前后轮中心是否在一条直线上.二是轴承质量和松紧度导致的径向性摆动，这两点越协调.自行车骑起来越是轻松省力.YBR撒把几乎不会晃动（时速六七十公里每小时时），由此.我在想.要是把轴承做到足够大.会不会大幅降低龙头的横向摆动呢，

[@charles88]

龍頭擺動震動

[@052693250]

如果都找不到原因
是不是就是車架的問題呢

[@teng0726]

雷尼大說的賣了40多台的那款車大部分時速75以上都有搖晃的問題，是雅馬哈 bolt950 ?

[@rainey5230]

Denny Deng 對

[@semma6217]

當初牽一台二手全原廠的寬胎狼150來玩玩
消耗一律都換新~一開始都好好的沒異狀~
但只要飆起來...3檔到6千轉~6千5百轉...感覺就是怪...
有點像是汽車四輪定位沒做好變成車子橫著開的感覺...
又帶點不聽話...有時左偏有時右偏...都是後輪...
然後連帶前輪指向性有點模糊-.-
就在那區間加速時會出現...
想說是我車有問題...式騎朋友同款也有...
但我朋友說一切都正常...沒有我所說的那樣...
我高171重103...我朋友高170重82...
之後又式騎同款125cc版本就沒有這種不適感...
想說算了...平常市區代步騎不快...也不成團跑...就放著不管...
直到後來是一場小車禍撞歪前叉...想說前後輪胎也用回本了...
那就乾脆一次用~前叉換新~前鋼圈換新~前後輪換新加升級~
原廠輪胎規格為前輪 2.75-18 , 後輪 130/80-16
升級為前輪 3.00-18 , 後輪 130/90-16
原因是因為選擇變多比較好找胎=W=
之後開完胎去完胎臘就上山團跑了XD
在拉一個大直線時 , 發現原本3檔6千轉~6千5百轉間...
那個不適感沒了 , 反而延後到4檔7千轉左右 , 但沒有3檔那時那麼嚴重
下山後要求店家做一次前後輪平衡 , 原先換胎時是沒有做平衡的...
因為店家說我這野狼商務車沒那必要做平衡@3@ , 傷心QWQ
隔天再跑 , 1到5檔 , 檔檔拉轉 , 就沒有再出現那種不適感XD
除了5檔拉上8千轉後會飄 , 我認定是車太輕前叉太軟在作怪~
純屬個人經驗分享~

[@jaychen180]

請問雷大，若卡鉗活塞做動不正常或部分活塞卡卡，是不是也會造成龍頭擺動

[@rainey5230]

不會！我有實驗過

[@g32502]

請問剛買騎不到300km的黃牌檔車，放雙手左右晃動正常嗎？原廠是說沒有人騎車放手的...謝謝

[@user-vk4jg2ce1o]

雷尼大，請問你有聽說HONDA NC系列前輪會吃單邊嗎？
我的NC750S前輪有吃單邊的情況，我詢問台本技師他說NC系列車都會這樣？是正常現象？是這樣嗎？？

[@kuei5632]

勇 我覺得是NC系列車台設計本來就是這樣子，因為吃單邊的狀況連共用平台的X-ADV也這樣子
而且 X-ADV 的放雙手騎會偏右行駛，我自己一開始以為車壞了，後來發現每台都是，我很確認街道沒有中間高兩邊低的問題

[@user-vk4jg2ce1o]

@@kuei5632 車台有這樣的癖性真的很扯，我前輪右邊胎紋都還很深，左邊就磨損到快沒胎紋了，這樣還能繼續騎嗎？這樣的情況換了又很.......看

[@user-fr7mg8ms1f]

挑輪胎更換.配重平衡要用最輕.
裝保桿
前避震降低1~3MM.
NC750X台本車車主經驗
新車配胎5000KM內
前輪有吃單邊
放雙手騎會偏右行駛(很嚴重~)
手把左右有高低誤差

[@user-vk4jg2ce1o]

@@user-fr7mg8ms1f 我上星期去台本(台中)做冬季健檢，技師說也沒看過這樣的狀況，ㄧ位說可能是輪胎的關係(現裝的是天使胎)，ㄧ位說可能我有裝後箱載重配重的問題！
2位技師都說要換新胎，再來抓問題出在哪裡？

[@timenspacedavid5336]

可能cc數較大的重機問題較嚴重 相對的氣缸的運動
能量較大衝擊力更大 影響車體穩定性的能量也相對
大 車廠對原型車的校準 就顯得很重要 可透過電腦記錄震動的時點強弱 並且及時透過不同因素源的校準
調效 可以找出問題 加以消化 當然整個重心配置 車體
結構強度 都會影響行車震動 引擎運動的引起震動就必須透過電腦來調校

[@rainey5230]

從活塞汽缸氣門引擎到輪胎，幾百的零件，都是參數

[@user-nd4cm7lb8u]

雷尼大你好
時速70 ～80時龍頭左右晃動，跟龍頭轉向碗珠有關係嗎？我最近有這問題

[@rainey5230]

輪胎因素比較大

[@user-nd4cm7lb8u]

好的我屆時換看看
謝謝你～❤

[@user-mz7pq3gh2p]

我的車放手會偏 抓出的問題卻是前輪的原廠胎

[@rainey5230]

我好像也是換了輪胎才這樣

[@s0972821]

我的MT03有裝後行李箱，滿載時時速30幾放雙手就會晃龍頭。最近剛換完輪胎好像沒發生此奘況了

[@user-ue3kf8yk5m]

會不會是加裝行李箱 導致車子配重跑掉 換輪胎時有重新配重才變好

[@timenspacedavid5336]

不知胎壓變化是否也是因素

[@aliceyang001]

請問一下，機車龍頭歪掉要如何喬回來才不會傷到車身？
鎖龍頭往左時候發現比原來轉的角度還要過去，這個情況還有救嗎？

[@rainey5230]

Alice Young 我們小時候都會撞電線桿⋯

[@billysong7569]

請問碟盤微量變形會造成低速時龍頭晃動嗎？

[@rainey5230]

摩托車不太會

[@BagaFire]

不好意思，我覺得真的講的不對，真的不瞭解為甚麼某些電視節目要請這麼不專業的人上節目，只是把一句話當成三句說，這些說法聽起來像是傳統老師傅憑藉感覺說出來的倒果為因的解釋方式，雖然最終要大家注意真圓、平衡還有其他因素是正確的，但是這中間的推論以及使用的科學原理錯誤的蠻嚴重的，有點像是前一秒說要注意身體健康，下一秒說會生病是因為心裡不虔誠用玄學來解釋，還是希望要上電視或者在網路上講解科學、物理現象的時候，實際去請教有一點科學或者工程背景的人，而不是用這種似是而非的舉例說明，這解釋當中的吐槽點真的太多了。