Arrancamos por fin el Vespino despues de mucho tiempo parada
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- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2024
- Si te interesa la moto escribe a fgy@lamaneta.net
la semana pasada dejamos la moto sin arrancar, porque la pieza de plastico que veis, se rompio, Paco la ha intentado pegar, pero como no lo ha visto muy claro, ha fabricado una, en metal, soldando y limando.
Pues efectivamente la pieza de plastico pegada una verdadera porqueria... nos pasamos a la metalica...
ahora vamos a ver para que sirven los dos tornillos que lleva este carburador...
Vamos a ponerle el asiento antes de arrancarla, porque una vez arrancada encima de la mesa, pasamos a darnos una vuelta para ver que tal anda...
una vez comprobado que los orificios estan libres, para que no vuelva a ocurrir le vamos a poner a modo de tope una pequeña arandela en el fundo de la cuba, mas tarde y para que empiece a funcionar el carburador lo llenaremos de gasolina.
Tras un monton de vueltas más volvemos al taller y terminamos de motar el resto de la moto, y listo...
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Muchas gracias por todo.
Sois unos genios, Ramón y Paco eso de sacar el chicler con un trozo de gomita para no dañar la rosca me encantó y después la maniobra de ponerle una arandelita a modo de tope para alinear salidas de chicler con los orificios de la taza fué la repera, muy buen video gracias.
Francisco y Ramon, acabo de descubrir vuestro canal, es cierto q amo casi todo lo q tiene q ver con Almeria, pero si ademas es un producto de la calidad del vuestro , entonces simplemente siento un gran placer y orgullo de amar esa tierra y sus gentes. ENHORABUENA¡ Espero tener la ocasion de conocernos.
Pues muchas gracias de verdad... y un saludo
Buen trabajo, otra moto funcionando.
Con la Norton se pone muy interesante. Las verdaderas clásicas antiguas, esas molan.
Saludos
Muy bueno y explicado, mas sigo disfrutando mucho de ver cómo se divierten! Saludos
Muchísimas gracias por explicar lo del carburador. Estoy deseando ver esa Norton
Limpiador frenos y zaaasss... Artistas..el aire lo regulas con la rpm aceleras hasta que suba y baje perfecto de vueltas a disfrutarlo
Con 16 recién cumplidos fue una alx que compre y me desmonte mil veces . Saludos
Gracias, sois unos fenómenos!!
Lo primero mi más sincera enhorabuena por vuestro trabajo. Un motor simple pero muy trabajoso
que buena onda hace tiempo no me entretengo tanto jeje saludos desde buenos aires argentina!!
El depósito estaba goteando. Un abrazo a los dos. Ahhh para pulverizar al la admisión va muy bien el limpia salpicadero ,pulveriza muy fino y yo lo e usado hasta en los caches diésel.
hola creo que el proceso correcto es atornillar el chiche al cuerpo del carburador,y una vez apretado ,atornillar la cuba despues al chicle.
Si señor unos maestros saludos desde Madrid
Lo de la regulación del carburador y la explicación del chiclé muy muy muy útil y si necesitáis a alguien para tomar cerveza no os cortéis tampoco 24h disponible jjj ... saludddd y un abrazooo
Bien hecho 👍🏻 no hay vespino que se os resista 💪🏻, un saludo maneteros 😊
Suena muy bien lo de la Norton nos quedaremos a la espera
Son los mejores, saludos desde Uruguay
Aguante Uruguay 🇺🇾
Lo mejor cuando habéis acelerado el vídeo y Paco iba a alta velocidad 🤣🤣. Buen video. Un saludo.
felicidades por los 100 mil suscritores esperemos sean muchos mas. saludos desdé el otro lado del charco México
Cuanta sabiduría atesorais...!
Cómo es la vida. Arrancais motos de 1900 y poco (por ver ahora mismo) Isos, motores gabachos, desmontais cilindros ciegos... Y se os resiste un vespino!!! Jajaja
Muy útil e interesante, como siempre.
Por cierto qué modelo más feo y el color de las llantas...
Esta si que es una de las motos del siglo XX, tan simple como efectiva!
Saludos desde Torrelodones, Madrid.
Buen trabajo amigos !!!
Muchas gracias... un saludo
hombre con una musica como la del final del video todo funcina bien
Esto es interesante ! Buen video
Esta guapo el f9
Ohhh norton de 500cc, esto se pone interesante !!!
Es un "grillo" piaggio creo, 50cc.
Felicidades por los 100k!
sois los amos de las motos clasicas
Sois los mejores , buen trabajo y Bona nittttttt
Saludos desde Lebrija Sevilla.Gracias por el vídeo.Ea otro tiesto con vida..... jajaja
Maestro.
Un tutorial para carburar y calibrar carburadores 2t en especifico, por favor.
Por favor, preferid wd40 para arrancar...el limpiador de frenos no lubrica en el delicado momento del arranque...y ojo no dejar sin la ventilación el motor. Gracias :)
Buenas tardes muy buen video! Podriais subir un video como carburar una moto bien? Un saludo! Graciad!
Echadle un vistazo a los retenes del cigueñal.
A por los doscientosmil...!!!
Hola, mi carburador sólo tiene un tornillo, la moto no sube de vueltas.
Hola felicidades por el canal,tengo un problema con un vespino ALX se pone en marcha pero no mantiene el relanti, se para,ya le cambie la bujía el chicle y también limpiado el carburador así como el tubo de escape ,no se quemas puedo hacer,esperando su ayuda me despido con un abrazo y muchas gracias.
El carburador tiene un tornillo que regula el ralentí 00:25 si aun así sigue lo mismo ponle el carburador que traía de serie sin modificar creo que es un 14.
Me a molado mucho el vídeo tenéis un nuevo suscriptor.
Pd: me a dicho capoteando el temporal que igual si tenéis suerte os manda una cajita para las chapas de las cervezas
Jua jua jua jua... pero entonces se acaba el cachondeo....
me ha gustado mucho el video jajjaa
No dejéis de arrancar ciclomotores clásicos que es lo que me gusta a mi
Por que limpia frenos al carburador? Ayuda al arranque? Buen video como siempre. Un saludo
hace lo mismo que un spray de autoarranque... un slaudo
Lo dicho, no hay motor que se os resista. Si el proximo es un cuatro tiempos sera mas interesante todavia, esperaremos con paciencia. Abrazos.
podrian decirme si la cerveza esta fría o no? gracias, podrian pasar alguna receta de cerveza?
Para motores 2t yo utilizo gasolina con aceite y le tiro un poco al carburador abierto y arranca a la primera el wd40 me parece una mala idea por q no tiene nada q lubrique cuando este se quema
10:43 ... dije SIIIIII
Me vendría bien un manual de la Rieju RV 50
Ya que trabajan con mugre y grasa muy pegada podrían ensayar limpiando con limpia hornos de cocina y grabarlo si es que funciona, gracias.
Funciona... pero, tiene un componente que ataca el aluminio y lo deja negro, pero dicen que hay otros limpia hornos que no tiene componentes agresivos con el aluminio.
un saludo
Lamaneta El del video que vi es uno de marca Bosque Verde del mercadona y cuesta 1 euro, y no se ve que afecte el material.
El macarrón jamás debe de salir hacia arriba del carburador porque se pone por encima del nivel de combustible cuando el depósito esté bajo de carburante y por la ley de vasos comunicantes no entra gasolina, hay burbuja en el macarron a la altura de la pipa.
Muy bueno, eso de arreglarlo, eso si esas ruedas de color verde es un sacrilegio. Que le paso al mantel? Esta en la tintoreria? Jejejeje
Por cierto, si os quiero mandar cerveza, a que dirección las puedo mandar?
En la web tienes la dirección en contactos
No esperábamos menos de vosotros
Si pones una arandela, por donde crees que va a pasar la vaporización de la gasolina?
Esas cubetas claro que no tienen fin, porque el asiento es cónico y solo se apreta un poquito.
Yo si quieres que te diga la verdad tampoco me explico como la arandela ha solucionado el problema... una grower igual si, pero una plana....
0:00 esas piezas las venden en tiendas de hidraulica y son muy baratas...
pues bueno es saberlo.... un saludo
👍
Grandessss!!
No tiene matricula, no?! 😬😬
Muy bueno el video.. Y hablando de arrancar... Cuando van a arrancar con la construcción del recoje chapas.? Jajajajaj.
Saludos
la norton la norton la norton
Que tipo de spray usais para arrancar la moto? Salud!
En el video viene... es liquido para limpiar frenos de wd-40
El carburador es un Amal de 18?
Si, ese vespino esta trucado hasta las orejas
diria que un 16
Yo tengo una derbi con un 74 CC y lleva un amal 21
Como dice Ruben Montero, juraria que es un 16 con un chicle del 85, creo ver.
yo tengo una derbi variant pero esta a 65 y tiene un dellorto 19
buenas ....mi moto no enciende con el boton electrico pero se escuha
todo bien...no enciende ... solo a patada .. enciende... saludos
Ese macarrón debe ir hacia abajo no puede quedar por encima del tanque.
10:50 jajajaja hoy nada,ni una dentro
oye porque le meten limpiador de discos por la entrada de aire??
Porque el limpiador de discos es basicamente un hidrocarburo... al estar pulverizado hace las funciones de autoarranque... es decir es el aporte extra que necesitaba la mezcla gasolina aire para empezar el petardeo....
un saludo
Lamaneta wow muchas gracias, entonces me lo limpia todo por dentro imagino..
Ya teneis tema para un tutorial.
Como utilizar el VACUOMETRO.
Ricas cerveza s
Aquí os dejo si queréis verlo un vídeo arrancando una Derbi FDS del 89.
th-cam.com/video/zxI9KUiRJuA/w-d-xo.html
✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
No sé si lo han dicho ya por aquí, pero ese carburador no es el original de vespino
esto es un amal 18 o 20 ?
ese modelo de motos siempre las vi como un juguete ajjajja
aveis dejado el vespino mas acelerado que el torete montado en un 124,
Paso de mezcla demasiado abierto.
...esa oreja falla!
Otra cosa: vacuómetro en un vespino, para qué y por donde?
Hola hace unos días compré una vespa f9 igual a esa me falta conseguir un carburador i no tiene chispa necesito ayuda gracias
Me voy a tomar una birra
Cuando a un vespino le pones un Amal va a peor
🤣🤣👌👏👏
Tengo una peugeot tweet de 50cc 4t que ultimamente me da tirones como si se desconectara la corriente intermitentemente y apenas llega a 35/40 kmh. al llegar a un cruce o rotonda le cuesta volver a coger revolucion con lo cual me encuentro en mitad de la salida sin apenas fuerza como si se ahogara... ¿será carburación? el filtro del aire es nuevo?
Gracias.
A ver cuando hacéis una Sanglas jeje
El cliché va roscado firmemente al carburador por eso lleva la ranura en su parte baja y así no se suelta al roscar la taza y mucho menos de poner una arandela que ahí no tenía que estar. En este vídeo dejo el dedito quieto, ni malo ni bueno.
Buenas, desde Argentina les escribo y sigo, con respecto a manuales, hay una pagina de rusia que tiene muchos modelos de motos, ursa.irk.ru/manual/, saludos y vamos con ese Norton, tengo un motor es2
los ke os gusta las cuelli largas jajaja
Bien merecida cervecilla😂!!
Siempre se leda 3 vuelta y media
Eso quien lo dice?
Dependerá del diametro del carburador, gigleur de alta y altura de aguja.
Normalmente ban bastante justitos de paso de aire.
Esas llantas son horribles jaja
Oie tus huevos