XC/AM/Enduro/DH 分不清楚？来看山地车的分类！

[@roger16228]

謝謝你講得很好
對於要選車的新手 有更深入的了解

[@bikefuel1697]

谢谢您

[@tonyyao1334]

谢谢你的讲解，我正好最近在看捷安特的trance X advance E+ elite 3

[@lawyal]

非常有帮助，谢谢！

[@安安平平-o9v]

刚开始 买了一辆299欧元的车开始爬山，接着买了美利达的爬山真爽 ，可是下坡就很操蛋，接着用美利达换了一辆cube软尾，前叉180的，下坡是爽了，可是上坡累啊，接着用cube换了focus的电动车，爽的一批

[@even1007]

我之前一直用全碳的XC爬了8年....2年前拿车友的电助力爬一次就回不去了 直接上了台捷安特的Stance E+ 1 Pro....

[@安安平平-o9v]

@@even1007 真的回不去了

[@bikefuel1697]

电车真是太上头了

[@KkK-lm1gx]

根据自己的财力和用途选择，最好就是依据上述原则选件自己组装一辆最适合自己的车

[@andys6303]

喜欢这个视频，制作精良

[@肉圓-t4z]

很棒的講解

[@ChristopherChanCanada]

讲解太棒了，为我们扫盲了

[@skyj9199]

感谢感谢，受益多多

[@roytong1908]

简单易懂 谢谢

[@jianxinwang1254]

xc绝大多数人的终极了，超过xc的场景，对人来说，不仅要有钱，还要有时间，还要年轻。我的xc要发挥性能，需要我开车去三环外的国家林场去玩才行。

[@vanventurelife]

很用心 很赞！😁

[@bikefuel1697]

谢谢！

[@wcchang3321]

很好的指引 謝謝！

[@alxanderxiao5951]

u

[@nsxacura200]

自组硬尾AM好了

[@luitomomori9191]

謝謝

[@chaojiang3133]

表格做的很清楚

[@GG-hd4dp]

我记得以前细分的说法是xc trail am fr dh

[@bikefuel1697]

对啊 现在tr和am基本合并了，然后enduro是比fr稍微没那么激进。

[@Fish_965]

聲音可以再大一點

[@even1007]

麦克风是不是离太远了? 声音好小好小哦

[@sidecartrip]

给孩子买了辆gaint xc，能开一期讲讲，山地车入门的技术有哪些吗？谢谢

[@bikefuel1697]

嗯 今后会陆续出这类视频

[@laurawu1077]

你好～正在准备第一辆车。请问下西雅图一些普通大众trail是不是 all mountain够了呀？谢谢

[@bikefuel1697]

入门车的话，推荐150mm以内避震行程的山地车，行程再高的话不好handle。西雅图附近山地车trail很多，希望你玩的愉快

[@程毅-l6f]

你好 我想问下 我现在骑得是捷安特的xtc820 我平常就是减肥骑骑车 上下班骑行 公路车其实不太喜欢 而且这边道路其实并没有很平整 想换更好的有推荐的吗

[@bikefuel1697]

可以考虑各种硬尾cross country车型

[@程毅-l6f]

@@bikefuel1697 谢谢谢谢

[@akira0981]

這集收音 也太 小聲了~~ 我喇叭 開最大聲 才比較聽的清楚你說什麼?= =.............. 😮‍💨😮‍💨

[@Liam00000]

中国的捷安特专卖店根本查不到你列出的五大系列

[@stupidmode9432]

請問山地車需要像公路車那樣做fitting嗎?

[@Leo-li8ti]

不用

[@chaojiang3133]

请问一下，前三种车的车把高度和骑行角度等和分类有关联吗？

[@bikefuel1697]

会的，车子的几何很大程度上决定了车子的骑行感受。但是话说回来，车把高度这种东西是很私人的问题，你完全可以自己调整或者购买第三方配件来改变到自己喜欢的感受

[@chaojiang3133]

@@bikefuel1697 v谢谢

[@hongdahu8442]

忍不住想换新车了

[@bikefuel1697]

快看我新片选车

[@skokieko5661]

Am 不是Enduro嗎

[@bikefuel1697]

这个以前分的不是很清楚，但近些年来慢慢统一的标准就是AM和enduro是两个概念。

[@superbigJB]

2:26 那不是乌克兰的Yana吗。

[@feidada406]

讲的非常好