Огромная благодарность всем кто создаёт дрифт, кто держится канонам дрифта, кто совершенствует его! Вы создаете будущее для дрифта, вы указываете путь новичкам. Храни вас Бог!
На самом деле легендарным автомобилем является его Nissan 180 SX. Nissan 180 SX обладал шикарной управляемостью и возможностью выхода из экстремальных углов заноса.
Смотря с кем сравнивать. Evil Empire себе постоянно новые автомобили берут, имеют рейсовый автобус со встроенным гаражом на две машины, не скупятся на оборудования. Правда скилла это все не прибавляет.
Зато посмотри как он улыбается когда в красноярск зимой ездит) На жиге на расслабоне по льду на шипах вот эт кайф а не все эти ваши 1000лс, ведь правда чтобы развлекаться не нужно много мощности
@@Америкос-з3я Ты это серьезно? Гоча вполне на равных раздавать в японию ездит регулярно да и зимой у кавабаты наката меньше чем у простых парней с красноярска. Это было лет 5 назад актуально но не сейчас
Теперь давайте ответим на вопрос: Что нового мы узнали из этого фильма? Практически ноль технической информации о доработке агрегатов. Практически ноль информации чем же новый тойо лучше старых. Состав, материал.. Нет, просто поставили новые и стало лучше, будем бороться.. Заманчивое название,а по факту фильм-пустышка. Полчаса потрачено впустую. Рекламу Тойо можно было бы сделать в минутном формате. У меня все, спасибо.
что тебе не понятно? сварили раму, одели карбоновый кузов, поставили самую дорогу сикветальную кпп холингер, которая перевариват 1200 сил, мотор остался же от ГТР но конечно переделана голова, задуты под 1000 сил минимум, ну и дальше поди всюду сплошной кастом за такой бюджет то. или тебе инженерные чертежи?
Д1 Стал как формула или драг авто Про-Мод.Внешний вид и блок мотора остался от оригинального 35-го гетера.Остальное все "бумага" из угле волокна.В сливу если собрать мотор на ковке и 700-800 сил можно снимать при таком же бюджете постройки кузова для мотора от 35-го.В сливу массой 900кг вкорячить двигло под 700 сил и получится соотношения как у его "легендарного " ГТР 1,3кг на кобылу.И не было б такой борьбы с инерцией .TOYO и Nissan столько бабла дали на постройку слона на ледовом катке.
Yura kogay Полностью согласен с тобой, борьба с инерции тупо трата бабла, можно сливк S13 Пихнуть двигло под 700 сил, и настроить подвеску, и с весом более 900-1000 кг можно добиться лучшего результата. Но этот GTR слишком мощный, слышал что у этого монстра Over сука 1000 сил и 1300 момента.
Так у них гтр это как основа-костяк для лего. Всё равно они всё под чистую снимают с тачки и меняют на свои детали: двигатель, внешние и внутренние детали и тд. Там по сути от ГТР ничего не остаётся кроме внешки
Конечно гэтээрку практического смысла делать дрифт кар нет, но рекалама этой модели необходима так как он явлется последователем легенжарного скайлайна. Вот почему из него выжали все ради дрифта
Шины огонь!!!) машина построена не грамотно... но это чисто моё мнение) проигрыш в парном заезде исключительно вторым... он с такой мощностью просто не может удержать машину за более плавным, менее мощным авто на медленных участках трека. А шины огонь!))))))))
Огромная благодарность всем кто создаёт дрифт, кто держится канонам дрифта, кто совершенствует его! Вы создаете будущее для дрифта, вы указываете путь новичкам. Храни вас Бог!
Блин, вот японцы молодцы, восхищаюсь
ГТР самая лучшая машина для меня!!! Другой нет!!! Люблю ГТР. Обожаю эту машину!!!!
35 гтр выбрали ради большого корпуса - больше места для рекламы))
Георгий Бондаренко лол))
Георгий Бондаренко сними эту кастрюлю под названием голова с плеч идиот
@@ТстсолалаОочлслл рофл мимо ушей?
Ему за это платят , т.к это спонсоры
Ну а чё бы КамАЗ не взять места ещё больше)
На самом деле легендарным автомобилем является его Nissan 180 SX. Nissan 180 SX обладал шикарной управляемостью и возможностью выхода из экстремальных углов заноса.
Слишком "держаковый" Nissan GTR, видно что у него правильная "кольцевая" компоновка, с более менее средним центром тяжести.
Dmitrii YokohamaMan легенда это тринадцатая селёдка с ср20дэт, а то о чём ты знаеш это са18де, Гамно.
Skyline gtr малеха полегендарней.
На Nissan 180 SX он поставил рекорд по угловой атаке, если не ошибаюсь.
Кавабата красавчик! топовый дрифтёр! и тачку ему собрали огонь!
Всем привет с Владивостока 👍😊
привки))))
ауке)
Бонжур из Екатеринбурга
Привези мне распил марк100 я его на запчасти сбагрю
Салам из Питера)
Тебе здорово из Кемерово)
Очень уважаю этого пилота
cмешно слышат от дрифтера что я буду бережно обрашатся с шинами
В особенности от Кавабаты и его 1000 л.с.)
Рита Салыкбаева казакстанский дрифт
Он имел в виду, что будет жечь их равномерно по всей ширине
Рита Салыкбаева DDкаба собирается стройть гиперкар. Это тоже дрифтер, который выступает в РДС
Дядь это не дривтеры
Бюджеты у них конечно космические по сравнению с нашими дрифтерами
Смотря с кем сравнивать. Evil Empire себе постоянно новые автомобили берут, имеют рейсовый автобус со встроенным гаражом на две машины, не скупятся на оборудования. Правда скилла это все не прибавляет.
У них в стране уровень другой, они как негры пашут и отпуска у них самые маленькие
Зато Вы живете в говне и хуи пинаете)) Вот бля жизнь)))
потому и живёте в говне, из-за того, что хуи пинаете. Не пинали бы, жили бы лучше
Мм.. Развести политический срач кто в каком говне живет на канале автомобильных покрышек это надо умудриться.. До чего ж народ спятил..
Господи, спасибо за такие видео!
И спасибо за локализацию!
2 видео! Подписывайтесь, на данном этапе очень важно и лайки, не забываем)th-cam.com/video/95ZWidWBhzg/w-d-xo.html
Больше интересно как сделали дрифтовую Lamborghini Murcielago , для Дайго Сайто.
ну такое, сам Дайго говорил, что это ведро итальянское годится разве что в качестве шоу-кара
никак, у нее развесовка для трека ну и просто говно
, Дело в том что двигатель стоит посредине и не позволяет нормально дрифтить
Дайго говорил, что это мусор и шоукар. Строили её пздц долго и в итоге "мусор"🤣🤷🏼♂️.
Бюджет это одно, но у него огромная команда, ответственный за двигатель, подвеску, ответственный за электронику и тд, естественно все профи!
дрифтит с таким лицом,будто в пробке стоит
Зато посмотри как он улыбается когда в красноярск зимой ездит)
На жиге на расслабоне по льду на шипах вот эт кайф а не все эти ваши 1000лс, ведь правда чтобы развлекаться не нужно много мощности
@@kombrug только задний привод и желательно lsd или заварка на худой конец .
Bmi лучшие в переводе. Алексей так держать!
Очень круто. Огромное спасибо за перевод.
Хорошее видео с атмосферой Японии и дрифта, хотя мало технических деталей, видео очень зашло.
хахах это как снимать фильм про сильву Гочи, и говорить только о его свечах NGK
Нашего Гочу, в Японии, Кавабато тоже "легендарно вогнал в стену(
Ему потом бумерангом прилетело
driven to perform - движение вызывает восхищение
¯\_(ツ)_/¯
Это официальный российский слоган Тойо, все претензии к ним.
5:48 передние крылья это топ
Спасибо, за перевод!)
А в итоге приехал Аркаша с Гочей и оставили запоминающийся дрифт:)
Всем привет с Киргизии и всем удачи а 2021 году
Ох, перевод от Алексея Миловидова, божечки
Кавабата крут , но и Цареградцев не промахх!
А гоча
@@malchikis_internetov5763 да он не шарит гоча выебал всех а цареградцев вообше в последнее время не чо не может
Вы че какие там цареградцы гочи и всякая шушель. Японского дрифтера не ставьте рядом он в разы круче. Японцы делают вещи!!!
@@Америкос-з3я ну ты и глупый..
@@Америкос-з3я Ты это серьезно? Гоча вполне на равных раздавать в японию ездит регулярно да и зимой у кавабаты наката меньше чем у простых парней с красноярска. Это было лет 5 назад актуально но не сейчас
Интересно было бы посмотреть видео про дрифтовый Lamborghini на котором ездил Дайго Сайто!!!
Сайто сказал, что это мусор и годится лишь как шоу-кар.
спасибо за перевод
Ждём битву 2 GTR, Гоча vs Кавабада.
Обалденное видео! однозначно лайк!
14:05 бухой кавабата ) ахаах
Он тоже любит кайфануть☺️
Японцы молодцы, всегда улыбается
Всем привет с Екатеринбурга.
Блин, а ведь 16й очень сильно, видимо, ударил по самолюбию Кавабаты... Ну и в 2028м ждем новой команды где, он будет главой или новой школы дрифта:)))
Поражаюсь с такой молниеносной реакции
Спасибо bmi за перевод
Озвучка огонь!
Походу авторы фильма смотрели Зарубина. Очень ух похож тайминг и музыка подобная в определенных моментах
тоже вспомнил про зарубина!
Парни это Зарубин смотрит как там делаются сюжеты о дрифте, а уже после делает свое. Зачем что то выдумывать когда есть готовое и проверенное
Если что, то это и переводит Зарубин)))
Да как бы тебе не так это BMI Russian в голосе Алексея Миловидова
Сорри перепутал
Озвучка от Анатолия Зарубина,это просто классика
Это не Зарубин, а BMI Russian.
Скоро Гоча на своем GT-R подъедет и будет настоящее состязание!
Мне нравится его агрессивный дрифт)
Вот и стал Кавабата чемпионом
Насколько японцы все культурные и воспитанные однако
Ниссан:"ГТ-Р не для дрифта"
Масато Кавабато-"Подержите моё пиво".
Цареградцев со своим 34-ым
: "жёстко бросается на ниссан"
Все: НЕЕТ! ТЫ НЕ МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ GTR R35 ПОД ДРИФТ
Масато Кавабата: Хаха, GTR R35 с задним приводом еде боком)
Kawabata:
- Nissan GT-R35 goes BRRRRR
Ха-ха, гтр делает "иииии"
Главное у тебя должно ЦЕЛЬ =)
НЕТ СТРАХА . ЕСТЬ СИЛА ВОЛИ
какой же он сука ахуенный, ГТР!
Теперь давайте ответим на вопрос: Что нового мы узнали из этого фильма?
Практически ноль технической информации о доработке агрегатов. Практически ноль информации чем же новый тойо лучше старых. Состав, материал.. Нет, просто поставили новые и стало лучше, будем бороться.. Заманчивое название,а по факту фильм-пустышка. Полчаса потрачено впустую. Рекламу Тойо можно было бы сделать в минутном формате. У меня все, спасибо.
Тоже расстроился, что столько смотрел, а так и не сказали, на чем скроили 100 килограмм.
Kolomenskiy13 я думаю это секрет их команды
что тебе не понятно? сварили раму, одели карбоновый кузов, поставили самую дорогу сикветальную кпп холингер, которая перевариват 1200 сил, мотор остался же от ГТР но конечно переделана голова, задуты под 1000 сил минимум, ну и дальше поди всюду сплошной кастом за такой бюджет то. или тебе инженерные чертежи?
Они и не будут все технические моменты обговаривать, это остаётся секретом!
тебе не похуй? молись что бы завтра твой жигуль завелся, когда поедешь в 7 утра на работу, где платят 20к в месяц
Почему протекторы обуыи не делают с такого материала как и и с шинами
Машина богов 😍😍
Какой смысл делать из сверхдержакового, тяжелого кольцевого автомобиля дрифт-кар?
Реклама.
Сейчас это нормально, переступать через границы, делать то, во что вряд-ли кто-то мог поверить
Точно такой же смысл как из старого мустанга 64 года сделать полноприводного монстра для джимканы)) Видимо все стандартное уже опробовано)
Alex Lame , ты сравниваешь одноразовое видео, которое является шоу, и профессиональный спорт - дрифт. Ты явно что-то не то курил.
кто хочет фотки этого ГТР с моего двора во Владивостоке?)
Лучок 👍 , но надо больше тех. инфы .
Ждём Гочу против Кавабаты на гтрах
Не будет такого. Эта команда давно распалась и Кавабата катает на Тойоте. ГТРов в дрифте единицы. Маловероятно, что Гоча проедет с соперником на ГТРе
Каждый Китаец в противоположной команде:
Д1 Стал как формула или драг авто Про-Мод.Внешний вид и блок мотора остался от оригинального 35-го гетера.Остальное все "бумага" из угле волокна.В сливу если собрать мотор на ковке и 700-800 сил можно снимать при таком же бюджете постройки кузова для мотора от 35-го.В сливу массой 900кг вкорячить двигло под 700 сил и получится соотношения как у его "легендарного " ГТР 1,3кг на кобылу.И не было б такой борьбы с инерцией .TOYO и Nissan столько бабла дали на постройку слона на ледовом катке.
Yura kogay Полностью согласен с тобой, борьба с инерции тупо трата бабла, можно сливк S13 Пихнуть двигло под 700 сил, и настроить подвеску, и с весом более 900-1000 кг можно добиться лучшего результата.
Но этот GTR слишком мощный, слышал что у этого монстра Over сука 1000 сил и 1300 момента.
Скорее всего, были причины оставить сливу в истории.
Да здесь результат не на первом месте. Главное, что хотели - это обратить на себя внимание и сделать хорошую рекламу спонсору.
Сливы на каждом шагу, а вот 35 ку еще никто не строил! Они Всем показали, что могут !!!
в ланос засунь столько бабла и она тоже боком на д1 поедит.
Впечатлила подготовка автомобиля.
Насчет дрифта, наверное Кавабата уже сдулся...
Круто! Лайк
Нет ему равных GTR THE BEST
Хорошее видео.
у первого гтр'а раскраска получше имхо.
есть оговорка в видео 10:40 два раза сказали про пер ось
Не реальный АППАРАТ!!!Дарт Вейдр!!))
ГТР даже в дрифте ебашит,про дрег я молчу.
Так у них гтр это как основа-костяк для лего. Всё равно они всё под чистую снимают с тачки и меняют на свои детали: двигатель, внешние и внутренние детали и тд. Там по сути от ГТР ничего не остаётся кроме внешки
@@ZhanZX ГБЦ( да её усиливают но оставляют) если бы там от гтр был бы толька кузов то Vr38 там точно бы не стоял
Офигенно !!
Я так и не понял про что ролик, где сюжет про постройку ниссана?
Всем привет из Узбекистана
Сколько сцепление живёт у него?)))
Достойно!
Отличный водитель
Захотелось в Гран Туризмо по играть)
Конечно гэтээрку практического смысла делать дрифт кар нет, но рекалама этой модели необходима так как он явлется последователем легенжарного скайлайна. Вот почему из него выжали все ради дрифта
ахуеный ролик! Всегда бы такую годнату
Отличная тачка!
Классная тачка!
Масато ты в натуре Кавабато
Закажи они этот ролик у Зарубина, вышло бы куда эффектнее.
Японцы такие искренние)
Что за диски такие красивые? 10:52
Гоча разнёс Кавабату)))
интересно, Гоча и Аркаша уже смотрели этот фильм?
Нервно курят в сторонке)
Гоча и Аркаша это пиздюки
Arno#1 ну да только гоча кавабату делал
Чего тогда Гоча не чемпион D1, а ?))) Гоча аматор и не больше
тебе до уровня гочи никогда не дорости))))
А вот Аркаша то уделал на своём 34-ом Скайлике настоящий GT-R (который суперкар, к слову).
Alex Shepherd Аркаша не сделал Кавабату:)) Кавабата сам накосячил)
Alex Shepherd и по итогам чемпионата Масато Кавабата выйграл его)
видос бомба
"надежность до гонки не проверить" 100%
Привет народ. Подскажите пожалуйста, что за Puma на Кавабата на 1.14
Они классные)
Где момент с Кипорисово-2?
Кавабаты молодец парень
Теперь понятно под чем японцы)) 3:56 25 номер)))
"Выслушал" и "прослушал" всё внимательно! Но так и не пойму: почему легендарён?!
Потому что это гтр, и он делал такие вещи на нём)
@@whylolicry Ну как по мне, без разницы, это: GT-R или нет.! На любом автомобиле можно творить и не такие чудеса как ты говоришь!)))
Главное чтобы ты посмотрел, и прокомментировал, остальное всем насрать. Ютуб рулит.
Дрифт на скорости 300+ км вроде
@@АкылбекДжолмуханов Ну, нормально так!
20:33 слева от экрана гочина сильвия?
Нет, Гоча не был на этом этапе
У нас гтр придел мечтаний,а там эту машину как расходник под дрифт используют)
Тебе придел мечтаний школу закончить.
Kelemvor Lyonsbane не хочу разводить срач,скажу лишь одно,что мне уже 20 лет,школу я давно закончил,я просто высказываю своё мнение.
Его стоимость не так далека от реальности...доступно простым смертным так скажем, заработать на такой возможно...и даже нужно, если правда хочется...
Валентин Евсюков поверь мне,в Беларуси,где я живу,это очень трудно))
Если ты мега пилот, то ты и в Мумбаи сможешь гонять на Феррари. А что бы эго потешить тебе и велосипед не дадут.
Чувак выиграл Диван!!!(D1)))))))))
Гтр 2018 будут собирать в питере;)
Узбек Йигитиман неужели
Калабато хорош. GTR мощщщь.
Ramil Ramil КаВабато друг
Колобкато?
Ха-ха-ха калабато !! Хороооош
Ramil Ramil сам ты калабато
Пацаны. подскажите что за ГОРОД и ТРАССА на 20минуте?! плиз
Шины огонь!!!) машина построена не грамотно... но это чисто моё мнение) проигрыш в парном заезде исключительно вторым... он с такой мощностью просто не может удержать машину за более плавным, менее мощным авто на медленных участках трека. А шины огонь!))))))))
Dmitry Eltsov срочно пиши кавабате своё важное и компетентное мнение, ты же явно лучше его механиков
1:00 Godzilla 😉
1:30 норм развал спереди
Мой это 100 комент, кто заметил с 14 минуты что пили пивасик долевая патом Бутылочка Саке появилась я обоим дала по голове??? 😂👍