Эти видео нужно показывать по тв, вместо таких пустых программ, как "главная дорога", "вторая передача". Один человек работает лучше, чем целая съёмочная группа, это заслуживает восхищения
В своё время когда работал в студии авто детейлинга посчастливилось побывать за рулём обоих этих машин, и скажу так GTR может и быстрее, но в плане качества сборки и отделочных материалов, шумо и вибро изоляции, в плане управляемости Porsche улетел в космос
В каждом ролике Алекса ощущается кропотливая работа. Очень познавательно и объективно, без личных пристрастий, оперируешь фактами. Так держать, а подписка, лайки и комменты будут. Таких каналов не много.
Эпическое противостояние! Конечно Порше это V.I.P., элита, но считаю что именно Ниссан дал возможность обычному стрит рэйсеру почувствовать себя профессиональным драйвером.
Именно противостояние подтолкнуло порше создавать новые ракеты, ато так бы и остались со своими старыми отсталыми неедущими 911, продается мол да и ладно
Чет странное с Ниссан в последнее время происходит: Под моделью Skyline продолжают выпускать Финики, в том числе кроссовки GT-R всë не меняется и годится сейчас только для того чтобы стать либо дрифт, либо драг корчем Ещë и стали частью одного альянса, о котором предпочитают не говорить А человеку, который поднял марку с колен пришлось бежать из страны Зато новая Z порадовала Радует, что не всë так плохо, как у Мицубиси, но и за них тоже обидно
Ниссан конечно слишком затянули с новой моделью, Порше скоро либо полностью либо частично перейдет на электричку, тогда у Ниссана будет два пути: остаться при ДВС, тем самым собирать оставшиеся сливки любителей бензина, либо переходить на Электричку и вступать в новую битву....
@@1lxky так чел нигде и не писал за 911. Но после выхода Тесла Родстер 2 у Порше выбора толком не будет, кроме как сделать свою электричку. В два раза дороже и в полтора раза надежнее.
Человек, ты гений. Так четко неназойливо вставить рекламу, раскидав ее по ролику. Она не напрягла совсем, даже как-то вписалась совсем не нарушив основного видео. Удачи тебе, смотрю тебя начиная с видео "Полноприводные монстры" про Ауди. А это было ещё задолго до 100к подписчиков.
Бля, это в гтр два болта подкрутят и он улетит вперëд, на Ниссане движок до таких лошадиных сил раскручивают, что он как мне кажется любую Порше как стоячую обгонит
Дак в том то и прикол, что субару ничего нового не выпускает. Они как обновили импрезик в 14 году, так и не меняли в нем ничего, кроме цены естественно, было 2.5, стало 4.5
@@БогданПотапов-ь3т ещё Адам Смит говорил что при монополии цены будут самыми высокими.Так и произошло, STI монополист в своем сегменте, ведь EVO нету,а другие машины с раллийным прошлым я не припомню чтоб были в продаже
@@БогданПотапов-ь3т Наверное потому что конкурент ушёл, и не зачем вбухивать бабки в разработки инноваций, рынок уже их. можно продать те же яйца только в профиль. досадно
Чудом было, что GTR с 2007 пару лет был быстрее Порше, да и то лишь потому, что был новейшим и именно под этого конкурента затачивался. В 2011 Порше ответил и крыть стало нечем. Просто Порше это в первую очередь инжиниринговая фирма и лишь во вторую автопроизводитель, конкурировать с ней в лоб, инженерной школой, было изначально проигрышной тактикой. Отсюда и такой катастрофический разрыв в надежности. Кстати, первый раз услышал об этих эксплуатационных ограничениях для владельцев GTR, выходит спорткары они брали чтоб в булочную ездить? А погонять ни ни))
Спасибо за очередное видео, как всегда, эпик выкрутил на максимум, и конечно, спасибо таким машинам, что создают историю! Ну и дрому за спонсирование автора)
@@vitoandolini2064 но с тем что Порше делают вещи я согласен, не изменяют своим стандартам. Более того они даже прилагают усилия чтобы спасти ДВС: разрабатывают синтетическое топливо с минимальной токсичностью выхлопа. И 911 Турбо S имбовый, никакой гтр ему в подметки не годится. Недавно видел на carwow выпуск, где он гоняется с 1000 сильным гтр и 800+ сильной электричкой, а сам Порше был стоковым, и при всём при этом он тягался с ними на равных.
помню тот момент когда ниссан троллил поршаков что сначала научите пилотов ездить своих 🤣 крутое было время, я ещё в колледже учился а что видос то перезалили?
Сегодня только встретился с Вашим каналом, взахлёб просмотрел 3 выпуска, подписался. Грамотно, выдержанно, полно, наглядно, эмоционально! Всего наилучшего в эти сложные времена, успеха и заслуженного признания.
@@styleclassic0430 По прямой 911 турбо и тем более турбо S,почти всегда выигрывал даже в модели образца 2005 года,а тем более начиная с модели 2013 года 911 турбо S всегда быстрее в драге,лишь иногда проигрывая на треке.А с выходом turbo S 2020 года тем более ГТР смотрится слабее.
@@РатиРухадзе а вот тут самому смешно не становится? Нормально и стабильно объезжать старый GTR Porcshe смогли только в 2020 году? Смешно. Порш великолепные модели, но пиши обдуманней)
Помню, когда 3 года назад, смотрел видео про Nissan GTR, ты сказал, что снимешь видео на эту тему, если этого захотят зрители. И вот оно 👍👍👍👍. Спасибо большое за качественные ролики и хорошо
Всё как я люблю. Полная заставка ( начиная с дроссельной заслонки), рассказ такой, что буря эмоций🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️. Соседи, наверное, думают что парень 🤔 с ума сошел 🤪.
Концовки конечно блестящие во всех видосах, аж до мурашек! Смотрю до последних секунд-ради последнего предложения!!! Красавчик, могёшь, успехов тебе друг, благодарю и жду новых творений от тебя - супер
Нисан нужен, только как стимул для Порше)))))) Возьмите к примеру "Булкина", после одного заезда ломается, если колеса оторвались от дорожного покрытия и в момент касания, была нажата педаль газа, кпп ломалась)))) И у остальных блогеров с Нисан ГТР тоже)))) Автомобиль для скупых, а скупые платят дважды)))))
911-й не стабилен в поворотах. Неустойчив на дороге. В связи с этим большое количество ДТП со смертельным исходом. В общем бешеная табуретка. До настоящего времени эта проблема производителем не решена. Об этом были статьи и передачи.
@@---qs2cr и тем не менее в руках хорошего водителя это идеальная машина,что доказывают ее заслуги на гонках и на северной петле и опять же,тяжёлые в управлении только заднеприводные Порше,из-за особенности морда легче жопы,но есть турбо с и турбо на полном приводе
Порция мурашек получена. И всё-же 964 самое красивое поколение для меня. One love, с детства. Думаю бокстер и кайман достойны твоего внимания(ну и 718 рск спайдер).(Кайман считаю вообще интересной машиной) Порше это гениальность помноженная на более чем 70 лет кропотливой доводки.
Я всегда болел за Порше,но когда смотрел далее ,что Ниссан ГТР сделал Порше.Я не мог это поверить,но проблемы ГТР нашлись. Мне очень понравились, с меня лайк. Спасибо
Вот как раз таки гтр это гтр, его построили просто используя максимум современных технологий и все. А 911 шёл путем своего естественного развития. Порш это классика. А гтр это просто куча современных технологий
С удовольствием смотрю твои эпические видео, в них эпично все, музыка, голос, текст, картинка, автомобили. После просмотра хочется сесть в тачку и наваливать)))))))
Я после того как подписался на этот канал , понял что у каждый машины есть душа , это просто кусок желаза,что каждая машина индивидуальнаяи не похожие на друг друга что каждая марка машин не повтаримая:
Ага, не суждено ему про настоящий автопром видео делать. про Чарджер уже было как-то - ошибка на ошибке, фуфель на фуфеле. Только про немцев с японскими зад####ротами и умеет пургу отстойную гнать
Алекс! Ты наш кумир!! Выпусти два видео!!! В одном расскажи про десятку и все ее модификации особенно спорт и про приору- десятку 2.0! Мы ждем эти видео! Они получатся крутыми!!!! Мы любим тебя! Залайкайте, чтобы увидел Алекс!!!!
@@Refasa2813 нет. Дело в том что у него как будто надломилась энергетика что-ли. Голос стал безжизненгым в последних видосах. Ауди и и Митсубиси Эво тоже не гипер кары но там в видосах была его энергия
@@qpqpqp8497 порше в конце концов реальный бог автомобильного строения,много кто пытался,но никто так и не смог,гтр же показал,как в угоду скорости можно наплевать на надежность и своего покупателя
в Японии есть ограничения и не надо об этом забывать. Но ниссан прекрасен ещё и тем, что даёт возможность хозяину сделать машину быстрее. И вот тогда и получается, что приходят и наваливают Посейдону))))
Так сказать - Пернул в лужу рядом с королем. И минуту славы получил, и все обсуждали, и все запомнили, но домой вернулся с ног до головы в какой-то чухне и весь мокрый.
Брат, твои видео супер. Канал топовый. Я уже пересмотрел все видосы твои, и не могу дождаться следующих. Но... Хотелось бы увидеть видос с ЗИЛ-131, или ГАЗ-66. Ведь это легенда своего времени.
Забавно было, когда Вальтеру Рёрлю предложили пройти курсы вождения) представляю как у него бомбануло) То есть у японцев, обычный тест-пилот едет быстрее знаменитого на весь мир гонщика)
Самая легендарная битва которую помнят все - это конечно Lancer Evolution и Subaru Impreza, где победителем неоднократно в управлении и разгоне оказывался Lancer, остальное все второстепенно, Lancer был реально лучшим в мире в своем классе
Прекрасная работа! Автору спасибо за ролик! 👍 GTR разрушил стереотип "быстрая машина, значит дорогущая и доступная только богачам" и это никакие секунды на треках не изменят, по поводу надёжности и дороговизны ремонта, ни одна запчасть или соизмеримый ремонт на Porsche не будет дешевле, чем на Nissan
Картонная коробка передач и муфта у гтр:👍. Порше - это автомат Калашникова, а не основа для корчевания. Порше ты купил и не паришься, можешь с комфортом кататься по городу и потом заехать на трассу и унижать эти твои гтр. А гтр надо корчевать для вменяемых результатов, но в плане надёжности особо ничего не изменится
Его ровесник и так стоил в 2 раза дороже, но все равно проигрывал. А потом большие боссы Порше побежали и вбухали ещё больше бабла и все-таки смогли победить. Это не война умов, это война денег и возможностей, не самая вкусная победа, так сказать.
@@untouchablechel4967 если это не война умов, покажи ещё хоть один спорткар с заднемоторной компоновкой способный ехать как Порше, раньше все смеялись говорили что из этого ничего не выйдет что с "развесовкой молотка" машина не будет рулиться
@@РустамХарцызов-х7я А теперь прикинь, сколько лет понадобилось немцам на превращение своего тарахтящего ведра с эффектом молотка в стабильный спорткар...)))
@@N_D_RUS не просто в стабильный в эталонный, котоырй при своём эффекте молотка обладает управляемостью недосягаемой многим даже центральномоторным спорткарам. Вот это и называется инженерия!!
@@РустамХарцызов-х7я 🤦♂️ Аха, и своим "молотком" убивший и покалечивший кучу водителей. Порше только сейчас довели управляемость 911-до нейтрально-предсказуемой. 🤣
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Эти видео нужно показывать по тв, вместо таких пустых программ, как "главная дорога", "вторая передача". Один человек работает лучше, чем целая съёмочная группа, это заслуживает восхищения
согласен
На первом канале целый день alexa и видели видео, а не всю ту шушеру что там показывают
Согл++++
Россия 24
По тв показывают как раз то говно, кому интересно только тем , кто его смотрит
Давай Корвет против Вайпер) или Камаро против Мустанг.. Лайк чтобы Alex увидел 👍
поддерживаю)))
@@AlaguiU приора конечно
@@МагомедЧартаев-ъ1х логан соло
@@Andrey-zm3ry что ты несешь? нет ничего быстрее матиза
@@respleyt 1 шутки про матиз не актуальны, 2 где тут что то написано про скорость
Не устаю восхищаться твоим творчеством. Так преподнести информацию это огромный талант. С нетерпением жду следующего видео. 👍
Ты посмотри как он жигули показал ,такой эпик что дух пробирает!!
@@roogwor я все его видео смотрел и каждое шикарное.
Да! что есть, то есть!
Скачал и перезалил на свой контент ? ...
Согласен
В своё время когда работал в студии авто детейлинга посчастливилось побывать за рулём обоих этих машин, и скажу так GTR может и быстрее, но в плане качества сборки и отделочных материалов, шумо и вибро изоляции, в плане управляемости Porsche улетел в космос
У Porsche и цена космос 🚀
@@Valeri_-qe7iq обслуживание нисана обходиться +/- в цену порше 😂😂😂
@@Valeri_-qe7iqпорше это стабильная машина, коробка никогда не подведёт, рулежка реально приятнее чем в гтр
В каждом ролике Алекса ощущается кропотливая работа. Очень познавательно и объективно, без личных пристрастий, оперируешь фактами. Так держать, а
подписка, лайки и комменты будут. Таких каналов не
много.
Эпическое противостояние! Конечно Порше это V.I.P., элита, но считаю что именно Ниссан дал возможность обычному стрит рэйсеру почувствовать себя профессиональным драйвером.
jdm forever ...
японцы дали молодым паренькам получить эти ощущения.
Берем 997 carerra 2004 года за 3-3.5 мульта, ставим компресор.
Вуаля, получается ракета. Дороже, конечно, но не недоступно.
Именно противостояние подтолкнуло порше создавать новые ракеты, ато так бы и остались со своими старыми отсталыми неедущими 911, продается мол да и ладно
@@ivanovivan9708 jdm умирает и это печально
@@MegaZerax старые 911 тоже довольно быстрые например 930, 911 Carrera rs, 964
Легендарная заруба 🤯
Нашёл
о, это вы, официалы, не ожидал у этого ролика увидеть коммент от официалов:D
@@MagSasha спонсор ролика, ну а чё)
GTR 💙
Знаете типерь я хочу купить гтр р35
Я олд твоего канала, мне нравится твои прекрасные видео, жду не дождусь следующего, а пока жду, смотрю старые видео❤
меня можно отнести к олдам если я недавно подписался но смотрел все видео?
@@katsuhiroyoung4564 не, всё же олд это тот человек, который смотрел этот канал, за долго, как он стал успешным
@@katsuhiroyoung4564 я три года назад подписался
@@Maksim_Hmill ну, ладно, тогда уж уступаю место старичкам
Хаха. Олд ? Чел, который употребляет такие слова это - какой-нибудь 7ми летний школьник
GT-R это супер машина но Поршу 911 нет равных ( моё мнение ).
Никакой Гтр не сравнится с новым 911 в поколении 992
@@СаняЗалищук согласен
100%!!!
@@СаняЗалищук ну ты молодец кнш сравнил 14 летнего старика и абсолютно новый 911
@@СаняЗалищук когда нисан зделают новый гтр тогда посмотрим)
Я восхищаюсь тем как вы эффектно преподносите всю информацию, по сравнению с другими каналами, ваш просто шедевр⚡️
Чет странное с Ниссан в последнее время происходит:
Под моделью Skyline продолжают выпускать Финики, в том числе кроссовки
GT-R всë не меняется и годится сейчас только для того чтобы стать либо дрифт, либо драг корчем
Ещë и стали частью одного альянса, о котором предпочитают не говорить
А человеку, который поднял марку с колен пришлось бежать из страны
Зато новая Z порадовала
Радует, что не всë так плохо, как у Мицубиси, но и за них тоже обидно
Z позиционируются как более дешевые что-ли? (У них показатели относительно скромные)
@@Arctic1987 новая зетка- конкурент супры. Это не аналог gtr. и стоит дешевле супры, есть механика в отличии от супры, и vr30 мощнее b58.
что за альянс?
@@Arctic1987 зтки изначально вышли как купе класса гт, они не позиционируются как более дешевые, а они просто авто про другое... аналогия...
@@mazellovvv прав.
Ниссан конечно слишком затянули с новой моделью, Порше скоро либо полностью либо частично перейдет на электричку, тогда у Ниссана будет два пути: остаться при ДВС, тем самым собирать оставшиеся сливки любителей бензина, либо переходить на Электричку и вступать в новую битву....
Так вроде новый гибрид порше, уже нагнул ньюрбургринг?
911 никогда не будет электромобилем. Офф заявление Порше. А вот ГТР уже доживает свои последние годы
@@MrEcco94 На сколько я помню это только испытания были, в серию он еще не пошел
@@1lxky так чел нигде и не писал за 911.
Но после выхода Тесла Родстер 2 у Порше выбора толком не будет, кроме как сделать свою электричку. В два раза дороже и в полтора раза надежнее.
@@historycar1496 ну если при испытаниях он нагнул, то это успех)
*Избранные уже посмотрели и знают, что это перезалив)))*
А я то думаю, почему у меня ощущение дежавю
Искал этот комент)
смотрю и думаю, где-то это видел
@@СтасНикифоров-у3н просто другие картинки и видео.
Человек, ты гений. Так четко неназойливо вставить рекламу, раскидав ее по ролику. Она не напрягла совсем, даже как-то вписалась совсем не нарушив основного видео. Удачи тебе, смотрю тебя начиная с видео "Полноприводные монстры" про Ауди. А это было ещё задолго до 100к подписчиков.
Порше можно объехать только один раз - потом немецкие инженеры подкрутят пару болтов и уйдут в отрыв)
Лучше и не скажешь
Odin Rossi 👍👍👍
Бля, это в гтр два болта подкрутят и он улетит вперëд, на Ниссане движок до таких лошадиных сил раскручивают, что он как мне кажется любую Порше как стоячую обгонит
@@Koshak_ два болта подкрутят, и он развалится)
@@odinrossi3353 ну это твоё мнение)))
Главное чтобы c Nissan GTR не было так печально как с Lancer evolution.
и pajero evolution тоже(((
Эволюшены ушли красиво, на достойной ноте. Тем временем, когда Субару выпускает очередной позор под аббревиатурой STI.
Дак в том то и прикол, что субару ничего нового не выпускает. Они как обновили импрезик в 14 году, так и не меняли в нем ничего, кроме цены естественно, было 2.5, стало 4.5
@@БогданПотапов-ь3т ещё Адам Смит говорил что при монополии цены будут самыми высокими.Так и произошло, STI монополист в своем сегменте, ведь EVO нету,а другие машины с раллийным прошлым я не припомню чтоб были в продаже
@@БогданПотапов-ь3т Наверное потому что конкурент ушёл, и не зачем вбухивать бабки в разработки инноваций, рынок уже их. можно продать те же яйца только в профиль.
досадно
Это шедевр, то что ты делаешь это очень тяжело описать словами. Жду новых выпусков, посмотрел все и уже не по разу!)
Ну почему у такого грамотного интересного и нереально поучительного канала нет до сих пор миллиона подписчиков. Alex лучший в своем деле))))
Потому что он зачитывает тупо Википедию, добавляя воду
w33d / + Тоже самое хотел написать
@@Triple6bemylanguage ещё часто бывали серьезные оговорки, от которых у автолюбителей кровь из ушей начинает идти
Порш конечно же крут, но гтр люблю больше, так и веет от него духом того самого jdm'a дешево, сердито❤️
о школьник ждмщик детектед
@@chelik_lv боже, он даже ничего плохого в сторону немца не сказал, а ты уже яростно попукиваешь в комменты про школьников ждмщиков)0)0)0)
Чудом было, что GTR с 2007 пару лет был быстрее Порше, да и то лишь потому, что был новейшим и именно под этого конкурента затачивался. В 2011 Порше ответил и крыть стало нечем. Просто Порше это в первую очередь инжиниринговая фирма и лишь во вторую автопроизводитель, конкурировать с ней в лоб, инженерной школой, было изначально проигрышной тактикой. Отсюда и такой катастрофический разрыв в надежности. Кстати, первый раз услышал об этих эксплуатационных ограничениях для владельцев GTR, выходит спорткары они брали чтоб в булочную ездить? А погонять ни ни))
Радуюсь как ребёнок, когда вижу твои новые ролики))
Согласен
Хуево
911 выглядит просто великолепно
однозначно мечта, а не авто
а за ниссан, конечно обидно, конкуренция порождает прогресс!
Ниссан кросивое чем порше парше как лягушка
@@sargisasatrian2109 боюсь проблемы у тебя) догадаешься почему?
@@billyboss5235 согласен у него проблемы
@@sargisasatrian2109 во-первых, нет
во-вторых, походу все таки туговат ты
в третьих, поведай же, что такое хороший вкус?)
Стрёмный 911, ну и вкусы у тебя. Ниссан вне конкуренции и дешевле стоит
Мы все этого ждали ураа!
Да ❤️
GTR 🦾
Спасибо за очередное видео, как всегда, эпик выкрутил на максимум, и конечно, спасибо таким машинам, что создают историю! Ну и дрому за спонсирование автора)
Порше это элита инжиниринга. Когда в детстве я впервые услышал карреру гт, то понял, что Порше делают вещи.
Имбово да, но ты чекни ещё LFA, имхо никакая машина в стоке не звучит лучше него. Есть даже один с тюненым выхлопом в Японии, это вообще вынос мозга.
@@_retrophile_7473 согласен. У LFA лучший атмосферник, и лучший звук. Вообще заметил, что лучший звук на атмо V10.
@@vitoandolini2064 +
@@vitoandolini2064 но с тем что Порше делают вещи я согласен, не изменяют своим стандартам. Более того они даже прилагают усилия чтобы спасти ДВС: разрабатывают синтетическое топливо с минимальной токсичностью выхлопа. И 911 Турбо S имбовый, никакой гтр ему в подметки не годится. Недавно видел на carwow выпуск, где он гоняется с 1000 сильным гтр и 800+ сильной электричкой, а сам Порше был стоковым, и при всём при этом он тягался с ними на равных.
как обычно всё суперкруто , как будто кино посмотрел )))
лучший канал на You tube
помню тот момент когда ниссан троллил поршаков что сначала научите пилотов ездить своих 🤣 крутое было время, я ещё в колледже учился
а что видос то перезалили?
@Евгений Воронецкий видос перезалили через несколько минут после первой загрузки
Помню тот момент когда ни один Nissan GTR не показал время меньше РЕАЛЬНОГО , что в разгоне до 60 миль ,что на Нюрбургринге
@Евгений Воронецкий вопрос в том зачем ты об этом написал если чел спросил именно о перезаливе
Так надо было брат))
Он и не показывает, "рекорд" нюрбургринга не на стоке был а на n-attacked
По моему мнению, вплоть до 34 кузова ниссаны были очень крутыми, но 35 мне не нравился, а что касается 911, то это эталон автомобиля 😍
Ипать какой эталон,что даже звука мотора нету,хоть выхлоп ставь хоть че
@@БенджаминФранклин-я2ь
И что? С каких это пор он был решающим фактором?
@@БенджаминФранклин-я2ь гыгыгы батчьком ни валет)0)0))
Ждм головного мозга?
@@БенджаминФранклин-я2ь 911 это тебе не ебучий хот род , который должен орать на весь город. 911 позиционируется как автомобиль на каждый день.
У 911 очень интересный звук
Сегодня только встретился с Вашим каналом, взахлёб просмотрел 3 выпуска, подписался. Грамотно, выдержанно, полно, наглядно, эмоционально! Всего наилучшего в эти сложные времена, успеха и заслуженного признания.
NISSAN хорош, но я таплю за PORSCHE!!!!
Автору лайк👍👍👍👍 за отличный материал.
911 после выхода GT-R: Наконец-то достойный противник! Наша битва будет легендарной!
Но GTR ему не позубам. 😄
@@styleclassic0430 По прямой 911 турбо и тем более турбо S,почти всегда выигрывал даже в модели образца 2005 года,а тем более начиная с модели 2013 года 911 турбо S всегда быстрее в драге,лишь иногда проигрывая на треке.А с выходом turbo S 2020 года тем более ГТР смотрится слабее.
@@РатиРухадзе а вот тут самому смешно не становится? Нормально и стабильно объезжать старый GTR Porcshe смогли только в 2020 году? Смешно.
Порш великолепные модели, но пиши обдуманней)
@@sasha_durk По прямой Порше побеждали уже в 2008 году,ГТР был быстрее только по треку.
@@РатиРухадзе в драге гтр многие могут объехать)
Помню, когда 3 года назад, смотрел видео про Nissan GTR, ты сказал, что снимешь видео на эту тему, если этого захотят зрители. И вот оно 👍👍👍👍. Спасибо большое за качественные ролики и хорошо
Отличная история конкуренции двух легендарных суперкаров.
Всё как я люблю. Полная заставка ( начиная с дроссельной заслонки), рассказ такой, что буря эмоций🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️🌪️. Соседи, наверное, думают что парень 🤔 с ума сошел 🤪.
Концовки конечно блестящие во всех видосах, аж до мурашек!
Смотрю до последних секунд-ради последнего предложения!!!
Красавчик, могёшь, успехов тебе друг, благодарю и жду новых творений от тебя - супер
Попытка номер 2! Погнали смотреть в предвкушении!!!:)
Ниссан быстрее всех;
Новости: почему?
JDM: помогла семья
Ты сказал семья? Нет ничего важнее семьи
@@evilfox8909 Нельзя отворачиваться от семьи.
@@АрсенийКосенко-у3н даже если семья отвернулась от тебя нельзя отворачиваться от семьи
@@АутШляпа а если семья отвернулась от семьи семьи семьи ?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Порше лучший среди автомобилей, Алекс лучший среди обзорщиков 😀👍👍👍
@@One-Storm ну уж лучше японцев это точно
@@One-Storm он есть только в виде проекта, когда он появится настоящий и сможет показать на что способен потом будет видно)
@@One-Storm лучший
@@One-Storm лучший 👍💯
Нисан нужен, только как стимул для Порше))))))
Возьмите к примеру "Булкина", после одного заезда ломается, если колеса оторвались от дорожного покрытия и в момент касания, была нажата педаль газа, кпп ломалась))))
И у остальных блогеров с Нисан ГТР тоже))))
Автомобиль для скупых, а скупые платят дважды)))))
боже храни японию за этот шедевр ниссан гтр
За эту коробку из прессованного риса
доступ был ограниен по уведомлениям, но сейчас я могу наслаждаться новым видео, поехали!
За попытку побить Порше респект!Но Порше пока недосягаем для конкурентов!
Для японцев точно))
911-й не стабилен в поворотах. Неустойчив на дороге. В связи с этим большое количество ДТП со смертельным исходом. В общем бешеная табуретка. До настоящего времени эта проблема производителем не решена. Об этом были статьи и передачи.
@@---qs2cr и тем не менее в руках хорошего водителя это идеальная машина,что доказывают ее заслуги на гонках и на северной петле и опять же,тяжёлые в управлении только заднеприводные Порше,из-за особенности морда легче жопы,но есть турбо с и турбо на полном приводе
Алекс-ты лучший в этом формате🔥👍👍👍
Знал что GTR был крут но не знал что настолько!!!
Ему порше задницу надёр, а и ещё, запятые ставь
Порция мурашек получена.
И всё-же 964 самое красивое поколение для меня. One love, с детства.
Думаю бокстер и кайман достойны твоего внимания(ну и 718 рск спайдер).(Кайман считаю вообще интересной машиной)
Порше это гениальность помноженная на более чем 70 лет кропотливой доводки.
Я всегда болел за Порше,но когда смотрел далее ,что Ниссан ГТР сделал Порше.Я не мог это поверить,но проблемы ГТР нашлись. Мне очень понравились, с меня лайк. Спасибо
О боже , мой любимый, GT-R , я обожаю тебя смотреть ❤❤❤🥰🥰🥰
Предпочтение отдаю немцам,но видос крутой! Алексу большой респект
Я конечно по японцам, но не признать 911 - это грех
@@LoveMe-vy7zv 🤝👐
Сидишь и понимаешь- следующие 25 минут пройдут офигенно
Отличный контент для любых возрастов. Спасибо. Ждем новых видео и с удовольствием пересматриваем прошлые....👍
Я бы взял один Порше, чем 10 гтр.
Надёжность просто на вершине качества,красоты и скорости
А я наоборот Гтр мечта
Поршик этот нечто в авто мире!!!
То чувство, когда подписан на Алекса 2 года и не пропустил не одно видео. Всегда интересно смотреть!
Послезавтра Гоча дебютирует на своём ГэТеРе на EEDC 2021.
Я в сем сердцем за GTR , хоть мне даже и посидеть не доведётса в такой машине , порш это как не крути порш а гтр это мечта ...
Мой ник говорит сам за себя
Порш это шедевр классики
Порше рулит!
Согласен с тобой. Я сидел в Сочи с другом своим в гтр. Это походу единственный супер кар в котором я был но все же это бомбезная машина
Вот как раз таки гтр это гтр, его построили просто используя максимум современных технологий и все. А 911 шёл путем своего естественного развития. Порш это классика. А гтр это просто куча современных технологий
С удовольствием смотрю твои эпические видео, в них эпично все, музыка, голос, текст, картинка, автомобили. После просмотра хочется сесть в тачку и наваливать)))))))
Монтаж, как всегда на высшем уровне, одно удовольствие смотреть.
Порш всегда был в моём сердце ❤️ а сейчас тем более ❤️
Т.к. они инженеры генетические,а не производители с наемными инженерами.порш сила в ❤️ и в гараже.
А в гараже ВАЗ?))))
Зашел почему то посмотреть про гтр, что он может, думал его будут нахваливать, а порша заколхозят... в конце ролика чуть не прослезился... PORSCHE❤
Еще больше теперь люблю и порш и ниссан жт-р)
Круто!
С вертухи лайк ,Алекс давай занимайся каналом серьезно ! Стримы и ТД , это будет твоей основной работой
У меня честно говоря нет слов. То, как ты преподносишь информацию, это заслуживает уважения. Каждое видео просто до мурашек.
Я после того как подписался на этот канал , понял что у каждый машины есть душа , это просто кусок желаза,что каждая машина индивидуальнаяи не похожие на друг друга что каждая марка машин не повтаримая:
Наконец-то!!! Новый видос!!! Еще не посмотрел, но уверен будет топ. Алекс, как ты смотришь на то, чтобы снять видео про Chevrolet Impala?!
Как раз в 4-й раз пересматриваю Сверхъестественное. Был бы дико рад увидеть Импалу Дина на канале Алекса
Ага, не суждено ему про настоящий автопром видео делать. про Чарджер уже было как-то - ошибка на ошибке, фуфель на фуфеле. Только про немцев с японскими зад####ротами и умеет пургу отстойную гнать
@@SVN-ty6lk слышь, за базаром последи. Американцы на его канале как и любой видос-топ
@@maxkosoff5556 Ну да ну да. 415 сил у ХЭМИ - это топ! топище прямо! топи дальше за него !
Вот оно: обещание из старого видео про ГТР выполнено! Да здравствует этот канал!
Как всегда всё круто,заслуженный лайк👍👍👍,так держать Алекс!!!
Алекс! Ты наш кумир!! Выпусти два видео!!! В одном расскажи про десятку и все ее модификации особенно спорт и про приору- десятку 2.0! Мы ждем эти видео! Они получатся крутыми!!!! Мы любим тебя! Залайкайте, чтобы увидел Алекс!!!!
Нихера се, у меня аж мурашки по коже, автор красава, ну а я считаю, что японцы были достойными соперниками.
Алекс, ты как всегда на высоте!
Ждём Ягуар!
Ничего себе разгон у GT-R 3.6 секунд до сотни,звучит невероятно.
Хех... а 2,8с. ты не заметил?
Алекс спасибо тебе за все видео! По чаще бы выходили они! Счастья тебе и твоей семье!
Так как люблю автомобили и всякую технику, не зря подписан на этот канал, всё происходит на одном дыхании...
у меня двух летняя дочь смотрит тебя с большим удовольствием!!!
Отличное видео, спасибо большое 🤝. Зачем нужен такой супер кар где ничего нельзя 😅все ломается... Как ни крути а порш лучше)
Отлично. Вот он старый формат. А то последнии видосы через силу шли
@@Refasa2813 нет. Дело в том что у него как будто надломилась энергетика что-ли. Голос стал безжизненгым в последних видосах. Ауди и и Митсубиси Эво тоже не гипер кары но там в видосах была его энергия
Ещë не смотрел но чувствую что от тебя просто видео бомба, сразу лукос!
Классное видео, хотелось бы коллаборации со Стасом Астафьевым на его документалки, ты прям топ рассказываешь и мотивационно!!!
Alex привет. Можешь такие противостояния двух автомобилей показывать по чаще, это интереснее чем история одного. Спасибо!
Алекс как всегда на высоте)👍👍👍
что-то мне подсказывает тут можно вспомнить противостояние Порше 918 спайдер с Феррари и Макларен Р1…
Ахах мне нравится Ниссан но тягаться с Порше это как идти в океан с мыслью навалять Посейдону!
Навалял бы как и в начале своего пути) при условии возможности выпуска нового улучшенного поколения)
@@qpqpqp8497 новое улучшенное поколение?что там можно придумать нового??если бы могли придумать,что то давно сделали
@@qpqpqp8497 порше в конце концов реальный бог автомобильного строения,много кто пытался,но никто так и не смог,гтр же показал,как в угоду скорости можно наплевать на надежность и своего покупателя
@@xom9kicemeow782 Поверь, японцы придумали бы) пусть и не сразу)
в Японии есть ограничения и не надо об этом забывать. Но ниссан прекрасен ещё и тем, что даёт возможность хозяину сделать машину быстрее. И вот тогда и получается, что приходят и наваливают Посейдону))))
Сними видос про Lotus Omega. Как он в своё время наказывал всех в своём классе.
Есть такой видос
Топ гир смотрел раньше а сейчас смотрю Гранд Тур , и тебя начал смотреть,ты интересно рассказываешь то что мне самому нравится 😌
пересматриваю это видео 4 раз(очень нравится)
в 1 раз хотел узнать кто лучше 911 или джи ти ар и тогда тебя нашёл
Поддерживаю. Очень классно рассказываете, интересно, информативно и не скучно. Ни одного видео не пропускаю. Не реально это.
Алекс, заставляет влюбляется в каждую машину, своей подачей, аж до такого, что в конце всех роликов дрож по телу.
Ниссан всегда будет лучший!!!
Да конешно после порше
@@zamiraasylbekova2548 Да Порш размазал ГТРа посто, в цене так в два раза.
@@Yuri_Bond gtr сейчас даже дороже и если что он бистро сломается и тд цена будет в 2 раза больше
Только Порш доказал кто тут самый лучшая легенда
🔥🔥Пересматриваю сто милионный раз и каждый раз до мурашек🔥🔥
Так сказать - Пернул в лужу рядом с королем.
И минуту славы получил, и все обсуждали, и все запомнили, но домой вернулся с ног до головы в какой-то чухне и весь мокрый.
Брат, твои видео супер. Канал топовый. Я уже пересмотрел все видосы твои, и не могу дождаться следующих. Но... Хотелось бы увидеть видос с ЗИЛ-131, или ГАЗ-66. Ведь это легенда своего времени.
Алекс, сделай пожалуйста выпуск про Нюрбургринг, очень уж интересно узнать что это за трасса, кто за коммент в топы
Забавно было, когда Вальтеру Рёрлю предложили пройти курсы вождения) представляю как у него бомбануло)
То есть у японцев, обычный тест-пилот едет быстрее знаменитого на весь мир гонщика)
Самая легендарная битва которую помнят все - это конечно Lancer Evolution и Subaru Impreza, где победителем неоднократно в управлении и разгоне оказывался Lancer, остальное все второстепенно, Lancer был реально лучшим в мире в своем классе
Почти каждое видео до мурашек!
Две Легенды!🤟🤟🤟💪💪💪
А что легендарного в ГТРе то?
Какой же ГТР харош, просто пушка😍
Уже нет
@@koliadazt236 я в курсе, сам я за ГТР
Незаслуженно мало просмотров и подписчиков( Удачи в развитии канала и спасибо за ролики! Ждем новых!
Алекс Блер как всегда все четко изложил. Красавчик, всегда приятно смотреть твои видео. А на счёт gtr то японцы как всегда сделали всех. Красавчики.
Прекрасная работа! Автору спасибо за ролик! 👍
GTR разрушил стереотип "быстрая машина, значит дорогущая и доступная только богачам" и это никакие секунды на треках не изменят, по поводу надёжности и дороговизны ремонта, ни одна запчасть или соизмеримый ремонт на Porsche не будет дешевле, чем на Nissan
Картонная коробка передач и муфта у гтр:👍. Порше - это автомат Калашникова, а не основа для корчевания. Порше ты купил и не паришься, можешь с комфортом кататься по городу и потом заехать на трассу и унижать эти твои гтр. А гтр надо корчевать для вменяемых результатов, но в плане надёжности особо ничего не изменится
Здоровая конкуренция путь к прогрессу. Спасибо за видео! Ты лучший автоконтентмейкер 👏🏻
Куда ему до Порше? Порше легенда! И ветеран гонок настоящий боец!
Его ровесник и так стоил в 2 раза дороже, но все равно проигрывал. А потом большие боссы Порше побежали и вбухали ещё больше бабла и все-таки смогли победить. Это не война умов, это война денег и возможностей, не самая вкусная победа, так сказать.
@@untouchablechel4967 если это не война умов, покажи ещё хоть один спорткар с заднемоторной компоновкой способный ехать как Порше, раньше все смеялись говорили что из этого ничего не выйдет что с "развесовкой молотка" машина не будет рулиться
@@РустамХарцызов-х7я А теперь прикинь, сколько лет понадобилось немцам на превращение своего тарахтящего ведра с эффектом молотка в стабильный спорткар...)))
@@N_D_RUS не просто в стабильный в эталонный, котоырй при своём эффекте молотка обладает управляемостью недосягаемой многим даже центральномоторным спорткарам. Вот это и называется инженерия!!
@@РустамХарцызов-х7я 🤦♂️ Аха, и своим "молотком" убивший и покалечивший кучу водителей. Порше только сейчас довели управляемость 911-до нейтрально-предсказуемой. 🤣
Порше это эталон автостроения, тут больше сказать нечего
Лучшим можно стать не за один раз !
Этот титул приходит сквозь года !
Каждый раз при просмотре твоих видео я получаю истинное удовольствие от увиденного, а по телу бегут мурашки!