【九號電羊】三電池Segway-Ninebot E300P/E200P MK2 | 加速力媲美TMAX 560 | 城市加速王

Segway-Ninebot E300P早鳥優惠價 $53,980（原價 $59,980)
Segway-Ninebot E200P MK2早鳥優惠價 $43,980（原價 $49,980)
今次我們試駕九號Segway-Ninebot電羊，分別是頂級版E300P及E200P MK2。鑑於今次試駕駛的九號Segway-Ninebot E300P使用了三枚鋰電，而原裝只有兩枚，所以增加了續航力之外，加速力都顯著升級，如果與原裝TMAX 560同時起步，加速力與車速有過之而無不及。所以咪睇佢車仔細細，速度之快是名副其實市區超音鼠。

[@Movke263]

国内都是买来，换装84V100A的宁德时代大单体电池。换个凌博84V240A的控制，速度110-120 ，续航300公里。前后减震都要换换完电池车中重很多。原厂前后减震支撑和稳定都不够用。

[@limingze]

戳了，大陆大部分都是爆改n70c🤣

[@Suoli-]

@@limingze管你改不改，买来就低人一等😂

[@WW-uq1ij]

2:09 67那, 電池倉入到水~

[@ky102400]

1萬幾千的電鸡 到香港後賣幾皮野 食水好深 好似之前部小牛咁

[@RETREAT33]

看透了

[@neallau210]

无钱赚你去做吗？

[@cnvin0vw]

呢部哪裡買1萬幾千？是否你補貼比大家？

[@neallau210]

种菜赚勞動钱，卖菜赚市埸钱。

[@kamkam9197]

一萬幾千邊度搵到？

[@tonychan940]

簡單一句, 市區代步OK, 日日行長途就用返電油車吧

[@sunc1122]

电池续航很差，三电就是70-80公里续航，充电很慢，零部件质量很差，原地倒车前左侧全部摔烂了，换零部件1431块人民币，坐标北京。

[@songhosue9005]

😅三电用20安快充仲慢？你未试过100分双电3安充吧

[@sunc1122]

别扯了，E300P原车快充3电要6/7个小时🤮@@songhosue9005

[@fong821220]

因為摔爛了所以總之就是差😂心裡不爽就是啦​@@songhosue9005

[@eteiji2]

3電續航有120公里，一體大電更長

[@sunc1122]

改装单体大电池的安全性不好保证@@eteiji2

[@XiaoLin-k7k]

10:04， E200P 有一体尾灯的功能，意思是一体尾灯功能，可以在APP里面调节。

[@kitlaw976]

條片入邊話A基本上唔會用， 梗係啦，A係推車助力模式嚟㗎

[@jiontsang6475]

好車，住元天屯，出九鄉港，分分鐘有去無回頭。

[@KwokPingWong-lc8nh]

夠用

[@tonychan940]

你住大西北就唔會預養呢啲車出入九龍區啦
搵黎講

[@Cie548]

低過20%電量🪫，限速20咋😂😂😂😂😂

[@jimmycat2720]

電動摩托車的電池容量會遞減 導致同樣的扭油門力度 得到不同的力量輸出 這是對電單車用家來說是最危險的 生命安全比較緊要

[@neallau210]

鋰电池放電比较线性，不会象铅酸电池衰减的。

[@Hanri_ri]

大陆玩电摩好多改装，例如小牛n1s全车爆改甚至可以跑西藏，万控拉万瓦电机，各种台湾或者大陆改装件......我反而觉得不如整部油踏板改电摩车型，油车车架比尼D电车车架硬净太多😆

[@neallau210]

我在内地有两台小牛，一台九号，自已改大单体≡元锂电，电机及电控。

[@neallau210]

自已动手造电池十分有成就感。

[@neallau210]

未想到香港运输处批九号来港上市，要研究一下入口稅是多少米。

[@Cie548]

吊，3舊電先行得80公里、2日就要叉一次電😊😊😊😊😊😊

[@OnefromEarth]

請問兩車是否電量降到某水平就會限速？如是，是那水平？限速多少？

[@neallau210]

百分之二十

[@neallau210]

锂电池的弱極限

[@neallau210]

行车时前轮会否斗动？

[@kennylam636]

我想請問能否在家尾

[@henryzhang6489]

要用 3x 睇

[@6gor]

香港改电车唔够大陆成熟 玩油车会抵D

[@明黄-t1q]

無可能有20kw功率，作大。一部一匹冷氣機都是0.75kw。按這換算就相當於20部一匹冷氣機咯。穩笨漆

[@Cie548]

吊，3舊電…先行得80公里😊😊😊😊😊😊😊😊

[@ky102400]

大陸揸過好多電鸡 電鸡好飘好鬆散 特別行到盲人坑條 feel到后轆左唧右唧咁

[@neallau210]

装个三十五公斤电池丶加固车架丶换上130车胎和五千瓦电机。稳如泰山！

[@oldchonglin5503]

其实现在电摩超级香，手机📱App就可以带动很多功能。都不用带钥匙🔑手机📱就行，屁股一坐就可以开了

[@kamkam9197]

玩平野就梗係差啦

[@李毅-q1z]

几千蚊更系啦，一分钱，一分货，几万以上就不一样

[@xjeff]

買油好過

[@mingkeipak7089]

重點係價錢無介紹嘅？

[@tsuikh009]

其他頻說10萬樓下

[@Cie548]

低過20%、又限速，慢到比車撞😊😊😊😊😊😊😊

[@张展鹏-d3s]

过来大陆我给你地扎200时速的九号 香港的兄弟姊妹们 0-100时速 2秒破

[@傻逼垃圾废物牛马中国]

n70c续航120公里

[@rayfong168]

摩打響低轉就出齊扭力, 乜好奇怪咩!

[@neallau210]

可以改装大单体三元锂电吗？

[@傻逼垃圾废物牛马中国]

可以

[@neallau210]

72V145A需多少米？

[@傻逼垃圾废物牛马中国]

@@neallau210 没改过这么大

[@neallau210]

我在香港教你罷。

[@6gor]

@@neallau210 請問香港賣幾錢？咩電芯 原碼嗎？

[@kck99842]

電車冇車cam，喇叭真係多舊魚

[@Frank_Tseng]

這個 E300P 和 E200P,
是鍊條驅動？
還是皮帶驅動？

[@AmuroKYLee]

輪轂電機，沒有傳動 🤷🏻‍♂️

[@照明-m9n]

轮毂电机，皮带驱动的你可以看看 级核AE8S+

[@eteiji2]

​ae8+❤

[@ping795]

水魚價,返大陸睇下人地同級車頂頭盡都只係2萬

[@steak1314]

原厂三大件就是垃圾 只要三大件花个10000左右 换块84V180A 换个850以上的控 再换个电机 哈哈 0~400M 干掉800CC机车 是随随便便的事 续航 香港直开到广州都一次都不用充电

[@neallau210]

我的九号改了12吋胎，5千瓦的控。

[@ralphyiu116]

香港去廣州先得百幾公里，九成九电車都去得到！

[@wingfufung4330]

重點是安全

[@getnowhere]

電雞不了

[@carson7248]

成龍：中國制會爆的

[@yudogcome5901]

如果自己改装电池系容易出事

[@gonr6423]

傻先会去买

[@XiaoLin-k7k]

21年12月买了一辆E200P One，升级了鼹鼠控X700，目前骑了约4万公里了，几乎每天都骑，总体还不错～～

[@stevea572]

駕車點垃圾都有人買

[@张展鹏-d3s]

我部九号可以开到200时速 你话垃圾？😂

[@张展鹏-d3s]

过来大陆给你扎下 0-100时速 2秒

[@happyhohkgg]

@@张展鹏-d3s真心想見識吓😊

[@happyhohkgg]

我自己香港揸開Pcx160

[@子楊陳-k3d]

大陸大把