Overview Nissan Cabstar Manufactured goods from tail lift van 15 m3, five euro pallet

Overview Nissan Cabstar. Commercial car Japanese production. Basic chassis completely are going in Korea. 0:19 general information about Nissan Cabstar
2:04 options wheeled bases
3:57 overview manufactured goods van
6:58 overview cabins
On Nissan Kabstar can install any types add-ons. Entry in Centre Moscow without passes. By PTS 900kg. Engine diesel 150 h.p. 5th stepped box gear. Manufacturer proposes 3 of the year warranty, or 100 000 km. Interservice interval 15 000 km.
Vans, presented by on video, increased in height. Not standard 2m, and 2.30m. More details from others trucks can familiarize on our website: www.suhin.ru/
FACEBOOK: / suhingroup
COMMUNITY VC: suhingroup
GOOGLE +: goo.gl/ewBQpm
Telephone: [phone]
Post office: [e-mail]
Link on video: • Обзор Nissan Cabstar П...

[@aleksandr.s.9368]

Скажите пожалуйста, предусмотрено заводом изготовителем установка "фаркопа" на такой Ниссан?

[@k_docent]

Шасси самый дешёвый сколько стоит?

[@user-rk8lf3df1i]

Комментаторы х... не надо тут бред рассказывать. У меня кабстар 10 паллетный, отличный авто лучше газели в 100 раз а цена такая же. Зимой тепло, лично в моем... Да тонну на грузил и он на отбойниках едит(рессоры можно усилить) вожу 2,5-3 тонны. Межгород Москва-Питер

[@adow-fj4up2vt6y]

Виталий как можно с тобой связаться хочу купить подумываю себе приобрести

[@adow-fj4up2vt6y]

Хотелось бы отзыв от бывалого

[@m1Lke]

на 8.12 супер комент))

[@user-oe6hn7qb5b]

))) ну это первые пробы! ))

[@MrBeasit-z3u]

Какая цена та с гидро подъемников ???

[@daddd4750]

Лень было на потолок?

[@stek96]

Сколько стоит интересно шасси кабстара 4х4

[@user-sn2wc7cn5l]

Почём такое евто в таком исполнении

[@user-oe6hn7qb5b]

Сейчас кабстары не ввозят в РФ. Есть аналогичный авто ИСУЗУ НМР 85е (ищите обзор на нашем канале в разделе исузу), цена аналогичного авто на базе исузу будет примерно 2.950.000 рублей

[@545444218121941]

был у меня такой, геморная машина и ценник на запчасти ужас, морда авто очень низко висит так как передок на торсионах, как выше не делай один хрен после тонны на кочках просто бьет рычагами о низ, аэродинамика кирпича ,осенью очень холодно а зимой ваще дубак, не практичная машина, красивая игрушка для перевозки пенопласта...

[@user-qq5te7tx4e]

WITUS SWINTUS Полностью согласен!Непонятно для кого расчитана,перегруза в 200кг,для него катастрофа,листы в дугу!!!У того же "некста",дела по веселей!Грузят по две,две с половиной тонны!!!и хоть бы хуй!Тормоза садятся да!Но тачила так не просидает,и ценник в два раза ниже кабстара!!

[@user-qq5te7tx4e]

Да!И насчет зимы согласен!Ноги мерзнут,даже в положении тройки(печки).Нагнулся и охуел!!Япы хуевы!!Диффузоы дуюют строго гаризонтально,но только не на ноги!!...щас холодно лазить,а делатт что то надо.Напрвление обдува менять,однозначно...

[@user-xu3nl4go2p]

Мужики не стоит брать для трассы? Сколько в нее грузят?

[@user-wj3ej5qe6b]

Не советую. Эксплуатирую праворульный вариант Ниссан Атлас. Тихий ужас. Куда не сунься, всё сделано через одно место. Ремонтопригодность просто нулевая. Одноразовая хрень.

[@MrBeasit-z3u]

Что то было на б....

[@sndvc]

как что, профессиональный сленг российских продавцов!

[@daddd4750]

Господи, а потолок??

[@daddd4750]

Ну и чем обзор

[@user-gy2xy4kf3u]

фургон 90тыщ ?! епта ему цена тридцатник максимум

[@zaur52maroshvili96]

НОМ НОЛ

[@daddd4750]

Просто ни о чем