Ovaj Iron Butt može odraditi svaki čovjek koji je u soldinoj fizičkoj spremi. Naravno, prije toga se treba pripremiti jer je prvi đir od 100km u komadu svakome težak. Kasnije kako se tijelo prilagođava na novi položaj izdržavanja, može se sve duže. Vozio sam nekih 28h onako avanturistički s pauzicama i nisam siguran je li to najdulja tura. Krenuli smo u 10h ujutro iz Trenta, i došli na Stelvio tek u 17h nakon cjelodnevnih prijevoja, i zatvorenih cesta koje smo obilazili. Bilo je manjih čekanja i zaustavljanja jer smo vozili 50ccm koji su 1000x manje komforni od ovih pila, i usponi su teško mučenje, ostajanje bez zraka, trokiranja, ali se vozilo... Nakon Stelvia smo zapičili za HR bez noćenja, cijela noć i ja sam morao stati u Selcu da malo odmorim jer me vrućina dokrajčil, + što si viši imaš hendikep jer stvaraš torzom veći otpor vjetru te trošiš više energije i više se umaraš. Kad sam otkrio velike vizire granice kao da ne postoje. Na kraju sam stigao do Paga. Imam sve slike, nešto video snimki i logove. Ali nemam interese meni je bitno da smo se zabavili i da imam lude uspomene. Od tih 28h nek se odbije i 10h na pauze, zadržavanje na Stelviu eto ga, ali s čime, i koliko tisuća zavoja? Jedno je voziti zavoje po talijanskim prijevojima, a drugo po ravnoj cesti. Zavoji troše psihofizički čovjeka, pogotovo kad se čovjek oznoji... Na koncu, takav čin je bolesno dosadan, opasan jer probijaš granice i jedino služi za promociju. Netko niži će ostvariti nižu potrošnju goriva i vlastite energije i eto mu prednosti. I to bi se trebalo uzeti u obzir, ali onda priča postaje prekomplicirana. Isto kao što niže osobe nemaju što tražiti u bazenu ili na stazi za trčanje. Ima toga još...
Ma kakav t-max prodji s njim 50km u cugu i motor te doslovno ubije sve te pocne bolit, to je tmax,to je moj motor,ali prova sam i x adv od prijatelja pomorca honda ko honda odlicna u svakom pogledu pogotovo na duza putovanja,znam koji je iduci motor iako je cijena skoro ista.
Ovaj Iron Butt može odraditi svaki čovjek koji je u soldinoj fizičkoj spremi. Naravno, prije toga se treba pripremiti jer je prvi đir od 100km u komadu svakome težak. Kasnije kako se tijelo prilagođava na novi položaj izdržavanja, može se sve duže. Vozio sam nekih 28h onako avanturistički s pauzicama i nisam siguran je li to najdulja tura. Krenuli smo u 10h ujutro iz Trenta, i došli na Stelvio tek u 17h nakon cjelodnevnih prijevoja, i zatvorenih cesta koje smo obilazili. Bilo je manjih čekanja i zaustavljanja jer smo vozili 50ccm koji su 1000x manje komforni od ovih pila, i usponi su teško mučenje, ostajanje bez zraka, trokiranja, ali se vozilo... Nakon Stelvia smo zapičili za HR bez noćenja, cijela noć i ja sam morao stati u Selcu da malo odmorim jer me vrućina dokrajčil, + što si viši imaš hendikep jer stvaraš torzom veći otpor vjetru te trošiš više energije i više se umaraš. Kad sam otkrio velike vizire granice kao da ne postoje. Na kraju sam stigao do Paga. Imam sve slike, nešto video snimki i logove. Ali nemam interese meni je bitno da smo se zabavili i da imam lude uspomene. Od tih 28h nek se odbije i 10h na pauze, zadržavanje na Stelviu eto ga, ali s čime, i koliko tisuća zavoja?
Jedno je voziti zavoje po talijanskim prijevojima, a drugo po ravnoj cesti. Zavoji troše psihofizički čovjeka, pogotovo kad se čovjek oznoji...
Na koncu, takav čin je bolesno dosadan, opasan jer probijaš granice i jedino služi za promociju. Netko niži će ostvariti nižu potrošnju goriva i vlastite energije i eto mu prednosti. I to bi se trebalo uzeti u obzir, ali onda priča postaje prekomplicirana. Isto kao što niže osobe nemaju što tražiti u bazenu ili na stazi za trčanje.
Ima toga još...
Legenda!!
Bravo Rakela. Dobrodošao si kod mene u Australiju ako te plan ovamo nanese.
Kolko je Visok?
Bome ja na kineskom 125 40 tisuća u godinu,samo po gradu.
Koji Kinez , jel' bilo problema s njim ?
A bi tija 1100 km u jednom danu...moguce?
Ma kakav t-max prodji s njim 50km u cugu i motor te doslovno ubije sve te pocne bolit, to je tmax,to je moj motor,ali prova sam i x adv od prijatelja pomorca honda ko honda odlicna u svakom pogledu pogotovo na duza putovanja,znam koji je iduci motor iako je cijena skoro ista.