Jestem po pierwszych jazdach. Na filmie i zdjęciach wygląda to logicznie i łatwo ale gdy wyjedzie się na miasto pierwszy raz siedząc za kierownicą robi się ciężko. Mimo tego filmik wiele wyjaśnia i pomaga. Dziękuję
Jestem ogromnie wdzięczna za tą powtórkę. Tak dla mnie to powtórka, ponieważ 7 lat temu zdałam i do tej pory nie siadałam za kółkiem. Jeszcze raz dzięki 👍😎
Miodzio, mistrzu 👍 Upewniłem się, że wszystko robię dobrze ::: Teraz tylko praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka ::: Wielkie dzięki za inspiracje 👍
Przede mną kolejna godzina nauki jazdy i właśnie wchodzenie w zakręty na skrzyżowaniach, dlatego bardzo Ci dziękuję za ten film i tłumaczenie które dla początkującego kierowcy jest bardzo pomocne 🫠 oglądam filmiki po kilka razy żeby dobrze zapamiętać a na drodze nabrać wprawy 🫠
Myślałem że dowiem się czegoś nowego. 😊 tak czy siak bardzo dobry odcinek. Dla wielu będzie bardzo przydatny. Żeby jeździć oszczędnie zmianiamy biegi delikatnie. Ale żeby przyspieszyć w miarę szybko to trzeba trochę przeciągnąć. 😊
Przysięgam wytłumaczył mi Pan to wszystko najlepiej ze wszystkich, mam już za soba 20h jazd a instruktor dopiero jak to on powiedział „podwyższa poziom jazdy” wiec zwraca mi na wszystko uwagę i bardzo dużo miesza, pogubiłam się przy tym. Za to Pan na tyle jasno mi to wszystko objaśnił, że mam nadzieje na kolejnej jeździe pokaże instruktorowi ze jednak ogarniam 👍🏼
Zawsze mam stres. Ostry skręt i od razu wysoko pod górę. Potem jeszcze znak Stop i ruszanie pod tą wysoką górę. Koszmar dla początkujących. Świetnie wytłumaczone... dziękuję.
Dziękuję, świetna robota! Merytorycznie, klarownie, praktycznie. To kolejny film, który oglądam na Pańskim kanale. Rozumuję, że korelacja prędkości do wysokości biegu zależy od KM samochodu, stąd różnice w w/w. Pozdrawiam.
Byłam zmuszona z dnia na dzień przesiąść się z automatu na manual po 15 latach i znów przypomnieć sobie jak się zmienia biegi. Dzięki za ten filmik, w 15 min ogarnęłam maszynę mąż niestety nie sprostał zadaniu nauczenia mnie i spokojnie wytłumaczenia i zamiast mi pomóc trzesnął drzwiami i wysiadł z auta😅 Aleeee udało sie❤
Zaczynam prawo jazdy,miałam w tamtym tygodniu pierwszą jazdę i wsiadłam na miejsce kierowcy ,trochę o siedzeniu,trochę o kierownicy ,ale kurde zero tłumaczenia od a do z. A tego potrzebuję.Ogladam😃
Dziekuje slicznie, niedlugo pojde na pierwsze spotkanie, dużo mi dały twoje filmiki... przynajmniej wiem ze najpierw fotel, potem kierwnica a na samym końcu lusterka😅 I to ruszanie ... mam nadzieję że nie zrobię zaby... przygotowanie jest najgorsze bo nie wiem co oczekiwać. Ale dziękuję ślicznie
Im wieksza moc tym mniejsza cyferka hahahahaha jak dziecku hahahah zajebiscie. Robie wlasnie prawko w NL, instruktorka turczynka.... glowa mnie boli jak jej slucham. Dzieki Tobie w 15 minut zaskoczylem co robie i kiedy i po co. Swietny pomysl z kilkoma kamerkami jednoczesnie. BRAVO!!!
Dobrze tłumaczysz.W podobnym stylu co chlopak z kanału Conquer driving.Fajnie,ze ktoś nagrywa podobnie po polsku.Wiedza przedstawiona w prosty i przystępny sposob.Powodzenia!
Wszystko fajnie, ale z tą jedynką tak nie do końca. U mnie w miescie jak zmienialem od razu z 1 na 2 jak na filmie to paliło mi auto w lecie 9.5-10l. Teraz jak ciagne do 2500-2800 (w zaleznosci od sytuacji ale np na swiatlach to lepiej jest pociagnac jedynke zeby auto nie zdechło bo 1000 obrotow na 2 biegu to nawet 2.0 ma problem wkrecic sie na obroty, dlatego po zmianie najlepiej zeby bylo te 1700 obrotów chociaż na 2 biegu wtedy mamy o wiele wiecej momentu i auto sie szybciej napedzi i oszczędzamy duzoo paliwa. Przy takim zabiegu w lecie nigdy nie spaliłem wiecej niz 8l a zimą nie przekraczam 9. Wiadomo ze jak korek i sie toczymy to z 1 na 2 szybko, ale przy normalnym rozpedzaniu to katorga dla silnika. Takze to nie tak do konca ze po ruszeniu zmieniamy bieg, bardziej efektywne rospedzanie jest na niskich biegach i obrotach, więc auto sumarycznie mniej spali. Duzo od danego auta zalezy ale jesli czujemy ze na 2 nie idzie wcale to znaczy ze to za niskie obroty przy zmianie. A zmieniałem przy 1700-1900 i jak ognia unikałem wbijania 2 biegu powyżej 2000 obrotow. Teraz zwykle 2700 zmieniam i auto ma siłe sie napędzać i nie zdycha. Jedynka tylko do ruszania do niekoniecznie.. jak jedziemy pod nawet jakąś lekką gorke ale jest widoczna ze pod gore i mamy na 2 biegu mamy ponizej 1500 obrotow to lepiej na 1 jechac z wyzszymi obrotami. Oczywiście nie dotyczy to diesli raczej ale zwyklej slabszej wolnossacej benzyny. Jazda wolnossacym 1.0-1.2-1.4-1.6-1.8 ponizej 2000 to głupota auto pali o wiele wiecej niz na niższych biegach z wyzszymi obrotami. Muskałem gaz jezdzac glownie na 4-5biegu po miescie to 11l paliło mi auto i caly czas mialem noge na gazie. Teraz w zasadzie biegi zmieniam 3200 spalanie takie jak pisałem 8l max a jezdze 1.6. Podsumowujac. Nie sluchac takich bzdur tylko zmieniamy jak czujemy ze auto ochoczo przyspiesza, a nie ze po zmianie ledwo ma sile jechac. Podobnie jest z niektorymi skrzyniami automatycznymi, ktore za wcześnie zmieniaja biegi, dlatego najlepiej jechac w trybie sport, aczkolwiek uważać z mocniejszym dodawaniem gazu bo o wiele mocniej redukuje niz bysmy chcieli. Jezdzilem 3.0 benzyną w trasie przy górzystych wzniesieniach oczywiście spokojna jazda na biegach z góry bez pospiechu i roznica w spalaniu tez była mocno zauważalna. Czesto pod dosc duzą gore wrzucał mi 4-5 bieg a powinien 3 wrzucic i tak jechac z obrotami ok 2500-3500 a na 5 przy 2000 podjeżdzał paląc 2x tyle co powinien. Dlatego zwykle automaty palą wiecej. Tu chodzi o cisze, plynnosc, a dopiero jak depniesz do dechy to zaczyna zrzucac bieg.
Jeżdżę już 53 lata różnymi samochodami. Teraz są durne tzw. "podpowiadacze", ale ja nadal jeżdżę jak muzyk: na słuch. Po prostu słyszę kiedy silnik prosi o zmianę biegu. Ot i cała filozofia! 🤔
Ja na jazdę tyłem mam takie wytłumaczenie - kierownica w prawo, to i tył samochodu idzie w prawo. Jak kierownicę kręcę w lewo, to tyłek skręca w lewo. Po prostu 😁
Bardzo się cieszę! Jeśli jesteś zadowolony, będę bardzo wdzięczny za wspieranie kanału! Otrzymasz w zamian odpowiedzi na Twoje pytania w komentarzach! th-cam.com/channels/nVUX3WHGaB7pydWCZfMKyA.htmljoin
Dzięki za filmik, sporo mi pomoże na kolejnych jazdach (maniakalnie za szybko puszczam sprzęgło). Przydało by się jeszcze jakbys nagrał filmik jak wyczuć szerokość i długość auta. Bez problemu skręcę w lewo, wiem że bok auta jest tuż obok, ale w prawo jest zdecydowanie gorzej, chciałabym podjechać blisko krawężnika, ale albo jestem za blisko (i na niego najadę), albo ominę na kilometr.
Bardzo przyjemnie się ciebie ogląda i mega fajnie tłumaczysz . Mam tydzień prawo jazdy kupiłam sobie auto i nie mogę wyczuć sprzęgła często mi gaśnie przy ruszaniu ale gdy chodziłam na kurs to nie miałam z tym problemu. Pomocy
Cos dla mnie, zdalam prawojazdy jakies 13 lat temu i jak na poczatku jezdzilam tak przez kolejne 12 lat nie wsiadlam do samochodu, wlansie kupilam pierwszego pierdzioszka i juz nie pamoetam jak sie to tam z czym jadlo.
Bardzo proszę! Jeśli jesteś zadowolony/a, będę bardzo wdzięczny za wspieranie kanału! Otrzymasz w zamian odpowiedzi na Twoje pytania w komentarzach! th-cam.com/channels/nVUX3WHGaB7pydWCZfMKyA.htmljoin
Dla silników benzynowych, zmiana biegu optymalnie jest przy około 2,5/3 tysiące obrotów, a dlaczego?. Ponieważ jest to najzdrowsze dla silnika i po zmianie biegu obroty wynoszą 1,8/2 tysiące obrotów, poniżej 1,6 silnik się już męczy.
Jestem po pierwszych jazdach. Na filmie i zdjęciach wygląda to logicznie i łatwo ale gdy wyjedzie się na miasto pierwszy raz siedząc za kierownicą robi się ciężko. Mimo tego filmik wiele wyjaśnia i pomaga. Dziękuję
Dziękuję za film, dzisiaj miałem pierwszą jazdę i wszystkiego musiałem się domyślać a teraz w końcu zaczynam rozumieć
Jestem ogromnie wdzięczna za tą powtórkę. Tak dla mnie to powtórka, ponieważ 7 lat temu zdałam i do tej pory nie siadałam za kółkiem. Jeszcze raz dzięki 👍😎
Pierwszy raz w życiu ktoś mi wytłumaczył biegi, tak, że to wreszcie zrozumiałam. Centralnie. Dzieki🥰
Mam dzisiaj jazdę, dzieki tym filmikom czuję sie o wiele lepiej. Wszystko jest super wytłumaczone😁
Super sobie obejrzeć filmik przed jazdą 🙂🚘
Super, tłumaczenie, prosto i jasno Dziękuję za dobrą robotę 😉😉😉
Wielkie dzięki za Twoje bardzo konkretne tłumaczenie.
Mieszkam teraz w Brazyli i tu robię Prawo jazdy.
Nawet nie wiesz jak mi pomagają Twoje filmiki
Bardzo miło mi to słyszeć! 😊
A ja na odwrót, jestem z Brazylii, a robię prawo jazdy w Polsce 😅 Powodzenia, boa sorte! ❤
po mieście jeszcze nie umiem samodzielnie jeździć więc chętnie posłucham kolejnego odcinka
Miodzio, mistrzu 👍 Upewniłem się, że wszystko robię dobrze ::: Teraz tylko praktyka, praktyka i jeszcze raz praktyka ::: Wielkie dzięki za inspiracje 👍
w czwartek pierwsze jazdy, dzięki za przypomnienie tematu.
Ubóstwiam cię za ten kanał, po pracy obejrzę każdy jeden filmik :)
dziękuje za ten filmik dużo wyjaśnił przed stresem rozpoczynania kursu❤
Dzięki za tak obrazowe wyjaśnienie, po 20 latach wracam za kierownicę i bardzo pomagają mi Twoje "wykłady".
Dziękuję 💚 właśnie to jest bardzo pomocna audycja 👍
Bardzo dobrze tłumaczysz, właśnie uczę się na prawko, dzięki twoim filmom powinno mi znacznie lepiej pójść 😊
Dziękuję że wyjaśniasz to krok po kroku, ze zrozumieniem mam nadzieję że będę miała mniej stresu jak będę podchodzić do egzaminu ❤❤
Przede mną kolejna godzina nauki jazdy i właśnie wchodzenie w zakręty na skrzyżowaniach, dlatego bardzo Ci dziękuję za ten film i tłumaczenie które dla początkującego kierowcy jest bardzo pomocne 🫠 oglądam filmiki po kilka razy żeby dobrze zapamiętać a na drodze nabrać wprawy 🫠
Masz talent dydaktyczny, chłopaku😊. Dzięki wielkie😊
Bardzo dziękuję za takie jasne wyjaśnienia!!!
Myślałem że dowiem się czegoś nowego. 😊 tak czy siak bardzo dobry odcinek. Dla wielu będzie bardzo przydatny. Żeby jeździć oszczędnie zmianiamy biegi delikatnie. Ale żeby przyspieszyć w miarę szybko to trzeba trochę przeciągnąć. 😊
Świetny poradnik! Bardzo jasno i przejrzyście to tłumaczysz i masz mega fajny vibe. Przyjemnie się słucha przekazu. Tak trzymaj! Pozdrawiam!
Dzięki! ☺️
Bardzo dobrze tłumaczysz jasno i zrozumiałe Dziękuje bardzo❤
Przysięgam wytłumaczył mi Pan to wszystko najlepiej ze wszystkich, mam już za soba 20h jazd a instruktor dopiero jak to on powiedział „podwyższa poziom jazdy” wiec zwraca mi na wszystko uwagę i bardzo dużo miesza, pogubiłam się przy tym. Za to Pan na tyle jasno mi to wszystko objaśnił, że mam nadzieje na kolejnej jeździe pokaże instruktorowi ze jednak ogarniam 👍🏼
Zawsze mam stres. Ostry skręt i od razu wysoko pod górę. Potem jeszcze znak Stop i ruszanie pod tą wysoką górę. Koszmar dla początkujących. Świetnie wytłumaczone... dziękuję.
Dziękuję, świetna robota!
Merytorycznie, klarownie, praktycznie.
To kolejny film, który oglądam na Pańskim kanale.
Rozumuję, że korelacja prędkości do wysokości biegu zależy od KM samochodu, stąd różnice w w/w.
Pozdrawiam.
Byłam zmuszona z dnia na dzień przesiąść się z automatu na manual po 15 latach i znów przypomnieć sobie jak się zmienia biegi. Dzięki za ten filmik, w 15 min ogarnęłam maszynę mąż niestety nie sprostał zadaniu nauczenia mnie i spokojnie wytłumaczenia i zamiast mi pomóc trzesnął drzwiami i wysiadł z auta😅
Aleeee udało sie❤
Bardzo pomocny i cierpliwy człowiek xd
Dziękuję. Dopiero teraz dowiedziałam się jasno jak wchodziic w zakręt. Nikt nie odpowiedział mi tak jasno na pytanie o wchodzeniu w zakręt
Świetna robota, duża wiedza,konkretnie wytłumaczone i pokazane 💪
Miło mi to słyszeć ;)
dziękuję za ten filmik, rzeczowe tłumaczenie z przykładami :)
Świetna ta metafora z rowerem! Teraz już wszystko rozumiem! Dzięki!
Bardzo dobrze tłumaczysz. 😊
Super wytłumaczone 👍
Lepiej Cie rozumiem niż mojego instruktora 😊❤
Zaczynam prawo jazdy,miałam w tamtym tygodniu pierwszą jazdę i wsiadłam na miejsce kierowcy ,trochę o siedzeniu,trochę o kierownicy ,ale kurde zero tłumaczenia od a do z. A tego potrzebuję.Ogladam😃
Bardzo dziękuję! Bardzo dobrze tłumaczenie))
Dziekuje slicznie, niedlugo pojde na pierwsze spotkanie, dużo mi dały twoje filmiki... przynajmniej wiem ze najpierw fotel, potem kierwnica a na samym końcu lusterka😅 I to ruszanie ... mam nadzieję że nie zrobię zaby... przygotowanie jest najgorsze bo nie wiem co oczekiwać. Ale dziękuję ślicznie
Dziękuje bardzo jasno i wyraźnie tłumaczysz😊
Im wieksza moc tym mniejsza cyferka hahahahaha jak dziecku hahahah zajebiscie. Robie wlasnie prawko w NL, instruktorka turczynka.... glowa mnie boli jak jej slucham. Dzieki Tobie w 15 minut zaskoczylem co robie i kiedy i po co. Swietny pomysl z kilkoma kamerkami jednoczesnie. BRAVO!!!
Dzięki!
Dobrze tłumaczysz.W podobnym stylu co chlopak z kanału Conquer driving.Fajnie,ze ktoś nagrywa podobnie po polsku.Wiedza przedstawiona w prosty i przystępny sposob.Powodzenia!
Conquer driving, ależ to jest swietny kanał!
polecam wszystkim znajomym twój kanał-dziekuje za prosty przekaz.Startuje z jazda w sobote i naprawde dzieki tobie duzo zrozumiałam SUPER !!!!! DZIEKI
Dzięki i powodzenia! 😎
No i teraz zrozumiałam o co chodzi. Dziękuję 🫶☺️
Hejka .Ty fajnie tłumaczyłes Ja sie dobiero uczę i dzisiaj jestem po drugiej jeździe. Dla mnie to czarna magia 🤔
Wszystko fajnie, ale z tą jedynką tak nie do końca. U mnie w miescie jak zmienialem od razu z 1 na 2 jak na filmie to paliło mi auto w lecie 9.5-10l. Teraz jak ciagne do 2500-2800 (w zaleznosci od sytuacji ale np na swiatlach to lepiej jest pociagnac jedynke zeby auto nie zdechło bo 1000 obrotow na 2 biegu to nawet 2.0 ma problem wkrecic sie na obroty, dlatego po zmianie najlepiej zeby bylo te 1700 obrotów chociaż na 2 biegu wtedy mamy o wiele wiecej momentu i auto sie szybciej napedzi i oszczędzamy duzoo paliwa. Przy takim zabiegu w lecie nigdy nie spaliłem wiecej niz 8l a zimą nie przekraczam 9. Wiadomo ze jak korek i sie toczymy to z 1 na 2 szybko, ale przy normalnym rozpedzaniu to katorga dla silnika. Takze to nie tak do konca ze po ruszeniu zmieniamy bieg, bardziej efektywne rospedzanie jest na niskich biegach i obrotach, więc auto sumarycznie mniej spali. Duzo od danego auta zalezy ale jesli czujemy ze na 2 nie idzie wcale to znaczy ze to za niskie obroty przy zmianie. A zmieniałem przy 1700-1900 i jak ognia unikałem wbijania 2 biegu powyżej 2000 obrotow. Teraz zwykle 2700 zmieniam i auto ma siłe sie napędzać i nie zdycha. Jedynka tylko do ruszania do niekoniecznie.. jak jedziemy pod nawet jakąś lekką gorke ale jest widoczna ze pod gore i mamy na 2 biegu mamy ponizej 1500 obrotow to lepiej na 1 jechac z wyzszymi obrotami. Oczywiście nie dotyczy to diesli raczej ale zwyklej slabszej wolnossacej benzyny. Jazda wolnossacym 1.0-1.2-1.4-1.6-1.8 ponizej 2000 to głupota auto pali o wiele wiecej niz na niższych biegach z wyzszymi obrotami. Muskałem gaz jezdzac glownie na 4-5biegu po miescie to 11l paliło mi auto i caly czas mialem noge na gazie. Teraz w zasadzie biegi zmieniam 3200 spalanie takie jak pisałem 8l max a jezdze 1.6. Podsumowujac. Nie sluchac takich bzdur tylko zmieniamy jak czujemy ze auto ochoczo przyspiesza, a nie ze po zmianie ledwo ma sile jechac. Podobnie jest z niektorymi skrzyniami automatycznymi, ktore za wcześnie zmieniaja biegi, dlatego najlepiej jechac w trybie sport, aczkolwiek uważać z mocniejszym dodawaniem gazu bo o wiele mocniej redukuje niz bysmy chcieli. Jezdzilem 3.0 benzyną w trasie przy górzystych wzniesieniach oczywiście spokojna jazda na biegach z góry bez pospiechu i roznica w spalaniu tez była mocno zauważalna. Czesto pod dosc duzą gore wrzucał mi 4-5 bieg a powinien 3 wrzucic i tak jechac z obrotami ok 2500-3500 a na 5 przy 2000 podjeżdzał paląc 2x tyle co powinien. Dlatego zwykle automaty palą wiecej. Tu chodzi o cisze, plynnosc, a dopiero jak depniesz do dechy to zaczyna zrzucac bieg.
Jeżdżę już 53 lata różnymi samochodami. Teraz są durne tzw. "podpowiadacze", ale ja nadal jeżdżę jak muzyk: na słuch. Po prostu słyszę kiedy silnik prosi o zmianę biegu. Ot i cała filozofia! 🤔
Świetnie tłumaczysz..bardzo mi się ten filmik przydal
Bardzo dziękuję!!!
Świetnie tłumaczy, 10 na 10
Spoko👍👍👍fajnie przekazana wiedza 👌👍👍👍
Dziękuję, w końcu ktoś mi to wytłumaczył.
jedyny potrafisz dobrze tłumaczyć takie rzeczy na polskim youtube
Suuuper !
Bardzo dobry poradnik 👍
Prosiłbym kiedyś o filmik dotyczący jazdy, skręcania tyłem, ponieważ zdarza się, że wtedy zaczynają mylić mi się kierunki:-)
Ja na jazdę tyłem mam takie wytłumaczenie - kierownica w prawo, to i tył samochodu idzie w prawo. Jak kierownicę kręcę w lewo, to tyłek skręca w lewo. Po prostu 😁
Ja to sobie tak wytłumaczyłam, no też wiecznie się w tym mylę 😅
Też tak miałem to 😉, zakodowałam sobie że tył idzie w tą stronę, w którą kręcę kierownicą
Dobrze tłumaczony. Dziękuję ❤😊
Super wyjaśnione 😊😊
Jutro pierwszą jazdę mam, trochę mi stres zredukowałeś dzięki
Bardzo się cieszę! Jeśli jesteś zadowolony, będę bardzo wdzięczny za wspieranie kanału! Otrzymasz w zamian odpowiedzi na Twoje pytania w komentarzach! th-cam.com/channels/nVUX3WHGaB7pydWCZfMKyA.htmljoin
Dzięki za filmik, sporo mi pomoże na kolejnych jazdach (maniakalnie za szybko puszczam sprzęgło).
Przydało by się jeszcze jakbys nagrał filmik jak wyczuć szerokość i długość auta. Bez problemu skręcę w lewo, wiem że bok auta jest tuż obok, ale w prawo jest zdecydowanie gorzej, chciałabym podjechać blisko krawężnika, ale albo jestem za blisko (i na niego najadę), albo ominę na kilometr.
Super wiadomości.
Super materiał, dziękuję :)
Bardzo przyjemnie się ciebie ogląda i mega fajnie tłumaczysz . Mam tydzień prawo jazdy kupiłam sobie auto i nie mogę wyczuć sprzęgła często mi gaśnie przy ruszaniu ale gdy chodziłam na kurs to nie miałam z tym problemu.
Pomocy
Jakie auto kupiłaś? Czyżby nowy hyundai i20?
Super! Dzięki!
Bardzo dobrze wszystko tłumaczysz :p
Super wytłumaczone, dzięki!
☺️
Super dziękuję bardzo ❤
Dzięki wielkie, właśnie mam jazdy na kursie i ciągle mam problemy z niektórymi sytuacjami na drodze, a teraz mi się nieco rozjaśniło, dzięki wielkie!
Spoko! ;)
Z takim instruktorem to mozna sie uczyc, ja mam 3 jazdy za soba i gosc już na mnie warczał :D
Super pokazane!😊👍
chętnie oglądam
Super..dziękuję
Super filmik, pomocny 🙂
Super, tego właśnie szukałam .. bardzo mi się przydało :)
Cieszę się że mogłem pomóc 😉
Dziękuję I pozdrawiam
12:39 O Ty wariacie 😎
Rewelacyjne tłumaczenie!!!
Dzięki 😁
Naprawdę super 😊
No i na którym kursie nauki jazdy powiedzą Ci, że można zmienić bieg o dwa do góry, bo chyba w żadnej, tak samo z wysokimi obrotami.
Dobrze wytłumaczone
Bardzo fajnie tlumaczysz
Super wytłumaczone.
Dzięki 🥰
Jesteś bardzo konkretny
Robię prawko i brakowało mi tego jak zwalniać przed zakrętami
Dziękuję za pomoc 😊
Dziękuję za pomoc
Super prowadzący
Dałam Subika 👍👍
Tak pomogłeś dziękuję 😄😄
Cos dla mnie, zdalam prawojazdy jakies 13 lat temu i jak na poczatku jezdzilam tak przez kolejne 12 lat nie wsiadlam do samochodu, wlansie kupilam pierwszego pierdzioszka i juz nie pamoetam jak sie to tam z czym jadlo.
Dzieki za film❤️
Bardzo proszę! Jeśli jesteś zadowolony/a, będę bardzo wdzięczny za wspieranie kanału! Otrzymasz w zamian odpowiedzi na Twoje pytania w komentarzach! th-cam.com/channels/nVUX3WHGaB7pydWCZfMKyA.htmljoin
Bardzo dziękuję
Super, super❤❤❤❤❤
Dzięki ❤️
DZIEKUJE!
Fajnie tłumaczysz
Dzięki teraz rozumiem ❤
Jesteś świetny
Dobrze tłumaczysz
Super tłumaczenie tematu👍
dzięki wielkie💪
Nie ma sprawy, powodzenia!
Z tobą wydaje się to bardzo łatwe
Bardzo korzystnie tłumaczysz
Dla silników benzynowych, zmiana biegu optymalnie jest przy około 2,5/3 tysiące obrotów, a dlaczego?. Ponieważ jest to najzdrowsze dla silnika i po zmianie biegu obroty wynoszą 1,8/2 tysiące obrotów, poniżej 1,6 silnik się już męczy.