Hola Valentin, mirando, mirando me he encontrado con tu video pues me pasa lo que te pasaba a ti que no puedo mantener mi freno por mucho tiempo tensado y ahora hay un pistón que no trabaja. Aparte de que voy a seguir tus pasos, me pregunto porque no tienes mas videos de mecanica hechos, pues te dire que lo expones y solucionas el problema de forma muy didáctica, no como por youtube que hay un montón de videos pero que siempre les falta algo que no cuentan, vas tu lo intentas hacer y zas, algún paso no has dado bien y busca que busca la salida, te animo a que sigas o a que hagas un consultorio de problemas je,je, je, un saludo y anímate hombre que lo haces muy bien
Lo hice porque llevaba una temporada que purgaba el freno trasero y después de dos o tres salidas, iba perdiendo tacto en la maneta. Abría el taponcito de la maneta y faltaba líquido, pero no lo tiraba por ningún lado. Le volvía a meter líquido y lo mismo. Además cada vez que le metía líquido, veía que el que tenía estaba negro, cuando se lo acababa de poner nuevo. La única explicación que encontraba, era que se tenía que meter el polvillo negro que sueltan las pastillas al frenar por la junta de goma del pistón. Al estar sucia o algo movida, no cerraba bien. Así era, lo desmonté, limpié y volví a montar, y hasta hoy. Va perfecto. Me alegro que te haya ayudado el video. Gracias por tu comentario.
El montaje del pistón es fácil; va bastante duro pero encaja en su sitio perfectamente. Aplicamos aceite del circuito en el borde del pistón y en la junta de goma, luego hay que meterlo lo mas igualado/plano posible. Se puede hacer fuerza con los dedos o ayudarnos con una pequeña tabla plana
PERFEECTO, mil gracias. No tenia geringas asi que me anime a usar el compresor (no recomendable) y puse una toalla suave asi no se golpee el piston de ceramica. Salio muy fuerte, recomiendo el uso de geringa
Amigo buy buenos días saludos desde Colombia 🇨🇴 gracias por el video pence que hera más difícil estraer los pistones pero veo que no gracias de haora en adelante lo ceguir aciendo yo ya e aprendido mucho desarmar y armar mi suspensión fox fatori RACIN solucione un problema de fabrica me quedo uno a Gracias
Muchas gracias por el video, Valentín. Solo agregaría cuáles son las juntas tóricas que estan en la pinza y cómo identificar en qué momento deben ser reemplazadas (el perno distal de la pinza aparentemente no lleva junta porque no pasa líquido por él). Esperamos el video con el montaje de los pistones y pinzas. muchas gracias!!
No hace falta usar una bomba de aire para sacar el otro pistón de la pinza. Se puede usar el mismo método del minuto 1:48. Lo he probado y es posible hacerlo (aunque se tarda un poco más). Gracias por este truco. Hay que vigilar que el pistón salga plano; si se inclina alguno de sus lados hay que empujarlo con el dedo para igualarlo y seguir metiendo aire. Saludos
Podría hacer un video sobre sobre montar la pinza y volver purgar el aire?porfa. Creo que tengo aire en freno delantero y la maneta está floja. No ay manera de meter el líquido y sacar el aire
Muy bueno el video pero quiero saber después como se vuelven a colocar sin dañarlos porque son muy delicados porque son de cerámica y mi otra pregunta ese truco es solamente para caliper deore y se puede para cualquiera que sea hirablico de otra referencia muchas gracias por la respuesta
Sacarlo con aire a presion te pasa como a vos que salen despedidos y se parten porque zon ceramicos de la nada. Mejor dejarls unidos a ambas caras y conectar una jeringa con manguera y llena de agua bombearle agua y que se vayan separando. De esta forma salen y se chocan entre si y no salen volando. Ahi recien desarmamos ambas caras y los quitamos con la mano. Simple y seguro. Esos pistones no tienen recambio sueltos solo un caliper entero nuevo.
buen video sr valentin tengo una pregunta las dos pinzas de frenos de mi bici siempre tiene residuo de aceite y manchan las pastillas de freno la caul tengo que estar limpiandolo en todo momento deberia cambiar las juntas o los pistones, gracias
Hola buena explicacion lo estoy haciendo en un slx de 4 pistones lleva dos tornillos. me he quedado en abrir la pinza, no puedo quitar uno de los tornillos, esta superapretado, el otro ha salido sin apenas fuerza Alguna idea de como aflojarlo?
Buenas noches Valentín. Me encanta tu vídeo. Como profesional quería preguntarte sobre tu opinión acerca de los ciclistas con bici eléctrica. Estoy un poco cascado y lo estoy valorando como alternativa para salir a hacer rutas aunque sea con ayuda... Un abrazo. El final del vídeo, apoteósico! 🤣
Disculpa,, sabes si por el otro agujero por dónde se purgan los frenos se puede conectar el cable, esto para cambiar la posición de entrada de la presión del aceite ???
Hola compi. Podrias decirme el diametro q tienen esos pistones? Se me ha roto uno en una pinza ultegra y parecen iguales. En aliexpres solo encuentro xt, pero no quiero pedirlos sin confirmar q tienen la misma medida q los ultegra. Gracias de antemano y un saludo!!
No tiene ninguna complicación, moja ligeramente las juntas y los pistones con un poco del mismo líquido de frenos para que entren mejor y con cuidado colocas primero la junta en su alojamiento y después metes el pistón con cuidado de que no pellízque la junta y listo.
Hola, buenas tardes! Muy buen vídeo. Una duda, ¿cómo vuelves a meter los pistones en su alojamiento? Los tengo desmontados y no soy capaz de volverlos a colocar. Gracias!
@@valentinrodriguezmoreno587 entonces puedo sustituir unos pistones de unos slx M7100 y montarlos en los ultegra? Tengo uno roto y si es así puedo aprovecharlo como recambio
@@valentinrodriguezmoreno587 te confirmo que los slx xt xtr ultegra y dura-ace son los mismos pistones. He sustituido ayer mismo los pistones de unos ultegra por los de unos slx.
Pregunté al mecánico de la tienda donde pillo los repuestos de la bici y me dijo que Shimano no las vende, ni las juntas ni los pistones. Que ni siquiera existe el despiece. Me dijo que por eso Shimano vende las pinzas de freno tan baratas, porque no merece la pena repararlas. Yo encontré los pistones y las juntas en AliExpres. No los he puesto todavía, ya que después de limpiar los pistones y las juntas, va perfecto.
EXCELENTE VIDEO SALUDOS DESDE PERU¡¡¡¡¡
Pocos videos veo tan claros y concisos,muchas gracias.
como loco andaba buscando un video así!!!! Muchas gracias!!
Maldito genio
muy buen video. Estaría bien que indicaras también el montaje de los pistones.
Es viendo el video al revés.
Buen tutoríal, sin distracciones .... claro y conciso.
Hola Valentin, mirando, mirando me he encontrado con tu video pues me pasa lo que te pasaba a ti que no puedo mantener mi freno por mucho tiempo tensado y ahora hay un pistón que no trabaja. Aparte de que voy a seguir tus pasos, me pregunto porque no tienes mas videos de mecanica hechos, pues te dire que lo expones y solucionas el problema de forma muy didáctica, no como por youtube que hay un montón de videos pero que siempre les falta algo que no cuentan, vas tu lo intentas hacer y zas, algún paso no has dado bien y busca que busca la salida, te animo a que sigas o a que hagas un consultorio de problemas je,je, je, un saludo y anímate hombre que lo haces muy bien
Muy bueno mi amigo gracias por compartir SALUDOS DESDE ECUADOR
Si funciona!!!! Ya lo hice jajaja qué feliz me siento!! ya pensaba botar mis frenos xt. Gracias!!!
Me sirvió el video...muy sencillo y fácil de hacerlo...ojalá nos sigas enseñando cosas útiles para el mantenimiento de nuestras bicicletas...saludos
Buen video .muy útil.gracias
Muchas gracias por el vídeo, acabo de reemplazar un pistón roto siguiendo tu tutorial y el resultado es perfecto. Saludos!!
Fenomenal diferente a todos los videos. Podemoa reparar piezaa sin necesidad de acudir a comprar repuestos. Felicitaciones.
Muy bueno compi, es el primero que veo desmontando los pistones de su ubicación, creí que no se podía hacer, gracias
Lo hice porque llevaba una temporada que purgaba el freno trasero y después de dos o tres salidas, iba perdiendo tacto en la maneta. Abría el taponcito de la maneta y faltaba líquido, pero no lo tiraba por ningún lado. Le volvía a meter líquido y lo mismo. Además cada vez que le metía líquido, veía que el que tenía estaba negro, cuando se lo acababa de poner nuevo. La única explicación que encontraba, era que se tenía que meter el polvillo negro que sueltan las pastillas al frenar por la junta de goma del pistón. Al estar sucia o algo movida, no cerraba bien. Así era, lo desmonté, limpié y volví a montar, y hasta hoy. Va perfecto. Me alegro que te haya ayudado el video.
Gracias por tu comentario.
@@valentinrodriguezmoreno587 los retenes son de borde plano o redondo ?
Genial!!! Muy útil....y muy buenas las tomas falsas
El montaje del pistón es fácil; va bastante duro pero encaja en su sitio perfectamente. Aplicamos aceite del circuito en el borde del pistón y en la junta de goma, luego hay que meterlo lo mas igualado/plano posible. Se puede hacer fuerza con los dedos o ayudarnos con una pequeña tabla plana
Excelente Explicacion!! Rei mucho con los embolos. Y salen volando literalmente..Me sirve mucho para la falla..
Gracias, muy bueno
Excelente esplicacion, me sirvió mucho ,gracias
Muy buen aporte, muchas gracias y felicitaciones
Muy buena la explicación!!! Más vídeos enseñándonos tu conocimiento por favor. Mil gracias
Una pregunta los o'rings o retenes qe van dentro del caliper presionando el piston son de bordes planos o redondos ?
@@wilsoncristofermallquipint1351 los venden en Aliexpress depende de la referencia, desbarata el caliper mide con un pie de rey y compra en Aliexpress
PERFEECTO, mil gracias. No tenia geringas asi que me anime a usar el compresor (no recomendable) y puse una toalla suave asi no se golpee el piston de ceramica. Salio muy fuerte, recomiendo el uso de geringa
Muy bueno mi pana
Genial, que ingenio para sacar los pistones a presión, esta técnica también vale para los shimano XT de 4 pistones. gracias
Amigo buy buenos días saludos desde Colombia 🇨🇴 gracias por el video pence que hera más difícil estraer los pistones pero veo que no gracias de haora en adelante lo ceguir aciendo yo ya e aprendido mucho desarmar y armar mi suspensión fox fatori RACIN solucione un problema de fabrica me quedo uno a
Gracias
Muy buena técnica y práctica
Buen vídeo! Sigue así!!
Muchas gracias por el video, Valentín. Solo agregaría cuáles son las juntas tóricas que estan en la pinza y cómo identificar en qué momento deben ser reemplazadas (el perno distal de la pinza aparentemente no lleva junta porque no pasa líquido por él).
Esperamos el video con el montaje de los pistones y pinzas.
muchas gracias!!
un video con el montaje de los pistones
Buenisimo enserio!
gracias por la información
No hace falta usar una bomba de aire para sacar el otro pistón de la pinza. Se puede usar el mismo método del minuto 1:48. Lo he probado y es posible hacerlo (aunque se tarda un poco más). Gracias por este truco. Hay que vigilar que el pistón salga plano; si se inclina alguno de sus lados hay que empujarlo con el dedo para igualarlo y seguir metiendo aire. Saludos
Excelente
Muy bueno ☺️💪
Gracias por tu tiempo
Valentín. Podrías mostrar el proceso de ensamble?
@@ngabriel1987 th-cam.com/video/dY3K_rLDdBE/w-d-xo.html
Gracias
Podría hacer un video sobre sobre montar la pinza y volver purgar el aire?porfa. Creo que tengo aire en freno delantero y la maneta está floja. No ay manera de meter el líquido y sacar el aire
Hola campeón lo as desmontado muy bien ,te falta montarlo jjjj
Buen video totalmente apoyado este contenido, nuevo suscriptor bro te seguire con mis tres cuentas ejej
Hay pocos videos sobre esto ,parece facil con esa bomba de amortiguadores
Feliz Año 🎉🎉 pero no sé ve cómo desconecta la manguera de la pinza
Me salvaste😉
😉😂
Excelente! Falto un zoom para ver detalle de como sacas y pones la junta, capaz podes editarlo y al menos alguna foto. Gracias!
Muy bien explicado, gracias
Muy bueno el video pero quiero saber después como se vuelven a colocar sin dañarlos porque son muy delicados porque son de cerámica y mi otra pregunta ese truco es solamente para caliper deore y se puede para cualquiera que sea hirablico de otra referencia muchas gracias por la respuesta
Valentín, solo un aporte. Para los frenos XTR 9020 no se puede hacer según tu lo haces porque es una pieza entera (un solo bloque). Un saludo.
Sacarlo con aire a presion te pasa como a vos que salen despedidos y se parten porque zon ceramicos de la nada. Mejor dejarls unidos a ambas caras y conectar una jeringa con manguera y llena de agua bombearle agua y que se vayan separando. De esta forma salen y se chocan entre si y no salen volando. Ahi recien desarmamos ambas caras y los quitamos con la mano. Simple y seguro. Esos pistones no tienen recambio sueltos solo un caliper entero nuevo.
Podias haberlo completado montando de nuevo los pistones
Gracias gracias gracias gracias
De nada, de nada, de nada.... 😂😂
buen video sr valentin tengo una pregunta las dos pinzas de frenos de mi bici siempre tiene residuo de aceite y manchan las pastillas de freno la caul tengo que estar limpiandolo en todo momento deberia cambiar las juntas o los pistones, gracias
Una pregunta los o'rings o retenes qe van dentro del caliper presionando el piston son de bordes planos o redondos ?
Hola buena explicacion
lo estoy haciendo en un slx de 4 pistones lleva dos tornillos.
me he quedado en abrir la pinza, no puedo quitar uno de los tornillos, esta superapretado, el otro ha salido sin apenas fuerza
Alguna idea de como aflojarlo?
Buenas noches Valentín.
Me encanta tu vídeo.
Como profesional quería preguntarte sobre tu opinión acerca de los ciclistas con bici eléctrica.
Estoy un poco cascado y lo estoy valorando como alternativa para salir a hacer rutas aunque sea con ayuda...
Un abrazo.
El final del vídeo, apoteósico! 🤣
A ti sí que te voy a dar eléctrica!!! 😂😂
en una pinza magura de doble piston puedo hacerlo de la misma manera ?
Disculpa,, sabes si por el otro agujero por dónde se purgan los frenos se puede conectar el cable, esto para cambiar la posición de entrada de la presión del aceite ???
Buena, solo faltó el montaje.
Como se las colocas. Gracias
Hola compi. Podrias decirme el diametro q tienen esos pistones? Se me ha roto uno en una pinza ultegra y parecen iguales. En aliexpres solo encuentro xt, pero no quiero pedirlos sin confirmar q tienen la misma medida q los ultegra. Gracias de antemano y un saludo!!
Excelente video!!! La pregunta del millon: como lo armas nuevamente? Muchas gracias.
No tiene ninguna complicación, moja ligeramente las juntas y los pistones con un poco del mismo líquido de frenos para que entren mejor y con cuidado colocas primero la junta en su alojamiento y después metes el pistón con cuidado de que no pellízque la junta y listo.
@@valentinrodriguezmoreno587 muchas gracias por tu atención y respuesta.Exitos con el canal.
Porque tengo una pastilla casi totalmente pegada al disco,y la otra tiene su separación correcta,la dos pastillas están desgastadas por igual,gracias
Fucking legend
Excelente video , muy interesante, La llave estrella que usas para desarmar el caliper, de que medida es?
Torx T30
Hola me gustaría que la camara estuviera más cerca .
Hola, buenas tardes!
Muy buen vídeo. Una duda, ¿cómo vuelves a meter los pistones en su alojamiento? Los tengo desmontados y no soy capaz de volverlos a colocar. Gracias!
Cómo lo hiciste?
muy bien explicado,donde podria conseguir los pistones para una pinza shimano xt de 4 pistones?
Aliexprees
hola, uno de los pistones de mi sistema de frenado no acciona, cree que haciendo esto lo pueda solucinar? saludos desde mexico.
Seguro, tendrás la goma de ese pistón dañada o muy sucia. No hay otro motivo para que no salga el pistón.
Que buen video! Gracias por la aportación. Una pregunta, esos pistones son los mismos que usan los ultegra R8070 de carretera?. Gracias
Sí, cambia el diseño de la pinza, pero el funcionamiento y es despiece es el mismo en todas.
@@valentinrodriguezmoreno587 entonces puedo sustituir unos pistones de unos slx M7100 y montarlos en los ultegra? Tengo uno roto y si es así puedo aprovecharlo como recambio
Eso ya no lo sé, tendrías que abrir y ver si es el mismo.( idéntico diámetro y grosor). Si no es así tendrías fuga del líquido de frenos seguro.
@@valentinrodriguezmoreno587 te confirmo que los slx xt xtr ultegra y dura-ace son los mismos pistones. He sustituido ayer mismo los pistones de unos ultegra por los de unos slx.
@@valentinrodriguezmoreno587 Una pregunta los o'rings o retenes qe van dentro del caliper presionando el piston son de bordes planos o redondos ?
Una pregunta ¿esas juntas se venden sueltas o en kit?
Pregunté al mecánico de la tienda donde pillo los repuestos de la bici y me dijo que Shimano no las vende, ni las juntas ni los pistones. Que ni siquiera existe el despiece. Me dijo que por eso Shimano vende las pinzas de freno tan baratas, porque no merece la pena repararlas.
Yo encontré los pistones y las juntas en AliExpres. No los he puesto todavía, ya que después de limpiar los pistones y las juntas, va perfecto.
Y luego montarlos???
Al volver a meter los pistones, algún consejo o algo a tener en cuenta? Gracias.
Simplemente darle con un poco de líquido de frenos nuevo a la junta y alrededor del pistón para que entre con más facilidad.
@@valentinrodriguezmoreno587 los retenes son de borde plano o redondo?
@@wilsoncristofermallquipint1351 son planos
Tengo un freno delantero nine no existe información de repuestos ni como se montaje de pastillas
9 9
No sería más fácil antes de desmontar la pinza dejar los pistones "casi" fuera accionando la maneta?
Existen casos donde los pistones quedan presionados y no salen accionando la maneta !! En este caso el vídeo es excelente.
@@luismiguel3248 espero no me pase, gracias
Pero no lo armarte 😢