MECANICA BASICA | ABRIR PISTONES PINZA DE FRENO
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- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2023
- Una vez mas me vengo con un video de mecánica básica, enseño como se abren los pistones de las pinzas de freno, y tal vez te preguntaras para que es necesario saber hacer esto de manera correcta, el saber hacerlo es para que puedas ajustar bien tus frenos cada vez que cambies las pastillas de tus frenos o el disco de freno, que por el cambio de grueso del disco o las pastillas nuevas vamos a necesitar irremediablemente abrir los pistones de nuestros frenos, incluso te puede servir si por el caso se te han cerrado los pinzas y necesitas abrirlas sin dañar las pastillas, pues aquí te enseño de manera muy fácil y ademas de la manera para que no dañes los pistones, ya de paso te muestro como le hago el mantenimiento a los pistones cada vez que retiro las pastillas de las pinzas.
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Hola Marc, no quiero ir de listo, pero es bastante aconsejable antes de retraer el pistón abras la tapa del depósito de líquido en el manillar, ya que si está bastante lleno se puede estropear la pequeña torica que lleva el tornillo del depósito y salirse el aceite mineral. Un saludo
Hola Javier, es correcto lo que dices, es muy aconsejable abrir el tornillo de la maneta y colocar el embudo, pero en el caso del video es para salir del paso en caso de que se nos haya cerrado los pistones de manera accidental sin estar la rueda puesta o cambiar el disco o las pastillas donde el recorrido es muy corto y solo saldrá aire ya que no hay exceso de aceite, tal vez me ha faltado decirlo, o comentar que se debe hacer muy despacio el empujar los pistones, muchas gracias por ver el video y por tu comentario, saludos.
Bon dia!
A mi me sirvió Marc, no sabía con qué hacer "palanca" para abrir los pistones. No caí en los desmontables.
Mi 1a "reparación" casera después del relleno del líquido Tubeless y bien orgulloso que estoy 😊
Gràcies per la teva ajuda crack!
Slts des de Terrassa! ❤
Hola Marc que tal!!!
Buena clase de mecánica!!!
Muy bueno artista, no había caído hacerlo con los desmontables... ¡a disfrutar del desierto amigo!
Ese Andoni bueno!! pues ya tienes un truco mas, muchas gracias por pasar por aqui y dejar tu comentario, saludos amigo, a ver que tal me va por el desierto!
Merci Marc , un pistón se había quedado rebelde al limpiar , los desmontables 👍
Gracias a ti por ver el vídeo y el feedback, saludos!!!
Buen vídeo Marc!!! Porcierto que envidia sana del sitio que te montaste y nos enseñaste en el vídeo anterior para tus bicicletas 😊saludos desde Benidorm 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😎
Hola Fernando, si la verdad es que me ha quedado perfecto, pero he estado tiempo sin poder disponer de un espacio para mis cosas en la casa, en fin es lo que tiene ser familia numerosa, una vez mas muchas gracias por ver el video y tu comentario, saludos!
Muy interesante, los videos de mecánica siempre están bien para aprender truquillos o refrescar conocimientos.
Muchas gracias Alfonso por ver el vídeo y por tu comentario, saludos!
Sigues en tu línea. Enhorabuena. Un abrazo
Muchas gracias Felipe, saludos!
Hola Marc, SÍ, me ha gustado mucho la simpleza con la que nos explicas cómo se hace el mantenimiento de nuestra bicicleta. Muchas gracias 🔝🔝
Muchas gracias Joan, saludos!
De esos videos que mejor explicado y mejores imágenes imposible, (sin tanta tontería y tanta edición especial) Enhorabuena Marc!! Seguro que llegará a muchísima gente que necesite saber acerca de los frenos 👏👏👏👏
Muchísimas gracias Periko, saludos!!!
Hola marc, mil gracias por ese dato de dar limpiezas a los frenos.
A ti Osman por ver el video y por tu comentario, saludos!
Gracias Marc, saludos
Gracias a ti Rubén, saludos!
Genial Marc. Los frenos es algo que nunca he tocado hasta ahora, pero con este video he aprendido mucho. Saludos.
Hola Sergio, muchas gracias por ver el video y por el comentario, saludos!
Buena idea lo del desmontable, yo uso la misma pastilla para cerrar los pistones. Salud y pedales!!!
Ese Manu! Pues ya sabes como tienes que hacerlo, saludos!!!
Gracias Marc. Muy bien explicado y todo muy claro. Yo abría los pistones aplicando el destornillador a las pastillas viejas😅, pero es mucho mejor el desmontable.
Si haces video del cambio de líquido de frenos te agradecería que lo hicieras para frenos de gravel.
Hola Carlos, pues tomo nota, muchas gracias por ver el video, saludos!
Buen video👌🏼 importante siempre recalcar el no tocar las pastillas con los dedos!
Buen aporte Esloquehay9106, muchas gracias por ver el video, saludos!
👌👌👌
Muchas gracias Miguel, saludos!
Super el video, molt útil! Una pregunteta: quants km aproximadament duren les pastilles? Gràcies Marc
Hola Enric, pues depen de la marca de les pastilles i el tipus de conduccio que facis, lo millor es fixar-se de tant en tant, moltes gracies per veure el video, salutacions!
@@MarcBici1 gràcies a tu!
4:20 justo ayer yo reventando las pastillas con un destornillador plano jajajajja Marc andas lento! :P
un abrazo!
jajaja muy bueno Deive, para tu tranquilidad todos hemos pasado por ello, muchas gracias por ver el video, saludos!
Una cosa es que queráis hacer vídeos de todo tipo. Pero si no tienes todos los conocimientos necesarios para ello sobre mecánica es mejor no hacer nada porque lleváis a la gente a confusión o incluso a que generen ellos mismos una avería. Un consejo como seguidor del canal y propietario de un taller. Dejáis de videos de mecánica y dedicate a entretener con aventuras y demás. No es una crítica es una recomendación
Hola Madurga88, entiendo tu comentario y no entraré a fondo de lo que comentas, abrir los pistones es un vox populi ya que es necesario hacerlo en muchos casos, en el caso de este video es para cuando te encuentras en situaciones (como por ejemplo) que se te han cerrado los pistones de manera accidentada sin tener la rueda colocada (en caso de viaje), o debes cambiar las pastillas de freno de manera rápida por estar metido en una travesía y el barro te ha dejado ya sin ellos, en estos casos no podemos disponer del buen hacer de mecánicos como tu, ni llevamos todas las herramientas adecuadas (como el embudo de las manetas) pero llevas recambios de pastillas y hay que continuar (cuantas veces me hará pasado?), pues esta es una de las maneras y no abrir con un destornillador directamente sobre las pastillas.
Supongo que lo dices por que podemos estropear el retén en el pequeño pistón de la maneta, ten en cuenta que en estos casos el sobre recorrido es muy corto por lo que al echar para atrás el pistón solo va a salir aire (le puede acompañar una gotita de aceite como es el caso) pero no se va a dañar el diafragma ya que no hay exceso de aceite en el circuito, en todo caso lo podria haber dicho en el video ya que las propias marcas aconsejan hacerlo o por lo menos decir que se haga despacio.
Por lo demás decirte que soy de los que acepta criticas y mas cuando son constructivas y recomendaciones también y mas cuando vienen de un mecánico, un gremio al que siempre digo que hay que acudir en cuanto tengamos un problema en la bici (cuantos videos tengo con amigos mecánicos a mi lado), pero para salir del paso a veces vale la pena encontrarte videos como este que te pueden ayudar y de paso entretener, muchas gracias por ver el video y por tu comentario, saludos!
Suerte en la titan💪🏼
Muy bien Marc, pero yo no tengo ni idea de mecánica. Bastante hago con hinchar las ruedas y poco más, salvo poner la cera en la cadena, el resto se lo dejo a mis mecánicos de confianza. Saludos amigo !!!
Por eso te hago este video Manel 😆 muchas gracias por verlo, saludos!!
Se debe abrir la manera de freno al empujar los pistones. Eso es conocimiento que todo mecánico debe saber.
Hola Dorotec, supongo que te refieres a que es mejor abrir el tornillo de la entrada del liquido de frenos y colocar el embudo para no estropear el diafragma, eso puede ocurrir si hay excedente de liquido, en este caso tan solo sacamos el aire poco a poco (tal vez me ha faltado decirlo) ya que es para casos que se nos haya cerrado accidentalmente los pistones o sustituir disco o las pastillas donde el recorrido es muy poco, muchas gracias por ver el video, saludos!
@@MarcBici1 cuando ocurra y con la maneta de freno horizontal , sacad el tornillo de la bomba y luego atornillarlo con 1/ 4 de vuelta y que pueda salir algo de liquido de frenos al retrotrer los pistones , pero no demaiado ( y que no se salga el tornillo7tapon . Asi no se afectara a la empaquetadura de la tapa de la bomba . Si se estuviera en el campo y quedar con aire , dandole a la maneta se purgaria el aire con una perdida de liquido de frenos que le permita volver a casa , donde debera rellenarse colocando una jeringa o un vaso con liquido .
Una pregunta, qué precaucaion hay que tener cuando echas aceite al piston, para que no se contaminen las pastillas. Muchas gracias!! Saludis
las pastillas estaran fuera del caliper y despues se limpiara con alcohol isopropilico para quitar cualquier rastro . El aceite es minimo y solo servira para lubricar la goma o reten del piston-caliper . Alo ciual tambien debera limpiarse ates de hacerlo , para quitar la basura del mimo piston y no introducirla de manera aceitada .
Marc, a los pistones se los puede empujar con algo metálico o plástico eso no importa, los pistones son durísimos, lo que si es muy importante a la hora de retraerlos es hacer la fuerza completamente plana y pareja, se puede utilizar un cuchillo para untar y que pase de lado a lado y se empuja parejo, porque si el pistón se cruza se parte por dentro y no nos damos cuenta. Lo que comento está dicho por ex director técnico de shimano Colombia, Daniel Alvarez
Hola Tiziano, los pistones se pueden abrir parejos o por separado, comparten el mismo circuito de aceite pero trabajan de manera independiente por eso veras que no se cierran de manera simétrica o que una pastilla se puede desgastar mas que la otra, la manera de abrirlos ya has visto que con cualquier material de plástico es fácil de hacer, muchas gracias por ver el video y por tu comentario, saludos!
@@MarcBici1 Marc, lo que yo te quiero comentar es que el pistón no se debe cruzar, osea no entrar torcido, por lo demás todo correcto, gracias por el contenido que compartes
Como crítica constructiva hay una cosa que no está bien. Te sale un poquito de aceite por la maneta porque la membrana que lleva de seguridad en la bomba la has roto precisamente por eso, por la sobre presión q hiciste arriba al retroceder los pistones. Para hacer ese procedimiento correctamente, debes poner el vaso en la maneta. Si no lo haces así, continuamente te entrará aire en el circuito al tener esa membrana rota
Hola Gutimar, l, es correcto lo que dices y muy aconsejable abrir el tornillo de la maneta y colocar el embudo, pero en el caso del video, yo hablo de abrir los pistones en caso que se hayan cerrado de manera accidental o cambiar pastillas o discos en el cual el recorrido es muy corto y tan solo saldrá aire por la valvula, puede salir una gotita de aceite claro (de hecho en el video no se aprecia mucho pero a mi me pasa), muchas gracias por ver el video y por tu comentario, saludos!
@@MarcBici1 💪🏻💪🏻
Hola. Hay veces que aun abriendo los pistones el disco no entra y hay que aflojar un tornillo de la maneta. Podrías explicarlo con un ejemplo práctico. Gracias
siempre habra que flojar el tornillo de la maneta o correras el riesgo de reventar la empaquetadura de la tapa de la bomba .
Yo no soy tan minimalista como tú jajaja.yo directamente para cambiar pastillas nuevas ,saco las viejas, limpio con alcohol los pistones ,vuelvo a meter las viejas y como son para tirar se puede usar un destornillador q haces más fuerza.Y ya a posteriori ya meto las nuevas.meto la rueda y aflojo la pinza del cuadro ,aprieto el freno y cuando el disco está pillado aprieto tornillos de la pinza.
Hola Nini, si si te entiendo lo que viene a ser un pim pam, he de confesar que cuando voy con prisas es tal cual jajaja, gracias por ver el video, saludos!
Muchas gracias, me gustaría hacerte una consulta, espero hacerme entender.
Cuando retraes los pistones por cambio de pastillas me surge una duda, a lo largo del uso del freno a medida que se van gastando las pastillas llega un momento en que voy ajustando el recorrido de la maneta, la pregunta es la siguiente: ¿cuando voy a cambiar pastillas seria conveniente "aflojar" por decirlo de alguna manera ese ajuste que he hecho con las anteriores pastillas?.
Yo interpreto que el ajuste del recorrido lo tengo que hacer por el desgaste de las pastillas, si tú crees que es debido a pérdida de liquido, entrada de aire, etc me lo comentas, quiero saber tu opinión.
Muchas gracias por adelantado y espero haber conseguido explicarme.
Hola Martin, entiendo que a medida que ves que las pastillas de freno se van gastando vas ajustando las manetas para tener siempre la maneta a la misma medida, esto es raro que lo tengas que hacer, ya que son los pistones lo que se auto ajustan al desgaste de las pastillas por eso cuando las cambiamos hay que volver abrirlos, no sé qué marca de frenos tienes pero el sistema hidráulico es igual para todas las marcas, si te está ocurriendo esto es posible que los frenos hayan perdido algo de líquido de freno y con la entrada de aire se retraen y por eso se desajustan, yo te aconsejo hacer un mantenimiento del líquido pero que te comprueben los retenes, no sé si te he podido ayudar, saludos!
@@MarcBici1 , muchas gracias Marc
@@martinb.8620 la maneta cada vez que la mueves se auto ajusta y el desgaste no se notara , para ello los pitones van saliendo cada vez mas y observar en la bomba que faltase el liquido . O sea deberas rellenar de tanto en tanto de nuevo liq de frenos , con el vasito/ jeringa con algo de liquido ( con 10 cc sera suficiente ) cada 6 meses .
Un error que ve muy seguido es que metan los pistones usando un desmontable y ejerciendo palanca de manera inclinada. Lo que se debe usar es cualquier pieza plana sin importar el material y que esta se apoye completamente en toda la superficie del pistón para ejercer fuerza de manera pareja y que así entre el pistón. Por algo las herramientas para esa tarea son planas aunque también veo que muchos que no saben usarla correctamente y aplican fuerza inclinando la herramienta.
De tiener pistones de ceramica podrias quebrarlos y tener que comprar frenos nuevos
Hola Marc, yo si se que puede ocurrir si se bombea más de la cuenta, se salen los pistones y el aceite, ya una vez me pasó
Muchas gracias por compartirlo aqui Randall, yo es que nunca he pasado de ciertos limites, saludos!
Me acaba de pasar recién amigo, compré un freno usado hace unas horas y ahora probando apretar la maneta sin las pastillas apreté varias veces y me salto un piston y cayó aceite. Recién lo pude poner y limpie todo, pero no sé si tendré problemas. Hago algo para arreglarlo? Ojalá no haya entrado aire, y que no haya que purgarlo de vuelta porque estaba purgado nuevo 🙏🙏 ayuda
@@neu1205 lamentablemente si tiene que purgarlo amigo, porque ya perdió aceite y sin aceite no va a frenar bien y posiblemente también tenga aire, eso no es nada del otro mundo ni es caro tampoco
@@randallbarqueroflores6031 gracias amigo, voy a andarlo así y probar. seguramente no frene igual pero algo de líquido le queda, en unas semanas lo mando a purgar
Saludos, alguien sabe por que salen de nuevo los pistones al ajustar todo, en la primera frenada se quedan salidos y no vuelven bien en su sitio.
He probado sacando también un poco de aceite mineral por el tornillo ese, que tengo un freno ajustable del patinete y ahora tengo que ajustar el freno mas pero sigue igual cuando freno.
Y otra cosa que me pasa con el freno delantero, que le he cambiado las pastillas he limpiado bien las pinzas y no agarra bien el disco en la frenada, aunque estéticamente el disco esta muy bien pero no se yo si en el pasado al limpiar mal los frenos, no se habra dañado el disco. Lo limpiaba con agua de la ducha y aveces con un spray multiuso o limpiacristales después de las lluvias. No sabia que estaba mal eso pero no se yo si tengo que comprar otro disco. quiero estar seguro pa no tirar dinero ya que le acabo de comprar pastillas y unos tornillos bastante caros.
Si no retornan al dejar de frenar es por que posiblemente tienes rota la valvula (goma) de la maneta y entra aire, saludos!
Que pasaria si en ese proceso se sale el piston??
El pistón tiene mucho recorrido, hay que despistarse mucho para que eso nos ocurra, muchas gracias por ver el vídeo, saludos!
Pero me pasó. 😔😔😔
Se me cerraron bastante los pistones, los abro y al poner la rueda otra vez y frenar un par de veces vuelve a quedarse bastante cerrados hasta incluso rozar el disco no se que hacer😢 es como que ha memorizado esa distancia (que es demasiado pegado)
abre el tornillo de purga con la maneta horizontal cuando retraigas los pistones , mejor si colocas un enbudo o una jerianga con un poquito de liquido limpio
Uno de mis pistones se quedo atascado y no sale
Tendrán que abrir el caliper retirar los pistones , para limpiarles en el peor de los casos .
Sino con el caliper fuera de la bici , pero aun unida a la linea / manguera y sin las pastillas , ni la rueda , mover la maniilla para que salgan algo e ir limpiandolos , cuidando de luego lubricar ese piston
Si al video le quitas los "lo que es" se te queda en la mitad
Hola Victor, claro que si, es mas te lo podría contar en tan solo 15 segundos, pero no hay nada como el detalle de paso a paso, muchas gracias por ver el video, saludos!
Disculpa si te he parecido mal educado, pero creo que los comunicadores como tú debéis cuidar el lenguaje porque hay muchos jóvenes que os siguen y os tienen como modelos de conducta
@@victorhdez60 Hola Victor, no me has parecido mal educado en ningún momento, me has dicho que se puede contar en menos tiempo y tienes toda la razón, si abrir pistones se realiza en nada, pero si haces un video pues entras en mas detalles, es como que es mas rápido hacerse el nudo de los zapatos que contarlo en un video.
Por otro lado no se si ha habido algún mal entendido ya que no comprendo que me digas lo de cuidar mi lenguaje, no encontraras en ninguno de mis videos ni una sola palabra mal sonante que salga de mi boca, incluso en persona tengo unos modales de otros tiempos, a menos que sea en medio de una calda en bici 😆
"lo que es" es una muletilla. Nunca me he referido a que el vídeo sea largo o a su contenido, sólo al uso reiterado de la muletilla que tan frecuentemente usáis los creadores de contenido. Disculpa, sólo fue un simple comentario, no le des importancia. Si te he hecho el comentario ha sido precisamente porque creo que tu canal es de los mejores, en contenido y en formas. Un saludo
@@victorhdez60 aaaahh!! Vale vale, ahora si que te he entendido!! Pues tomo nota en mejorar el habla, pero es que uno ya tiene demasiados vicios adquiridos 🙈 saludos!!!
La mejor forma de reventar las toricas del freno y que se salga el liquido por todos los lados! por favor no todo vale para hacer un video de youtube. Respeta a los profesionales que saben hacer su trabajo!!!!
Claaaaro Carlos, para abrir los pistones por que se te han cerrado de manera accidentada al retirar la rueda en un viaje vas a buscarte a un profesional para que te los abra, o para cambiar tan solo las pastillas donde el recorrido de echar para atras los pistones es muy pequeño tambien vas ir al mecanico con la bici, sobre todo cuando estas de travesía y llevas recambios como me suele suceder a mi, para reventar una junta torica tiene que haber un exceso de presión y este no es el caso, a ver que podía haber dicho que cuando abramos los pistones si no disponemos del embudo de la maneta lo hagamos despacio para facilitar la salida del aire pues tal vez si que eso me ha faltado, muchas gracias por ver el video, saludos!