9. Olaydaki arkadaş benim kameram kaskın sağında takılı sağa bakmıyorum sağ aynayi kontrol ediyorum aslında dar ve çift taraflı park edilen bir sokak sola daha yakın olsam güvenlik balonu olmaz olası kaza riski daha yüksek olur zaten düzenli olarak neredeyse her gün gectigim bir sokak dar olduğu için sık sık trafik sıkışıp duruyor bunu bildiğim için park edeceğini değil önünde birşey olduğunu düşündüm sonunda solu kontrol edip geçmeye karar verip sola çıkacağım zaman araçlar gelmeye başladı farkındaysanız ben sola bakıp çıkmaya karar verene kadar kimse çıkmadı Eskişehir'deki herkes orada trafiğin bol durduğunu dar olduğunu bilir. Kaldı ki akan trafikte sıkışık bir caddede 4 lü dahi yakmadan durup geri geri gelmeye başlayacağını kimse tahmin edemez aracın sağında ya da solunda aynadan görünecek şekilde durmam bu trafikte imkansız dikiz aynasından beni çok rahat fark edebilirdi baksaydı. Yorumunuz için teşekkürler hocam. Bu arada videoda sinirlenip bağıran ben değilim benim üstüme gelen dayı diğer şoföre bağırıyor 😂 ağzımı dahi açmadım burada 😂
Oğuzhancığım ben de bir özür borçluyum sanırım. Espri yapmak istemiştim ama seni zor durumda bıraktıysam özür dilerim 🙏 Bazen biraz gülümsemeye çok ihtiyacımız oluyor. Ben de fırsat bulunca kaçırmıyorum.
Hocam ağzınıza sağlık . Sizden bir isteğim var acaba bir videonuzda dünya genelinde kabul edilen motorsiklet sürücü beden dillerinden ( selamlaşma, yardım isteme, uyarıda bulunma, teşekkür etme gb.) Bahsedebilir misiniz?
Evet hocam önemli bir husus. Fransa'da yol verdiğim motorlu ayağını uzattı. Çok afedersiniz burda olsa ayağım girsin anlaşılacak oysa adam teşekkür etti :)))
Scooterında Bakü-Ceyhan boru hattı taşıyan arkadaşı tebrik ediyor, kendisine sağlıklı ve uzun bir ömür diliyorum, zira bu kafayla ömrü o taşıdığı borular kadar uzun olmaz diye düşünüyorum. 🤦♂️
Emeklerine sağlık Zafer hocam, eski Trt pazar neşesi gibisin vallahi. Allah sizi ve ailenizi sizin gibi iyi insanlarla karşılaştırsın, böyle medeni insanları ülkemde görmek beni çok mutlu ediyor.
Tır kamyon taksi... "Suçlu olsun, olmasın. Biz bununla ilgilenmiyoruz. Biz ne yaparsa motorcu kendini korur, biz bununla ilgileniyoruz." Motosiklet kültürü olanın mottosu budur. Bu video serisinden çıkarmamız gereken yegane ve en önemli ders budur. Bu şekildeki on kabulle bu videoları izlemeli analiz etmeli. Zafer Bey sizi kutluyorum zevkle de takip ediyorum. Geniş kitlelere ulaşarak bilinç aşılıyorsunuz. Devam etmeniz dileğiyle.
Zafer hoca alem adam. Normalde beni sinir küpüne çevirecek şeyleri tebessümle ve hatta gülerek seyrediyorum. Çok da verimli oluyor benim için. Umarım arabacılar da izliyordur :)
Zafer hocam güzel konu . 👍 Trafiğin 1 problemi takip mesafesi . Hiç trafik ışığı olmayan otoyollara bile trafik sıkışmasının sebebi de takip mesafesinin korunmamasıdır . Bununla ilgili deneyler var biliyorsunuzdur . Çember üzerinde giden araçlar ile yapmışlar .
Dün gece aynisj benim başıma geldi adam araçla arkadan vurdu kırmızı ışıkta malesef bizim insanımız çok sabırsız son ana kadar yavaslamayi bilmiyorlar yaşlı başlı adam özür dileyince ve önümdeki dolmuşçu aniden yolcu almaya karar verince böyle bisey başıma geldi çok şükür bisey olmadı motor da sağlammış çizilmemiş bile :)
Takip mesafesi konusu tüm ülkede kamu spotu olarak gosterilmeli. Maalesef ki suruculerimiz cok heyecanlı. Herkes birbirini sıkıştırma, kıçına yanaşıp gitme derdinde.
Tek o değil SİNYAL KOLUNU Kullanmayanların o kolu diğer amacıyla kullanması gerektiğiyle ilgilide kamu spotu lazım, mesela bitarafına sokması gerektiği gibi... 🙄👍🏻😊
@@bariselmaci4545 benim dediğim işin en temeli, tabi konu onlarca kola dağıtılabilir. Gercekten takip mesafesi ciddi problem . Herkes birbirini sıkıştırdığı icin bu kadar hızlı giden stres dolu bir trafigimiz var. ve önünden çok arkasına bakarak sürmek zorunda kalıyor insanlar.
kesinlikle. hani neredeyse hocaya yanlis dusundugunu yazicaktim 9. olay ile alakalı motorcu okadar masum geldi bana, ancak hocanın bahsettigi tabiki suçlu aramak degilde motorcu nasıl kaza bela olmadan seyredebilir.
Anlamadım *takip mesafesi* mi 🤔 dediniz? O ne ola ki? 🙂😀😂🤣 O kadar büyük takip mesafesi bırakırsan uyanıklar! hemen araya o dalarlar. Zafer Hoca 'nın diğer videolarında dediği gibi "trafik boşluğu af-fet-mez."
Bazen bu tarz kaza bela çıkabilecek durumları gözlemleyip sizin dediklerinizi yaparak kurtarıyor durumu...sonra da kendimle gurur duyuyorum,diyorum ki Hocam da gurur duyuyotdur kendidiyle ne iyi öğrenciler yetiştiriyorum diye..Sağlıcakla kalın Üstadım...
elinize sağlık hocam. bugünün benim için en önemli sözü "kendi ülkesinde yapamaz" oldu. Şu sıralar yabancı ülkelerde yaşayan vatandaşlarımız yoğun bir şekilde yurt içi trafikte seyrediyorlar. hoşgeldiler. ancak ben de Ankara iç ve çevre yollarında işim gereği sık yol alıyorum. maalesef kendi ülkelerinde yapmaya cesaret edemedikleri her şeyi burada yapıyorlar. çıkışları kaçırıp son anda direksiyon kırmalar, hız limitlerinin üstünde seyretmeler, sinyal kullanmadan dönüşler, 2'li 3'lü grup halinde seyretmeler vb. kusura bakmasınlar ben yurtdışında (hatta ingiltere'de bile) araç kullanıyorum. trafikteki toleranslarını da biliyorum. akıllarından bile geçiremezler bunları...
04:20 arabacının geldiği ülkedeki insanların canı tatlı olduğunu düşündüğünden (yada orada bu şekilde olması zorunluluğundan) bu ülkedeki insan canına olan saygı ve adalet(!) son safhalarda olduğunu bildiği için kimsenin malını yada canını önemsemeden hareket etmiş! ve geldiği yerde Polizei’ye olan saygıları buradaki insanın canına duydukları saygıdan daha fazla… Saygılar✋
Hocam 2 senedir motosiklet kullanıyorum ve mesafe algımın diğer arkadaşlarıma göre çok daha zayıf olduğunu hissediyordum. Video sonundaki ders bana resmen aydınlanma yaşattı. Teşekkür ederim emekleriniz için.
4:41 deki videoda aslında geçmeden önce kısa bir korna ile uyarı da yapılabilirdi. Sonuçta tır şoförünün yol boş olduğu için virajlara daha rahat girdiği görülüyor. "Geçicem dikkat et" anlamında kısa bir korna bu işi cözerdi.
Zafer hocam ellerinize sağlık çok güzel eğitim oluyor. İngiltere de motor kullanıyorum ve videolarda anlatmış olduğunuz her hata neredeyse hergün görüyorum. Ve sayenizde bilinçli bir şekilde önceden olacakları öngörme yapıyorum. İngiltere de takip mesafesi kuru normal havalarda 2sn, islak yağışlı havalarda 4sn, buzlu karlı havalarda kuru havaların 10 katı. Tekrardan teşekkür ederim.
Zafer hocam normalde motor hayali olan ama aile baskısıyla arabaya mahkum edilen birisiyim zamanla araba sever olabilirim ama sayende şu videolardan sonra daha sabırlı, anlayışlı, empati sahibi ve öngrülü olmayı öğrendim sanırım. kurallar hepimizin iyiliği için ister 2 ister 4 ister daha fazla tekerlek olsun... seviliyorsunuz
1:03 "Motorcunun motorcuya ettiği" Bu çıkarım çok önemli bir çıkarım!! Önde "paketçi" denilen cafe-restoran paketçisi varsa çok dikkatli olmak lazım!! Yol müsait ise bırakınız sizi geçsinler, sizden uzak olsunlar!!!
ben ne kadar takip mesafesi bırakırsam bırakayım araya sürekli araç giriyor. hatta surekli girip çıkan araçlar yüzünden önümde gereksiz bir araç sirkülasyonu yaratmis oluyorum. Bu da kaza riskini artırıyor. kullandığım araç 42 ton ağırlığında. Kuralsızlık biz de ilk kural. tır kullanan bile kendini güvende hissetmiyorken motorcunun işi çok zor
Ehliyet alırken öğretilen, hızın yarısı kadar takip mesafesiydi. Toplum genelinde yerleşik olan ise, bir değil iki öndeki aracı takip et kuralıydı. Yıllardan beri araç kullanıyorum, saniyeli takip mesafesi olayından haberim yoktu mesela. Bunu artık ben de uygularım, özellikle trafiğin hem yoğun hem de 2 saniyesinin birbirini tutmadığı İzmir ve Muğla gibi yerlerde. Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim, saygılar...
Geçen gün bı düşmeden geri döndüm zafer hocam sayesinde (yolda renk değişikliği varsa dikkat demişti orda ufaktan kaydı) yolda renk değişiklikleri çok dikkat ediyorum o eğitim den beri. Teşekkürler Zafer hocam
bugun seyir halinde en sağ seritte 80-90 ile gidiyorum arkamda hizlica biri yanasti aynama bakip korna calmasam arkadan bana vuruyordu snra ozur diliyor elinde telefon var telefona dalmis bey efendi ayna kontrolu hayatimi kurtardi bu derside siz zafer hocamdan ogrendim minnetterim
Üstat emeğine sağlık. Yine güzel ve bilgilendirici videolara devam ediyorsunuz. Daha geniş kitlelerin izlemesi ve bilgilenmesi dileğiyle başarılarınızın devamını diler saygılar sunarım.
Zafer hocam bu içerikleri bizlerle paylaşıp ve analiz etmeniz, ben ve benim gibi genç motorcuların çok işine yarıyor. Bunun için sizlere çok teşekkür ederiz. İçerikleriniz bende çok farkındalık oluşturuyor ve daha güvenli, daha keyifli sürüşler yapmamı sağlıyor. Kendi adıma teşekkür ederim sizlere. Herkese kazasız belasız sürüşler dileğiyle...
İlk video bence kavşak dışındaki yollarda en çok karşılaşılan durum. Büyük araçların sağından geçmeye çalışmayın. Bizi göremeyeceği için değil, görüş açısını kapattığı için sağda duran araçlar görünmüyor. Şehir içinde de genelde otobüsler sola manevra yapıyorsa orada kesin bir tehlike vardır. Bazen kendimi dalgınlıkla sağa atarken bulup hemen toparlıyorum. Aman diyeyim.
Hocam dersle alakalı bir yorum yapacağım. Takip mesafesi çok önemli bir konu, mutlaka uymamız gerekiyor ama ben bu mesafeye her daim fazlasıyla hassasiyet gösteriyorum ama önümdeki boşluğa illaki bir araç giriyor ve beni sıkıntıya sokuyor. Birde ben bu takip mesafesini motorun hızına göre ayarlıyorum. Teşekkür ederim hocam
Zafer abi seni izlediğimden beri motor kullanırken artık çok çok daha bilinçli sürüyorum para versek bu eğitimleri alamayız. Motor süren herkesin izlemesi analiz etmesi gerekiyor.
İlk büyük motoruma 1997 yılında izmirde rahmetli babam sayesinde sahip oldum.. Benim zamanımda 1995 senelelerinde İzmir Ankara asfaltında BP benzin istasyonunda Ahmet kazak adında usta bir motorcu vardı, birde 19 19 karbüratörün ustası pejocu ejder vardı, onlara özenirdik hep. . Dünya gelişti teknoloji yayıldı, izmirli motorcu gençler ile gurur duyuyorum.. Dikkatli olan gençler..!! Hep teker sürat videoları izlemeyin.. Zafer abimize kulak verin..
Yurt dışında yaşayan biri olarak söylüyorum. Değil motosiklet bisikleti dahi yolda geçerken 2 metre boşluk bırakmazsak bu kanitlandiginda ceza puanı alabiliriz. Muhtemelen motoru sıkıştıran Yurt dışı plakalı kişi bu yaptığını yaşadığı yerde yapamaz. Maalesef ulkemize tatile geldiklerinde kendilerini kural dışı hareketleri yaparken çok ozgur hissediyorlar.
Daha motorum yokken izlemeye başladım Zafer abiyi motor aldığımda trafikte baktım ki ben 1 senedir motor kullanıyor gibiyim kas hafızama yerleşmiş sahneler kapılar çıkanlar :)
ben bir moto kuryeyim işim gereğide motor üstündeyim boş vakitlerimde bütün vidyolarını izliyorum çok şey kattın bana Zafer Abi iyiki varsın şu alemde inşallah birgün Tanışırız seninle bi Hatıra fotoğrafı çekilmek isterim 10 numarasın.
Zafer abi nacizane katıl butonunu yapmanı istiyorum bu eğitimleri izledikçe kurtardığınız canları ve düzgün motorsiklet kültürünü aşıladığınız için destek verilmesi gerektiğini düşünüyorum. Rahmetli Barkın abi ile tanıştığım bu kültürde sizin gibi değerli hocalarımıza destek olmak istiyorum. İyi ki varsınız 🙏
Bu arada sonda işlenen konuyla ilgili diğer videoda tekrar konuşursanız çok iyi olur aslında. Çünkü ben kendi adıma söylüyorum, akan trafikte önümdekine mesafe bırakarak ilerlediğim vakit ne zaman arkama baksam (hep büyük araçlarda oluyor bu) misal önümdekiyle 15-20 metre mesafe var diyelim arkamdan gelen araç neredeyse tampon yapacak kıvamda geliyor. Bunu yapan küçük araçlar da değil halbuki. Ya transitler ya dolmuşçular ya da kasalı araçlar yapıyor.. Aslında hepsi kamyonet oluyor ama ayırmak gerekirse bu böyle. Ben salağım önümdekiyle aramda mesafe bırakıyorum arkamdaki çok zeki ya dötümden dötümden geliyor. Bunu genelde gidiş geliş tek şeritli yollarda yapıyorlar. Hani ne kadar acelesi olursa olsun benim önüm doluysa ben gidemiyorsam arkamdakinin uçacak hali yok. Ya beni ya önümdekini beklemek zorunda ama bunu yapmıyorlar tampon yaparcasına sürüyorlar.
2.Olayda anlayacak artık bağıran arkadaş sağındaki scooter ın ışıkta önündeki boşluğu dolduracağını, bence hatalı kendisi. 3.Olay:kapı çoktan açıktı zaten, baksa görecek 5.Olay: en sol şeritte 140 ile aynaya bakmadan o kadar mesafe giden arkadaşımız hatalı, sollamadan önce arkadakine yol vermeli. En sol:yüksek hız 9.Olay: Kızlar bile kaçtı..hay allehh ya
5.39 Turgay, yol sola kavis veriyor. yolun ilerisi görülmüyor. şimdi sen bu aşamada kendini koruyup kaçmak istiyorsun. ama tır sürücüsü de aynı düşüncede. empati yapmak lazım. o sana dokunsa ona hiçbir şey olmayacak. olan herşey sana olacak. onun için yol dümdüzse tır çizginin sağındayken korna-selektör yaparak hızlıca geçebilirsin.
Zafer hocam elinize emeğinize sağlık youtube’dan videlarınızı büyük bir keyifle izliyorum.Ne olursa olsun motosiklet sürücüsü olarak bütün tehlikelere karşı uyanık olacağız sizin de dediğiniz gibi görmez isen gösterirler. En kısa zamanda Şile’deki yerinizde sizleri ziyaret edip tanışmak isterim.Saygılarımla.
Zafer abi daha motor almadan seni izlemeye başladım. Artık darısı bizim videoların başına ama güvenli videolar :) Saygılar abim çok güzel videoların...
8. olayda Turgay'ın aynaya bakmama sebebi yerdeki metal engeller hocam. Onlara paralel ya da paralele yakın değip de dengeyi kaybetmemek için sert şerit değiştiriyor. Tüm dikkati orada olduğu için ayna kontrolsüz çıkış ve tehlike yaşanıyor
Selamlar; Özellikle değinmek istediğim yabancı plaka konusu, zira dediğiniz üzere plakalara ait ülkeler söz konusu olunca bunları yapamıyorlar, yapmaya bir yerleri yemiyor. Buraya gelince içlerinde bulunan tüm hayvani değerleri dışarı bırakıyorlar ve her türlü kuralsızlığı yapıyorlar. Geçen denk geldiğim bir kaç örnek var, alman plakalı bir öküz gidip engelli park yerine park etmiş lakin etrafta boş çok fazla alan var zaten, sırf yakın diye parketmiş bence, bir diğer örnek gariban ve yoksul ukrayna halkı bmw x4 aracıyla en sol denilebilecek taraftan köprülü kavşağa çıkmamak için en sağ aşağı atladı mesela, bunlara ek olarak yaya geçitlerinde durmayan, şehiriçi kısa mesafeli ışık arası yada ara sokaklarda hız yapan, kaldırımın %80+ kadarını kapatacak şekilde park edenler var. Var da var. Tır sürücüleri için profesyonel demişsiniz ancak bir süredir bir çoğu sadece günü birlik işçi gibi çalışıyor, ya direksiyon başında başka şeylerle meşgul oluyor yada zaten o işin erbabı değil Allah'a emanet gidiyor. O yüzden bu tarz araçlara özellikle virajlarda yaklaşırken çok dikkat etmek gerekiyor zira görünebilecek yerde olsak bile bu sefer bakmama ihtimali var. Bir diğer kelek durum ise bu araçların çoğunun yükü fazla ve kaplama lastik gibi yöntemleri kullnıyorlar, tam siz geçerken lastiklerden birisi patlarsa sıkıntı olabilir, bir kaç sefer önümüzde giden tırların lastiklerinin patladığına şahit olmuş ve kazaya karışmamış birisi olarak söylüyorum ki benim diyen adam korkar zira büyük bir gürültü ve ortalığı toz bulutu kaplayabiliyor taşınan yüke ve yol durumuna bağlı olarak. Değerli tavsiyeleriniz için teşekkürler.
Hocam ağzınıza sağlık. En güzel anı sonu olmuş ancak bu takip mesafesi ile ilgili bir cümle ekleyeck olursak motosiklet önündeki araç ile arasına araç şoförleri girsin diye bırakmıyor diyebiliriz. Bir çok şehirde hepimizin başına geliyordur eminim. Sen takip mesafesi bırakıyorsun taksi gelip senin o takip mesafene giriyor
Her zaman olmasa da özellikle sabah işe giderken İzmir trafiğinde oluyor, birde motosiklet CBF 150 olunca belki de makine küçük görünüyor daha öncesi fazer varken çok daha nadir idi. Selam ve dualarımızla Allah sizlere sağlık ve uzun ömür versin
Hocam videolarınız sayesinde kendimi çok geliştirdim ve kız arkadaşıma motor öğretirken sizi örnek aldım fakat bu takip mesafesi konusunda özellikle şehir içinde üzücü bir gercek var ki takip mesafesi bıraktığımda beni %90 arkamdaki araçlar sıkıştırıyor ben konya eregliden yazıyorum burda bu cok daha fazla ayrıca en ufak bi fırsatta sagdan sollama yapanlar da var o yüzden bu gibi küçük sehirlerde maalesef ki mesafeyi oldukca az birakmak gerekiyor bazen ama konyada okuyorum orda da sürüyorum orası biraz daha iyi sayılır ama trafik yoğunsa orası da maalesef aynı duruma geliyor
Yaklaşık 2000 km lik bir gezideyim. Bazen sapıtıyorum hemen aklıma videolar ve anlattıklarınız geliyor. Para versek bulamayız derler ya öyle işte :) elinize emeğinize sağlık. Video atan arkadaşları da ayrıca tebrik ediyorum.
5.olay birkaç gün önce başıma geldi. Kırmızı ışıktan kalktık. Sol şeritteydim. Korna sesi duydum. Ticari taksi dibime kadar girmişti. Orta şeride geçmeme fırsat vermeden yanımdan silme geçti. Diğer ışıkta yakaladım bunu. Kavga ettim tabiki. Adam bana sen iki tekerleksin sol şeritte gidemezsin dedi. O an tartışmayı bitirdim..
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
9. Olaydaki arkadaş benim kameram kaskın sağında takılı sağa bakmıyorum sağ aynayi kontrol ediyorum aslında dar ve çift taraflı park edilen bir sokak sola daha yakın olsam güvenlik balonu olmaz olası kaza riski daha yüksek olur zaten düzenli olarak neredeyse her gün gectigim bir sokak dar olduğu için sık sık trafik sıkışıp duruyor bunu bildiğim için park edeceğini değil önünde birşey olduğunu düşündüm sonunda solu kontrol edip geçmeye karar verip sola çıkacağım zaman araçlar gelmeye başladı farkındaysanız ben sola bakıp çıkmaya karar verene kadar kimse çıkmadı Eskişehir'deki herkes orada trafiğin bol durduğunu dar olduğunu bilir. Kaldı ki akan trafikte sıkışık bir caddede 4 lü dahi yakmadan durup geri geri gelmeye başlayacağını kimse tahmin edemez aracın sağında ya da solunda aynadan görünecek şekilde durmam bu trafikte imkansız dikiz aynasından beni çok rahat fark edebilirdi baksaydı. Yorumunuz için teşekkürler hocam. Bu arada videoda sinirlenip bağıran ben değilim benim üstüme gelen dayı diğer şoföre bağırıyor 😂 ağzımı dahi açmadım burada 😂
Oğuzhancığım ben de bir özür borçluyum sanırım. Espri yapmak istemiştim ama seni zor durumda bıraktıysam özür dilerim 🙏 Bazen biraz gülümsemeye çok ihtiyacımız oluyor. Ben de fırsat bulunca kaçırmıyorum.
@@ZaferAKCAY yok hocam olur mu sıkıntı yok genel yorumlara şaşırdım ben. Teşekkür ederim anlayışınız için 👍🏼
@@domirider693 millete d eğlence lazım. Takılıyorlar sana ☺️
@@ZaferAKCAY Zafer hocam, siz görüntüyü yavaşlatınca, olay sanki öyleymiş gibi algılandı😃 Normal hızda izlenince farkedilmiyor!!😃😂😃😅
ben çok güldüm valla direk te anladım xd bence ilk kızlara bakanlar anlıyor espiriyi :S
Oğuz’un boşluğa bakmasına gönülden inandık 😂
hahhahaha
Hocam ağzınıza sağlık . Sizden bir isteğim var acaba bir videonuzda dünya genelinde kabul edilen motorsiklet sürücü beden dillerinden ( selamlaşma, yardım isteme, uyarıda bulunma, teşekkür etme gb.) Bahsedebilir misiniz?
Zafer Hocam önemli bir konu.. Lütfen bu konuda bir bilgilendirme yapalım.
Evet hocam önemli bir husus. Fransa'da yol verdiğim motorlu ayağını uzattı. Çok afedersiniz burda olsa ayağım girsin anlaşılacak oysa adam teşekkür etti :)))
@@aliaras2926 :) anlatım çok iyidi .
@@aliaras2926 (:
Aynen
Scooterında Bakü-Ceyhan boru hattı taşıyan arkadaşı tebrik ediyor, kendisine sağlıklı ve uzun bir ömür diliyorum, zira bu kafayla ömrü o taşıdığı borular kadar uzun olmaz diye düşünüyorum. 🤦♂️
Emeklerine sağlık Zafer hocam, eski Trt pazar neşesi gibisin vallahi. Allah sizi ve ailenizi sizin gibi iyi insanlarla karşılaştırsın, böyle medeni insanları ülkemde görmek beni çok mutlu ediyor.
Ben bir motor kullanıcısı değilim ama sırf güzel anlatiminiz için her hafta videolarınızı izliyorum; sevgiler, saygılar...
Tır kamyon taksi...
"Suçlu olsun, olmasın. Biz bununla ilgilenmiyoruz.
Biz ne yaparsa motorcu kendini korur, biz bununla ilgileniyoruz."
Motosiklet kültürü olanın mottosu budur. Bu video serisinden çıkarmamız gereken yegane ve en önemli ders budur. Bu şekildeki on kabulle bu videoları izlemeli analiz etmeli.
Zafer Bey sizi kutluyorum zevkle de takip ediyorum. Geniş kitlelere ulaşarak bilinç aşılıyorsunuz. Devam etmeniz dileğiyle.
3 sn. kuralını yeni öğrendim. Her videoda olduğu gibi bu videodan da derslerimi aldım. Harikasınız 👍🏼❤️
Zafer hoca alem adam. Normalde beni sinir küpüne çevirecek şeyleri tebessümle ve hatta gülerek seyrediyorum. Çok da verimli oluyor benim için. Umarım arabacılar da izliyordur :)
Zafer hocam güzel konu . 👍 Trafiğin 1 problemi takip mesafesi . Hiç trafik ışığı olmayan otoyollara bile trafik sıkışmasının sebebi de takip mesafesinin korunmamasıdır . Bununla ilgili deneyler var biliyorsunuzdur . Çember üzerinde giden araçlar ile yapmışlar .
Dün gece aynisj benim başıma geldi adam araçla arkadan vurdu kırmızı ışıkta malesef bizim insanımız çok sabırsız son ana kadar yavaslamayi bilmiyorlar yaşlı başlı adam özür dileyince ve önümdeki dolmuşçu aniden yolcu almaya karar verince böyle bisey başıma geldi çok şükür bisey olmadı motor da sağlammış çizilmemiş bile :)
Takip mesafesi konusu tüm ülkede kamu spotu olarak gosterilmeli. Maalesef ki suruculerimiz cok heyecanlı. Herkes birbirini sıkıştırma, kıçına yanaşıp gitme derdinde.
Tek o değil SİNYAL KOLUNU Kullanmayanların o kolu diğer amacıyla kullanması gerektiğiyle ilgilide kamu spotu lazım, mesela bitarafına sokması gerektiği gibi... 🙄👍🏻😊
@@bariselmaci4545 benim dediğim işin en temeli, tabi konu onlarca kola dağıtılabilir. Gercekten takip mesafesi ciddi problem . Herkes birbirini sıkıştırdığı icin bu kadar hızlı giden stres dolu bir trafigimiz var. ve önünden çok arkasına bakarak sürmek zorunda kalıyor insanlar.
kesinlikle. hani neredeyse hocaya yanlis dusundugunu yazicaktim 9. olay ile alakalı motorcu okadar masum geldi bana, ancak hocanın bahsettigi tabiki suçlu aramak degilde motorcu nasıl kaza bela olmadan seyredebilir.
Anlamadım *takip mesafesi* mi 🤔 dediniz? O ne ola ki? 🙂😀😂🤣 O kadar büyük takip mesafesi bırakırsan uyanıklar! hemen araya o dalarlar. Zafer Hoca 'nın diğer videolarında dediği gibi "trafik boşluğu af-fet-mez."
Bazen bu tarz kaza bela çıkabilecek durumları gözlemleyip sizin dediklerinizi yaparak kurtarıyor durumu...sonra da kendimle gurur duyuyorum,diyorum ki Hocam da gurur duyuyotdur kendidiyle ne iyi öğrenciler yetiştiriyorum diye..Sağlıcakla kalın Üstadım...
elinize sağlık hocam. bugünün benim için en önemli sözü "kendi ülkesinde yapamaz" oldu. Şu sıralar yabancı ülkelerde yaşayan vatandaşlarımız yoğun bir şekilde yurt içi trafikte seyrediyorlar. hoşgeldiler. ancak ben de Ankara iç ve çevre yollarında işim gereği sık yol alıyorum. maalesef kendi ülkelerinde yapmaya cesaret edemedikleri her şeyi burada yapıyorlar. çıkışları kaçırıp son anda direksiyon kırmalar, hız limitlerinin üstünde seyretmeler, sinyal kullanmadan dönüşler, 2'li 3'lü grup halinde seyretmeler vb. kusura bakmasınlar ben yurtdışında (hatta ingiltere'de bile) araç kullanıyorum. trafikteki toleranslarını da biliyorum. akıllarından bile geçiremezler bunları...
Eskiden gurbetçi ezik olurdu şimdi gurbetçi eziyor aklınca
Hoş gelmediler. Gelmesinler.
04:20 arabacının geldiği ülkedeki insanların canı tatlı olduğunu düşündüğünden (yada orada bu şekilde olması zorunluluğundan) bu ülkedeki insan canına olan saygı ve adalet(!) son safhalarda olduğunu bildiği için kimsenin malını yada canını önemsemeden hareket etmiş! ve geldiği yerde Polizei’ye olan saygıları buradaki insanın canına duydukları saygıdan daha fazla… Saygılar✋
Nolacak gelen gurbetçiler s...cenki trafikte birde Ha milletin canını böyle kastediyormu o zaman görecem bunları
Hocam 2 senedir motosiklet kullanıyorum ve mesafe algımın diğer arkadaşlarıma göre çok daha zayıf olduğunu hissediyordum. Video sonundaki ders bana resmen aydınlanma yaşattı. Teşekkür ederim emekleriniz için.
Rakçı Özge🙂
Bir süre antrenman yap hemen alışırsın.
@@ZaferAKCAY hocam o kadar kendimi sıktım ki bu konu ile ilgili motoru satmayı bile düşünüyordum. Her sürüşte sayarak algımı geliştireceğim 🙏🏻
Bugün de dünümüze göre kâra geçtik. Sağolasın hocam emeklerinize sağlık.
Bu izlediğim bilmem kaçıncı videonuz en son da ders yapmanız güzel olmuş beğendim 😇 Eğitmen değil de maşallah Asker gibi baba gibi adam
Takip mesafesinin anlatımı o kadar net o kadar açık ki bravo cidden ağzınıza sağlık hocam her video'da bir şey öğrenmek güzel oluyor
Motorum yokken izlerdim motor aldim simdi kendimi gelistirmek icin izliyorum Zafer hocam iyiki varsin ❤️
4:41 deki videoda aslında geçmeden önce kısa bir korna ile uyarı da yapılabilirdi. Sonuçta tır şoförünün yol boş olduğu için virajlara daha rahat girdiği görülüyor. "Geçicem dikkat et" anlamında kısa bir korna bu işi cözerdi.
Zafer hocam ellerinize sağlık çok güzel eğitim oluyor. İngiltere de motor kullanıyorum ve videolarda anlatmış olduğunuz her hata neredeyse hergün görüyorum. Ve sayenizde bilinçli bir şekilde önceden olacakları öngörme yapıyorum.
İngiltere de takip mesafesi kuru normal havalarda 2sn, islak yağışlı havalarda 4sn, buzlu karlı havalarda kuru havaların 10 katı.
Tekrardan teşekkür ederim.
Sevgiler
3:43 Alamancı alien öroları bozdurmuş ezmeye yardırıyor....
7:45 kesin boşluğa bakıyor hocam :)
Emeğinize sağlık Zafer hocam, Teşekkürler.
Çok güzel videolar hazırlıyorsunuz. Teşekkürler...
Zafer hocam normalde motor hayali olan ama aile baskısıyla arabaya mahkum edilen birisiyim zamanla araba sever olabilirim ama sayende şu videolardan sonra daha sabırlı, anlayışlı, empati sahibi ve öngrülü olmayı öğrendim sanırım. kurallar hepimizin iyiliği için ister 2 ister 4 ister daha fazla tekerlek olsun... seviliyorsunuz
Her zaman ki gibi altın değerindeki bilgiler. Zafer hocam çok teşekkür ederim 👍🤗
Videoları gönderen arkadaşlarıma da teşekkür ederim
İzledikçe kendi yaptığım hatalar aklıma geliyor ve her videodan sonra onlara da dikkat ediyorum. Teşekkürler abi.
Emeğinize sağlık hocam 👏👍🏻
Takip süremi 88-89 olarak belirlemiştim. Bun bir saniye de eklemiştim.
Çok da faydasını gördüm. Teşekkür ederim.
Emeklerine sağlık Zafer hocam yine çok faydalı bilgiler verdiniz.
1:03 "Motorcunun motorcuya ettiği"
Bu çıkarım çok önemli bir çıkarım!!
Önde "paketçi" denilen cafe-restoran paketçisi varsa çok dikkatli olmak lazım!! Yol müsait ise bırakınız sizi geçsinler, sizden uzak olsunlar!!!
Tr senin gibisini görmedi.sayende trafiği okuyabiliyorum arabada dahi.muthissin hocam
ben ne kadar takip mesafesi bırakırsam bırakayım araya sürekli araç giriyor. hatta surekli girip çıkan araçlar yüzünden önümde gereksiz bir araç sirkülasyonu yaratmis oluyorum. Bu da kaza riskini artırıyor. kullandığım araç 42 ton ağırlığında. Kuralsızlık biz de ilk kural. tır kullanan bile kendini güvende hissetmiyorken motorcunun işi çok zor
Emeklerinize sağlık hocam
Bu hafta da izledim, bilgilendim, eğlendim, beğenimi yaptım ve yorumumu attım. Saygılar selamlar
Ehliyet alırken öğretilen, hızın yarısı kadar takip mesafesiydi. Toplum genelinde yerleşik olan ise, bir değil iki öndeki aracı takip et kuralıydı. Yıllardan beri araç kullanıyorum, saniyeli takip mesafesi olayından haberim yoktu mesela. Bunu artık ben de uygularım, özellikle trafiğin hem yoğun hem de 2 saniyesinin birbirini tutmadığı İzmir ve Muğla gibi yerlerde. Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim, saygılar...
Kuş 🐦 bile oradan araç( tramvay yolu) gelmeyeceği bildiği için hamle yapmış kuş bile korkmuş .
Büyük liderimiz Öncümüz ZAFER HOCAM Şu verdiğiniz emekle Bir arkadaşımızın bile hayatı kurtula biliyorsa Ne mutlu size iyi ki varsınız
Geçen gün bı düşmeden geri döndüm zafer hocam sayesinde (yolda renk değişikliği varsa dikkat demişti orda ufaktan kaydı) yolda renk değişiklikleri çok dikkat ediyorum o eğitim den beri.
Teşekkürler Zafer hocam
Emeğinize sağlık hocam teşekkürler
Saygılar hocam sayende hayatta kalmaya devam ediyoruz.
Günüm bi boş geçti diyorum..Zafer abiyi izlememişim.. akşamın 9 unda aklıma geldi geç de olsa kurtardık 😄
bugun seyir halinde en sağ seritte 80-90 ile gidiyorum arkamda hizlica biri yanasti aynama bakip korna calmasam arkadan bana vuruyordu snra ozur diliyor elinde telefon var telefona dalmis bey efendi ayna kontrolu hayatimi kurtardi bu derside siz zafer hocamdan ogrendim minnetterim
Üstat emeğine sağlık. Yine güzel ve bilgilendirici videolara devam ediyorsunuz. Daha geniş kitlelerin izlemesi ve bilgilenmesi dileğiyle başarılarınızın devamını diler saygılar sunarım.
Takip mesafesi için saniye kuralını yeni öğrendim ve artık kullanacağım yöntem budur teşekkürler Zafer Hocam
Takip mesafesi çok çok önemli bir konu ama kesinmlikle uygulanmıyor. Bu kurala uyulsa kaza oranları %50 azalır.
Hocam şehir içi videolarinda buhran basıyor...hep bir kargaşa hep bir kaos...😊 elinize sağlık...
Emeğinize sağlık hocam ❤️
Emeğinize sağlık hocam
Teşekkür ederim severek takip ediyorum
Zafer hocam bu içerikleri bizlerle paylaşıp ve analiz etmeniz, ben ve benim gibi genç motorcuların çok işine yarıyor. Bunun için sizlere çok teşekkür ederiz. İçerikleriniz bende çok farkındalık oluşturuyor ve daha güvenli, daha keyifli sürüşler yapmamı sağlıyor. Kendi adıma teşekkür ederim sizlere. Herkese kazasız belasız sürüşler dileğiyle...
Zafer hocam ağzınıza sağlık.
Çok değerli paylaşımlar. Teşekkürler.
İlk video bence kavşak dışındaki yollarda en çok karşılaşılan durum. Büyük araçların sağından geçmeye çalışmayın. Bizi göremeyeceği için değil, görüş açısını kapattığı için sağda duran araçlar görünmüyor. Şehir içinde de genelde otobüsler sola manevra yapıyorsa orada kesin bir tehlike vardır. Bazen kendimi dalgınlıkla sağa atarken bulup hemen toparlıyorum. Aman diyeyim.
3 saniye kuralını bilmiyordum hocam sayenizde öğrendim teşekkür ederim. Ayrıca güvenlik balonunu unutmayalım arkadaşlar, araç kapılarını açılıp kapanabilir olarak tasarlıyorlar 😀
Teşekkürler hocam, iyi pazarlar.
hocam emeklerine sağlık bilgilendirme için cok tesekkürler
Hocam dersle alakalı bir yorum yapacağım. Takip mesafesi çok önemli bir konu, mutlaka uymamız gerekiyor ama ben bu mesafeye her daim fazlasıyla hassasiyet gösteriyorum ama önümdeki boşluğa illaki bir araç giriyor ve beni sıkıntıya sokuyor. Birde ben bu takip mesafesini motorun hızına göre ayarlıyorum. Teşekkür ederim hocam
Emeğinize sağlık Zafer hocam. Selamlar👋
Zafer abi seni izlediğimden beri motor kullanırken artık çok çok daha bilinçli sürüyorum para versek bu eğitimleri alamayız. Motor süren herkesin izlemesi analiz etmesi gerekiyor.
Ders harikaydı.Tesekkurler.
3 saniye kuralı çok iyiymiş, takip mesafesini nasıl ölçeceğimi bilmiyordum bir acemi şoför olarak.
İlk büyük motoruma 1997 yılında izmirde rahmetli babam sayesinde sahip oldum.. Benim zamanımda 1995 senelelerinde İzmir Ankara asfaltında BP benzin istasyonunda Ahmet kazak adında usta bir motorcu vardı, birde 19 19 karbüratörün ustası pejocu ejder vardı, onlara özenirdik hep. . Dünya gelişti teknoloji yayıldı, izmirli motorcu gençler ile gurur duyuyorum.. Dikkatli olan gençler..!! Hep teker sürat videoları izlemeyin.. Zafer abimize kulak verin..
Hocam ağzınıza sağlık, mükemmel bir video, mutlu pazarlar.
Yurt dışında yaşayan biri olarak söylüyorum. Değil motosiklet bisikleti dahi yolda geçerken 2 metre boşluk bırakmazsak bu kanitlandiginda ceza puanı alabiliriz. Muhtemelen motoru sıkıştıran Yurt dışı plakalı kişi bu yaptığını yaşadığı yerde yapamaz. Maalesef ulkemize tatile geldiklerinde kendilerini kural dışı hareketleri yaparken çok ozgur hissediyorlar.
Türkiye muz cumhuriyeti
Sizden çok şey öğreniyorum teşekkürler.
Daha motorum yokken izlemeye başladım Zafer abiyi motor aldığımda trafikte baktım ki ben 1 senedir motor kullanıyor gibiyim kas hafızama yerleşmiş sahneler kapılar çıkanlar :)
hocam daha sık video bekliyoruz saygılar
Altın değerinde degil arkadaslar beşi bir yerde değerinde bilgiler.. tesekkur ederim hocam..
Hocam emeğine ağzına sağlık yine çok güzel bilgilendirmeler
ben bir moto kuryeyim işim gereğide motor üstündeyim boş vakitlerimde bütün vidyolarını izliyorum çok şey kattın bana Zafer Abi iyiki varsın şu alemde inşallah birgün Tanışırız seninle bi Hatıra fotoğrafı çekilmek isterim 10 numarasın.
Teşekkürler ☺️
Zafer abi nacizane katıl butonunu yapmanı istiyorum bu eğitimleri izledikçe kurtardığınız canları ve düzgün motorsiklet kültürünü aşıladığınız için destek verilmesi gerektiğini düşünüyorum. Rahmetli Barkın abi ile tanıştığım bu kültürde sizin gibi değerli hocalarımıza destek olmak istiyorum. İyi ki varsınız 🙏
8:41 Bu hafta bi başka sevgi dolusunuz Zafer hocam. O vurgulu "canımm" ın altında hangi küfürler yatıyor kim bilir😄
Zafer Hoca Candır, Can kurtarmak için elinden geleni yapandır.
Harbi akademi orjinal saf ve duru ağzına sağlık zafer abi
Bu arada sonda işlenen konuyla ilgili diğer videoda tekrar konuşursanız çok iyi olur aslında. Çünkü ben kendi adıma söylüyorum, akan trafikte önümdekine mesafe bırakarak ilerlediğim vakit ne zaman arkama baksam (hep büyük araçlarda oluyor bu) misal önümdekiyle 15-20 metre mesafe var diyelim arkamdan gelen araç neredeyse tampon yapacak kıvamda geliyor. Bunu yapan küçük araçlar da değil halbuki. Ya transitler ya dolmuşçular ya da kasalı araçlar yapıyor.. Aslında hepsi kamyonet oluyor ama ayırmak gerekirse bu böyle. Ben salağım önümdekiyle aramda mesafe bırakıyorum arkamdaki çok zeki ya dötümden dötümden geliyor. Bunu genelde gidiş geliş tek şeritli yollarda yapıyorlar. Hani ne kadar acelesi olursa olsun benim önüm doluysa ben gidemiyorsam arkamdakinin uçacak hali yok. Ya beni ya önümdekini beklemek zorunda ama bunu yapmıyorlar tampon yaparcasına sürüyorlar.
Teşekkürler hocam ❤️
Güzel video hocam teşekkürler...
2.Olayda anlayacak artık bağıran arkadaş sağındaki scooter ın ışıkta önündeki boşluğu dolduracağını, bence hatalı kendisi. 3.Olay:kapı çoktan açıktı zaten, baksa görecek 5.Olay: en sol şeritte 140 ile aynaya bakmadan o kadar mesafe giden arkadaşımız hatalı, sollamadan önce arkadakine yol vermeli. En sol:yüksek hız 9.Olay: Kızlar bile kaçtı..hay allehh ya
Hocam ellerinize emeğinize sağlık 🧿❤️🧿🧿
5.39 Turgay, yol sola kavis veriyor. yolun ilerisi görülmüyor. şimdi sen bu aşamada kendini koruyup kaçmak istiyorsun. ama tır sürücüsü de aynı düşüncede. empati yapmak lazım. o sana dokunsa ona hiçbir şey olmayacak. olan herşey sana olacak. onun için yol dümdüzse tır çizginin sağındayken korna-selektör yaparak hızlıca geçebilirsin.
Zafer hocam motor kullanıp bu yaşa ulaşan gördüğüm ilk kişisiniz nedeni belli
Zafer hocam elinize emeğinize sağlık youtube’dan videlarınızı büyük bir keyifle izliyorum.Ne olursa olsun motosiklet sürücüsü olarak bütün tehlikelere karşı uyanık olacağız sizin de dediğiniz gibi görmez isen gösterirler. En kısa zamanda Şile’deki yerinizde sizleri ziyaret edip tanışmak isterim.Saygılarımla.
7:40 Hocam çok güldüm ya :D
Zafer abi daha motor almadan seni izlemeye başladım. Artık darısı bizim videoların başına ama güvenli videolar :) Saygılar abim çok güzel videoların...
8. olayda Turgay'ın aynaya bakmama sebebi yerdeki metal engeller hocam. Onlara paralel ya da paralele yakın değip de dengeyi kaybetmemek için sert şerit değiştiriyor. Tüm dikkati orada olduğu için ayna kontrolsüz çıkış ve tehlike yaşanıyor
Tebrik ederim Zafer bey
Selamlar;
Özellikle değinmek istediğim yabancı plaka konusu, zira dediğiniz üzere plakalara ait ülkeler söz konusu olunca bunları yapamıyorlar, yapmaya bir yerleri yemiyor. Buraya gelince içlerinde bulunan tüm hayvani değerleri dışarı bırakıyorlar ve her türlü kuralsızlığı yapıyorlar. Geçen denk geldiğim bir kaç örnek var, alman plakalı bir öküz gidip engelli park yerine park etmiş lakin etrafta boş çok fazla alan var zaten, sırf yakın diye parketmiş bence, bir diğer örnek gariban ve yoksul ukrayna halkı bmw x4 aracıyla en sol denilebilecek taraftan köprülü kavşağa çıkmamak için en sağ aşağı atladı mesela, bunlara ek olarak yaya geçitlerinde durmayan, şehiriçi kısa mesafeli ışık arası yada ara sokaklarda hız yapan, kaldırımın %80+ kadarını kapatacak şekilde park edenler var. Var da var.
Tır sürücüleri için profesyonel demişsiniz ancak bir süredir bir çoğu sadece günü birlik işçi gibi çalışıyor, ya direksiyon başında başka şeylerle meşgul oluyor yada zaten o işin erbabı değil Allah'a emanet gidiyor. O yüzden bu tarz araçlara özellikle virajlarda yaklaşırken çok dikkat etmek gerekiyor zira görünebilecek yerde olsak bile bu sefer bakmama ihtimali var. Bir diğer kelek durum ise bu araçların çoğunun yükü fazla ve kaplama lastik gibi yöntemleri kullnıyorlar, tam siz geçerken lastiklerden birisi patlarsa sıkıntı olabilir, bir kaç sefer önümüzde giden tırların lastiklerinin patladığına şahit olmuş ve kazaya karışmamış birisi olarak söylüyorum ki benim diyen adam korkar zira büyük bir gürültü ve ortalığı toz bulutu kaplayabiliyor taşınan yüke ve yol durumuna bağlı olarak.
Değerli tavsiyeleriniz için teşekkürler.
Göcek yokuşunda 6. olayın aynısını yaşadım keşke bu videoyu daha önce izleseydim ama geç olsun güç olmasın
teşekkürler bu seri için :)
Hocam ağzınıza sağlık. En güzel anı sonu olmuş ancak bu takip mesafesi ile ilgili bir cümle ekleyeck olursak motosiklet önündeki araç ile arasına araç şoförleri girsin diye bırakmıyor diyebiliriz. Bir çok şehirde hepimizin başına geliyordur eminim. Sen takip mesafesi bırakıyorsun taksi gelip senin o takip mesafene giriyor
Bana olmuyor ama. Neden ki?
Her zaman olmasa da özellikle sabah işe giderken İzmir trafiğinde oluyor, birde motosiklet CBF 150 olunca belki de makine küçük görünüyor daha öncesi fazer varken çok daha nadir idi. Selam ve dualarımızla Allah sizlere sağlık ve uzun ömür versin
@@coruc4980 olabilir 😇
Dersler yine harika Zafer hocam emeğinize sağlık ❤️❤️❤️❤️❤️
Hocam videolarınız sayesinde kendimi çok geliştirdim ve kız arkadaşıma motor öğretirken sizi örnek aldım fakat bu takip mesafesi konusunda özellikle şehir içinde üzücü bir gercek var ki takip mesafesi bıraktığımda beni %90 arkamdaki araçlar sıkıştırıyor ben konya eregliden yazıyorum burda bu cok daha fazla ayrıca en ufak bi fırsatta sagdan sollama yapanlar da var o yüzden bu gibi küçük sehirlerde maalesef ki mesafeyi oldukca az birakmak gerekiyor bazen ama konyada okuyorum orda da sürüyorum orası biraz daha iyi sayılır ama trafik yoğunsa orası da maalesef aynı duruma geliyor
ülkemizde imkansıza yakın takip mesafesine uymak. uymaya kalktığın anda araya birisi giriyor yine takip mesafesi kayboluyor maalesef
Bir tek ben mi becerebiliyorum?
@@ZaferAKCAY hocam sizin motor çok büyük olduğu için size ses etmezler,bizim gibi scootercılara tahammülleri yok 🙂
Videoları izlerken düşündüğüm tek şey bu millet adam olmaz.
Ellerine emeğine sağlık Zafer bey
Yaklaşık 2000 km lik bir gezideyim. Bazen sapıtıyorum hemen aklıma videolar ve anlattıklarınız geliyor. Para versek bulamayız derler ya öyle işte :) elinize emeğinize sağlık. Video atan arkadaşları da ayrıca tebrik ediyorum.
Teşekkürler
5.olay birkaç gün önce başıma geldi. Kırmızı ışıktan kalktık. Sol şeritteydim. Korna sesi duydum. Ticari taksi dibime kadar girmişti. Orta şeride geçmeme fırsat vermeden yanımdan silme geçti. Diğer ışıkta yakaladım bunu. Kavga ettim tabiki. Adam bana sen iki tekerleksin sol şeritte gidemezsin dedi. O an tartışmayı bitirdim..
Teşekkürler hocam👏👏👏👏👏👏
7:37 Oğuz'un boşluğa baktığına ben şahsen ikna oldum
7:46 istanbul değil eskişehir hocam :D taşköprü caddesi videolarinizin devamını bekliyoruz