激ムズなゴーカートを攻める！結局なんでも同じ向き合う姿勢で楽しさは決まる！【picar3】

[@日産シルビア]

他の場所ですが僕もたまにレンタルカートやってます😊免許取れない年齢の自分にとってはレンタルカートは最高ですね！楽しめるし、勉強にもなる😆

[@roziuranomanky]

昔々、自持ちのレーシングカートでコースを走っていた頃、(正直言って)レンタルカートを下に見ていたけど…
最近レンタルカートに乗り出して、(カートの)個体差や非力ながらのテクニックもあり、奥が深いと感じました。

[@hoppychannel6403]

いちばん手軽に乗れるレンタルカートでも、速度感はメチャありますからね～。イオンモールにあるなんて、手軽さが倍増じゃないですか！！近くのイオンモールにもできてほしい

[@junji_channel]

個体差あるので、自分がマシンに合わせていく難しさがまた楽しいんですよね👍

[@250zr4]

是非京成関屋駅の近くのカートで走ってるところも見てみたい。

[@mike7387]

レンタルもレーシングも違う難しさがあってどっちも楽しいですよね♪

[@岡田将司-g7d]

イオンモール木更津にあるのは良いですね。お買い物ついでに、気軽に。

[@tc-channel5711]

いいこと言う！
真剣なオヤジも沢山います❕

[@SabcanLOVE]

レンタルカート乗る時に絶対する事は、
・とりあえずノーブレーキで走る
ということです。
ステアリングでブレーキになり、荷重移動意識しながら曲がるので、それでドリフト無しで走れるとブレーキ使った時にタイム伸びるし余裕が出てきます。
私はラー飯能を走ることが多いですが、ラー飯能は高低差があるので他の場所と違った楽しさがあります。
良ければ一度走ってみてください。

[@boomx2warrior]

コースが拡張される前ですが数回遊びに行きました。
アクセル開けてないと曲がらなかったり、でもハンドル切った状態だとトラクションかからなかったり、最終コーナー突っ込み過ぎてスピンしたり苦戦した記憶があります。
ぴか～さんのしゃべりながらでも安定したドライブ流石です❗

[@films_of_kou]

これは良いっすね♪おっしゃる通り、遊びってそういう事だと思います！

[@yuki573]

昔、室内の方のハーバーサーキット通いつめてました！
レンタルカート楽しいですよね

[@akibkknow]

早く走れる方は、カート遅くても速いですね。単独で走るときより。2台で走って、追い抜き追い越ししていると。走行ライン取がわかるので、高速なレーシングカートになれば、必要な技術と思います。いきなり高速、ハイパワーなエンジンだと事故の元です。雨の中の走行も面白いですよ。（空気圧高めで）

[@YS-wd6yy]

千葉の屋内コースで以前よく走ってました。屋外も気持ちよさそう。
一般人が1時間くらい遊んだらヘトヘト＆筋肉痛になります。
モータースポーツに興味を持つための入り口として最高と思います。

[@j-morrie9256]

千葉店閉店しましたね。。
悲しい。。

[@r35gtrriki]

10:09 歓声あがってる

[@fujisonfit]

やはりイオンモールに併設はいいですね、今度行ってみたいです！

[@mugi-works246]

最終手前のシケインのところはけっこう跳ねるんですよね

[@sato-lk4ei]

おフランスのゴーカートですね、かっこいい！シートベルトも有っていい感じです。跳ねますねぇ、めちゃ暴れてます、そして速い！シケインとても楽しそう。おっさん(私)も真面目に遊びに向き合いたいと思いました。

[@ahoge2720]

ヤシの木のところのコーナーは前のレイアウトの時に端の方で青くペイントしてあったので少し滑りやすかったりしますよね

[@gssi9726]

千葉のサーキットもカッコイイのでぜひ！

[@ごしけんカンスケ]

めっちゃ面白そうなコース‼️

[@sugarmoon21]

今更のコメントですみません。昔バブル期辺りにあったレーシングカーデザイナーの由良さんが全国展開してやってたフォーミュラクラブを思い出しながら観ていました。僕の野望の一つにあれを復活させたいってあるのですよ。僕自身初見の初乗り５ラップしかしてませんけどFブレーキ装備でカウルもウィングもあって乗った感じも立派にフォーミュラでしたから。商売として成り立つかは別ですけどｗ

[@Userjtmpvd23tmtm]

新東京サーキット行ってみてください！

[@Hamutoha]

このボールペン持ってます。懐かし～

[@user-mr5tj3sl2r]

それなんだよなぁ！
遊びも仕事も、自分がどう向き合うかって大事！イコール生き方と言っても過言じゃないと思う。
ピカ兄さんは、苦労も多いかもだけどいろいろ楽しんでる。
同世代（たぶん１個下）としては見習わなきゃ！

[@scarehead0606]

昔Good smile racingのイベントで走りに行きましたー!
隣がイオンだからカフェで休憩できるし良いですよねー

[@AShinForward]

イベントやるなら参加したい！！

[@RentalKartGOing]

とても楽しそうに走られますね！ワタシも見習わないと！！😅

[@moyatto]

同じ千葉で八千代市にもあるんで今度来てみてください
こっちは高低差もあってなかなかトリッキー

[@p8581]

ここいいですよね！

[@-suplite3587]

店長さんめっちゃ可愛いじゃん

[@sunnys61]

レンタルカートはスピード落ちするので難しいですよね

[@torasutoblue]

最終コーナーで突っ込んだ記憶が蘇るなぁ・・・

[@lolipuni1]

おねーちゃんのネイルやばい😘

[@Tatsuya-y4f]

picar racing全員でレースやってほしい

[@LEGNUM_GDI_2.4]

まじですか？！木更津まで来たんですか？！僕高校の時ほぼ毎日のようにいっていました

[@小谷宇史]

カートとゴーカートの違いがわからないw
例えになってるかわからないけど、俺も昔はミニ四駆のことをバカにしてたところがあった。
「自分で操作できるラジコンに比べたら、ミニ四駆なんてスイッチ入れて走らせるだけじゃんw」って。
でもラジコンかじって自分でセッティングするようになって、「アレ？ラジコンはセッティングだけじゃなく、運転する人の腕も関係するけど、ミニ四駆ってセッティングしたらあとは走らせるだけだからウデ関係なくね？」
「しかもセッティングしてスイッチ入れたらあとは走らせるだけだから、セッティングの結果がモロ出るじゃん。」
「ってことは、セッティングの勉強になるんじゃね？」って。
それを踏まえてミニ四駆やってみたら、セッティングの奥深さに気付いた。
そういった意味では、ミニ四駆は、単純だからこそわかるセッティングの奥深さを知ることができる、手軽なホビーであり、いい教材だと思う。

[@あごもやし-m4c]

埼玉カートパークの月額会員はお得なのでぜひ！
・・・今更か笑

[@andotsuyoshi1119]

ハンドルの揺れがGの激しさを物語ってますね(ﾟ∀ﾟ)ｽｹﾞｰ
臨場感も凄かったですd(^_^o)

[@レンタルカーターまごチャンネル]

初めましてですm(*_ _)m
最終コーナー曲がる手前をアウト側いっぱいを走った方がいいですね！
スムーズにコーナー曲がれますよ(*^^*)

[@Colorful_6March]

2…

[@hiede7]

8888

[@第一村人-v8b]

1コメ

[@picar3]

優勝🏆