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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- 本編は以前アップした「本当の東平」の続編です。当時行けなかった「上部鉄道跡」を目指します。 別子銅山の当初の拠点は、江戸時代より旧別子の歓喜間符周辺でした。そこから銅山越を経て、人の手で粗銅は運び出されていました。その後明治に入ると旧別子の東延地区に拠点が移り、明治9年第一通洞が完成しました。第一通洞は山の北側の角石原に抜け、そこから5.5㌔先まで上部鉄道で運ばれ、索道（ロープウェイ）にて麓に降ろされました。今回はその上部鉄道を見に行く旅です。寄り道となりましたが西赤石山登山も有ります。ぜひ見て下さい。
蛇足ですが、その後第三通洞完成に伴い、上部鉄道は廃止、拠点は東平に移ります。昭和に入り第四通洞が完成すると東平は撤収。端出場（今のマイントピア別子）が拠点になりました。
既にアップしています「旧別子」前・後編及び「本当の東平」にてその歴史と遺構の数々を紹介しています。そちらもぜひ見て下さい。#別子銅山 #別子銅山上部鉄道 #西赤石山 #東平
お疲れ様です。
私も10年以上前に西赤石山まで登山したことがあり、頂上からの展望がとても素晴らしかった記憶があったのですがやはり絶景ですね！
銅山遺構を巡りながらしっかりと山登りを楽しみ、そして絶景にも出会える、これは贅沢過ぎます（笑）
上部鉄道跡の遺構も、かつての軌道跡や煉瓦積みの橋脚が森の中で今も残り続けている様子をみると、本当に感動しますし頭が下がる思いです。
写真の場所だと思われる切り通しも興奮しますよね、お気持ちよくわかります（笑）
やはり別子銅山の遺構は素晴らしいですね、全盛期の様子をこの目で見てみたかったです。
コメント有難うございます。確かに贅沢な旅でした。尚、ある記事で上部鉄道は「坊ちゃん列車」と同じ列車が走っていたとの記載が有りました。なら、ここも復活して欲しい・・・なんて夢の様なことを思い、走っている姿を思い浮かべつつ、歩いていました。😃😃😃😃😃
おはようございます😊
数々の産業遺構、鉄道跡、ツツジの尾根歩き、今回も盛りだくさんでとても楽しかったです😊
次回の謎の灯台も楽しみにしてます、つい先日は三崎で銘菓うに饅頭を買いました😮
あ、綱掛岩⛩️⛩️⛩️
ありがとうございました😊
コメント有難うございます。元々上部鉄道跡を予定していましたが、西赤石山やツツジも見られた上、一部鉄道跡も見られ得した気分です。次回の謎の灯台跡も楽しい旅です。ぜひ見て下さい。😃😃😃😃😃
お疲れ様でした。次回是非上部鉄道跡と沈殿池行って見て下さい。おすすめです✨
コメント有難うございます。今回当初予定は、角石原から唐谷三連橋を見て、石ケ山丈停車場・沈殿池まで5.5㌔の上部鉄道歩きを予定していましたが、一部のみの探索でとても残念でした。機会あれば今後煙突山から石ケ山丈までの縦走、若しくは魔戸の滝から石ケ山丈のプランを検討しています。（ ＾ω＾）・・・但し体力が有ればの話ですが😃😃😃アドバイス有難うございます。☺☺☺
😃これは行きたくなりました！
お疲れ様でした✨
コメント有難うございます。景色よし、花もよし、浪漫溢れるロケーションよし（ ＾ω＾）・・・いい所です、ぜひ!!!!!!! 😃😃😃😃😃