@@АлександрВасильев-с4л6в нивелиром, подъемник мерить смысла нету))) Только ямные пути! Кратковременно был перепад 3 мм между левым и правым сзади и это уже не то пальто до 30' разницы в развале задних показывало у всех, соответственно те у кого в 0 перед настраиваешь одно получалось по факту чуть в - другое чуть в + по развалу. Я ещё так скажу не проверив давление и подвеску можно даже не смотреть параметры. Малейший люфт(устранимый) и я уже отказываю, каждая 4-5 машина приезжают с браком в ходовой и все как один втирают что только с СТО и всё поменял, ну сделай как нибудь а то мне ехать срочно надо)))) Я каждому нормальному клиенту говорю если чуть что не так сообщите, приезжайте перепроверим, повторно заезжают редкий случай, таким образом я контролирую качество оказанных услуг. Получается если тачка в поряде то и результат всегда предсказуемо хороший.
@@АлександрВасильев-с4л6в В моём городе 60 тыщ населения ну где то 10 развалистов, из всех компов на подъёмниках только 1 дорогой hunter нормально работает у остальных кто на компе вообще не получается развал, и клиенты компам не доверяют. У нас есть дед который тупо вдоль колёс кидает 2 правила и схождение настраивает, развал не видит ходовку и давление не смотрит и при этом имеет постоянных клиентов и многим прям нравится, но иногда орёт на все гаражи -помогите убивают))))
@@ТазикПомидоров-п8з Я, яму сам строил,намучился с этими мм- трами . Был перепад по диагонали 2 мм ,выравнивал мет. пластинами. С клиентами такая-же история. Но,сразу предупреждаем,что если проблемы с подвеской,делаем диагностику,1000 р. И на устранение .А,так да в уши льют,что только,что с Переборки подвески.
Дануна. Заход в яму, лестница, должна быть вдоль машины и начинаться где - то от задней двери. А напротив передних колёс должна быть длинная ступень - платформа. Это длинная ступень должна находится на такой глубине, что бы когда стоишь на ней в полный рост колесо машины будет находится где - то на уровне живота. Это для того, что бы когда делаешь какие либо манипуляции с приборами можно было стоять удобно в полный рост, а не на корточках. Кроме того есть автомобили на которых регулировку удобнее делать не из ямы, а снаружи сбоку от колеса. Полчаса на корточках повозишься и не встанешь. Лет пять так поработаешь и колени в хлам. Работал я на развальной яме. Удовольствие так себе. Пока молодой был не замечал, потом аукнулось. Колени хрустят и чё то там клинит))) Причём яма у меня была как я описывал с платформой у передних колёс. Но беготня по ступеням это не здоровая тема. Мне хватило.
У меня пути 50см за 3 года 1 раз только заехал х5 с разноширокими колёсами, и задние выступали за пути. 60 см за глаза хватит. Даже если снова буду делать 55 см сделаю не более. Высоту путей надо на уровне колен хотябы.
Максимально допустимый перепад высоты путей по диагонали 1мм!!!
Чем измеряете разницу перепада?
@@АлександрВасильев-с4л6в нивелиром, подъемник мерить смысла нету))) Только ямные пути! Кратковременно был перепад 3 мм между левым и правым сзади и это уже не то пальто до 30' разницы в развале задних показывало у всех, соответственно те у кого в 0 перед настраиваешь одно получалось по факту чуть в - другое чуть в + по развалу.
Я ещё так скажу не проверив давление и подвеску можно даже не смотреть параметры. Малейший люфт(устранимый) и я уже отказываю, каждая 4-5 машина приезжают с браком в ходовой и все как один втирают что только с СТО и всё поменял, ну сделай как нибудь а то мне ехать срочно надо)))) Я каждому нормальному клиенту говорю если чуть что не так сообщите, приезжайте перепроверим, повторно заезжают редкий случай, таким образом я контролирую качество оказанных услуг. Получается если тачка в поряде то и результат всегда предсказуемо хороший.
@@АлександрВасильев-с4л6в В моём городе 60 тыщ населения ну где то 10 развалистов, из всех компов на подъёмниках только 1 дорогой hunter нормально работает у остальных кто на компе вообще не получается развал, и клиенты компам не доверяют. У нас есть дед который тупо вдоль колёс кидает 2 правила и схождение настраивает, развал не видит ходовку и давление не смотрит и при этом имеет постоянных клиентов и многим прям нравится, но иногда орёт на все гаражи -помогите убивают))))
@@ТазикПомидоров-п8з Я, яму сам строил,намучился с этими мм- трами . Был перепад по диагонали 2 мм ,выравнивал мет. пластинами. С клиентами такая-же история. Но,сразу предупреждаем,что если проблемы с подвеской,делаем диагностику,1000 р. И на устранение .А,так да в уши льют,что только,что с Переборки подвески.
2мм. А по сторонам 1мм.
Дануна. Заход в яму, лестница, должна быть вдоль машины и начинаться где - то от задней двери. А напротив передних колёс должна быть длинная ступень - платформа. Это длинная ступень должна находится на такой глубине, что бы когда стоишь на ней в полный рост колесо машины будет находится где - то на уровне живота. Это для того, что бы когда делаешь какие либо манипуляции с приборами можно было стоять удобно в полный рост, а не на корточках. Кроме того есть автомобили на которых регулировку удобнее делать не из ямы, а снаружи сбоку от колеса. Полчаса на корточках повозишься и не встанешь. Лет пять так поработаешь и колени в хлам. Работал я на развальной яме. Удовольствие так себе. Пока молодой был не замечал, потом аукнулось. Колени хрустят и чё то там клинит))) Причём яма у меня была как я описывал с платформой у передних колёс. Но беготня по ступеням это не здоровая тема. Мне хватило.
Ну эти ребятки поняли свой косяк, вход в яму они сделали сейчас нормальный и сделали рабочую платформу. заезды у них хорошие получились изначально
@@instrument82 Ну тогда всё ок. У ямы есть свои неоспоримые преимущества. Удачи.
@@instrument82здраствуйте а можно видео где они переделали яму?
У меня пути 50см за 3 года 1 раз только заехал х5 с разноширокими колёсами, и задние выступали за пути. 60 см за глаза хватит. Даже если снова буду делать 55 см сделаю не более. Высоту путей надо на уровне колен хотябы.
А есть такое же видел с подъемником? Про размеры и т.д. если нет, то хотелось бы увидеть
запишем при первой возможности
@@instrument82 спасибо, будем ждать))
@@АлексейИщук-х1дздравствуйте! видео доступно по ссылке th-cam.com/video/aJXMRttYpxI/w-d-xo.html
@@instrument82 спасибо огромное
@@АлексейИщук-х1д рады помочь) ждем комментарии)
Добрый вечер, вы занимаетесь установкой развала? Если да то как можно с вами связаться?
Добрый день. В профиле канала есть наши контакты
А что за стенд развала такой
Nordberg C802
@@instrument82 Он же Техновектор ТВ7😊