Cupra Ateca: Die wirklich sportlichste Art Seat zu fahren? - Test/Review | auto motor und sport
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2020
- Seat gliedert seine Sportversionen in die Marke Cupra aus und ausgerechnet ein SUV macht den Anfang. 300 PS, Allradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe versprechen guten Vortrieb. Zu einem sportlichen Auto gehört aber auch eine gute Querdynamik. Alexander Bloch klärt im Test, wie viel Cup Racer wirklich im Cupra Ateca steckt.
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Ich mag meinen Cupra Ateca. Jetzt fast zwei Jahre damit unterwegs. Schnell, komfortabel, ordentlich Platz und macht echt Spaß zu fahren. Bereue ihn nicht geleast zu haben. Und optisch finde ich ihn auch Klasse.
Dito
Was kostet das Leasing beim Ateca ? Und was ist der Vorteil zum Direktkauf ?
Ist das Video ein Re-Upload? Denn die Einleitung (von wegen der Ateca macht den Anfang bei den Cupras) hat mich schon misstrauisch gemacht. Ein genauerer Blick aufs Auto verrät, dass es ich um den "alten" Cupra Ateca und nicht um das Facelift handelt.
Ich hab seid einer Woche einen Cupra Ateca und was soll ich sagen , ein erst klassiges Auto ;-) :-) Ich mag diesen Wagen !!! Ach Ja und Elektrisch fahre ich nur auf der Kirmes !
Also jz kommt ein review vom alten wenns ein neuen gibt😂
@@LS-bm9hg facelift
Mega Auto! Selbst schon einigemale gefahren😉
Eine sportliche Submarke einrichten und dann mit einem SUV starten? Hat die Autoindustrie nur noch bescheuerte Ideen?
Auch in Automobilhäusern sitzen Betriebswirte oder Controller, die Zahlen produzieren. SUV laufen, auch heute noch. Und der Erfolg wird den Zahlen recht geben
Immer dieses Geheule mit den SUVs. Der Markt fordert, die Industrie liefert.
@@maxchilla732 der Markt. Lol. Woher kommt den der "Markt" naaa? Genau! Vom Marketing der Hersteller. Firmen gaukeln den Konsumlemmingen vor, dass sie ihre Produkte unbedingt brauchen. Tadaaa, da hast du deinen Markt. Die lieben Firmen bedienen natürlich völlig selbstlos die Nachfrage. Auf welchem Planeten lebst du denn? 😂
@@karl-heinzwuppdich526 Wenn die Leute nicht wissen was sie wollen und das etwa ihr ganzes Leben lang, dann kann man es ausnutzen, die Hersteller machen alles richtig, fängt ja mit black friday an
es gibt viele sportliche Fahrer denen Altersbedingt die Knochen weh tun und darum einen SUV kaufen und die haben eben auch die Kohle! Du wirst auch mal Alt hoffentlich, bis dahin gibts dan Was für Autos oder keine mehr!
Hallo Alex,
Ich stimme dir da zu,
Das erste Auto einer sportlichen Marke sollte kein SUV sein. Ich hätte bei Cupra eher einen Ibiza, oder Leon erwartet. Oder gar ein komplett eigenes Modell. Vllt sogar etwas Flaches um ein Statement zu setzen. Aber der SUV (auch der Formentor, ob wohl ich ihn echt gelungen finde) ist für ein Unternehmen mit dem Willen der Sportliche zu sein eher falsch.
MfG
Nicht mal der Bloch kann sowas retten. Cupra Leon ST hat mehr Platz, moderneres Interieur, ist leichter, gleich schnell (wenn nicht sogar ein bissl schneller) und günstiger bzw. ungefähr gleich teuer. Und dann wird nicht einmal das Facelift genommen. Kannste keinem erzählen.
Leon ST ist ne Ecke länger ;)
Facelift bekommt er auch! www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/cupra-ateca-facelift-2021/
der Rest passt
…ist aber auch hässlicher und man hat eine viel schlechtere Sicht
7,5L sind möglich? Also normaler Alltag, zur Arbeit und wieder zurück - 8,5 L?
Super Video wäre es möglich motor LPG Anlage einzubauen
Papa fährt schon den zweiten Ateca. Nettes Auto. Den hier würde ich aber bei HGP vorbeischicken.
Cupra als eigene Marke und dann diese SUV/CUV empfinde ich als einen gewissen Widerspruch, während es ansonsten nur den Leon (auch als Plug-in-Hybrid) gibt und später mit dem El-Born auch ein Elektrofahrzeug geben wird. Für eine eigene Marke fehlt es etwas an eigener Markenidentität (das bekommt zum Beispiel Abarth oder Alpine meiner Meinung nach besser hin).
Der Cupra Ateca wie hier im Video erinnert mich so schön an meinen Seat Leon Cupra (Motor, Interieur, "Schalensitze" - liegt trotz fast Vollausstattung aber nur bei gut 43.000 €). Schade, dass hier nicht das Facelift des Cupra Ateca gefahren wurde. Das Video scheint schon etwas älter zu sein...
Ja klar, Kompakt-SUV fahren ist wirklich immer die sportlichste Art :D
Diese Titel sind in letzter Zeit einfach nur noch witzig.
Mein Lieblings-Autojournalist reviewt das Auto, das ich mir im April gekauft habe. Liebe diese Kombination.
Also ich bin jetzt nicht enttäuscht das ich meinen Leon Cupra dem Ateca vorgezogen habe
Ich auch nicht hab ne Carbon edition gekauft die 2 Jahre alt ist, vom Preis her auf keinen Fall ^^
Fahre auch den Leon Cupra 😍 und bin super zufrieden:)
@@Marvmarv9000 meiner ist ein Lessingrückläufer mit Vollausstattung schlappe 23K UVP 55K
Bekomm meinen am Freitag
👍 schönes Video, gut erklärt. Naja für den 1.Cupra zu sehr normal Ateca. Turbo aufgeladener 4-Zylinder😒 wenigstens 4 Auspuffrohre und ist wie angesprochen ein netter Kompromiss 😉
„Ordentlich ladedruck der anliegt - 1.4 Bar.“
😂
1,6to? War das so korrekt? Mein passat alltrack wiegt schon über 1.7to..
passt. Passat is deutlich länger
Ich habe ihn und es ist ein tolles Auto
Ab 100.000 km sollten Sie das Auto verkaufen - Motorschadengefahr
Ich warte noch auf meinen...
4.9s ist echt super wert für DEN PREIS!
Habt ihr nichts anderes auf Lager als am 16.11.2020 ein altes Video von einen Fahrzeug hochzuladen, von dem es schon ein Facelift gibt?
Ja, hatte mich auf einen neuen Testbericht zum Facelift gefreut und dann wird hier nur ein altes Video präsentiert, schwach.
Das Folgende betrifft nicht direkt das vorgestellte Fahrzeug. Aber wenn doch, dann werden wir das erst nach etwa zwei Jahren Wissen. Doch da der Motor ja kein unbekannter aus dem VW-Regal ist, und wer ihn kennt auch weiß wo seine Schwachstellen sind, wird vielleicht doch das eine oder andere Ausrufungszeichen in diesen Kommentar setzen!
Vor noch nicht allzu langer Zeit, hätten mich diese Art von Vorstellung neuer Fahrzeuge immer interessiert und dazu bewegt mal in den Showroom eines KFZ-Herstellers zu gehen und evtl. auch eine Probefahrt zu machen. Doch frage ich mich immer mehr, ob das Herauskitzeln von immer mehr Leistung aus möglichst immer kleineren Motoren, die Antwort europäischer Autokonzerne auf die Herausforderungen unserer Zeit ist.
Dazu kommt, dass wer sich regelmäßig mit aktuellen Fahrzeugen beschäftigt und auch sieht, wie „langlebig“ diese sind, eher froh ist, ein Produkt älterer Bauart zu besitzen, oder sich wünscht, eines seiner alten Gefährte behalten zu haben.
Nicht nur die Motoren aus dem VW-Konzern schaffen es, ihre Leistung für eine recht kurze Zeit zur Verfügung zu stellen, um schon nach wenigen zigtausend Kilometern einen langsamen Tod zu sterben. Da können die froh sein, die regelmäßig ein neues Dienstfahrzeug erhalten. Der Normal-Fahrer hat dann die Ehre kurz nach der Garantie zur Kasse gebeten zu werden. Und zwar für Mängel, wie man sie zu Hauf im Netz findet und auch von Monteuren des Großkonzerns VW & Co unumwunden als Schwachstellen der jeweiligen Motorreihe benannt werden.
Früher nannte man so etwas Serienfehler. Heute ist solches, das Problem des Kunden und des dazugehörigen Geldbeutels! Dazu kommt, dass die meisten Mechatroniken froh sind, wenn sie mal wieder einen vermeintlich „alten“ Wagen aus dem VAG - Konzern zur Reparatur haben.
Wenn man sich dazu noch ansieht, dass es zurzeit kaum ein Hersteller schafft, die Abgasnormen zu erfüllen, ohne dass spätestens bei 120000 km eine größere Investition in das Fahrzeug notwendig ist, muss man eines sicher bedenken: Vorsicht beim Autokauf! Egal, ob Neu- oder Gebrauchtwagen!
Es ist noch nicht lange her, da gab es einen Wertverlust in den ersten zwei Jahren, man konnte sich aber meist eine solches Fahrzeug einigermaßen beruhigt als Gebrauchtfahrzeug kaufen.
Und heute? Der Wertverlust ist kaum noch kalkulierbar!
Wer weiß denn, welche gesetzliche Reglung in Kürze dafür sorgt, dass das Fahrzeug aufgrund „neuer“ Erkenntnisse zu den Dreckschleudern zählt und dass man sich darüber klar sein muss, dass der Ansaugtrakt und die Ventile verkokt sind, das AGR-Ventil kurz vor dem Kollaps steht und der Motor insgesamt stark gelitten hat. Und das besonders dann, wenn der Hersteller glaubt aus einem „Mini“ Motor Kraft ohne Ende schöpfen zu wollen.
Aber was rege ich mich auf, ich bin ja nicht der einzige Testfahrer, der als Kunde auf eigene Kosten die Fahrzeuge testen darf und dann beim Erkennen einer Schwachstelle den Hersteller über einen Kulanzantrag bitten darf, sich doch an dem von ihm entwickelten Fehler und dessen Beseitigung zu beteiligen.
Deutschland ein Land, dass seine Autofahrer an einem Großversuch beteiligt, aber vergessen hat die Teilnehmer darüber zu informieren.
herr bloch yey :)
Ähm.... sicher nicht. Der Leon in der Cupra Version ist sicher sportlicher, auch der Formentor mit dem 5 Zylinder als der aufgepumpte Ateca-SUV
Reihenfünfzylinder?
Der soll angeblich kommen, kommt der denn? Du redest so, als ob das schon fest steht.
Wurde schon auf der Nordschleife getestet...muss nichts heißen aber erhört die Wahrscheinlichkeit.
@@SaschaEausMG, wie geil ist das denn bitte!!!!! Dann kann ich ja froh sein das ich noch bei keinem
Leasingangebot zugeschlagen habe. Wenn der kommt, hole ich mir den auf jedenfall!
@@Niklas-Toni Such auf TH-cam nach Formentor 5 Zylinder...da wirst du Testfahrten auf der Nordschleife finden.
Ein sportliches SUV ist wie ein gti mit nem 3,5kg schweren Bremspedalbezug.
Man sollte sich nicht zu sehr am Begriff "sportlich" aufhängen. Es ist halt ein SUV mit ordentlich Leistung, mit dem niemand auf die Rennstrecke fahren wird, der aber in allen anderen Lebenslagen genügend Leistung zur Verfügung stellen wird.
Das Auto überzeugt. Ich finde, sie hätten den Leon zeitgleich machen sollen. Ich verstehe nicht warum die Leute von Cupra, den Formentor als zweites Auto machen. Die Autoindustrie soll endlich mal weniger SUVs machen.
muss man super plus tanken?
Nein
@@desirefan1 passiert wirklich nichts wenn man nur super tankt?
@@boonstase Nein.
@@boonstase kannst E10, E5 Super oder Super + rein schütten. Egal.
Nein, nur mit etwas Minderleistung sollte man rechnen bei Super E5, bei E10 noch etwas weniger Leistung ( schätze E5= 285 PS, E10= 280PS), aber das werden nur echte Leistungsfreaks wirklich spüren.
Also ich habe mir für mich und meine Frau gleich zwei geholt. Sind supertolle Allzweckwaffen, mehr braucht es wirklich nicht. Bin jedesmal begeistert von dem Auto, innen wie außen, beim Fahren sowieso. Ein echter Traumwagen !!!
Bei den Spritpreisen wäre mir das zu viel.....
Höchstens einer und ein Elektro als Zweitwagen.
@@claudioditondo3798 Hast du dir mal die Strompreise angeschaut?
@@user-wi7hc2ly5i Nun ja, 9l à 1,90€ = 17,10€
30 kWh à 0,34€ = 10,20€. Man kann den Cupra aber locker mit 12 l fahren. Turbo läuft, Turbo säuft eben.
@@claudioditondo3798 Der aktuelle Strom-Durchschnittspreis liegt bei 0,43€ pro kWh (Stand: 20.04.2022). Klar, ist immer noch günstiger als der Benziner, aber der Abstand ist aus meiner Sicht kleiner als man allgemein annimmt.
@@user-wi7hc2ly5i Es kommt eben vor allem auf die Fahrleistung an. Bei 1000km im Monat ist der Verbrauch des Cupra nur halb so wild. Bei 30tkm im Jahr allerdings nicht. Da wären mir Sprit, Reifen und Verschleiß zu teuer für ein Vierzylinder SUV. Als Wenigfahrer jedoch ganz Okay von den Kosten. Und er fährt sich wirklich gut.
Wieso wird hier der alte ateca gezeigt 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ ganz schwache nummer mal wieder von euch
Hat der Cupra Leon dasselbe Dashboard mit eingebautem Display oder wie der "normale" Leon ein aufgesetztes Dispay? Aber über 40.000 Euro und dann keine Haubenlifte :-(
Der neue hat das aufgesetzte Display. Der alte Leon ist so wie der Ateca hier.
Gewichtstedizierung, so Haubenlifter wiegen schon mal 0.5 kilo
@@mammutMK2 Wohl ehr Kostenreduzierung, so ein Haubenlifter kann schon mal 5 Euro in der Serienproduktion kosten😂
Wozu braucht man nen haubenlifter? Geht nur mit der Zeit kaputt und quietscht. Ich mache 2 im Jahr die Haube auf für scheibenwasser
Als Stadt Auto nicht schlecht, kriegst nen Dicken, wenn die Leute das Auto bewundern. Außerdem kann da der Motor nicht so schnell kaputt gehen...
Dieses Video fühlt hätte einfach von einem 10 Jahre alten Auto sein können.
Gerade die Einsprecher... wäre es nicht um den Cupra gegangen hätte ich gesagt das ist ein altes Video...
Als Auto Motor Sport würde ich mir echt überlegen mal von alten Mustern loszubrechen.
Wer hat diesen Kanal auch nur wegen Herrn Bloch abonniert
es geht in dem Segment nichts über ein Kodiaq RS
Egal welches Marke im VW Konzern... mach den 2L Turbo rein, einmal mit und einmal ohne AWD -> Fertig ist das Sportmodell. 🙄 Das Armaturenbrett im Ateca hat übrigens den Charme der Motorabdeckung... 😉✌️
Die Sportlichste Art Cupra zu fahren ist mit einem Cupra Leon St. 2019, ab 200 zieht der davon ( Aerodynamischer ) und in den Kurven liegt er auch besser viel tieferer Schwerpunkt und 150 Kg Leichter! Aber bei dem Heutigem Verkehr ist das Zweitrangig! Beide Autos haben Vor und Nachteile aber Ihr Preis Leistungsverhältnis ist unschlagbar, besonders wenn man auf Sonderaktionen sucht! 👍🍀🏎🚑🚓😎
Also was Technologie und Qualität angeht hinkt Cupra noch weiit weit hinterher. Z.b die Rückfahrkamera Qualität ist eine Reinste Katastrophe xD Und auch das Interior wie beim 2014er Leon. Und das für diesen Preis....
▩ Der gefällt mir gut, eben WEIL er so schmucklos und eher zweckmässig ist. Da ist nix Überflüssiges dran. Das mag ich..
Nur der Preis ist etwas zu hoch.. Aber das muss dann jeder für sich entscheiden
Ich denke nicht, dass viele bereit sein werden 57`000 für einen SEAT auszugeben (ja ich weiss .. da steht CUPRA vorne drauf. Aber am Ende des Tages ist es halt auch nur ein "veredelter", sportlicher getrimmter SEAT. Optisch gibts keine grossen Unterschiede zum "normalen" SEAT Ateca wie er "an jeder Ecke" zu finden ist. Nur der Kenner bemerkt, dass dort ein 300PS Motor unter der Motorhaube werkelt)
VW hat halt lange verpasst den Tiguan R zu launchen und bei der Zielgruppe ist der Cupra Ateca vor zwei Jahren sehr gut angekommen. Das Auto hat aber genau so wenig CUPRA Gene wie der Formentor, nur fährt der normale Käufer damit auch nicht auf der Rennstrecke. Also für die Alpen für alle Jahreszeiten ein top Auto
Im Innenraum hat man's doch gemerkt. Geben Sie es zu Herr Bloch, die Kiste ist doch Ihrer Meinung nach den Preis auch nicht wert...
Sport und SUV in meinen Augen Tinnef hoch 12, dennoch finde ich, dass der Ateca den Spagat aus beidem ganz gut meistert
Fahr mal den Honda HRV Sport ;-) #HRVSport
@@Earl_VTEC Deine Schleichwerbung unter mehreren Kommentaren ist so schlecht 😂. HR-V. Die Kiste hat im besten Fall 120 PS zu wenig um mit dem Cupra verglichen zu werden. Der Cupra Ateca bräuchte eine Civic Typ R in SUV Format als Konkurrenz wenn Honda da mithalten will.
Mir ist mittlerweile egal was für Autos ihr vorstellt Hauptsache kein Elektro Auto. Die gehören auf der Carrea Bahn 😆
@Maximilian Stocker Ein E-Auto kann mir emotional nicht das geben was ein Benziner kann. Und die Umwelt wird von E-Autos auch nicht gerettet.
Marketing-Stunt.
Aber zum Posen vor dem Reihenhaus oder auf dem Supermarkt-Parkplatz genau richtig. Deswegen wird er sich auch verkaufen, pardon, verleasen.
Für den Familienvater finde ich ein ganz cooles Auto
@@935turbo9 für den vermögenden Familienvater oder den Familienvater der lieber einen Benziner fährt, der mehr schluckt als eine Frankfurter Crackhure, als dass er seinem Sohn was schickes kaufen kann 😂😂
@@nichtfurdich3502 ne absolut nicht, der Unterschied zwischen Diesel und Benziner ist mittlerweile sehr stark geschrumpft. Das Auto verbindet gewissen Spaß mit Alltagstauglichkeit und ist damit wunderbar zu verkaufen.
Wenn's ne Rennserie dazu geben soll, NEIN.
Auch wenn es ein SUV ist passt er von den Leistungsdaten her wenigstens noch zur Marke Cupra. Aber wenn ich höre, dass es den Formentor in 9 Motorisierungen bis runter auf 150 PS geben soll, dann mancht man Cupra damit nur noch zu einer 08/15 Marke.
Da habt ihr ja mal euren euphorischsten Tester losgeschickt...
57k für nen 2.0L Seat Tiguan? Aber sonst geht es denen noch gut?
57k Liste, niemand bezahlt den Listenpreis. Konfiguriere mal einen vergleichbaren Tiguan R. Dann steht locker ein 6er vorne dran.
Der schleichende Prozess zu premium 🤫
@@LMS707 Funktioniert nicht - es ist und bleibt nur ein...Seat. Ein Tiguan-Klon mit geringerer Qualität.
@@HansMaulwurf1999 "geringerer Qualität" damit wäre ich heutzutage vorsichtig.
@@tombazing5385 was versteht man unter Qualität? Die mechanischen Teile sind "alle" gleich. Elektronik zu einem großen Teil oder komplett auch. Sind die Materialien extrem kratzempfindlich fällt irgendwo etwas ab? Wenn nicht wäre es für mich kein Unterschied in der Qualität. Wenn die Materialien nicht so nett aussehen oder sich anders anhören fiele das für mich nicht darunter. Es geht etwas eher kaputt als bei VW oder ist nicht so stabil. Dann schon. Glaube ich aber noch nicht dran.
Sport und SUV lulz. Genauso ein Schwachsinn wie das KdF-Wagen T-Roc Cabrio....
Jetzt tust du den kdf wagen aber Unrecht, der hatte eine deutlich höhere Materialanmutung 😂😂😂😂
🤦🤦🤦
Land rover hatte auch ein suv mit cabriodach sah gut aus der der es will holt sich sowas lass sie doch aber sportlichkeit muss nicht sein allein der komfort soll keine sportlichkeit besitzen vielleicht die lenkung die wenigstens prezise ist und nicht Dacia.
ein teurer Widerspuch in sich selbst...
Die Leute kaufen es, das ist halt die Sache.
Nö
Gutes Auto, aber als Cupra vieeeeel zu teuer. Nen normaler 1,5er Tuts auch
Suv Segment ist halt voll am Boomen...
Und wieder EA888
Also den Laptimer und die Leistungsanzeigen haben wir auch im Touran...
Der Wagen wird wegen des Motors auch wieder Dauergast in den Werkstätten sein. Für sone fahrende Schrankwand ist das völlig unterdimensioniert und aufgeblasen.
Selbst der Touran hat einen Haubenlift...über 100.000DM für einen kompakten SUV und dann ganze 2 Liter Hubraum
Muss mich den kritischen Kommentaren anschließen - leider verkackt!
Selten so einen lustlosen Herrn Bloch gesehen .... Liegt das am Auto?
Ja, das stimmt. Ist mir auch aufgefallen.
Hast eig recht. Normalerweise sprudelt er vor Freude. Ist aber auch verständlich wenn man nur 4 Zylinder fahren kann😂😂
@@Admiral_General_Aladeen_1 Die sind halt verwöhnt diese Auto-Journalisten. Jede Woche kriegen sie neue Autos zum Probefahren.
@@andreimityko1684 ich sollte auch Autojournalist werden. Ich würde mich dann auf Amis speziaisieren😂😂
Blochi muss wohl 'ne Wette verloren haben ...
Cupra !!! Weder Seat Ateca Cupra noch Seat Cupra oder sonst was sondern einfach Cupra
Kein schlechter Bericht....ich mag das Auto zwar nicht, aber das spielt ja keine Rolle....das einzige, was mich stört ist der Schnitt, der dieses Mal leider nicht gut ist....das kriegt ihr normalerweise besser hin 😉
Mal davon abgesehen das die Farbe nicht zu dem Auto passt, finde ich das der Motor auch nicht zu einem SUV in der kompakt klasse passt. 10l wären mir wirklich zuviel. Hab mir selber gerade einen suv einer anderen Marke gekauft 190ps Diesel, der braucht nur die Hälfte.
Irgendwie ein sinnbefreiterr Kommentar, oder?
Mir gefällt die Farbe sehr gut an dem Auto. Wieso passt der Mptor nicht zu einem SUV der Kompaktklasse? Wen interessiertet, daß Sie sich einen SUV einer anderen Marke mit Diesel gekauft haben?
Das ist der Vergleich Äpfel mit Birnen, ergo kann man nicht vergleichen!
Herr Küssow, das war nix!
@@peterfuhrmann967 Warum so angepisst? Was stimmt mit Dir nicht?
Du weißt aber schon, dass der Verbrauch von Dieseln und Benzinern was komplett anderes ist? Natürlich sind Diesel sparsamer als ein auf 300PS aufgepumpter Benziner
@@tills4754 ja natürlich weiß ich das!
@@ronnykussow1093 dann hör auf es zu vergleichen, und beschwer dich nicht über den starken Verbrauchsunterschied😂
Ich würde ihn mir nicht kaufen da mir mein verdientes Geld für einen 4 Zylinder einfach zu schade ist ... 🥱
Also wenn das auf dem Bild deine Maschine ist, brauchst doch so ne Kiste eh nicht 😁
@Maximilian Stocker
Ja bin ich und lässt mich Emotional einfach kalt 🥶
Im Motorradsektor tendiere ich nur zum 2 Zylinder...
Den besagten Civic Type R fährt ein Arbeitskollege von mir und ist einfach nur ein Witz , der macht auf den totalen Überflieger aber kaum hat Man eben ein Fahrzeug mit nem 6 Zylinder und ab 3 Liter Hubraum wird die Luft ganz schnell dünn da oben 👆
Das mag ja mit Mitte 20 noch recht lustig sein , mit Mitte 40 zählen aber andere Dinge ...
Warum erst auf Leistung warten die erst generiert werden muss wenn Sie schon von Anfang an da sein kann ?
Sonst würde ich ja heute noch 2 Takter fahren , die sind aber leider so gut wie ausgestorben 😪
@Maximilian Stocker
Ja sicher kannst du das und du meinst das man das bei einem 6 Zylinder etwa nicht machen kann ?
Irgendwann ist man in einem Alter angekommen da kauft man sich einfach das was man will mit der Leistung die man eben braucht ...
Vorallem fahre ich nicht jeden Tag Nürburgring somit ist das für mich alles nicht relevant...
Hm für 57000 Euro kaufe ich mir dann doch was anderes. Zb nen i30n ohne allrad und stecke fast 25k Euro in was anderes. 🤣
@@rene9133 Ja aber ist doch wahr oder nicht? I30n ist im Moment im sportlichen Kompaktsegment der P/L Kracher. Selbst Type R, Megane RS usw sind noch teurer. Einziger ähnlich günstiger ist der Focus ST.
Selbst mit viel Rabatt wird der Cupra Ateca 45k Euro kosten und selbst das ist für nen Kompakt-Suv mit 300 ne ganz schöne Hausnummer. Dafür gibt's zb auch nen 2 jährigen BMW 540i oder einiges andere. Nagelneuen Mustang mit 460ps V8 zb. 😝
Sorry, aber was soll denn dieser Blödsinn.
Ein i30N hat genau so seine Darseinsberechtigung wie der Cupra Ateca.
Ob Sie den nun gut oder schlecht finden, ist doch völlig irrelevant! Beide sind gut und werden etlichen Leuten gefallen. Alles andere ist uninteressant und braucht hier nicht kommentiert werden.
57.000 Euro für einen pseudo Sportler 😵
Honda HRVSport ab 26.990 Euro einfach mal rein schauen und probefahren ;-) #HRVSport
@@Earl_VTEC Ich mag Honda,aber auch ein HRV ist nicht sportlich ;) Sportwagen und SUV schließt sich nunmal absolut aus. Herr Bloch sieht bei diesem Test auch sehr sehr unglücklich aus🙈
Wer zum Listenpreis kauft ist selber Schuld. Jeder weiß das es bei der Marke vergleichsweise viel Rabatt gibt... am Ende ein unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis ;-)
@@Joerg1One Bei Seat? Unschlagbare Preis/Leistung? Oh man.....
@@InUtero1109 Über das Thema Leistung lässt sich streiten, hier entscheidet auch der Geschmack. Beim Thema Preisen und mögliche Rabatte empfehle ich Dir Dich besser zu informieren. Sich an Listenpreisen aufzugeilen ist Schwachsinn... wer zahlt die denn... Du!?
Kompakt SUV? Sorry, ein SUV wird nie kompakt sein.
Und der Motor klingt einfach schrecklich
Und das soll 57.000€ kosten? Da gibt's im VW Konzern besseres für's Geld
4,38 m sind schon kompakt - ist einfach nur höher als n Golf und Konsorten
Kofferraum is Schmucklos...Ja meine Fresse was soll da rein? Christbaumkugeln??
44k für die Karre und nichtmal Moterhauben Dämpfer ...
VAG😂👍😂
@@LS-bm9hg hahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahah
Die Kiste hat nicht mal einen Haubenlifter, armselig!
Ich würde ihn mir nicht kaufen ... weil die tsi Motoren schnell kaputt sind.
Schau mal bei Honda vorbei #L15B7 #K20C1 ;-)
Das kann man so pauschal nicht sagen. Kommt auf Wartung, Pflege und Fahrweise an.
Wer SUVs mag, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
Lamborghini urus?
Warum? Weil sie einfach übersichtlicher sind als die meisten anderen Autos? Oder weil man höher sitzt und dadurch der Einstieg deutlich komfortabler ist?
leider optisch und technisch sehr langweiliges auto für 57.000€
Gefällt mir überhaupt nicht das Auto. Ich kann mich einfach nicht mit SUVs anfreunden. Der neue Cupra Leon Sportstourer würde mich mehr reizen.
Gefällt mir gut, das Auto. Ich kann mich einfach für SUVs begeistern. Der neue Cupra Leon Sportstourer würde mich überhaupt nicht reizen.
Nicht mal Haubenlifter wie ein Dacia... Peinlich 😳
Dann kaufen Sie doch Dacia...🙈🙈
@@vwgolf499 Hab ich getan (alles was geht im Duster) und bin rundum zufrieden
@@Thoti7676 Glückwunsch!
@@peterfuhrmann967 Ironie?
@@vwgolf499 Lässt du dir nur von anderer Leute Urlaub erzählen und erzählst es weiter anstatt selbst Urlaub zu machen und etwas zu erleben ?
Viele, die Dacia schlechtreden, haben noch nie einen gefahren oder mal drinnen gesessen und plaudern nur anderer Leute dummen Worte nach. Und ehrlich, ich lächle darüber nur müde, und vielleicht passend zum Namen - schau dir mal den damaligen Neupreis eines vollgepackten Golf 3 oder 4 an und vergleiche den mit dem billigsten leeren Golf von heute.
Und nur zur Klärung noch: Vorher Passat Variant 3C und davor Passat Variant 3B, beide TDI, 170PS / 130PS
Aha, also deswegen stehen Kombis an oberster Stelle wenn es um Ladevolumen geht? Denn der SUV Müll hat davon ja wohl in der Regel fast nix.
Ich würde ihn mir kaufen, weil er besser als ein Audi ist.
Sie klingen so als wäre Ihre große Liebe mit einem Audi-Fahrer durchgebrannt.
Ich finde die Aussage ja cool, aber kannst du das bitte begründen?
Ich nicht weil er dennoch aus dem VAG Konzern kommt #HRVSport
@@Earl_VTEC Honda sind die nicht Pleite ?? 👎
Auto viel zu Teuer, fahre einen Ateca Fr 190 PS Diesel Preis Leistung viel besser
Langweilig
Honda HRVSport ab 26.990 Euro keines falls langweilig #HRVSport #L15B7
@@Earl_VTEC gefällt mir leider überhaupt nicht
@@Earl_VTEC Doch
Also ich hab mit meinem 330i e46 nen Cupra auf der Autobahn zublinken müssen ,weil die ja bei 250 abgeregelt sind😂
Was ein unsympathischer Typ 🥸
4,9 Sekunden schafft auch mein Diesel, bei weniger Verbrauch. Nun, er klingt nicht so gut, das ist nichts zum Posen in der Stadt. Da braucht es eine Benzinschleuder!
Schönes Auto mit Schrott Technik aus dem VW Konzern. TSI nie wieder 🤮