LIEGT hier SERIENLEISTUNG an? - CUPRA Ateca VZ 2.0 TSI - Marco PRÜFT nach! 🌍
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Heute nimmt Marco den CUPRA Ateca VZ 2.0 TSI von OK-Chiptuning unter die Lupe. Der behauptet nämlich, dieser sportliche SUV fühle sich nicht nach den versprochenen 300 PS an... Kann Marco das bestätigen? :D
-----------------------
Marco Degenhardt ist in der deutschen Autocommunity bekannt für viel Leistung, seine 5 Zylinder Turbo Audis & Fahrzeuge der 80er und 90er Jahre...
Oldtimer & Youngtimer werden bekanntlich auf dem Kanal "Halle77 Dortmund" thematisiert, doch wie sieht es mit modernen Fahrzeugen, Neuwagen, Elektroautos, Hybridautos, neuen Technologien etc. aus? All dies findet hier seinen Platz, auf dem neuen "Marcos moderne Welt"-Kanal! Videos über verschiedenste Fahrzeuge, vom Tesla Model S Plaid bis zu einem VW ID Buzz können euch hier erwarten! Seid gespannt! :D
Unsere Adresse:
Im Defdahl 12, 44141 Dortmund
Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
Bitte mach die neuwagen tests genau so weiter. Das ist der beste und unverfälschte Eindruck
Danke für die Leistungsmessung vom Motor und der Lenkradheizung!
😂😂😂😂😂nice
Heißes Lenkrad hihi um Spiegelei Braten.😁😁👋👍👍
Ist das hier eigentlich kein Haldex Allrad? Sonst hättest du ihn ja auch messen können. Hätte nicht gedacht das der Cupra sich da vom Golf so unterscheidet
@@vwfreakjonny Doch ist Haldex und kann ich auch messen. Aber hat jetzt gerade gut gepasst das Marco Zeit hatte!
@@OKCHIPTUNING ah ok, danke für die Antwort, hätte mich sehr gewundert :D
Das wäre aus meiner Sicht ein Format, dass perfekt von Marco und JP durchgeführt werden könnte. Einfach zwei Freunde, die sich über ein neues Auto austauschen mit verschiedenen Blickwinkeln.
Ich schaue sowohl die Videos von Marco und von JP gerne, aber wenn die beiden zusammen Neuwagen bewerten würden, würde nur JP seine Meinung aufdringen und Marco würde wie ein Schuljunge wirken.
Also für das, daß Marco mit Neuen Autos fast nix zu tun hat,find ich es Geil wie er da Ran geht und Super Interessant was er dazu sagt!!!
Sehr sehr geiler 2. Kanal. Machst alles richtig Marco. Einfach so weiter machen. Kuss und Gruß aus Wuppertal
Mir hat das Video gut gefallen, denn ich finde deine subjektive Wahrnehmung sehr interessant. Unbeschönt und absolut nachvollziehbar. Es muss ja nicht immer bis ins kleinste Detail „a la Car Ranger“ gehen. Top, weiter so.👍
Carranger ist mMn der beste Car Reviewer.
Marco, ganz deiner Meinung. Heutige Autos sind emotionloser als sie es früher gewesen sind. Sie sind in allem so perfekt, dass man eben genau dieses Spiel mit Kraft, Drehmoment und Sound nicht mehr hat. Die gesetzlichen Regelungen sind da sicher auch nicht ganz unschuldig dran.
Übrigens, der Vergleich mit dem Yeti ist Klasse!
Die ganzen SUV Kisten haben eine Designemotion kleiner Null😂
Die sind sehr flott und gut, aber Emotionen naja. Hab den Fehler gemacht, und nach einem S3 einen gebrauchten Porsche Cayman probegefahren. Nur machen, wenn man sich klar ist, dass danach die ganzen 4 Zylinder VAG langweilig sind.
@@ralfulrich6254 Ging mir mit den R6 von BMW genauso. 4. Zylinder möchte ich nicht mehr.
Ey ihr habt Sven der macht sich gut als zweiter und Wissender Kommentator, macht einfach Weiter und Jan, Jan hätte ich fast vergessen, er ist doch euer Modernes Orakel ! Liebe grüße aus FRI
Einfach weiter machen 👍
Die Lenkradheizung ist beim Cupra Ateca Serienausstattung. Die Sitzheizung gibts im optionalen Winterpaket dazu. Außerdem hast du ein adaptives Fahrwerk und kannst es auf Comfort, Sport oder Cupra einstellen.
Ja, das war auch mein Gedanke (keine Ahnung beim Cupra/Seat Lineup, was da wie in Paketen konfigurierbar ist). Ich denke, es ist eine Kostenersparnisgeschichte. So muss nur 1 Lenkrad produziert werden statt verschiedene, je nach Funktion. Ist halt einfacher, wenn es nur ein Lenkrad gibt. (auch was die Steuerung der Funktionen angeht. Ein Lenkrad, ein Lenkstovksteuergerät, keine verschiedenen Versionen. Deshalb ist der Schalter ja auch direkt am Lenkrad und nicht irgendwo anders. (neben der Sitzheizung bspw)
Kein Mensch braucht eine Lenkradheizung, ne Sitzheizung ist da deutlich wichtiger. Seltsame Prioritäten.
@@maxmustermann8167 Och, wenn man eine hat, is das schon schön. Aber ja, Sitzheizung geht vor. Und wie ich schrieb, das wird eher n Kostending gewesen sein, als ein "Das geben wir euch als Serienausstattung mit, weil wir so toll sind." Bspw lag in meinem AstraH als ich ihn noch hatte, bereits der Kabelbaum mit den Leitungen für die Sitzheizung. Und auch das Kabel für die 12V-Stromdose im Kofferraum lag schon, obwohl ich beides nicht hatte. (Habs dann easy nachgerüstet 😂)
Aber es ist dann bei einigen Dingen halt teurer, 2 verschiedene Produktionsablaufe zu haben, als einfach überall dasselbe Zeug reinzuschmeissen. Und dann kommt halt son Quatsch dabei raus. 😂
in der schweiz haben die alle serienmässig quasi vollausstattung also auch mit sitzheizung
@@roxxterr1143 In der Schweiz fließen auch Milch und Honig, da können die Autos auch fliegen und sich teleportieren. In der Schweiz ist es auch so langweilig das Schweizer deutsches Fernsehen gucken und eben auch TH-camvideos um oermanent zu schreiben wie es in der Schweiz ist.
Finde das du perfekt für so einen Neuwagen Bericht bist da du damit fast nichts am Hut hast und somit total unvoreingenommen darüber berichten kannst! Weiter so!
Um den Kilometerstand zu sehen, muss man bei vielen VAG Fahrzeugen den Tempomat ausschalten.
Ich bin für allen Antriebskonzepte zu begeistern daher freuen ich mich auf deinen Videos und vor allem finde ich es gut das du nicht versuchst alles selbstverständlich zu sehen und vorher nachzuschauen. Ich bin auch immer wieder mit neuern Fahrzeugen unterwegs und finde das die "neue" Technik nicht mehr selbsterklärend ist und ich fahre als Daily Tesla. Hoffentlich schauen deine Videos die Hersteller und kommen mal wieder etwas auf das notwendige zurück bzw. sehen ein das "echte" Taster für wichtige Funktionen auch Heute noch ihre Berechtigung haben
Es ist schön zu sehen wie sich neuere Fahrzeuge auf dem Prüfstand zeigen daher hoffe ich das auf diesen Kanal die Fahrzeuge immer auf den Prüfstand gestellt werden und das ein Teil der Videos werden.
Ich find das Format gut wie es ist ehrliche persönliche Meinung und ausprobieren kein abgelesen oder Meinung von anderen . Lernen beim testen und fahren so wie es jeder muss das macht es authentisch
Bitte bitte nicht einlesen. Einfach durch fummeln, macht das ganze sympathischer. Mit Leistungsmessung, wäre noch das Krönchen. Interessant zu sehen wie die einzelnen Hersteller so nach unten oder oben streuen.
Danke an dein ganzes Team 🥳🥳
Um die Gesamtkilometer während der Fahrt zu sehen, muss man den Tempomaten deaktivieren…schöne Grüße
So ist es. Ist beim normalen Leon auch so;)
Bravo Marco für Dein Statement. Nachdem ich das erste mal mit einem BEV und "etwas mehr Leistung" gefahren bin, war es geschehen. Das als alter eingefleischter Petrolhead. Zwar kein Ladedruckjunkie aber ausgesprochener Drehzahlfetischist. Im Alltag genau das Richtig für mich persönlich. Trotzdem nervt immer diese unsägliche Gebashe gegen die E-Autos, zumal als Hobby-Auto ein 86C mit 1,5L, Einzeldrossel mit Stagged Injection und Drehzahlgrenze 9500 U/min inder Garage für den Sommer zur Verfügung steht. Von daher fühle ich Deine Emotionen mit, ganz ehrlich !!!
Moin. Beim Thema e-auto kommt es mir vor wie früher Opel gegen VW. Die beiden extrem Lager scheinen zu groß zu sein.
Ich find e Autos mittlerweile total geil. Leisten kann und werde ich mir aber nie eins leider
@@Anderswiedudenkstin LFP Akkus hat kein cobald uns Lithium kannst du ganz normal Abbau wie ein Salzsee. Brauchste keine Kinderhände.Natirumakku sind extrem umweltfreundlich.Recycling ist auch zu 99 % möglich nur sind die meisten arbeitslos weil es kaum alte Akkus gibt entweder sie werden als Speicher genutzt oder die Leute in der Stadt kaufen die alten Autos und fahren weiter. Alte Akkus werden wie Gold gehandelt.
Nebenbei hat ein Verbrenner auch cobald ;-). Bitte informieren bevor man Quark erzählt. Und auch den Kanal vielleicht nicht schauen wenn man gegen sowas ist danke.
@@Anderswiedudenkst beim entsorgen der Akkus Stelle ich mir auch Fragen besonders wenn die Zellen günstiger werden.
Bei Solarzellen scheinen wir den Punkt schon länger erreicht zu haben. Wenn etwas gesagt wird, dann das man fast alles recyclen kann. Das wichtige Wort ist "kann" weil 90% weltweit auf Deponien landet (CNBC). Das wird nicht gemacht weil sich recycling lohnt. Auch die EU Regelung das Hersteller alles zurücknehmen müssen und in den Rohstoffkteislauf zurückführen sollen, ist verbales greenwashing (die Zellen gelten aber glaube ich als unbedenklich was Giftstoffe angeht). Welche Hersteller und was ist damit genau gemeint? Nach China zurück heißt dann haben dran 😄Bei Akkus die ihr zweites Leben als stationärer Speicher hinter sich haben ist die Wahrscheinlichkeit sicher auch hoch das sich sowas wenn nicht quersubfinanziert überhaupt lohnt! Ich meine natürlich weltweit. Bringt nichts wenn Deutschland durch extra steuern oder Subventionen das Recycling attraktiv macht.
Also ich fahre das was im Moment nach anderen Kriterien finanziell tragbar ist. Ein neues e-auto ist das aktuell nicht. Außer ich sage mit 4 Personen ist ein spring ok.
@@Anderswiedudenkstglaub mir ich bin auch teils investiert in Akku Technik.das wird noch sehr extrem werden und die Vorurteile die du hattest hast sind schon lange nicht mehr so.
Natriumakkus kommen aus China. Dein 12 V Akku wird auch recycelt wissen viele nicht das die alten Akkus. Aufgefrischt werden und wieder in Autos kommen.
Es gibt immer schwarze scharfe oder Kinderarbeit das ist in diesen Ländern aber auch schwer zu ändern. Auch sieht man oft 12V akku‘s die in Ländern einfach in die Natur gekippt werden.
Das hat habe nichts damit zutun das man die nicht recyceln könnte.
Und ganz wichtig schau dir mal die Herstellung von Öl an wenn man soviel Vorurteile gegen E Auto hat dann sollte man bei verbrennern mal schauen.
In Deutschland wird der Mensch wirklich bombardiert mit falsch Aussagen. Ich fahr ein Auto was 5-6L verbraucht und hab mir jetzt ein alten ioniq Elektro gekauft die Ersparnis im Jahr waren immer 1000 Euro. Wegen THG Quote keine Steuern und natürlich geringe Kosten beim Strom.
Kleiner Tipp wegen dem Kilometerstand während der Fahrt 😅 bei den VAG Modellen mit Virtual Cockpit bekommt man den Kilometerstand in der Regel nur angezeigt wenn man den Tempomat komplett ausschaltet 😊
Nicht dass man die Info ständig benötigen würde aber… wer hat sich das denn ausgedacht. Voll unintuitiv.
Ja, ist selbst bei meinen 2010er Eos schon so. Ist grad doof, wenn man ne schnapszahl erfährt... 😅
@@misforyoutube8452 Irgendwo müssen die Tempomatdaten ja angezeigt werden. Der Kilometerstand ist da eher Nebensache.
Lenkradheizung hatte ich im letzten Ioniq und jetzt im Ioniq 5. Ist eine feine Sache, habe ich zwar nicht ständig an, aber wirklich nice.
Da fahr bloß keinen Tesla mit der automatischen Lenkrad und Sitzheizung. Das ist ein Killerfeature. Ganzjährig an und immer perfekt geheizt. Hatte mein Opel vorher Manuel und das war immer zu warm oder zu kalt😅
Mich spricht es total an, wie du da rangehst. Das liegt wahrscheinlich auch daran, dass ich baujahr 78 bin und fast nie neue autos fahre. Also gehe ich davon aus, dass ich mich in ein neues auto genau so reinsetze wie du, genau so anstelle wie du. Mir gefällt es, weiter so. Ich freue mich auf das Tesla video und mehr von der e front, da ich zumindest darüber nachdenken will ende des jahres. und ich werde langsam alt, für mich kann mein alltagsauto nicht leise genug sein.
Vielleicht jetzt schon drüber nachdenken, denn die Hersteller geben mittlerweile satte Rabatte auf Bestandsfahrzeuge.
Autos sind schon seit 20 Jahren nicht mehr laut.
das ist subjektiv, ich fahre einen toyota coralla hybrid, der ist leise, im vergleich zu anderen autos, aber am besten finde ich es , wenn nur der E Motor läuft ;) und so ein auto (coralla) macht keine schönen (benzin)motorgeräusche@@altblechasyl_cs2093
Hat Spaß gemacht. Macht einen echt sensibel für die alten Autos. Da wird einen bewusst was der halle77 Kanal so besonders macht. Die alten Autos bringen einfach mehr Emotionen. Trotzdem ist die neue Technik auch sehr interessant.
Mal die Lenkradheizung auf Stufe 1 stellen! Du hast sie auf Stufe 3😊
Öha, da gibt's 3 Stufen? Fuck, im G hab ich nur on/off 😂
Stufe 3 ist mit der Zeit schon sehr warm. Mache meine dann auch meist nach ner Zeit auf Stufe 1 runter.
Aber nie wieder ein Auto ohne Lenkradheizung.
Das sagen die die (noch) keine haben....😂@@a.r1941
Lenkradheizung??? Zieht euch nen Rock an 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ist ein Spaß
Laternenparker, im Winter nach dem Eis kratzen tiefgefrorene Finger?! Es gibt da nicht geileres als eine Lenkradheizung.
Sehr schöner Test.Ich bin Bj 62 und hab schon in neuere Transporter(Diesel) meine Mühe,das Teil in Bewegung zu bekommen.
Lenkradheizung habe ich noch nie vermisst und das ist auch ein Beispiel,warum die Verbräuche nicht mehr runter gehen.
Mit diesen Kinkerlitzien wird ein künstlicher Bedarf geschaffen,den eigentlich Niemand braucht.Trotzdem Marco -weitermachen das ist
immer wieder schön, zu sehen das dein Interesse an alles was fährt und brummt, ungebrochen ist.
Streng genommen ist der größer Tarrako (allerdings Seat, nicht als Cupra) in VW Tiguan-Allspace-Größe, sieht man auch äußerlich ganz gut. Dieses Modell basiert auf der T-Rock Plattform, auch wenn er praktischer ist 😉
Muss ehrlich sagen: Wer ein modernes Auto fährt und mir was von Emotionen erzählt, kann es gleich lassen...
Die einzigen Emotionen, die ich bei neueren Autos empfinde sind Wut und Genervtheit. Alles piept und blinkt und geht einem mit Dingen
auf den Keks, die mir die Karre nun wirklich nicht erzählen muss... Da hilft auch ein schick designter Sound nicht weiter.
Thema Schlaglöcher, du kannst im Individualmodus Sound und Motor als Cupra einstellen und Fahrwerk Komfort bzw. Eco. Eigentlich haben die (ich glaube Serie wobei wenn der schon keine Sitzheizung hat ^^) ein elektronisch verstellbares Fahrwerk drin (hat meiner auf jeden Fall). Die Umstellung merkt man sehr deutlich wenn man rein im Cupra Modus fährt. Meiner wurde Serie beim Klasen mit 318 PS gemessen (mit open Air Intake und 102er Sprit) streuen aber wohl generell gern nach oben die Motoren. Bis auf die ganzen Elektronik Fehler (generell VAG Konzern) -> Lenkradheizung verursacht gern Probleme beim Travel Assist System oder Infotainment... hab erst letztens ein neues Lenkrad bekommen... macht der Cupra schon Spaß, gerade nach Softwareoptimierung ;).
So ists aber cool ganz unbedarft ins Auto und loslegen und nicht alles ins kleinste Detail auswendig wissen ist doch auch das was der "Ottonormal" Verbraucher so macht wenn er in einem neuen Auto sitzt.
Ich finde, dass gerade dieses “erkunden” und entdecken in den Neuwagen hier einen schönen Kontrast zu dem Hauptkanal darstellt, wo Marco nahezu alle Details kennt. Beides hat was für sich, ich würde genau so weiter machen. Gibt einem ein wenig Adventure Feelings 🙃
Vielen Dank für den Bericht! Lenkradheizung ist 3-stufig und Du hattest die 3. Stufe drin, die ist kaum auszuhalten😄. Fußmatten waren bei unserem (EZ: 05/23) dabei. Sitzheizung ist im Winterpaket dabei. Alles in Allem im Preis-Leistungsverhältnis im Kompakt-SUV Bereich nicht zu schlagen. Wir haben mit sattem Rabatt und Extras wie: Winterpaket, Assistensysteme, elektr. Sitzverstellung, elektr. Heckklappe, Sonderfarbe usw. insgesamt knapp 43000 Euro bezahlt.
Fußmatten sind bei Leasingautos im gewerblichen Bereich gerne mal nicht dabei - so auch bei meinem Focus. Da wird auf jeden Cent geschaut.
Wenn ich das so lese hab ich wirklich noch weniger Ahnung, warum so viele Golf 8 existieren.
Marco einfach ein geiler, authentischer und ehrlicher Typ! Bitte auch gerne mehr mit JP - Eure Freundschaft ist toll!
Über die Wintermonate könntet Ihr doch Prüfstandsvideos mit modernen Autos hier zeigen - bzw im Sommer natürlich auch. 🙂
Der Marco hat es schon mehrmals angesprochen warum es keine Prüfstand Videos von neuere Autos unter der Woche gibt.
Zu einem möchte nicht jeder Besitzer das ein Video veröffentlichen wird. Zudem hat der Jan der diese Autos prüft nicht wie am Prüfstands Freitag so viel Zeit und wohl auch Lust für Erklärungen.
Es würde höchstens ein ca 30 Minuten ungeschnittene Stream pro Auto geben, wobei die reine Prüfung eher nur 5 Minuten dauert.
Danke Marco. Mach mehr solche Videos. Es macht Spaß dir dabei zuzusehen wie du neu Technik erkundest. So war es als meine Kinder das Laufen gelernt haben. Perfekter Content, mach weiter so🎉
Habe meinen seit einem Monat und bin sehr zufrieden. Einzig das Android Auto ist unschön, da dieses nicht im Vollbildmodus eingespielt wird, sondern leicht skaliert.
Spritverbrauch hängt ganz klar am Fuß, denn ich bin 130 mit TravelAssist mit 8,9 ab 1. Kilometer gefahren. Wer Spaß haben möchte, muss mit 10L aufwärts rechnen.
Der Größte Vorteil zu den VW-Alternativen sind die Knöpfe und Schalter.
Gebraucht oder neu gekauft? Wieso kein Formentor, wenn ich fragen darf?
Überlege mir den auch zu kaufen..
Ich hatte davor einen Golf TCR, die Leistung war für mich vollkommen ausreichend..
@@kimboslice069 Deine Fragen beantworte ich gern.
Es ist ein Neuwagen und es gab 2022 ein unglaublich gutes Angebot mit 20% Rabatt vom Hersteller - ich habe den also über 1 Jahr im Vorlauf vorbestellt. Insgesamt gab es knapp 25%, was wirklich top ist.
Der Formentor sagt mir optisch nicht zu und ich mag das knopflose Entertainment etc. einfach nicht. Zudem gab es damals zu viele negative Bewertungen bzgl. Bremsen und Software.
Vorher hatte ich den Leon St Cupra. Der Ateca ist von der Haptik, dem Lauf und der Ergonomie noch mal spürbar besser. Ein wirklich tolles Auto. Und würde ich sofort wieder bestellen.
@@miclu_x Vielen Dank für deine Rückmeldung, würdest du den ateca dem leon st bevorzugen?
Wie viel verbraucht der Cupra Ateca bei moderater Fahrt auf der Autobahn 120-130kmh?
Welchen cupra st hattest du? Den neuen mit 310ps?
Wie ist da der Beschleunigungsunterschied zum Cupra St, ich nehme an das der stark zur vergleichen wäre zu meinem TCR.. somit könnte ich mir einen perfekten unterschied bilden..
Bzgl. der Software Probleme beim Formentor, bin ich auch auf den Ateca gestoßen..
Viele Grüße
@@kimboslice069 Der Leon war das 2019er (300ps, Allrad) Modell. Man kann die beiden einfach nicht so recht vergleichen. Weil unterschiedliches Alter. Ich persönlich würde den Ateca bevorzugen, weil ich den höheren Einstieg und das bessere Platzangebot angenehmer finde. Der Ateca braucht so um die 9L würde ich sagen. Da war der Leon etwas besser, weil aerodynamischer. Von 0-130 würde ich keinen Unterschied anmerken, erst danach zieht der leon langsam voran. Aber ab 200 ist der Ateca klar im Nachteil.
Mehr Sport und mehr Geschwindigkeit -> Leon
Mehr Komfort -> Ateca
Ich finde den Kanal sehr sehr gut. Auf jeden Fall, das einfach die Wahrheit gesagt wird ohne etwas zu beschönigen. Danke dafür!!
Jetzt kann ich mal mit gutem Gewissen meinen Mazda CX60 3,3 AWD bei euch anmelden. Mal schauen ob der seine Leistung hat. Mach weiter so.
Gutes Video. Auch wenn ich von den Oldtimern komme, habe ich die Vermutung, dass dieser Kanal langfristig größer wird als der der Halle77. Die Zielgruppe ist einfach viel größer - insbesondere wenn das Thema Elektrofahrzeuge eine entsprechend hohe Gewichtung bekommt.
Man sollte nicht vergessen, dass alle Hersteller (bis auf die Asiaten) mit der Chipkrise (Corina, Ukraine, Brand in der größten Chipfrabrik der Welt->TSMC) extrem zu kämpfen hatten und manche (Sonder-)Ausstattungen deswegen nicht bestell-/lieferbar waren bzw die Auslieferungszeiten utopisch waren. Gerade den VAG Konzern hat es diesbezüglich sehr hart getroffen. Fahrzeuge anderer Hersteller waren teilweise sogar nicht bestellbar oder hatten Lieferzeiten von 18-24 Monaten!
Manche Ausstattungen wurden einfach wegrationalisiert wegen der Lieferkettenproblematik. Ob das jetzt Soundanlagen (Bose->Renault), Aktivierung (BMW X5) Panoramadächer etc etc waren.
Man sollte einfach alles etwas differenzierter betrachten und nicht zu vorschnell urteilen.
So geil wie marco die karre bewertet. Er spricht eben das aus was viele denken….Einheitsbrei
Generell sind die Fußmatten nicht bei Neufahrzeugen dabei, meistens gibt's die vom Autohaus dazu. Fußmatten sind als Zubehör im Kundenzenter erhältlich.
Also bei meinem waren welche neu dabei 2020...ist halt aber auch nen Kia 👌🏼
@@flexmitri9367 Die lagen vielleicht drinnen, aber eben nicht ab Werk, die legt der Händler auf eigene Rechnung (trotzdem auf Deine Kosten) rein.
@@holger_7916 also hab gemeint beim bestellen das die wenn das Auto ohne kommt welche bestellen in Stoff und das Auto kam und er meinte die waren direkt drin 👌🏼
Würde bezweifeln das er mich anlügt weil bezahlt wurde der ganz normale Listenpreis
Kommt auf die Fahrzeuge an, Stoffmatten sind bei einigen dabei, bei einigen aber auch nicht.
Gummimatten sind nie dabei, die werden aber gerne mal dabei gelegt.
Genauso weitermachen, mit all den Versprechern! Ist ehrlich und frisch. Macht einfach Spaß zu sehen.
Was noch super wäre, wiegen ob die Angaben stimmen und ein Blick unter das Auto, was es da so zu entdecken gibt.
Das wäre für mich mega interessant.
Ansonsten wie immer Top, Danke Halle77.
Ich persönlich meide alles aus dem VAG Konzern und SUV generell. Empfinde das Preis/ Leistungsverhältnis is eher schlecht (kein Hate). Aber der Test is schön anzusehen. So unvorbereitet is eh besser, da du ganz unvoreingenommen ran gehen kannst.
Ich habe mein VW T Roc R was ja quasi das gleiche Auto wie der Cupra ist nagelneu für 42K gekauft und das sehr gut ausgestattet.
Panorama Navi Sitzheizung alles digital LED Scheinwerfer 19-Zoll-Felgen 300 PS Allrad mit so einer Ausstattung für den Preis ist meiner Meinung nach sehr gut. Ich habe meinen gemessen mit 4,5 auf 100 und 12,4 100-200. Ich habe den wagen 3 Jahre jetzt und nicht einen Mangel. So schlecht sind diese Autos anscheinend nicht und wenn ich im Bekanntenkreis gucke, wo auch viel VW fahren hat keiner nennenswert Probleme. Ich kann es nie wirklich nachvollziehen, wenn sich jemand über VW beschwert.
Auch optisch brauchen die Fahrzeuge nicht verstecken besonders die R Modelle!
Ich bin auch so einer, die Sitzheizung finde ich unangenehm und schalte sie nie ein aber die Lekradheizung liebe ich. Bei mir war die Wahl nicht möglich sonst hätte ich auch keine Sitzheizung bestellt.
Bei Stoffsitzen oder Alcantarasitzen würde ich auch keine sitzheitzung bestellen. bei ledersitzen sieht es wieder anders aus 😂
Hi Halle77, schönes Video. Ich fände mal einen Vergleich interessant wie so ein Auto heute - früher unter der Haube aussieht, egal ob Fahrwerk oder Motor. Hier kommt dann auch deine Erfahrung ins Spiel, zudem denke ich dass es auch für die Zuschauer interessant ist, dass sich nicht nur das Äußere verändert. Sicher wäre es auch interessant, wenn der Papst von nebenan, ein paar Worte über den Motor verliert (falls er auch Lust darauf hat).
Sonst passt es für mich, auch ein Lob an das Media-Team, schön anzuschauen das Video.
Wann gibt es ein Postkarten-Special Video?
Marco und Sven sind einfach das geilste Duo,da schaue ich sogar auf diesem Kanal rein.😊❤
Mein BMW 530d xDrive (G30) mit 3,0l-R6-Diesel und fast 300 PS (286 PS, 650 Nm) macht auch Spaß, verbraucht aber bei entspannter Fahrweise (Tempo 130 AB) nur 6-6,5l. Man kann also mit genügend Power unter der Motorhaube auch sparsam unterwegs sein. Aber das geht eben nur mit 6-Zylinder Diesel. :)
Sehr gut. Kann ich selbst nur so empfehlen. Da fährst problemlos ü1000km am Stück, da kann dieser ganze bev Mist einpacken 😅
Bei 130km/ h fahre ich mit meinem Astra J Opc 7-7,5 Liter 102 Ultimate im Schnitt , da finde ich deine 6-6,5 Liter garnicht so mega wenig oder ?!
Nur mit dem Unterschied, dass der Astra einen halben Meter kürzer und eine halbe Tonne leichter ist. Und nur Frontantrieb. Klassischer Äpfel-Birnen-Vergleich.@@Miharopc
Aha mein Auto wiegt fast 1600 kg und hat 280 PS , da finde ich deinen Verbrauch für einen Diesel trotzdem nicht wenig
War ja keine Kritik an dir , nur finde für einen Diesel nicht Mega wenig
Mach genau so weiter
Dein Bauchgefühl ist doch entscheidend und macht die videos sehenswert.
Danke
Meistens gab es bei Sportsitzen keine Sitzheizung
Im Ateca gibts die im Winterpaket mit dazu
Die Diskussion um Emotionen finde ich immer sehr speziell.
Emotionen haben doch was mit erlebtem zu tun und wenn jemand mit Doppelweber seine ersten Autojahre verbracht hat oder eben jemand mit Turbopfeiffen usw. wird er immer was anderes erleben.
Nicht zu vergessen das es der neue EVO4 Motor ist. Mit großem Turbolader usw. im gegensatz zum EVO3. Lenkradheizung ist beim Cupra Serienmäßig, Sitzheizung aber nur im Winterpaket.
Lenkradheizung aber nur ab FL (ende 2020) mein VFL hat noch keine Lenkradheizung
Du machst das wirklich toll. Sei einfach du selbst und die Welt ist in Ordnung
Klasse Video wie immer. Ich glaube hier auf dem Kanal wäre auch mal ein "moderner" Prüfstandstag mit Jan als Content interessant, eventuell 1x Monat oder so
Wenn man beim Born das Fernheizen aktiviert geht die Lenkradheizung und Sitzheizung immer auf Stufe 2, dann steigt man ins Auto ein und kann das Lenkrad nicht anfassen weil es schon so heiß ist.
Ich würde mir wünschen das die Halle 77 so Probleme oder auch mit Software etc. die beim Test negativ auffallen oder wo auch hier darauf hingewiesen wird mal an den Hersteller leiten und ihn damit konfrontieren. Dadurch kann evtl. mehr erreicht werden, als das was der Einzelne kleine Kunde machen kann.
Lenkradheizung ist bei allen cupra Modellen Serie wegen dem lenkrad. Sitzheizung bei den sport Alcantara sitzen ist eine Sonderausstattung
Tolles Video wie immer unterhaltsam bin gespannt wie es hier weitergeht und wie sich der Kanal entwickelt viel Erfolg 👌💯
Wer sich auf Cupra, GTI, RS, AMG, M und Co noch was einbildet, dem kann man nicht mehr helfen... 😂😂😂
Jeder Dulli fährt sowas und denkt wunder was er kann... Alles nichts besonderes mehr und einfach nur noch StiNo... Also langweilig 🥱🥱🥱
Einbilden mit Sicherheit nicht ist wirklich nix besonderes. Ich mag meinen trotzdem da die Mischung aus Preis Leistung Fahrspaß und für mich wichtig Anhängelast recht gut passt.
Es gibt Leute die fahren nen Nissan Micra oder nen Ford Fiesta und denken sie wären Rambo auf der Straße.Das Auto kann nicht dafür das der Fahrer geistig umnachtet ist.Meiner Meinung nach ist ein 300 PS Fahrzeug kein 0815 Auto.
Warum sprichst du mit solch einem neidischen Unterton die Emotionen von Besitzern zu diesen Fahrzeugen ab? "Jeder Dulli" kann sich diese Fahrzeuge nicht leisten - warum also so passiv aggressiv es einem madig reden?
Normal sind diese Autos nicht, genau wie sie vor Jahrzehnten nicht normal waren. Es gibt aber halt sportliche Pakete, die das ganze etwas verwischen lassen.
Sehe ich genau so
Bin letzten Sommer mit dem Cupra nach Kroatien gefahren, an sich ganz cooles Auto nur paar Sachen die stören die du auch größtenteils angesprochen hast. Was ich nicht gedacht hätte, dass der wagen sogar mehr Leistung hat als angegeben, mir kam der Wagen auch leistungsärmer vor aber kommt wahrscheinlich davon dass er so "perfekt" fährt mit dem dsg Getriebe und daher die Emotionen fehlen
@@Kavalier-nv2pm bin ich voll bei dir mit DSG, war aber bei mir zum Glück ein Mietwagen. Für'n Sommer fahr ich ein Mini Cooper s r56 Handschalter der hat zwar weniger Leistung aber fühlt sich schneller an und macht mir persönlich mehr Spaß auch wenn der cupra in Bergen ganz cool war
Nein mach das genauso weiter ! Learning by doing 🎉 Dem ein oder anderen gehts ja vielleicht genauso ! Ich finds mega 🎉
2:50 VW T-Roc ist der VW Bruder und nicht der Tiguan
😂glaube vom t Rock ist der Bruder der Arona oder? Von der Größe.
Aber du hast Recht die stehen auf der gleichen Plattform glaub ich..
Da würde ich mal wiedersprechen. Seat Ateca, VW Tiguan (nicht allspace) und Skoda Karoq alles eine Suppe. Nur das ich den Tiguan besser verarbeitet finde als den Karoq. Zum Seat kann ich keine Meinung abgeben kenne ich nicht
@mg7990 richtig ateca eher zum tiguan.. arona eher zum t roc..
@@Offe1979
T-Cross 4127mm ARONA 4153 MQB-A0
T-ROC 4236 / ATECA 4386mm MQB-A1
Tiguan 4540mm / NEUE 4539 MQB-A2
Tarraco 4735 / MQB-A2
also der Tiguan ist auf der selben PF wie der Tarraco bzw Kodiaq ist zwar der kürzeste aber hat weniger mit dem Ateca zu tun - wäre es größer will dann den Allspace
@@blauerdrache4903 es gibt 2 Tiguan.
Der große allspace ist mit dem tarraco gleich. Der kleine Tiguan ist in dieser Plattform vom Karoq drin
Mach echt Spaß das anzusehen ich habe mich mit den Autos beschäftig aber es ist auch interessant wie es für den normal Verbraucher ist auch für mich später beruflich
Ich finde das sogar cool das du ohne Vorkenntnisse ran gehst, so würde es ja vielen gehen die erste mal so ein Auto fahren...
nein, bitte nichts anders machen. genauso weitermachen. gerade dieses erkunden und überfordert sein, macht es doch aus. mir geht es ähnlich - mit zunehmendem alter werde ich geistig träger und diese überbordende technik wird mühsamer.
eine sache aber:
ich möchte wirklich nicht oberlehrerhaft wirken, aber dem kanaltitel fehlt dringend das apostroph (marco's..), sonst sind es mehrere marcos 😬😂
alles liebe
Endlich mal jemand der Cupra testet🫡💪🤝
Ich fahr seit 18 Jahren berufsbedingt Transporter mit Diesel. Fast alle Marken und Motorisierungen.
Letztes Jahr hatte ich den ETransit weil mein treuer Freund eine Durchsicht brauchte.
Die Kiste hatte 25km runter. Der unfreundliche Autohausmann hatte keine Ahnung, obwohl er mir als ausgewiesener E Nutzfahrzeuge Mann vorgestellt wurde.
Die Kiste ist total geil gelaufen. Die Kinder fanden es cool elektrisch zu fahren.
Ich bin bei -18C° ins Erzgebirge gefahren und wieder zurück.
Einfach nur toll.
Marco, mach einfach. Du machst das sehr gut. Mir würde es in einem neuen Auto ganz genauso gehen und das ist genau das, was es so authentisch macht. 🙂
Moin Marco und Team. 18:12 Nix da, ich find`s gut, wie`s is!!! Das is menschlicher!! Und Du hast flinke Jungs an Deiner Seite, die Dir helfen wenn`s nötich is!! Fazit.....sehr geiles Video!!! Mehr davon. Grüsse aus Norwegen
Ich find dich eh super. Aber evtl. könntest du noch ein paar Zahl, Daten Fakten einbringen. Nur als Beispiel: Verkaufszahlen, in welchem Land verkauft sich das Auto am Besten, Pannenstatistiken, was ist anfällig an dem Wagen. Soll nur eine Idee sein weil du ja gefragt hast was du noch verbessern könntest. Liebe Grüße, bleib so wie du bist. Freu mich schon aufs nächste Video.
Lenkradheizung ist Dreistufig. Einfach nochmal auf die Taste, dann siehst du im Kombiinstrument 2 Striche, nochmal drücken 1 Strich, nochmal, dann ist sie aus. Ich starte meistens mit drei und ändere dann auf die erste Stufe.
Gibt es auf diesem Kanal auch zum Jahresende auch nen wortgulasch video😂 na war voll super das video verstehe nicht wie sich leute aufregen können das es nicht zur Halle 77 gehört ihr seid die Halle 77 ja ok die Oldtimer aber egal jetzt habt ihr nen 2 Kanal super macht weiter so👌👍👍👍
9:29 schöne Ansicht... Seh ich auch so.... Nur weil Verbrenner =emotion?!
Hallo Marco und Team, ich finde es genau so wie es ist interessant. Bisschen auf alles was dir gerade in den Sinn kommt eingehen. Bin auch der Oldshool Fan, aber mal zu sehen was heute so normal ist auch interessant. Weiter so
Ich finde super, dass du das Auto ohne Vorbereitung bewertest. Alltagstauglich mit 4 Leuten und dann fahren, dass fehlt immer!
Hammer Video.
Bin den Cupra Ateca gefahren.
Ebenso den Golf 8 R.
Habe mich ganz klar für einen Golf 8 R Performance entschieden.
Sind Welten von der Dynamik.
Du machst das doch super, vielleicht nicht nur über den Kofferraum reden sondern auch mal reingucken und mal hinten reinhocken. Wenn der dir wie der Touran vorkommt, was genau meinst du damit? Wie fühlen sich die 300 PS zu dem ID3 mit 204 PS an wäre vielleicht auch interessant. 👍
Nach jedem Auto hat man (Marco) mehr Erfahrung, das zeigen uns die Videos.
Hallo und danke für den Content. Ich finde für einen guten Vergleich und auch bezogen auf Emotionen noch wünschenswert, dass ihr solche Fahrzeuge wenn möglich louncht.
Da ist Gesichtskirmes angesagt und das ist erwünscht.
Macht weiter so. 😊
Hallo Marco , besitze seit par Monaten den Cupra Formentor VZ5 2.5 Fünzylinder von Audi und laut Papiere soll er nur 390PS haben , wobei der RS3 Audi , mit den gleichen Motor 400PS haben soll.
Aber und jetzt kommt's , alle sagen und sprechen dafon , das der Cupra Formento VZ5 , mehr wie 400 PS hat.
Würde meinen zur Verfügung stellen , um der Wahrheit auf den Grund zu gehen .Grüße und weiter so 😊
Interessant wäre, wie schnell die aktuellen Fahrzeuge an Leistung verlieren, weil die Ventile verkoken. Und die ganze AGR Geschichte allgemein. Da müsste man so einen 2-3 Jahre alten Wagen testen.
AGR Geschichte ist doch seit den 90ern Gang und Gäbe.
Das Problem sind die Direkteinspritzer, die die Ventile nicht "freispülen"
Das ist der EVO4 Motor. Der verkokt nicht mehr, da er extra Einpritzdüsen im Saugrohr hat um die Ventile zu spülen.
Mach weiter so, Du must keine Ahnung haben, lieber Dein Eindruck wie Du es findest reicht vollkommen. Du bist der BESTE Marco.
Für mich ist der Kaltstart schon Emotion. Aber ich habe mich bei meinem Daily auch gegen einen Sportauspuff entschieden, weil ich die Ruhe auf Langstrecke sehr genieße
Danke für euren guten content ich finde den cupra mega mit dem sound und optisch in schwarz besser meine meinung macht weiter so 😊👍
Also hatte den selben Motor im Leon BJ2020( also noch das alte Modell wie Golf 7) auch mit Allrad. Zu dem Zeitpunkt war das meiner Meinung nach eins der besten Preis/Leistungverhältnisse. Hat 36t€ neu gekostet, mit allen Assistenten und Keyless usw.
Hab ca. 45tkm in zwei Jahren ohne Probleme drauf gefahren und dabei nen schnitt von 8-9l gehabt(kein Superplus). Wenn man mal echt entspannt unterwegs war gingen auch unter 7l Problemlos. Rekord waren 5,7l…aber 9 sind eher Realistisch!
Finde das Format so wie es ist super… ohne Ahnung und unvoreingenommen ins Auto steigen macht die Sache interessant … andere Leute kennen das Auto bis ins kleinste Detail ohne gefahren zu sein und gleichen ihre vorab Infos nur ab….
Sitzheizung hab ich noch nie vermisst, Lenkradheizung schon, aber ich brauch auch keine und hatte auch noch nie Ledersitze. Da meine Autos stets Oldies waren, gab es stets ein Lammfell auf den Sitz, damit sitzt man Sommer u Winter gut temperiert
Plaid auf die Rolle!
Guten Morgen! Jedes Neufahrzeug benötigt Fußmatten! Ich bin jetzt seit 2008 in der Werkstatt, seitdem war das nie anders. Immer extra Fußmatten beim Lageristen holen.
Und in diesem Fall sind die Fußmatten aktuell rückständig bei Cupra. Schon seit letztem Jahr :D
Was mir sehr an die 2.0l TFSI gefällt ist, das man die Motoren mit guter Hardware und Software auf 500ps bringen kann und das auch haltbar abgestimmt, ohne den Motor auf machen zu müssen und das die Motoren wie gesagt Serie 500ps ohne Probleme aushalten können!!! Echt TOP 😉👍
Das soll ein Hexenwerk sein???? 😂😂😂Einen Astra H 2.0t bekommst du auch in die Regionen......oder Golf 6...2.0Tfsi..usw......und dafür über 40k....lol
..
@@budspencer6313nur ist es bei denen absolut nicht haltbar. 888Evo3 bzw 4 sind sehr gute Motoren die wenig verbrauchen, nahezu ohne Schwachstellen sind und sehr viel Tuningpotential bieten.
Du machst das wie immer klasse, egal ob alte oder neue Autos.
Mir fehlt nur hier die Erinnerung und die Geschichten dazu, Aber vielleicht ist es besser wenn ich in 20 Jahren diese Videos schaue.😂
Man könnte auf dem Kanal gut dem Jan eine Kamera in die Hand drücken, damit er die Leistungsmessungen der modernen Autos unter der Woche mitfilmt😁
Sehr geil, mal mehr über den EA888 im Serienzustand zu erfahren! 👍 Ich war mit meinem Seat Leon Cupra 290 OPF (DNUC) sowie mit dem Cupra Leon VZ 300 (DNFC) leider nie auf dem Prüfstand. Getankt habe ich beim 300 fast ausschließlich Ultimate 102, beim 290 tatsächlich ausschließlich. Der Leon Cupra 290 (also das alte Modell, EA888 Gen3) fühlte sich schon deutlich kräftiger an, für 300-310 PS würde ich die Hand ins Feuer halten. Manche berichten hier auch von 315-325 PS anhand von Prüfstandsmessungen. Konnte ich so wie gesagt nie überprüfen, aber er fühlte sich eben sehr gesund an. Auch mehr als 310 PS hielt ich für denkbar.
Der 300er (DNFC, EA888 Gen4 - gleicher Motor wie im hier gezeigten Cupra Ateca Facelift) fühlte sich da schon nicht mehr ganz so spritzig an. Die 300-310 PS hat dieser bestimmt auch, wenn man guten Sprit tankt, aber er streut eben (nach meinem Gefühl) nicht mehr sonderlich nach oben. Die gemessenen 311,8 PS / 408 Nm finde ich da sehr plausibel. Schneller war er trotzdem, nach Tacho ist er erst bei Tacho 267 abgeregelt gewesen (nach GPS hatte ich bis zu 271,4 km/h gemessen). Die würde er nicht schaffen, wenn er deutlich von den 300 PS abweichen würde.
Was halt beim Cupra Ateca dazukommt, ist der Allradantrieb. Da kommt emotional nicht mehr ganz so viel rüber. Man drückt drauf und da scharrt nix großartig. Beim Cupra Leon (mit gut funktionierender Vorderachssperre) passiert da noch etwas mehr. Klanglich gefiel mir der Vorgänger allemal besser, der Neue hat einfach nur unnötig geknallt (der Cupra Ateca klingt da auch allemal besser, vor allem mit Akrapovic). Ich hatte das gleiche Lenkrad, bei mir war die Lenkradheizung auch ziemlich stark eingestellt. Und ich hatte auch Sitzheizung. 😉
Habe in meinem Kia Picanto TA BJ.2014 eine zweistufige Sitzheizung für die Vorderen Sitze, 4 E-Fenster, Klima manuell zwar und darin enthalten ne Lenkradheizung. nutze fast immer eher die Lenkradheizung als die Sitzheizung wenn es kalt ist. "wenn warme Hände und Füße, dann auch warmer Körper". eine absolute feine Sache finde ich. fehlt nur noch der "beheizbare Angstgriff" für den Beifahrer. 😅😉
Der Nachfolger vom Skoda Yeti ist übrigens der Skoda Karoq. 😅 Als "Sportline" in Stahlgrau auch ein sehr schickes KFZ! 👍🏻
Fände es cool wenn du im Gegenzug noch den Cupra Ateca Facelift Limited Edition fahren würdest mit der Akrapovic:) und auch mal im Cupra Modus fahren.
15:56 So geil geschnitten ❤❤❤
Interessant wie wichtig euch eine Sitzheizung ist. Also wann benutze ich meine Sitzheizung? Müsste schon 10 Grad Minus sein 😁. Also tatsächlich ist die im Jahr keine 5 mal an. Eigentlich benötige somit keine, habe allerdings auch Stoffsitze. Bei Leder ist es sicherlich anders. Aber anscheinend bin ich da wohl eher eine Ausnahme.
Cooles Video :-) Fahre jetzt schon meinen zweiten Cupra Ateca (Vorfacelift und jetzt das Facelift) und bin super zufrieden. Vor allem wenn man bedenkt wie günstig man die Fahrzeuge im Leasing bekommt im Gegensatz z.B. zum TRoc R (haben beide in der Familie) Gruß aus Meddlfranken
Beim Cupra passt Preis Leistung einfach und ist auch attraktiv für jüngere :D
@@MatthiasLob23 finde ich auch :-)
Was ich an Marco toll finde, egal bei welchem Kanal oder Video, ist die ehrliche Darstellung seiner Gefühle. Und, da ich absolut kein Fan von dem neuen Hypekram bin, stelle ich für mich wieder nur fest, dass neue Autos betrügen, enttäuschen, zu viel kosten, Geld vernichten und nichts taugen. Leute, knapp 54000€ als Basisversion, das waren mal 108000DM,dafür bekam man mal eine überluxoriöse S Klasse, und die hatte Alles, konnte mehr, war besser und hat auch nicht sehr viel mehr verbraucht. Kein Wunder dass die Industrie auf E will, sie haben sich selbst ein Grab geschaufelt, oder schaufeln lassen. Alte Autos sind nachhaltig, reparabel, bezahlbar, ehrlich, gefühlvoll und langlebig. Was wird mit den modernen Kisten sobald die Elektronik nicht mehr mitmacht?!? Das taugt ja nicht mal mehr für den Export, da ist das nächste Problem... Grüne Dummschwätzer haben uns so Einiges verkackt. Bleib einfach Du selbst, Marco. Es gibt an dir nichts zu verbessern ❤
@Marco die 2.0 TFSI haben soweit mir bekannt auf den MED17 (müssten das sein?) gefühlt aus den letzten 10 Jahren egal ob Cupra 280/290/300 alle den gleichen Softwarestand die streuen alle durch die Bank über 300ps.
Mir hat das Video sehr gut gefallen. Jetzt würde mich interessieren, wie sich der Ateca schlagen würde, wenn er von OKCHIPTUNING den Chip getunt bekommen hätte ... 😉
Keine Ahnung warum, aber irgendwie finde ich den Kanal ja fast interessanter als den alten Grade 😅
Endlich mal ein Test, bei dem keine Pressemappe am Tisch lag ;) Bin gespannt, ob auch Hersteller dir Autos anbieten. VW war ja bereits so mutig. Fand das Video geil!