Bardzo fajnie, potężna fura, lewe zegary i p. Macieju - znowu za dużo egzaltacji i emfazy "doskonały, niesamowity" itd traci się rozróżnienie gdy absolutnie każdy test jest bogaty w "absolutne wspaniałości" 😉
Pozwolę sobie na dygresje na temat elektronicznych wskaźników. Również uważam, że jest to w dzisiejszych czasach czymś w rodzaju pójścia na łatwiznę i spełnienie modlitw ludzi, którzy uważają smartwatche za coś praktycznego i niezbędnego, ale... Pamiętam, gdy technologia LCD dopiero co zaczęła raczkować i jako już dość wydoroślały dzieciak wpuszczony do marketu elektronicznego, nie mogłem się nadziwić, że tyle technologii zostało zamknięte w grubości Biblii, która wcześniej potrzebowała 1/5 przestrzeni przeciętnej kawalerki w Poznaniu. I, że ludzie są gotowi za nią płacić 5 cyfrowe sumy. Dzisiaj upchnięcie (i zaprogramowanie) milionów pikseli na powierzchni kilkudziesięciu centymetrów kwadratowych, zdolnych wyświetlić wszystkie możliwe kolory znane człowiekowi jest tańsze niż... kilka plastikowych igieł z opornikami i diodami. I to na przestrzeni kilkunastu lat. Dla mnie obłęd. Mimo wszystko na wódkę poszedłbym z kimś kto nosi elegancką Omegę na prawej ręce niż z iWatchem.
12:11 ... :D ... ps. Pan to jest zajebisty, uważam że Pańskie materiały biją konkurencję na głowę! mega profesjonalne i jak trzeba to z jajem :) pozdrawiam
5:30 Jedna malutka uwaga: jeżdżę z dsg i dla mnie nie ma najmniejszego problemu przełączyć (wtedy kiedy widzę, że muszę mieć reakcję) w tryb sport. Robię to często, odpowiada mi to i jest różnica. Dlatego nie wyobrażam sobie kogoś, kto widzi, że musi się zmieścić na skrzyżowaniu lub między tirami i uparcie jedzie w trybie D. Co więcej dwoma klikami manetki zrzucam biegi, jeśli naprawdę potrzebuję zero lagu. Może i są auta, które lagu nie mają w trybie D, ale ja takich nie widziałem (i nie mówię o elektrykach lub niektórych hybrydach). Także proszę mieć na uwadze, że raczej nie ma problemu z trybem D, za to może być lag w trybie S i proszę nam o tym wspominać, bo to już jest nie halo.
Wspaniałe BMW- piękne, mocne, wygodne, nowoczesne. No i znakomite ględzenie, Pertynie- kciuk w górę, super odcinek. Uwielbiam takie duże, sportowe limuzyny. Wyśmienity reprezentant
"kiedy jadę TAKIM samochodem,to co ja komu mam jeszcze udowadniać? "Bardzo,proste a jakże mądre stwierdzenie Panie Petryn. Tak wielu w autach stukrotnie tanszych wciąż jadnak musi cos innym a może bardziej sobie na drogach udowadniac. Widać w Pana sposbie mówienia o tym konkretnym modelu rzeczywistą radość i fascynację tym autem. Pozdrawiam
Pooglądałbym jeszcze parę minut dłużej. Tak czy inaczej, jak przeczytałem "o samochodach inaczej" , to już miałem klikniętą łapkę w górę. Pozdrawiam KP
W serii 1 F20 po lifcie dokładnie ten sam babol z czytaniem znaków (tylko nie pokazuje, że za xxx metrów będzie zmiana i nie ma dopasowania tempomatu do ograniczeń). Bazowo samochód bierze ograniczenia z mapy, więc jeśli jakieś znaki zostały zlikwidowane to nadal będą wyświetlane, dopóki nie wyjdzie aktualizacja mapy uwzględniająca zmiany. Kamera wyłapuje nowo postawione znaki i niestety jeśli jest to np „70” przed skrzyżowaniem, po jego minięciu na wyswietlaczu nadal będzie pokazywać 70 przez jeszcze jakiś czas. Jeśli znak stoi w tym miejscu juz jakiś czas, problem na ogół nie występuje. Nie ma jakiejś funkcji „pamięci”, że jeśli samochód przejedzie obok zlikwidowanego znaku to zapamięta, że już takowego nie ma i go więcej nie pokaże, wszystko zależy jedynie od wbudowanych map. Niestety, producent nie nadąża za zmianami w sieci drogowej, nowe mapy nawigacji w momencie wypuszczenia są zawsze 2-3 kwartały „do tyłu” względem sytuacji rzeczywistej. Jedynie co można w tej sytuacji robić to zgłaszać poprawki w kreatorze map HERE (dawny Navteq, od nich BMW i zresztą paru innych producentów biorą dane) i czekać, aż zostaną uwzględnione (czyli zwykle, w samochodzie, za ok rok :))). Jeszcze z takich ciekawostek, w jedynce niestety, nie pokazuje się ograniczenie do 60 po 23. Za to w miejscu gdzie zostało na stałe podniesione do 60 przez całą dobę, samochód „widzi” je tylko w godzinach 23-5 :DD w pozostałym czasie na desce nadal wyświetla się 50 :D aż jestem ciekaw, czy zostało to poprawione przy okazji najnowszych modeli. Zdarzyło mi się też, że na dwupasmówce w mieście było odwołane 40 (spowodowane robotami drogowymi) i samochód pokazał... 120. Tak samo bywa też czasem na drogach dwujezdniowych, typu 7 Wawa-Grójec, gdzie możemy jechać max 100... być może dlatego BMW aktualnie oferuje na polskich drogach jedynie ręczne dopasowanie do znaków ;)
Pneumatyka Mercedesa powoduje, że samochód jest zbyt kanapowy i nie jeździ się dobrze. Bmw nie ma pneumatyki i akurat dobrze bo dużo lepiej czuje się drogę. Są emocje i jest dobry test. Pozdrawiam
mowi Pan, ze konkurentem dla tego samochodu jest E a moze bardziej CLS, ale czy nie jednak bardziej AMG-GT 4 door ?? wydaje mi sie, ze zdecydowanie ten wlasnie model. Wszyscy o nim zapominaja, bo Mercedes ma juz tak rozdmuchana oferte, ze nawet doświadczeni entuzjaści motoryzacji sie gubia :)
No nowy CLS 53 jeszcze ale E klasa to inna półka, w dodatku zwykły sedan a nie "coupe". Tutaj rywalem faktycznie jest AMG GT 53 a raczej wersja 63. Natomiast dla pełnego M8 GC to wersja 63S oczywiście mam na myśli te modele 4 door.
Test przeprowadzony z pasją i ukłonem w kierunku tak wielkiej marki z tradycjami. Od wielu lat obserwuję pojedynek BMW kontra MERC. W motoryzacji chyba niema tak równych sobie przeciwników na tak wysokim poziomie.
Ta pseudo-diamentowa gałka skrzyni biegów.. Teraz już tylko zamienić na "bursztyn" z wtopionym resorakiem i zagazować instalację. No dobra - jestem sarkastyczny, ale myślę sobie: co mi po takim samochodzie, jak średnia prędkość do pracy to 23 km/h?
Przecież prawie wszystkie super auta, sportowe porsche, ferari, lambo to bulwarowki i 99% czasu jezdza po największych metropoliach. Na trasie próżno szukać super aut, a ten? Taki w sumie dla gadzeciarza
Chodzi o prestiż. Wiesz, ja sam jeżdżę E90 318i LCI (2.0 143 PS) i tak naprawdę jeśli chodzi o osiągi to są...wystarczające. Zasadniczo i tak wystartuję szybciej od w zasadzie niemal każdego auta, jak zrobię kickdown w manualu to i tak jestem w stanie iść na równi nawet z mocniejszymi autami (kierowcy często nie ogarniają). Czy chciałbym mieć silnik R6? Pewnie. Czy jest uzasadnienie ekonomiczne dla posiadania silnika R6 do jazdy po mieście? Absolutnie nie. Tylko jeśli jeździsz od cholery w trasie i z większym obciążeniem (np. więcej osób i bagażu), wtedy R6 ma pełne uzasadnienie, bo zapewnia lepsze osiągi i większą frajdę z jazdy w zasadzie nieznacznie większym kosztem. A w mieście? To jest czysta fanaberia, która z uzasadnieniem logicznym nie ma nic wspólnego. Mimo wszystko wielu ludzi jest gotowych za to zapłacić. Niewykluczone, że sam bym tak zrobił :)
Poza tematem, ale jak się Pan zapatruje na to zestawienie ogólnie (obecność BMW) oraz zwłaszcza 1. niechlubne miejsce? Spore zaskoczenie www.auto-swiat.pl/uzywane/top10-najgorsze-auta-w-testach-na-dystansie-100-tys-km/shtytye#slajd-10
Witam tak mi Pan nasunęło pomysł ta technika aktywny tempomat itp w najdroższych autach idealne dla pijanego kierowcy funkcja trzymania się środka pasa idealna
Nie mam zamiaru kupic niemieckiego auta ale zawsze interesowałem się rywalizacją w obrębie Wielkiej Niemieckiej Trójcy. Mam zatem pytanie - która z tych marek jest obecnie najgorsza?
Akurat tak się składa że jeżdżę panamera turbo 550km z 2017 roku, a 3 miesiące temu odebrałem nową bmw8 gran coupe dla żony i powiem szczerze że bmw to bieda z nędzą, do porsche dzieli przepaść techniczna i materiały, wykonanie, ale czego się nie robi dla żony, fakt, sylwetka jest piekna ale do porsche chyba nigdy nie dorówna 😁
Mam sporo mankamentów nowych systemów elektronicznych w X7. Przyznaje bez bicia, że MBUX jest po prostu lepsze.. ale i tak wybieram BMW... chociaż X7 trzeszczy,.
Ten segment jest bez-sen-su.Zaprzeczenie i sportu i limuzyny... Albo idealne. Połączenie sportu z komfortem? ale w dzisiejszym świecie kiedy chłopa trudno odróżnić od baby to taki model może mieć sens.
Coś jest z tymi mocnymi i wygodnymi autami. Tutaj można jechać spokojnie po każdej autostradzie. A jak trzeba można złamać wszystkie przypisy wciągu kilku minut. No ale od tego są auta klasy Grand Tour.
szkoda że mimo pięknego wnętrza i świetnych foteli, miejsce na nogi kierowcy jest przeciętne, przy wzroście 187cm i poprawnym ustawieniu odległości fotela jest zwyczajnie nie wygodnie ułożyć prawą nogę. Środkowy tunel nazbyt się rozrósł i chyb a jest asymetryczny bo od strony pasażera tego miejsca jakby więcej.
Fajnie Petryn potrafisz zaględzić, ale... nie porównuj proszę 63 AMG z M850, bo konkurentem dla 63 AMG jest M8 czy M8 Competition. M850 to bardziej konkurent 53 AMG. To samo z zawieszeniem-gdzie pneumatyka Range do M850? Porównaj ją z X7 i będzie ok. Co nie zmienia faktu, ze jaram się M850 jak szczerbaty na suchary :-)
Szacun , za jazdę ponad 500 konnym BMW z przepisową prędkością, ja bym nie dał rady, druga sprawa co to za przyjemność jazdy takim wozem z prędkością 120 km/h, do tego starczyło by 2l diesel
Czy adaptacyjny tempomat z asystentem utrzymania pasa ruchu wymaga trzymania obu rąk na kierownicy? Pytanie człowieka który w aucie ma tylko ABS, proszę o wyrozumiałość ☺️☺️
@@phi293 nie,musisz raz na nie pamietam dokladnie co ilesnascie sekund polozyc obie rece na kierownicy na sekunde doslownie i mozesz ja puscic.Tak mam w G31 i w X7
Mam sąsiada który mówi że BMW i Mercedes to są nudne auta i małe auta a Skoda Superb ma to coś co ludzi przyciąga. Może wy mi powiecie co w Superb jest fajnego i takiego że ludzi przyciąga bo mnie nawet nie kręci żadna Skoda.
Pierwsza Gen miała prototyp jako Coupe, a druga gen. miała 3.6 TSI o czym mało kto wie. Dlatego zawsze chciałbym mieć Lancie Theme na bazie Chryslera 300C, i Superba 3.6 z 4x4, wtedy fajnie jest powiedzieć że ma się Skodę, albo Lancię.
Twój sąsiad próbuje wybór z rozsądku zamienić czy też wmówić sobie że jest to wybór z pożądania. Co nie bardzo zgadza się z zamysłem i przeznaczeniem samochodów marki Skoda.
Może fenomen tkwi w nazwie SUPERB. Temu wyrazowi brak dalszej części. A czy sąsiad nie jest czasem hodowcą kur? Znaczek Skody do złudzenia go przypomina. Kura w biegu z uniesionymi skrzydłami.
PS. Jak zwykle ten sam szablon wypowiedzi u pana Pertyna, "NAJLEPSZY w swojej klasie" itp. jeżeli zrobimy tyle klas co odmian aut to pewnie tak :) żal oglądać recenzje aut które niewiele wnoszą do tematu.
Dzień dobry, no i zawsze MB był wyznacznikiem, protoplastą wszelkiej elektroniki w autach. W obecnych czasach, to Tesla jest niedościgniona, MB dopiero teraz w nowej GLB ma możliwość czytania świateł. Tesla już dawno, fakt nie w europie. Mówię o globalnych graczach. Oczywiście każda marka czerpie z rozwiązań innej grupy, jedna firma produkuje podzespoły do wszystkich marek itd. Nie w tym rzecz. Każdy ma swoje miejsce na podium w różnym od siebie dziedzinach elektryfikacji.
@@SuperJubson szkoda wydawać 5 stów i musieć się oswajać. Za ta kasy to ma być pico belo. Przyzwyczajać to ja się mogę w aucie za 70k. Ale dziękuję za wystawienie opinii
Zaraz będą hejty, ale napiszę gdzie to BMW z lat kiedy było e46, e39 czy e38 te beemki wzbudzały zachwyt i każdy o takiej beemce marzył, a dziś te nowe beemki niczym Korea design nie mają tego czegoś przykładem jest chociażby testowana 6er wnętrze proste nijakie zegary chybe jedne z najbrzyszych na rynku z zewnątrz też niczym nie zachwyca te dziwne zabiegi z łączeniem i odwracaniem nerek też jakieś dziwne, kreska przednich świateł, jest już od pojawienia się e90... Kiedys chciałem każdą beemke dziś nie kupiłbym żadnej, ale to moja opinia i rzecz gustu...
Rozwazam kupienie 840i z silnikiem takim jak M140i ma, czy orientuje sie Pan czy to wogole jedzie ?:P 333 Koni oczywiscie silnik ktory lubi modyfikacje wiec smialo mozna wykrecic nawet 600 slyszalem ze taka M850i Pali w Eco okolo 30l ostatnio ktos na YT oddawal takie auto po zakupie, wiem ze BMW musi spalic, ale mi tyle pali jak szalaje autem a nie na ECO :P
BMW nie musi wcale palić, mam g20 330ix i przy jezdzie miejskiej pali spokojnie 10l, da się zejść do 8l, ale to już nie jazda. Na trasie (połowa autostrada, oczywiście w Niemczech) średnio 160km/h do 250 km/h spalanie wyszło mi 7.6l. Silnik B58 pali bardzo podobnie przy zastosowanym mhevie. Przy zabawie w mieście oczywiście że spali i 30l, ale to trzeba ciągle upalać samochód. Do tego silnik V8 jest o wiele bardziej awaryjny i paliwożerny, zdecydowanie moim zdaniem jeśli chodzi o wybór rozsądku to 840i i stage 2.
Bardzo fajnie, potężna fura, lewe zegary i p. Macieju - znowu za dużo egzaltacji i emfazy "doskonały, niesamowity" itd traci się rozróżnienie gdy absolutnie każdy test jest bogaty w "absolutne wspaniałości" 😉
Pozwolę sobie na dygresje na temat elektronicznych wskaźników.
Również uważam, że jest to w dzisiejszych czasach czymś w rodzaju pójścia na łatwiznę i spełnienie modlitw ludzi, którzy uważają smartwatche za coś praktycznego i niezbędnego, ale... Pamiętam, gdy technologia LCD dopiero co zaczęła raczkować i jako już dość wydoroślały dzieciak wpuszczony do marketu elektronicznego, nie mogłem się nadziwić, że tyle technologii zostało zamknięte w grubości Biblii, która wcześniej potrzebowała 1/5 przestrzeni przeciętnej kawalerki w Poznaniu. I, że ludzie są gotowi za nią płacić 5 cyfrowe sumy. Dzisiaj upchnięcie (i zaprogramowanie) milionów pikseli na powierzchni kilkudziesięciu centymetrów kwadratowych, zdolnych wyświetlić wszystkie możliwe kolory znane człowiekowi jest tańsze niż... kilka plastikowych igieł z opornikami i diodami. I to na przestrzeni kilkunastu lat. Dla mnie obłęd.
Mimo wszystko na wódkę poszedłbym z kimś kto nosi elegancką Omegę na prawej ręce niż z iWatchem.
12:11 ... :D ... ps. Pan to jest zajebisty, uważam że Pańskie materiały biją konkurencję na głowę! mega profesjonalne i jak trzeba to z jajem :) pozdrawiam
Zgadzam się w 100%. Jest Pan naprawdę super!
jedyny kanał który oglądam
@@drmform tak trzymać, pozdro!
Jak zwykle miło się Pana słucha!Kompetencja 👍!Niby ględzi a ciężko wyłączyć przed końcem testu!😉Szacun.Pozdrawiam Pana!
5:30 Jedna malutka uwaga: jeżdżę z dsg i dla mnie nie ma najmniejszego problemu przełączyć (wtedy kiedy widzę, że muszę mieć reakcję) w tryb sport. Robię to często, odpowiada mi to i jest różnica. Dlatego nie wyobrażam sobie kogoś, kto widzi, że musi się zmieścić na skrzyżowaniu lub między tirami i uparcie jedzie w trybie D. Co więcej dwoma klikami manetki zrzucam biegi, jeśli naprawdę potrzebuję zero lagu. Może i są auta, które lagu nie mają w trybie D, ale ja takich nie widziałem (i nie mówię o elektrykach lub niektórych hybrydach). Także proszę mieć na uwadze, że raczej nie ma problemu z trybem D, za to może być lag w trybie S i proszę nam o tym wspominać, bo to już jest nie halo.
Witam. Brawo za zdjęcia, super.
Auto poezja.
Za test 👍
Pozdrawiam
Wspaniałe BMW- piękne, mocne, wygodne, nowoczesne. No i znakomite ględzenie, Pertynie- kciuk w górę, super odcinek. Uwielbiam takie duże, sportowe limuzyny. Wyśmienity reprezentant
- i musi się pan Maciej "w tym luksusie mordować" niczym Kazimierz Pawlak ;)
O kurde... Ale tam jest cicho! 120km/h, a wrażenie jakby stał 🤯
typowe GT ma być wygodne, szybkie, dostojne, perfekcyjnie wykonane, to nie jest gokart czy bolid do ścigawek
Bardzo mi się to auto podoba. Obecnie to najładniejsze BMW.
"kiedy jadę TAKIM samochodem,to co ja komu mam jeszcze udowadniać? "Bardzo,proste a jakże mądre stwierdzenie Panie Petryn.
Tak wielu w autach stukrotnie tanszych wciąż jadnak musi cos innym a może bardziej sobie na drogach udowadniac.
Widać w Pana sposbie mówienia o tym konkretnym modelu rzeczywistą radość i fascynację tym autem.
Pozdrawiam
Witam ,dzień dobry
Milo Pana widzieć,prawdziwa motoryzacja,życzę Panu takiego auta😉
Pan Maciej zrobił super test ,a pan Tomasz super fotki pozdrawiam
Pooglądałbym jeszcze parę minut dłużej. Tak czy inaczej, jak przeczytałem "o samochodach inaczej" , to już miałem klikniętą łapkę w górę. Pozdrawiam KP
W serii 1 F20 po lifcie dokładnie ten sam babol z czytaniem znaków (tylko nie pokazuje, że za xxx metrów będzie zmiana i nie ma dopasowania tempomatu do ograniczeń). Bazowo samochód bierze ograniczenia z mapy, więc jeśli jakieś znaki zostały zlikwidowane to nadal będą wyświetlane, dopóki nie wyjdzie aktualizacja mapy uwzględniająca zmiany. Kamera wyłapuje nowo postawione znaki i niestety jeśli jest to np „70” przed skrzyżowaniem, po jego minięciu na wyswietlaczu nadal będzie pokazywać 70 przez jeszcze jakiś czas. Jeśli znak stoi w tym miejscu juz jakiś czas, problem na ogół nie występuje. Nie ma jakiejś funkcji „pamięci”, że jeśli samochód przejedzie obok zlikwidowanego znaku to zapamięta, że już takowego nie ma i go więcej nie pokaże, wszystko zależy jedynie od wbudowanych map. Niestety, producent nie nadąża za zmianami w sieci drogowej, nowe mapy nawigacji w momencie wypuszczenia są zawsze 2-3 kwartały „do tyłu” względem sytuacji rzeczywistej. Jedynie co można w tej sytuacji robić to zgłaszać poprawki w kreatorze map HERE (dawny Navteq, od nich BMW i zresztą paru innych producentów biorą dane) i czekać, aż zostaną uwzględnione (czyli zwykle, w samochodzie, za ok rok :))). Jeszcze z takich ciekawostek, w jedynce niestety, nie pokazuje się ograniczenie do 60 po 23. Za to w miejscu gdzie zostało na stałe podniesione do 60 przez całą dobę, samochód „widzi” je tylko w godzinach 23-5 :DD w pozostałym czasie na desce nadal wyświetla się 50 :D aż jestem ciekaw, czy zostało to poprawione przy okazji najnowszych modeli. Zdarzyło mi się też, że na dwupasmówce w mieście było odwołane 40 (spowodowane robotami drogowymi) i samochód pokazał... 120. Tak samo bywa też czasem na drogach dwujezdniowych, typu 7 Wawa-Grójec, gdzie możemy jechać max 100... być może dlatego BMW aktualnie oferuje na polskich drogach jedynie ręczne dopasowanie do znaków ;)
Pięknie opowiedziane Panie Macieju
Czemu nikt nie wspomniał o tym że wnętrza są produkowane w Jeleniej górze
Dlaczego nikt nie wspomniał,że części układu kierowniczego są produkowane w Gliwicach?....:)
Pneumatyka Mercedesa powoduje, że samochód jest zbyt kanapowy i nie jeździ się dobrze.
Bmw nie ma pneumatyki i akurat dobrze bo dużo lepiej czuje się drogę.
Są emocje i jest dobry test. Pozdrawiam
Dziękuje i szerokości :)
Dziękuję za recenzję mojego przyszłego auta. Pozdrawiam Panie Macieju.
mowi Pan, ze konkurentem dla tego samochodu jest E a moze bardziej CLS, ale czy nie jednak bardziej AMG-GT 4 door ?? wydaje mi sie, ze zdecydowanie ten wlasnie model. Wszyscy o nim zapominaja, bo Mercedes ma juz tak rozdmuchana oferte, ze nawet doświadczeni entuzjaści motoryzacji sie gubia :)
No nowy CLS 53 jeszcze ale E klasa to inna półka, w dodatku zwykły sedan a nie "coupe". Tutaj rywalem faktycznie jest AMG GT 53 a raczej wersja 63. Natomiast dla pełnego M8 GC to wersja 63S oczywiście mam na myśli te modele 4 door.
kamil kms raczej dla 63 jest m8 a dla 6s jest m8 competition. Mała poprawka :D
kamil kms w sumie można i tak tez patrzec hehe :D
Dokładnie, jakby co mam czym przydusić, za to kocham takie samochody😊
Siedziałem w nim i najbardziej raziło mnie zamykanie drzwi w tym aucie. Taki tandetny trzask tak jakby w drzwiach w ogóle nie było uszczelek.
Test przeprowadzony z pasją i ukłonem w kierunku tak wielkiej marki z tradycjami. Od wielu lat obserwuję pojedynek BMW kontra MERC. W motoryzacji chyba niema tak równych sobie przeciwników na tak wysokim poziomie.
Fajnie ględzisz Panie Pertyn.
Dajesz Pertyn!
Super piękne auto po raz kolejny zazdroszczę...
Ta pseudo-diamentowa gałka skrzyni biegów.. Teraz już tylko zamienić na "bursztyn" z wtopionym resorakiem i zagazować instalację.
No dobra - jestem sarkastyczny, ale myślę sobie: co mi po takim samochodzie, jak średnia prędkość do pracy to 23 km/h?
Przecież prawie wszystkie super auta, sportowe porsche, ferari, lambo to bulwarowki i 99% czasu jezdza po największych metropoliach.
Na trasie próżno szukać super aut, a ten? Taki w sumie dla gadzeciarza
Chodzi o prestiż. Wiesz, ja sam jeżdżę E90 318i LCI (2.0 143 PS) i tak naprawdę jeśli chodzi o osiągi to są...wystarczające. Zasadniczo i tak wystartuję szybciej od w zasadzie niemal każdego auta, jak zrobię kickdown w manualu to i tak jestem w stanie iść na równi nawet z mocniejszymi autami (kierowcy często nie ogarniają). Czy chciałbym mieć silnik R6? Pewnie. Czy jest uzasadnienie ekonomiczne dla posiadania silnika R6 do jazdy po mieście? Absolutnie nie. Tylko jeśli jeździsz od cholery w trasie i z większym obciążeniem (np. więcej osób i bagażu), wtedy R6 ma pełne uzasadnienie, bo zapewnia lepsze osiągi i większą frajdę z jazdy w zasadzie nieznacznie większym kosztem. A w mieście? To jest czysta fanaberia, która z uzasadnieniem logicznym nie ma nic wspólnego. Mimo wszystko wielu ludzi jest gotowych za to zapłacić. Niewykluczone, że sam bym tak zrobił :)
Super fura drogi Pertynie, udanego 2020!
Poza tematem, ale jak się Pan zapatruje na to zestawienie ogólnie (obecność BMW) oraz zwłaszcza 1. niechlubne miejsce? Spore zaskoczenie www.auto-swiat.pl/uzywane/top10-najgorsze-auta-w-testach-na-dystansie-100-tys-km/shtytye#slajd-10
Witam tak mi Pan nasunęło pomysł ta technika aktywny tempomat itp w najdroższych autach idealne dla pijanego kierowcy funkcja trzymania się środka pasa idealna
Tzw. "Kamil D. Edition".
On też dojechał z GDN pod Łódź BMW X6 M ;)
Ostatnie zdanie.... i Amen!
Nic dodać nic ująć.
Wspaniałe/cudowne auto :-]
Najpiękniejszy produkt ze stajni BMW! Szkoda że nigdy nie będzie mnie na to cudo stać .
Będzie cię stać może na felge do niego . Lepszy rydz niż nic
Dobrze piszesz! Stajnia. I to w eurochlewie.
Ten bolid trzeba zobaczyć koniecznie na własne oczy żeby zobaczyć co to za cudo.
Nie mam zamiaru kupic niemieckiego auta ale zawsze interesowałem się rywalizacją w obrębie Wielkiej Niemieckiej Trójcy. Mam zatem pytanie - która z tych marek jest obecnie najgorsza?
Ta!
Panie, a ceny? No muszę przeliczyć na ile sztuk mnie stać ;)
Te zegary to chyba jakiś żart. Ochyda.
H
Przeczytałem komentarze i cud😱 ciiicho🤫 nikt nie wspomniał o "pięknym wyświetlaczu"☺️ Test jak zawsze prima sort 👌🏻Pozdrawiam👍🏻
Fajny test z fajnym autem 🙂👍
8:57 Dosłownie to wygląda jak gra z lat 90.
Pierwsze pytanie po zobaczeniu zegarów: CO TO JEST??? (w domyśle za ohydstwo...).
Koszmar ala jakieś Peżo lub Reno za 65 tysi
Super odcinek 🔥🥇🤝
Panie Macieju, a jak to auto ma się do Maserati Ghibli i Porsche Panamera?
CHYBA SLYSZALES NA KONCU ZE NIE MA SOBIE ROWNYCH...
Jest tutaj ta tylna os skreta ? poddobno z tym bajerem autko myszkuje na zakretach
brzydszego pleneru do sesji nie możnabyło znaleźć??? auto mi sie podoba bardzo. bliskie ideału
Ale cisza we wnętrzu..
👍🏻
A co Pan myśli nt Porsche Panamera GTS vs BMW?
Dzięki Panu mogę sobie chociaż popatrzeć na takie auta. Dziękuję pozdrawiam
Kup mustanga , nie będziesz musiał patrzeć.
@@jerzys2078 Łatwo powiedzieć. Na moją kieszeń kupno i utrzymanie mustaga również nie wchodzi w gre
no i pozamiatane...
Good monday pertino z Cupertino !!!
Pertino
Dobry wieczór Panie Maceju.Fantastyczne auto bardzo ładne ;)
Jest porównanie z CLS’em, a jak to auto ma się do Panamery, do której mu chyba bliżej?
Akurat tak się składa że jeżdżę panamera turbo 550km z 2017 roku, a 3 miesiące temu odebrałem nową bmw8 gran coupe dla żony i powiem szczerze że bmw to bieda z nędzą, do porsche dzieli przepaść techniczna i materiały, wykonanie, ale czego się nie robi dla żony, fakt, sylwetka jest piekna ale do porsche chyba nigdy nie dorówna 😁
Po miniaturce sądziłem, że będzie bączek w tym błocie 😀
Chyba jedyne obecnie produkowane BMW jakie mi się wizualnie podoba ale tylko z zewnątrz bo w środku za wiele LCD
Jakim aparatem były robione zdjęcia tego autka? Poezja
Pytanie do Tomasz Dąbrowski @dabrowski.tomasz
zegary ochyda
W jakich nowych autach masz lepsze?
@@Emil.Kowalski dosłownie W każdej marce
Przy 88km/h spalanie 6-7litrow ? Cholera
kiedy test audi rs6 2020 ??? :)
Piękny,nic by mi w nim nie przeszkadzało
Zwykła wersja ma 4 koła skrętne a M8 nie. Ciekawostka
Na 3/4 zbiornika 300 km zasięgu ladnie co chwile przerwa na tankowanie
Chcesz więcej zasięgu to kup Diesla, proste.
To auto nie było tworzone by pokonywać 1000km a dostarczyć zarówno luksus jak i sportowe emocje.
Większy niż w elektrycznym
Bo tu chodzi o to, żeby paliwo było ciągle świeże. A poza tym, to nie cysterna.
Piękno i moc robią świetne wrażenie, ale co e39... to inna wartość Piękna i Mocy :-)
Pzdr
BMW jest piękne, pamiętam 850 z lat 90.
Mam sporo mankamentów nowych systemów elektronicznych w X7. Przyznaje bez bicia, że MBUX jest po prostu lepsze.. ale i tak wybieram BMW... chociaż X7 trzeszczy,.
Panie Pertynie proszę Giulie 2020😉
Ten segment jest bez-sen-su.Zaprzeczenie i sportu i limuzyny... Albo idealne. Połączenie sportu z komfortem? ale w dzisiejszym świecie kiedy chłopa trudno odróżnić od baby to taki model może mieć sens.
jaka cisza w kabinie...
Hmm... Czyżby optymalna wersja nadwozia, dla tegoż modelu?
Coś jest z tymi mocnymi i wygodnymi autami. Tutaj można jechać spokojnie po każdej autostradzie. A jak trzeba można złamać wszystkie przypisy wciągu kilku minut. No ale od tego są auta klasy Grand Tour.
Przepiękne auto!!! a zegary mi sie podobaja, poza tym mają pełną personalizację wiec mozna je zmienic ...
szkoda że mimo pięknego wnętrza i świetnych foteli, miejsce na nogi kierowcy jest przeciętne, przy wzroście 187cm i poprawnym ustawieniu odległości fotela jest zwyczajnie nie wygodnie ułożyć prawą nogę. Środkowy tunel nazbyt się rozrósł i chyb a jest asymetryczny bo od strony pasażera tego miejsca jakby więcej.
szok jak to mało pali
Żona rozbiła wczoraj moje auto. Macieju, połącz się ze mną w bólu. Nie było to BMW ale kochałem to auto!
Dziękuję, pozdrawiam.
Moja baba nie dotyka mojej furki pozdr
Kto daje żonie swoje auto? Kup jej drugie. Ale teraz to już po ptokach.
Fajnie Petryn potrafisz zaględzić, ale... nie porównuj proszę 63 AMG z M850, bo konkurentem dla 63 AMG jest M8 czy M8 Competition. M850 to bardziej konkurent 53 AMG. To samo z zawieszeniem-gdzie pneumatyka Range do M850? Porównaj ją z X7 i będzie ok. Co nie zmienia faktu, ze jaram się M850 jak szczerbaty na suchary :-)
Chodziło o cls'a 63 pierwszej generacji,a no jest nawet wolniejszy do setki od M850i
Niecałą dobę temu ,będąc przejazdem w Warszawie widziałem już pierwszy rozwalony egzemplarz na lawecie.
Dzień dobry Panie Pertyn 😊
Spokojnie zobaczymy za 10 lat ile te silniki wytrzymają...
vicinho17 jak będziesz dbał i wymienił olej co 15k km i nie wyciskał z niego cały czas maxa to wytrzymają długo :)
Na pewno więcej niż w twoim passacie
2:44 Facet z merca aż się spocił :P
Szacun , za jazdę ponad 500 konnym BMW z przepisową prędkością, ja bym nie dał rady, druga sprawa co to za przyjemność jazdy takim wozem z prędkością 120 km/h, do tego starczyło by 2l diesel
Tu chodzi o przyspieszenie ;) a nie V max
Panie Marku, a co to jest za ustrojstw na wyświetlaczu u zwieńczenia prędkościomierza i obrotomierza?
Pertyn to Maciek
Pozdrawiam
to system czuwający nad kierowcą jego zmęczeniem zaśnięciem lub zasłabnięciem
@@marekwakiewicz3316 Ok.
@@slon69 Fakt.
Czemu dla Pana bmw 6 grancoupe jest malo pożądane ?
? Proszę rozwinąć pytanie
@@Pertyn 7:20 powiedział pan że bmw 6 gc jest samochodem mało pożądanym dla Pana i jestem ciekawy z czego to wynika.
Ostatni Mohikanin👌😊
gramy dalej z czym teslą czy mormalmymi motocyklami
Autko bardzo na plus ale zegary chyba najpaskudniejsze jakie widziałem do tej pory.
Zgadzam się
Panie Macieju konkurentami 8 Gran Coupe są Mercedes AMG GT 4 Door i Panamera.
CLS już nie?
@@arczi3 CLS kończy się na AMG 53 R6 +mild hybrid 435km.
dominik9257 Jeszcze mozna wspomniec o A7
@@dominik9257 Wystarczy. Jak najbardziej jest konkurentem dla 840i czy 840d.
Czy adaptacyjny tempomat z asystentem utrzymania pasa ruchu wymaga trzymania obu rąk na kierownicy?
Pytanie człowieka który w aucie ma tylko ABS, proszę o wyrozumiałość ☺️☺️
Nie wiem jak w bmw ale w innych autach co kilkanaście sekund cię upomina żeby położyć ręce na kierownicy
tutaj prawdopodobnie jest kamera w zegarach i sprawdza gdzie patrzysz - wystarczy że na drogę ;)
@@phi293 nie,musisz raz na nie pamietam dokladnie co ilesnascie sekund polozyc obie rece na kierownicy na sekunde doslownie i mozesz ja puscic.Tak mam w G31 i w X7
z boku trochę kojarzy się z Kia Stinger, trochę denerwuje mnie obrotomierz poruszający się wspak
Mam sąsiada który mówi że BMW i Mercedes to są nudne auta i małe auta a Skoda Superb ma to coś co ludzi przyciąga. Może wy mi powiecie co w Superb jest fajnego i takiego że ludzi przyciąga bo mnie nawet nie kręci żadna Skoda.
Pierwsza Gen miała prototyp jako Coupe, a druga gen. miała 3.6 TSI o czym mało kto wie. Dlatego zawsze chciałbym mieć Lancie Theme na bazie Chryslera 300C, i Superba 3.6 z 4x4, wtedy fajnie jest powiedzieć że ma się Skodę, albo Lancię.
Twój sąsiad próbuje wybór z rozsądku zamienić czy też wmówić sobie że jest to wybór z pożądania. Co nie bardzo zgadza się z zamysłem i przeznaczeniem samochodów marki Skoda.
Może fenomen tkwi w nazwie SUPERB. Temu wyrazowi brak dalszej części. A czy sąsiad nie jest czasem hodowcą kur? Znaczek Skody do złudzenia go przypomina. Kura w biegu z uniesionymi skrzydłami.
@@rexmanr Powiem ci że sąsiada stać go na nowego Mercedesa ale woli Skodę Superb.
@@ANGEL-ANGEL07 Powiedz sąsiadowi, że z g... bata nie ukręci.
PS. Jak zwykle ten sam szablon wypowiedzi u pana Pertyna, "NAJLEPSZY w swojej klasie" itp. jeżeli zrobimy tyle klas co odmian aut to pewnie tak :) żal oglądać recenzje aut które niewiele wnoszą do tematu.
Dzień dobry, no i zawsze MB był wyznacznikiem, protoplastą wszelkiej elektroniki w autach. W obecnych czasach, to Tesla jest niedościgniona, MB dopiero teraz w nowej GLB ma możliwość czytania świateł. Tesla już dawno, fakt nie w europie. Mówię o globalnych graczach. Oczywiście każda marka czerpie z rozwiązań innej grupy, jedna firma produkuje podzespoły do wszystkich marek itd. Nie w tym rzecz. Każdy ma swoje miejsce na podium w różnym od siebie dziedzinach elektryfikacji.
Tesla z tymi swoimi możliwościami technologicznymi i jakością wykonania przy vision-s to popierdółka...
@@DZEMFAN Jak na razie mowa o autach, które idziesz i kupujesz i jedziesz. ;)
A czy będzie tak samo "niezawodny" jak pozostałe benzynowe BMW ?
Te zegary jakieś takie nieczytelne, fuj!
Wiesenthal też miałem takie zdanie jak przejechałem się demo ale jak już kupiłem bmw z tymi zegarami zmieniłem zdanie, są super jak się oswoisz z nimi
@@SuperJubson szkoda wydawać 5 stów i musieć się oswajać. Za ta kasy to ma być pico belo.
Przyzwyczajać to ja się mogę w aucie za 70k.
Ale dziękuję za wystawienie opinii
Wiesenthal ja mowię o 330i z tymi zegarami, pakiet z tymi zegarami to tylko lub aż 12,0 tysi😉
Cudo na kołach i korciło depnąć po garach 🙊
Piękne auto.Kupować i cieszyć się jazdą.Dobry test.
Dobry wieczór
Zaraz będą hejty, ale napiszę gdzie to BMW z lat kiedy było e46, e39 czy e38 te beemki wzbudzały zachwyt i każdy o takiej beemce marzył, a dziś te nowe beemki niczym Korea design nie mają tego czegoś przykładem jest chociażby testowana 6er wnętrze proste nijakie zegary chybe jedne z najbrzyszych na rynku z zewnątrz też niczym nie zachwyca te dziwne zabiegi z łączeniem i odwracaniem nerek też jakieś dziwne, kreska przednich świateł, jest już od pojawienia się e90... Kiedys chciałem każdą beemke dziś nie kupiłbym żadnej, ale to moja opinia i rzecz gustu...
8er jak już.
@@Zuku1312 no tak prawda, pomyłka, ale swoją drogą 6er bardziej by tu pasowało niż 8er nie ta jakość na 8er jak dla mnie 😉
Da się bokiem? :)
Rozwazam kupienie 840i z silnikiem takim jak M140i ma, czy orientuje sie Pan czy to wogole jedzie ?:P 333 Koni oczywiscie silnik ktory lubi modyfikacje wiec smialo mozna wykrecic nawet 600
slyszalem ze taka M850i Pali w Eco okolo 30l ostatnio ktos na YT oddawal takie auto po zakupie, wiem ze BMW musi spalic, ale mi tyle pali jak szalaje autem a nie na ECO :P
BMW nie musi wcale palić, mam g20 330ix i przy jezdzie miejskiej pali spokojnie 10l, da się zejść do 8l, ale to już nie jazda. Na trasie (połowa autostrada, oczywiście w Niemczech) średnio 160km/h do 250 km/h spalanie wyszło mi 7.6l. Silnik B58 pali bardzo podobnie przy zastosowanym mhevie. Przy zabawie w mieście oczywiście że spali i 30l, ale to trzeba ciągle upalać samochód.
Do tego silnik V8 jest o wiele bardziej awaryjny i paliwożerny, zdecydowanie moim zdaniem jeśli chodzi o wybór rozsądku to 840i i stage 2.
W tym filmie to 2x to jest za mało
wspolczuje
ciekaw jestem kiedy będzie bezstronny test na samochód roku światowy bezstronny
einsteinzły zły o! Ajnsztajn!