Nanti kalau NETA L keluar langsung review ya pak, saya do'akan rezekinya makin lancar biar bisa terus konten dan review mobil bagus, do'akan saya juga diberikan kemampuan agar bisa beli mobil buat keluarga
Saya selalu mengikuti konten bang Deni untuk Neta V karena menurut saya type ini sesuai untuk perkotaan dan keluar kota di Jawa. Harga ekonomis dan fitur lengkap.
ccs2 in syha Alloh sdh aman om, yang msih ribet GBT nya wuling,, yg dari arah solo - jkt harus puter balik btw itu estimasi sisa range nya neta sama kyk perhtungannya wuling gk ya om? kalo wuling kan cmn persen di kali km. ambil cntoh cloud : persen batre di kali 4,6. jd msal batre 50% range nya 230km, msal 80% range nya 368km gtu.
Om mau tanya, kalau nge charge pake portable charger itu harus colok ke colokan listrik langsung ya? Soalnya saya pernah extend pake kabel roll, malah kabel rollnya gak kuat dan rusak jadinya
@@denid2s150 konverter ccs2 to GBT buat cloud ev klw dicharge dgn pintu terkunci apa masih bisa dicabut portnya? Klw bisa kuatirnya dicolong org coverternya mengingat harganya lumayan mahal sampai belasan juta kan om..
@@denid2s150 sama om padahal sy suka cloud ev apalagi yg warna light bluenya tp krn pakai gbt jd mikir2 mau beli.. malah jd tertarik ke aion y plus yg hrgnya beda dikit tp fitur2nya beda banyak..
@@alghifari117 ya kalo mau agak nyaman paling upgrade shock dan per aja di belakang Sebenernya kalo jalan nya mulus2 aja aman, tapi kalo gelombang ya mantul2 dikit aja sih pake standar nya mobil
km - 456-228 = 228 km abis 75 % battery. berarti total 100 % paling bisa dapat 301 km. padahal dalam tol ya.. gimana kalo dalkot. bisa2 cuman 250 km rangenya. claim 401 km itu mungkin turun dari gunung hehehe.... dan tanpa penumpang sama sekali
Org yg paham mobil EV pasti paham beda TOL dan Non TOL , apalagi kalo yg sering traveling pasti paham juga kalo km 456 ke arah 200an kontur jalan nya gimana 🤭
lebih berbahaya pake mobil bensin, anda ga byk istriahat geber trus sampe tujuan. klo saya seleisih uang bensin buat untuk ngopi lah.... sambil ngecas. perjalanann lbh enjoy.
@@jonitan76 semua itu tergantung pemakaian driver lah wwkkwkwk mau perjalanan luar kota pun pasti di geber sampai tujuan, kecuali luar kota nya jauh jakarta - surabaya, tidak di geber tapi istirahat juga
Dari kecil sdh biasa geber jakarta malang non stop... Berhenti cuma isi bensin dan sholat... Kalo pakai ev perlu recharge sekitar 5-6 kali amannya... Tambah waktu tempuh sekitar 3 jam .. 😂
Nanti kalau NETA L keluar langsung review ya pak, saya do'akan rezekinya makin lancar biar bisa terus konten dan review mobil bagus, do'akan saya juga diberikan kemampuan agar bisa beli mobil buat keluarga
Aamiin YRA 🤲, insyaAllah dimudahkan Rizky nya ya om
Saya selalu mengikuti konten bang Deni untuk Neta V karena menurut saya type ini sesuai untuk perkotaan dan keluar kota di Jawa. Harga ekonomis dan fitur lengkap.
Wah thanks om, betul om
Sukses selalu buat om 👌🙏
Mantab Mas Deni
Salam kenal dari jember jatim
Ketimur dikit mampir ke tempat saya
He
Siapp mas , salam kenal
InsyaAllah nanti mampir kalo ke timur lagi 🙏🙏🙏
ccs2 in syha Alloh sdh aman om, yang msih ribet GBT nya wuling,, yg dari arah solo - jkt harus puter balik
btw itu estimasi sisa range nya neta sama kyk perhtungannya wuling gk ya om? kalo wuling kan cmn persen di kali km.
ambil cntoh cloud : persen batre di kali 4,6. jd msal batre 50% range nya 230km, msal 80% range nya 368km gtu.
Gak gitu kalo Neta, tergantung pola bawa atau AVG juga
Salfok sama sofa hitamnya cekep, bole tau gak beli dimana? Sukses om
Beli di Informa om ku
Lupa merk nya apa cheers kalo gak salah, bisa jadi tempat tidur juga itu he..he..
sekilas om deni, mirip ridwan hanif, versi senior :) apa mgkin ada keluarga :)
He..he…bisa aje si om 🤭
Om deni bantu pencerahannya omoda e5 indikator airbag masih terkadang muncul ga setelah di tangganin beres
Aman sejauh ini gak muncul lagi
😊 nice info
🙏🙏🙏
Om mau tanya, kalau nge charge pake portable charger itu harus colok ke colokan listrik langsung ya? Soalnya saya pernah extend pake kabel roll, malah kabel rollnya gak kuat dan rusak jadinya
Bisa kok pake cable ROL atau Extension, tapi harus yg proper kabel nya harus yg bagus minimal kabel 2.5mm tapi harus yg bagus kabel nya
berarti mobil listrik dicas sambil kita tunggu di dalam mobil dan nyalakan AC ndapapa ya om?
Gpp om, tapi better org diluar 🙏🙏
Ya nggak takut om kan pakai ccs2 nggak kaya merk sebelah yg GBT DC chargernya ghoib hanya ada 6 seindonesia saat ini..
Siapp , 👌👍👍
Om, kemarin bukannya ada cloud ev ya? Koq nggak ada kontennya lagi soal cloud ev?
Itu punya kawan om, just buat konten aja 🤣🙏
Selama mobil port charger nya pake GBT saya mikir buat beli🙏
@@denid2s150 konverter ccs2 to GBT buat cloud ev klw dicharge dgn pintu terkunci apa masih bisa dicabut portnya? Klw bisa kuatirnya dicolong org coverternya mengingat harganya lumayan mahal sampai belasan juta kan om..
@@reinaldoagustio2600 gak ngunci di konten saya sebelum nya ada kok pengetesan nya di cloud
@@denid2s150 waduh klw gitu hrs ditungguin klw nggak bisa dicolong org converternya..😅
@@denid2s150 sama om padahal sy suka cloud ev apalagi yg warna light bluenya tp krn pakai gbt jd mikir2 mau beli.. malah jd tertarik ke aion y plus yg hrgnya beda dikit tp fitur2nya beda banyak..
22:10 apa perlu kayak Wuling ya?
Perlu dikunci dulu biar lebih optimal ngecas nya
Eh Audi, dan VW group
Dia klo kabin nyala langsung kepotong performa cooling battery nya karena buat ac kabin
Gak om fix karena setingan BMS nya , mungkin deteksi panas makanya speed charging di turunin nanti dia akan naik lagi sendirinya
Boleh share kenyamanan baris ke 2 om?minat yg neta v nya mumpung diskon lagi tinggi, tp blm banyak review pemakaiannya.
Neta ver 1 , semua ok kecuali suspensi blkg yg sedikit kurang nyaman
@@denid2s150boleh share gimana pengalaman om jarak jauh duduk di baris ke dua dan apa yg perlu di upgrade untuk suspensi Neta V ini, terimakasih.
@@alghifari117 ya kalo mau agak nyaman paling upgrade shock dan per aja di belakang
Sebenernya kalo jalan nya mulus2 aja aman, tapi kalo gelombang ya mantul2 dikit aja sih pake standar nya mobil
@@denid2s150terimakasih banyak om share nya.
km - 456-228 = 228 km abis 75 % battery. berarti total 100 % paling bisa dapat 301 km. padahal dalam tol ya.. gimana kalo dalkot.
bisa2 cuman 250 km rangenya.
claim 401 km itu mungkin turun dari gunung hehehe.... dan tanpa penumpang sama sekali
Org yg paham mobil EV pasti paham beda TOL dan Non TOL , apalagi kalo yg sering traveling pasti paham juga kalo km 456 ke arah 200an kontur jalan nya gimana 🤭
Gimana kenyamanannya dipake jarak jauh buat penumpang depan belakang ?
Buat depan nyaman,buat belakang ampun 🤣
Musti upgrade shockbreaker pokok nya
@@denid2s150 shock belakang std masih yg ajrut2an ?
@@denid2s150nyimak om ampunnya kenapa?
Om kalau lewat polisi tidur / separator aman?
Aman sentosa
Kirain di 725 makan di simpang raya om… 😅
Ha..ha..ngopi aja om disitu
Pas bgd om minum vitamin dulu, Vit D (duit), dan vit K (kerja) 😂😂😂
Ha..ha ...
Iya ya K nya kerja , D nya duit ya 🤣
@@denid2s150 iy om, itu modal jaga lilin dan baskom. 😂
@@MisnoPatyoma wkwkwkkw iya bener om 🤣
Capek deh pakai molis. Pakai mampir2 segala
Kalau pakai Mobil ice sekarang sudah istirahat di hotel Dari sore
lebih berbahaya pake mobil bensin, anda ga byk istriahat geber trus sampe tujuan. klo saya seleisih uang bensin buat untuk ngopi lah.... sambil ngecas. perjalanann lbh enjoy.
@@jonitan76 semua itu tergantung pemakaian driver lah wwkkwkwk mau perjalanan luar kota pun pasti di geber sampai tujuan, kecuali luar kota nya jauh jakarta - surabaya, tidak di geber tapi istirahat juga
Dari kecil sdh biasa geber jakarta malang non stop... Berhenti cuma isi bensin dan sholat... Kalo pakai ev perlu recharge sekitar 5-6 kali amannya... Tambah waktu tempuh sekitar 3 jam .. 😂
@@soulhunterid nah itu, mau selisih 100rb an antara bbm sama listrik, cuma yang lama waktu nge cass nya, 1 jam an lebih