Uno de los problemas es el desgaste en cilindro,válvulas en el cabezote, pero es por falta de aceite yo le amplie el orificio por dónde sube el aceite y le hecho 15w40 y hay mate el problema
Muy buen video! Llegó con la moto 1 año, recomiendo que la compren a ojo cerrado, con confianza y si no han tenido la oportunidad de verla de frente, de frente es más aparentosa cosa que en fotos y videos no se ve muy bien, perfecta para la ciudad para la trocha para todooooo, me subió desde Medellín hasta el nevado del Ruiz sin problemas, se comportó bien en altura, con parrillero y maletas. Así que la recomiendo a ojo cerrado lo único que no me gusta es lo que mencionan en el vídeo y es la pata se inclina mucho, de resto perfecta, la mejor del segmento
@@VicoRey07 acá al principio llegó la carburada, un amigo la compro carburada y hasta el momento le ha salido buena, la diferencia está como en ciertas partes y en que gasta más gasolina la carbura que la Fi, pero ojalá sea la Fi yo de usted me doy una esperita a que llegue la Fi a México que eso tarde que temprano llega, acá en Colombia por ejemplo en mitad de año ya llega la versión con radiador y con nuevos diseños en colores, la moto ha tenido muy buena acogida acá, ya por ejemplo carburada no la venden acá
Hey mi bro un saludo, si eso de la pata es de cuidado jeje a mi se me callo, pero bueno se puede hacer un extensión a la pata y listo, y si la verdad la moto va genial, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@VicoRey07 Buen video pero la moto tiene mal diseñado la culata. Los balancines están en un ángulo incorrecto y los tacs producen daño en las guías de las válvulas. La cadenilla tiende a estirarse y las personas cambian tensor y el problema continua, pues el problema es la cadenilla. Aunque el tensor también es malo. El contrabalanceo de la moto pega en el cigüeñal porque los rodamientos son muy malos, este problema se indentifica encendiendo la moto en posición recta, sí al inclinar la moto el sonido cambia, es fijo que es la pesa del contrabalanceo que está rozando el cigüeñal. Lo de los 130 kilos es por el Monoshock que es regular pero por el peso exagerado de la moto, no porque vaya a sufrir el motor, aunque en realidad sí sufre por el peso. El cilindro es de pésima calidad, se raya mirandolo, aparte la cabeza de fuerza la sujetan dos tornillos que se roban fácilmente y presenta fugas por empaque de culata, el del culatin se soluciona fácil el de culata es bien difícil, toca rectificar roscas. Toda la parte inferior le sirven las piezas del cb160 de honda excepto el piñón de cuarta y quinta de la caja. De resto es basado en ese motor solo que repotenciado. En síntesis, moto de baja calidad en sus componentes, de peso exagerado, con defectos de fabricación y de mala calidad de los repuestos. Aparte el aceite que recomienda Hero no es el ideal. Comentario de "Hola moteros". Canal de youtube que intento hacer contenido de motociclismo turismo con la Xpulse pero por su mala calidad desistió del proyecto.
@pipe motos se nota que no leyo mi comentario. No estoy hablando de que me halla pasado, puse el comentario de un expropietario del producto que hizo la tarea de conseguir y confirmar las fallas de ingenieria que presenta la motocicleta. Personalmente estuve a semanas de comprarla para un proyecto scrambler pero personas mas cercanas a mi, dueñas del producto, a hoy tiene procesos en Superintendencia de Industria y comercio en contra de hero por derecho al consumidor, dado que presentaron al menos 2 de la fallas de ingenieria que expuso el youtuber "Hola Moteros" en su canal. Dejemos a un lado el fanatismo por las marcas, aparte de ser ridiculo, es muy triste ver personas que se gastan sus ahorros o se endeudan años para recibir un producto tan obsoleto y deficiente.
@pipe motos el hombre no miente, no sea ignorante, se nota que sólo habla por hablar, yo quería la moto, lastimosamente sobra video de gente que se le daña, que le presentan los mismos problemas y ojo, una que otra sale buena, siempre es así, no se niega que alguien pase dos años con ella y cero problema, pero es un rifon!
Parcero excelente video,cada día me motivo más a salir a rodar en esta moto,en una semana recibo la versión con refrigeración líquida,la verdad busque y busque en otras marcas ,pero ninguna te ofrece lo que te ofrece la xpulse con ese precio,así que agradezco a personas como usted que hacen videos sinceros
Parcero estoy con ganas de comprar está moto, pero me preocupa las versiones encontradas sobre el tema del aceite y los problemas de motor... En varios vídeos dicen lo contrario, que los sonidos y el recalentamiento eran por el 20w 50 y pasaron a un 10w 30 y viceversa.... Me gusta la moto en casi todo menos en la caja 5.. estoy indeciso 😮😮
Buenas tengo pendado en comprarla.. Pero e visto videis y comentarios pesimos y nefastos sobre la xpulse 200fi....que lo desmotiban full. Hay Centimientos encontrados por que en lo personal a mi me gusta la moto en su diseño y en lo retro.. Soy de Colombia y aca la e visto como 3 veces y eso me motiva a comprarla.. Y videos como el tuyo mi hermano también por que se que la moto no es tan mala cmo la señalan.. Tu has expuesto tu experiencia y a sido buena y la has compartido para motivar a comprarla. Gracias por tu video me gusto mucho.
hola colegas!! la moto es muy buena! yo tengo 53 años y tengo moto desde los 15 ... tuve más de 20 motos entre honda y yamaha. me compré esta hace un año debido a la situación que se vive en argentina que si usas la moto para trabajar con una de marca SOS pollo te la afana. así que después que me robaron el twister compré esta y la verdad estoy muy conforme..ya le hice 20 mil kms y anda muy bien.. lo único malo es que cada 3000 o 3500 se desregulan las válvulas y la cadena de distribución ya esta casi a tope el tensor... eso es lo único malo que le encontré hasta ahora.. pero bueno eso se arregla poniendo algo de mejor calidad.. después nada que decir. espero les sirva a aquellos que quieren comprar una. saludos
Genial moto, tengo una con 11.000 kms y súper, lo que no estoy de acuerdo es que diga que es liviana porque no lo es, pesa en seco casi 160 kls, lo cual de todos modos es bueno para la estabilidad y para andar en trocha, saludos y buenas rutas
Hey mi bro gracias por comentar, jejeje en mi opinión me parece liviana por que vengo de una moto de 180 kilos de peso jeje pero si claro cada uno tiene un opinión diferente, saludos y buenas rutas bro ✌🏻🏍💨
Lo que me encanta de la marca hero, esque tienen mucha concordancia con cada segmento de sus motocicletas, yo soy mexicano y tiene medio año que llego la marca, estoy considerando ese modelo en diciembre por la cuestión que tu mencionas, las llantas metzeller, el aspecto, la posibilidad de colocar una caja de transporte, el abs, la ayuda en ruta por los señalamientos en su tablero. Esta excelente 👌, y estoy considerando la yamaha xtz150. Estoy aún pensando en cuál de las dos 🤔
Hey mi bro gracias por comentar, pues si yo fuera tu por todo y por todo me quedaría con la Xpulse 200, mucho más moto y super mejor equipada, saludes mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@jorbet7554 se le desajustan con solo prenderla, tiene fugas en el culatin, el sensor de neutra y otras cositas, yo la tenía y la cambié por una XTZ 250, un amigo con esta misma Xpulse en 12.000km ya lleva 3 reparadas de motor por garantía
pues en México como en Colombia he visto que por el precio esta bien porque es mas o menos unos 2200 dolares, pero en Bolivia al contado cuesta mas de 3500 dolares y si la. sacan al créditos llega a costar mas de 5000 dolares osea es mucho más cara que otras marcas, incluso de honda con su XR 150L. aparte los repuestos tienes que comprar en una cosecionaria Hero y no son nada varatos, en cambio en marcas como honda les hacen los. repuestos chinos.
Hey mi bro que gusto que comentes, veo que allá si sale mejor comprar una honda viéndolo desde tu punto de vista, lo mejor que uno puede hacer es ahorrar y sacar financiado lo menos posible, por que si no se regala mucha plata, yo desde hace unos años solo compro lo que pueda de contado, me duele ver como regala uno tanta plata con cosas financiadas, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Muy buenos tips de esta moto. Gracias Por favor, ¿Con pasajero o equipaje en parte trasera : la moto vibra del manubrio a cierta velocidad? Que tan intensa es esa vibración o "desbalance"?
Hey bro pues te cuento que en mi caso ande con ella full cargado y no sentí vibraciones raras en el manubrio, la motocicleta es muy estable (en mi experiencia) Saludos
Si tengo una 2021 carburada y ya cerca a 12.000 kms recorridos por muchos tipos de carreteras y me ha gustado muchísimo, económica en consumo de combustible y muy bien en velocidad crucero para viajar relajado, al gato central solo le recorte la mitad al caucho y listo.
Tengo la Xpulse 200 Carburada: Yo llevo 1 año y 6 meses con la moto, con 21,000 km. Lo malo: 1. los direccionales son una porquería, se arruinan con el aire. 2. El tensor de cadenilla es de mala calidad se arruina fácil, hay que tener mucho cuidado con esto. 3. Monoshock es muy delicado, posiblemente por el peso de la motocicleta y si le metes más peso, máximo te va a durar 20, 000 km como el mio. 4. La luz alta le falta más iluminación. 5. La relación siento que no es tan de muy buena calidad, yo ña cambie a los 10,000 km. Lo bueno: 1. Los frenos de Disco, en especial el freno delantero con ABS son excelentes, son un seguro de vida. 2. La suspensión es muy buena, apesar de que el monoshock no es tan duradero, la sensibilidad es muy buena. 3. Las llantas originales Metzeller son muy buenas. 4. Luz baja es muy buena, de las mejores. 5. Tablero digital con GPS 6. Cargador de celular debajo del Sillón, no es que sea la mejor carga pero te saca de apuros. 7. No es tan gastona en gasolina, lo normal apesar de ser 200, muy económica tampoco es, pero gasta menos que otras 200. 8. Tiene muy buena fuerza, en caminos difíciles se los come, eso es lo que más me encanta de esta moto. En el motor no quiero dar opiniones, porque a mi la moto en cuestión de motor me ha salido muy buena moto, nada que quejarme. Pero algunos amigos les ha salido una mala maquina, arruinada a los 2500 km. Si me preguntan si la recomiendo? Por mi experiencia con la moto yo se la recomiendo al 100%, por su Fuerza, nunca me ha dejado en caminos muy difíciles, en ríos etc. Por su frenos como he dicho son un seguro de vida, por su estabilidad, luces, las llantas que trae de inicio, suspensiones. Solo hay que ir cuidarla muy bien, con sus servicios a tiempo, de mi parte uso el aceite CASTROL 20W50. Bien lubricada la cadena. Los puntos negativos lo di para que los tengan en cuenta pero es algo que es por desgaste prematuros para mi pero que si le haces el cambio a esos repuestos la motocicleta sigue funcionando al 100%.
Hey BRO gracias por comentar, la motocicleta como la mayoria de las motocicletas de diferentes marcas tiene falcencias y virtudes, hubo algunas que salienron con problemas en mi experiencia me fue bien con mi unidad, lo que si es que por lo que pagas tienes un muy buena compañera de aventuras, espero en tu caso puedas resolver tus falencias con ella, SALUDOS bro y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER Los puntos negativos ya los solvente todos, hace un par de meses le cambie las llantas, le puse doble propósito en marca Dunlop, llevo 21,000 km en 17 meses y estoy muy feliz con mi maquina, es la mejor en doble propósito en 200.
Hey mi bro pues a mi no me ah pasado, igual yo siempre que trocheo lo hago solo, quizás si pase en off road con parrillero, pero pues a mi no me ha pasado, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Saludos a todos! gracias por el video Perro!!! jajaja ... una pregunta abierta. Cómo se comporta con pasajero en autopista? qué velocidad tope para rebase puedes tomar? se siente estable? gracias!!!
Hey bro un saludo, en autopista yo le saque 120 con pasajero y maletas, aun que hay va el motor un poco a tope pero creo que 110 a 115 esta bien y la moto va descansada, por otro lado es estable para conducir, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hola Perro Viejo, me gustó mucho el review y explicás todo con mucha claridad, en ése sentido, tengo que felicitarte y pedirte que sigas así, excelente trabajo! Mi duda y te la pregunto: porqué realizás el review sin guantes..? Me parece que sos un ejemplo para los que te vemos y está bueno mostrar también que respetás y usás todos los elementos de seguridad. Saludos desde Argentina, un abrazo!
Hey Jorge mi bro un fuerte abrazo y que bueno que te gusto el análisis y gracias por tus palabras, con respecto a los guantes voy a tratar de mejorar en eso ✌🏻 generalmente en rutas de velocidad siempre los llevo puestos, acá quizás por el tema de manejo de cámara y eso me los quite y no me los volví a poner 😅, mi bro un abrazo y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Gran fortuna que tenga 2 de las motos que quiero. Comparando con la XRE, ¿es mucha la diferencia en la suspensión? Es de lo que más me interesa, porque donde vivo está muy mal el camino, aunque no es trocha, pero sí hay demasiados huecos. Me encantan las suspensiones suaves. Excelente video.
Hey mi bro un gran saludo y gracias por comentar, entre esas dos si es bastante la diferencia en amortiguacion la XRE 300 es mucho más PRO pero mi bro por lo que pagas por la XPULSE 200 es más que suficiente lo que recibes, la verdad tengo las dos motos y a juntas me las disfruto por igual son excelentes maquinas, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Tuve 3 años con la xpulse 200, 40.000km, fui a la guajira, San jose del guaviare, Putumayo, huila, sin embargo no la recomiendo en temas de calidad, es regular, en 40.000 km me fui dos veces de reparación de motor, he tenido otras marcas en las que he viajado y nunca me paso asi. Ya vendi mi xpulse (la reventa es mala, en varias compraventa la rechazaron)
Yo estoy pensando en cambiar de moto a una doble proposito tengo una gixxer 150 y esta me suena muy buena opcion aunque tambien tengo en mente el dr 150 alguna opinion al respecto?
Hey mi bro gracias por comentar, entre tus opciones por todo lo que trae yo si o si elijo la XPULSE 200, mejor equipada y más potente, más garantía, si o si escogería ese modelo, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Le comparto este video donde habla sobre esta motocicleta. Tomese el tiempo y lea el comentario del TH-camr "Hola Moteros", creeria que fue de los primeros en el pais que intento hacer proyecto de contenido con la Xpulse 200. El tipo es de esos dueños cuidadosos con sus maquinas. Asi que al leer el comentario de el, entenderá porque con menos de 10mil km, el tipo vendio ese tiesto y se compro otra motocicleta. Lo lamentable es que para segmento dobleproposito definitivamente no hay de donde escoger. Yamaha, Kawasaki y Honda tiene referencia costosas con solo motores de 150cc, la xre 190 de honda esta exageradamente costosa. Akt tiene prestaciones de confiabilidad en el motor tan malas como la Xpulse y las doble propósito de 250cc hacia arriba ya requieren de un ingresos superior para comprarlas y sostenerlas. Consejo aunque no me lo este pidiendo: Es mejor una street naked con motores mas confiables por si quieres subir de torque y de potencia. Hay dejo link del video. Saludos th-cam.com/video/mSbDTXBvjIc/w-d-xo.html
Hey mi bro gusto saludarte, pues te cuento que en los grupos en donde estoy ya nadie reporta esa falla con las nuevas XPULSE 200 FI, parece que si hubo ese problema ya lo arreglaron, yo por lo menos nada de problemas en ese aspecto, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Pienso comprar está moto pero le tengo miedo al "taca-taca", ví en un video que se desajustan las válvulas o algo así, y quisiera saber si esto es en todos los modelos y si en la nueva versión OC con radiador este problema persiste
Difiero en tu opinión acerca del asiento, si es muy ancho es molesto para pararse, lo que no me gusta de esta moto es los posa pies muy altos o manubrio muy bajo, el caño de escape gordo y el tablero indicador. Lo ultimo no sirve a nivel utilidad y aparte tiene sus fallas, de todas formas uno tiene que ver para donde te manda el Gps.
Hey bro si total, es una moto que no es para todo el mundo, tiene sus pro y sus contras, lo que si es que en mi experiencia personal me fue bien con esta maquina y la disfrute mucho el tiempo que la tuve, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
me recomiendan está moto como primera moto? no tengo mucha experiencia en esto así que me gustaría que me den su opinión para no estar batallando con una moto o que otra me recomiendan he pensado en una apache 200 también
Hey mi bro gracias por comentar, pues te cuento que dependiendo el segmento que quieras hay opciones geniales, si te gusta más una moto de aventura te recomiendo estas xpulse son buenas en ese aspecto, pero si eres más de motos de calle y no vas hacer off road la apache 200 es buena moto, ten en cuenta que piensas hacer con la moto, y tomas la mejor decisión dependiendo de tus gustos y necesidades, a mi por ejemplo me gusta el tema de la aventura en moto, por eso tengo la xpulse y la xre 300, pero ya son gustos mi bro, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hola, soy de Villavicencio y me interesa mucho, pero por lo que he visto puede ser una ruleta de la suerte, puede salir buena o mala, que me recomiendas?
Hey mi bro que gusto saludarte, pues te cuento que es como todo hay buenas y malas experiencias, yo por lo menos he tenido una buena experiencia con la moto, no me ah molestado para nada y le he sacado el juego en diferentes rutas, habrá gente que quizás si les haya molestado y eso pasa en todas las marcas que puede ser por mal uso o por piezas defectuosas, en todas las marcas muchas veces es una lotería conozco casos con ktm, bajaj, yamaha, en fin hay es que fijarse también mucho en el servicio post venta, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍🏍
Hey mi bro yo mido 1,92 cm y me ah ido genial, la única forma de que pegue es con mucho peso, tu puedes subir el asiento de la moto si, pero la altura de la moto al piso va a seguir siendo la misma, para subirla más te tocaría cambiarle la suspensión y naaa, pruebala así como viene a mi me ah gustado tal cual es, saludos bro y buenas rutas ✌🏻 🏍 💨
2 ปีที่แล้ว +1
Amigo en que grabas tu sonido?, lo grabas desde tu celular y tienes el micro en el casco o como lo grabas?
Hey Bro antes lo grababa con el cel y con micrófono de sola al casco y después no incluía al vídeo, ahora lo grabo directo a la Hero 9 con el mismo micro pero con el Mod de audio, aún que en el vídeo que viste lo grabé con la go pro a baja velocidad y hablando fuerte, pero queda mejor como lo hacía antes o con el Mod de la go pro, saludos
justo acabo de ver en otro vídeo que no sirve ... que tiene fallas en el motor,en las suspensiones y que no hay repuestos para México ya que italika la trae
Hola! perdón la pregunta quizás boba pero no encuentro la información en internet, soy novato y me gustaría comprarme esta moto ¿Cuál es la diferencia entre la xpulse 200 y la xpulse 200 FI?
Hey mi bro claro que con mucho gusto responderé a tu pregunta que para nada es boba mi bro, la diferencia radica en la alimentación del motor, una es por carburación y la otra es por INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE, lo que traduce mejor desempeño, menor consumo de combustible y mas autonomía, la versión FI llego a reemplazar la versión carburada, mejorando la motocicleta en este aspecto, encantado de resolver tu inquietud, saludos y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER Gracias por responder! ya entendí. Estuve viendo tus otros videos y me gustaron mucho en especial el de la ruta Suesca. Apenas pueda compraré esa moto y viviré ese sueño de hacer rutas así
@@juancma2000 que bueno que te guste el contenido, lo hago con mucho cariño para ustedes, y si esa ruta a suesca es genial te la super recomiendo mi bro, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Será que si es buena, he visto muchos videos consultado, y pues aveces me motivo a veces no, otra cosa esa alcanza a clasificar para el soat con descuento, yo busco una así, para ir a la finca a visitar a mi mamá que se me pensióno y se fue ....???
Parce a hora con la advance, acá en Colombia se resolvieron muchos problemas, que se ocacionaron por el uso de una referencia aceite y están saliendo buenas.
Hey mi bro la solte un poco de los tornillos laterales y con un poco de fuerza, ella no es que baje mucho pero algo baja, pero revisa bien antes por que puede que la tuya ya venga abajo y no te baje más, saludos BRO y buenas rutas
Hey mi bro un saludo, pues yo mido 1,92 y ya llevo un año con la moto y va genial, adicional le puedes hacer alguna adaptación al amortiguacion de atrás y la moto sube bastante y se ve mejor y solucionas, y con poco dinero, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
No es cómoda la posición de manejo! El asiento es muy duro y es muy alta sin necesidad, la altura del protector de cárter al piso es la misma que la himalayan, pero el asiento es muy alto sin necesidad!
Hey mi bro gracias por dejar tu comentario, pues te cuento que yo la uso con velocidad crucero entre 90 a 100 km/h en carretera y va genial, va no tan forzada y anda sabroso, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hey mi bro gracias por comentar, y si mi bro tengo dos motos la HONDA XRE 300 y la HERO XPULSE 200, lo que quieras saber de estas motos con mucho gusto, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
La moto tiene pros y contras, es muy polivalente, pero en la primeras versiones la fatiga termica arruinba las guías de valvulas, sobretodo en en la guía de la válvula de exosto, y eso derivaba en daños en el árbol de levas, balancines y demás, hasta incluso llegar a recostar el pistón si no se tenía la precaución de repararle ese problema y lo más berraco es que la guía de valvulas no se puede cambiar, como la mayoría de motos, si no que se tiene cambiar la culata y demás piezas, ese es su hándicap, pero supongo que con el radiador se atenuara ese problema de fatiga al ir el motor más fresco y obviamente un buen aceite, lo único sensato es que se unan sus propietarios y hagan la petición a la Superintendencia de Industria y Comercio, para se haga una campaña y se le instale ese radiador, pues es un error de diseño muy grave, o en su defecto instalarle un radiador de aceite genérico, he oído también que quitarle el catalizador al exosto, ya que es posible que este obstruya la expulsión de gases y empeore el recalentamiento.
Hey BRO saludos, te cuento que en calidad en mi caso la moto no me presento problemas serios, hay algo que a mi en un comienzo no me gustaba y eran los sonidos de motor "le sonaban las valvulas" pero esto se mejoro bastante con el cambio de aceite por parte de la marca, la durabilidad de las piezas es buena aun que puede depender mucho del uso que le des o bueno del abuso tambien que le den a la motocicleta y en mi caso me parecio muy resistente jeje me cai un par de veces y ma moto como si nada, y la resistencia en ruta tambien me gusto, hice rutas exigentes y nunca me dejo botado, espero te aporte mi experiencia de uso mi bro, saludos y buenas rutas
Hey mi bro para nada la xpulse sigue acá en Colombia, es más la nueva versión debe estar llegando para final de este año o comienzo del otro, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hey bro como estas, pues hay gente que lo hace distinto yo en mi caso le doy suave (no más de 5 rpm) los primeros 1000 kilómetros y después de ese tiempo y haber cambiado el aceite dos veces ya empiezo a apretar de a pocos el motor, como hay gente que desde el comienzo le dan como si nada, yo si cuido el motor los primeros 1000 km
Hola amigo una consulta,yo tengo una apenas va para 500 kms,tiene el aceite de fabrica el 10w30 apenas llegué a las 500 lo cambio,cuál me recomiendas? Y pregunta no te golpea la caja de primera a segunda?la marcha entra bien pero siempre suena un poco duro al meterla es normal o será por el aceite que tiene, gracias
Hey mi bro gracias por comentar, pues te recomiendo el aceite motul, es buen aceite, por otro lado la mía no golpea entre cambios, si te recomiendo que todo eso raro que notes lo digas en las revisiones, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@alexaibanez229 hola Alex pues te cuento que la xpulse seria una buena candidata para tus nuevas aventuras por todo lo que nombro en el video, sería una buena decisión, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Mi anterior moto, una Discover 125 con relación 13/48 para montaña, en la parte de fuerza para trepar montaña muy parecida a mi actual Xpulse 200. En velocidad pasé de 90 kmh a un poco más. En cuanto a suspensión y su frenado si hay mucha diferencia.
Hey amigo que gusto que comentes, esta versión que yo tengo no venia aún con radiador de aceite, la nueva que van a vender si, en cuanto a velocidad la moto puede alcanzar los 120 km/h, pero su rango de velocidad crucero es de 100 a 110 km/hr, y lo que más me gusta son sus características de aventura, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻 🏍 💨
Yo estoy pensando en comprar otra Moto, y la expuse 200 me interesa mucho, otras opciones; XTZ 150, XR 190, dr 150, pero me inclinó demasiado por la hero 👌🏻👊🏼
Hey amigo de eso si no tenia idea, quizás si pero me imagino que a velocidad y donde tenga que amortiguar duro, la mía si no ha pegado así, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hey mi bro gracias por comentar, si la moto tiene ese problema, se puede solucionar retirando el caballete central pero pues para mantenimientos va hacer falta, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
El problema no es que no tenga fuerza, tecnología etc... El problema es que tiene problemas de calidad donde sea, y si no te paso es suerte... En el grupo de bikers donde estoy (75 personas aprox) hay mucho problema de suspensión reventada a los 15k aprox, válvulas, fugas de aceite, tablero que se quema, problemas eléctricos, incluso han tenido que hacer overhaul a los 5000 km, si te sale buena, es por suerte no hay más
Hey amigo un saludo, respondiendo a tu pregunta tengo que decir que xpulse por equipacion, por tecnología y por potencia, es mucho más maquina en todo sentido, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hey bro yo quizás si me refería a los repuestos normales de desgaste de la motocicleta (pastillas, filtros, guayas, maniguetas) pero ya repuestos de reparación total de la motocicleta eso si ya es otro cuento 😅 pero si 3 millones es arto para una reparación. Saludos bro
6000 km por aquí y 4 pasadas por garantía, cambio de balancines, sonidos, pérdida de tornillos de chasis, desajustes vibraciones... una lastima haberla comprado
@pipe motos A ver bobolin... mi compañero de vivienda también tiene una y el parche es ir a llevar las "excelentes" xpulse que por desgracia tenemos al taller.
Adquirí ésa moto nueva con 40 km si oigalo bien 40 saco la mano al día de hoy no me han solucionado. Todos se pasan el problema los mecánicos parecen leguleyos . Engañan al cliente Somos conejillos de indias
Uno de los problemas es el desgaste en cilindro,válvulas en el cabezote, pero es por falta de aceite yo le amplie el orificio por dónde sube el aceite y le hecho 15w40 y hay mate el problema
Muy buen video! Llegó con la moto 1 año, recomiendo que la compren a ojo cerrado, con confianza y si no han tenido la oportunidad de verla de frente, de frente es más aparentosa cosa que en fotos y videos no se ve muy bien, perfecta para la ciudad para la trocha para todooooo, me subió desde Medellín hasta el nevado del Ruiz sin problemas, se comportó bien en altura, con parrillero y maletas. Así que la recomiendo a ojo cerrado lo único que no me gusta es lo que mencionan en el vídeo y es la pata se inclina mucho, de resto perfecta, la mejor del segmento
@@VicoRey07 acá al principio llegó la carburada, un amigo la compro carburada y hasta el momento le ha salido buena, la diferencia está como en ciertas partes y en que gasta más gasolina la carbura que la Fi, pero ojalá sea la Fi yo de usted me doy una esperita a que llegue la Fi a México que eso tarde que temprano llega, acá en Colombia por ejemplo en mitad de año ya llega la versión con radiador y con nuevos diseños en colores, la moto ha tenido muy buena acogida acá, ya por ejemplo carburada no la venden acá
Hey mi bro un saludo, si eso de la pata es de cuidado jeje a mi se me callo, pero bueno se puede hacer un extensión a la pata y listo, y si la verdad la moto va genial, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@VicoRey07 Buen video pero la moto tiene mal diseñado la culata. Los balancines están en un ángulo incorrecto y los tacs producen daño en las guías de las válvulas. La cadenilla tiende a estirarse y las personas cambian tensor y el problema continua, pues el problema es la cadenilla. Aunque el tensor también es malo. El contrabalanceo de la moto pega en el cigüeñal porque los rodamientos son muy malos, este problema se indentifica encendiendo la moto en posición recta, sí al inclinar la moto el sonido cambia, es fijo que es la pesa del contrabalanceo que está rozando el cigüeñal. Lo de los 130 kilos es por el Monoshock que es regular pero por el peso exagerado de la moto, no porque vaya a sufrir el motor, aunque en realidad sí sufre por el peso. El cilindro es de pésima calidad, se raya mirandolo, aparte la cabeza de fuerza la sujetan dos tornillos que se roban fácilmente y presenta fugas por empaque de culata, el del culatin se soluciona fácil el de culata es bien difícil, toca rectificar roscas. Toda la parte inferior le sirven las piezas del cb160 de honda excepto el piñón de cuarta y quinta de la caja. De resto es basado en ese motor solo que repotenciado. En síntesis, moto de baja calidad en sus componentes, de peso exagerado, con defectos de fabricación y de mala calidad de los repuestos. Aparte el aceite que recomienda Hero no es el ideal.
Comentario de "Hola moteros". Canal de youtube que intento hacer contenido de motociclismo turismo con la Xpulse pero por su mala calidad desistió del proyecto.
@pipe motos se nota que no leyo mi comentario. No estoy hablando de que me halla pasado, puse el comentario de un expropietario del producto que hizo la tarea de conseguir y confirmar las fallas de ingenieria que presenta la motocicleta. Personalmente estuve a semanas de comprarla para un proyecto scrambler pero personas mas cercanas a mi, dueñas del producto, a hoy tiene procesos en Superintendencia de Industria y comercio en contra de hero por derecho al consumidor, dado que presentaron al menos 2 de la fallas de ingenieria que expuso el youtuber "Hola Moteros" en su canal. Dejemos a un lado el fanatismo por las marcas, aparte de ser ridiculo, es muy triste ver personas que se gastan sus ahorros o se endeudan años para recibir un producto tan obsoleto y deficiente.
@pipe motos el hombre no miente, no sea ignorante, se nota que sólo habla por hablar, yo quería la moto, lastimosamente sobra video de gente que se le daña, que le presentan los mismos problemas y ojo, una que otra sale buena, siempre es así, no se niega que alguien pase dos años con ella y cero problema, pero es un rifon!
Genial la explicación, ya con 44 mil kilómetros y más enamorado ya con la actualización q le hicieron
Que bien bro, eso es lo importante que TU más que nadie estés satisfecho con tu motocicleta, saludos y buenas rutas ✌🏻 🏍 💨
Parcero excelente video,cada día me motivo más a salir a rodar en esta moto,en una semana recibo la versión con refrigeración líquida,la verdad busque y busque en otras marcas ,pero ninguna te ofrece lo que te ofrece la xpulse con ese precio,así que agradezco a personas como usted que hacen videos sinceros
Hey mi bro te felicito por ese paso a ser motero, la nueva versión corrige fallas de la anterior y mejora considerablemente 👍🏻✌🏻🏍💨
El aceite que yo uso es el celerity 4T y en la treller 150 que también maneja alta temperatura lo regula y va bien
Parcero estoy con ganas de comprar está moto, pero me preocupa las versiones encontradas sobre el tema del aceite y los problemas de motor... En varios vídeos dicen lo contrario, que los sonidos y el recalentamiento eran por el 20w 50 y pasaron a un 10w 30 y viceversa.... Me gusta la moto en casi todo menos en la caja 5.. estoy indeciso 😮😮
Buenas tengo pendado en comprarla.. Pero e visto videis y comentarios pesimos y nefastos sobre la xpulse 200fi....que lo desmotiban full. Hay Centimientos encontrados por que en lo personal a mi me gusta la moto en su diseño y en lo retro.. Soy de Colombia y aca la e visto como 3 veces y eso me motiva a comprarla.. Y videos como el tuyo mi hermano también por que se que la moto no es tan mala cmo la señalan.. Tu has expuesto tu experiencia y a sido buena y la has compartido para motivar a comprarla. Gracias por tu video me gusto mucho.
hola colegas!! la moto es muy buena! yo tengo 53 años y tengo moto desde los 15 ... tuve más de 20 motos entre honda y yamaha. me compré esta hace un año debido a la situación que se vive en argentina que si usas la moto para trabajar con una de marca SOS pollo te la afana. así que después que me robaron el twister compré esta y la verdad estoy muy conforme..ya le hice 20 mil kms y anda muy bien.. lo único malo es que cada 3000 o 3500 se desregulan las válvulas y la cadena de distribución ya esta casi a tope el tensor... eso es lo único malo que le encontré hasta ahora.. pero bueno eso se arregla poniendo algo de mejor calidad.. después nada que decir. espero les sirva a aquellos que quieren comprar una. saludos
Genial moto, tengo una con 11.000 kms y súper, lo que no estoy de acuerdo es que diga que es liviana porque no lo es, pesa en seco casi 160 kls, lo cual de todos modos es bueno para la estabilidad y para andar en trocha, saludos y buenas rutas
Hey mi bro gracias por comentar, jejeje en mi opinión me parece liviana por que vengo de una moto de 180 kilos de peso jeje pero si claro cada uno tiene un opinión diferente, saludos y buenas rutas bro ✌🏻🏍💨
Yo tengo la version T y me encanta, recomendada
muy buen review, me gustaria encontrar uno igual de su hermana la Xpulse 200T.
Mi perro viejo parce.. esa moto es para lo que es para sacarle el jugo.. exelente video parcero 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🇨🇴🏍️🇨🇴
Gracias mi bro, saludos y bendiciones
Un abrazo ✌🏻🏍💨
Lo que me encanta de la marca hero, esque tienen mucha concordancia con cada segmento de sus motocicletas, yo soy mexicano y tiene medio año que llego la marca, estoy considerando ese modelo en diciembre por la cuestión que tu mencionas, las llantas metzeller, el aspecto, la posibilidad de colocar una caja de transporte, el abs, la ayuda en ruta por los señalamientos en su tablero. Esta excelente 👌, y estoy considerando la yamaha xtz150. Estoy aún pensando en cuál de las dos 🤔
Hey mi bro gracias por comentar, pues si yo fuera tu por todo y por todo me quedaría con la Xpulse 200, mucho más moto y super mejor equipada, saludes mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hablaban de un problema con las válvulas? No ha tenido ningún problema o sabe algo del tema?
@@jorbet7554 se le desajustan con solo prenderla, tiene fugas en el culatin, el sensor de neutra y otras cositas, yo la tenía y la cambié por una XTZ 250, un amigo con esta misma Xpulse en 12.000km ya lleva 3 reparadas de motor por garantía
@@juancamilocadavid5643 Pero la XTZ cuesta 2.5 veces más. No son comparables.
Estoy igual. Sé perfectamente que la XTZ no me dará problemas, porque tengo la 125 y parece eterna, casi 6 años de uso intenso y está como nueva.
Papi siga subiendo videos de off road en la xpulse de rutas bacanas, bendiciones
Hey mi bro gracias por tu apoyo y por estar pendiente del canal, bendiciones y buenas rutas ✌🏻🏍💨
pues en México como en Colombia he visto que por el precio esta bien porque es mas o menos unos 2200 dolares, pero en Bolivia al contado cuesta mas de 3500 dolares y si la. sacan al créditos llega a costar mas de 5000 dolares osea es mucho más cara que otras marcas, incluso de honda con su XR 150L.
aparte los repuestos tienes que comprar en una cosecionaria Hero y no son nada varatos, en cambio en marcas como honda les hacen los. repuestos chinos.
Hey mi bro que gusto que comentes, veo que allá si sale mejor comprar una honda viéndolo desde tu punto de vista, lo mejor que uno puede hacer es ahorrar y sacar financiado lo menos posible, por que si no se regala mucha plata, yo desde hace unos años solo compro lo que pueda de contado, me duele ver como regala uno tanta plata con cosas financiadas, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Exelente Vídeo Bro, Ya que se dice Mucho de la Moto, ventajas Y y desventajas... Pero este vídeo es Preciso.
Saludos desde Honduras 🇭🇳
Hey bro gracias por comentar, que bueno que te haya servido el video de la xpulse, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Muy buenos tips de esta moto. Gracias
Por favor,
¿Con pasajero o equipaje en parte trasera : la moto vibra del manubrio a cierta velocidad?
Que tan intensa es esa vibración o "desbalance"?
Hey bro pues te cuento que en mi caso ande con ella full cargado y no sentí vibraciones raras en el manubrio, la motocicleta es muy estable (en mi experiencia) Saludos
Si tengo una 2021 carburada y ya cerca a 12.000 kms recorridos por muchos tipos de carreteras y me ha gustado muchísimo, económica en consumo de combustible y muy bien en velocidad crucero para viajar relajado, al gato central solo le recorte la mitad al caucho y listo.
Tengo la Xpulse 200 Carburada: Yo llevo 1 año y 6 meses con la moto, con 21,000 km.
Lo malo:
1. los direccionales son una porquería, se arruinan con el aire.
2. El tensor de cadenilla es de mala calidad se arruina fácil, hay que tener mucho cuidado con esto.
3. Monoshock es muy delicado, posiblemente por el peso de la motocicleta y si le metes más peso, máximo te va a durar 20, 000 km como el mio.
4. La luz alta le falta más iluminación.
5. La relación siento que no es tan de muy buena calidad, yo ña cambie a los 10,000 km.
Lo bueno:
1. Los frenos de Disco, en especial el freno delantero con ABS son excelentes, son un seguro de vida.
2. La suspensión es muy buena, apesar de que el monoshock no es tan duradero, la sensibilidad es muy buena.
3. Las llantas originales Metzeller son muy buenas.
4. Luz baja es muy buena, de las mejores.
5. Tablero digital con GPS
6. Cargador de celular debajo del Sillón, no es que sea la mejor carga pero te saca de apuros.
7. No es tan gastona en gasolina, lo normal apesar de ser 200, muy económica tampoco es, pero gasta menos que otras 200.
8. Tiene muy buena fuerza, en caminos difíciles se los come, eso es lo que más me encanta de esta moto.
En el motor no quiero dar opiniones, porque a mi la moto en cuestión de motor me ha salido muy buena moto, nada que quejarme. Pero algunos amigos les ha salido una mala maquina, arruinada a los 2500 km.
Si me preguntan si la recomiendo? Por mi experiencia con la moto yo se la recomiendo al 100%, por su Fuerza, nunca me ha dejado en caminos muy difíciles, en ríos etc. Por su frenos como he dicho son un seguro de vida, por su estabilidad, luces, las llantas que trae de inicio, suspensiones. Solo hay que ir cuidarla muy bien, con sus servicios a tiempo, de mi parte uso el aceite CASTROL 20W50. Bien lubricada la cadena. Los puntos negativos lo di para que los tengan en cuenta pero es algo que es por desgaste prematuros para mi pero que si le haces el cambio a esos repuestos la motocicleta sigue funcionando al 100%.
Hey BRO gracias por comentar, la motocicleta como la mayoria de las motocicletas de diferentes marcas tiene falcencias y virtudes, hubo algunas que salienron con problemas en mi experiencia me fue bien con mi unidad, lo que si es que por lo que pagas tienes un muy buena compañera de aventuras, espero en tu caso puedas resolver tus falencias con ella, SALUDOS bro y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER Los puntos negativos ya los solvente todos, hace un par de meses le cambie las llantas, le puse doble propósito en marca Dunlop, llevo 21,000 km en 17 meses y estoy muy feliz con mi maquina, es la mejor en doble propósito en 200.
Qué tal se comporta en la altura ,osea en lo frio en los paramos
Gracias por este video, nos ayuda a tomar una decisión
Mi bro comentarios como el tuyo en donde veo que lo que hago sirve para la comunidad biker me motiva mucho a continuar GRACIAS POR EL APOYO BRO ✌🏻🏍💨
No me refiero al caballete central sino al amortiguador que con parrillero no muy pesado tapetes o llega a su tope el monoshock
Hey mi bro pues a mi no me ah pasado, igual yo siempre que trocheo lo hago solo, quizás si pase en off road con parrillero, pero pues a mi no me ha pasado, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Suenan buenas esas rutas que ha realizado...buena y adelante
Saludos a todos! gracias por el video Perro!!! jajaja ... una pregunta abierta. Cómo se comporta con pasajero en autopista? qué velocidad tope para rebase puedes tomar? se siente estable? gracias!!!
Hey bro un saludo, en autopista yo le saque 120 con pasajero y maletas, aun que hay va el motor un poco a tope pero creo que 110 a 115 esta bien y la moto va descansada, por otro lado es estable para conducir, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@PERROVIEJOBIKER gracias hermano. Un abrazo
Hola Perro Viejo, me gustó mucho el review y explicás todo con mucha claridad, en ése sentido, tengo que felicitarte y pedirte que sigas así, excelente trabajo!
Mi duda y te la pregunto: porqué realizás el review sin guantes..? Me parece que sos un ejemplo para los que te vemos y está bueno mostrar también que respetás y usás todos los elementos de seguridad. Saludos desde Argentina, un abrazo!
Hey Jorge mi bro un fuerte abrazo y que bueno que te gusto el análisis y gracias por tus palabras, con respecto a los guantes voy a tratar de mejorar en eso ✌🏻 generalmente en rutas de velocidad siempre los llevo puestos, acá quizás por el tema de manejo de cámara y eso me los quite y no me los volví a poner 😅, mi bro un abrazo y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hola lo del porta alforjas yo lo solucione mandándolo hacer para que no me ocupara tanto espacio te voy a enviar el link para que la observes
Hey mi bro dale envíamelo para ver como lo solucionaste ✌🏻👍🏻 3142736063 🏍💨
ojala hero entre con fuerza en el mercado argentino
Muy bacana la moto, pero por donde es esa vía muy chevere la ruta
Gran fortuna que tenga 2 de las motos que quiero. Comparando con la XRE, ¿es mucha la diferencia en la suspensión?
Es de lo que más me interesa, porque donde vivo está muy mal el camino, aunque no es trocha, pero sí hay demasiados huecos.
Me encantan las suspensiones suaves.
Excelente video.
Hey mi bro un gran saludo y gracias por comentar, entre esas dos si es bastante la diferencia en amortiguacion la XRE 300 es mucho más PRO pero mi bro por lo que pagas por la XPULSE 200 es más que suficiente lo que recibes, la verdad tengo las dos motos y a juntas me las disfruto por igual son excelentes maquinas, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
El problema es que el amortiguador de la Xre tiene trapesio en el amortiguador trasero y la xpulse no.
Eso es esencial en la amortiguación
Tuve 3 años con la xpulse 200, 40.000km, fui a la guajira, San jose del guaviare, Putumayo, huila, sin embargo no la recomiendo en temas de calidad, es regular, en 40.000 km me fui dos veces de reparación de motor, he tenido otras marcas en las que he viajado y nunca me paso asi. Ya vendi mi xpulse (la reventa es mala, en varias compraventa la rechazaron)
Hey mi bro gracias por compartirnos tu experiencia, para la comunidad biker es muy valioso conocer este tipo de cosas, saludos y buenas rutas
Buen video perro viejo, buena moto
Gracias mi hermano, un abrazo y buenas rutas, gracias por estar del otro lado ✌🏻🏍💨
Amigo, mencionó el rendimiento de combustible? Saludos
Yo estoy pensando en cambiar de moto a una doble proposito tengo una gixxer 150 y esta me suena muy buena opcion aunque tambien tengo en mente el dr 150 alguna opinion al respecto?
Hey mi bro gracias por comentar, entre tus opciones por todo lo que trae yo si o si elijo la XPULSE 200, mejor equipada y más potente, más garantía, si o si escogería ese modelo, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Le comparto este video donde habla sobre esta motocicleta. Tomese el tiempo y lea el comentario del TH-camr "Hola Moteros", creeria que fue de los primeros en el pais que intento hacer proyecto de contenido con la Xpulse 200. El tipo es de esos dueños cuidadosos con sus maquinas. Asi que al leer el comentario de el, entenderá porque con menos de 10mil km, el tipo vendio ese tiesto y se compro otra motocicleta. Lo lamentable es que para segmento dobleproposito definitivamente no hay de donde escoger. Yamaha, Kawasaki y Honda tiene referencia costosas con solo motores de 150cc, la xre 190 de honda esta exageradamente costosa. Akt tiene prestaciones de confiabilidad en el motor tan malas como la Xpulse y las doble propósito de 250cc hacia arriba ya requieren de un ingresos superior para comprarlas y sostenerlas. Consejo aunque no me lo este pidiendo: Es mejor una street naked con motores mas confiables por si quieres subir de torque y de potencia. Hay dejo link del video. Saludos
th-cam.com/video/mSbDTXBvjIc/w-d-xo.html
Me gustan unas cosas .de esa moto pero otras no .no el tanque se ve como raro lo de atrás Como ancho .
La junio 190 será buena quiero comprarla
Lo bueno tiene patada y lo malo no tiene prolin o basculante 👍
Pana muy bien video tengo ganas de comprar una, pero te pregunto, Hero a resuelto el problema con las culatas pandeadas?
Hey mi bro gusto saludarte, pues te cuento que en los grupos en donde estoy ya nadie reporta esa falla con las nuevas XPULSE 200 FI, parece que si hubo ese problema ya lo arreglaron, yo por lo menos nada de problemas en ese aspecto, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Hermano donde compraste el portaequipaje de la moto? No las encuentro en mercado ni Amazon
Hay al principio se alcanza a ver como queda
Excelente perro!!!
Pienso comprar está moto pero le tengo miedo al "taca-taca", ví en un video que se desajustan las válvulas o algo así, y quisiera saber si esto es en todos los modelos y si en la nueva versión OC con radiador este problema persiste
Hey bro pensaría yo que en la nueva y con el cambio a un aceite más grueso pase MENOS frecuente que en la versión que yo tuve
Difiero en tu opinión acerca del asiento, si es muy ancho es molesto para pararse, lo que no me gusta de esta moto es los posa pies muy altos o manubrio muy bajo, el caño de escape gordo y el tablero indicador. Lo ultimo no sirve a nivel utilidad y aparte tiene sus fallas, de todas formas uno tiene que ver para donde te manda el Gps.
Hey bro si total, es una moto que no es para todo el mundo, tiene sus pro y sus contras, lo que si es que en mi experiencia personal me fue bien con esta maquina y la disfrute mucho el tiempo que la tuve, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Me gusta mucho esa moto, me la quiero comprar, una pregunta al colocarle las exploradoras pierde la garantía?
No
me recomiendan está moto como primera moto? no tengo mucha experiencia en esto así que me gustaría que me den su opinión para no estar batallando con una moto o que otra me recomiendan he pensado en una apache 200 también
Hey mi bro gracias por comentar, pues te cuento que dependiendo el segmento que quieras hay opciones geniales, si te gusta más una moto de aventura te recomiendo estas xpulse son buenas en ese aspecto, pero si eres más de motos de calle y no vas hacer off road la apache 200 es buena moto, ten en cuenta que piensas hacer con la moto, y tomas la mejor decisión dependiendo de tus gustos y necesidades, a mi por ejemplo me gusta el tema de la aventura en moto, por eso tengo la xpulse y la xre 300, pero ya son gustos mi bro, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Gracias por la recomendación Bro🤙🏽
Hola, soy de Villavicencio y me interesa mucho, pero por lo que he visto puede ser una ruleta de la suerte, puede salir buena o mala, que me recomiendas?
Hey mi bro que gusto saludarte, pues te cuento que es como todo hay buenas y malas experiencias, yo por lo menos he tenido una buena experiencia con la moto, no me ah molestado para nada y le he sacado el juego en diferentes rutas, habrá gente que quizás si les haya molestado y eso pasa en todas las marcas que puede ser por mal uso o por piezas defectuosas, en todas las marcas muchas veces es una lotería conozco casos con ktm, bajaj, yamaha, en fin hay es que fijarse también mucho en el servicio post venta, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍🏍
@@PERROVIEJOBIKER Gracias parcero
Hola me gustaría saber dónde conseguiste el porta alforjas ?
Excelente maquina
Mido 1.85 y peso 100, no me quedaría muy bajita? Se puede subir de alguna manera?
Hey mi bro yo mido 1,92 cm y me ah ido genial, la única forma de que pegue es con mucho peso, tu puedes subir el asiento de la moto si, pero la altura de la moto al piso va a seguir siendo la misma, para subirla más te tocaría cambiarle la suspensión y naaa, pruebala así como viene a mi me ah gustado tal cual es, saludos bro y buenas rutas ✌🏻 🏍 💨
Amigo en que grabas tu sonido?, lo grabas desde tu celular y tienes el micro en el casco o como lo grabas?
Hey Bro antes lo grababa con el cel y con micrófono de sola al casco y después no incluía al vídeo, ahora lo grabo directo a la Hero 9 con el mismo micro pero con el Mod de audio, aún que en el vídeo que viste lo grabé con la go pro a baja velocidad y hablando fuerte, pero queda mejor como lo hacía antes o con el Mod de la go pro, saludos
justo acabo de ver en otro vídeo que no sirve ... que tiene fallas en el motor,en las suspensiones y que no hay repuestos para México ya que italika la trae
Por favor si pudieras hacer la comparativa entre la XTZ 150 CROSSER VS XPULSE 200 ADVANCE
Hey bro claro lo tendré en cuenta 👍🏻saludos y buenas rutas 🏍💨
Hola! perdón la pregunta quizás boba pero no encuentro la información en internet, soy novato y me gustaría comprarme esta moto ¿Cuál es la diferencia entre la xpulse 200 y la xpulse 200 FI?
Hey mi bro claro que con mucho gusto responderé a tu pregunta que para nada es boba mi bro, la diferencia radica en la alimentación del motor, una es por carburación y la otra es por INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE, lo que traduce mejor desempeño, menor consumo de combustible y mas autonomía, la versión FI llego a reemplazar la versión carburada, mejorando la motocicleta en este aspecto, encantado de resolver tu inquietud, saludos y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER Gracias por responder! ya entendí. Estuve viendo tus otros videos y me gustaron mucho en especial el de la ruta Suesca. Apenas pueda compraré esa moto y viviré ese sueño de hacer rutas así
@@juancma2000 que bueno que te guste el contenido, lo hago con mucho cariño para ustedes, y si esa ruta a suesca es genial te la super recomiendo mi bro, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Será que si es buena, he visto muchos videos consultado, y pues aveces me motivo a veces no, otra cosa esa alcanza a clasificar para el soat con descuento, yo busco una así, para ir a la finca a visitar a mi mamá que se me pensióno y se fue ....???
Parce a hora con la advance, acá en Colombia se resolvieron muchos problemas, que se ocacionaron por el uso de una referencia aceite y están saliendo buenas.
Minuto 14:09
Como le bajastes la farola delantera..?
Hey mi bro la solte un poco de los tornillos laterales y con un poco de fuerza, ella no es que baje mucho pero algo baja, pero revisa bien antes por que puede que la tuya ya venga abajo y no te baje más, saludos BRO y buenas rutas
Muy buena moto pero no se si comprarla por el tamaño de esta. Mido 1.85
Hey mi bro un saludo, pues yo mido 1,92 y ya llevo un año con la moto y va genial, adicional le puedes hacer alguna adaptación al amortiguacion de atrás y la moto sube bastante y se ve mejor y solucionas, y con poco dinero, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@PERROVIEJOBIKER muchas gracias bro
Amigo creo q ya vende el sillin de la versión rally con ese queda más alta
@@RAULVERSAN si sr con el kit rally queda más alta la moto 🏍 👍🏻
No es cómoda la posición de manejo! El asiento es muy duro y es muy alta sin necesidad, la altura del protector de cárter al piso es la misma que la himalayan, pero el asiento es muy alto sin necesidad!
Cual es la velocidad crucero de esta moto para largos viajes y cuánto es su velocidad máxima
La máxima es 120 creo y la crucero 80-90
Hey mi bro gracias por dejar tu comentario, pues te cuento que yo la uso con velocidad crucero entre 90 a 100 km/h en carretera y va genial, va no tan forzada y anda sabroso, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Esa moto prácticamente no tiene competencia. Lo más parecido en prestaciones es la XRE190, $18M.
Hey bro la verdad no, es la más equilibrada costo beneficio del mercado
Amigo tienes 2 motos ? o estás promocionando la xre300,veo que le haces muchos vídeos a la marca Honda
Hey mi bro gracias por comentar, y si mi bro tengo dos motos la HONDA XRE 300 y la HERO XPULSE 200, lo que quieras saber de estas motos con mucho gusto, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@PERROVIEJOBIKER que tal es la xre sin abs, cual es su velocidad crucero en afalto y que tal cara es mantenerla.
La moto tiene pros y contras, es muy polivalente, pero en la primeras versiones la fatiga termica arruinba las guías de valvulas, sobretodo en en la guía de la válvula de exosto, y eso derivaba en daños en el árbol de levas, balancines y demás, hasta incluso llegar a recostar el pistón si no se tenía la precaución de repararle ese problema y lo más berraco es que la guía de valvulas no se puede cambiar, como la mayoría de motos, si no que se tiene cambiar la culata y demás piezas, ese es su hándicap, pero supongo que con el radiador se atenuara ese problema de fatiga al ir el motor más fresco y obviamente un buen aceite, lo único sensato es que se unan sus propietarios y hagan la petición a la Superintendencia de Industria y Comercio, para se haga una campaña y se le instale ese radiador, pues es un error de diseño muy grave, o en su defecto instalarle un radiador de aceite genérico, he oído también que quitarle el catalizador al exosto, ya que es posible que este obstruya la expulsión de gases y empeore el recalentamiento.
Bella
La moto q tal sale de moto tanto en calidas, duravilidad y resistencia?
Hey BRO saludos, te cuento que en calidad en mi caso la moto no me presento problemas serios, hay algo que a mi en un comienzo no me gustaba y eran los sonidos de motor "le sonaban las valvulas" pero esto se mejoro bastante con el cambio de aceite por parte de la marca, la durabilidad de las piezas es buena aun que puede depender mucho del uso que le des o bueno del abuso tambien que le den a la motocicleta y en mi caso me parecio muy resistente jeje me cai un par de veces y ma moto como si nada, y la resistencia en ruta tambien me gusto, hice rutas exigentes y nunca me dejo botado, espero te aporte mi experiencia de uso mi bro, saludos y buenas rutas
@@PERROVIEJOBIKER gracias
Hay muchas quejas de problemas que da esta moto. A quería pro ahora tengo ms dudas
Estás motos son muy regulares presentan muchas fallas, no la recomiendo en lo personal.
es verdad que la xpulse las descontinuaron acá en Colombia?
Hey mi bro para nada la xpulse sigue acá en Colombia, es más la nueva versión debe estar llegando para final de este año o comienzo del otro, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Cuánto dura el asentamiento ?
Hey bro como estas, pues hay gente que lo hace distinto yo en mi caso le doy suave (no más de 5 rpm) los primeros 1000 kilómetros y después de ese tiempo y haber cambiado el aceite dos veces ya empiezo a apretar de a pocos el motor, como hay gente que desde el comienzo le dan como si nada, yo si cuido el motor los primeros 1000 km
Hola amigo una consulta,yo tengo una apenas va para 500 kms,tiene el aceite de fabrica el 10w30 apenas llegué a las 500 lo cambio,cuál me recomiendas? Y pregunta no te golpea la caja de primera a segunda?la marcha entra bien pero siempre suena un poco duro al meterla es normal o será por el aceite que tiene, gracias
Hey mi bro gracias por comentar, pues te recomiendo el aceite motul, es buen aceite, por otro lado la mía no golpea entre cambios, si te recomiendo que todo eso raro que notes lo digas en las revisiones, saludos bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Amigo que aceite le ha usado?
Hey mi bro actualmente uso MOTUL 20W-50 la biscocidad que recomienda la marca, y el sonido interno del motor mejoro muchísimo
Hola buenas tardes tengo una discover 150 y quiero cambiar de moto para poder viajar y que ande más que la discover 150
Y quiero esta como primera opción
@@alexaibanez229 hola Alex pues te cuento que la xpulse seria una buena candidata para tus nuevas aventuras por todo lo que nombro en el video, sería una buena decisión, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
Mi anterior moto, una Discover 125 con relación 13/48 para montaña, en la parte de fuerza para trepar montaña muy parecida a mi actual Xpulse 200. En velocidad pasé de 90 kmh a un poco más. En cuanto a suspensión y su frenado si hay mucha diferencia.
Amigo, cuál es su estatura?
Una inquietud amigo ...en cuanto a velocidad que tal es? Y ya viene con radiador de aceite...
Hey amigo que gusto que comentes, esta versión que yo tengo no venia aún con radiador de aceite, la nueva que van a vender si, en cuanto a velocidad la moto puede alcanzar los 120 km/h, pero su rango de velocidad crucero es de 100 a 110 km/hr, y lo que más me gusta son sus características de aventura, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻 🏍 💨
Yo estoy pensando en comprar otra Moto, y la expuse 200 me interesa mucho, otras opciones; XTZ 150, XR 190, dr 150, pero me inclinó demasiado por la hero 👌🏻👊🏼
@@joseheleriavilamontero4935 En teoría, Hero dijo que iba a distribuir el radiador de aceite a todas las motos que se encuentran aun en garantía
El carburador o inyección?
Amigo la versión que tengo es inyección electrónica ✌🏻🏍💨
El caliper pega en el escape cuando van 2 personas
Hey amigo de eso si no tenia idea, quizás si pero me imagino que a velocidad y donde tenga que amortiguar duro, la mía si no ha pegado así, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@PERROVIEJOBIKER si ya vi 2 motos con esa falla
Yo tuve una dr 200 - 80 000 kilómetros nunca le toque el motor
Que bien, esas Dr 200 son muy buenas maquinas mi bro ✌🏻🏍💨
✌️💙🌹💙✌️
🍷❤️🍷
🏍️
Tiene el problema que con parrillero queda muy agachada y el amortiguador topetea
Hey mi bro gracias por comentar, si la moto tiene ese problema, se puede solucionar retirando el caballete central pero pues para mantenimientos va hacer falta, saludos mi bro y buenas rutas ✌🏻🏍💨
El problema no es que no tenga fuerza, tecnología etc... El problema es que tiene problemas de calidad donde sea, y si no te paso es suerte...
En el grupo de bikers donde estoy (75 personas aprox) hay mucho problema de suspensión reventada a los 15k aprox, válvulas, fugas de aceite, tablero que se quema, problemas eléctricos, incluso han tenido que hacer overhaul a los 5000 km, si te sale buena, es por suerte no hay más
Xr190 o la xpulse?
Hey amigo un saludo, respondiendo a tu pregunta tengo que decir que xpulse por equipacion, por tecnología y por potencia, es mucho más maquina en todo sentido, saludos y buenas rutas ✌🏻🏍💨
@@PERROVIEJOBIKER Muchas gracias 👊
Que los repuestos son baratos eso es la mentira más grande la reparación de motor me costó casi 3 millones
Hey bro yo quizás si me refería a los repuestos normales de desgaste de la motocicleta (pastillas, filtros, guayas, maniguetas) pero ya repuestos de reparación total de la motocicleta eso si ya es otro cuento 😅 pero si 3 millones es arto para una reparación. Saludos bro
Valor de la Moto
como la ves para personas de 2 metros?
6000 km por aquí y 4 pasadas por garantía, cambio de balancines, sonidos, pérdida de tornillos de chasis, desajustes vibraciones... una lastima haberla comprado
@pipe motos si no la sacas a la trocha nunca vas a saber que calidad tienes de moto
@pipe motos haber bobolón y que moto tienes?
@pipe motos A ver bobolin... mi compañero de vivienda también tiene una y el parche es ir a llevar las "excelentes" xpulse que por desgracia tenemos al taller.
@pipe motos bro aprenda a leer el dijo compañero de vivienda no de vida
La mía 2 años va a cumplir y ahí va jajaja 31 mil km, bañito de ruda o quitarse la pata de lija que tiene 🥱
Adquirí ésa moto nueva con 40 km si oigalo bien 40 saco la mano al día de hoy no me han solucionado.
Todos se pasan el problema los mecánicos parecen leguleyos .
Engañan al cliente
Somos conejillos de indias
Hey mi bro que feo oír eso, que te fue mal con la maquina, de que parte del país eres? ¿Y que es lo que se daño de tu unidad?
Supremamente cara ,es una motico mediocre ,se recalienta hasta apagada !! No compren esa marca ,!
Hay muchas quejas de problemas que da esta moto. A quería pro ahora tengo ms dudas