Die Baureihen E18/E19

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2022
  • Mitte der dreißiger Jahre kommt mit der E 18 eine neue Schnellzug-Ellok auf die Gleise. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h war sie seinerzeit die schnellste Elektrolokomotive der Reichsbahn. Erst 1938 wird sie von vier Maschinen der neuen Baureihe E 19 mit einer Spitzengeschwindigkeit von 180 km/h noch überholt. Sehen Sie einen kurzen Ausschnitt aus einer umfangreichen Dokumentation über die E18 und E19. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/Elektrol...
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    / @thetraintv
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 24

  • @silvianbauer1979
    @silvianbauer1979 ปีที่แล้ว +4

    Meine lieblings Lok 🤩

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper ปีที่แล้ว +6

    Unfassbar wie leise diese alten Qualitätsmaschien laufen im Gegensatz zu den Quietscheentchen auch China die heute so rumfahren!

  • @dwyy27
    @dwyy27 5 หลายเดือนก่อน +2

    Die schönste E-Lok der DR.

  • @DeZug
    @DeZug 2 ปีที่แล้ว +3

    Der beste E-Lok !

  • @stefanvane.5052
    @stefanvane.5052 2 ปีที่แล้ว +10

    Das sind noch echt schöne Loks ... diese MÜSSEN erhalten werden - auch Betriebsfähig!!

  • @bayernbahn1549
    @bayernbahn1549 2 ปีที่แล้ว +1

    Einfach ne tolle Lok! Vor allem in Stahlblau! Ich liebe sie! Hoffentlich wird mal wieder eine fahren. Am besten die 047!

  • @elmundodepedro
    @elmundodepedro หลายเดือนก่อน

    Una locomotora muy bella.

  • @Step-2040
    @Step-2040 2 ปีที่แล้ว +4

    Eine der schönsten Baureihen der DR und schön sie in Betrieb zu sehen; Danke dafür

  • @manmeetsinghmahajan6183
    @manmeetsinghmahajan6183 2 ปีที่แล้ว +2

    Amazing 👏

  • @MARTIN-pn7tm
    @MARTIN-pn7tm 2 ปีที่แล้ว +1

    E 18 31 wurde am 3.9.1936 geliefert. Am 12.November 1937 imRAW Dessau eingegangen. Und nach ausgiebieger Prüfung, mit einigen Mängeln am18.November1937 dem Betrieb übergeben worden. Ich habe noch eine Kopie der "Abnahmebescheinigung für Fahrzeuge" in meinem Besitz.

  • @marcoattardo988
    @marcoattardo988 2 ปีที่แล้ว +1

    Best locomotive for me!!!!!

  • @291281
    @291281 2 ปีที่แล้ว +3

    Tolles video
    TheTraintv

  • @peterpaul47
    @peterpaul47 2 ปีที่แล้ว +1

    sehr schönes Video!

  • @railfanpolska
    @railfanpolska 2 ปีที่แล้ว +1

    Great movie

  • @petersopora9882
    @petersopora9882 2 ปีที่แล้ว +1

    Schönes Video 👍👍👍

  • @adventureswithayazmateen1285
    @adventureswithayazmateen1285 2 ปีที่แล้ว

    Nice 👍

  • @MarkAHHDvideostreaming
    @MarkAHHDvideostreaming 2 ปีที่แล้ว +1

    Classic

  • @EpicThe112
    @EpicThe112 2 ปีที่แล้ว

    Had these locomotives operated on IC34 Ruhr Sieg Route or not? When it was an interregio

  • @stag6482
    @stag6482 2 ปีที่แล้ว

    Warum haben die alten Eloks eine zusätzliche Scheibe an der Frontscheibe? Interessiert mich schon lange.

    • @AndreWeyand
      @AndreWeyand 2 ปีที่แล้ว +4

      Damit der Lokführer auch bei schlechtem Wetter was sehen kann. Beschlagene Scheiben kommen nicht nur bei Autos nicht so gut 😉

    • @stag6482
      @stag6482 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AndreWeyand Danke, in die Richtung habe ich auch gedacht, bzw. beheizte Scheibe.👍

  • @dertrainspotter5704
    @dertrainspotter5704 2 ปีที่แล้ว

    erster