Saludos maestro es normal que el eje de la distribución tenga juego hacia adelante y hacia atrás? Me defiendo en la mecánica pero estoy nuevo con este matiz éxito con tu canal
Buenas tardes, siempre tiene que tener un pequeño juego el eje, entre una o dos milésimas, el cuál se disminuye cuando se monta en el motor Espero le sirva la información
@@TallerLinke saludos excelente respuesta aunque creo que no estamos en sintonía, me refiero al rotor que reparte la chispa, el mío con el motor apagado gira mucho a la izquierda y derecha me parece que es mucho juego? Pienso que sea la base del distribuidor calzando en la leva, Ojalá puedas captar mi duda y gracias hermano
Ahora sí creo que ya entendí, el distribuidor ya montado y gira el eje con la mano es así Si es así el debe tener también un pequeño juego en el giro si puedo mañana hago un vídeo y lo subo para que lo vea
@@TallerLinke gracias si correcto dónde calza el eje o vástago del distribuidor en el árbol de leva hay mucho juego son dos patitas que encaja allí me parece mucho ese juego, no debería tener ese juego porque al girar la chispa no será precisa, ya que estos carros el avance lo hace la ECM. Recuerdo que en los carros viejos el avance lo hace un sistema de vacío o vaco pegado al distribuidor, espero estemos en sintonía con lo explicado y gracias hermano saludos
La tapa protectora que va antes del rotor es solo como para protejer pero no es necesario que se coloque si está dañada y no se puede conseguir la puedes armar así si ella solo la tapa principal esa si tiene que estar en bien estado para que los tornillos saquen bien y no de desmonte
Compañero tengo Daewoo matiz año 2000 c.c 800 le cambie el módulo nuevo es posible que se vuelva a quemar será la bobina que lo queme duro una semana es posible 😮
@@minorreyes7995 consultando con un electricista me dice que es muy difícil que la bobina que me el modulo Lo que tiene que hacer es revisar que en el distribuidor no haya alguna linea que esté pegando a tierra es ahí donde se quedaría el módulo Espero le sirva la información
Amigo saludos mi matiz arroja código de sensor de posición .le cambie el módulo de encendido ( sensor optico) y aun sigue la falla probe mi distribución en otro matiz y anda bien ....en mi carro tiene chispa en todos los cables pero el carro prende y al ratico se apaga .ya he revisado tod .ramal . computadora.fusiblera ... cualquier ayuda se lo agradecería
Buen día Jesús Reviso la bobina cuando se apaga da chispa en todos los cables No has revisado el sensor de posición de cigüeñal También revise la faja de distribución y la presión de combustible
Amigo cambie la bobina el sensor map y como le digo la chispa llega a todos los cables y buena chispa .el sensor de posición está integrado en la distribución ( módulo se encendido
Compañero tengo Daewoo matiz año 2000 c.c 800 le cambie el módulo nuevo es posible que se vuelva a quemar será la bobina que lo queme duro una semana es posible 😮
Gracias, muy interesante y didactico. Fue de gran ayuda, aunque parte del vídeo no se ve muy bien ya la toma no fue la mejor.
Excelente video, sería bueno uno explicando el como sacarlo sin perder el tiempo y como hacer las marcas
Amigo muy buena la información pero haga un video donde enseñe a desarmarlo
Lo tendré en cuenta
Excelente gracias
Con mucho gusto
Saludos maestro es normal que el eje de la distribución tenga juego hacia adelante y hacia atrás? Me defiendo en la mecánica pero estoy nuevo con este matiz éxito con tu canal
Buenas tardes, siempre tiene que tener un pequeño juego el eje, entre una o dos milésimas, el cuál se disminuye cuando se monta en el motor
Espero le sirva la información
@@TallerLinke saludos excelente respuesta aunque creo que no estamos en sintonía, me refiero al rotor que reparte la chispa, el mío con el motor apagado gira mucho a la izquierda y derecha me parece que es mucho juego? Pienso que sea la base del distribuidor calzando en la leva, Ojalá puedas captar mi duda y gracias hermano
Ahora sí creo que ya entendí, el distribuidor ya montado y gira el eje con la mano es así
Si es así el debe tener también un pequeño juego en el giro si puedo mañana hago un vídeo y lo subo para que lo vea
@@TallerLinke gracias si correcto dónde calza el eje o vástago del distribuidor en el árbol de leva hay mucho juego son dos patitas que encaja allí me parece mucho ese juego, no debería tener ese juego porque al girar la chispa no será precisa, ya que estos carros el avance lo hace la ECM.
Recuerdo que en los carros viejos el avance lo hace un sistema de vacío o vaco pegado al distribuidor, espero estemos en sintonía con lo explicado y gracias hermano saludos
Buenas noches ahí subí un vídeo explicando un poco lo de los juegos axiales de los distribuidores
Una consulta maestro es el mismo que usa el Kia Avella 98
Buenas tardes amigo ahí disculpe por la tardanza
El Kia avella es 4 cilindros este de Daewoo matiz es 3 cilindros
@@TallerLinke ok
Amigó ésa tapa negra y después va el rotor es necesaria colocarlas al mío se le dañó los aritos dónde pasá El tornillo y se sale y sacar el rotor
La tapa protectora que va antes del rotor es solo como para protejer pero no es necesario que se coloque si está dañada y no se puede conseguir la puedes armar así si ella solo la tapa principal esa si tiene que estar en bien estado para que los tornillos saquen bien y no de desmonte
Muchas gracias amigó mil bendiciones 🤝👍
Compañero tengo Daewoo matiz año 2000 c.c 800 le cambie el módulo nuevo es posible que se vuelva a quemar será la bobina que lo queme duro una semana es posible 😮
Buenas tardes tiene que revisar el sistema eléctrico tiene que tener algún corto, eso me pasó con una Grand cherokee que me quemó el rotor era eso
Una pregunta amigo me puedes indicar la posición de los cables el rotor queda justamente en el uno
Buen día si el rotor queda en el 1, sigue en orden numeral 1,2,3 giro de las agujas del reloj
Es posible que una bobina queme el módulo de del distribuidor de Daewoo matiz año 2000 c.c 800
@@minorreyes7995 consultando con un electricista me dice que es muy difícil que la bobina que me el modulo
Lo que tiene que hacer es revisar que en el distribuidor no haya alguna linea que esté pegando a tierra es ahí donde se quedaría el módulo
Espero le sirva la información
Buenas muy interesante el video pero me gustaría saber los pasos para realizar el desarme gracias excelente video
Lo tendré en cuenta, fue algo que se me ocurrió antes de armarlo
Hola excelente vídeo una consulta este distrinuidor es idéntico al de un tico ?
Buen día si es parecido
amigo me podrías decir las medidas del retenedor.
Retenedor 14/24/7
gracias@@TallerLinke
👍
@@TallerLinkeaplica también para el distribuidor tapa alta?
Buenas el retenedor no se si será igual talvez si
Amigo saludos mi matiz arroja código de sensor de posición .le cambie el módulo de encendido ( sensor optico) y aun sigue la falla probe mi distribución en otro matiz y anda bien ....en mi carro tiene chispa en todos los cables pero el carro prende y al ratico se apaga .ya he revisado tod .ramal . computadora.fusiblera ... cualquier ayuda se lo agradecería
Buen día Jesús
Reviso la bobina cuando se apaga da chispa en todos los cables
No has revisado el sensor de posición de cigüeñal
También revise la faja de distribución y la presión de combustible
Puede que la falla venga de otro lado y da ese código, me a pasado con otros vehículos
Espero le ayude la respuesta si no me vuelve a avisar y le ayudo con mucho gusto
Amigo cambie la bobina el sensor map y como le digo la chispa llega a todos los cables y buena chispa .el sensor de posición está integrado en la distribución ( módulo se encendido
También se reviso la computadora se le cambió el conmutador de la suichera .....
Y la tapa del distribuidor es más alta
Buenas noches no es una tapa normal de 3 salidas y 1 entrada
Espero le sirva la información
Si es de tres salidas y una entrada
Ok espero puedas arreglar el problema cualquier consulta con gusto
Compañero tengo Daewoo matiz año 2000 c.c 800 le cambie el módulo nuevo es posible que se vuelva a quemar será la bobina que lo queme duro una semana es posible 😮