Πώς κατασκευάζονται ειδικά οχήματα των Ενόπλων Δυνάμεων

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2023
  • Ρεπορτάζ της τηλεόρασης της «Ζούγκλας» σε μονάδα παραγωγής ειδικών στρατιωτικών οχημάτων για τις Ένοπλες Δυνάμεις στη Βιομηχανική περιοχή του Βόλου. Ποια είναι η πρόταση για το ελληνικό στρατιωτικό φορτηγό. Ρεπορτάζ: Χρήστος Μαζάνης. Κάμερες: Νίκος Χριστοφάκης, Γιώργος Δαγαλάκης. Παραγωγή: Zougla.gr WebTV 2023.
    #Βόλος #φορτηγά #στρατός
    Διάβασε το άρθρο εδώ: www.zougla.gr/greece/h-katask...
    Facebook: / www.zougla.gr
    Instagram: / zougla.gr_official
    Twitter: / zougla_online
    Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας για να τα βλέπεις όλα: / @zouglagr

ความคิดเห็น • 123

  • @user-ug7ur5ou5e
    @user-ug7ur5ou5e 6 หลายเดือนก่อน +28

    Μπράβο στον κ .Κιολειδης , τέτοιους παραγωγικούς ανθρώπους χρειάζεται η χώρα.

  • @Grigoriadis.Christos
    @Grigoriadis.Christos 6 หลายเดือนก่อน +37

    Δεν θέλω να υποβιβασω την προσπάθεια, αλλά αυτό το κάνει και το σιδηρουργειο στο χωριό μου. Ένα σασί φτιάχνουν τα παιδιά που ταιριάζει στα έτοιμα φορτηγά της Ιταλίας και της Γερμανίας.
    Αν δεν βοηθήσουν τέτοιες εταιρίες να φτιάξουν δικούς τους κινητήρες, δεν κάνουμε τίποτα!
    Ωστόσο κάτι είναι και αυτό! Ιδικά αυτά τα οχήματα για μεταφορά καυσίμων είναι ότι καλύτερο!

    • @zinyang8213
      @zinyang8213 6 หลายเดือนก่อน +7

      Αυτο ακριβως και μηδεν αυτοματισμος, στο χερι οι συγκολλησεις..

    • @MeneGR
      @MeneGR 6 หลายเดือนก่อน

      @@zinyang8213 για να δικαιολογηθεί η δημιουργία αυτοματισμού, χρειάζεται σίγουρα μεγάλο αριθμό παραγγελιών του ίδιου εξοπλισμού, που δε νομίζω να είναι η πρακτική που ακολουθείται.

    • @alkisvenetis1112
      @alkisvenetis1112 6 หลายเดือนก่อน +3

      Σιδηράδικο . . . . Χρειάζονται σοβαρές επενδύσεις ..

    • @sv7gbr
      @sv7gbr 6 หลายเดือนก่อน +3

      ...δεν είναι οχήματα μεταφοράς καυσίμων, οχήματα ανεφοδιασμού αεροσκαφών είναι. Η διαφορά είναι όσο αυτή της ημέρας με την νύχτα.

    • @OYK363
      @OYK363 6 หลายเดือนก่อน +4

      Δηλαδή τα "σιδηρουργία στο χωριό σου", φτιάχνουν τέτοιες κατασκευές ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΩΝ προδιαγραφών και σε συνεργασία με την Rheinmental και την άλλη εταιρία που είπε?😂

  • @EllinOrthodoxo-Metopo
    @EllinOrthodoxo-Metopo 6 หลายเดือนก่อน +18

    ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ στούς Ελληνες κατασκευαστές.

  • @klimanhermis8725
    @klimanhermis8725 6 หลายเดือนก่อน +5

    More success in your endeavors. I wish you continued prosperity in your project and I hope that your business flourishes and grows further. Great job, Well done, sir! Thank you zouglagr

  • @user-ft1wt7pl3k
    @user-ft1wt7pl3k 6 หลายเดือนก่อน +7

    ΤΟ 2002 ΑΝ ΘΥΜΑΜΕ ΚΑΛΑ ΕΙΧΑ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΝΑ ΠΕΡΑΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΜΙΚΡΟΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ. ΟΝΤΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΙΑ. ΠΟΛΛΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΑ, ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΤΥΠΩΝ ΚΑΙ ΧΡΗΣΕΩΝ ΠΑΡΑΔΟΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΕΤΑΙΡΙΑ, ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΙΑ ΚΑΙ ΣΕ ΕΡΓΑΣΙΑ ΑΛΛΑ ΣΕ ΧΡΟΝΟ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ, ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΟΣΟΥΣ ΕΡΓΑΣΘΗΚΑΝΕ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΧΘΟΥΝΕ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΕΡΓΟ ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΗ.

  • @jillglover3158
    @jillglover3158 6 หลายเดือนก่อน +85

    Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο

    • @Georgia-sb9hc
      @Georgia-sb9hc 6 หลายเดือนก่อน

      Hahahahahahaha

    • @Konstantinidis-fj2xf
      @Konstantinidis-fj2xf 2 หลายเดือนก่อน

      Δεν σε τον εσωτερικό δ08_ΕΕ τω θ😊😊😅😮😢🎉❤😅😅😅😅❤❤

  • @andreasp27
    @andreasp27 6 หลายเดือนก่อน +16

    Συναρμολόγηση και όχι κατασκευή. Επειδή αγόρασαν από το εμπόριο έναν εργάτη και τον τοποθέτησαν σε έναν τράκτορα της MAN, δεν σημαίνει ότι κατασκεύασαν όχημα. Τρέιλερ κατασκευάζουν, όχι οχήματα.

    • @miketm8200
      @miketm8200 6 หลายเดือนก่อน +2

      Κατασκευη αμαξωματος ειναι στην ουσια

  • @ichmax1619
    @ichmax1619 6 หลายเดือนก่อน +2

    Μπράβο σας. επιτέλους κάτι γίνεται καί στήν Ελλάδα

  • @spirosmagginas8275
    @spirosmagginas8275 6 หลายเดือนก่อน +2

    Αυτη η εταιρεία έχει μεγάλη παράδοση, ξεκίνησε ο Νίκος απο ενα μικρό εργοστάσιο εκεί που είναι σήμερα στην Εθνική οδό το ευροχουπς ντομ,μετα πήγε στο Κρυονέρι εκεί που είναι σήμερα η διαλογή των ταχυδρομείων,δουλεψα εκεί οταν φτιάχναμε τροχόσπιτα για τον σεισμό της Καλαμάτας,μετα φορτηγά ψυγεία για την Αραβία, είναι αξιόπιστη εταιρεία αλλιώς δεν θα στεκόταν τοσα χρόνια, αλλά εστω και ετσι με τα σχολια που διάβασα δουλεύουν Έλληνες και το κόστος είναι μικρότερο.και κάτι άλλο για όσους δεν ξέρουν,οτι ο συνδικαλισμός έκλεισε ολα τα εργοστάσια της πατρίδας μας,και τι αγώνα έκαναν στην ΝΚ να τον κρατήσουν μακριά.

    • @george-hh9we
      @george-hh9we 5 หลายเดือนก่อน

      Προπαγανδα κανεις 700,000 Ελληνες φυγανε εξωτερικο δε δεχτικανε μισθους 700 και 900 ευρω και παιρνουνε 80 με 120 ευρω μεροκαματο ----------------ΚΑΛΑ ΤΑ ΛΕΣ ΠΑΤΡΙΩΤΗ ΕΡΧΟΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΙΝΔΟΙ ΓΙΑ ΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΙ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΕ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΕΛΛΗΝΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ -----------ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΕΝΑΣ ΔΡΟΜΟΣ ΚΟΣΤΙΖΟΙ 2 ΦΟΡΕΣ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ 80 ΕΥΡΩ ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ 2 ΦΟΡΕΣ ΠΑΝΩ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ 30 ΕΥΡΩ ΤΟ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ ----------------------------------------ΜΗΝ ΑΝΗΣΗΧΗΣ ΑΓΑΠΗΤΕ ΠΑΤΡΙΟΤΗ ΧΡΙΣΤΙΑΝΕ ΟΡΔΟΔΟΞΕ ΘΑ ΕΡΘΟΥΝ 1 ΕΚΑΤ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΓΙΑ 700 ΜΕ 800 ΕΥΡΩ

  • @GeorgeFoxCinematography
    @GeorgeFoxCinematography 6 หลายเดือนก่อน +2

    Πολύ ωραίο θέμα!

  • @manoskagiaftakis8084
    @manoskagiaftakis8084 6 หลายเดือนก่อน +3

    Μπράβο!!!!!!!! Αγαπώ μόνον αυτή την ράτσα τον Ανθρώπων!

  • @Lamprinos1944
    @Lamprinos1944 6 หลายเดือนก่อน +23

    Μία φορά τά έκανε αυτά η ΕΛΒΟ τώρα είναι όλα μίζες

    • @user-ck9ll1nb9w
      @user-ck9ll1nb9w หลายเดือนก่อน

      Πολυ σωστα αδερφε!! Ρεμουλα!! Και απο πισω η παρατρεχαμενοι!!!

  • @kjjj2135
    @kjjj2135 6 หลายเดือนก่อน +1

    Πολυ ωραιο και ενημερωτικο βιντεο φιλε περιμενω με ανυπομονησία μια επισκεψη στο ΕΤΑ ή στα ΟΥΚ και θα δειτε και εσεις την εκτιναξη των προβολων 👍

  • @tasoskyr
    @tasoskyr 6 หลายเดือนก่อน +9

    Κιολεΐδης, απ τους πιο παλιούς και καλούς τεχνίτες..οι μαρμαραδικες νταλίκες που είχε φτιάξει είχαν αφήσει ιστορία...

    • @user-ck9ll1nb9w
      @user-ck9ll1nb9w หลายเดือนก่อน

      Και οχι μονον φιλε μου!!! 2 οχηματα σιλο(τσιμενταδικο) κατασκευασαμε στην συγκεκριμενη !! Εταιρεια! Με μονό αξονα pilot πισω αθάνατα μεχρι και σημερα!!

  • @sliamp
    @sliamp 6 หลายเดือนก่อน +13

    Τουλάχιστον είμαστε μονταδοροι... κάτι είναι κ αυτό

  • @captaingreek
    @captaingreek 6 หลายเดือนก่อน +2

    Πολύ καλό ρεπορτάζ.

  • @hellascommentor
    @hellascommentor 6 หลายเดือนก่อน +1

    Όπως και να έχει, στάδια είναι αυτά. Μετά από αυτή την τεχνογνωσία, θα πρέπει κάποια εταιρία να προσπαθήσει να πετύχει να φτιάξει κάποιο από τα υποσυστήματα

  • @georgeangelopoulos3414
    @georgeangelopoulos3414 4 หลายเดือนก่อน

    Perfect

  • @OttomanKiller
    @OttomanKiller 6 หลายเดือนก่อน +5

    Bravo sas

  • @jeannettegraf3982
    @jeannettegraf3982 6 หลายเดือนก่อน

    Καλησπέρα Άρη. Δεν ξέρω πολλά για το ποδόσφαιρο, αλλά ξέρω ότι έχει να κάνει περισσότερο με τα χρήματα παρά τη χαρά του παιχνιδιού. Η διαφθορά, οι αγορασμένοι παίκτες, οι διαιτητές και οι αξιωματούχοι είναι το σημερινό ποδόσφαιρο και εμπλέκονται και πολιτικοί. Παρόλα αυτά, καλό βράδυ και με εκτίμηση, Jeannette 👍🇨🇭👩‍🦱🛋👍❤🇬🇷❤👍

  • @TazDiamant070
    @TazDiamant070 6 หลายเดือนก่อน +6

    Μήπως είναι καλό να μην λέμε πόσα κ ποιος τα έχει παραγγείλει 😊

  • @user-jc3ru4ct8x
    @user-jc3ru4ct8x 6 หลายเดือนก่อน +7

    ΜΠΡΑΒΟ ΕΛΛΗΝΑΡΕΣ

  • @miketm8200
    @miketm8200 6 หลายเดือนก่อน +2

    Αμαξωματα κατασκευαζουν οχι ολοκληρα οχηματα.. Η κατασκευη αμαξωματων στην Ελλαδα εχει μακρα ιστορια απο τις αρχες του προηγουμενου αιωνα..

  • @user-vg5yw7pj9h
    @user-vg5yw7pj9h 6 หลายเดือนก่อน +2

    Μας φαίνεται κάτι φοβερό.....δλδ η Γερμανία η Πολωνία η Γαλλία τι να..πουν...στη αυτοκ.βιομηχανια...πάλι καλά βέβαια που μας επιτρέπουν να τα φτιάχνουμε....

  • @Raumschiff-Enterprise
    @Raumschiff-Enterprise หลายเดือนก่อน

    Μήπως θέλουμε εμείς οι απλή θεατές να δούμε διαστημόπλοια, αρκεί που φτιάχνουμε κάτι επιτέλους...
    Αυτοί οι κυριοι που τα βλέπουν όλα χάλια, θα ειναι εκείνοι που θα παραδοθούν πρώτοι, έλεος...

  • @NikolasKalatzis-by9ct
    @NikolasKalatzis-by9ct 6 หลายเดือนก่อน +3

    Όχι να κατασκευάζει,, η σωστή λέξη είναι να συναρμολογεί

  • @user-pp9fv3tf3o
    @user-pp9fv3tf3o 6 หลายเดือนก่อน +3

    Φτιαχνουν και πυροσβεστικα οχηματα ?!?!
    Θα μπορουσαν πιστευω ...

  • @EmmaWhite18
    @EmmaWhite18 6 หลายเดือนก่อน +2

    Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.

  • @vasilistsoukalas6135
    @vasilistsoukalas6135 6 หลายเดือนก่อน +17

    Ναι έρχονται όλα από έξω και τα συναρμολογουμε εδώ καταλαβαμε

    • @theonemesis5217
      @theonemesis5217 6 หลายเดือนก่อน +10

      Έτσι ακριβώς! Και χωρίς να είναι και θωρακισμένα κι όλας! Απλά πουλάμε φιγούρα...τιποτ' άλλο! Άσε που με τέτοιους ρυθμούς, ακόμα κι αν προέβαινε σε μαζικές παραγγελίες ο Ε.Σ., θα έκανε ωστόσο, χρόνια, για ν' αντικαταστήσει το παλιό στοκ, με τούτα 'δω! Δυστυχώς όμως, χρόνο για καθυστερήσεις, δεν έχουμε στην διάθεσή μας, κι ούτε τούτοι 'δω, είναι δα και καμιά ΕΛΒΟ (...σε ότι έχει σχέση, με αριθμό προσωπικού...εγκαταστάσεων.............ρυθμό παραγωγής και παράδοσης, και δεν συμμαζευεται)!

    • @Neoptolemus
      @Neoptolemus 6 หลายเดือนก่อน +3

      Δεν αφήνει την Ελλάδα η ΕΕ και το ΝΑΤΟ να παράγουμε δικά μας

    • @wertGR
      @wertGR 6 หลายเดือนก่อน

      Δεν υπάρχει δυνατότητα να φτιαχτεί στην χώρα κάτι άλλο. Το φορτηγό έρχεται έτοιμο και η εταιρία κατασκευάζει το πίσω τμήμα, ακόμα και τα άρματα σε ΝΚ επικαθήμενα μετακινούνται. Καλά που υπάρχει και αυτή η εταιρία και μένει ένα 20-30% στην χώρα, αλλοιώς θα πήγαιναν όλα έξω.

    • @stratosk6408
      @stratosk6408 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@Neoptolemusτο κακό μας το κεφάλι φταίει για όλα,οι ξένοι την δουλειά τους κάνουν

  • @hliaskaralis
    @hliaskaralis 6 หลายเดือนก่อน +2

    Ελληνικής συναρμολόγησης****

  • @davetasos
    @davetasos 6 หลายเดือนก่อน +7

    Συγνώμη αλλά γιατί εμένα μου φαίνεται σαν εργοστάσιο δεκαετίας του 60; Κανονικά σε γραμμή παραγωγής του 2023 περιμένεις να δεις αυτοματισμούς, ρομπότ κτλ. Γελάει ο κόσμος

    • @Raumschiff-Enterprise
      @Raumschiff-Enterprise หลายเดือนก่อน

      Γιατί εσύ βλέπεις τα αυτοκίνητα των μεγάλων εταιρειών, εδώ είναι λίγα τα κομμάτια και ιδιαιτέρως κατασκευής.

  • @Rokavlon7
    @Rokavlon7 6 หลายเดือนก่อน

    Οι τελευταίες καμπίνες θα ειναι τα επομενα σταγερ!!!

  • @stratosk6408
    @stratosk6408 6 หลายเดือนก่อน +3

    Μονο με λαμαρινοδουλεια βιομηχανία δεν φτιάχνεις, δυστυχώς

  • @alissafitzcampbell3335
    @alissafitzcampbell3335 6 หลายเดือนก่อน +2

    Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.

    • @TzaAnd
      @TzaAnd 6 หลายเดือนก่อน

      Καρότσες φτιάχνει σασί δηλαδη Οχι βυτία ο άνθρωπος

    • @hellascommentor
      @hellascommentor 6 หลายเดือนก่อน +1

      Μη σφίγγεσαι, σε πιστεύουμε

  • @Neoptolemus
    @Neoptolemus 6 หลายเดือนก่อน +1

    Μια σωστή χώρα ανεξάρτητη αυτήν την εταιρεία την έχει νούμερο ένα. Χωρίς ίχνος μιλιταρισμού.

  • @SocialPrime
    @SocialPrime 2 หลายเดือนก่อน

    Απο το τιποτα κι αυτο πολυ καλο ειναι.

  • @MDimitroulakos
    @MDimitroulakos 6 หลายเดือนก่อน +4

    Η Νικ. Κιολεΐδης είχε συμμετέξει στη κατασκευή των νέων επιβαταμαξών υψηλών ταχυτήτων (200 χλμ/ώρα) του ΟΣΕ, σε συνεργασία πάντα με τη SIEMENS. Οι επιβατάμαξες αυτές εμπλάκηκαν στη Τραγωδία των Τεμπών, μεταξύ άλλων...

    • @MDimitroulakos
      @MDimitroulakos 6 หลายเดือนก่อน

      Και επιπλέον βλέπω τους συρμούς 8ης γενιάς των πρώην ΗΣΑΠ εκεί ξηλωμένους προς ανακατασκευή

    • @hellascommentor
      @hellascommentor 6 หลายเดือนก่อน +5

      Τι σχέση έχουν οι επιβατάμαξες με την τραγωδία στα Τέμπη; Άκυρο σχόλιο;

    • @thanoskoulouris
      @thanoskoulouris 3 หลายเดือนก่อน

      Μα και ο υπεύθυνος σταθμάρχης στα Τέμπη έπινε καφέ Λουμίδη εκεινο το βράδυ.
      Cancel Λουμίδης, ζήτω ο Freddo!

  • @ShawnJordan547
    @ShawnJordan547 6 หลายเดือนก่อน

    Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.

    • @hellascommentor
      @hellascommentor 6 หลายเดือนก่อน +2

      Ομοίως, μη σφίγγεσαι

  • @6ixss
    @6ixss 6 หลายเดือนก่อน

    Το τι θα τρωνε οι μεγαλοι απο αυτα.. δε λεγεται !

  • @hsaiashsaias6536
    @hsaiashsaias6536 2 วันที่ผ่านมา

    ειναι λιγο το προσωπικο σας επρεπε να εχετε τουλαχιστον 70 ατομα εως 100 ......

  • @hsaiashsaias6536
    @hsaiashsaias6536 2 วันที่ผ่านมา

    απο οργανωση και χωρο ειστε καλΑ

  • @XrhstosNourkas-wy3ue
    @XrhstosNourkas-wy3ue 6 หลายเดือนก่อน

    Entometaksi ta man ta fortiga ta epikathimena ine germanika k ta iveco italika

  • @mikaelkyriakos4438
    @mikaelkyriakos4438 6 หลายเดือนก่อน

    Νά φτιάχνονται και λεωφορεία Νταλίκες και ασθενοφόρα χρειαζόμαστε. μπράβο στούς. 😮 εργαζομένους έχουμε ήρωες εργαζομένους σέ όλα άν θελήσει ό ελληνας είναι ασυναγώνιστος

  • @konstantinosktenas211
    @konstantinosktenas211 3 หลายเดือนก่อน

    MONON SASI SIDEROKATASKEBI TA ALA INE OLA EISAGOGES TRAKTORAS ZANTES AKSONES EISAGOMENA...

  • @TerencePhillips490
    @TerencePhillips490 6 หลายเดือนก่อน

    Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ. στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί, μας κάνει βίντεο.

  • @TonyaPittman454
    @TonyaPittman454 6 หลายเดือนก่อน +1

    Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί μας κάνει και βίντεο.

  • @lorenzostefa1441
    @lorenzostefa1441 3 หลายเดือนก่อน

    Greece industry...😅😅😅😅😅😅

  • @jimcaptain1254
    @jimcaptain1254 6 หลายเดือนก่อน +1

    Κανονικά ο στρατός έπρεπε να απαγορεύσει δημοσίευση στρατιωτικών εγκαταστάσεων

  • @fotmpax6034
    @fotmpax6034 6 หลายเดือนก่อน +3

    Μίζες και λαμογιες σε ενα εργοστάσιο προηγούμενου αιώνα με ενα ιδιοκτήτη αμορφωτο και5 με 6 βλαχους να φτιάχνουν λαμαρίνες

    • @Raumschiff-Enterprise
      @Raumschiff-Enterprise หลายเดือนก่อน

      Ενώ εσείς πρώτη μούρη, σαχλαμάρες...

  • @lorenzostefa1441
    @lorenzostefa1441 6 หลายเดือนก่อน +3

    Greece...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @Ibelieve4567
      @Ibelieve4567 6 หลายเดือนก่อน +6

      In 1940 the Italians had said we would drink coffee in 10 days in Athens. In one month, Italy was defeated in Albania and was running for safety. The Albanians, frightened and defeated, ran to hide. Everyone laughs first and then runs.

    • @user-nh2nr3fq9y
      @user-nh2nr3fq9y 6 หลายเดือนก่อน

      Είπε το γελαστό. κοριτσι....

    • @johnavlakiotis
      @johnavlakiotis 6 หลายเดือนก่อน

      Εσύ τι κατασκευάζεις ρε τουρκαλβανέ ; γαμώ την Αλβανία σου.Χασίσια;

  • @chantalmcdonald7008
    @chantalmcdonald7008 6 หลายเดือนก่อน +1

    Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο

    • @stratosk6408
      @stratosk6408 6 หลายเดือนก่อน +3

      Έχουν έρθει πάνω από 10 μυνήματα ακριβώς του ίδιου κειμένου από διαφορετικούς λογαριασμούς,η τουρκική πρεσβεία κάνει τρομερή δουλειά

  • @TerriMHansen
    @TerriMHansen 6 หลายเดือนก่อน

    Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο

  • @DorothyStoller
    @DorothyStoller 6 หลายเดือนก่อน

    Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο

  • @JanNguyen914
    @JanNguyen914 6 หลายเดือนก่อน

    Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ. στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί μας κάνει βίντεο.

    • @stratosk6408
      @stratosk6408 6 หลายเดือนก่อน +1

      Ρε φίλε σε ποια πρεσβεία δουλεύεις?

    • @georgegiannojas5651
      @georgegiannojas5651 6 หลายเดือนก่อน

      τι janNuyen ρε βλήμα, troll

    • @dionysiosvasiouris2048
      @dionysiosvasiouris2048 2 หลายเดือนก่อน

      Εσύψ πού το ξέρεις?

  • @RobertRoutt44
    @RobertRoutt44 6 หลายเดือนก่อน

    Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί, μας κάνει βίντεο.

  • @killermila9260
    @killermila9260 6 หลายเดือนก่อน

    Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο

  • @reginastephens1175
    @reginastephens1175 6 หลายเดือนก่อน

    Προς ενημέρωση των θεατών τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.

  • @DeborahLong77
    @DeborahLong77 6 หลายเดือนก่อน

    Προς ενημέρωση των θεατών, τα βυτία δεν είναι κατασκευής Κιολεΐδη, αλλά της Ισπανικής εταιρείας ELS Industries. Ο Κιολεΐδης τα έφερε στην Ελλάδα πάνω στο Τούρκικο αεροπλανοφόρο Anatolu και θέλει να τα περάσει και ως Ελληνικά. Αυτή είναι η εταιρεία, και ο άνθρωπος που παρουσιάζει το βίντεο.

  • @MaeCastro287
    @MaeCastro287 6 หลายเดือนก่อน

    Ο Κιολεΐδης χρωστάει 40 εκατ. στην Ελλάδα και στους Εργαζόμενους, υπερτιμολογεί για να κάνουν εταιρείες του εξωτερικού δήθεν Αντισταθμιστικά Οφέλη και αντί να πάει να κρυφτεί μας κάνει και βίντεο.

    • @dionysiosvasiouris2048
      @dionysiosvasiouris2048 2 หลายเดือนก่อน

      Καλά κάνει και δεν μπορείτε να το κάνετε εσείς και γι΄αυτό σας πονάει ο .