Cab ride entre Gare du Nord et Lille Flandres en tgv duplex Désolé pour les quelques parasites qui font virer l’image au violet pendant quelques secondes
Bonsoir, dans un premier temps bonne année et meilleurs vœux à toi et tes proches. Merci pour cette vidéo où je peux voir le rvb entre St Denis et Villers le bel dont je conduisais les ttx ^^. Pour tes problèmes de parasites, ne serait ce pas ta carte mémoire qui ne serait pas adaptée ? ( genre capacité d'écriture trop faible ? ) . Sinon y a t il une raison réglementaire entre ta pancarte REV et refermeture du DJ en 25KV LGV qui soit décalée ? Est ce par rapport à l'attente de la remontée TVM en premier puis le DJ ensuite ? . En tout cas merci et continues comme cela par de belles vidéos :)
Excusez-mois mais en anglais...thank you for another worthwhile video. May I comment that on my system I see a small artifact in the video throughout - as though about one frame per second was dropped. Just for your information...
Fantastic stuff, I really enjoy watching your TGV videos. One question - when entering the LGV and accelerating to 300kph - is the TGV Duplex being driven on 100% throttle? Or is there an economical acceleration rate which drivers use. Please forgive my lack of French language. Thank you and happy new year :-)
drivers usually don't exceed about 60/70% of the power when going up to these speeds. But there is no clear indications/rules on how to accelerate, it depends on the driver but going 100% throttle will not be confortable for the customers, plus the time table is calculated for an economic drive ( less/no throttle while going down hill etc) If you're late their informatic device will ask them to go up to 300 km/h if you're early to reduce to 273/281 and so on for example.
As good as the TGV Duplex is (and it IS good) woud the government let Alstom build it for AMTRAK? Liberty Duplex is a capacity monster - it holds LOTS of passengers - twice as many - if not more - than the existing Liberty. How much extra engineering would it take? Surprise - little or none! Liberty itself is the same design as the existing non-Duplex TGV; therefore, how much extra would it take to build Liberty Duplex> Then there is the other factor - the capacity factor. I mentioned Liberty Duplex being a capacity monster - which is, in fact, the reason for the hew and cry FOR it. It would replace the Amfleet Regionals along the NEC - and trainwreck the *for the wealthy* BS that Amtrak has been beaten over the head with since it was created.
Merci beaucoup pour cette vidéo qui permet de voir ce trajet Paris Lille-Flandre que j’ai eu l’occasion d’effectuer un certain nombre de fois (famille dans le Nord). C’est bien de comprendre que conduire un TGV nécessite une attention soutenue tout au long du trajet. Bravo à vous et à tous les conducteurs qui nous conduisent à bon port. 👍👏 PS : est-il possible pour un voyageur lambda de monter avec un conducteur en cabine de conduite pour ressentir encore mieux votre quotidien qu’au travers d’une vidéo même très bien faite ?
Merci pour votre reconnaissance. Malheureusement il est impossible de monter en cabine de conduite . Même pour un cheminot,une autorisation est nécessaire
Merci pour la vidéo, j'en demande peut être beaucoup mais avoir une 2ème caméra qui filme le compteur vitesse ou un angle qui permettrait d'avoir la vue + la vitesse serait un grand plus.
My Grandpa's father was born in Locunolé. Proud of my French heritage. (my grandpa spent time in Brest). How far was the distance travelled in the video? This will be Amtrak when the rest of the world is driving flying cars between planets.
No film...this is electronic recorded and the auto focus on the camera is trying to refocus on objects in the frame and can't keep up, thus the jerking ! Fast action filming should be done with auto focus turned off.
Anyone know what type of trainset is at 54:15 ? I'm curious because I don't see a raised pantograph (and the train isn't passing through a neutral zone)... Just wondering...
I think that section is where they change the pantographs over from the LGV to the "normal lines" type/setting, the sign at 54:03 instructs you to drop pantographs (with 53:12 warning you of the approach) and at 54:12 right before the Eurostar train the sign visible is where you can raise the appropriate ones again (once all pantographs that will be used have passed that sign). (If you look close enough at 9:11, you'll see a similar sign and from that point there's a similar procedure, although the purple blurs out some of it you'll still see the drop/raise pantographs signs.)
bonjour, je passe un message à toutes personnes (conducteur ou non) qui aurait la possibilité de filmer l'intégralité de la LGV Atlantique/Océane. Je suis a très intéressé par ce type de vidéo. merci. d'avance.
th-cam.com/video/OtotJm-OFdc/w-d-xo.html regarde cette vidéo qui est sur l'intégralité de la lgv Atlantique et sud Europe Atlantique de Montparnasse à Bordeaux St Jean
@@Matteo-ei8zj Merci, je l'ai vu instantanément au moment de sa publication et je remercie chaleureusement ce conducteur et tout ceux qui publient des parcours en cabine tel que Train Driver
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
J'adore le bruit de quand le TGV roule cela me rappelle de quand je le prenait il y a 1 an et cela me manque.
Une bonne et agréable vidéos merci
Salut, Tu nous fais un énorme cadeau pour cette nouvelle année 2019. Merci,merci, merci... Et bonne Année!
Merci
Bonne année à toi également
Bonne vidéo. Une excellente qualité et un bon audio
Salut bonne année et bonne santé belle vidéo
Je l'ai fait y'a pas longtemps, quand il pousse la motrice tu le sens bien ^^.
The very good video, a little bit a violet distortions & zoom are not a bad. Thank You, and Happy New Year, The TrainDriver! 😇🎄👍
Super bonne video que j'apprécie ! Bonne année à vous ;)
Merci
Bonne année 2019
Très bonne vidéo, super trajet. Et bonne année 😁
Miku aime prendre le TGV ? X)
Ou c'est mieux le shinkansen ? ;p
Very nice video apart from a few video distortions here and there. Liked the way the track ascended and descended at regular intervals
Beau trajet et une bonne année et une bonne santé
Meilleurs vœux également
Belle vidéo. Bravo continue !!
coucou j'adore les rames tgv bon voyage. ps je t'adore
Bonne année et bon courage
Bonne vidéo! Merci!
Great ride, thanks.
excellent video, great work.
Awesome video!
Trop trop bien
Au top !
Bon allez je regarde 10/15 min... 50 minutes plus tard bon autant finir 😂
Autant faire le trajet pour de vrai 😂
Merci pour cette vidéo et après les PBA ce sont les PBKA qui reçoivent la nouvelle livrée Thalys
another fast one from TGV but agaion this video is missing the most important part on the screen display SPEEDOMETER............
Pas d'indicateur de vitesse qui est pourtant une chose importante sinon très belle vidéo bien réalisée et bien structurée
Mir fällt dazu nur eines ein: Ausgezeichnet!!! Herzlichen Dank fürs Mitnehmen und ein gutes neues Jahr 2019 :-) Beste Grüsse
aus Österreich
Hello and happy new year from Finland
bonne année,géniale ta vidéo...
Bonne année également
Bonsoir, dans un premier temps bonne année et meilleurs vœux à toi et tes proches. Merci pour cette vidéo où je peux voir le rvb entre St Denis et Villers le bel dont je conduisais les ttx ^^. Pour tes problèmes de parasites, ne serait ce pas ta carte mémoire qui ne serait pas adaptée ? ( genre capacité d'écriture trop faible ? ) . Sinon y a t il une raison réglementaire entre ta pancarte REV et refermeture du DJ en 25KV LGV qui soit décalée ? Est ce par rapport à l'attente de la remontée TVM en premier puis le DJ ensuite ? . En tout cas merci et continues comme cela par de belles vidéos :)
Nice video..
Excusez-mois mais en anglais...thank you for another worthwhile video. May I comment that on my system I see a small artifact in the video throughout - as though about one frame per second was dropped. Just for your information...
Super trajet. Beau bruit
Magnifique CabRide ! Vous conduisez pour quelle UP ?
pas mal pour les études de ligne ce genre de videos
Bonjour, superbe vidéo !!! J'aurai une petite question, avec quoi filmé vous (matériel) et comment ? (caméra posé sur le pupitre ?)
J'en sais rien😂😂
Fantastic stuff, I really enjoy watching your TGV videos. One question - when entering the LGV and accelerating to 300kph - is the TGV Duplex being driven on 100% throttle? Or is there an economical acceleration rate which drivers use. Please forgive my lack of French language. Thank you and happy new year :-)
drivers usually don't exceed about 60/70% of the power when going up to these speeds. But there is no clear indications/rules on how to accelerate, it depends on the driver but going 100% throttle will not be confortable for the customers, plus the time table is calculated for an economic drive ( less/no throttle while going down hill etc) If you're late their informatic device will ask them to go up to 300 km/h if you're early to reduce to 273/281 and so on for example.
As good as the TGV Duplex is (and it IS good) woud the government let Alstom build it for AMTRAK? Liberty Duplex is a capacity monster - it holds LOTS of passengers - twice as many - if not more - than the existing Liberty. How much extra engineering would it take? Surprise - little or none! Liberty itself is the same design as the existing non-Duplex TGV; therefore, how much extra would it take to build Liberty Duplex> Then there is the other factor - the capacity factor. I mentioned Liberty Duplex being a capacity monster - which is, in fact, the reason for the hew and cry FOR it. It would replace the Amfleet Regionals along the NEC - and trainwreck the *for the wealthy* BS that Amtrak has been beaten over the head with since it was created.
@@PGHammer21A So you want to replace a regional service with a high speed emu?
WOW !
That was fun
Super mais au début on aurait dit qu'il y avait des interférences ou un truc du genre mais à par ça super video
Merci beaucoup pour cette vidéo qui permet de voir ce trajet Paris Lille-Flandre que j’ai eu l’occasion d’effectuer un certain nombre de fois (famille dans le Nord).
C’est bien de comprendre que conduire un TGV nécessite une attention soutenue tout au long du trajet.
Bravo à vous et à tous les conducteurs qui nous conduisent à bon port. 👍👏
PS : est-il possible pour un voyageur lambda de monter avec un conducteur en cabine de conduite pour ressentir encore mieux votre quotidien qu’au travers d’une vidéo même très bien faite ?
Merci pour votre reconnaissance.
Malheureusement il est impossible de monter en cabine de conduite .
Même pour un cheminot,une autorisation est nécessaire
Merci pour la vidéo, j'en demande peut être beaucoup mais avoir une 2ème caméra qui filme le compteur vitesse ou un angle qui permettrait d'avoir la vue + la vitesse serait un grand plus.
👍👍👍
Sehr gut
Gut nickname : )
My Grandpa's father was born in Locunolé. Proud of my French heritage. (my grandpa spent time in Brest). How far was the distance travelled in the video? This will be Amtrak when the rest of the world is driving flying cars between planets.
This trip is 225 km (140 miles), which of course means the average speed was 225 km/h or 140 mph.
Finally, I thought, a driver who cleans their window! But why does the video pulse annoyingly. Is it skipping frames, or is it a buffering problem?
Belle video franchement ! Bonne qualité.
Vs savez si vs pouvez faire paris Genève en video ?
Bonjour
Non désolé ce n’est pas possible
I thought the tgv always went to Lille Flandres?
Une bonne année
Meilleurs vœux pour 2019
TRAIN DRIVER merci
Cześć kolego filmiki ok 👌 pozdrawiam serdecznie 🙃
C’était quand en décembre
Svp combien.le billet paris ...lille a lairoport de charles de gaull
Is it me, or is the film jerking? I think it is and it’s making me feel sick.
Not just you, i'm seeing it as well
Yes, a sort of pink horizontal bars filling the screen is reported at 9:37 and 14:07....
No film...this is electronic recorded and the auto focus on the camera is trying to refocus on objects in the frame and can't keep up, thus the jerking ! Fast action filming should be done with auto focus turned off.
Manque les indications vitesse !, susbidiairement tronçon
Je suis le seul qui kiff le moment ou un train quitte n'importe quelle gare de Paris ?
Non moi aussi j’adore sortir de Paris nord
⚘🌹⚘🌹⚘
Anyone know what type of trainset is at 54:15 ? I'm curious because I don't see a raised pantograph (and the train isn't passing through a neutral zone)... Just wondering...
It’s an Eurostar
I think that section is where they change the pantographs over from the LGV to the "normal lines" type/setting, the sign at 54:03 instructs you to drop pantographs (with 53:12 warning you of the approach) and at 54:12 right before the Eurostar train the sign visible is where you can raise the appropriate ones again (once all pantographs that will be used have passed that sign).
(If you look close enough at 9:11, you'll see a similar sign and from that point there's a similar procedure, although the purple blurs out some of it you'll still see the drop/raise pantographs signs.)
C'est quand que ça été filmé
Bonjour
La semaine dernière
@@train.driver ok merci mais juste t conducteur ?
Pk y'a un truc violet ?
probablement un bug
320kmh??
Non la LGV Nord est limité à 300km/h
Tkt c pas grave pour le violet
bonjour, je passe un message à toutes personnes (conducteur ou non) qui aurait la possibilité de filmer l'intégralité de la LGV Atlantique/Océane. Je suis a très intéressé par ce type de vidéo. merci. d'avance.
th-cam.com/video/OtotJm-OFdc/w-d-xo.html regarde cette vidéo qui est sur l'intégralité de la lgv Atlantique et sud Europe Atlantique de Montparnasse à Bordeaux St Jean
@@Matteo-ei8zj Merci, je l'ai vu instantanément au moment de sa publication et je remercie chaleureusement ce conducteur et tout ceux qui publient des parcours en cabine tel que Train Driver
kvra minden adat hiányzik a képernyőről.
Gyakorlatilag SEMMI NINCS RAJTA
Salut est ce que les TGV sont des bombardier ou pas
Salut
Les TGV sont fabriqués par Alstom
@@train.driver ah ok
Tgv duplex 1ère génération ou 2ème
Salut
C’est première génération
hmmsim2 have a mod about this route
Não gostei a imagem do vídeo sumiu pela segunda vez já
C'est bien mais vérifie l'état de ta caméra avant de tourner une vidéo, bon allez ça reste un bon trajet !
Vidéo saccadée c'est impossible à regarder dommage
Il y a quelqu'un il t'a plagié
Üdv: NINCS KM/O NINCS KÖVETŐ TÉRKÉP GOOGLE AERTH/valós idejü ........a kamera kép jó...
France Looks Depressing !!!
Its your mom the depressive
MINDEN ADATOT A KÉPERNYŐRE.....!!!!!!!
EZ ANNYIRA NEHÉZ, VAGY nem vagytok szakmailag erre képesek?
Láttunk már TGV
Salut, ta vidéo a été copiée : th-cam.com/video/wiDD7ftZv60/w-d-xo.html