Video güzel,ortam güzel ,mitsubishi çok güzel,çok hojdır,5 yil asx kullandim 2 aydir eclipse cross 4*4 kullaniyorum çok guzel keyifli araçlar,kendimi guvende hissediyorum,mitsubisi olsunda camurdan olsun ❤❤🎉👏👏
2020 modelini yaklaşık 1,5 yıldır kullanıyorum. Beklentiniz sorunsuzluk, düşük yakıt tüketimi, konforlu bir otomatik şanzıman ve elektrikli aynalar, yağmur sensörü, far sensörü, park sensörü, yokuş kalkış desteği, cruise control, 6 airbag gibi temel donanımların olmasıysa eğer (ki bu model ve fiyatlara satılan muadillerinin bile bir çoğunda bu donanımlar yok) bu araç 800bin TL civarına biçilmiş kaftan. Ama yok derdiniz performans, konfor, yalıtım, geniş iç hacim ve bagaj hacmi falansa yanına bile yaklaşmayın. Ya da 2. Eli bugün alayım değerlensin yarın hemen satayım, kar edeyim diyebileceğiniz bir araç değil. Direksiyonda videodaki gibi bir problem hiç yaşamadım yalnız. Aksine çok yumuşak, kıvrak bir direksiyonu var.
3 วันที่ผ่านมา
Bu aracın sedanı olan attrage cvt modelini 4 yıl gibi bir süre kullandım. Bu tür araçların öncelikleri yalıtım ve konfordan ziyade tüketim ve sorunsuzluk üzerine şekillenmiş. Üretiliş amaçları düşünülerek kullanıldığında çok ama çok memnun edici bir kullanım sunuyor, arıza vs hiçbir sorun yaşatmıyor her parçası çok uzun yıllar kullanılacakmış gibi tasarlanmış. Lâkin mitsubishi nin Tr'de ki geleceği meçhul şuan sadece tek bir model araç satıyor bu konu düşünülerek değerlendirilmeli.
Bir buçuk yıldır kullanıyoruz. Şehiriçi için adeta biçilmiş kaftan. Motor sorunsuz ve sağlam. Şanzıman CVT, harika ve problem çıkarmıyor. Yakıtı bence çok tasarruflu. Şehiriçi en yoğun kullanımda 5,5 litre yakıyor. Motorun torku ve beygiri nispeten düşük ama uzun yolda bile 120-130 km aralıklarında rahatlıkla sürüş imkanı sunuyor. Bakımdan bakıma servise gidilecek kutu gibi, sağlam ve sorunsuz bir araba. Herkese tavsiye ederim.
30 yıl önce amcam Avrupa’dan gelirken spacestar ile gelmişti. Arkasında tek sürgülü kapısı vardı. O dönem için dijital klima ve elektrikli sunroofu ve suv yapısı ile baya bir havalıydı.
renault nissan ortaklığının bitmesiyle kurulan yeni honda-nissan ittifakının sonucunda, küçük ortak mitsubishi de bu işten karlı çıkacak gibi duruyor. Yeni ortaklığın sonucunda ekonomik japon otomobili olarak dünya piyasasına geri dönebilir, ticari araçlar dışında da varlık sergileyebilir
Bir tane 2002 model Mitsubishi Diamante’m vardı Amerika’dayken. E serisi bir araçtı. 2007’de 90 bin milde aldım. 2010’da 145 bin milde sattım. TR’de Ankara’da 1 kez gördüm, elçiliklerden birinde vardı. Kullanan herkes çok sevmişti. Bir kez oksijen sensörü bozulmuştu. Başka hiçbir hasar vermemişti ama bir sensör için de 450 dolar ödemiştim. Gayet başarılı araba yapabilen bir şirket. Tüm modellerini hiç düşünmeden TR’ye getirebilir ve de başarılı olur ama niye beceremiyorlar anlamıyorum. Mazda da benzer, başarılı olamaması mucize. Kaldı ki 90’ların başında Mazda Türkiye’de pazar lideriydi. En eski modellerini bugün satsa hala ilk 10 içerisinde olacak markalar tamamen yönetici egoları ve salaklıklarındaki tutuculuk yüzünden kendilerini ve sevenlerini yokettiler. Olayın ülkemizde uygulanan vahşi vergiler ile ilgisi yok. Örneğin vergiye ek olarak net 20-30-50 bin Euro fazlasına satılan BMW-Mercedes’lerin bile piyasası var bu ülkede. Mazda’nın, Suzuki’nin, Isuzu’nun, Mitsubishi’nin, Acura’ nın başarılı olamaması bir başarıdır.
@@tahaslanben 2020 den bu yana kullanıyorum 80 bin km deyim sanayi yüzü görmedim daha önce megane aldim 1 sene olmadan marş dinamo arizasi verdi şans burazda
Saygılarımı sunarım, Ek yapayım, en fazla 3 kişi bineriz, şehir içi bineriz, uzun yolda acelemiz olmaz, dağ bayırı izleye izleye gideriz, park yeri ile uğraşmayız, buji nedir ki bilmeyiz diyip, güvenilir , sorun çıkarmayan bir araç arıyoruz diyorsanız, binin bakın, muadili bir araç bulamazsınız benzer paraya, bu donanıma.
Boyutları mini sınıf araçların yeni nesillerine de yakın ama temel olarak Yaris, Micra ve hatta Jazz gibi bir B sınıfı üyesi. Japon üreticilerde bu iki sınıf arasında kalma durumu sık görülür. Bu modellerin güncel nesilleri daha iri ama Spaca Star aslında 2012’de tanıtılan Mirage’ın makyajlanıp isim değiştirmiş hali. Yani 2010’ların boyutları üzerinden sınıflandırma yapılıyor. Yine de nispeten yeni bir otomobil için haklısınız, Hyundai i10 bu araçla rahatça rekabet eder.
Bende Almanya da yaşiyorum nasil ariza veriyor kiz kardesim in 2018 modeli space star'i var bende 2022 modeli var hala sorunsuz şekilde sürüyoruz almanya da cok satilan aractir ariza oldugunu düşünmüyorum sen salliyorsun markayi kötülemek icin pizza arabasi dedigin leasing yapiliyor kiraliyorsun vertrag yapiyorsun yani sözleşme var sene ye göre sözleşme yapabiliyon senesi doldugu zaman arabayi geri veriyon yani alim ariza yapti satim öyle bir durum yok araba zaten senin olmuyor kiraliyorsun nasil satiyormuş😂
@@vahsikurt8260maşallah diyelim hatta ikinci arabam da var colt 2008 model yari otomatik hic sorun yok bi aktivatörü degiştirdim kendim degiştirmesi de cok kolay hala da kullaniyorum mitsubishi carisma da kullandim mazda 2 de kullandim hic üzmedi japon dan şaşmam cevremde maalesef alman avrupa arabasi kullanan cok masraf üstüne masraf ve almanya da işcilik cok pahali parca desen zaten pahali en iyisi japondan devam etmek cebimizin dostu dur😅
Seviyorum böyle gözden gönülden uzak araç incelemelerini.
Ucuz ve az bulunan otomobillerin testlere bayılıyorum.
Araç tanıtımlarındaki sunum şekliniz videolarınızı çok izlenebilir kılıyor. Dil kullanımınızdaki hassasiyet için de teşekkürler. Severek izliyoruz.
Video güzel,ortam güzel ,mitsubishi çok güzel,çok hojdır,5 yil asx kullandim 2 aydir eclipse cross 4*4 kullaniyorum çok guzel keyifli araçlar,kendimi guvende hissediyorum,mitsubisi olsunda camurdan olsun ❤❤🎉👏👏
2020 modelini yaklaşık 1,5 yıldır kullanıyorum. Beklentiniz sorunsuzluk, düşük yakıt tüketimi, konforlu bir otomatik şanzıman ve elektrikli aynalar, yağmur sensörü, far sensörü, park sensörü, yokuş kalkış desteği, cruise control, 6 airbag gibi temel donanımların olmasıysa eğer (ki bu model ve fiyatlara satılan muadillerinin bile bir çoğunda bu donanımlar yok) bu araç 800bin TL civarına biçilmiş kaftan. Ama yok derdiniz performans, konfor, yalıtım, geniş iç hacim ve bagaj hacmi falansa yanına bile yaklaşmayın. Ya da 2. Eli bugün alayım değerlensin yarın hemen satayım, kar edeyim diyebileceğiniz bir araç değil. Direksiyonda videodaki gibi bir problem hiç yaşamadım yalnız. Aksine çok yumuşak, kıvrak bir direksiyonu var.
Bu aracın sedanı olan attrage cvt modelini 4 yıl gibi bir süre kullandım. Bu tür araçların öncelikleri yalıtım ve konfordan ziyade tüketim ve sorunsuzluk üzerine şekillenmiş. Üretiliş amaçları düşünülerek kullanıldığında çok ama çok memnun edici bir kullanım sunuyor, arıza vs hiçbir sorun yaşatmıyor her parçası çok uzun yıllar kullanılacakmış gibi tasarlanmış. Lâkin mitsubishi nin Tr'de ki geleceği meçhul şuan sadece tek bir model araç satıyor bu konu düşünülerek değerlendirilmeli.
Bu araç B segmenti değil A segmenti. O nedenle Picanto ve i10 ile kıyaslamak daha doğru olur.
Değil
B segment. Clio ile benzer platformda
Bir buçuk yıldır kullanıyoruz. Şehiriçi için adeta biçilmiş kaftan. Motor sorunsuz ve sağlam. Şanzıman CVT, harika ve problem çıkarmıyor. Yakıtı bence çok tasarruflu. Şehiriçi en yoğun kullanımda 5,5 litre yakıyor. Motorun torku ve beygiri nispeten düşük ama uzun yolda bile 120-130 km aralıklarında rahatlıkla sürüş imkanı sunuyor. Bakımdan bakıma servise gidilecek kutu gibi, sağlam ve sorunsuz bir araba. Herkese tavsiye ederim.
30 yıl önce amcam Avrupa’dan gelirken spacestar ile gelmişti. Arkasında tek sürgülü kapısı vardı. O dönem için dijital klima ve elektrikli sunroofu ve suv yapısı ile baya bir havalıydı.
renault nissan ortaklığının bitmesiyle kurulan yeni honda-nissan ittifakının sonucunda, küçük ortak mitsubishi de bu işten karlı çıkacak gibi duruyor. Yeni ortaklığın sonucunda ekonomik japon otomobili olarak dünya piyasasına geri dönebilir, ticari araçlar dışında da varlık sergileyebilir
Bir tane 2002 model Mitsubishi Diamante’m vardı Amerika’dayken. E serisi bir araçtı. 2007’de 90 bin milde aldım. 2010’da 145 bin milde sattım. TR’de Ankara’da 1 kez gördüm, elçiliklerden birinde vardı. Kullanan herkes çok sevmişti. Bir kez oksijen sensörü bozulmuştu. Başka hiçbir hasar vermemişti ama bir sensör için de 450 dolar ödemiştim. Gayet başarılı araba yapabilen bir şirket. Tüm modellerini hiç düşünmeden TR’ye getirebilir ve de başarılı olur ama niye beceremiyorlar anlamıyorum. Mazda da benzer, başarılı olamaması mucize. Kaldı ki 90’ların başında Mazda Türkiye’de pazar lideriydi. En eski modellerini bugün satsa hala ilk 10 içerisinde olacak markalar tamamen yönetici egoları ve salaklıklarındaki tutuculuk yüzünden kendilerini ve sevenlerini yokettiler. Olayın ülkemizde uygulanan vahşi vergiler ile ilgisi yok. Örneğin vergiye ek olarak net 20-30-50 bin Euro fazlasına satılan BMW-Mercedes’lerin bile piyasası var bu ülkede. Mazda’nın, Suzuki’nin, Isuzu’nun, Mitsubishi’nin, Acura’ nın başarılı olamaması bir başarıdır.
Teşekkürler
Şu arabayı kullanıp da sanayiye giden kimse görmedim
Göremezsin zaten çünkü kullanan yok
@ Türkiye’de yaşamıyorum kardeşim. Etrafımda çok var.
@@tahaslanben 2020 den bu yana kullanıyorum 80 bin km deyim sanayi yüzü görmedim daha önce megane aldim 1 sene olmadan marş dinamo arizasi verdi şans burazda
Saygılarımı sunarım,
Ek yapayım, en fazla 3 kişi bineriz, şehir içi bineriz, uzun yolda acelemiz olmaz, dağ bayırı izleye izleye gideriz, park yeri ile uğraşmayız, buji nedir ki bilmeyiz diyip, güvenilir , sorun çıkarmayan bir araç arıyoruz diyorsanız, binin bakın, muadili bir araç bulamazsınız benzer paraya, bu donanıma.
Emeğimize sağlık. Honda ve Toyota nın güncel hibrit modelleriyle ilgili bir çalışma yapabilir misiniz
Emeğine sağlık teşekkür ederiz.
Çok teşekkürler.
Mitsubishi galant vardı bir zamanlar, baya da popülerdi
Jordan a selam olsun 🎉
Mitsubishi, yolcu uçağı uçağı özel jet ve nükleer reaktör yapıyor.
sanırım bir önceki kasa sandero altyapısı araç ama uygun fiyatlı şehir içi çözümleri için fena değil
Böyle bir model mi var? Daha doğrusu böyle bir marka(mitsubishi) mı var?
i10, Panda, Picanto vs gibi araçlar ile kıyaslanması gerekmiyor mu
Boyutları mini sınıf araçların yeni nesillerine de yakın ama temel olarak Yaris, Micra ve hatta Jazz gibi bir B sınıfı üyesi. Japon üreticilerde bu iki sınıf arasında kalma durumu sık görülür. Bu modellerin güncel nesilleri daha iri ama Spaca Star aslında 2012’de tanıtılan Mirage’ın makyajlanıp isim değiştirmiş hali. Yani 2010’ların boyutları üzerinden sınıflandırma yapılıyor. Yine de nispeten yeni bir otomobil için haklısınız, Hyundai i10 bu araçla rahatça rekabet eder.
Satışta hala 2022 modeli var bayilerde. Fiyatı hala güncelleniyor gözüküyor 🤦
4.05 abim yordun, tamam araba kisaymis, hadi anlat artık.
Yalın bey bu araçtaki motor renault a mı ait yoksa kendi motoru mu?
Mitsubishi’nin kendi motoru, 2000’lerin başından bu yana ufak değişikliklerle üretiliyor.
Yalın bey sadece Halit bey ile olan sohbetleriniz mi Otoshops kanalında yayınlanacak yoksa test videoları da dahil mi?
Araç videoları benim kanalımda devam edecek, sohbetlerse sadece Otoshops’un kanalında yayınlanacak.
@ Teşekkürler 🫡
3 yıl bindim 2014
869 bin ₺ bence çok pahalı bu araç için.
Bana göre ederi 650 bin ₺
👍
👌🙋♂️
Abi almanda cok var bunlardan pizza araci vs vs ama cok motor ariza verip motor yaptirmadan satan var internette
Nasıl bir arıza
Bende Almanya da yaşiyorum nasil ariza veriyor kiz kardesim in 2018 modeli space star'i var bende 2022 modeli var hala sorunsuz şekilde sürüyoruz almanya da cok satilan aractir ariza oldugunu düşünmüyorum sen salliyorsun markayi kötülemek icin pizza arabasi dedigin leasing yapiliyor kiraliyorsun vertrag yapiyorsun yani sözleşme var sene ye göre sözleşme yapabiliyon senesi doldugu zaman arabayi geri veriyon yani alim ariza yapti satim öyle bir durum yok araba zaten senin olmuyor kiraliyorsun nasil satiyormuş😂
@@necokelkit2987 ben 5 senedir kullanıyorum hiç bir sıkıntı yaşamadım şaşırdım bu yoruma volkanin yorumuna
@@vahsikurt8260maşallah diyelim hatta ikinci arabam da var colt 2008 model yari otomatik hic sorun yok bi aktivatörü degiştirdim kendim degiştirmesi de cok kolay hala da kullaniyorum mitsubishi carisma da kullandim mazda 2 de kullandim hic üzmedi japon dan şaşmam cevremde maalesef alman avrupa arabasi kullanan cok masraf üstüne masraf ve almanya da işcilik cok pahali parca desen zaten pahali en iyisi japondan devam etmek cebimizin dostu dur😅
Mitsubishi klimadan devam etsin bence.
Anlatım için izledim araba yaramaz
2020 de sıfir aldım 80 bin km deyim hiçbir sıkıntı yaşamadım tam ekonomi araci
Teşekkürler