Voy a poner mi opinión,discutible y rebatible pero real, vaya por delante que no pretendo desvirtuar el hermoso video de este gran canal de coches que sigo atentamente, ni ofender a nadie,solo quiero aportar mi experiencia: Coche sobrevalorado sin duda,hay coches de la misma época iguales o mas fiables que estos W124. Lo digo con conocimiento de causa despues de tener un W123 200D (mucha mejor calidad) un CX 2400,un XM 2.0i, 2 xantias y por supuesto un W124 230E primera serie y un W124 E320 segunda serie...entre otros coches. La "alta calidad de acabados" se pone en entredicho despues de ver manetas rotas,techo de tela descolgado,asiento del conductor rajado en sus orejas, oxido en sus partes bajas y guardaruedas,pintura que se desconcha,cambio automatico que va a tirones (mantenimiento cada 60.000km) etc... Voy a hablar de mi ex-E320 que en sus 290.00km de uso exquisito y mantenimiento escrupuloso: El famoso "CABLEADO ECOLOGICO" de las segundas series: Que se cuartea provocando fallos y cortocircuitos,al final me obligo a cambiar casi todos los cables del coche con un coste desorbitado...pues no había día que se encendía o bien la luz de ABS o de faro fundido o el encendido del motor que fallaba estrepitosamente,también se quemaron los cables del motor de arranque. Arboles de transmisión delicados,válvulas de calefacción también se cambiaron pues se agarrotan y solo entra aire caliente en el habitaculo,compresor del aire acondicionado,liquido viscoso del ventilador del radiador,antena de radio que ni subia ni bajaba (motor situado justo debajo de ella),compresor neumatico del cierre y apertura de puertas situado debajo del asiento trasero que también se quemó,maderas interiores que se despegan y se rajan,motor que gasta aceite del orden de 750c.c. cada 1000km... Mi Xm durante sus 14 años de servicio con mucha ciudad, solo necesitó 2 cambios de esferas y un embargue, siendo mucho mas seguro y cómodo en curvas,rectas, la suspensión hidroneumatica esta muy por encima de la del W124, y no digamos en tierra...el W124 a poco que transitemos un camino difícil allí se queda atascado, o a poco que aceleremos en curva con lluvia nos pude "regalar" un hermoso y peligroso trompo. Si,mola mucho ver la estrella en el capo mientras conduces,disfrutar de sus asientos inflables,de los acabados en madera,de su excelente silencio de marcha,del techo solar,del precioso sonido del 6 cilindros de 3200c.c,de su buena potencia y no tanto de sus exagerados consumos entre 10-16L. depende del uso. Prefiero 100 veces los Xantia o Xm,dan menos problemas, yo he visto un Xm 2.1 turbo D12 con mas de 800.000km y sin problemas graves, o Xantias 1.9TD con la misma cifra en el marcador. Como digo el W124 esta sobrevalorado. Lo de "coche eterno" en mi caso no es así. Si son eternos es porque los dueños les cambian las piezas que van rompiendo,no porque sea mas fiable que otros coches de su misma época que valen la mitad o menos. Quizá me tocó "la china",pero no quiero otro W124 ni regalado.
Que buen coche el XM 2.1 12 valves, trabajé con uno de taxi, tenía 450K kilómetros, que buena calidad de casi todo, el motor arrancaba mal en frío, pero luego andaba más y mejor que muchos gasolina potentes, la suspensión me encandiló de tal manera que años después compré un C5 II para mi casa... y ahí sigue con 250k kilómetros.
3 ปีที่แล้ว +37
No es en absoluto un comentario "discutible", partiendo de la base de que los Mercedes de finales de siglo obviamente no son coches perfectos como no lo es ninguno. Y que tampoco es oro todo lo que reluce. Sinceramente, creo que te tocó la china. Los W124 (y W123, W201, W202...) son de esos coches que "aguantan" enteros... sin perjuicio de que haya que ir haciéndoles cositas (cambiar un alternador, por ejemplo). Pero el tema es que nunca o casi nunca desfallecen, y permanecen circulando mejor o peor pero de una sola pieza, y la prueba es las miles de unidades que siguen circulando a diario. El XM es un coche injustamente considerado. Es mucho más fiable de lo que la gente dice. Lo que pasa es que no es un coche para todo el mundo... necesita ser conocido y mantenido correctamente, y siendo así, ni da ni tiene por qué dar ningún problema relevante. Y ya que hablamos de ambos modelos, antagónicos entre sí, el W124 es paradigma del clasicismo y la robustez, mientras que el XM arquetipo de la originalidad y peculiaridad técnica y estética. ¡Saludos y gracias por trasladar tu experiencia!
Por eso 124 hay a patadas y XM ni me acuerdo de la última vez que vi uno. Comparar un alemán con un francés, cómo está el patio. 7 años llevo con un w124d de tercera mano y solo le hago mantenimiento. Lo único que pide es gasoil. O los demás tenemos mucha suerte o el gafe eres tú. Es el único coche que he tenido que no tiene que pasar por taller cada año. Una puta roca. Además el mantenimiento se lo haces tú, que es fácil y accesible, y ahí es donde se ve la calidad de fabricación. Pregunta a cualquier taxista que tuvo un w124 si le salió malo y si lo hubiera cambiado por un Citroën...
3 ปีที่แล้ว +28
¿Comparar a un francés con un alemán? Voy a entender que todavía duran los efectos del vino de la comida del domingo antes de pensar que alguien pueda decir esto en serio. Creo que los CX TRD Turbo 2 se cotizan bastante más que los 300D; o que un DS 23 Pallas vale más que la mayoría de W116 / 126 / 140.
Suena a que compró uno de segunda mano y muy descuidado. Demás que seguramente pago un bajo precio. Nada más caro que un Mercedes barato. Aunque si, los cableados biodegradables de los autos alemanes contemporáneos tienen ese defecto, no es exclusivo de MB.
Mi padre, entre otros mercedes, tuvo un W124 de 1987 en negro, precioso, recuerdo que lo único que le falló fue la barra de transmisión (cardan) que rompió la homocinética en un viaje a Zaragoza desde malaga, por lo demás, un gran coche. Ésto si es ecología, hacer coches que duren y no generar tanto residuo. Una pena que hayamos perdido ésta filosofía, entre todas las libertades que hemos perdido
3 ปีที่แล้ว +10
Bueno, no nos queda más remedio que adaptarnos a la condiciones que nos vengan... y, sobre todo, conservar estas unidades y no mandarlas al desguace a la primera de cambio, como ocurre con miles de coches que ahora valen cuatro duros pero que puede que en unos años, no...
Mercedes perdió dinero con el w 124 al hacer tantos recambios que no se han llegado a vender, y si necesitas una pieza se te hace, pero la pagas bien, pero sigues, no como gente con coches nuevos que andaban sin marcha atrás porque ya no había cajas igual.una pena tener que quitar un coche por culpa de una pieza
@ , a muchos les pesa y muchos con este modelo otros prefieren conservarlos y no los cambian por otros nuevos.muchos se quitaron por aburrimiento o tener algo moderno.vienen los pesares con da problemas nuevo y encima no te lo solucionan.mas vale malo conocido que lo bueno por conocer, pasa mucho
Esto si que eran coches para toda la vida y no tanta pantalla ruedas enormes y polladas
3 ปีที่แล้ว +16
Pues sí. Pero tenemos que tener en cuenta que si los fabricantes venden coches así, es porque hay demanda. Cada vez los verdaderos entendidos del automovilismo tenemos menos hueco en la industria... básicamente porque las pelas y las leyes mandan.
Grandes coches de la época.....inseguros, ineficientes y contaminantes. Sin pantallas ni pollas..... Qué prodigio de la ingeniería...
2 ปีที่แล้ว
Bueno, el coste/beneficio viene determinado por la demanda. No creo que Ferrari haga un SUV por gusto (ni Lamborghini el Urus, su modelo más vendido con muchísima diferencia).
Gran video. Qué nostalgia! Este modelo es el culpable de mi "locura" por los Mercedes. Todavía recuerdo siendo niño el primer w124 que vi en la calle en 1985. Era un "sencillo" 300d blanco. Quedé impresionado por su moderna y aerodinámica línea, la madera de su consola central y por el suave sonido de su motor diesel que no se parecía en nada a los diesel de la época. También me impactaron por su belleza y tecnología los clase S w126 y w140 de 1991 así como el sl r129 de 1990. Supongo que me pillaron en la "época tonta" y se quedaron en el corazón. Los Mercedes actuales siguen siendo muy buenos, sobre todo a partir de la clase E, pero hay algunos plásticos donde más se ve que sigo echando en falta esas consolas de madera. De todas formas al escuchar el sonido de la puerta al cerrar se perdona todo
2 ปีที่แล้ว
Los Mercedes actuales son "diferentes", como el resto de coches en general... porque los tiempos cambian, y las preferencias del consumidor, también. Es lógico y evidente. En un Mercedes actual no vamos a encontrar la misma construcción que antes... pero tendremos las pantallas con la mejor resolución; los mejores asistentes digitales; o la última tecnología. Al final, es lo que importa.
Para mí lo que importa en un coche son dos cosas: - fiabilidad - confort Las pantallas grandes, táctiles... se pueden agradecer, pero son súper baratas de fabricar.
Mi padre compró nuevo un 300 diesel w124 del año 94 (de los multiválvulas con 136 CV). Lo heredé yo cuando decidió cambiarlo por un Clase C W203. Lo vendimos en 2016 con 523.000 kilómetros y el motor funcionaba perfecto. En todo ese tiempo solo hubo que cambiarle el ventilador un par de veces, un amortiguador de dirección y reconstruirle caja de dirección. Un auténtico cochazo que me arrepiento de haber vendido. Sobre todo, cuando por casualidades de la vida, hace unos meses lo volví a ver circulando...
Gran coche, y sobre todo, gran motor... los primeros 300d 113 cv, sin cableado ecológico ni polladas, sin más electrónica que el abs y la radio... cuesta encontrar un motor tan fiable, con recambios para aburrir, tan elástico.. (hasta 5000 rpm sin despeinarse) con una calidad de rodadura impecable... muy dificil de superar por sus contemporáneos hablando en todos los aspectos en general... Un señor coche.
Sin duda uno de los mejores automóviles de la historia. Estoy muy contento con mi W124 un 230CE 1989, con 125.000 km. A donde vamos se roba todas las miradas. Gracias por el vídeo.
3 ปีที่แล้ว +1
Los CE son esculturas rodantes que transmiten fuerza y germanismo con un simple golpe de vista. Adoro los CE manuales con techo solar y cuero negro.
Buen vídeo, y muchas gracias por subirlo al canal. Yo tengo uno idéntico al del vídeo. Es un 300d W124, y va como un reloj con sus más de 300.000 km. Llevo con él más de diez años, tiene 31 años y jamás me dejó tirado. Ojalá me dure muchos años más😊
3 ปีที่แล้ว +1
Si lo cuidas y no constituye un delito penal circular con un coche de combustión, es probable que te sobreviva.
Totalmente de acuerdo es eterno yo tengo 6 Mercedes y dos furgonetas MB tengo 190 si tengo 300 y 210 también los mejores coches que sean fábrica todos los tiempos y de todas las marcas normas duro por algo les llaman de hierro y el que diga otra cosa es un tonto que dice tonterías y falsedades
W 124 el amor de mi vida, lo disfruté mucho lastima que lo perdí en una colisión frontón lateral (un coche se salió del carro contrario) ya no se fabrican coches así
El verdadero eterno no era este, sino el 200D, tuvimos uno en casa 17 años, era de diciembre del 85, llego de alemania con 396000 km en el 95, salió de casa con 1.275.876 km en 2012, lo compró y condujo mi padre y le hacia bastantes km era el coche para todo, trabajo, salidas, compras, cargas, paseos, viajes, etc.. se lo regaló a mi hermano mayor y lo mismo, otro puñado de km y era su coche para todo, y al final me llegó mi turno, y lo tuve 5 años para todo, cuando me compré otro coche, volví a dárselo a mi padre y volvió a ser el coche para todo en su casa... tenía 70 cv atmosférico, 4 velocidades manual, no corría un cagao al menos en cuestas, en autopista iba muy bien llaneando, cómodo, "silencioso", estaba tapizado en cuero, llantas de aleación en 15", techo solar, aire acondicionado, elevalunas electricos delante y manuales detrás, la dirección era como la de una bicicleta, con un dedo llevabas el coche a donde querías, un nivel de confort digno de los mercedes de hoy con toda sus triquiñuelas electrónicas pero sin cable alguno, nunca pisó un taller para averías serias, solo cambios de aceite, filtros y neumáticos y alguna revisión general, el cáncer de estos coches eran los calentadores, una reparación que podías hacer tu mismo con un poco de pericia, y el aire acondicionado era practicamente inexistente, lo demás, gasoil y km, ahora mismo poseo un clk 200, w208 136cv atmosférico y un cls 350 cgi w219 300cv, dos buenos coches, pero ninguno de ellos, ni de los demás que he tenido, me ha quitado de la cabeza al w124, puedo decir que es el mejor coche que he tenido nunca, y volveré a tener uno, de eso estoy seguro, quizás opte por el 300D aunque no se bien si tirar por el 124 o el 123, ya que siempre me ha quedado la espina de probar ese coche.
@@alvaroamoresgil8161 yo tengo su hermano pequeño el 190 2.5D y tiene 31 añitos y va de fabula todavia con las llantas del w210 y bajito como debe ser un saludo
Pues puedes tenerlo por poco dinero, y luego adecentandolo poco a poco. Cualquier mejora que le hagas lo va agradeciendo y con el tiempo acabas disfrutando de un coche que vuelve cabezas para mirarlo.
Los mejores los w123 mi padre tuvo un 230e automático llantas de aleación radio beker elevalunas etc, y las puertas no veas como cerraban y las terminaciones, mucho mejor que W124 ya en las puertas al cerrar, eso sí que eran mercedes y no la mierda qué hay hoy en día, muy bien video por cierto
Me he comprado uno del 91 hace un mes y no puedo ser más feliz con él ❤️❤️❤️ no me puede gustar más este coche, ha sido mi coche fetiche desde q era niño, me encanta me encanta. Hoy puedes viajar mejor q en coches modernos. Si intentas contextualizarlo en su época no me extraña q haya hecho la historia que ha hecho. Es sencillamente sublime!!
3 ปีที่แล้ว +3
Sin duda, puede dejar en pañales a muchos SUV como el T-Cross o el KONA y también la mayoría de urbanos y compactos del Segmento C. Burro grande ande o no ande (sobre todo por el pedazo motor).
Hola,si no es indiscreccion,en buen estado cuántos euros cuestan aproximadamente los 300D de la última generación? Como el del vídeo por ejemplo,año 92_93. Gracias y un saludo desde Pamplona
ปีที่แล้ว
@igorartolalacarra1547 La respuesta es muy variable... todo depende del estado, porque la mayoría de unidades tienen bastante trote, y del equipamiento. Unos 5.000€ por una unidad en condiciones, sin tener que hacerle nada mecánicamente y con el apartado estético decente, sería un buen precio.
El hermano de un amigo tiene uno familiar que heredó de su abuelo y cuando nos juntamos siempre acabamos charlando de ambos el W123 y el W124... Como dice este amigo mío el W124 es el Mercedes mas perfecto jamás construido, excepto para el dueño de un W123, o para el dueño de un W126. Un saludo desde Argentina.
@@piloto88ed No le gustan en realidad, y es justamente en ese sentido. Si tienes un R129 creerás que es el mejor, si tienes un R107 pensarás que el del R129 no sabe de coches. Afuera dejo los que llegaron luego del W202 porque ya empieza la decadencia de Mercedes, hacía lo que es hoy día: el iPhone de los coches.
@@AngelRodriguez-cg9hc Y no vayamos mucho más allá... Es más, a título de sonar pedante diría que el W211 ya perdió el encanto del W210... Espero que no me escuche la mujer de éste amigo, amaba su W211. Tristemente lo estrelló contra un Sandero en la autopista (el Sandero estaba detenido en medio de la autopista y ella es de los que conducen muy rápido)
¡Conduzco uno de estos a diario aquí en Portugal! ¡Una máquina maravillosa!
3 ปีที่แล้ว +1
Ignoro "qué proporción" de estos circulan por Portugal, pero desde luego, en Galicia hay miles y miles de Mercedes, sobre todo en la Provincia de Ourense. Parece Mercedeslandia.
Que buen video! Tengo un w124 230E del 88, con más equipamiento que muchos automóviles de hoy en día, hasta los apoya cabezas son eléctricos, es increíble!
3 ปีที่แล้ว +1
Cualquier Mercedes de los 80 y 90 podía ir muy bien equipado... si pagabas a base de talonario, porque de serie iban prácticamente pelados. No es raro ver W123 incluso con ventanillas delanteras manuales.
Yo he tenido uno, también un citroen xm, un audi 100, opel omega etc etc. De todos me quedo con el Xm, de motor con el 2.5 de bmw del omega. Me divertí mucho con ellos pero esta claro que las ayudas eléctronicas de hoy en día nos dan mucha seguridad. Eso si sin pasarse con chorradas. Con control de tracción de estabilidad y abs listo.
Me encantan esos W124. Para mi, el último Mercedes auténtico. En el Pais Vasco todavía se ven unos cuantos (casi todos 250 o 300 diesel, pelados de equipamiento) y bien cuidados. Muy buen video!
Un SL R129 mismamente le da tres patadas a un W124, tanto en calidad de construcción como en lo que quieras. Ya no hablemos de un S W140. Ambos más modernos que este sobrevalorado W124.
@@piloto88edLo de los R129 y W140 no lo pongo en duda. Pero para nada me parece que el W124 esté sobrevalorado, es mas, están a unos precios irrisorios en comparación por ejemplo de un Seat 124. La fama que tiene el W124 se la ha ganado a pulso, a base de kilometros y años de trato duro, trabajando de taxi tanto en europa como en marruecos.
@@3700GT La fama del W124 la tiene porque en esos años era bastante dificil ver otra berlina de ese tipo. El Audi 100 o el BMW E34 son bastante mejores en cuanto a calidad de construcción.
Bravo, bravo y mil veces bravo por este vídeo. “Lo mejor o nada”. Realmente este coche es el paradigma de este lema. Felicidades por este gran vídeo. Como ya he dicho alguna vez, ni corto ni largo, en la justa medida, que es la virtud. Un saludo.-
Felicidades, es un vídeo muy completo, que define correctamente el coche de forma correcta y amena.le doy un 10 y lo compartiré con amigos , que comparten mi opinión
Otro dicho es " hay dos tipos de coches, los Mercedes y el resto" por desgracia ya no es así.muchas marcas han mejorado y se ha reducido presupuesto para hacerlos más asequibles, como los motores Renault y la obsolescencia programada
Yo tengo uno del 91 que heredé de mi padre y nunca nos ha dado el más mínimo problema. Es para conductores tranquilos, eso sí. La pena es que en ciudades como Madrid ya no puedes ir a ningún lado con él por el tema de las emisiones.
2 ปีที่แล้ว +1
Depende. Si lo haces Vehículo Histórico (que no es lo mismo que Clásico, que eso ya lo es solo por edad) puedes circular sin ningún tipo de restricciones.
Mi coche de diario w124 MB 300 CE del 86 ... tengo otros MB w140 w203 e incluso un Golfito GTI. Pero mi W 124 coupé es mi preferido por fiable , bonito y rápido. He tenido años antes el 300 D w124 y cada día me acuerdo de el y me arrepiento de haberlo vendido cada día. Corroboro que el W210 (tuve el 220 CDI)que cambié por el w203 CDI para mj mujer...y además os confirmo por experiencia propia que el w124 sea diésel o gasolina, son rocas, máquinas casi perfectas.
Una auténtica maravilla . Yo he tenido varios w124 incluido el w123 y para mi gusto está mejorado respecto al w123 que queda algo justo de todo aunque también es un gran coche.Ahora sigo teniendo el w124 familiar 300 d 24 válvulas y estoy encantado. Tenemos tres w210 turbo diesel en 300 y 290 y no llegan al w124 mucho más problemas en todo.
3 ปีที่แล้ว +1
Según veo y según me comentan, el W210 todavía aguanta bastante bien el tipo respecto al W123 y W124. Con el W211 (2003-2010) ya hay un bajón en calidades. Más que por materiales, que también, por "concepto". Entran en juego la tecnología (Distronic, navegadores, Linguatronic...) y los pedazo motores gasolina y diésel, sin duda, un gran salto hacia adelante.
Hace un mes me compré un Mercedes 300 D, de 1987, 124 cv y caja de cambio manual. El coche está en perfecto estado y con sólo 165.000 km. La verdad es que es un coche increíble y cómodo de manejar.
หลายเดือนก่อน
Enhorabuena, ese Mercedes nos sobrevivirá a todos y humeará nuestras lápidas.
yo tengo un 230E modelo 1985. la palabra indestructible es real. logicamente hay que cambiar piezas que se dañan, ningun carro puede pasar sin cambio de piezas. la diferencia esta en que se le cambian las piezas y el carro sigue como nuevo. si usted se monta en mi carro que tiene casi 40 años y casi 400.000 km siente la suavidad, no le suena nada. todavia sigue siendo silencioso por dentro. tengo amigos que tienen carros modernos que se suben al mio y dicen: que carro tan suave, la musica se oye muy bien. creo que la palabra indestructible viene porque vale la pena tenerlo bien. se siente bien andando en este carro. y por ultimo es un carro apetecido.
11 หลายเดือนก่อน
El acueducto de Segovia... la Catedral de Santiago... o las pirámides de Egipto tienen cientos y miles de años y ahí están. Es, simplemente, otra forma de hacer las cosas, de construir, de diseñar.
El otro día me subí en un 320 gasolina de las últimas series prácticamente full de extras maravilloso. Lo probé poco tiempo así que no pude saber de sus curiosidades asi que muchas gracias por la review. Lo que no sé si se regulaba el volante yo no pude regularlo y me pareció raro en un Mercedes full, pero bueno a lo mejor con el sillón uno se sentía literalmente como en el sofá de casa con un volante.💪🏼💪🏼😍
Lástima que el ronroneo de estos motores "gordos" con tantos cilindros se pierdan por las nuevas tecnologías y tiempos que llegan, el monobrazo del limpiaparabrisas recuerda al citroen cx, que también fue rival en un corto período. Como siempre un buen y corto vídeo. Saludos.
Amo mi 300e 1987, cambio manual... Un verdadero Benz, el mejor carro del mundo¡¡¡😎
3 ปีที่แล้ว +2
Lástima que el tacto de la palanca de cambios sea tan "chicloso"... Mejoraría mucho con unos recorridos algo más cortos y un manejo más firme. Pero eso se puede solucionar.
En el 6:34 aparece la ficha técnica que contiene un error. El eje trasero no era rígido sino multibrazo, heredado del W201 (Mercedes 190). Ni siquiera el W123 o sus antecesores el W114/W115 tenían el eje rígido trasero sino que era por ruedas independientes.
Yo me acabo de comprar un Mercedes Benz clase E 320 1998 y la verdad es cómodo, y siento que estoy volando ya que es muy amable al manejar una hermosa experiencia y es un auto que lleva 200 mil millas. Aunque tengo que entender más a este Mercedes ya que es mi primer coche europeo en cuestión de mantenimiento. Saludos
Gran vídeo!! Muy bien explicado conciso y directo, te pongo a disposición 2 mercedes de los 90` un w202 250 TD 99` y otro w210 320 cdi 99´, ambos en muy buen estado. Un saludo desde Huelva!
3 ปีที่แล้ว +1
Me encantaría grabar el W202, pero lástima que estén en la otra punta del país 😅
Buen coche y muy buen reportaje, felicidades al buen hacer de análisis motor. Mercedes no destaca por investigar y producir avances nuevos al mundo del automóvil,si no, por mejorar las mecánicas tradicionales y hacerlas más fiables, de hecho la gran mayoría son de motor lineal y tracción trasera, aunque hoy en día ya está utilizando la tracción delantera. En cuanto a seguridad no es lo mismo arrastrar, ( tracción delantera), que empujar,( tracción trasera ). Igual que no es lo mismo coste invertir en crear algo nuevo, que invertir en mejorar algo ya existente. Es decir, Mercedes con menos inversión consigue unos automóviles muy fiables en todos sus aspectos, y dan muestra de ello la millonada de clientes que tiene. También gracias a otros que investigaron el automóvil evolucionó. Pocos son los que no quedaron contentos con un Mercedes.
"Mercedes no destaca por investigar y producir avances nuevos al mundo del automóvil" justamente es lo que mas hace mercedes. Si queres ver que viene en el mundo de los autos de aca a 5 años mirate el ultimo clase S y vas a saber. Mercedes siempre larga las tecnologias primero, ejemplo de esta unidad es la computadora de abordo, el sensor de estacionamiento, calefaccion en los asientos. Tambien fueron los primeros en hacer el chasis deformable en la version w123. y si queres te doy ejemplo de mercedes modernos, fijate como ya viene toda la consola echa pantalla en los ultimos mercedes, aunque tambien fue pionero tesla, pero ambos fueron los primeros en introducir full pantalla en el vehiculo
Recuerdo que lo que más entusiasmaba de este modelo era el sonido de su motor, así como el sonido de las puertas al cerrar (especialmente las traseras), su excelente radio de giro, el cierre centralizado por depresión de aire así como la calidad de los acabados. Era un coche muy bien construido. Sin embargo, también tenía sus puntos débiles, y el principal era su tendencia a la corrosión en los bajos y en los pilares, sobre todo en zonas costeras y en regiones donde se echa mucha sal a las carreteras en invierno. También era propenso a los rezumes de aceite y a los famosos chirridos a "cama vieja" en la suspensión, así como una iluminación tanto en luces cortas como en largas bastante escasa. También eran un poco tacaños en equipamiento.....algunos ni siquiera traían lunas tintadas ni elevalunas eléctrico.
Menudo coche! Me encanta tendria que hacer un esfuerzo y hacerme con uno, antes de que no pueda circular casi por ningún lado. Esa unidad con esos kilómetros podría durar eternamente buen vídeo saludos. 👍
3 ปีที่แล้ว +1
Seamos optimistas con las restricciones de circulación, aunque la verdad es que el futuro pinta muy negro en este sentido. Como la mayoría de W124 tienen 30 años o más, se pueden matricular como históricos con todas las ventajas que ello conlleva. Yo lo haría inmediatamente.
@ tienes razón. Me da pena todo estos coches fantásticos no poder circular con ellos en un futuro, yo tengo el r4 del 83 que era de mi padre lo cojo todos los días para ir a trabajar no me gusta para nada la idea de no poder cogerlo. Saludos.
El coche eterno, creo que no hay mejor definición. Mi padre tenía un 124 300D de 1992 que yo heredé y estoy encantado de tenerlo... no será muy ágil pero siempre llegas a tu destino cómodamente y disfrutando el viaje. Uno de los poquísimos defectos que tiene diría que es la iluminación, algo escasa.
3 ปีที่แล้ว +2
El principal GRAN DEFECTO del W124 era su precio, elevadísimo, opciones y extras incluidos. También la escasa dotación de serie o el espacio detrás, que es correcto, pero podía ser mejor. En todo lo demás, creo que brilla, teniendo en cuenta que no tiene carácter deportivo como el Serie 5.
Tengo el mismo Mercedes W 124, 250D .Lo compré a 170.000 km, como supuesto tercer propietario ?! El primero era alemán y el segundo era español, amigo mío. Tengo la sensación de que el alemán lo ha mantenido bien. Pero mi amigo le había llevado el alma durante 5 años, durante los cuales le había echo 100.000 km. Este amigo mío es millonario. Pero cuando le compré el coche, me llevó a Carrefour e insistió en comprar aceite de motor, que costaba 10 euros, 5 litros. Porque el usó este aceite durante todo el funcionamiento del automóvil. Y por no pagar dinero, para cambiar el aceite en un taller, me llevó a su casa y lо cambió en el patio de la misma .Al día siguiente tuve que ir a trabajar, que son 70 km. Salí a la autopista y con horror descubrí que el auto no lleva más de 100 km por hora. Al día siguiente llevé el auto a un taller. Cuando se quitó el filtro de aire, había al menos 2 kilogramos de polvo en él. Los filtros de combustible y aceite estaban obstruidos. Luego pagué para que reemplazaran todos los filtros de mi auto, además del aceite del motor y el refrigerante. Salí de nuevo a la autopista para probar el coche. Me sentí como si estuviera en un tren japonés de alta velocidad. El auto estaba volando! Era como si me agradeciera que por primera vez en cinco años alguien le hubiera cuidado con normalidad. Hasta el día de hoy, soy dueño de este maravilloso automóvil, que ya está a 500,000 km . Por último, diré que gracias a las excepcionales cualidades del motor de este coche, durante 5 años de funcionamiento mal y cruel ,el coche sobrevivió y tengo el placer de seguir disfrutando lo!!!!!
Me encanta el w124 pero yo personalmente me quedo con el w210 ya que nota el misno motor pero multivalvulas y el acelerador ya era electrónico y se nota ,he tenido los dos y me encantan ,nuy buen vídeo ❤
interesante artículo, de acuerdo en lo que se expone completamente . También merecería mención las versiones de gasolina. Por poner un punto negro se podría editar y modificar el sonido pues está un poco bajo, reitero magnífico video, enhorabuena.
Puff yo esque estoy enamorado de los clásicos en general y sobre todo mercedes de 1990 pa bajo 😍 yo estoy disfrutando de la competencia del w124 en su época el volvo 740 2.4 diesel 6 cilindros en línea 😍 y estoy también super enamorado y voy comodísimo
Por cierto, no sé si te habrá comentado alguien, pero hay un error en el minuto 6:40, en el esquema. Has puesto que su suspensión trasera es de eje rígido, y nada más lejos de la realidad. Es independiente multibrazo, estrenada unos años antes por el w201 (190e/d). Incluso hay versiones con regulación de nivel tanto delante como detrás con esferas hidráulicas. Un saludo!
hola, el refrigerante tiene que ser el azul ...por sus propiedades en conjunción a las reacciones de los metales en el circuito. saludos desde cangas del morrazo, donde vive un w124 230e (1992) muy mimado
Videazo!! Y que buen gusto hay que tener para tener un coche así 🥵🥵
3 ปีที่แล้ว +2
Pues el propietario de esta unidad es una persona bien joven. Lo primero que le dije al ver el coche es darle la enhorabuena por comprar semejante unidad. Y que lo conserve.
@ , un chaval inteligente, que sabe lo que compra.a los jóvenes les da por los BMW y algunos han acabado hartos como uno que es mecánico y ya solo quiere Mercedes
Buen video, la única pega es que el audio suena muy bajo (de calidad buena, no distorsiona pero muy bajo... Por si en futuros videos lo podéis mejorar), ánimo y a seguir así, el video me gustó mucho
Tengo uno del 91,era taxi y marca 460000, que seguro que no 😁,llevo 10 años con el y estoy encantado,sus puntos débiles,la oxidación en los pasos de rueda,lo demás son problemas de la edad.
Tuvimos uno de los prineros con ese motor de 109 cv en el w124, automático de 1986, lo conpramos con 568000 kms y lo vendimos a los 7 años con 692000, y creo que aun circula por ahí Eterno no.....algo más
Tengo el mismo auto pero con el motor 2.5 D. y es una maravilla. parece de gasolina un motor super silencioso. con cinco velocidades. buenisimo0. y aproximadamente 280 mil kilometros y todo los años pasa la ITV. sin problemas.
El coche que hizo grande a M.B. indestructible..yo tuve un 300TD 6 cilindros sin turbo..lo vendí hace 20 años..aún lo veo rodando por San Sebastián..sirviendo a diario..sin pantallitas, pitidos ni chorradas inútiles.
Los manuales de los coches de hoy en día, dedican la mitad a advertir que no ingieras los fluidos de la batería. En fin, me imagino que sólo queda estar agradecido de haber vivido la niñez/ juventud en esa época… Saludos desde Chile
Una pasada lo tuvo un familiar el máximo lujo en su época pues he ido dos veces a recogerlo porque lo destrozaba y tenía que recogerlo y dar la cara de niño que risa los pudientes . 👏
El padre de un colega , después de que éste último le reventara un 131 sofim contra un muro de perpiaño después de robárselo , se compró un 300 a petróleo a primeros de los 90 usado de Alemania , le costara una pasta del quince , y después de un año viajando por toda España con sus negocios se quedó dormido viniendo para Vigo cuando no había ni autovía y se salió arrancando un pino en Benavente , a el le quedó el hematoma del cinto un par de meses y el coche quedó bastante mal pero entero , y el entero de todo menos el hematoma y el acojone , lo arregló ya que no quería otro coche y por que si se hubiera metido el piñazo con una de las latas que circulaban de aquella en este país no estaría vivo ni de broma , a día de hoy lo sigue teniendo y sigue andando con el . Ni idea de los kilómetros que puede tener ese mercedes , pero se irá a la tumba con el homiño .
Hola a todos, estoy pensando en comprarme el Mercedes W124 300D TURBO de 1990. Tiene 225.000 es automático y es de una señora de unos 78 años a la que le han regalado otro coche más moderno y ya no lo va a conducir más. El coche lo ha utilizado hasta el mes pasado sin darle ningún tipo de problema más que cambiarle algunos filtros y la ventanilla del conductor que se ha estropeado el mecanismo. Es estado de la carrocería y la tapicería es perfecto. Todo lo que leo sobre este modelo son buenas opiniones y consultando en internet he llegado hasta este vídeo. Agradecería si podéis aportarme más opiniones y sobre todo cuales son las averías más comunes para tener en cuenta. El uso que le quiero dar es para hacerle unos 20km diarios entre el pueblo donde vivo y la Ciudad de A Coruña
Tener este coche es uno de mis sueños, espero algún día poder disfrutar de uno de ellos, para mi es el mejor automóvil que ha habido. Muchas gracias por el vídeo 👌
Siempre me ha encantado este coche y en concreto este modelo. El sonido y la potencia de este motor es impresionante y las calidades de acabados bestiales. Tengo un w211 e270 cdi y me he planteado cambiarlo por este. El mío tiene mucha potencia pero en marchas cortas suena a tractor y la calidad es algo inferior…
3 ปีที่แล้ว +2
Con el W211 pasó lo mismo que con el W220 (Clase S de 1998-2005), el salto en calidades, o más bien, en robustez y solidez general, bajó claramente. No es que estén mal hechos, en absoluto, pero se ve un giro en la forma de hacer las cosas. A cambio, ofrecen mucha más tecnología y motores también bastante más solventes.
@ Sí, más tecnología y más averías supongo... cierto que son motores más eficientes supongo y el diseño es precioso, me encanta el aspecto general de mi coche.
Comparte muchas cosas con el flamante 190 Turbo Diesel que tenemos en casa, está realmente como salido del concesionario, si te gustan estos coches ( como a mí) te puedo mandar algunas fotillos y vídeos y te va a encantar, mi padre lo tiene mimadisimo 😉
Voy a poner mi opinión,discutible y rebatible pero real, vaya por delante que no pretendo desvirtuar el hermoso video de este gran canal de coches que sigo atentamente, ni ofender a nadie,solo quiero aportar mi experiencia:
Coche sobrevalorado sin duda,hay coches de la misma época iguales o mas fiables que estos W124.
Lo digo con conocimiento de causa despues de tener un W123 200D (mucha mejor calidad) un CX 2400,un XM 2.0i, 2 xantias y por supuesto un W124 230E primera serie y un W124 E320 segunda serie...entre otros coches.
La "alta calidad de acabados" se pone en entredicho despues de ver manetas rotas,techo de tela descolgado,asiento del conductor rajado en sus orejas, oxido en sus partes bajas y guardaruedas,pintura que se desconcha,cambio automatico que va a tirones (mantenimiento cada 60.000km) etc...
Voy a hablar de mi ex-E320 que en sus 290.00km de uso exquisito y mantenimiento escrupuloso:
El famoso "CABLEADO ECOLOGICO" de las segundas series:
Que se cuartea provocando fallos y cortocircuitos,al final me obligo a cambiar casi todos los cables del coche con un coste desorbitado...pues no había día que se encendía o bien la luz de ABS o de faro fundido o el encendido del motor que fallaba estrepitosamente,también se quemaron los cables del motor de arranque.
Arboles de transmisión delicados,válvulas de calefacción también se cambiaron pues se agarrotan y solo entra aire caliente en el habitaculo,compresor del aire acondicionado,liquido viscoso del ventilador del radiador,antena de radio que ni subia ni bajaba (motor situado justo debajo de ella),compresor neumatico del cierre y apertura de puertas situado debajo del asiento trasero que también se quemó,maderas interiores que se despegan y se rajan,motor que gasta aceite del orden de 750c.c. cada 1000km...
Mi Xm durante sus 14 años de servicio con mucha ciudad, solo necesitó 2 cambios de esferas y un embargue, siendo mucho mas seguro y cómodo en curvas,rectas, la suspensión hidroneumatica esta muy por encima de la del W124, y no digamos en tierra...el W124 a poco que transitemos un camino difícil allí se queda atascado, o a poco que aceleremos en curva con lluvia nos pude "regalar" un hermoso y peligroso trompo.
Si,mola mucho ver la estrella en el capo mientras conduces,disfrutar de sus asientos inflables,de los acabados en madera,de su excelente silencio de marcha,del techo solar,del precioso sonido del 6 cilindros de 3200c.c,de su buena potencia y no tanto de sus exagerados consumos entre 10-16L. depende del uso.
Prefiero 100 veces los Xantia o Xm,dan menos problemas, yo he visto un Xm 2.1 turbo D12 con mas de 800.000km y sin problemas graves, o Xantias 1.9TD con la misma cifra en el marcador. Como digo el W124 esta sobrevalorado.
Lo de "coche eterno" en mi caso no es así. Si son eternos es porque los dueños les cambian las piezas que van rompiendo,no porque sea mas fiable que otros coches de su misma época que valen la mitad o menos.
Quizá me tocó "la china",pero no quiero otro W124 ni regalado.
Que buen coche el XM 2.1 12 valves, trabajé con uno de taxi, tenía 450K kilómetros, que buena calidad de casi todo, el motor arrancaba mal en frío, pero luego andaba más y mejor que muchos gasolina potentes, la suspensión me encandiló de tal manera que años después compré un C5 II para mi casa... y ahí sigue con 250k kilómetros.
No es en absoluto un comentario "discutible", partiendo de la base de que los Mercedes de finales de siglo obviamente no son coches perfectos como no lo es ninguno. Y que tampoco es oro todo lo que reluce.
Sinceramente, creo que te tocó la china. Los W124 (y W123, W201, W202...) son de esos coches que "aguantan" enteros... sin perjuicio de que haya que ir haciéndoles cositas (cambiar un alternador, por ejemplo). Pero el tema es que nunca o casi nunca desfallecen, y permanecen circulando mejor o peor pero de una sola pieza, y la prueba es las miles de unidades que siguen circulando a diario.
El XM es un coche injustamente considerado. Es mucho más fiable de lo que la gente dice. Lo que pasa es que no es un coche para todo el mundo... necesita ser conocido y mantenido correctamente, y siendo así, ni da ni tiene por qué dar ningún problema relevante.
Y ya que hablamos de ambos modelos, antagónicos entre sí, el W124 es paradigma del clasicismo y la robustez, mientras que el XM arquetipo de la originalidad y peculiaridad técnica y estética.
¡Saludos y gracias por trasladar tu experiencia!
Por eso 124 hay a patadas y XM ni me acuerdo de la última vez que vi uno. Comparar un alemán con un francés, cómo está el patio. 7 años llevo con un w124d de tercera mano y solo le hago mantenimiento. Lo único que pide es gasoil. O los demás tenemos mucha suerte o el gafe eres tú.
Es el único coche que he tenido que no tiene que pasar por taller cada año. Una puta roca. Además el mantenimiento se lo haces tú, que es fácil y accesible, y ahí es donde se ve la calidad de fabricación.
Pregunta a cualquier taxista que tuvo un w124 si le salió malo y si lo hubiera cambiado por un Citroën...
¿Comparar a un francés con un alemán? Voy a entender que todavía duran los efectos del vino de la comida del domingo antes de pensar que alguien pueda decir esto en serio. Creo que los CX TRD Turbo 2 se cotizan bastante más que los 300D; o que un DS 23 Pallas vale más que la mayoría de W116 / 126 / 140.
Suena a que compró uno de segunda mano y muy descuidado. Demás que seguramente pago un bajo precio. Nada más caro que un Mercedes barato. Aunque si, los cableados biodegradables de los autos alemanes contemporáneos tienen ese defecto, no es exclusivo de MB.
Tengo un 300D del 1990 versión americana, el motor anda de 10, no da problemas, de lo mejor que se puede tener
Mi padre, entre otros mercedes, tuvo un W124 de 1987 en negro, precioso, recuerdo que lo único que le falló fue la barra de transmisión (cardan) que rompió la homocinética en un viaje a Zaragoza desde malaga, por lo demás, un gran coche. Ésto si es ecología, hacer coches que duren y no generar tanto residuo. Una pena que hayamos perdido ésta filosofía, entre todas las libertades que hemos perdido
Bueno, no nos queda más remedio que adaptarnos a la condiciones que nos vengan... y, sobre todo, conservar estas unidades y no mandarlas al desguace a la primera de cambio, como ocurre con miles de coches que ahora valen cuatro duros pero que puede que en unos años, no...
Gracias
Mercedes perdió dinero con el w 124 al hacer tantos recambios que no se han llegado a vender, y si necesitas una pieza se te hace, pero la pagas bien, pero sigues, no como gente con coches nuevos que andaban sin marcha atrás porque ya no había cajas igual.una pena tener que quitar un coche por culpa de una pieza
@ , a muchos les pesa y muchos con este modelo otros prefieren conservarlos y no los cambian por otros nuevos.muchos se quitaron por aburrimiento o tener algo moderno.vienen los pesares con da problemas nuevo y encima no te lo solucionan.mas vale malo conocido que lo bueno por conocer, pasa mucho
Totalmente de acuerdo con la verdad de lo que dices
Esto si que eran coches para toda la vida y no tanta pantalla ruedas enormes y polladas
Pues sí. Pero tenemos que tener en cuenta que si los fabricantes venden coches así, es porque hay demanda. Cada vez los verdaderos entendidos del automovilismo tenemos menos hueco en la industria... básicamente porque las pelas y las leyes mandan.
@ La culpa nuestra por comprarlos si no hay demanda no hay producto
Grandes coches de la época.....inseguros, ineficientes y contaminantes.
Sin pantallas ni pollas.....
Qué prodigio de la ingeniería...
Bueno, el coste/beneficio viene determinado por la demanda. No creo que Ferrari haga un SUV por gusto (ni Lamborghini el Urus, su modelo más vendido con muchísima diferencia).
Gran video. Qué nostalgia! Este modelo es el culpable de mi "locura" por los Mercedes. Todavía recuerdo siendo niño el primer w124 que vi en la calle en 1985. Era un "sencillo" 300d blanco. Quedé impresionado por su moderna y aerodinámica línea, la madera de su consola central y por el suave sonido de su motor diesel que no se parecía en nada a los diesel de la época. También me impactaron por su belleza y tecnología los clase S w126 y w140 de 1991 así como el sl r129 de 1990. Supongo que me pillaron en la "época tonta" y se quedaron en el corazón. Los Mercedes actuales siguen siendo muy buenos, sobre todo a partir de la clase E, pero hay algunos plásticos donde más se ve que sigo echando en falta esas consolas de madera. De todas formas al escuchar el sonido de la puerta al cerrar se perdona todo
Los Mercedes actuales son "diferentes", como el resto de coches en general... porque los tiempos cambian, y las preferencias del consumidor, también. Es lógico y evidente. En un Mercedes actual no vamos a encontrar la misma construcción que antes... pero tendremos las pantallas con la mejor resolución; los mejores asistentes digitales; o la última tecnología. Al final, es lo que importa.
Para mí lo que importa en un coche son dos cosas:
- fiabilidad
- confort
Las pantallas grandes, táctiles... se pueden agradecer, pero son súper baratas de fabricar.
Mi padre compró nuevo un 300 diesel w124 del año 94 (de los multiválvulas con 136 CV). Lo heredé yo cuando decidió cambiarlo por un Clase C W203. Lo vendimos en 2016 con 523.000 kilómetros y el motor funcionaba perfecto. En todo ese tiempo solo hubo que cambiarle el ventilador un par de veces, un amortiguador de dirección y reconstruirle caja de dirección. Un auténtico cochazo que me arrepiento de haber vendido.
Sobre todo, cuando por casualidades de la vida, hace unos meses lo volví a ver circulando...
cuanto consumia de diesel por cada 100 km de 5 cilindros si podria informarme
Gran coche, y sobre todo, gran motor... los primeros 300d 113 cv, sin cableado ecológico ni polladas, sin más electrónica que el abs y la radio... cuesta encontrar un motor tan fiable, con recambios para aburrir, tan elástico.. (hasta 5000 rpm sin despeinarse) con una calidad de rodadura impecable... muy dificil de superar por sus contemporáneos hablando en todos los aspectos en general... Un señor coche.
Lo has descrito bastante bien.
Uuufff...cada vez que veo un video sobre un W124 me entran unas ganas locas de volver a tener uno...el mejor auto del mundo!
Tienes razon, Lautaro, pero aunque parezca increíble, dicen algunos que el Citroen Xantia es mucho mejor que este... 😃😄😂😂😂
Sin duda uno de los mejores automóviles de la historia. Estoy muy contento con mi W124 un 230CE 1989, con 125.000 km. A donde vamos se roba todas las miradas. Gracias por el vídeo.
Los CE son esculturas rodantes que transmiten fuerza y germanismo con un simple golpe de vista. Adoro los CE manuales con techo solar y cuero negro.
Buen vídeo, y muchas gracias por subirlo al canal.
Yo tengo uno idéntico al del vídeo. Es un 300d W124, y va como un reloj con sus más de 300.000 km. Llevo con él más de diez años, tiene 31 años y jamás me dejó tirado. Ojalá me dure muchos años más😊
Si lo cuidas y no constituye un delito penal circular con un coche de combustión, es probable que te sobreviva.
Totalmente de acuerdo es eterno yo tengo 6 Mercedes y dos furgonetas MB tengo 190 si tengo 300 y 210 también los mejores coches que sean fábrica todos los tiempos y de todas las marcas normas duro por algo les llaman de hierro y el que diga otra cosa es un tonto que dice tonterías y falsedades
W 124 el amor de mi vida, lo disfruté mucho lastima que lo perdí en una colisión frontón lateral (un coche se salió del carro contrario) ya no se fabrican coches así
Adquiere otro, hay siempre de éstos en los diferentes mercados...
El otro día ofrecen un 300d por 2000€, pide poco por falta de dinero, con 200000kms, en estos coches el kilometraje no es problema
El verdadero eterno no era este, sino el 200D, tuvimos uno en casa 17 años, era de diciembre del 85, llego de alemania con 396000 km en el 95, salió de casa con 1.275.876 km en 2012, lo compró y condujo mi padre y le hacia bastantes km era el coche para todo, trabajo, salidas, compras, cargas, paseos, viajes, etc.. se lo regaló a mi hermano mayor y lo mismo, otro puñado de km y era su coche para todo, y al final me llegó mi turno, y lo tuve 5 años para todo, cuando me compré otro coche, volví a dárselo a mi padre y volvió a ser el coche para todo en su casa... tenía 70 cv atmosférico, 4 velocidades manual, no corría un cagao al menos en cuestas, en autopista iba muy bien llaneando, cómodo, "silencioso", estaba tapizado en cuero, llantas de aleación en 15", techo solar, aire acondicionado, elevalunas electricos delante y manuales detrás, la dirección era como la de una bicicleta, con un dedo llevabas el coche a donde querías, un nivel de confort digno de los mercedes de hoy con toda sus triquiñuelas electrónicas pero sin cable alguno, nunca pisó un taller para averías serias, solo cambios de aceite, filtros y neumáticos y alguna revisión general, el cáncer de estos coches eran los calentadores, una reparación que podías hacer tu mismo con un poco de pericia, y el aire acondicionado era practicamente inexistente, lo demás, gasoil y km, ahora mismo poseo un clk 200, w208 136cv atmosférico y un cls 350 cgi w219 300cv, dos buenos coches, pero ninguno de ellos, ni de los demás que he tenido, me ha quitado de la cabeza al w124, puedo decir que es el mejor coche que he tenido nunca, y volveré a tener uno, de eso estoy seguro, quizás opte por el 300D aunque no se bien si tirar por el 124 o el 123, ya que siempre me ha quedado la espina de probar ese coche.
La perfección hecha coche, algún día tendré uno...
No tardes mucho, valen 100% la pena y subirán de precio
Yo tengo uno del 92 (30 añitos de nada) una maravilla
@@alvaroamoresgil8161 yo tengo su hermano pequeño el 190 2.5D y tiene 31 añitos y va de fabula todavia con las llantas del w210 y bajito como debe ser un saludo
Cada vez quedan menos. El mío lo vendí hace un par de meses y se fue a Rumanía.
Pues puedes tenerlo por poco dinero, y luego adecentandolo poco a poco. Cualquier mejora que le hagas lo va agradeciendo y con el tiempo acabas disfrutando de un coche que vuelve cabezas para mirarlo.
Los mejores los w123 mi padre tuvo un 230e automático llantas de aleación radio beker elevalunas etc, y las puertas no veas como cerraban y las terminaciones, mucho mejor que W124 ya en las puertas al cerrar, eso sí que eran mercedes y no la mierda qué hay hoy en día, muy bien video por cierto
Me he comprado uno del 91 hace un mes y no puedo ser más feliz con él ❤️❤️❤️ no me puede gustar más este coche, ha sido mi coche fetiche desde q era niño, me encanta me encanta. Hoy puedes viajar mejor q en coches modernos. Si intentas contextualizarlo en su época no me extraña q haya hecho la historia que ha hecho.
Es sencillamente sublime!!
Sin duda, puede dejar en pañales a muchos SUV como el T-Cross o el KONA y también la mayoría de urbanos y compactos del Segmento C. Burro grande ande o no ande (sobre todo por el pedazo motor).
Hola,si no es indiscreccion,en buen estado cuántos euros cuestan aproximadamente los 300D de la última generación? Como el del vídeo por ejemplo,año 92_93. Gracias y un saludo desde Pamplona
@igorartolalacarra1547 La respuesta es muy variable... todo depende del estado, porque la mayoría de unidades tienen bastante trote, y del equipamiento. Unos 5.000€ por una unidad en condiciones, sin tener que hacerle nada mecánicamente y con el apartado estético decente, sería un buen precio.
Hermoso video...tengo un 300D versión americana año 1993 turbo diesel 2.5 automático una maravilla
Magnifico video como coche eterno, exacto, de cuando Mercedes Benz decía y hacia aquello de ".
El hermano de un amigo tiene uno familiar que heredó de su abuelo y cuando nos juntamos siempre acabamos charlando de ambos el W123 y el W124... Como dice este amigo mío el W124 es el Mercedes mas perfecto jamás construido, excepto para el dueño de un W123, o para el dueño de un W126.
Un saludo desde Argentina.
Pues dile a tu amigo que poca idea tiene de coches, hay como 20 Mercedes mucho mejores que el W124.
@@piloto88ed No le gustan en realidad, y es justamente en ese sentido. Si tienes un R129 creerás que es el mejor, si tienes un R107 pensarás que el del R129 no sabe de coches.
Afuera dejo los que llegaron luego del W202 porque ya empieza la decadencia de Mercedes, hacía lo que es hoy día: el iPhone de los coches.
W140. W211
@@AngelRodriguez-cg9hc Y no vayamos mucho más allá... Es más, a título de sonar pedante diría que el W211 ya perdió el encanto del W210... Espero que no me escuche la mujer de éste amigo, amaba su W211. Tristemente lo estrelló contra un Sandero en la autopista (el Sandero estaba detenido en medio de la autopista y ella es de los que conducen muy rápido)
Hermoso coche!. De niño miraba un w124 y un e30 estacionados afuera de un restaurante al medio día, me quedaba viéndolos a detalle.
¡Conduzco uno de estos a diario aquí en Portugal! ¡Una máquina maravillosa!
Ignoro "qué proporción" de estos circulan por Portugal, pero desde luego, en Galicia hay miles y miles de Mercedes, sobre todo en la Provincia de Ourense. Parece Mercedeslandia.
Que buen video! Tengo un w124 230E del 88, con más equipamiento que muchos automóviles de hoy en día, hasta los apoya cabezas son eléctricos, es increíble!
Cualquier Mercedes de los 80 y 90 podía ir muy bien equipado... si pagabas a base de talonario, porque de serie iban prácticamente pelados. No es raro ver W123 incluso con ventanillas delanteras manuales.
Yo he tenido uno, también un citroen xm, un audi 100, opel omega etc etc. De todos me quedo con el Xm, de motor con el 2.5 de bmw del omega. Me divertí mucho con ellos pero esta claro que las ayudas eléctronicas de hoy en día nos dan mucha seguridad. Eso si sin pasarse con chorradas. Con control de tracción de estabilidad y abs listo.
Exquisito video. Maravillosa prueba.
Si de verdad te ha gustado el vídeo, entonces te animo a compartirlo entre amigos y en redes sociales 🙂
Eso sí que es un MERCEDES, preciosa unidad.
Cuesta bastante dar con una unidad original y en este estado, mucho...
Me encantan esos W124. Para mi, el último Mercedes auténtico. En el Pais Vasco todavía se ven unos cuantos (casi todos 250 o 300 diesel, pelados de equipamiento) y bien cuidados. Muy buen video!
Y por todas partes, todos los días veo uno.en Europa hay muchos, igual que los 190
Un SL R129 mismamente le da tres patadas a un W124, tanto en calidad de construcción como en lo que quieras. Ya no hablemos de un S W140. Ambos más modernos que este sobrevalorado W124.
@@piloto88edLo de los R129 y W140 no lo pongo en duda. Pero para nada me parece que el W124 esté sobrevalorado, es mas, están a unos precios irrisorios en comparación por ejemplo de un Seat 124. La fama que tiene el W124 se la ha ganado a pulso, a base de kilometros y años de trato duro, trabajando de taxi tanto en europa como en marruecos.
@@3700GT La fama del W124 la tiene porque en esos años era bastante dificil ver otra berlina de ese tipo. El Audi 100 o el BMW E34 son bastante mejores en cuanto a calidad de construcción.
@@piloto88ed en eso discrepo totalmente. Saludos
Bravo, bravo y mil veces bravo por este vídeo. “Lo mejor o nada”. Realmente este coche es el paradigma de este lema. Felicidades por este gran vídeo. Como ya he dicho alguna vez, ni corto ni largo, en la justa medida, que es la virtud. Un saludo.-
Felicidades, es un vídeo muy completo, que define correctamente el coche de forma correcta y amena.le doy un 10 y lo compartiré con amigos , que comparten mi opinión
Otro dicho es " hay dos tipos de coches, los Mercedes y el resto" por desgracia ya no es así.muchas marcas han mejorado y se ha reducido presupuesto para hacerlos más asequibles, como los motores Renault y la obsolescencia programada
Yo tengo uno del 91 que heredé de mi padre y nunca nos ha dado el más mínimo problema. Es para conductores tranquilos, eso sí. La pena es que en ciudades como Madrid ya no puedes ir a ningún lado con él por el tema de las emisiones.
Depende. Si lo haces Vehículo Histórico (que no es lo mismo que Clásico, que eso ya lo es solo por edad) puedes circular sin ningún tipo de restricciones.
@por favor sube el sonido en tus vídeos. Gracias
Fantástico coche, uno de mis favoritos de todos los tiempos.
Buen video de un Mercedes que en taxi a cumplido con creces. Las versiones familiar,cupé y cabrio son dignas de mención.
Yo tengo un 250d w124 1985 un regalo de mi abuelo y me encanta todo de el . A parte tengo un golf 7.5 , pero el Mercedes me fascina
Suele puedo decirte que... no te deshagas de él.
The W124 / 300 D was a fantastic car built for during numerous years ! I discover your chaîne and your videos. Very interesting ! I subscribe.
Mi coche de diario w124 MB 300 CE del 86 ... tengo otros MB w140 w203 e incluso un Golfito GTI.
Pero mi W 124 coupé es mi preferido por fiable , bonito y rápido.
He tenido años antes el 300 D w124 y cada día me acuerdo de el y me arrepiento de haberlo vendido cada día.
Corroboro que el W210 (tuve el 220 CDI)que cambié por el w203 CDI para mj mujer...y además os confirmo por experiencia propia que el w124 sea diésel o gasolina, son rocas, máquinas casi perfectas.
El elegante e indestructible w 124... un auto para toda la vida..😍
Una auténtica maravilla . Yo he tenido varios w124 incluido el w123 y para mi gusto está mejorado respecto al w123 que queda algo justo de todo aunque también es un gran coche.Ahora sigo teniendo el w124 familiar 300 d 24 válvulas y estoy encantado. Tenemos tres w210 turbo diesel en 300 y 290 y no llegan al w124 mucho más problemas en todo.
Según veo y según me comentan, el W210 todavía aguanta bastante bien el tipo respecto al W123 y W124. Con el W211 (2003-2010) ya hay un bajón en calidades. Más que por materiales, que también, por "concepto". Entran en juego la tecnología (Distronic, navegadores, Linguatronic...) y los pedazo motores gasolina y diésel, sin duda, un gran salto hacia adelante.
@ si algún día quieres hacer un vídeo del w124 familiar yo tengo uno bastante bien cuidado. Un saludo.
@@costadellabradordebould1485 Depende de la zona donde se encuentre.
@ Laguna de Duero Valladolid Castilla y León.
@@costadellabradordebould1485 Escríbeme correo: contacto@analisismotor.com
Hace un mes me compré un Mercedes 300 D, de 1987, 124 cv y caja de cambio manual. El coche está en perfecto estado y con sólo 165.000 km. La verdad es que es un coche increíble y cómodo de manejar.
Enhorabuena, ese Mercedes nos sobrevivirá a todos y humeará nuestras lápidas.
Jaajajaja, sin duda.
Que barbaridad de cochazo, me encanta, de joven siempre soñé con el 500e que creo que participó Porsche en su motor
Yo creo que tiene 600.000km
Si
yo tengo un 230E modelo 1985. la palabra indestructible es real. logicamente hay que cambiar piezas que se dañan, ningun carro puede pasar sin cambio de piezas. la diferencia esta en que se le cambian las piezas y el carro sigue como nuevo. si usted se monta en mi carro que tiene casi 40 años y casi 400.000 km siente la suavidad, no le suena nada. todavia sigue siendo silencioso por dentro. tengo amigos que tienen carros modernos que se suben al mio y dicen: que carro tan suave, la musica se oye muy bien. creo que la palabra indestructible viene porque vale la pena tenerlo bien. se siente bien andando en este carro. y por ultimo es un carro apetecido.
El acueducto de Segovia... la Catedral de Santiago... o las pirámides de Egipto tienen cientos y miles de años y ahí están. Es, simplemente, otra forma de hacer las cosas, de construir, de diseñar.
Este vídeo es miel! Yo tengo un C220 del 2003 y estoy enamorado de él
El otro día me subí en un 320 gasolina de las últimas series prácticamente full de extras maravilloso. Lo probé poco tiempo así que no pude saber de sus curiosidades asi que muchas gracias por la review. Lo que no sé si se regulaba el volante yo no pude regularlo y me pareció raro en un Mercedes full, pero bueno a lo mejor con el sillón uno se sentía literalmente como en el sofá de casa con un volante.💪🏼💪🏼😍
Lástima que el ronroneo de estos motores "gordos" con tantos cilindros se pierdan por las nuevas tecnologías y tiempos que llegan, el monobrazo del limpiaparabrisas recuerda al citroen cx, que también fue rival en un corto período. Como siempre un buen y corto vídeo. Saludos.
Amo mi 300e 1987, cambio manual... Un verdadero Benz, el mejor carro del mundo¡¡¡😎
Lástima que el tacto de la palanca de cambios sea tan "chicloso"... Mejoraría mucho con unos recorridos algo más cortos y un manejo más firme. Pero eso se puede solucionar.
@ aconsejas mejor el cambio automático en el w124?? Que tal funciona esa caja automática??
En el 6:34 aparece la ficha técnica que contiene un error. El eje trasero no era rígido sino multibrazo, heredado del W201 (Mercedes 190). Ni siquiera el W123 o sus antecesores el W114/W115 tenían el eje rígido trasero sino que era por ruedas independientes.
Yo me acabo de comprar un Mercedes Benz clase E 320 1998 y la verdad es cómodo, y siento que estoy volando ya que es muy amable al manejar una hermosa experiencia y es un auto que lleva 200 mil millas.
Aunque tengo que entender más a este Mercedes ya que es mi primer coche europeo en cuestión de mantenimiento. Saludos
Enhorabuena por la compra.
Una maravilla de video y de coche tengo un 300E estoy encantado
Gran vídeo!! Muy bien explicado conciso y directo, te pongo a disposición 2 mercedes de los 90` un w202 250 TD 99` y otro w210 320 cdi 99´, ambos en muy buen estado. Un saludo desde Huelva!
Me encantaría grabar el W202, pero lástima que estén en la otra punta del país 😅
@ buenoo me monto unas mini vacaciones jeje 😛.
Buen coche y muy buen reportaje, felicidades al buen hacer de análisis motor.
Mercedes no destaca por investigar y producir avances nuevos al mundo del automóvil,si no, por mejorar las mecánicas tradicionales y hacerlas más fiables, de hecho la gran mayoría son de motor lineal y tracción trasera, aunque hoy en día ya está utilizando la tracción delantera.
En cuanto a seguridad no es lo mismo arrastrar, ( tracción delantera), que empujar,( tracción trasera ).
Igual que no es lo mismo coste invertir en crear algo nuevo, que invertir en mejorar algo ya existente.
Es decir, Mercedes con menos inversión consigue unos automóviles muy fiables en todos sus aspectos, y dan muestra de ello la millonada de clientes que tiene.
También gracias a otros que investigaron el automóvil evolucionó.
Pocos son los que no quedaron contentos con un Mercedes.
"Mercedes no destaca por investigar y producir avances nuevos al mundo del automóvil" justamente es lo que mas hace mercedes. Si queres ver que viene en el mundo de los autos de aca a 5 años mirate el ultimo clase S y vas a saber. Mercedes siempre larga las tecnologias primero, ejemplo de esta unidad es la computadora de abordo, el sensor de estacionamiento, calefaccion en los asientos. Tambien fueron los primeros en hacer el chasis deformable en la version w123. y si queres te doy ejemplo de mercedes modernos, fijate como ya viene toda la consola echa pantalla en los ultimos mercedes, aunque tambien fue pionero tesla, pero ambos fueron los primeros en introducir full pantalla en el vehiculo
Precioso y didáctico vídeo. ¡Se me ha hecho corto!
Suscrito y seguidor desde hoy.
Un saludo y gracias
qué buen video de una leyenda!!! lástima que se te oye tan flojito cuando narras😬
Gracias por tu trabajo!!!!
Recuerdo que lo que más entusiasmaba de este modelo era el sonido de su motor, así como el sonido de las puertas al cerrar (especialmente las traseras), su excelente radio de giro, el cierre centralizado por depresión de aire así como la calidad de los acabados. Era un coche muy bien construido. Sin embargo, también tenía sus puntos débiles, y el principal era su tendencia a la corrosión en los bajos y en los pilares, sobre todo en zonas costeras y en regiones donde se echa mucha sal a las carreteras en invierno. También era propenso a los rezumes de aceite y a los famosos chirridos a "cama vieja" en la suspensión, así como una iluminación tanto en luces cortas como en largas bastante escasa. También eran un poco tacaños en equipamiento.....algunos ni siquiera traían lunas tintadas ni elevalunas eléctrico.
Menudo coche! Me encanta tendria que hacer un esfuerzo y hacerme con uno, antes de que no pueda circular casi por ningún lado. Esa unidad con esos kilómetros podría durar eternamente buen vídeo saludos. 👍
Seamos optimistas con las restricciones de circulación, aunque la verdad es que el futuro pinta muy negro en este sentido. Como la mayoría de W124 tienen 30 años o más, se pueden matricular como históricos con todas las ventajas que ello conlleva. Yo lo haría inmediatamente.
@ tienes razón. Me da pena todo estos coches fantásticos no poder circular con ellos en un futuro, yo tengo el r4 del 83 que era de mi padre lo cojo todos los días para ir a trabajar no me gusta para nada la idea de no poder cogerlo. Saludos.
@ , pero siendo histórico no te limita en kms al año y solo fines de semana?
Coche estupendo y vídeo muy bien realizado, como siempre.
El coche eterno, creo que no hay mejor definición. Mi padre tenía un 124 300D de 1992 que yo heredé y estoy encantado de tenerlo... no será muy ágil pero siempre llegas a tu destino cómodamente y disfrutando el viaje. Uno de los poquísimos defectos que tiene diría que es la iluminación, algo escasa.
El principal GRAN DEFECTO del W124 era su precio, elevadísimo, opciones y extras incluidos. También la escasa dotación de serie o el espacio detrás, que es correcto, pero podía ser mejor. En todo lo demás, creo que brilla, teniendo en cuenta que no tiene carácter deportivo como el Serie 5.
Buen Video. Tengo un W124 300 E gasolina del 88. Una maravilla....
Lo malo es que en según qué casos, ese motor debe de chupar bastante.
impecable unidad excelente coche
Encontrar una unidad en tan buen estado es sumamente difícil...
Tengo el mismo Mercedes W 124, 250D .Lo compré a 170.000 km, como supuesto tercer propietario ?!
El primero era alemán y el segundo era español, amigo mío. Tengo la sensación de que el alemán lo ha mantenido bien. Pero mi amigo le había llevado el alma durante 5 años, durante los cuales le había echo 100.000 km. Este amigo mío es millonario. Pero cuando le compré el coche, me llevó a Carrefour e insistió en comprar aceite de motor, que costaba 10 euros, 5 litros. Porque el usó este aceite durante todo el funcionamiento del automóvil. Y por no pagar dinero, para cambiar el aceite en un taller,
me llevó a su casa y lо cambió en el patio de la misma .Al día siguiente tuve que ir a trabajar, que son 70 km. Salí a la autopista y con horror descubrí que el auto no lleva más de 100 km por hora. Al día siguiente llevé el auto a un taller. Cuando se quitó el filtro de aire, había al menos 2 kilogramos de polvo en él.
Los filtros de combustible y aceite estaban obstruidos. Luego pagué para que reemplazaran todos los filtros de mi auto, además del aceite del motor y el refrigerante. Salí de nuevo a la autopista para probar el coche. Me sentí como si estuviera en un tren japonés de alta velocidad. El auto estaba volando! Era como si me agradeciera que por primera vez en cinco años alguien le hubiera cuidado con normalidad. Hasta el día de hoy, soy dueño de este maravilloso automóvil, que ya está a 500,000 km . Por último, diré que gracias a las excepcionales cualidades del motor de este coche, durante 5 años de funcionamiento
mal y cruel ,el coche sobrevivió y tengo el placer de seguir disfrutando lo!!!!!
Me encanta el w124 pero yo personalmente me quedo con el w210 ya que nota el misno motor pero multivalvulas y el acelerador ya era electrónico y se nota ,he tenido los dos y me encantan ,nuy buen vídeo ❤
interesante artículo, de acuerdo en lo que se expone completamente . También merecería mención las versiones de gasolina. Por poner un punto negro se podría editar y modificar el sonido pues está un poco bajo, reitero magnífico video, enhorabuena.
Buen vídeo,mejor coche. Muchas gracias,
Puff yo esque estoy enamorado de los clásicos en general y sobre todo mercedes de 1990 pa bajo 😍 yo estoy disfrutando de la competencia del w124 en su época el volvo 740 2.4 diesel 6 cilindros en línea 😍 y estoy también super enamorado y voy comodísimo
Por cierto, no sé si te habrá comentado alguien, pero hay un error en el minuto 6:40, en el esquema. Has puesto que su suspensión trasera es de eje rígido, y nada más lejos de la realidad. Es independiente multibrazo, estrenada unos años antes por el w201 (190e/d). Incluso hay versiones con regulación de nivel tanto delante como detrás con esferas hidráulicas. Un saludo!
Sí, es cierto, es una errata que se ha colado.
Un tanque eterno. Buen vídeo!!!!
Esto si que son coches
hola, el refrigerante tiene que ser el azul ...por sus propiedades en conjunción a las reacciones de los metales en el circuito.
saludos desde cangas del morrazo, donde vive un w124 230e (1992) muy mimado
Uno de los mercedes de verdad. Como tienen que ser
Si la parrilla se levanta con el capó, es un "Mercedes pata negra".
Me ha parecido ver esa cifra en el cuentakilómetros, pero me ha costado. Es como del de mi abuelo. Ese sonido...
Videazo!! Y que buen gusto hay que tener para tener un coche así 🥵🥵
Pues el propietario de esta unidad es una persona bien joven. Lo primero que le dije al ver el coche es darle la enhorabuena por comprar semejante unidad. Y que lo conserve.
@ , un chaval inteligente, que sabe lo que compra.a los jóvenes les da por los BMW y algunos han acabado hartos como uno que es mecánico y ya solo quiere Mercedes
Excelente diseño comodo y durable que mas puedes pedir
Por pedir, que fuese más barato cuando era nuevo, y una caja manual mucho más precisa.
Yo tengo uno y puedo decir que tiene toda la razón, son coches especiales
Cuando los coches se hacían bien de verdad...
Exacto 👍
A golpe de talonario, pero pagabas lo que te llevabas.
Buen video, la única pega es que el audio suena muy bajo (de calidad buena, no distorsiona pero muy bajo... Por si en futuros videos lo podéis mejorar), ánimo y a seguir así, el video me gustó mucho
Tengo uno del 91,era taxi y marca 460000, que seguro que no 😁,llevo 10 años con el y estoy encantado,sus puntos débiles,la oxidación en los pasos de rueda,lo demás son problemas de la edad.
Al principio del vídeo en la luz del techo hay como una rejilla,sabría cuál es su función,tengo un E250 y tengo esa curiosidad, gracias!
Me encantan tus videos. Muchas gracias
Vendrán muchos más.
Muy buen video ha ver cuándo te haces uno del Honda Accord 03-08
Buen video. Una pregunta la distribución es a cadena o a manda de goma ?
Buen test. Buenos paisajes. Saludos desde Argentina
YO ❤ W124.
Tuvimos uno de los prineros con ese motor de 109 cv en el w124, automático de 1986, lo conpramos con 568000 kms y lo vendimos a los 7 años con 692000, y creo que aun circula por ahí
Eterno no.....algo más
Tengo el mismo auto pero con el motor 2.5 D. y es una maravilla. parece de gasolina un motor super silencioso. con cinco velocidades. buenisimo0. y aproximadamente 280 mil kilometros y todo los años pasa la ITV. sin problemas.
¡Gracias por este video!
¡El coche se lo merece!
Muy buen reportaje 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Si os gusta ver Galicia desde el cielo... vendrán más 😏
El mio es el e 300td avangarde w210 familiar es una maravilla, con 500000km y sin ningun problema
Tienes que sacar el Renault 25 el primer coche que hablaba. El V6 Turbo aunque el V6 baccara era también muy bueno y con muchas prestaciones
Estoy deseando de que me "cedan" una buena unidad para grabar.
El coche que hizo grande a M.B. indestructible..yo tuve un 300TD 6 cilindros sin turbo..lo vendí hace 20 años..aún lo veo rodando por San Sebastián..sirviendo a diario..sin pantallitas, pitidos ni chorradas inútiles.
👏👏👏👏
Se ve en muy buen estado, por el año yo tiraria unos 750.000kms
Habrá que esperar en el vídeo para saberlo 😅
Podrias hacer un video del w201 2.5 diesel? Un saludo gran video
Todo se andará
Excelente video, excelente automóvil.
Como siempre, la mejor forma de agradecer es compartiendo este vídeo entre amigos y en redes sociales :)
Tienes que mejorar el sonido, se oye bajito, pero el video muy bueno
Los manuales de los coches de hoy en día, dedican la mitad a advertir que no ingieras los fluidos de la batería.
En fin, me imagino que sólo queda estar agradecido de haber vivido la niñez/ juventud en esa época…
Saludos desde Chile
Una pasada lo tuvo un familiar el máximo lujo en su época pues he ido dos veces a recogerlo porque lo destrozaba y tenía que recogerlo y dar la cara de niño que risa los pudientes . 👏
El padre de un colega , después de que éste último le reventara un 131 sofim contra un muro de perpiaño después de robárselo , se compró un 300 a petróleo a primeros de los 90 usado de Alemania , le costara una pasta del quince , y después de un año viajando por toda España con sus negocios se quedó dormido viniendo para Vigo cuando no había ni autovía y se salió arrancando un pino en Benavente , a el le quedó el hematoma del cinto un par de meses y el coche quedó bastante mal pero entero , y el entero de todo menos el hematoma y el acojone , lo arregló ya que no quería otro coche y por que si se hubiera metido el piñazo con una de las latas que circulaban de aquella en este país no estaría vivo ni de broma , a día de hoy lo sigue teniendo y sigue andando con el . Ni idea de los kilómetros que puede tener ese mercedes , pero se irá a la tumba con el homiño .
Interesante historia😎
Podrías hacer la review del w126 mi padre tiene uno y le haría ilusión verlo 😊😊
¡Todo a su tiempo!
Fabuloso el mejor del mundo
Simplemente delicioso
Hola a todos, estoy pensando en comprarme el Mercedes W124 300D TURBO de 1990. Tiene 225.000 es automático y es de una señora de unos 78 años a la que le han regalado otro coche más moderno y ya no lo va a conducir más. El coche lo ha utilizado hasta el mes pasado sin darle ningún tipo de problema más que cambiarle algunos filtros y la ventanilla del conductor que se ha estropeado el mecanismo. Es estado de la carrocería y la tapicería es perfecto. Todo lo que leo sobre este modelo son buenas opiniones y consultando en internet he llegado hasta este vídeo. Agradecería si podéis aportarme más opiniones y sobre todo cuales son las averías más comunes para tener en cuenta. El uso que le quiero dar es para hacerle unos 20km diarios entre el pueblo donde vivo y la Ciudad de A Coruña
Tener este coche es uno de mis sueños, espero algún día poder disfrutar de uno de ellos, para mi es el mejor automóvil que ha habido.
Muchas gracias por el vídeo 👌
Siempre me ha encantado este coche y en concreto este modelo. El sonido y la potencia de este motor es impresionante y las calidades de acabados bestiales.
Tengo un w211 e270 cdi y me he planteado cambiarlo por este.
El mío tiene mucha potencia pero en marchas cortas suena a tractor y la calidad es algo inferior…
Con el W211 pasó lo mismo que con el W220 (Clase S de 1998-2005), el salto en calidades, o más bien, en robustez y solidez general, bajó claramente. No es que estén mal hechos, en absoluto, pero se ve un giro en la forma de hacer las cosas. A cambio, ofrecen mucha más tecnología y motores también bastante más solventes.
@ Sí, más tecnología y más averías supongo... cierto que son motores más eficientes supongo y el diseño es precioso, me encanta el aspecto general de mi coche.
Yo por este video me suscribo y por el R4 y el R5 copa turbo
Comparte muchas cosas con el flamante 190 Turbo Diesel que tenemos en casa, está realmente como salido del concesionario, si te gustan estos coches ( como a mí) te puedo mandar algunas fotillos y vídeos y te va a encantar, mi padre lo tiene mimadisimo 😉
Los 190 yo creo que son más duros aún. Yo tuve un 190 . 2000 gasolina. Un tanque
El volumen del vídeo es un poco bajo, podrías aumentarlo un poco