Замена масла в АКПП Honda. Залил не оригинал - убил коробку.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Пришло время заменить масло в АКПП Хонда Аккорд 8.
Тема оригинала и заменителей для Хондаводов вообще больная, а что касается коробки автомат, так вообще святая)
Можно лить в АКПП не оригинальные масла? Или только Honda ATF Z1 или DW1 Частичная или полная замена? И как чувствует себя коробка на не оригинальном масле Idemitsu ATF, делюсь информацией в этом видео.
Как отличить оригинальный фильтр 25430-PLR-003 от подделки.
Пишите свой опыт в комментарии.
Канал ProjectX на TH-cam:
/ projectx55
Я на Drive2:
www.drive2.ru/...
VK:
id2026525
Акорд 2012, полная смена каждые 40 000 км, масло DW1 - никаких проблем с переключениями и нет толчков
Идемитсу давно уже не производит масло для Хонды. К тому же, на оилклабе как-то сравнивали z1 и Идемитсу на передмет схожести. Ничего общего не нашли. Нет на рынке аналогов оригинального масла покамест. Ну а что касается цены, так в США оригинал стоит копейки ( в три раза дешевле, чем у нас, карл!), даже для наших зарплат. Все претензии к плешивому узурпатору. Рубль они спецом уронили, т.к. бюджет наполняют за счет нас. Реальная стоимость доллара должна быть в районе 25 руб. + прибавьте непомерные налоги на бизнес + нестабильная ситуация на рынке и в экономике + дорогие тарифы на перевозку + их алчность - вот и имеем 300% накрутку. В США люди ездят на Хондах и не парятся по поводу запчастей, весь оригинал стоит дешево. И подделок нет, карл. А у нас какая-то непросветная жопа, которая хер знает, когда кончится. Фильтр не поддельный купить проблема даже. А с маслом можно вообще голову сломать. Задумайтесь!
Да знаю. Хоть рубрику вводи по подделкам. Что не закажи то левак. Ну и ценник да... Согласен. Что делать будем?
@@ProjectX55 Валить надо. Либо объединяться и власть менять.
Zubr Zaeb у нас только в интернете могут что то менять. Пока жрать нечего станет никто не пошевелиться.
карл, зайди на акурапартсвархаус тотже и посмотри цены и посчитай доставку, по хонде аналогичный магазин по ОЕМу у нихже есть. Посмотри цены и не пиши больше этот бред. Запчасти на американскую хонду стоят дорого для СНГ т.к. их нужно доставить и заработать, что вроде как логично, не телепортируются же они к тебе в машину, ты платишь деньги даже на доставку по своей стране, разве нет? По Японии аналогично всё. В США запчасти стоят тоже не дешево и явно не в 3 раза дешевле, это бред, если только не рассматривается какой-то болтик ценой в 1 доллар, а у нас его за 3 продают! Наличие подделок - следствие пофигизма государства и спрос на такого рода з\ч т.к. надо "подешевле".
Лучший комментарий!!!!!!!!! Шедевр!!!!! Без сарказма!!!! Поддерживаю!
Просто спасибо за такое видео и полезную информацию 👍
Спасибо, за оценку!
В китайской машине , все запчасти оригинал!!! 😆😆😆
Всем привет! Одиссей 1996г. Вместо Z1 сделал полную замену на dw1 . И все. Коробка буксует. Блокировка дефференциала при 60 км не происходит. До этого все было норм. Собираюсь обратно залить слитое Z1. Так что для старых гидро трансформаторов помойму wd1 супер пупер масло не идёт.
Привет. Да оно и не для всех новых заходит, а в старые тем более не нужно.
Для авто после 2010
Что за блокировка диффа?
Брал с салона аккорд 7 в 45000 залил не оригинал в коробку.за 9 лет наездил 470000 все ето время лил не оригинал.потом продал другу сейчас пробег 580000 все ето время масло не оригинал
Что за масло
BBKSC GMC мобил
Залил не оригинал моли грин, полная замена, коробка как работала так и работает без изменений. Мотор b20b, в движок лью Газпром на 5-6 тыс км.
ах...ть .. спасибо, полезный отзыв!
Без капремонта 580к?
Здравствуйте, хотелось бы увидеть обзор по жижам в вариатор,а то уже ценник на HMMF сильно кусается,многие льют Idemitsu cvt,Totachi multi tab,Kixx cvt,вроде бы одобренные hmmf,думаю многим хондаводам будет эта тема интересна, спасибо.
Приветствую езжу на седьмом аккорде уже пять лет и всегда лил только оригинальные жидкости пришло время менять масло в акпп долго думал что лить оригинал или идемитсу после просмотра этого ролика почитал коменты и сегодня заменил залил Idemitsu ATF Type-H+ фильтр оригинал на полную замену ушло 8литров и поверьте моему счастью нет предела так как до этого меня бесила работа коробки теперь просто песня...
Рад что помогло) Планируем ещё такие видео снимать.
Я так на своем аккорде 6 поколения автомат положил, ездил на z-1, проблем не знал, потом появилось DW-1, начал лить его и почувствовал, что коробка стала работать намного жестче, после чего поперла стружка в соленойды, и коробка начала пинаться, психанул, залил идемитсу атф, и коробка начала работать мягче, но пинки остались к сожалению, теперь лью только идемитсу, ни каких оригиналов. А по поводу идемитсу тип-Н, то это скорее всего замена ДВ-1, судя по вязкости, а универсалка ближе к З-1
Так и есть
И еще раз про мифы и легенды - Idemitsu и Honda это разные масла!
Несмотря что Idemitsu и делает(делала) atf для Honda, состав у оригинального масла лучше.
Honda Z1 сняли с производства только тару 200л., а канистры 4л. в продаже
Согласен,залил оригинал и не ищи головняк
Оно не просто "лучше". Оно вообще по составу другое, это разные масла и полный развод. У них общего только вязкости при 40 и 100, и то не совсем.
кто тебе это сказал? мама главного технолога Idemitsu когда ее е6ал ?!
Владею 8 аккордом дорестайл !120 тыс пробег,масло в коробке оригинал лью- никаких пенков нет,машина живет в отсечке,масло моторное - только мотюль ,ни капли не берет ,меняю раз в 8 тыс!хонда надёжная ,если все грамотно делать !мира всем),автор канала - респект!
В отсечке - это хорошо) Следи за цветом и запахом DW1. Пацаны на заряженных Хондах говорили, оно очень быстро умирает в таком режиме. И меняли его чуть ли не раз 7-10 тысяч. Воняло и цвет менялся.
Цивик 1992 года, заменил масло в АКПП на зик, первая замена вроде нормальна через неделю вторая засена. Проходить еще неделя, вторая скорость пропала дале все хуже и хуже. В итоге купил контрактный АКПП, залил туда оригинал масло , пока все нормально.
У меня древний пепелац, Хонда партнёр называется. Ему тоже не понравилось масло DW-1. Сейчас заливаю идемитсу. Меняю часто. Раз в 20000 км. Грузы вожу. Дешевле чем ATF-Z1. ATF -Z1 У нас продаётся. По запаху одно и то же. . Позади уже полмиллиона моего пробега.
Ого пробег. Ну тогда можно смело говорить что идемицу норм заменитель. Я тысяч 100 на нем проехал.
Какие масла не лил, ничего не случилось, радиатор нужно дополнительный с термостатом. Сейчас залито atf type-h, все норм.
Правильно!
Тоже залил недавно type-h, пока норм, наблюдаем
Honda Z1 для коробок до 2011 года, для хонд после 11 года выпуска необходимо DW-1
Индумицу Мульти лью отлично всё ! 💪🚀
чисто личное наблюдение - поменял масло в коробке аккорд 7 на dw-1(частичная замена). В коробке скорее всего было залито Z1. так после замены коробка стала дергаться.. ведет себя не так как раньше, на Z1 помягче работала. Буду менять опять на Z1 и уже с фильтром.
Надо сразу с фильтром менять и не ебать мозги
коробка у вас дохлая. живая коробка на dw-1 ведет себя замечательно.
Приветствую! Хорошая тема для обсуждения. У меня был 8 цивик и я лил в коробку всегда Z1, на 130 тыс.км я сделал частичную замену жидкости также Z1, и вот после этой замены автомат начал тупить именно как ты рассказываешь, особенно чувствовалось на 40-60 км/ч., то есть машина клевала и тормозила под сброс газа а не катилась как до этого... сделал я еще одну замену частичную через 1000км, но не помогло, все так и осталось, лил так же Z1. Пролазил все форумы в поиске проблемы, советовали съездить на СТО, но чет не решился... так и продал машину с таким косяком... машину знал как свои пять пальцев и такой вот случай подкосил мое желание верить в не убиваемые автоматы на хондах... теперь езжу на црв4, тут тоже косяк появился, на скорости 50-60 км/ч при плавном разгоне начинается вибрация кратковременная, потом машина переключается на 3 скорость, короче такое ощущение что со 2 на 3 скорость автомат при плавном разгоне будто не может переключиться вовремя или не хватает давления в коробке... если же дать газу в момент появления вибрации, то она сразу перекращается, излазил все форумы хондовские, много у кого есть такая проблема, но никто так не дал однозначного ответа почему, все так и ездят. Я скурпулезно отношусь к технике, и меня это не очень устраивает. Если честно, то не рассматривал трансмиссионную жидкость как причина бед с автоматом... если есть мысли по этому поводу, прошу озвучить.... и еще, немного не поятно, если идемитсу делает хондовские жидкости, то почему тогда при одном и том же производителе разные продукты по качеству?
Idemitsu ATF и она же в оригинальной банке все же несколько отличаются. Если сравнивать с DW1 то это вообще другая жидкость. Отсюда и разница в работе.
Вибрация как я понял при езде внатяг? При резком ускорении ее нет?
Project X да, именно внатяг, когда активно ездишь вибрации нет. Но заметил также такую закономерность, что вибрация особо выражена когда авто едет на не прогретом автомате, не могу точно когда он полностью прогревается, но на стоянке я при прогреве двигателя также перед ездой автомат заставляю прогнать масло по каналам путем перестановки селектора передач на каждой из позиций на 20-40 секунд. Проще говоря, если проехать на авто около 20-30 минут вибрация пропадает даже если внатяг едешь...
А летом есть вибрация?
У нас сейчас -35 коробка долго даже в движении прогревается.
Project X да, летом то же самое...
Попробуй Ravenol Z1 или Idemitsu ATF, на полную замену. Если не поможет я бы подушки, смотрел и тд. Коробки очень живучие на Хондах и вряд ли это в ней проблема.
CRV 2014г 2,4л 4wd заливаю DW-1 Никаких проблем! Правый руль!
А я теперь заливаю Ravenol atf dw1 .И всё просто супер!
Равнол тоже норм.
Подскажите пожалуйста! У меня хонда срв4 рейсталинг2016г. Масло в движок какое посоветуете заливать а то я лил якобы оригинальное 0в20. И в автомат какое лить масло чтобы знать точно какие фирмы и вязкости. А то я уже на автомате 45тыс.накатал пора я думаю менять. И по поводу клапанов с каким интервалом регулировать и надо ли туда лезть а то мне мастер сказал что смысла нет регулировать если нормальный бензин и масло заливать.
По рекомендации автора залил идемитсу в акпп цивик 4д и коробка при переключениях начала проскальзывать! После возврата на оригинал проблема исчезла и автомобиль начал работать как прежде! Пробег 120000 км меняю масло полностью каждые 30000 и теперь только оригинал
Хонда z1 и идемитсу АТФ состав идентичен. Отдавали в лабораторию независимую. База одинакова, пластификатор тот же ,антизадирный пакет идентичен. Может есть небольшая разница в присадках. У самого хонда срв 3 и лью идемитсу хотя год назад был убеждён что не оригинал убьёт акпп. Нормально пока что все.
@@user-qp9pk6th7z нифига себе небольшая разница. Нет ни одного аналога, у которого был бы такой же пакет присадок. У идемитсу тем более. Если низкотемпературные свойства и вязкость можно приблизить, то пакет присадок ещё никто не повторил, но это никому и не нужно
А как вы делаете полную замену масла в акпп, там же поддон не снимается (на сивике)
Правильно делаешь!!!!
CRV 2008. Ездил на Z1 и все было норм, заменил на DW1, это ужас! Машина сразу начала подпинываться и уже через год она стала жесть как пинаться. Не рекомендую dw1
Какой Z1 рекомендуеш?
@@MaestroKhan пока сам выбираю, ориентируясь на эту таблицу www.oil-club.ru/forum/topic/28796-svodnaya-tablica-zhidkostey-akpp-analogov-honda-atf-z1/
Во во.
Лет 5 езжу на DW1 и не знал что коробка пинается)) Надо будет глянуть
Повезло)
Херота какая-то...бредятина. На CR-V 2004 г. В движке оригиналовское Хонда 0-20,в АКПП-DW-1 и все отлично. Работой движка и коробки удовлетворен. Клевок у вас в головах.
Спасибо
Очень полезное видео.Услышал то ,что хотел👍
У меня 2114 нах я это смотрю?!
У меня вообще москвич🤣🤣
@@M2140Sl везет, у меня вообще СМЗ С-3Д
Такая же херня, нах смотрю? А интересно
Я подбираю масло по свойствам ну там вязкость термпература вспышки и не парюсь
Пока тьфу тьфу
Совет :берегитесь жуликов
Некоторые неисправности можно действительно замаскировать переливами выше уровня
определенных масел
Меня надули с гидроусилителем руля
Спасибо за труд
Согласен. Подделок всего очень много.
Автору респект за видос! Катаю хонду иллизион 2.4 л.передний привод, при сбросе газа небольшие толчки при переключении на пониженные передачи (т.е.толчок с 5 на 4. с 4 на 3, с 3 на 2 и т.д.) по сканеру ошибок нет...как думаете решится проблема с заменой АТФ? Заранее благодарю!
Я полную делал, через шланг обратки. И еще если заслонку мыли ее нужно через сканер обучать. Тоже один раз из за этого рывки были.
Легкий пинок будет как не крути!
@@ProjectX55 подробнее с обраткой,если я правильно понял,то снимаешь шланг где меньшая сторона фильтра (без точки) и в посудину ,там больше и лучше сливается чем с пробки?Видео видел ,там с пробки сливали , после ее обратной установки этот шланг (обратку получ)затыкали, крутили стартером и выгоняли через отверстие в фильтре ещё пару литров с последующей заливкой.Кстати равенол z лили и вроде как все хорошо было,есть ещё по нему отзывы .
Видимо я не прожженный хондовод. С 2010 года, средний пробег 40 т.км. в год. Лью везде не оригинал )))
Везде подделки! Люди конченое гавно! Лиж бы навариться тварям! И так везде! Когда же появится служба - выявления и наказания таких производителей!?
Завтра все будет!
А видно там такие деньги... Что маркировку сначала на шубы ввели, теперь на обувь с нового года на куртки. А вот на масла никак маркировку не хотят вводить
Привет.
Купил 3 года назад аккорд и сразу поменял масло в коробке на оригинал. В "S" режиме почти не ездил. Когда начал ездить, то машина при нажатии и отпускании клюет (при этом теряет энерцию качания), нажимаешь газ и опять машина дёргается только в обратном направлении. В целом особой проблемы этому не предавал, пока Ваше видео не посмотрел.
В ближайшее время буду менять штатный радиатор охлаждения на маздовский(оригинал потёк) более крупный и теоретически, могу заменить масло в коробке, единственное, не хочу просто так оставлять на этом 5-6 тысяч (не миллионер ещё, да и кризис).
Описанная мною проблема подходит под ту же, что и у Вас была?
Пс. Аккорд 8 года 2.4 автомат.
Спасибо
Привет. Если только в S режиме то это норм. Он держит обороты и тормозит двигателем, отсюда потеря наката.
Project X благодарю за ответ, уже назаказывали всего для замены.
Пс. Идемитсу уже не выпускает АТФ под названием "мульти", теперь новая канистра :)
Не слушайте маркетологов!!! Берёте Лукойл мульти АТФ, ставите доп радиатор, обязательно с термостатом! Да и полная замена масла акпп каждые 40000км!
Приветствую! Аккорд CL7 залил в очередной раз сегодня 28.05.22 DW1 штатовскую. Уже на протяжении 10 лет заливаю. Да были мысли залить ZF1. Но оставил это вариант. Не из каких либо соображений, а из того что 10 лет лили и этот продукт был под рукой. Машина в одной семье с рождения и лично сам в запчастях и маслах. Спасибо за внимание! По поводу клевка, автомобиль знаю очень давно, адаптивная коробка! очень любит экономичный режим. С трассы в город возвращаюсь, длинные передачи -задумчивая...А в городе, да, пинок есть с второй на первую.
Ну тут надо начать с того,что Хонда ,в отличие от многих ,сама разрабатывает свои АКПП, которые при своевременной смене оригинальной жижи ,живут по 300-500 тыс км без ремонтов , так в чем недоверие к Z-1 и хонде ?))разница в цене не так уж значительна ,зато Z-1 проверено времени !
А зачем переплачивать за среднее по качеству масло? th-cam.com/video/d2NLI4QNVj8/w-d-xo.html
Согласен с вами! Не понимаю людей, купят Хонду потом вопросы, а можно лить разную херню в машину? Да можно! Но вы её положите! Ездийте на Тазах и будет вам счастье, экономисты😂
да ничего в этих акпп хонда нового не придумала , все практически также как и у других производителей.все это бред .
при такой температуре закрывай шторку на люке. сильный перепад температур, постоянный конденсат и соответственно сгниёт быстрей. Сам после ремонта начал только закрывать на зиму, за 3 года конденсата не наблюдал, но только откроешь и через некоторое время появляется и стоит потом мокрый пока сам не высохнет.
Спасибо за совет! Зимой он закрыт у меня, открыл, чтобы света побольше было когда снимали.
Заменил на своей ЦРВ масло АКПП DW1
Через 10тыс начала пинаться при остановке на красный свет светофора.
Спасибо за совет, попробую сменить на idemitsu.
Вот топ extreme-oil55.ru/products/extreme-vrt-atf-4-l
@@ProjectX55 Артём, посоветуйте, пожалуйста, достойную замену хондовскому HCF-2.
Авто Honda Stepwgn 2019го года, турбо полторашка.
Буду очень благодарен🙏
Менял масло в акпп на pajero 4 6g72, 4 ступая акпп, такие же дела, коробас бывает тупит, при резком нажатии газа, при отпускании газа на скорости тоже есть небольшие клевки, при ускорится со скорости 90 - 100 км\ч, бывали пинки .
Заливал оригинал и фильтр тоже менял на оригинал, заказывал с EXIST все пинки исчезали, всё было неплохо. Но потом начинали опять появляться, после 10 тыс пробега, сбрасывал клеммы АКБ, сброс адаптации, пинки проходили но потом опять начинались. Вот тоже думаю при следующей замене залью не оригинал. Оригинальное DiaQueen ATF SP-III вязкость 7.3-7.4 при 100 градусах.
АКПП V4A5A7DCCR
Проверил лично сэкономил полностью поменял на Idemitsy H коробка стала сильно дергать при трогании на холодню и переключает с толчками В итоге через 10к пробега перешел обратно на Honda atf z1 и как ни странно всё отлично уже 17к километров
Потому что Idemitsu H это аналог DW1 то есть жидкое очень. На Идемицу АТФ которое гуще, все было отлично.
Ну почему-же только у хонды, у всех автопроизводителей всегда пишется, что лить только оригу.
Ценной информации на 2 минуты, а видео на 20.
Тоже залил в аккорд купе 3.0 dw1 после z1 начала пинаться сильно и клюет конкретно, плюс тупит при активной езде не слабо. Короче стала работать очень медленно
Решили вопрос?
Автору вопрос: У меня Аккорд 8 2008 2.4 коробка клюет под сброс газа и все остальные проблемы которые были описаны тобой в видео. Машину купил пол года назад и не знаю какое там было залито масло, посмотрев твой ролик про замену масла в АКПП, поехал купил ATF от идемитцу 4л и сделал частичную замену в коробке (слил - залил) без замены фильтра. После такой замены проехал уже 1000км, проблема не ушла! Сейчас думаю брать 8л идемитцу и менять с апарат путем замещения + замена фильтра. Подскажи есть ли в этом смысл если обычная частичная замена масла на идемитцу не помогла. Заранее спасибо за ответ.
Если масло грязное было то смысл однозначно есть. И сделай адаптацию дроссельной заслонки. ЕЕ когда моют думают она сама адаптируется но это не так. Нужен сканер. У меня из за нее машина дерганная стала. Пока не обучили.
Project X:
Налюдаю у себя рывки (клюёт), когда в режиме спорт режим, едешь спокойно 50-70км в час, отпускаешь газ и клюёшь порой.
Хонда Цивик 1.5 турбо бенз (134KW) - 2017 год (брал с салона)
Коробка: Вариатор
На режиме драйв очень редко клюёт.
Делал частичную замену масла в коробке при пробеге 3500 км == Потом уже началось
Сделал ещё одну частичную замену масла в коробке при пробеге 31000км == Всё также, клюёт
Хонда Центр мне, судя по бумаге обслуживания, заливает такое масло в коробку:
CVT TYPE-2 (HCF-2) FLUID (New OIL HR-V)
Вот и вопрос теперь, они сами знают, что это херня всё, а не масло. Я уже им по гарантии говорил проблема дёргания, они проверили, сказали, не повторяется (Я уже лета дождусь, поеду сам им всё воспроизведу как надо клювать, отпуская газ при СпортРежиме)
В спорт режиме клевок это нормально. Тачка коробкой тормозит, типа передачей. В D не должна клевать.
Хорошее видео, лайк!!! Так же лью Идемитсу Тайп-Н
Андрей Королёв тоже на него смотрел. Можно и его.
У меня два аккорда: 7 (200ткм) и 8 (110ткм), в обоих залито dw1. В седьмом все хорошо, а восьмой тоже слегка клюет под сброс газа
Вот и я о том же.
Кажется в видео вы оговорились, сказав что Idemitsu H это за заменитель Z1.. Скорее заменитель DW1.
тоже купил 8 аккорд. подписка ;-)
Виталий Владимирович Маркин добро пожаловать, с приобритением)
там эти задние пружины проблема у 8 поколение. Спростафка.ми поднять ,эта проблема исчезает на всегда? Можно около 16 цм. поднять клиренс,я так думаю. и ногда по бесдорожью надо ежать ,поставить простафки .Видимо проблемы и небудет. какой способ лучы для токоий проблеме?
aguarius heram Можно заморочется с чашками опоры пружин.Болгаркой аккуратно срезаешь и выше на сколько надо поднимаешь и завариваешь
Доброе время суток! Всё талчки и пинки понятны! Это перегрев масла.... Советую доп радиатор акпп.
ТОЛЧКИ...
Хонда пыталась так бороться с проблемами первых 5-ступок в США - не получилось. Дело не в общем перегреве ATF. Там локальный перегрев и износ.
Заливку лукойла вместо идемитсу и ей подобных лохотронщиков одобряю, но только если специально лить неоригинал. Себе залью только оригинал, эта жижа на порядок лучше любой неоригинальной и вообще другая по составу.
В 9 аккорде 2013 года 5 ступенчатый автомат, в 3.5 6ступеней. А уже с 2015 на них ставят ваииатор))
На аккорд вариатор... Гонка емае
На моей CR-V тоже заливаю DW1, на холодную пинается и пробуксовывает, как прогреется работает идеально
Тема интересная думаю каждому хондаводу, только в названии ролика не хватает слова - хонда для поиска вот и я лишь случайно наткнулся, давно хотел узнать опыт эксплуатации неоригинальной жижи для хондовских коробок, а то после приобретения 7го SE сразу поменял на DW1 не поездив путем на старой Z1, и мучают сомнения в благоверных обещаниях "маркетологов" по поводу DW1.
Поправил название) Седьмые, как и восьмые гоняют на разных маслах в АКПП и все норм. Если будет на DW1 капризничать, лей Равенол Z1 или Идемитсу АТФ.
Орига DW1 хорошее масло, анализ показал что оно очень годное, оно жиже чем Z1, более новое, в морозы збс, но в пробках и особенно в жару возможен перегрев, уже пару раз сталкивался!
Орига Z1 прекрасный вариант оно гуще, олдскул, можно смело наваливать!
Равенол Z1 отличный заменитель за хорошую цену, можно смело лить и кататься!
Кстати мой коробас очень древний, да есть рывки небольшие при переключении, но я меняю масло каждые 20к по 3литра, раньше да, тупил, менял редко
Project X а если есть в продаже хондовское масдо Z1, в белых литровых конистрах с черной надписью atf z-1, с красной крышкой, его можно лить вместо DW-1, в сивик 9 поколения?
У многих владельцев Хонда реально есть заморочками с оригиналом.
Так точно)
Хонда запчасти имеют отличное качество. Особенно те что ставят на конвеере. Никакие аналоги даже рядом не стояли. Проверяется тупо пробегом. Конвеерный оригинал 100-150 тысяч. Покупной оригинал тысяч 50. Неоригинал 30. Как то так
@@Acronis2005 неужели вы думаете, что автопроизводители клепают у себя где то на заводе запчасти?
Открою вам тайну , большинство запчастей им поставляют сторонние производители ...
@@slavka1701zack я это знаю. Америку мне не открыли. И что с того? Для хонды запчасти делают по спецзаказу. Под их личные требования. Так же как и масла мешают. Или думаете производители тупо все по разным коробочкам одно и тоже раскладывают? Причем как показывает практика градаций качества там много. Самое лучшее идет на конвеер. Что похуже продается в магазине в пакетиках хонда. И самый шлак у заменителей. Я конечно свечку не держал, но практика показывает как то так
Давно был Accord cl7 2.0 AT. Меняли масло в акпп, залил Z1 Honda, очень мягко и плавно переключалась коробка, хоть и машина была с солидным пробегом и подуставшая...
На Z1 вообще шик работало.
Благодарю вас за ценную информацию, очень помогаете. Классный канал
Сделай видео об основных неисправностях акпп хонда. У меня срв 3 воет как электродвигатель на 3ей- 4ой. Что делать, куда смотреть?
Он не знает, ему просто дали в ней посидеть и в уши насикать не шарящим
Спасибо за помощь. Когда менять масло в КПП, какое масло рекомендуете. Mazda cx5?
Через 50000
@@ProjectX55 🙏
@@ProjectX55
Приветствую, на дворе уже 24год, такой же 8 кузов, не знаю мест или нет, год 10,фары старые но в птсе уже 200 сил. Собираюсь менять масло в коробке(что заливали до меня не известно) что в итоге брать z-1(который по итогу до сих пор производится) или всё же dv?
Видео очень полезное и ёмкое.
Проехал по магазинам в продаже есть Идемитсу ATF с маркировкой H, и просто ATF без маркировок.
ATH (H) 880р за литр
ATF без буквы 660р за литр
В чем разница и что лучше выбрать ума не приложу.
Первое типо чисто для Хонды. Жидкое. Второе чуть гуще)
Купил сивика 2007 года тоже коробка как-то между переключениями моросила,не знаю что за масло в ней было! Залил кастрюлю 5000к полёт идеальный!
Отлично что так стало.
а бумаг от старого владельца никаких не осталось? Зачем покупать машину у такого хозяина оленя?
Здравствуйте, напишите пож.ста полное название Идемитсу для АКПП. а то в ролике так и не понял что за название.
Залил не оригинал- правильно сделал, нет разницы главное по допускам залить нужное)
Сколько тебе заплатили из компании Idemitsu
И менять почаще.
Сказали пока кредитки тинькова пиарить не будешь, и супротек впаривать, ни копейки тебе не заплатим!
Отработки ведро вынесли, сказали зальешь в свое ведро и расскажешь как круто стало.
не знаю что вы там залили, лично я заливаю не оригинал что попало Kixx Idemitsu ZIC (что дешевле то покупаю) c допусками по хонде уже 180к.
те кто молится на DW1 (ПОЛУСИНТЕТИК!!!!!), а тем более Z1 (МИНЕРАЛКА!!!!!!) - покупашки на переплате.
машине 410к пробег на текущий момент.
P.S. Пля, у меня машина уже вся гнилая в коррозии, а АКПП и двиглу вообще пофиг, что хочешь лей ехать будет.
У самого Одиссей 2001 замотался в одно время масла подбирать и оригинал и ещё добра всякого втри дорого,случайно знакомая которая работает в отделе продаж масел посоветовала идемицу в коробу ,а в двиглом кикс ,оба говорит корейский производитель а не остальные типа сделано в Европе,у самой Хонда 11 гв ,в то время как раз у меня с финансами туго было,а решил на лето залью сэкономлю(при чем в коробку цена чуть не в трое с оригиналом),в итоге промыл,залил и не узнал машину,движка и та мягче шепчет по сравнению с мобил или Кастрол ,короба чуть правее Валансьен,но после промывки керосином саленойдов(дело пяти минут)пошла как новая,в итоге два года лью только это и в одиссея и в фита,ТК для города незаменимый жук,конечно я не советчик ,но для красоты иметь в гараже пустые канистры с надписью shell(тоже самое что мобил) проверено,я эти канистры не коплю,а езжу каждый день
Идемитсу в коробку : серая пластиковая канистра с фиолетовой наклейкой ATF ?
Скажите по фильтрам масляный Виковский, воздушный если не оригинал??? Стоит или нет??? Меняю масло в двигателе раз в 7000 км сразу меняю и воздушный ( ставлю не оригинал)
Сайлентблоки и шарнирные соединения от хонды ходят в десятки раз дольше, т.е. годами!!! На оригинальном масле в акпп пробег 500 тыс....и сменилась вместе с двигателем(прошла бы еще столько же). Какой вывод?
Максим Максимов вывод: если следить за авто, будет ездить долго и счастливо.
Вчера стал счастливым обладателем 9го баяна! Тоже обвес modulo, решетка ток не нравится)
Не в Омске случайно?)
@@ProjectX55 неа, в Москве)
Жаль)
@@ProjectX55 я с сивика пересел, будешь в Москве и нужен будет обзор по 9 баяну - пиши) я на тебя в инста подписан tyama8899
Иногда в командировку езжу. Буду иметь в виду)
Cr-v 3 2.4 132 тыс.перешел на dw-1,машина стала дерганая ,при подьеме внатяг горку на небольшой скорости происходили подергивания недовключение что.ли.Поменял частично (4литра) лукойл synt asia ,работать стала плавнее ,дерготня ушла.Единственное,после стоянки выезжаю на трассу чувствуются переключения,пока коробка не прогрелась.
АКПП Хонда- только ATF-Z1 HONDA , а экспирементаторам удачи, сейчас контракт АКПП с пробегом 40-70тыс стоит 60-70тыс.руб
🤣🤣🤣🤣🤣 а что же не DW1??
Ведь Хонда его рекомендует???
А то что Z1 и DW1 разные по вязкости?? 🤣🤣🤣🤣
Верьте дальше маркетологам. Ведь Хонда сама масла производит и присадки сама делает и конечно завод у низ один и тот же🤣🤣🤣🤣🤣
Ещё чтоб было веселее в Европе и США запрещено антимонопольной комиссией ограничивать людей определенным маслом. Только ограничения по параметрам.
Так что больше слушайте маркетологов и рекламщиков 😂😂😂😂😂😂
Дятел комнатный, все уже давно знают что хондовское масло это минералка
Мужик, у меня вторая Хонда ( уже 10 лет подряд) ездил я не на оригиналах, разных. В итоге жесткость подвески, вибрации на руле от двигателя (подушки) обрывы шаровых опор. На новой только оригинал.
У самого оригинал) Говорю же НЛО.
Владею Хонда Элюзион. Мотор 2.4. В коробку лью ЛукОйл АТФ дикстрон 3. Частичную замену делаю каждую 15 тысяч. После 45к поменял еще фильтр.
Лук стал атф делать?! Во дела.
Спасибо за видео и эту тему! Тоже заметил что с маслом что то не то. А я то думаю что за клевок у меня тоже присутствует на элементе, залит дв 1, вроде свежее а воняет страшно, да еще подвывает коробка на небольшой скорости слышно, возможно в масле дело. Думаю надо сменить, только вот на что... везде какая то бадяга продается
Idemitsu ATF H например. Посмотри скоро следующее видео дней через 10. Там про подделку.
Привет из 2021! Вспоминаю год 2013. Тогда был у меня Stream rn1. D17a +4акпп. Та же песня была при переходе на dw1!)) Позволю немного перефразировать слова из ролика: "DW1 подгорает, вместе с пуканом сектантов))). Много лет война идёт, но зомбаков не сломить))). И не в коем случае в ГУР неоригинал не лейте, ведь взорваться насос может))).
Спасибо за ликбез по фильтру! Как по заказу. Предстоит замена масла.
Летом залил идемитсу псф в гур, зимой загудел на холодную с..ка...... совпадение🤣🤣🤣🤣
Вот так и рождаются мифы наверно
Но црв была 7 лет и масло в гуре 2 раза менял но лил оригу ни че подобного небыло пробег был в 2 раза дольше
Кстати, подписка+ лайк)). Ещё вопрос про АКПА Шевроле серии 6T30 или 40. Лил Мобил dexron6. Крайний раз его не нашёл, залил мультик ATF Mag1 пр-ва USA, тупить стала ч/з 5 т. пробега.Что здесь можете посоветовать?
В каком плане, Z1 больше не делается? В Японии как было, так и осталось, наравне с DW1 продаётся
в России Z1 тоже как было, так и осталось, наравне с DW1 продаётся... И не факт, что Идемитсу делает масла для Ориг масел Хонда...
@@user-yu7bw8ug9u 100% в Японии их делает Idemitsu и Nippon oil
@@deniszavarzin5640 Клаб ойл говорит, что не так... и приводит результаты химанализа масел ДВС Хонда и Идимитсу, МАсел АТФ и Памп Флуд -- тоже разные... Хотя на мой взгляд чтобы Идемитсу не иметь отдельную линейку масел и жидкостей Хонда?
@@user-yu7bw8ug9u Нене - это не одно и тоже с их собственными маслами - для Хонды они по рецептуре Хонды отдельно делают
Аккорд 7, 2.4 . Купил контракт с пробегом в 80 000 км, залил идумитсу type H, частичная замена была. Через 30 000 снова идумитсу.
Не так давно появились «кивания мордой» как говорилось в видео. И через неделю пару раз крутанув до отсечки, останавливаюсь на светофоре. Загорается зелёный, нажимаю на газ, обороты растут, а я на месте стою ) не в перед, не назад... загорелось на приборке все, что можно.
Ошибка вылезла Р0756 заедание э/м клапана В переключения передач в положение выкл
Добираюсь до бокса, сливаю Масло. Стружка + эмульсия какая то на сливной крышке. Лезу к э/м находятся в самой коробке с боку в низу, возле той самой крышке в которой подшипник у многих воет)
Снимаю его, он забит. Меняю... заливаю 4 литра по 2 разной Z1 (манол и kicx). (Залил что было рядом в магазине, уже контракт собирался в этот день заказывать снова)
Завожу и о чудо, давление появилось и все заработало. Через 250 км снова меняю Масло, но уже z1 оригинал и оригинал фильтр (его с трудом нашёл, чтоб именно оригинал в упаковке оригинальной был)))
Стружки было в этот раз очень мало, но эмульсия ещё немного была на магните вновь... через 2000 км снова поменяю.
Машина едет сейчас отлично, переключения не заметны, «клюквания носом» стали намного меньше и только на первой/второй. С высоких передач пропали.
А да, в предыдущую коробку лили покрайней мере до меня последние тысяч 70 только z1 оригинал. А я поначалу тоже, а потом решил акуровское dw 1залить, и после второй частичной смены 4 и 5 передачи стали пропадать переодически и в аварию падать... а это Масло было дороже z1(
Пробег был 340 000 км на ней, на оригинале z1
Так я не понял на каком масле у тебя проблемы были ? На идемитсу или на dw1?
Crimson King первая коробка на акуровском DW, вторая на идумитсу type H.
Просто контракт ты купил не 80 тыс. Км. А реально 180 тыс. Км.... Продаваны контракта те ещё сказочники
после заливки трех литров dw1 в 6-ой аккорд (2,3 литра) на следующий же день коробка в аварийный режим ушла. Забило сетку клапана 3ей передачи. Прочистка помогла, но не надолго, еще раза три почистил и решил не добивать коробас - перебрал, заменил фрикционы подшипники дифференциала и один игольчатый+ естественно фильтр и все резинки. Залил идемитсу тип Н, наслаждаюсь старой/новой коробкой
Помню, помню страдания с хондовской коробкой на старом п/рульн одике. Сейчас амер.СРВ 14, на 70.000 стал пинаться при торможении, залил DW1, оригинал для Акура, через месяц вроде бы всё стихло. Пока всё ок, пробег 100к
Из всех симптомов у меня на CR-V 2008 только один - появилось дёрганье под сброс газа. Я два раза делал частичную замену с Idemitsu ATF H.
Что щас лить - обычное Idemitsu ATF попробовать?
Я сделал полную замену на Idemitsu ATF через шланг обратки всю выгнал и новую подливал пока чистая не пошла.
Сразу дергает?или когда передачу скидывет ниже?
Цена внешнего фильтра акпп хонда в пупырке 2.500р. Камчатка. Подделка или нет, не знаю, дорого брать не стал. А белая точка на таком фильтре это обозначение "верх" а не "контроль качаства". Чем опасен поддельный такой фильтр???
Тем что он поддельный) Есть там клапан перепускной, какое давление держит, может каких деталей тупо нет, кто знает. Мне показывали фильтр где вообще клапана небыло а внутри кусок бумаги.
Не знаю за каких хондоводов вы говорите..Сам владею хондой, есть группа в ватсап.Льем и в АКПП и в движок не оригинал. Запчасти так же.Шаровые,ступичные, наборы ГРМ всё не оригинал..За оригинал никто не топит..Есть аналог,ставим..
Привет, где найти группу?
@@user-ie2eo9bg2r машина какая?? У нас элюзионы
CRV 13 г в, 2 литра АКПП 5 ст
Приветствую!Заменил частично Z1 от Тотачи на RD1 АКПП S4TA, слегка подпинывает при разгоне(качество масла + агрегат не новый, контрактный 100к пробега), по Вашим видео протестил банку- поддельная оказалась, теперь не знаю как быть, поездить ещё или искать мультик Идемицу
Скажи пожалуйста , z-1 действительно теперь не выпускается ? У нас полно его, только не в синих банках, как раньше, а в серых
В задний редуктор тоже лил не оригинал, все хорошо работает...
Про масла AISIN сделайте обзор, лью его уже несколько лет, цена гуманная
Доброго времени суток! Подскажите по поводу масла. У меня Honda Civic EU1 2002 года, коробка 4х ступый автомат. Менял масло в АКПП, делал частичную замену маслом Honda ATF-Z1. После замены ничего не изменилось, коробка точно так же перегазовывает на холодную и после обгонов не торопиться переключаться и держит обороты. Планирую опять менять масло. Исходя из вашего видео делаю вывод, что в мою коробку можно залить Idemitsu ATF Type-H? Как себя будет чувствовать коробка при смешивании с Z1? Или не испытывать судьбу и сделать сразу полную заменю?
И по поводу расходников. Сколько раз заказывал разные резиночки и т.п. - не разу не было пупырчатой упаковки. Заказываю на Эмексе и Экзисте :)
Idemitsu ATF Type-H можно сразу полную сделать. Они совместимы.
На таких Сивиках еще вариатор ставили, многие об этом не знают и льют не то масло.
Лайк и подпмска.
Спасибо!
Доброго времени суток! Хонда Аккорд 7 2.4 I-VTEC,eсть такая проблема,при плавном разгоне на 40 и 60 км.ч есть небольшая вибрация,я так понимаю от коробки... (коробка автомат)Если быстрый разгон,вибрации нет.. В чём может быть причина вибрации?
У меня на crv такая же проблема. Завтра еду масло в коробке менять. Надеюсь, что все пройдет
Привет, может подушки двигателя, коробки... Да много чего может
Это ШРУСы. Если не ошибаюсь - внутренние . У меня 8й Аккорд такая же проблема, при чем она прогрессирует, трясет все сильнее.
внутренние гранаты 100%
Было то же самое на СРВ. Сделал 2 частичные замены масла в АКПП на оригинальное масло, все прошло.
По книге написано АТФ З1...залил корейский аналог.....уже больше 15к пробег,все нормально работает...
Интересует про вариатор, в частности Honda, и чем заменить HMMF.
Я клиентам предлагаю Eneos cvt или Idemitsu cvt , то и другое в допуске, полет нормальный, жалоб не было. Удачи!
@@Cheguevara111 спасибо. А как насчёт ZIC CVT? По нынешним ценам наиболее доступное...
Купил Хонду Пилот 3 ,2016 ,акпп 6 спупеней.хочу заменить масло в акпп,после вашого видео уже незнаю Z1 или DW1,жду совета ..спасибо
Тоже купил такого пилота, у вас клевки есть? Я заметил сразу незначительные , но есть. По мануалу dw1 залито
Ответь пожалуйста. Что в пилота 3 заливать? С завода дв льют. Коробка подпинывает если резко газ сбросить, в остальном все норм. Машина 2018 года . Это уже современная коробка и стоит ли эксперименты с идемитсу?
Привет. Равенол Z1 можно или идемитсу атф
здрасте
у меня есть хонда цивик 8 поколения, 1.8Л АКПП .
можна лит акпп wolf vitaltech multi vehicle atf?
у него есть пропуск Z-1 и стоит дешевле чем Honda Genuine Z-1
спосибо :)
Газ скидываешь и как будто машина резко двигателем тормозит. У меня на скорости тоже такое замечал на 3 передаче, на DW-1. Но я не думал, что это из-за масла.
Подделок сейчас очень много!
Из за масла)
Вообще не говори. Стал теперь только в наличии брать з\ч, чтобы визуально посмотреть. А перед этим сидишь и гуглишь как отличить подделку блин.
Познавательно. У меня срв 2013 года 2.2дизель. Есть ли разница по жидкости в акпп между дизельными и бензиновыми моторами, и подойдет ли это масло едемитсу в дизель? Спасибо!
Привет, нету. Подойдет.
Ш77
В России даже подсолнечное подделка))что уж говорить об автомаслах
Ох как верно сказал! Вообще задолбали это вечное определение оригинала от неоригинала...
У меня вот вот такая проблема сейчас , купил сегодня фильтр буду менять масло .
Надо лить только оригинал чтоб вы не говорили, проверено
Недавно купил Honda CR-V 2014 года, автомат, пробег 77 тыс. Предыдущий владелец масло в коробке не менял.... Я долго читал, размышлял и купил все же оригинал. ... Как проверить масло подделка или нет..?
покупать у оф.диллера
Залил multi atf первые 25 тыс более менее, поменял масло частично, стало намного хуже, пинки, толчки думаю залить оригинал
здравствуйте. на хонде цивик гибрид 7 поколения на щупе написано испольщовать только рекомендованную ATF. Вроде как стоит вариатор, не могу понять что заливать cvtf или atf подскажите пожалуйста, коробка ерундит, буксует при трогании. На старом черном масле ездила норм только при сбросе газа были тыки, поменял на свежее cvtf так как вроде вариатор, но на щупе атф написано, на пробке заливной атф. че реально заново менять и заливать атф?
Что значит "вроде" ?! Почти на всех АКПП (вариатор или автомат) на корпусе есть букаффки и цыферки, на крайней случай можно нырнуть в каталоги производителей масел и по вину-марке-году-лошадям, узнать что это конкретно за коробка и что туда лить. От себя добавлю что на хондах неследует проводить полную замену на стэнде или путём замещения , только частичную на несколько раз (3-4) с интервалом не менее 200км, Почти во всех современных АКПП есть "адаптация гидроблока" к старению ТЖ, вариаторы не исключение.
Гибриды Хонда комплектуются вариаторами и роботами с двумя сцеплениями, то есть выбор небольшой.
Здравствуйте нашел у себя в городе Идемитсу атф. Только не могу понять с какой абревиатурой лучше взять? Акпп 5ти ступка. 2005 год. Ранее залито атф оригинал. Ничего страшного если менять буду частично пока в перемешку? Можно ли отличить паленное Идемитсу атф? Много вопросов но вы на просторах Ютуба самый адекватный в этом вопросе) п.с на коробку никаких нареканий нет...кроме тычка с Д на Р и обратно.
Есть идемитсу Type H это аналог Z1. Idemitsu ATF это универсальная жидкость. Можно ее. Что найдете. Частично можно мешать с оригиналом. Я так делал. И не только я) Частично можно лить короче. На сайте идемицу офф представители по городам есть.
Лей мультик от идемитцу в 4 литровой канистре производство вроде как сингапур, или въетнам, а так я бы посоветовал залить Петро Канаду Дюра драйв
@@ProjectX55 ну а что ПетроКанада тоже ведь хороший вариант ?
Евгений Круглов В коробку его не пробовал. Кто то помнится заливал, вроде ничего плохого не писал.