Ik denk dat de auto van binnen gewoon niet bijzonder genoeg is om zo'n prijs te rechtvaardigen. Dat de auto exclusief is, dat is waarschijnlijk wel belangrijk voor een koper. Maar als je meer dan 1 miljoen euro neer telt voor een auto, dan moet het ook wel iets bijzonders. Van wat ik in deze video kan zien lijkt het interieur niet veel hoogwaardiger dan een mercedes maybch s-klasse, laat staan een rolls royce phantom. Daardoor kan ik me voorstellen dat veel klanten de waarde van de auto niet echt zagen.
Net bij je tentoonstelling in het Louwman Museum geweest. Vergeten te vragen wat het thema van de volgende tentoonstelling wordt......??? Ps: geweldig museum en geweldige tentoonstelling
Een hoop geld vragen, maar het hart van het stuur in kleur van het interieur spuiten was teveel gevraagd? Wel een mooie auto overigens maar simpelweg te duur. Ze hadden misschien wat op de kosten kunnen sparen door niet voor carbon fiber te kiezen op een limousine. Ik geloof niet dat 100kg meer of minder nou echt een verschil maakt op dit type auto. Heeft ook als voordeel van de carbon structuur niet door de lak te zien is, dat is 'gaaf' op een sportauto maar als ik in de markt zou zijn voor dit type auto zou ik juist willen dat de lak zo smooth en egaal als mogelijk is.
4:11 Nee Sjoerd, we kunnen hem niet uniek noemen. Uniek is afgeleid van het Franse woord une en betekent één. Dus als er slechts één exemplaar is mag je hem uniek noemen en anders niet. Wat veel mensen toch doen, maar jee, wat weten die er nou van.... Slechts 60 exemplaren is heel exclusief en dat bedoelde je natuurlijk te zeggen. De Taraf vind ik overigens wel heel mooi, maar mijn droomauto is nog steeds de DB9GT. Hopelijk word ik daar ooit nog eens eigenaar van.
Prachtige auto…. Interieur even aanpakken zoals de DB12, weg met al die flauwe kul met Carbon en zandstormlak… prijs maximaal 300k , opnieuw uitbrengen en dan wordt het wel een succes. Anders doodzonde van alle tijd en moeite.
Persoonlijk vind ik dit een van de mooiste sedans ooit. Gaaf dat je deze voor het voetlicht brengt Sjoerd!
wow mooie auto. Nooit gezien. Dank Sjoerd! 👊
Ik heb vorig jaar een grijze met rood interieur op Saoedisch kenteken in Monaco zien rijden. Waanzinnige verschijning en fantastisch geluid!
Nog nooit gezien dit model; wonderschoon!
nooit van gehoord, zo uniek is het. bedankt
Ik denk dat de auto van binnen gewoon niet bijzonder genoeg is om zo'n prijs te rechtvaardigen. Dat de auto exclusief is, dat is waarschijnlijk wel belangrijk voor een koper. Maar als je meer dan 1 miljoen euro neer telt voor een auto, dan moet het ook wel iets bijzonders. Van wat ik in deze video kan zien lijkt het interieur niet veel hoogwaardiger dan een mercedes maybch s-klasse, laat staan een rolls royce phantom. Daardoor kan ik me voorstellen dat veel klanten de waarde van de auto niet echt zagen.
Heb m ooit in zandkleur gezien in Spa Francorchamps tijdens het weekend van de F1... Was toen gloednieuw. Erg bijzondere auto...
Knappe presentatie!!! (leuk autootje voor erbij 🤣😂🤣)
Je ziet duidelijk de overeenkomst met een Ford Focus sedan.
Ik zat te denken aan een mooie, grote Mondeo.....😅
Ik zie er een donkergroene DAF 33 Variomatic in
Er staat nog lang niet voor een miljoen euro aan materiaal. Aston nam een prijs wat de gek ervoor geeft. Blijkbaar heeft dat niet gewerkt.
Net bij je tentoonstelling in het Louwman Museum geweest. Vergeten te vragen wat het thema van de volgende tentoonstelling wordt......???
Ps: geweldig museum en geweldige tentoonstelling
Laten we eerst genieten van de 2024-tentoonstelling. 2025 wordt ook een prachtig thema. Dank voor je bezoek en enthousiasme.
Een hoop geld vragen, maar het hart van het stuur in kleur van het interieur spuiten was teveel gevraagd?
Wel een mooie auto overigens maar simpelweg te duur. Ze hadden misschien wat op de kosten kunnen sparen door niet voor carbon fiber te kiezen op een limousine. Ik geloof niet dat 100kg meer of minder nou echt een verschil maakt op dit type auto. Heeft ook als voordeel van de carbon structuur niet door de lak te zien is, dat is 'gaaf' op een sportauto maar als ik in de markt zou zijn voor dit type auto zou ik juist willen dat de lak zo smooth en egaal als mogelijk is.
Coca Cola Light... Natuurlijk 😅
Wat een schitterende auto doodzonde dat dit geen succes is geworden. Leuk |Sjoerd.
4:11 Nee Sjoerd, we kunnen hem niet uniek noemen. Uniek is afgeleid van het Franse woord une en betekent één. Dus als er slechts één exemplaar is mag je hem uniek noemen en anders niet. Wat veel mensen toch doen, maar jee, wat weten die er nou van.... Slechts 60 exemplaren is heel exclusief en dat bedoelde je natuurlijk te zeggen. De Taraf vind ik overigens wel heel mooi, maar mijn droomauto is nog steeds de DB9GT. Hopelijk word ik daar ooit nog eens eigenaar van.
Deze Lagonda is niet zo gewaagd als zijn voorganger in de jaren 80 en 90 die veel electronica problemen had.
Eén van de mooiste auto’s ooit gebouwd met één van de lelijkste stuurwielen ooit gemaakt. 😅
Prachtige auto…. Interieur even aanpakken zoals de DB12, weg met al die flauwe kul met Carbon en zandstormlak… prijs maximaal 300k , opnieuw uitbrengen en dan wordt het wel een succes. Anders doodzonde van alle tijd en moeite.
Ding klopt totaal niet van buiten. Het is echt een aston Martin voorkant met een sedan erop geplakt. Hierdoor is het zijaanzicht uit verhouding.
Would be beautiful if made into EWB version
Gaaf ding maar mist allure voor een prijs van 1 miljoen.
Mooie buitenkant. Maar die prijs....
Afronden van 200 naar 120...en een niet werkende airco is milieuvriendelijk 😅
Dure Mondeo 😅
Ja grappig maar ford copy paste de grill van Aston, niet andersom.
Je moet Aston op z'n Engels uitspreken en niet op z'n Amerikaans.
Erg mooie auto.
Dit is gewoon een VW sport gte
Vreemde proporties.😢
Kende deze niet, moet me schamen, heb in jaren niet z'n mooie auto gezien.