@@GAmal1000-G سنة.. لكن انتبه فيه نوعين منه نوع امريكي وهذا سيء ولا يتحمل الضغط.. ونوع بريطاني وهذا جيد يستمر لغاية سنة تقريباً.. انت خلال هذي الفترة لازم تفك الراس وتمسحة.
@@GAmal1000-G غيرت الزيت قبل ولابعد العملية لان قبل العملية راح المياه تختلط بالزيت مرة ثانية واذا بعد العملية هل هناك خطورة على المحرك أثناء التسخين بالمادة والزيت مخلوق مياه ارجو الرد حبيبنا
تحياتي لك من فلسطين اليوم استخدمت منتج من نوع اخر والحمد لله انحلت المشكله في السياره كانت تخلط مي مع الزيت لونه طحيني وكان يخرج بخار ماء من القربه مع فقاعات . هل اغير زيت الماكينه كمان مره ؟
@@GAmal1000-G ياهندسه لو سمحت هل للان التجربه ناجحه ؟؟ سيارتي كيا سيراتو عندي بينقص مايه من القربه البلاستيك فقط بمقدار نصف لتر يوميا فكيت الريداتير ولقينا تسريب وبالفعل غيرت الريداتير امبارح وبشيك عليها لقيت في نقص برده لكن ربع لتر مايه. علما بان الحمد لله مافي ارتفاع حراره ولا طحينه ف المايه ولا اي شي
لقد واجهت مشكلة في ظهور فقاعات ماء مثل الرغوة تخرج من فتحة الرديتر في سيارتي، على الرغم من أن الرديتر وغطاء الرديتر جديدان والمروحة والمضخة تعملان بكفاءة عالية، وقد ألغيت الترموستات تمامًا. وفقًا لكتيب الاستخدام، يجب إزالة الترموستات وتنظيف دورة المياه بالكامل من أي ترسبات أو شوائب باستخدام الماء العادي حتى يصبح لونه صافيًا. يجب أن تكون السيارة باردة تمامًا عند الاستخدام. تُوضع هذه المادة في فتحة الترموستات بعد إزالتها من السيارة ويتم التشغيل كما هو موضح في الفيديو. ومع ذلك، بعد حل المشكلة والتأكد من ذلك تمامًا، يجب استبدال الماء العادي الموجود في دورة التبريد بماء رديتر مخصص للسيارة. ماء الرديتر المخصص للسيارة له درجة غليان أعلى من الماء العادي، لذلك نوصي باستخدام الماء العادي مع هذه المادة لأنها تتفاعل مع حرارة الماء. من المهم إزالة الترموستات لأنه إذا كانت معطلة في وضع مغلق، فلن تكتمل دورة المياه في المحرك وستضطر إلى الانتظار للوصول إلى درجة الحرارة التي تفتح فيها الترموستات، مع العلم أن هناك ترموستات يفتح عند 82 درجة أو أعلى من ذلك. أرجو أن تكلل هذه المهمة بالنجاح.
مع احترامى الشديد اكبر غلط انك تضع سوايل للمعجله اولا لازم تعمل اختبار ضغط غير كده استخدام الماء المقطر طريقه غير صحيحه انشاء الله بعالج الرنج روڤر للابد وتركب وتطير
الافضل عدم وضعه في الرديتر
افتحر الخرطوش الماء الداخل للمكينة واسكب السائل في الخرطوش
علشان ما تظطر تنظف الرديتر تسيخ
ايه الفرق المياه. الميه بتدخل فالرديتر
ايه الفرق المياه. الميه بتدخل فالرديتر
حيا الله الشعب المصري الحبيب. انشاءلله نزورك يا باشا
اجمل حاجة ذكرك لله كتير ربنا يبارك لك
هذالمنتج موجود في السعودية في جدة 25 ريال فقط
ياريت ياهندسة تقولى لو موجود فى مصر اكون شاكر لحضرتك
اين يباع هذا المنتج هولتز
انا ناوي اجرب وانتلاقو بعد سنه ان شاءالله
ويعطينا ويعطيكم الله العمر
وش صار ؟؟ اخينا 🤔
جربت والا باقي عطنا المقيد
جربت والا ماجربت احترنا فيك
ايش النتيجه؟
السلام عليكم
هل تغير الزيت بعد الخلط
ولا قبل
وشكرا لك
سؤال في محله لم يرد عليه
@@salimsalim2865
والله ركبته وفجر طرمبة الماء وكلفني التزين ٢١٠٠
لأنه مايصلح للمكائن الالمنيوم
فقط السيارات القديمه مكائن حديد
الاخ العزيز راعي الفيديو ارجو الاجابه على هذا السؤال
بيتم تغيير الزيت القديم فور علمك به لانه ببكون لزوجته سيئة بسبب الخلط ؛ فالأفضل تغييره قبل التجربة وبعد التجربه بفتره بسيطه للتأكد من نجاحها
ياغالي بالنسبة لنقصان الماء بعد استخدام المنتج
كم يوم يحتاج الين استغني عن تزويد ماء الرديتر
عندي سوال اذا ممكن اذا موية تغلي في الرديتر ممكن يكون غطا الرديتر خربان
هل تنصحوني في استخدامه
في العراق نفتح الليات الدافع والراجع وندمجهم بوصلة بحيث نعزل الراديتر عن دورة المياه احسن ماتتاثر ويصير انسداد
تحياتي لكم جميعا🌹🌹🌹🌹
فكرة ممتازه وأمان أكثر للردتير موفق ان شاء الله
لايسبب انسداد للراديتر.. العلبة مكتوب عليها علاج لدورة المياه كاملة من الراديتر لجازجيت الطرمبة لجازكيت الراس لدورة المياه كاملة.
كم يوم وتعالج هذه المشكلة؟
@@hhaass200 1-تطفي السيارة تبرد
2-تفتح غطاء الراديتر وترج العلبة جيد وتفضيها كاملة
3-تشغل السيارة لمدة 25 دقيقة بدون تشغيل المكيف.
انتهى العلاج✅
@@ابوزياد-ع7ن ضبطت معك؟
لوسمحت بعد ما اضيف هذا المنتج للسيارة هل اغير ماء الرديتر بعد عدة ايام ام لا ارجو الاجابة ولك جزيل الشكر
نعم غير الماء وسيخ الرديتر
لاتصدقه لاتغيره لين يكمل لك شهر افضل
بعدين غير موية اصلية وسيخ لديتر ويفضل تنظف مكينة ماتكلفك
لان حاليا خله موجود وانت تمشي يعالج لك اي تهريب ومشاكل
نتوكل على الله
الحل هذا ناجح لكن مؤقت..
بعد فترة ترجع المشكلة.. اسئل مجرب😔
زين انت اشوا انا حطيت ولا فاد
كم جلس معك وتكررت المشكلة حبيبنا
@@GAmal1000-G سنة.. لكن انتبه فيه نوعين منه نوع امريكي وهذا سيء ولا يتحمل الضغط.. ونوع بريطاني وهذا جيد يستمر لغاية سنة تقريباً..
انت خلال هذي الفترة لازم تفك الراس وتمسحة.
هل من الضروري نزيل المية من نضام التبريد بعد التجربة ولا نترك في نظام التبريد و شكراً
وهل غيرت الزيت
نعم لازم تغيير الزيت
@@GAmal1000-G غيرت الزيت قبل ولابعد العملية لان قبل العملية راح المياه تختلط بالزيت مرة ثانية واذا بعد العملية هل هناك خطورة على المحرك أثناء التسخين بالمادة والزيت مخلوق مياه ارجو الرد حبيبنا
اخبارها ايه دلوقتي؟
الي الان تمام
عزيزي هل يلزم تغيير الزيت قبل هذه العمليه ؟
نعم يفضل تغيير الزيت عند اكتشاف الخلط ؛ وقبل استخدام المنتج ويفضل بعده بفترة بسيطه للتاكد من نجاح التحربة
تحياتي لك من فلسطين
اليوم استخدمت منتج من نوع اخر والحمد لله انحلت المشكله في السياره كانت تخلط مي مع الزيت لونه طحيني وكان يخرج بخار ماء من القربه مع فقاعات . هل اغير زيت الماكينه كمان مره ؟
معي مازدا 6 2016 خالطه مويه مع الزيت كمان فيه نقص مويه براديتر مع تشغيل هل ينفع اجرب المنتج هذا
شوفه وجربه مش هتخسر حاجه كده كده فيه مشكله قائمه ومش مكلفه التجربة
هل ضبط معاك
انت حطيته الرديتر ولا عزلت الرديتر عن المكينة
وهل فكيت بلف الحرارة
ارجوك رد معي نفس السيارة
حطيته والرديتير موجود عادي
@@GAmal1000-G
وعشان بلف الحرارة ضرورة افكه
متل ما انت عارف انه في فيشة
هل يتم تغيير الميه بعد الاصلاح
أيوه يفضل تغيير المايه بمياه أصلي بعد التجربه علشان لا تؤثر علي الرديتير
السلام عليكم
الحين كيف السيارة ؟؟
الي الأن ماشيه تمام بتابع مع العميل لحد اليوم
يا هندسة ممكن احصل على نفس المنتج دة فى مصر
ان شاء الله يكون موجود حبيبي انا في السعوديه فمش متأكد من المعلومه بس أبحث عنه أكيد موجود ان شاء الله
إذا وضعت هذي الماده كم يوم تقريبا وتحل المشكله؟
اذا عندك راس ماكينه حراره نصيحه لاتجربو انا جرتو مرتين ولازبط ورحت الورشه فكيت راس الماكينه
أنا نفسك جربتها ولا ضبطت مرة في سيارتين
طيب يابش مهندس يحتاج نفك بلف الحرارة او لا
تجربتي كانت بدون فك البلف وضبطت تمام الحمد لله.
وأعتقد أن المنتج بيعالج المشكلات البسيطه ولكن الضرر البالغ بيحتاج توضيب وفك الرأس
@@GAmal1000-G ياهندسه لو سمحت هل للان التجربه ناجحه ؟؟
سيارتي كيا سيراتو عندي بينقص مايه من القربه البلاستيك فقط بمقدار نصف لتر يوميا
فكيت الريداتير ولقينا تسريب وبالفعل غيرت الريداتير امبارح وبشيك عليها لقيت في نقص برده لكن ربع لتر مايه. علما بان الحمد لله مافي ارتفاع حراره ولا طحينه ف المايه ولا اي شي
الحرارة في الوسط ولا تحت الوسط
الطبيعي بيكون في الوسط ناقص شويه
السلام عليكم كيف حالك ابغى اسال عن لحام كيف
ممكن ينفع لو في تسريب فطبات المياة بالمحرك
جرب ممكن يظبط معك
لاعلاقة مجرب لن ينفعك بشئ
لقد واجهت مشكلة في ظهور فقاعات ماء مثل الرغوة تخرج من فتحة الرديتر في سيارتي، على الرغم من أن الرديتر وغطاء الرديتر جديدان والمروحة والمضخة تعملان بكفاءة عالية، وقد ألغيت الترموستات تمامًا.
وفقًا لكتيب الاستخدام، يجب إزالة الترموستات وتنظيف دورة المياه بالكامل من أي ترسبات أو شوائب باستخدام الماء العادي حتى يصبح لونه صافيًا. يجب أن تكون السيارة باردة تمامًا عند الاستخدام.
تُوضع هذه المادة في فتحة الترموستات بعد إزالتها من السيارة ويتم التشغيل كما هو موضح في الفيديو.
ومع ذلك، بعد حل المشكلة والتأكد من ذلك تمامًا، يجب استبدال الماء العادي الموجود في دورة التبريد بماء رديتر مخصص للسيارة.
ماء الرديتر المخصص للسيارة له درجة غليان أعلى من الماء العادي، لذلك نوصي باستخدام الماء العادي مع هذه المادة لأنها تتفاعل مع حرارة الماء.
من المهم إزالة الترموستات لأنه إذا كانت معطلة في وضع مغلق، فلن تكتمل دورة المياه في المحرك وستضطر إلى الانتظار للوصول إلى درجة الحرارة التي تفتح فيها الترموستات، مع العلم أن هناك ترموستات يفتح عند 82 درجة أو أعلى من ذلك.
أرجو أن تكلل هذه المهمة بالنجاح.
مع احترامى الشديد اكبر غلط انك تضع سوايل للمعجله اولا لازم تعمل اختبار ضغط غير كده استخدام الماء المقطر طريقه غير صحيحه انشاء الله بعالج الرنج روڤر للابد وتركب وتطير
لو سمحت وضح كيف تعالج الرنج روفر للابد
دعايه
والله ما أستفدنا من كلامك شي لأنا ما شفنا شي