klasse video alles top erklärt und erzählt 👍 vielen Dank dafür. macht weiter so, mehr reise viedos und mehr über den rifter 👍das motiviert raus zu kommen. 🤝
Generell eine gute Presentation :-)! Der Ritter ist wirklich die "eierlegende Wollmilchsau " und ein Raumwunder! Im Prinzip wird man auch nicht als "Camper" erkannt, da PKW Charakter und man kann unbehelligt, selbst auf Parkplätzen e.t.c. übernachten :-), Campingplätze + Fähren sind oft günstiger ... Unterhalt und Alltagsnutzen natürlich auch ! Ich bin damit allerdings allein unterwegs 🙂
Der Bericht war sehr hilfreich da ich mich für den Rifta interessiere, würde aber gerne den Diesel und Automatic vorziehen,,, auf jedenfall eine gute Info,,,
Bei mir ist es zwar nicht aktuell. Schaue aber auch für die Zukunft herum wie man möglichts vernünftig Alltagsauto mit Reisen verbinden kann. Im Moment sehe ich auch den Pegeout Rifter L2 als besten Kompromiss dafür. Aber der Bus Pegeout Traveller, Opel Vivaro live oder Citroen Spacetourer sind auch noch nicht aus dem Rennen. Bieten die doch zwar nur ca 10% mehr Raum zu ca. 20% höheren Kosten, aber man kann die Sitze drehen und damit schön in den Wohnraum Integrieren, wen man den Bus als Pössl Vanster nimmt. Und dann hat auch noch gleich ein Bett im Aufstelldach dabei. Ich hoffe auch auf in ein paar Jahren sehr deutlich leistungsfähigere Baterien bei Elektroautos, so das außer der größeren Reichweite man sich auch den ganzen Firlefanz mit der Elektrik für ein paar Tage autark stehen sparen kann, da Heizug, sogar Klima alles mit ausreichender Bateriekapazität funktioniert. Sowohl Rifter als auch die PSA Bus vierlinge gibts ja schon als E-Autos. Außerdem Frage ich mich warum viele Leute sich da riesen Möbelkostruktionen in die kleinen Hochdachkombis reinbauen. Denke der Nutzen steht bei den meisten Fällen in keinem Verhältniss zum Aufwand/Kosten, außer man ist wirklich sehr viel mit dem Fahrzeug auf Reisen. Ich habe gerade faltbare Sitzbänke für mich entdeckt. Gibt von der Größe gut passende Kisten um sich eine Liegewiese in so einem Hochdachkombi zu basteln. Wenn man die richtigen nimmt bis 300kg pro Kiste belastbar. Oben schon etwas gepolstert und schnell verkleinert zum lagern wenn man die nicht braucht. Und dabei günstig, 6 Stück für eine Liegefläche von 1,2x 1,85 würde nur wenig über 200€ kosten..
Mit viel Mühe gemachtes Video. Große Wertschätzung dafür. Leider gibt es den Rifter nun nicht mehr mit Verbrennungsmotoren - und die E Reichweite ist nichts für lange Touren.
klasse video alles top erklärt und erzählt 👍 vielen Dank dafür.
macht weiter so, mehr reise viedos und mehr über den rifter 👍das motiviert raus zu kommen. 🤝
Hey supi, Danke für euer sympathisches Video.
Generell eine gute Presentation :-)! Der Ritter ist wirklich die "eierlegende Wollmilchsau " und ein Raumwunder! Im Prinzip wird man auch nicht als "Camper" erkannt, da PKW Charakter und man kann unbehelligt, selbst auf Parkplätzen e.t.c. übernachten :-), Campingplätze + Fähren sind oft günstiger ... Unterhalt und Alltagsnutzen natürlich auch ! Ich bin damit allerdings allein unterwegs 🙂
Der Bericht war sehr hilfreich da ich mich für den Rifta interessiere, würde aber gerne den Diesel und Automatic vorziehen,,, auf jedenfall eine gute Info,,,
Nach 1:44 bin ich eingeschlafen....
Bei mir war es ab 2:30
Bekomme meinen auch in L2 Version nächsten Monat. Freue mich schon drauf. Schönes Video
Beste Regie
Bei mir ist es zwar nicht aktuell.
Schaue aber auch für die Zukunft herum wie man möglichts vernünftig Alltagsauto mit Reisen verbinden kann.
Im Moment sehe ich auch den Pegeout Rifter L2 als besten Kompromiss dafür.
Aber der Bus Pegeout Traveller, Opel Vivaro live oder Citroen Spacetourer sind auch noch nicht aus dem Rennen.
Bieten die doch zwar nur ca 10% mehr Raum zu ca. 20% höheren Kosten, aber man kann die Sitze drehen und damit schön in den Wohnraum Integrieren, wen man den Bus als Pössl Vanster nimmt. Und dann hat auch noch gleich ein Bett im Aufstelldach dabei.
Ich hoffe auch auf in ein paar Jahren sehr deutlich leistungsfähigere Baterien bei Elektroautos, so das außer der größeren Reichweite man sich auch den ganzen Firlefanz mit der Elektrik für ein paar Tage autark stehen sparen kann, da Heizug, sogar Klima alles mit ausreichender Bateriekapazität funktioniert. Sowohl Rifter als auch die PSA Bus vierlinge gibts ja schon als E-Autos.
Außerdem Frage ich mich warum viele Leute sich da riesen Möbelkostruktionen in die kleinen Hochdachkombis reinbauen.
Denke der Nutzen steht bei den meisten Fällen in keinem Verhältniss zum Aufwand/Kosten, außer man ist wirklich sehr viel mit dem Fahrzeug auf Reisen.
Ich habe gerade faltbare Sitzbänke für mich entdeckt.
Gibt von der Größe gut passende Kisten um sich eine Liegewiese in so einem Hochdachkombi zu basteln.
Wenn man die richtigen nimmt bis 300kg pro Kiste belastbar.
Oben schon etwas gepolstert und schnell verkleinert zum lagern wenn man die nicht braucht.
Und dabei günstig, 6 Stück für eine Liegefläche von 1,2x 1,85 würde nur wenig über 200€ kosten..
Mit viel Mühe gemachtes Video. Große Wertschätzung dafür. Leider gibt es den Rifter nun nicht mehr mit Verbrennungsmotoren - und die E Reichweite ist nichts für lange Touren.
Guck mal bei Toyota
Welche Matratze wurde zum Schlafen genutzt?
Intéressant
Anbei eine Anmerkung.
Gasflaschen sind in einem PKW nicht erlaubt, außer er hat eine Wohnmobilzulassung.
Ach so! Wenn ich ne Gasflasche im Baumarkt kaufe, wie soll ich die dann nach Hause bringen?
Gaskartuschen sind kein Problem!
Aaaaalter Schwede....man man man ... und dann noch "Alles dien Allem"...alles klar ...
Campingbox Ausbau XXXL für Kleinwagen vom Ausbauhaengst: th-cam.com/video/5aDxK4jqwPw/w-d-xo.html