Video này là trích đoạn trên hành trình: Những con đường đẹp nhất Đông Bắc Việt Nam, link hành trình đây nhé các bác th-cam.com/video/CpUderiVXfg/w-d-xo.html. Bác nào dù sở hữu ô tô hay xe máy mà chưa đi cung này thì thật sự uổng phí.
@@hieunguyenvan4897 bình thường mà bác ơi. Em chạy mấy lần xe đấy rồi, chỉ khi leo dốc gắt là có tiếng máy thôi. Nhưng xe đó thiết kế cho đường phố và đồng bằng, mà giá lại rẻ nhất so với các xe cùng cỡ đấy.
Tip car cho mình hỏi ạ, giờ mình thấy giá honda city rs, vios bản G và kia cerato 1.6 luxury chênh nhau vài chục triệu. Theo tip car thì nên chọn xe nào đáng đồng tiền bát gạo và bền bỉ ạ.mình mua xe lần đầu nên chưa có nhiều kiến thức về xe lắm ạ, mong anh em tip car hỗ trợ. Cảm ơn tip car
@@TipcarTV lái xe ban đêm như cực hình ấy. Bị xe dịch vụ xe khách giường nằm. Độ đèn công suất lớn. Chạy ngang loá mắt, không thấy gì nữa. Chỉ biết rà phanh chạy theo quán tính. Cực kỳ nguy hiểm. Đàn bò đi ngang cũng không hề thấy. Đi buổi đêm là quá bận việc không có thời gian. Chứ lái xe ban đêm quá nguy hiểm có gì mà thích, chưa kể đến hỏng xe hoặc gặp kẻ xấu v.v
@@babayaga3303 đi ban đêm là do người có xe ô tô người ta thích Ko sợ mưa Cũng ko sợ lạnh Quan sát cũng dễ hơn Chứ mà đi xe máy thì thích cái nổi gì đc
Thật sự đồng cảm với bác, tôi thường xuyên phải đi công tác xa nên việc đi sớm về đêm là vấn đề muôn thuở. Nhưng đôi khi cũng có nhiều lúc quên không bật đèn. chả nhẽ lại chuẩn bị xiền để mua ngay một e xe về cho an toàn :3
Thuận lợi thứ 4 : hạ kính xuống lấy gió trời sẽ tỉnh táo hơn, ít buồn ngủ,. Thuận lợi thứ 5 : lốp xe và bổ phanh ít nóng hơn nên sẽ an toàn hơn . Mình chạy xe khách Bình Thuận - Đà Lạt
Rất cảm ơn ý kiến đóng góp của bác! Bọn em chạy xe con thật sự là không để ý được 2 điều bác nói, từ hôm nay thì biết thêm. Rất mong bác tài già thường xuyên comment trên các video mới để bọn em học hỏi và rút kinh nghiệm ạ.
Em về quê chỉ đi ban đêm, từ Biên Hoà về Daklak không có đèo, nhưng đường cũng quanh co gần như đèo. Sợ nhất là đi đêm gặp trời mưa bác ạ, sương mù còn thấy tim đường mà đi, chứ mưa to một chút là mù mịt luôn.
Bác đánh giá rất chuẩn và thiết thực. Còn 1 tình huống ban đêm khá nguy hiểm mà có thể xảy ra nữa. Tình huống của mấy cha nhậu về khuya. Gặp mấy cha nay chủ động chậm cho chắc (mặc dù họ là người sai luật)
Tipcar luôn làm những chương trình chân thực,bổ ích,có quảng cáo nhưng rất hợp lí.Nhất là những chia sẻ luôn cực kì cần thiết cho cánh lái xe và những người ôm vô lăng.Thanks và luôn ủng hộ
Hay lắm a ạ.e cũg có xe nhưg chỉ biết lái thôi chứ ko biết nhiều về kỹ thuật.từ khi đky theo dõi kênh này e cũg hiểu biết thêm về mặt kỹ thuật.cảm ơn a nhé! Luôn ủg hộ a
Tôi thích câu Việt Anh nói : rọi pha vào mặt là hành vi vô văn hoá , tôi không chạy đường đèo buổi tối nhưng đường bình thường mà bị rọi pha vào mặt đã thấy khó chịu rồi huống chi các bác chạy đường đèo. Cần lên án hành vi rọi pha vào xe ngược chiều để mọi người đều an toàn khi lái xe ban đêm.
Chào Anh, lại được xem 1 video thật bổ ích của kênh. Những cái khó khăn anh chia sẻ khi đi đường đèo vào ban đêm đúng là rất nguy hiểm, nhưng sợ nhất vẫn là tự nhiên trong đêm tối cô tịch xuất hiện 1 em quần áo trắng từ đầu tới chân, tóc xõa vai mềm đứng vẫy xe nhờ quá giang...Ôi tuy vậy, mà nếu lái xe 1 mình thì mời cô lên xe cho có bạn đồng hành.
mình có học được 1 kinh nghiệm từ bác Tâm bên Autozone là khi gặp đèn pha thì mình ráng đừng nhìn vào đèn mà hãy nhìn sang hướng không bị pha phía trước mặt mình, do phản xạ tự nhiên của mắt người là nhìn vào điểm sáng nên có thể lúc đầu chưa quen :D
@@TipcarTV em nói thật đấy, có thể do bác lái xe lâu để ý kỹ nên quen chứ nếu hỏi thử những người ít lái, nhất là phái nữ thì thường sẽ như em nói đấy ạ :D
Từ thời còn đi xe máy cho đến oto mình luôn thích đi đèo ban đêm, thứ nhất là tốc độ các xe không quá cao, thứ 2 là đèn rọi góc cua biết ngay có xe đối diện hay không, thứ ba là thường vắng xe hơn ban ngày.
Chuẩn luôn ạ. Nhà e ở Mộc Châu, vì lý do công việ nên e hay về Hà Nội. Công nhận là chạy đêm vẫn thích hơn, ít xe, mà đi đêm tay lái mình lúc nào cũng cảnh giác cao hơn... Hơn nữa e thấy chạy đèo tỉnh táo hơn. Con chạy đường bằng, vs chạy cao tốc, rất buồn ngủ.
Theo e nghĩ chắc do chạy cao tốc, tay lái nhàn, xe cứ êm êm nên dễ gây buồn ngủ :) klq nhưng có dịp mời các bác trong ekip ghé thăm Mộc Châu quê e nhé. :)
Rất chính xác! Những videos của tipcar rất hữu ích, chất lượng. Chỉ có điều đầu tư 1 clip thế này rất tốn kém, hy vọng kênh sẽ nhận được nhiều ủng hộ để đủ sức duy trì cống hiến.
Do đó những lợi thế đi ban đêm không bù đắp được bất lợi lớn này. Hơn nữa vào ban ngày nếu đi cẩn thận và tập trung cao độ thì những bất lợi đi ban ngày sẽ giảm hẳn và chỉ còn lại lợi thế mà thôi
Cơ bản video chia sẻ đúng nhưng phù hợp hơn với xe con và xe khách nhưng đối với xe tải có tải sẽ khác rất nhiều và khác nhiều hơn nữa với tài xế lạ đường. Vì đi ban đêm không tính toán được độ dốc lên hoặc xuống chuẩn xác. Đối với trường hợp này đi ban đêm là cực kỳ vất vả và nguy hiểm
Các bác cao thủ chạy đường đèo thấy video này cần bổ sung điều gì ạ? Rất mong các bác chia sẻ thêm để mọi người cùng tham khảo. Cảm ơn các bác rất nhiều!
Em thường xuyên đi đêm đường đèo khu Lâm Đồng thấy có 1 vấn đề không biết các khu vực khác có bị không là những con đèo rừng còn nhiều thì rất hay thình lình gặp mấy anh xe máy chở gỗ chạy vù vù, có những thanh gỗ khá dài nhìn rất khó, do em đi bán tải chạy nhanh hơn xe tải, xe khách cỡ lớn nên cũng lắm pha hú hồn dù chạy không bao giờ lấn vạch
@@TipcarTV Chắc mấy bác xe khách, tài già thuộc đường thì thích đi ban đêm cho vắng và nhanh. Chứ e nghe bác đưa ra các ưu nhược điểm như thế này thì em đi ban ngày cho lành ạ :)
Tôi đã từng đi đường đèo và bị khoảng 200 cái xe tải, xe con các loại nó chiếu thẳng đèn pha vào mặt về đau mắt 3 hôm mới khỏi từ đó quyết định không đi tối nữa
Bữa nào hết dịch e cũng thử chạy chuyến tây bắc xem sao. Giống clip mà lần trước bác chạy để đc cảm nhận. Cảm ơn bác đã tạo ra 1kênh thật tuyệt vời để những người như bon e đc trải nghiệm. Chúc kênh ngày càng phát triển.
Mình mới lấy bằng chưa được 1 năm, đi cũng vài nghìn km rồi nhưng quan điểm mình rất thích chạy đêm. Mình cảm giác 1giờ chạy đêm đi được nhiều hơn 1,5giờ chạy ngày.
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Rất nhiều bác tài già đã comment đóng góp thêm nhiều ý kiến hay nữa, bác tham khảo thêm các comment khác nhé, rất thú vị đấy.
hành vi gọi pha vào mặt người khác là hành vi cần phải phạt thật nặng vì có khã năng gây tai hoạ thảm khốc cho người pha và người đối diện, mất an toàn giao thông. Hiện tại còn một bộ phận không nhỏ thiếu ý thức không để ý đến chiếu xa hay chiếu gần, còn trẻ trâu thì ở đâu cũng có.
Đi đêm trên đường đèo đúng là dễ phát hiện đèn pha của xe đối diện nhưng cũng khó phát hiện những hố sạt lở, ổ voi, ổ gà, người đi bộ và đặc biệt là người đi xe máy nhưng hư đèn (mình gặp khá nhiều) trường hợp này nếu đi cùng chiều thì mình thường đi chậm phía sau soi đường cho họ đi phía trước. Một chú ý là nếu muốn đi đêm cần hiểu rõ con đường trước mặt, nếu đường lạ thì phải thận trọng, đặc biệt vào mùa mưa lũ, những con đèo nhiều xe cộ lưu thông thì không sao nhưng những con đèo hẻo lánh như đèo Ngoạn mục, đèo A Roàng, hay những con đèo rất dài nhưng mặt đường thì nhỏ, quanh co uốn khúc liên tục như đèo U bò, những con đèo trên đường từ Bắc Hà đi Xin Mần, đường Pa Tần đi Mường Tè, đường lên Hồ thầu, Chiêu lầu thi, ... rất hay sạt lở bất ngờ nên chỉ khi rất quen thuộc và việc không thể dừng thì mới đi qua, còn không thì cứ để sáng ra rồi hãy đi. Tóm lại là tùy con đèo, tùy vào tình trạng phương tiện, tùy mùa vụ, thời tiết và những chuẩn bị về sức khỏe, thông tin về con đèo mà lựa chọn có đi ban đêm hay không.
@@TipcarTV À, mình thích chụp ảnh và cũng có mấy ông bạn thích chụp ảnh phong cảnh nên hay lang thang đi chụp ảnh mỗi khi có thời gian rỗi, vì vậy cũng hay chui vào nhưng nơi hoang sơ vắng vẻ như vậy. có lần nằm chờ ở Lai châu 3 ngày mới về được Sa Pa vì đường lên đèo Ô Quy Hồ và cả đường đi Than Uyên và đường sang ĐB cũng sạt lở vì lũ. Nhìn dòng nước lũ tàn phá rồi mới thấy mùa mưa lũ miền núi nguy hiểm thế nào.
Đoạn đường trong video là đoạn từ Thị trấn Na Sầm đi Thất Khê Tràng Định , e chạy vào ban đêm khá nhiều lần , có lần vừa qua đoạn cua thì gặp ngay gốc cây đổ chắn 2/3 làn mình đang đi, cũng may theo thói quen đoạn nào cua hơi gấp là lúc nào cũng tỳ chân vào bàn đạp phanh trước cả đêm lẫn ngày, nên có bất ngờ vẫn xử lý bình thường.
Thêm 1 nhược điểm nữa là đi những cung đường đèo dài thì càng ít cây xăng, hàng quán. Vì vậy trước khi tham gia những cung đường này, hãy chuẩn bị kỹ những tình huống có thể xảy ra :D (đồ ăn, xăng đầy bình trước khi lên đèo). Nếu xe chỉ có đèn led trắng thì có thể mua ít giấy ni lông màu vàng trong suốt dán lên nửa trên hoặc nửa dưới của bề mặt đèn pha để hạn chế tình trạng không nhìn thấy gì trong sương mù dày đặc
Riêng cá nhân mình khi lái xe đêm mình luôn đội thêm cái nón. Khi có xe pha đèn ngược chiều vào mặt mình cũng dễ xử lý hơn k đội nón. Cái nón là người bạn giúp mình k bị chói đèn vào mặt. K biết các bạn thế nào thì cho thêm đóng góp ạ.
Ban đêm đi đường đèo sướng hơn 1- vắng xe hơn 2- quan sát phán đoán được xe ngược chiều _ Sợ nhất mấy anh dân tộc đi chợ phiên từ đêm . Có anh đi xe đạp lững thững . Có anh ngồi nghỉ vệ đường . Gia sức gặp thì bình thường
Mình từng bị một trường hợp khi vừa vượt qua đỉnh dốc trên đèo, đường đà lạt, lúc 11pm. khi vừa qua đỉnh dốc thì lọt thỏm xuống thung lũng, sương mù đặc quánh. xe phía trước cách tầm 50m mất hút, sau đó hiện ra cách đầu xe mình 10m. Cả quãng đường 3km bò tốc độ chậm. Mình tắt đèn cos chỉ giữ demi và đèn gầm phá sương 4300k, mở đèn cos kể cả halogen chỉ gây thêm chói chứ ko giúp được gì.
Đã có cơ hội được ngồi trên em Rush và đi lên Sapa lúc 3h sáng, phải nói là cảm giác cũng lo lắng lắm. nhưng mà ngồi trên con Rush không hiểu sao lại tạo cảm giác an toàn 1 cách lạ thường . Không biết do người lái hay do xe nữa :)))
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P1: MC Tipcar vụng về và kém cỏi như thế này! | TIPCAR TV](/img/n.gif)
Video này là trích đoạn trên hành trình: Những con đường đẹp nhất Đông Bắc Việt Nam, link hành trình đây nhé các bác th-cam.com/video/CpUderiVXfg/w-d-xo.html. Bác nào dù sở hữu ô tô hay xe máy mà chưa đi cung này thì thật sự uổng phí.
Bác cho hỏi tiếng động cơ và tiếng máy lạnh xe attrage to lắm phải ko b. Có thể khắc phục đc ko
@@hieunguyenvan4897 bình thường mà bác ơi. Em chạy mấy lần xe đấy rồi, chỉ khi leo dốc gắt là có tiếng máy thôi. Nhưng xe đó thiết kế cho đường phố và đồng bằng, mà giá lại rẻ nhất so với các xe cùng cỡ đấy.
@@TipcarTV m muốn lấy bản cao cấp nhất mới ra hôm qua, 485 tr . Mong bác sớm có video về nó. Nhiều ng nói nó ồn nên lăn tăn.
@@hieunguyenvan4897 có video về Attrage đó bác. Bác tham khảo nhé.
Tip car cho mình hỏi ạ, giờ mình thấy giá honda city rs, vios bản G và kia cerato 1.6 luxury chênh nhau vài chục triệu. Theo tip car thì nên chọn xe nào đáng đồng tiền bát gạo và bền bỉ ạ.mình mua xe lần đầu nên chưa có nhiều kiến thức về xe lắm ạ, mong anh em tip car hỗ trợ. Cảm ơn tip car
Trong các kênh về xe thì kênh này ok và nhiều kiến thức nhất , còn mấy kênh kia toàn chém gió là chính !
Mấy kênh kia toàn lũ seeder bẩn bựa và lũ phát ngôn ngu Lòn.
Toàn lũ quảng cáo , buff bẩn ko có tâm như tipcar
Bạn nói rất đúng khi lái xe đường đèo núi ban đêm sẽ an toàn hơn ban ngày .nên bật pha chiếu xa nhé
Em chỉ sợ nhất ban đêm lái xe trên đường đồi núi
1 trời sương mù
2 buồn ngủ
3 trời mưa
4 hỏng xe vào buổi tối sợ lắm các bác ơi.
Buồn ngủ thì tùy giờ bác ạ. Nếu lái tầm 7 - 11h đêm thì thích lắm, muộn hơn thì không nên thật.
@@TipcarTV lái xe ban đêm như cực hình ấy. Bị xe dịch vụ xe khách giường nằm. Độ đèn công suất lớn. Chạy ngang loá mắt, không thấy gì nữa. Chỉ biết rà phanh chạy theo quán tính. Cực kỳ nguy hiểm. Đàn bò đi ngang cũng không hề thấy. Đi buổi đêm là quá bận việc không có thời gian. Chứ lái xe ban đêm quá nguy hiểm có gì mà thích, chưa kể đến hỏng xe hoặc gặp kẻ xấu v.v
@@babayaga3303 đi ban đêm là do người có xe ô tô người ta thích Ko sợ mưa Cũng ko sợ lạnh Quan sát cũng dễ hơn Chứ mà đi xe máy thì thích cái nổi gì đc
Sợ cái t4 nhất 😅
@@petyour7264 mình có ô tô cũng không thích đi buổi đêm. Chỉ thích đi buổi sáng thôi. Đi sáng sớm hít thở gió trời sướng hơn nhiều
Mình đã xem rất nhiều chia sẻ về xe, nhưng đây là biên tập viên chia sẻ và truyền đạt hay nhất và là kênh chia sẻ nhiều thông tin hữu ích nhất
Cảm ơn bác đã quá khen! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý thêm nhé. Mong được thấy comment của bác trong những video tiếp theo của Tipcar.
Tóm lại là chạy đêm đường đèo núi giống như kiểu game đua xe cảm giác mạnh vậy. 👍👍👍 Hội tụ đầy đủ các yếu tố
Em chưa lái đêm bao giờ nhưng từng ngồi sau một con Rush đi lên Cao Bằng, công nhận êm, mượt, đi thấy an tâm lắm.
Thật sự đồng cảm với bác, tôi thường xuyên phải đi công tác xa nên việc đi sớm về đêm là vấn đề muôn thuở. Nhưng đôi khi cũng có nhiều lúc quên không bật đèn. chả nhẽ lại chuẩn bị xiền để mua ngay một e xe về cho an toàn :3
Thuận lợi thứ 4 : hạ kính xuống lấy gió trời sẽ tỉnh táo hơn, ít buồn ngủ,. Thuận lợi thứ 5 : lốp xe và bổ phanh ít nóng hơn nên sẽ an toàn hơn . Mình chạy xe khách Bình Thuận - Đà Lạt
Rất cảm ơn ý kiến đóng góp của bác! Bọn em chạy xe con thật sự là không để ý được 2 điều bác nói, từ hôm nay thì biết thêm. Rất mong bác tài già thường xuyên comment trên các video mới để bọn em học hỏi và rút kinh nghiệm ạ.
Tuỳ vùng bác ạ, miền bắc mùa lạnh này ko hạ kính đc , điều hoà phải để ở chế độ nóng .
đi đêm tốt nhất là đi chậm, chú ý tập trung quan sát, mỗi người cẩn thận thì cả con đường sẽ an toàn 👍
và điều quan trọng nữa là ko buồn ngủ bác ạ =)))
Kênh này nói rất dễ hiểu k như một số kênh chỉ nói ưu điểm nhược điểm của xe
Em về quê chỉ đi ban đêm, từ Biên Hoà về Daklak không có đèo, nhưng đường cũng quanh co gần như đèo. Sợ nhất là đi đêm gặp trời mưa bác ạ, sương mù còn thấy tim đường mà đi, chứ mưa to một chút là mù mịt luôn.
Bác đánh giá rất chuẩn và thiết thực. Còn 1 tình huống ban đêm khá nguy hiểm mà có thể xảy ra nữa. Tình huống của mấy cha nhậu về khuya. Gặp mấy cha nay chủ động chậm cho chắc (mặc dù họ là người sai luật)
Chuẩn, video em cũng quên mất chi tiết này, cuối tuần thường hay có cảnh say rượu :D
Tipcar luôn làm những chương trình chân thực,bổ ích,có quảng cáo nhưng rất hợp lí.Nhất là những chia sẻ luôn cực kì cần thiết cho cánh lái xe và những người ôm vô lăng.Thanks và luôn ủng hộ
Cảm ơn bác! Mong được thấy comment của bác thường xuyên trên những video mới của kênh.
Ông Việt Anh tư vấn chuẩn phết đấy. Cứ triển các em như Rush thì đường đèo đi buổi đêm an tâm hẳn.
Clip rất hay và hữu ích. Cảm ơn Tipcar TV!
Hay lắm a ạ.e cũg có xe nhưg chỉ biết lái thôi chứ ko biết nhiều về kỹ thuật.từ khi đky theo dõi kênh này e cũg hiểu biết thêm về mặt kỹ thuật.cảm ơn a nhé! Luôn ủg hộ a
Tôi thích câu Việt Anh nói : rọi pha vào mặt là hành vi vô văn hoá , tôi không chạy đường đèo buổi tối nhưng đường bình thường mà bị rọi pha vào mặt đã thấy khó chịu rồi huống chi các bác chạy đường đèo. Cần lên án hành vi rọi pha vào xe ngược chiều để mọi người đều an toàn khi lái xe ban đêm.
Em không biết lên án kiểu gì cho hay ho nữa. Nhiều lần lái điên tiết lắm bác, mình nháy mà họ cứ giương mắt ếch lên.
Chào Anh, lại được xem 1 video thật bổ ích của kênh. Những cái khó khăn anh chia sẻ khi đi đường đèo vào ban đêm đúng là rất nguy hiểm, nhưng sợ nhất vẫn là tự nhiên trong đêm tối cô tịch xuất hiện 1 em quần áo trắng từ đầu tới chân, tóc xõa vai mềm đứng vẫy xe nhờ quá giang...Ôi tuy vậy, mà nếu lái xe 1 mình thì mời cô lên xe cho có bạn đồng hành.
Ka ka... bác gặp chưa?
@@TipcarTV Hihi lúc đó thì hồn vía quyện vào với sương mù rồi, chạy rơi bánh xe ý chứ
Mình rất thích lái xe ban đêm,trong thành phố hay đi tỉnh,cả đi đèo núi nữa. Cảm thấy được riêng tư rất nhiều
Chuẩn anh ơi, đi xe sợ nhất mấy ông chuyên bật đèn pha sáng quắc vào mặt người ta nguy hiểm thực sự
Em thấy những clip về chia sẻ kinh nghiệm này rất hay & ý nghĩa với mọi người đấy anh ạ.
Vâng, kênh Tipcar sẽ cố gắng giữ tinh thần này. Mong thấy comment của bác thường xuyên trên những video mới. Cảm ơn bác!
Mình đang chuẩn bị một chuyến đi như thế nên đây cũng là một bài học bổ ích cho những hành trình sau này cảm ơn những chia sẻ của tipca TV
Mình thích đi đường đèo hơn... ít buồn ngủ hơn đường đồng bằng, lái cảm giác cũng đã hơn
khá ưng bộ đèn chiếu sáng của em này, đi đường đêm thấy yên tâm
Kiến thức rất bổ ích. Cảm ơn ak
mình có học được 1 kinh nghiệm từ bác Tâm bên Autozone là khi gặp đèn pha thì mình ráng đừng nhìn vào đèn mà hãy nhìn sang hướng không bị pha phía trước mặt mình, do phản xạ tự nhiên của mắt người là nhìn vào điểm sáng nên có thể lúc đầu chưa quen :D
Phản xạ tự nhiên không ai nhìn vào đèn xe đối diện đâu bác, mà toàn nhìn xuống lề đường phía mình đi chứ bác.
@@TipcarTV em nói thật đấy, có thể do bác lái xe lâu để ý kỹ nên quen chứ nếu hỏi thử những người ít lái, nhất là phái nữ thì thường sẽ như em nói đấy ạ :D
Rất hay. Thank Anh quá thực tế. Đúng lúc Tôi cần
Đi đêm mà bị sương mù , để đèn pha mà chỉnh chiếu gần ( nút chỉnh ) nếu có đèn mù nửa thì như ban ngày các bác ạ .
Video rất hữu ích và có đầu tư thực sự nghiêm túc. Ủng hộ kênh.
Rất cảm ơn anh, rất hay cho tài mới!
Mấy số trải nghiệm đêu hay. Quay bao đỉnh
Từ thời còn đi xe máy cho đến oto mình luôn thích đi đèo ban đêm, thứ nhất là tốc độ các xe không quá cao, thứ 2 là đèn rọi góc cua biết ngay có xe đối diện hay không, thứ ba là thường vắng xe hơn ban ngày.
chạy xe đêm mà ai cũng chạy bình tĩnh + đủ kiến thức như bác VA thì an tâm rồi
Bác quá khen. Em chỉ đơn giản là thích chia sẻ, chứ em cũng không phải dân chạy đèo chuyên nghiệp bác ạ.
Tôi thấy 1 lý do nữa là cái gì càng khó thì càng phải tập trung, dẫn đến đi an toàn hơn
Chuẩn luôn ạ. Nhà e ở Mộc Châu, vì lý do công việ nên e hay về Hà Nội. Công nhận là chạy đêm vẫn thích hơn, ít xe, mà đi đêm tay lái mình lúc nào cũng cảnh giác cao hơn... Hơn nữa e thấy chạy đèo tỉnh táo hơn. Con chạy đường bằng, vs chạy cao tốc, rất buồn ngủ.
Chuẩn đó bác, em chạy cao tốc ban ngày một lúc là buồn ngủ, nhưng chạy đêm là say tốc độ luôn ạ.
Theo e nghĩ chắc do chạy cao tốc, tay lái nhàn, xe cứ êm êm nên dễ gây buồn ngủ :) klq nhưng có dịp mời các bác trong ekip ghé thăm Mộc Châu quê e nhé. :)
Ohh hay quá! Bác ở khu nào của Mộc Châu?
Đúng rồi a ơi,e cũng thường xuyên đi đêm,đến đoạn đèo cong cua e thường hay nháy đèn pha để báo hiệu,nhưng sợ nhất là buồn ngủ
Em chỉ buồn ngủ sau 11h đêm, còn trước đó thì thích ạ.
Tipcar đỉnh thật. Mình thích video có hình thức trải nghiệm kiểu này, số sau kênh làm thêm về bán tải đi ạ
Lái xe đêm nhiều lúc gần như lái theo quán tính hoàn toàn không nhìn thấy đường cho lên quen đường là yếu tố vô cùng quan trọng
Rất chính xác!
Những videos của tipcar rất hữu ích, chất lượng. Chỉ có điều đầu tư 1 clip thế này rất tốn kém, hy vọng kênh sẽ nhận được nhiều ủng hộ để đủ sức duy trì cống hiến.
Cảm ơn bác đã hiểu và ủng hộ Tipcar! Mong được thấy comment của bác thường xuyên trên các video mới nhé.
nhà e chạy đêm thường sẽ bật đủ cả đèn gầm với đèn cos, giờ xem clip xong sẽ bật cả hazard cho an tâm :D cảm ơn tipcar
lái xe cứng nhưng con Rush này cũng ngon đi, gầm cao quan sát dễ, đi đường đồi núi vào buổi tối cũng yên tâm hơn
Thường thì tối ít xe hơn tùy bữa với lại đi đèo đêm nhiệt độ lốp mát
Do đó những lợi thế đi ban đêm không bù đắp được bất lợi lớn này. Hơn nữa vào ban ngày nếu đi cẩn thận và tập trung cao độ thì những bất lợi đi ban ngày sẽ giảm hẳn và chỉ còn lại lợi thế mà thôi
Tôi đã học được thêm rất nhiều kinh nghiệm. Cảm ơn tipcar
M mới xem kênh này nhưng kênh hay thiệt thực có tâm
Cứ xem tipcarTV là lại muốn xách vali lên và đi.....!
Ka ka... xách và đi thôi bác, em cũng hay ngẫu hứng lắm :D
Tipcar có nhiều Video rất hay và bổ ích ! thank you !
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar. Mong thấy comment của bác trong những video mới của kênh.
Em chuyên quên bật đèn khi trời sập tối đây, kể ra có hệ thống đèn tự động như Rush lại ngon nhỉ.
Chuẩn bác ạ, nhiều khi xâm xẩm tối toàn quên, may xe tự động.
Bác nói chuẩn quá :)) ban đêm thì các cháu phượt thủ đi ngủ hết rồi nên lái dễ hơn :))
Đấy là bác chưa gặp các cháu nằm ngủ giữa đường rồi :)) tốt nhất là khó quan sát các bác cứ đi chậm lại :))
Cơ bản video chia sẻ đúng nhưng phù hợp hơn với xe con và xe khách nhưng đối với xe tải có tải sẽ khác rất nhiều và khác nhiều hơn nữa với tài xế lạ đường. Vì đi ban đêm không tính toán được độ dốc lên hoặc xuống chuẩn xác. Đối với trường hợp này đi ban đêm là cực kỳ vất vả và nguy hiểm
Ahh, ý của bác rất hay mà em không nghĩ tới vì em lái xe con. Đúng lài đêm mà tải nặng thì không tính chính xác được con dốc để mà ga phù hợp.
ai đi đường đèo nhiều nên lắp thêm đèn gầm ánh sáng màu vàng sẽ rất dễ qoan sát vạch tim đường và dễ chạy hơn
Cảm ơn góp ý của bác! Em cũng quên yếu tố này trong video :D
A nói đúng..nguy hiểm nhất là đi đối diện đèn pha vào mắt ...nhất nữa là đang vào cua..
Thật là hữu ích 🌹, chúc các ad các anh em xem video vui vẻ nhé
Chúc bác có những giây phút thư giãn với Tipcar!
Các bác cao thủ chạy đường đèo thấy video này cần bổ sung điều gì ạ? Rất mong các bác chia sẻ thêm để mọi người cùng tham khảo. Cảm ơn các bác rất nhiều!
Sương mù ban đêm đi an toàn hơn sương mù ban ngày bác nhé. Sương mù ban đêm thì đèn vẫn có tác dụng, còn sương mù ban ngày thì đèn ko có tác dụng
@@ducnewhope7358 ahh vâng, cảm ơn bác đã nhắc chi tiết này.
Em thường xuyên đi đêm đường đèo khu Lâm Đồng thấy có 1 vấn đề không biết các khu vực khác có bị không là những con đèo rừng còn nhiều thì rất hay thình lình gặp mấy anh xe máy chở gỗ chạy vù vù, có những thanh gỗ khá dài nhìn rất khó, do em đi bán tải chạy nhanh hơn xe tải, xe khách cỡ lớn nên cũng lắm pha hú hồn dù chạy không bao giờ lấn vạch
@@TipcarTV
Chắc mấy bác xe khách, tài già thuộc đường thì thích đi ban đêm cho vắng và nhanh. Chứ e nghe bác đưa ra các ưu nhược điểm như thế này thì em đi ban ngày cho lành ạ :)
@@tronghaidinh4999 Ahh, xe chở gỗ, đúng là có tình trạng này. Mình phải đi đúng làn ở các vị trí khuất tầm nhìn và kiểm soát tốc độ thôi bác.
Tôi đã từng đi đường đèo và bị khoảng 200 cái xe tải, xe con các loại nó chiếu thẳng đèn pha vào mặt về đau mắt 3 hôm mới khỏi từ đó quyết định không đi tối nữa
Chia sẻ hữu ích, người dẫn lại khiêm tốn, phải kick quảng cáo và tặng anh 1 like ạ, chúc anh làm nhiều video hay và giữ phong cách làm việc ổn định ạ.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Quá hay bác ah! Cám ơn chương trình
Hehe chia sẻ rất hay bác ạ. Em tài mới chạy đèo cũng toàn chạy đêm thấy thích hơn hẳn
Đi như này phê lắm bác ạ. E chưa đc đi cung đường tây bắc nhưng cũng đc trải nghiệm đường 217 vào Na Mèo. Thật sự phê luôn ạ.
Vậy là bác cũng bị say tốc độ ban đêm giống em đấy.
Bữa nào hết dịch e cũng thử chạy chuyến tây bắc xem sao. Giống clip mà lần trước bác chạy để đc cảm nhận.
Cảm ơn bác đã tạo ra 1kênh thật tuyệt vời để những người như bon e đc trải nghiệm.
Chúc kênh ngày càng phát triển.
Cảm ơn bác! Chúc bác sớm thực hiện được chuyến đi và có nhiều niềm vui!
Lần đầu thấy Tipcar làm video vào ban đêm!
Vâng, chuyến nửa vòng Đông Bắc em ngẫu hứng nên làm chia sẻ với các bác cho vui.
Tui ko chuyên nghiệp, đi đà lạt lần đầu tầm 00h-1h sáng, công nhận đi giờ khuya thích thật luôn, xuống đèo thì mình xuống ban ngày thấy bình thường.
Đèn chiếu của xe đối diện làm mình mù mắt luôn và rất dễ "ầm".
Rất hay và ý nghĩa
luôn học đuoc từ kênh tipcar
Mình mới lấy bằng chưa được 1 năm, đi cũng vài nghìn km rồi nhưng quan điểm mình rất thích chạy đêm. Mình cảm giác 1giờ chạy đêm đi được nhiều hơn 1,5giờ chạy ngày.
Rất hay và bổ ích. Cám ơn kênh rất nhiều
bác nói đúng tôi đi đường đèo nhiều rồi tôi cũng trải nghiệm như vậy
A nói đúng quá. E là fan kênh của a
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh! Rất nhiều bác tài già đã comment đóng góp thêm nhiều ý kiến hay nữa, bác tham khảo thêm các comment khác nhé, rất thú vị đấy.
rất có ý nghĩa và hay lắm, cảm ơn anh
Mình bổ sung (theo ý cá nhân):
Thuận lợi: đi đêm đỡ buồn ngủ
Khó khăn: sợ hỏng xe không ai giúp, sợ cướp
Ahh vâng, yếu tố cướp em quên không nhắc tới trong video này, tại vì bọn em đi đêm toàn đi nhiều người nên không nghĩ tới.
hành vi gọi pha vào mặt người khác là hành vi cần phải phạt thật nặng vì có khã năng gây tai hoạ thảm khốc cho người pha và người đối diện, mất an toàn giao thông. Hiện tại còn một bộ phận không nhỏ thiếu ý thức không để ý đến chiếu xa hay chiếu gần, còn trẻ trâu thì ở đâu cũng có.
Nhiều lắm bác ạ, mà đã là lái xe thì không thể gọi là trẻ trâu được.
Một số đèo ban đêm bật đèn sáng như ban ngày nên cũng khó thấy được xe đối diện ở khúc cua. Vd như đèo Bảo Lộc.
Đi đêm trên đường đèo đúng là dễ phát hiện đèn pha của xe đối diện nhưng cũng khó phát hiện những hố sạt lở, ổ voi, ổ gà, người đi bộ và đặc biệt là người đi xe máy nhưng hư đèn (mình gặp khá nhiều) trường hợp này nếu đi cùng chiều thì mình thường đi chậm phía sau soi đường cho họ đi phía trước. Một chú ý là nếu muốn đi đêm cần hiểu rõ con đường trước mặt, nếu đường lạ thì phải thận trọng, đặc biệt vào mùa mưa lũ, những con đèo nhiều xe cộ lưu thông thì không sao nhưng những con đèo hẻo lánh như đèo Ngoạn mục, đèo A Roàng, hay những con đèo rất dài nhưng mặt đường thì nhỏ, quanh co uốn khúc liên tục như đèo U bò, những con đèo trên đường từ Bắc Hà đi Xin Mần, đường Pa Tần đi Mường Tè, đường lên Hồ thầu, Chiêu lầu thi, ... rất hay sạt lở bất ngờ nên chỉ khi rất quen thuộc và việc không thể dừng thì mới đi qua, còn không thì cứ để sáng ra rồi hãy đi. Tóm lại là tùy con đèo, tùy vào tình trạng phương tiện, tùy mùa vụ, thời tiết và những chuẩn bị về sức khỏe, thông tin về con đèo mà lựa chọn có đi ban đêm hay không.
Đọc comment của bác mà em toát mồ hôi. Bác làm nghề gì mà đi nhiều và nhớ nhiều cung đường vậy?
@@TipcarTV À, mình thích chụp ảnh và cũng có mấy ông bạn thích chụp ảnh phong cảnh nên hay lang thang đi chụp ảnh mỗi khi có thời gian rỗi, vì vậy cũng hay chui vào nhưng nơi hoang sơ vắng vẻ như vậy. có lần nằm chờ ở Lai châu 3 ngày mới về được Sa Pa vì đường lên đèo Ô Quy Hồ và cả đường đi Than Uyên và đường sang ĐB cũng sạt lở vì lũ. Nhìn dòng nước lũ tàn phá rồi mới thấy mùa mưa lũ miền núi nguy hiểm thế nào.
Bác ở HN à? Dịp nào bác đi chụp ảnh và Tipcar đi review thì kết hợp nhỉ?
@@TipcarTV Mình đang ở Sài Gòn, nhưng rất vui nếu có dịp nào đó chúng ta được đi cùng nhau một chuyến.
Ahh ahh em lại tưởng bác ở HN hoặc miền Bắc.
Tip ca rất chu đáo
Đoạn đường trong video là đoạn từ Thị trấn Na Sầm đi Thất Khê Tràng Định , e chạy vào ban đêm khá nhiều lần , có lần vừa qua đoạn cua thì gặp ngay gốc cây đổ chắn 2/3 làn mình đang đi, cũng may theo thói quen đoạn nào cua hơi gấp là lúc nào cũng tỳ chân vào bàn đạp phanh trước cả đêm lẫn ngày, nên có bất ngờ vẫn xử lý bình thường.
Vô tình gặp video clip của bạn mà mình đã mua một chiếc xe rush cho mình cách đây gần một năm xin cám ơn
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
Tip car rất thực tế
Thêm 1 nhược điểm nữa là đi những cung đường đèo dài thì càng ít cây xăng, hàng quán. Vì vậy trước khi tham gia những cung đường này, hãy chuẩn bị kỹ những tình huống có thể xảy ra :D (đồ ăn, xăng đầy bình trước khi lên đèo).
Nếu xe chỉ có đèn led trắng thì có thể mua ít giấy ni lông màu vàng trong suốt dán lên nửa trên hoặc nửa dưới của bề mặt đèn pha để hạn chế tình trạng không nhìn thấy gì trong sương mù dày đặc
Chuẩn rồi bác, cảm ơn bác đã có ý kiến bổ sung!
Riêng cá nhân mình khi lái xe đêm mình luôn đội thêm cái nón. Khi có xe pha đèn ngược chiều vào mặt mình cũng dễ xử lý hơn k đội nón. Cái nón là người bạn giúp mình k bị chói đèn vào mặt. K biết các bạn thế nào thì cho thêm đóng góp ạ.
Nghe có lý quá. Có lẽ em sẽ thử trong các hành trình tới xem sao. Cảm ơn chị nhé!
Cám ơn tipcar
rất hữu ích , cám ơn Tipcar
Ban đêm đi đường đèo sướng hơn
1- vắng xe hơn
2- quan sát phán đoán được xe ngược chiều
_ Sợ nhất mấy anh dân tộc đi chợ phiên từ đêm . Có anh đi xe đạp lững thững . Có anh ngồi nghỉ vệ đường .
Gia sức gặp thì bình thường
Chợ phiên giờ đỡ lo hơn rồi bác, vì CSGT làm chặt lắm. Em mới đc chứng kiến ở Đồng Văn, không ai lọt luôn.
Lái xe đêm chỉ thích hợp đối với lái xe chuyên nghiệp đặc biệt là phải quen đường
Mình từng bị một trường hợp khi vừa vượt qua đỉnh dốc trên đèo, đường đà lạt, lúc 11pm. khi vừa qua đỉnh dốc thì lọt thỏm xuống thung lũng, sương mù đặc quánh. xe phía trước cách tầm 50m mất hút, sau đó hiện ra cách đầu xe mình 10m. Cả quãng đường 3km bò tốc độ chậm. Mình tắt đèn cos chỉ giữ demi và đèn gầm phá sương 4300k, mở đèn cos kể cả halogen chỉ gây thêm chói chứ ko giúp được gì.
Ahh ahh, em biết cảm giác ấy rồi, thốn lắm, tim đập thình thịch luôn đấy.
Năm nào cũng về quê trên đường mòn Hồ Chí Mình. Lúc năm 2011 đường đi rất xấu đi phê lòi. Bây giờ đường đẹp rồi nên lắm Cún 😅😅
Wua hay anh video khá tốt
Toyota nhìn chung máy bền khỏe nên bác nào hay đi đường đêm thì cứ tìm Rush rồi Innova mà đi thôi.
Nhà em đi Ỉn này bác ơi, dễ quan sát mà trèo núi oke lắm.
Các tính năng hữu ích khi lái xe đèo ban đêm
- tự động pha cos
- đèn có hỗ trợ đánh lái
E ở điện biên cũng ủng hộ qdiem này. Đi đêm sướng
Làm clip đánh giá con ford everest 2021 đi ạ ad
Nhìn bác VA lái con Rush đi đêm có về dễ dàng chắc chắn ghê nhỉ.
Em rất thích lái đường đèo ban đêm bác ạ.
Rush đi đêm oke mà bác ơi. Em lái non mà đi Rush ngon ơ cung đường lên mộc châu nè.
Đi đêm khuất tầm nhìn, cứ mấy em gầm cao như Rush là oke các bác ạ.
Đã có cơ hội được ngồi trên em Rush và đi lên Sapa lúc 3h sáng, phải nói là cảm giác cũng lo lắng lắm. nhưng mà ngồi trên con Rush không hiểu sao lại tạo cảm giác an toàn 1 cách lạ thường . Không biết do người lái hay do xe nữa :)))
😘Tớ Cao Bằng nên hiểu nhưng xem kênh TipCar làm vẫn hay. Hữu ích 👍
Mình từng đi khuya tầm 1-2h sáng giao hàng ở Bảo Lộc Lâm Đồng. Vào những con đường huyện xã quanh co. Ôi sương mù và lạnh. Sợ thật
Lần đầu đi thì sợ, chứ đi dc rồi thì đi đèo đêm khoẻ thật
Có lần em đang chạy đêm thì thấy lù lù đen xì một đống giữa đường. Hoá ra khoảng hơn chục con trâu đang ngủ, hôm đó ở Hoà Bình. Suýt đâm :(
Lúc đó phải gọi bác Tân hoa ban làm trâu gác bếp luôn
Chuẩn đi đèo đi đêm còn nhìn thấy ánh đèn mà lường
Thấy bác này chạy em này bon bon mà cũng muốn làm 1 chiếc ghê
nhìn em này khỏe khoắn mà, gầm cao hơn xpander, tính ra cầu sau chạy vẫn lợi hơn hẳn khi chạy đồi núi chưa kể quả đèn led cũng sáng nữa
Đèn này cao hơn xpander, đèn thấp như xpander chạy đường bùn đất không nhìn thấy gì luôn
đi đêm ngược chiều gặp đèn pha thì k khác j trò đùa :) tỉnh ngủ luôn vì sợ ấy anh ạ
đồng ý với a, rọi pha là quá vô văn hóa, chỉ mong bọn rọi pha bị phạt chứ đi đường thế khác gì giết người chiều đối diện