"Service-Öffnungen" kann man doch auch machen und dann wieder mit abschraubbaren Abdeckungen versehen. Für den "Service" sind es dann ggf. 8 "einfache" Schrauben, die man lösen muss, fertig ist der "Service". Sollte zumindest optional (und natürlich gegen Aufpreis) erhältlich sein.
Was sagt denn der Hersteller dazu? Gerade im Bereich Winde/Motorkapsel habt ihr mal eben die Bauteilkühlung komplett eliminiert. Ich denke der Luftkanal der dort eigentlich sitzt hat schon seinen Grund. Wie kann die Allradregelung noch gut performen, wenn ihr die Hinterachse mechanisch sperrt (der hat Torque on Demand!)? ...
Die Allradregelung kommt gut damit klar das haben wir getestet da hatten wir noch nie Probleme. Auch die Kühlung ist gewehrleistet und macht keine Probleme. Wir haben alles an unserem Eigenen Sprinter Verbaut der sehr viel Gefahren wird. LG
@@TaubenreutherOffroad danke für die Info. Die eigentliche Frage ist aber leider unbeantwortet! ... Ich hätte es nicht angesprochen, wenn ich diese Themen nicht kennen würde!
"Service-Öffnungen" kann man doch auch machen und dann wieder mit abschraubbaren Abdeckungen versehen. Für den "Service" sind es dann ggf. 8 "einfache" Schrauben, die man lösen muss, fertig ist der "Service". Sollte zumindest optional (und natürlich gegen Aufpreis) erhältlich sein.
Danke fürs Feedback
Gut erklärt 👍 ich glaub ich habe das meiste verstanden, vielen Dank
Danke für das Feedback
Was sagt denn der Hersteller dazu?
Gerade im Bereich Winde/Motorkapsel habt ihr mal eben die Bauteilkühlung komplett eliminiert. Ich denke der Luftkanal der dort eigentlich sitzt hat schon seinen Grund.
Wie kann die Allradregelung noch gut performen, wenn ihr die Hinterachse mechanisch sperrt (der hat Torque on Demand!)?
...
Die Allradregelung kommt gut damit klar das haben wir getestet da hatten wir noch nie Probleme. Auch die Kühlung ist gewehrleistet und macht keine Probleme. Wir haben alles an unserem Eigenen Sprinter Verbaut der sehr viel Gefahren wird. LG
@@TaubenreutherOffroad danke für die Info.
Die eigentliche Frage ist aber leider unbeantwortet!
... Ich hätte es nicht angesprochen, wenn ich diese Themen nicht kennen würde!
Tolles Video.
Kurze Frage:
Kann ich meine Zusatz- Luftfederung (VB) mit dem ARB betreiben?
Da würde sich der Doppelkompressor mit dem ARB Air Suspension Control Module Anbieten
kann man die diff Sperre auch am 5.0 to Sprinter verbauen?
Hallo gerne Ruf uns mal an oder schreib uns eine Email für genauer Auskunft. LG