Troca da Bucha da Alavanca de Cambio Audi a3

Nesse vídeo, mostro uma causa constante de problemas no trabulador de marchas do Audi A3, a bucha da alavanca seletora de marchas. A troca é fácil e neste vídeo mostro como.

[@relojoariawinnerbrimports5874]

A minha tá com dificuldade de engatar a primeira marcha, deve ser isso mesmo. Valeu irmão.

[@igorucm]

Mano, estava com o mesmo problema, alem disso pode ser qeu tenha que regular o cabo la no motor, tem alguns videos no YT que ensinam como fazer o ajuste dos cabos, segue um dos links : th-cam.com/video/yOk0vkuSV6U/w-d-xo.html

[@osvaldosousa9170]

Mano, tô apanhando aqui pra soltar o parafuso!!! Massa o sai, !!

[@entusiastaautomotivo]

Qual deles?

[@raelsilva842]

👌🏽👏🏽

[@rafaeltheodoro9037]

Vou tentar trocar do meu polo

[@eldergiovanella8369]

O meu Audi não entra a 5 marcha pode ser isto?

[@andcarl7634]

Amigo da pra passar um wd 40 e depois passar uma vaselina

[@julianafaganeli9120]

Legal manda p link

[@entusiastaautomotivo]

Olá Ju, Infelizmente o vendedor que eu comprei, deixou de fornecer o kit já a um tempo. Existem outros anúncios no ML com kits semelhantes com a mesma finalidade. Caso ele retorne, eu volto a colocar aqui o link.

[@Nano-jj1gy]

Opa mano o meu parou de engatar a ré e pirou a primeira e a segunda , o seu mesmo sem a bucha engatava a ré?

[@entusiastaautomotivo]

Fala amigo. Sem a bucha ficava horrível o engate da ré, primeira e a quinta marcha nunca conseguia engatar...verifica as buchas tanto essa do vídeo como as internas da caixa do câmbio. Dentro do cofre também tem como " regular" os cabos da alavanca. Vai verificando por etapas vai ficar mais fácil identificar onde está o problema. Se puder se inscreva no canal para dar uma força e acompanhar as dicas de manutenção.

[@Ariel.98]

manda o link de onde vc comprou

[@entusiastaautomotivo]

Olá Ariel, Infelizmente o vendedor que eu comprei, deixou de fornecer o kit já a um tempo. Existem outros anúncios no ML com kits semelhantes com a mesma finalidade. Caso ele retorne, eu volto a colocar aqui o link. Obrigado pelo comentário e desculpa a demora na resposta.

[@lejg10]

como vc tirou o console central, pra ter acesso ao trambulador?

[@entusiastaautomotivo]

Fala amigo, desculpe só vi sua postagem agora.
É simples, basta tirar 2 parfusos que ficam em baixo do cinzeiro, retirar o apoio de braço, mais 4 parafusos 2 de cada lado, 2 em paralelos aos bancos (carona e motorista) putros dois ali na saida de ar dos pés. Coloca a marcha em 4a e tira na diagonal sentindo vidro traseiro. Espero ter ajudado, um dia faço um vídeo mostrando esse processo.

[@lejg10]

@@entusiastaautomotivo obrigado pela dica ,amigo.

[@gilbertodias4183]

Tem o link das buchas?

[@Milioranzajunior]

Cara, não consigo soltar o encosto de braço de forma alguma, não achei as travas que você fala ali l... Tá difícil 😪😪😅

[@entusiastaautomotivo]

Jadir,
Pelo acesso do cinzeiro traseiro, vai encontrar um parafuso logo de cara que pega chave torks. Esse parafuso pressiona uma espécie de alavanca que prende o encosto de braço. Após deixar esse parafuso folgado você consegue puxar essa alavanca para fora e o braço será liberado para puxar por cima. Por ser uma alavanca as vezes ele fica rígida e não se move. Mas com calma vc consegue. Me ajuda se inscrevendo no canal se puder! Abraços

[@Soueuvinicius]

Tem ela de cobre ? Tbm ?

[@entusiastaautomotivo]

Olá Vinicius. Desconheço essa bucha de cobre. Não sei nem se é viável para o local.

[@CANA171]

É bucha

[@kaiquemonteiro7589]

Vc trocou as outras buchas de dentro tbm ? Ou só essa de fora ?

[@entusiastaautomotivo]

Fala Kaique. No meu caso troquei apenas a de cima já ficou ótimo. Mas as vezes é bom fazer o preventivo e trocar os dois. Para isso teria que tirar a base do trambulador o que da um trabalho a mais.
Se puder ajudar a se inscrever no me ajuda muito! Boas a aceleradas com seu A3.

[@kaiquemonteiro7589]

@@entusiastaautomotivo peguei uma Audi A3 recentemente, a ré está ruim de entra , tenho que fica achando a posição sabe ? E está com a mesma folga que vc citou no vídeo , para esquerda mais pesado e para direita leve , então provavelmente deve ser está bucha mesmo .

[@entusiastaautomotivo]

@@kaiquemonteiro7589 esse problema é crônico nos 8L, essa bucha ela derrete devido ao calor, passa muito tempo tem que trocar mesmo. Quando peguei o meu estava igualzinho. Você mesmo compra e troca, vai economizar uma grana. Depois que troquei até hoje ainda está boa.

[@kaiquemonteiro7589]

@@entusiastaautomotivo vou desmontar amanhã e ver , se for vou troca . Tem alguma indicação da onde posso compra o kit. ?

[@entusiastaautomotivo]

@@kaiquemonteiro7589 Mercado livre tem tudo normalmente para esse carro. Os meu kit eu comprei lá.