Amigazo... En efecto después de varias y minuciosas inspecciones al cigueñal y su muñón .. tolerancias del piñón del Bendix donde va el retenedor se cambió el orring por el delgado con una sola vuelta de teflón y algo de silicón gris funcionó no era el muñón del cigüeñal ni los retenedores aunque se compraron otra vez .. es la tapita esa cuando bota por ahí es algo fastidioso ..descubrí que ña canastilla del. Piñón de arranque estaba mala producía movimiento y el retenedor botaba aceite por eso gracias por su aporte era eso y funcionó.. te doy un 10
Hola amigo tengo una consulta yo le cambie retenes y todo eso y le ise lo mismo que vos en el video pero nose porque me sigue perdiendo hacei del reten que lleva la tapa ese
Error grande. No lleva forma junta en la tapa volante. Solo va el orrins. Y los dos pequeños para los tornillos y listo. Y si el motor esta perfecto. Solo va junta a todo y listo. Pero ese trabajo que hizo no es correcto. Y completamente erróneo. Miren videos de fabrica y consejos de fabrica. Saludos!
Noda mano soy seguidor suyo pero tengo una p..ta botadera de aceite ya cambié todo. Y persiste .. será que el caucho delgado orring funcionará? .. espero su amable respuesta ya que he comprado una colección de retenedores y el muñón del cigueñal no muestra cintura
Me paso una vez con una Splendor nxg no se le quitaba la fuga y era el sigueñal estaba descompensado y me di cuenta por que cuando le daba patada o starte el volante se movía para los lados como cuando un Rin está descobalado ..pero si tú moto tiene el sigueñal bien retira la tapa platinera y cámbiale el oring que lleva antes de poner el oring le das dos vueltas con teflón por la ranura donde va en oring y ponlo con cuidado que el oring no se vaya a morder consigue el kit de oring viene el grande de la platinera y dos pequeños que van por el lado de adentro donde enroscan los dos tornillos de la platinera espero me hallas entendido bendiciones ✌🏻
Gracias por su amable respuesta.. el orring que le metí era grande y quedó muy forzado voy a meterle el orring delgado con teflón ya que así lo tenía gracias
Si usted quiere dar como reparar, deje de dar explucasiones del cliente o esta entrando en discordia tanto en el video como en lo que persigue, siempre hagalo por motivos de reparacion no en contienda por quie se la llevo.. consejo sano..
Explicaciones al cliente ... acaso eso vienen preguntando cual es el problema... no tiene nada de malo decirle la verdad del problema ... saludos de Mendoza Argentina
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Amigazo... En efecto después de varias y minuciosas inspecciones al cigueñal y su muñón .. tolerancias del piñón del Bendix donde va el retenedor se cambió el orring por el delgado con una sola vuelta de teflón y algo de silicón gris funcionó no era el muñón del cigüeñal ni los retenedores aunque se compraron otra vez .. es la tapita esa cuando bota por ahí es algo fastidioso ..descubrí que ña canastilla del. Piñón de arranque estaba mala producía movimiento y el retenedor botaba aceite por eso gracias por su aporte era eso y funcionó.. te doy un 10
Hola amigo tengo una consulta yo le cambie retenes y todo eso y le ise lo mismo que vos en el video pero nose porque me sigue perdiendo hacei del reten que lleva la tapa ese
Error grande. No lleva forma junta en la tapa volante. Solo va el orrins. Y los dos pequeños para los tornillos y listo. Y si el motor esta perfecto. Solo va junta a todo y listo. Pero ese trabajo que hizo no es correcto. Y completamente erróneo. Miren videos de fabrica y consejos de fabrica. Saludos!
Noda mano soy seguidor suyo pero tengo una p..ta botadera de aceite ya cambié todo. Y persiste .. será que el caucho delgado orring funcionará? .. espero su amable respuesta ya que he comprado una colección de retenedores y el muñón del cigueñal no muestra cintura
Me paso una vez con una Splendor nxg no se le quitaba la fuga y era el sigueñal estaba descompensado y me di cuenta por que cuando le daba patada o starte el volante se movía para los lados como cuando un Rin está descobalado ..pero si tú moto tiene el sigueñal bien retira la tapa platinera y cámbiale el oring que lleva antes de poner el oring le das dos vueltas con teflón por la ranura donde va en oring y ponlo con cuidado que el oring no se vaya a morder consigue el kit de oring viene el grande de la platinera y dos pequeños que van por el lado de adentro donde enroscan los dos tornillos de la platinera espero me hallas entendido bendiciones ✌🏻
Gracias por su amable respuesta.. el orring que le metí era grande y quedó muy forzado voy a meterle el orring delgado con teflón ya que así lo tenía gracias
Si usted quiere dar como reparar, deje de dar explucasiones del cliente o esta entrando en discordia tanto en el video como en lo que persigue, siempre hagalo por motivos de reparacion no en contienda por quie se la llevo.. consejo sano..
Bueno mano. lo tendré en cuenta bendiciones 👍
Explicaciones al cliente ... acaso eso vienen preguntando cual es el problema... no tiene nada de malo decirle la verdad del problema ... saludos de Mendoza Argentina
a mi moto le pasa lo mismo y ya hice lo del video y sigue el problema
Ami tan bien
Ya le encontraste el problema