Hola amigo muy bueno tu video me lo vi todo, si tengo perdidas de aceite por dos o tres partes en mi moto 110, te voy hacer unas consulta.. La primera parte donde pierde es en la pata digamos apoya pie que pasa el cambio, va conectado debajo del motor... Tiene como un unimiento abajo me pierde por ahi bastante obviamente cuando el motor esta en caliente, me recomendas que lo deje en seco y le ponga sellador de alta temperatura? la segunda es creo que el reten del piñon me pierde, pero la duda es que si ahi en el piñon tiene q estar firme o en realidad eso tiene juego que se mueva un poquito? por que lo toque y se mueve.. Por que si se llega a salir la cadena y me pueda a llegar a romper la tapa de encendido y la tercera & ultima pregunta por debajo del motor tambien me pierde en un tornillito chiquito lo cual lo sacas con la llave tubo, cuando pueda me fijare sino esta floja de ajustado o esos tambien llevan reten?
Hola amigo gracias por ver mis videos.. El del video es nuevo .. Yo lo pego por que se vuela con el tiempo.. Yo uso pegaacero.. Podes conseguir en las ferreterias .. Recomiendo dejarlo secar un poco antes de colocarlo ..
Buenas noches. Tengo una keller 110 y ya le cambie 3 veces los retenes detras del magneto. Pasa 7 dias aprox y vuelve a perder. La ando a 80 de tablero en ruta 3 mil km tiene
Hola buenas noches, si encuentras la solución me compartes por favor. Tengo una igual y me está pasando lo mismo y ya he cambiando como 3 veces los retenes de ese lado, me dura unos días sin tirar aceite y luego empieza de nuevo.
Hola gracias por ver mis videos .. Deberian fijarse que la corona del vendix quizas esta muy desgastada la pieza y o el centrador no lo tiene.. El centrador es una pieza pequeña que hace que la pieza que estoy nombrando no se desplace hacia adelante .. En este video no tiene justamente esa pieza .. El cliente no tenia el dinero para hacer el trabajo completo por eso no pude mencionarlo en el video
@@reparaciones.tallerboty1896 buenas noches . Si tiene la chapa centradora.. tiene todo como vino de fábrica y con esa chapita agarrada con un tornillo 8 mm hexagonal
Hola amigo muchas gracias por ver mos videos ! Me alegra mucho que este aprendiendo desde mi contenido ! Esta pensado para la gente que quiere aprender ! Bendiciones !
Hola amigo gracias por ver mis videos ! Mira cualquier pegamento es de solucion muy precaria ... Lo ideal es cambiarla a la tapa ya que abundan por todos lados y podes conseguirlas a buen precio .. Podes ponerle cualquier tapa de 110 siempre y cuando no sea yamaha o honda o marcas especificas ... Si son 110 chinas son todas iguales las tapas . saludos y bendiciones !
Ha gracias por ver mis videos ! De donde pierde tenes idea ? Por que si cambiaste todo como en el video no deberia. Quizas tengas alguna grieta en algun lado..
@@orlamdptorres1 que problema amigo . te recomiendo cambiar todo como indique en el video , el factix no va a solucionar nada es mas podes tapar la bomba de aceite usando eso ..
Seguramente lo pegaron con algun pegamento ... La idea seria darle calor un poco con alguna pistola de calor .. No demaciado pero lo suficiente para que se afloje .
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Gracias capo ahí te mande dos ❤ me clarificaste un par de cosas gracias te empiezo a seguir capo
Hola amigo muy bueno tu video me lo vi todo, si tengo perdidas de aceite por dos o tres partes en mi moto 110, te voy hacer unas consulta.. La primera parte donde pierde es en la pata digamos apoya pie que pasa el cambio, va conectado debajo del motor... Tiene como un unimiento abajo me pierde por ahi bastante obviamente cuando el motor esta en caliente, me recomendas que lo deje en seco y le ponga sellador de alta temperatura? la segunda es creo que el reten del piñon me pierde, pero la duda es que si ahi en el piñon tiene q estar firme o en realidad eso tiene juego que se mueva un poquito? por que lo toque y se mueve.. Por que si se llega a salir la cadena y me pueda a llegar a romper la tapa de encendido y la tercera & ultima pregunta por debajo del motor tambien me pierde en un tornillito chiquito lo cual lo sacas con la llave tubo, cuando pueda me fijare sino esta floja de ajustado o esos tambien llevan reten?
Medio video.....hablando de la famosa herramienta jajaja. Pero bien vídeo en fin
Hola amigo yo soy de merlo de que parte sos ? Para poder llevarte mi moto para que la veas
Con q pegaste la gomita del flautin? No es recomendable cambiarla entera?
Hola amigo gracias por ver mis videos.. El del video es nuevo .. Yo lo pego por que se vuela con el tiempo.. Yo uso pegaacero.. Podes conseguir en las ferreterias .. Recomiendo dejarlo secar un poco antes de colocarlo ..
Buenas noches. Tengo una keller 110 y ya le cambie 3 veces los retenes detras del magneto. Pasa 7 dias aprox y vuelve a perder. La ando a 80 de tablero en ruta 3 mil km tiene
Hola buenas noches, si encuentras la solución me compartes por favor. Tengo una igual y me está pasando lo mismo y ya he cambiando como 3 veces los retenes de ese lado, me dura unos días sin tirar aceite y luego empieza de nuevo.
Hola gracias por ver mis videos
.. Deberian fijarse que la corona del vendix quizas esta muy desgastada la pieza y o el centrador no lo tiene.. El centrador es una pieza pequeña que hace que la pieza que estoy nombrando no se desplace hacia adelante .. En este video no tiene justamente esa pieza .. El cliente no tenia el dinero para hacer el trabajo completo por eso no pude mencionarlo en el video
@@reparaciones.tallerboty1896 es como un pequeño imán o algo así que va fijado en la puntita donde va el volante no?
@@reparaciones.tallerboty1896 buenas noches . Si tiene la chapa centradora.. tiene todo como vino de fábrica y con esa chapita agarrada con un tornillo 8 mm hexagonal
Que buen video amigo aprendí un monton
Hola amigo muchas gracias por ver mos videos ! Me alegra mucho que este aprendiendo desde mi contenido ! Esta pensado para la gente que quiere aprender ! Bendiciones !
Genio una pregunta sabes si el parcex me sirve para una pequeña fisura en la contratapa de embriague?
Hola amigo gracias por ver mis videos ! Mira cualquier pegamento es de solucion muy precaria ... Lo ideal es cambiarla a la tapa ya que abundan por todos lados y podes conseguirlas a buen precio .. Podes ponerle cualquier tapa de 110 siempre y cuando no sea yamaha o honda o marcas especificas ... Si son 110 chinas son todas iguales las tapas . saludos y bendiciones !
@@reparaciones.tallerboty1896 dale capo gracias x contestar . Ya me suscribi a tu canal 👌
Q tal, igual pierde aceite cambie reten . Fastix va a solucionar?
Ha gracias por ver mis videos ! De donde pierde tenes idea ? Por que si cambiaste todo como en el video no deberia. Quizas tengas alguna grieta en algun lado..
@@reparaciones.tallerboty1896 vi n l buje donde va l resorte q esta cerca del cambio del aceite y n eje d la palanca d cambio
@@orlamdptorres1 cambiaste tambien la tapa redonda ? La que cubre la distribucion ?
Yo no hice, vi q pusieron n l taller 🤷🏻♂️
@@orlamdptorres1 que problema amigo . te recomiendo cambiar todo como indique en el video , el factix no va a solucionar nada es mas podes tapar la bomba de aceite usando eso ..
Hola quisiera comunicarme con vos soy de lujan, estoy teniendo este mismo problema que solucionar.. gilera smash 110
Hola muchas gracias por ver mis videos.. En que lo puedo ayudar ?
Tendria que hacerle cambio de aros y seguramente retenes.. junta de tapa de cilindros completa. Me pierde aceite.
Hola me pierde aceite en la junta, como puedo solucionarlo ?
Mi mecánico dice que no puede quitar el volante magnético y que se le rompió el extractor porque está muy trabado . Tenes idea por qué puede ser?
Seguramente lo pegaron con algun pegamento ... La idea seria darle calor un poco con alguna pistola de calor .. No demaciado pero lo suficiente para que se afloje .
Tenés taller en zona sur??
Hola amigo antes que nada muchas gracias por ver mis videos ... Soy de zona oeste ( merlo) .. Pronto estare subiendo mas ! Gracias
Vico papa