【GS修理復活！】2週間ぶりのGSを乗って感じた事と、驚愕の修理費用発表！！
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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024
- 追突事故から約２０日、代車生活【７０後期カムリXグレード】
2週間を経て、【レクサスGS３００h Iパケ】が帰ってきました！！
同じセダンでしたが、それぞれの魅力を体験し、改めて愛車についてお話ししていきます。そして、修理費用も発表しますので是非最後までご覧になってみて下さい😊
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＃LEXUS＃gs＃レクサス＃セダン
音楽：魔王魂
ぽんちゃんは3:32秒までしばやんさんの話を聞いていなかったのには笑える😂
動画としてはなかなかの名アシストぶりです👍
カムリのトップグレードでWSレザーパッケージ+パノラマムーンルーフ付きを450万位の試乗した事があります。
GSより上と感じたのは最新のセーフティー機能と視界の良さ、パノラマルーフに拠る解放感と後席の広さくらいかなぁ。
FFとFRの差は個人のお好みとしても高級感や静粛性に装備関係は新車価格で1.5倍位の差が有るGSの方が良いです。
たぶんしばやんさんも年式を抜きにしてGSの良さを再認識されたのでは。
やはり事故の場合は外見では分からなかった部品や取付け金具などが変形している事がただ有るので予想以上に
修理代はかさみますね。
もし当て逃げされて実費で修理なんてことになったら直すかどうか悩むくらい目も当てられませんよね。
いつもコメントありがとうございます😭
はい😅（笑）
だいたいカメラマンの時には、僕の話し聞いてませんw😂😂😂
そうですね😃2週間もカムリを乗れる機会はないので、充分堪能させて頂きました！
メリット、デメリットや実際に運転してみないと分からなかった事など、いい経験が出来ました❗️個人的にはGSの乗り味が好きでした☺️
犯人逮捕待ちで、フロントバンパーはまだ当て逃げされたままですが、もう見慣れて気にならなくなりました😅少し割れもあります🥲
色々思う部分もあると思う中ですが、ブラウンドモニターの
影響もあって４６万って考えますと、何か安全装備がバッチリ
過ぎても怖いなぁなんて思いますね😂。ちょっとでも状態が
バッチリな好みの中古車に乗れればそれでいいと思える瞬間です。
でも色々と楽しく拝見させてもらってます。
コメントありがとうございます😊
安全装置で価格上昇傾向の車がたくさんあるように、一つ一つ壊れたら修理費がかさんでしまいますよねっ💦
いつもご覧くださりありがとうございます😭
@@shibachan いえいえ、まぁgs自体頑丈で案外バランスが取れてて
高級セダン初心者にもまあまあなとこ（小回りの良さ含めて）もクラウンと並ぶ程、利便性も十分バッチリなので安全装置あんまなくても
乗りやすいですしね。そう思うとクリアランスソナー（コーナーセンサー）もあんま付いてなくても気にならないですね。センサーの修理費も
そこそこかさむでしょうし笑。
46万ですか！カナリ高いですね。今修理費高騰してますが、やっぱりレスサスは高いですね😅ビックリ⁉️
コメントありがとうございます😊
ですよねっ💦自損でしたら、修理悩むレベルですもん😕TOYOTA車に比べると高い傾向にありますよねっ🥹
FF駆動てｗ
ＦＦはフロントエンジン フロントドライブの略やから、駆動がダブルになってまうやんｗ
コメントありがとうございます😊
そうですね（笑）💦
教えて頂きありがとうございます😭