NIU NQi GTS, l'elettrico più scattante. Ma le batterie...
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- Il NIU NQi GTS è lo scooter con il miglior spunto tra gli elettrici di media potenza, quelli equiparabili ai 125 benzina. Ha una velocità massima limitata a 80 km/h. Il propulsore Bosch, ha una potenza di 3,1 kW, circa 4,2 cavalli. Tre le modalità di guida: ECO la più parsimoniosa, anche troppo; DYNAMIC ideale per la città visto che limita la velocità a 45 km/h e poi SPORT che arriva alla velocità massima che come dicevamo è di 80 km/h.
Le batterie sono da 3.120Wh nell’allestimento Standard range e da 4.200Wh in quello Extended Range. Rispettivamente raggiungono i 90 e i 120 km di autonomia dichiarata. Come al solito sono valori che nell’utilizzo quotidiano vanno rivisti a ribasso di circa il 20%. Parlando di batterie emergono pregi e anche i difetti. Sappiamo infatti che se vogliamo prestazioni e autonomia le dimensioni delle batterie necessariamente aumentano. NIU ne ha piazzata una sotto alla sella e una sotto alla pedana. Il risultato è che non abbiamo vano di carico e quella sotto alla pedana alza di parecchio i piedi e la posizione di guida risulta un po’ rannicchiata anche per me che sono alto solo 170 cm.
Nulla da dire sui freni: l’anteriore da 200mm e il posteriore 180mm lavorano davvero bene. Anche l’NQi, come tutti gli scooter NIU, ha un sensore che appena si sfiorano i freni stacca automaticamente il motore. E’ una cosa molto molto fastidiosa ma dopo un po’ ci si abitua.
Tutti gli scooter NIU sono sempre connessi con l’app, e da remoto è possibile avere una precisa diagnosi del veicolo, vedere dove si trova e avere informazioni dettagliate sui percorsi fatti.
Il NIU NQi GTS costa €4,199 nella versione standard range e €5,099 in quella extenderd.
00:00 Introduzione
00:35 Motore e riding mode
01:12 Batterie, pregi e difetti
03:20 Ruote e freni
04:16 Dettagli e display
05:33 Prezzi
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![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
Salve a tutti purtroppo non è tutto oro quello che luccica, e mi dispiace dirlo sono un possessore di uno scooter NIU MQI GT EVO dal 28/06/2022 e dopo circa una settimana di uso precisamente il 6/07/2022 lo scooter mi ha lasciato a piedi con errore 123. La cosa drammatica che a oggi il problema non è stato risolto e la cosa piu drammatica e che la KSR Italia ed Europa (importatori del mezzo) erano a conoscenza di questo problema da mesi basta vedere i forum sia tedesco che italiano del quale vi lascio i link alla fine. Fortunatamente il rivenditore (un poro cristo) è gentile e cerca come può di mettere delle toppe le quali non reggono a lungo e la KSR in tutta risposta gli racconta la favoletta che a breve parole testuali "a minuti" deve uscire un fantomatico aggiornamento firmware che correggerà il problema e c'è gente che lo aspetta da 3 mesi e il 29/06/2022 è uscito l'ultimo (MXE01N11) che non ha risolto niente. Io penso che i tempi siano ancora acerbi per potersi fidare all'acquisto di qualsiasi cosa che superi un certo valore da questi importatori (KSR) che offrono garanzie e assistenza pari a zero, e se si decide di farlo bisogna consultare google di qualche tempo fa che diceva "oggi ti senti fortunato?", se la risposta e si si procede altrimenti meglio desistere. www.forumelettrico.it/forum/niu-m-series-f206.html -- www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?f=63&t=29430&start=60
Per girare in città o per tragitto casa-lavoro penso sia ottimo. Come prezzo non posso non pensare a cosa costava per esempio una cagiva mito nei primi anni 90, e alle prestazioni che offriva. Come rapporto qualità/prezzo direi che è una involuzione
Purtroppo se sei alto 1,80 e oltre, giri veramente con le ginocchia in bocca...penso sia il difetto più grave.
Tenere sempre a mente: Inflazione, prestiti facili, economia diversa.
@@enrico.s Infatti basta vedere chi lo testa 😂😂😂
Ciao!
Vorrei chiedere una domanda, Io ho trovato un scooter esattamente come questo modello non mai utilizzato da 2021 quindi è nuovo, ora vorrei sapere come riesco capire la saluta della batteria?
Come proviamoci?
Grazie
NON COMPRATELO!! leggete le recensioni in giro per la rete, cosa che purtroppo non feci io 2 nni fa, hanno grossi problemi alle batterie, dopo due anni e 2 mesi sono partite e mi hanno chiesto, fuori garanzia, 3500 euro!!! più del valore del catorcio, il concessionario mi ha offerto 150 euro che chiaramente ho rifiutato, insomma pessima esperienza...state alla larga, piuttosto askoll o silence, questi hanno un ottima reputazione. avvisati
Una batteria pesa 11kg o entrambe, cioè 5,5 kg l'una? Grazie
Quanti cicli di ricarica fanno le batterie prima di dover essere cambiate?
Cosa significa che bisogna togliere il 20% nell' uso quotidiano?
Con l'ecobonus costa poco più di 3000 euro che non lo posizione male rispetto alle contropoarti a motore a scoppio. Per tragitti casa lavoro e piccole commissioni in città e provincia va benissimo, visto che la ricarica notturna copre praticamente tutti gli uilizzi per cui è pensato.
Niente contro il progresso l'ecologia e l'elettrico. Ma si va a perdere metà del divertimento: smontare e cambiare carburatori e gigler, teste e cilindri, limare pistoni, cambiare marmitte ed espansioni, dannarsi con la carburazione, prendere multe, ecc... 😁😁
Se capite di cosa scrivo, siete vecchi anche voi.
Più 2t per tutti. 😁😁👍👍👍🖐️
e menomale non doverlo fare ! Mi sporcherei tutte le mani
Stanno sviluppando dei kit anche per i veicoli elettrici, in America già si modificano delle moto elettriche di marca sur ron cambiando centralina, batteria, software, rapporti e motore.
@@linternauta Quando a 14 anni era per quasi tutti la normalità prendere il "cinquantino", che fosse a presa diretta o a marce o uno scooter, la maggior parte dei ragazzi non vedeva l'ora di sporcarsi le mani, per smontare e modificare ed ottenere qualche km/h in più o un pò di potenza per impennare. Era parte del divertimento "sporcarsi le mani". 😁👍🖐️
@@tizianocaputo8184 Anche l'italiana Polini, famosa produttrice di elaborazioni, cilindri pistoni e carter, sta già producendo materiale per mezzi elettrici, è l'inevitabile progresso del mondo. 👍🖐️
anche solo per non sentire piu' il fracasso dei 50cc termici con marmitte modificate dei teenagers vale la pena l'elettrico... i motori termici sporcano inquinano e rompono i timpani
il monopattino costa 1/10 e può essere una buona alternativa se la distanza è poca
Ha dei problemi ai dischi dei freni e la batteria ha una longevità di fatto molto bassa 😕
É ascolta musica.italiana.❤
Devi avere 1 Garage....x ricaricarlo.....poi ci giri in citta....viaggi lunghi impossibile
Io 5000 eurini per girare in città con elettrico non li spendo preferisco la metro ,20 euro e giro x una settimana!!! Magari vogliono questo....
5k ma senza incentivo, costa molto meno. E con 20€ ti fai 2000km ☺️
Monopattino o bici pieghevole unita ai mezzi pubblici è la combo perfetta, altro che sta lavatrice con le ruote da ben 5000 euro, ma siamo matti.
4 cavalli è poco più di un cinquantino non un 125 anche se ha una targa vera e non il targhino
Non hanno capito che al consumatore non piacciono questi mezzi green !
Solo costretti li compreremo....ci costringeranno sicuramente in futuro, in nome del green...
@@DOTTMALE come stanno facendo con le auto*
Vero, accelera più di un 50 meno di un 125, ma batte tutte le auto in città e supera i 50 ovviamente quasi subito
non vedo l'ora di vederne uno per affumicarlo con il kawa mach 4!
Tra un benzinaio e l'altro
che rottame questa lavastoviglie con le ruote ahahha per farcele comprare vedrete che ce le imporrano come stanno facendo con le auto!
Come i 4t con i 2t dici?
@@Ciupremo non credo si possa fare il paragone
@@riccardo7945 Come mai no? Con le leggi anti inquinamento i 2T sono stati banditi prima dalle città e poi dalla produzione
@@Ciupremo abbiamo lasciato un motore a scoppio che sputava olio per un altro motore a scoppio più pulito e comunque emozionante. Qui non è la stessa cosa
@@riccardo7945 I cavalli sono più emozionanti, hanno dei sentimenti eppure li abbiamo scambiati con dei motori endotermici insensibili
5000€ ho detto tutto.
Si ma senza incentivo... quindi 3k
@@Ca_lore Sarà, ma io questi incentivi non ho mai avuto la possibilità di averli... Troppo complicato, sempre terminati, tempistiche non adeguate...
@@maltesedavide io preso tranquillamente senza nessun problema con gli incentivi. È da 2 anni che lo uso senza problemi
@@matteosala7729 ma troppo costoso per quello che ti da…