避震器調整教學！車子會扭？會跳？會晃？該怎麼調整？避震器構造通通講解給你聽 -【特別企劃】
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2021
- 在調整你的避震器之前
你或許可以看看這支影片
理解內部作動概念，調整起來才會比較有方向
特別感謝
#GJMS智杰工業
#避震器調整 #避震器怎麼調
#MotoBuy #炸彈客黃晧
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![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
獲益良多，自己做個筆記也供大家使用。
(避震器影片重點整理)
*調整順序
預載 壓側 申側
*阻尼調整，建議一次三格為主
******************************預載(預先壓縮彈簧)**********************************
預載調整之前先將
1.先把止付螺絲鬆開(在彈簧上面的旋轉圜有一顆螺絲要鬆開)
(以預載螺絲當作參考點，旋轉一圈看到螺絲為一圈。)
2.壓側及申側阻尼放到最弱，以免阻尼干涉
(PS逆時針旋轉=阻尼全開=阻尼最弱)
3.小饅頭推到最頂
放下車子中柱，人慢慢地坐下去機車，雙手不要捏煞車
4.拿尺看小饅頭預壓下去到底部，大概有多少公分
影片為2CM ，熱血就要硬些 所以調1CM
*將避震器托盤向下轉(彈簧就會變硬，回談速度也會變快)
*將避震器托盤向上轉(彈簧就會變軟，回談速度也會變慢)
**********************************壓側阻尼(下壓速度)**********************************
*阻尼加強 (順時針+) 下壓變硬
*阻尼減弱 (逆時針-) 下壓變快
**********************************申側阻尼(回彈速度)*************************************
*阻尼加強 (順時針+) 下壓變硬
*阻尼減弱 (逆時針-) 下壓變快
(PS:看廠牌調整)
**********************************高低速講解(油道)******************************************
平常使用都是低速油道
(利用油針方式來控制避震器內避震油，通過的速度以及流量)
瞬間下沉速度很快或是遇到大坑洞，就會使用推開高速油道
(利用彈簧與閥片來控制避震器，壓力大到一定程度才會推開高速油道)
Q&A
*跑山時車會晃?
A:進灣會晃，增加壓側阻尼
灣中車會晃，會扭動，增加申側阻尼
********************************************************************
*一般道路騎乘會跳動?
A:壓側減一點
********************************************************************
*觸底與過硬感覺很像，該怎麼判斷?
A:彈簧預載有調整正確，不太會有觸底之情形
A:小饅頭推上去，假如小饅頭觸底就是觸底了
********************************************************************
*申壓側阻尼會互相干擾?
A:有避震器廠商有做獨立油道，不會干擾
回談?回彈?
這是我看到目前最好的講解了 非常受用
炸彈客說明很棒，加上英文對照，終於了解 壓側 伸側的意思了，讚
受益良多
影片很棒講解淺顯易懂
炸彈客解釋超級清楚易懂, 感謝你的教學!
講解得很清楚,簡單易懂
謝謝，今天調了壓側，坐得很舒服
非常好的講解
很棒的教學！
拿出右手，比的讚，大拇指為螺絲移入/移出的方向，4指為螺絲要旋轉的方向(安培右手定則)
超簡單明瞭！讚！
這部影片講解的真的很清楚，另外置入的也很不錯😂沒想到GX的藍色這麼好看👍
終於了解怎麼調 很棒教學
簡單詳細，新手也能聽懂，讚。
水拉!!! 這算是近期最詳細的吧~ YT上面蠻多都很舊了，剛好來玩玩很久沒動的GP5RT
很細心地介紹，辛苦了。
講解超詳細~~
这个视频讲解得好，容易明白，感谢
感謝解說，上了一課！
喜歡，超級喜歡。謝謝
長知識呢！期待後續經驗調整阿。
目前為止最有解答到我疑問的講解，萬分感謝
不過想另外請問，當避震器作動劇烈，開啟高速油道的時候，是切換成高速油道去處理而關閉低速油道？
還是高低速油道會同時作動，只是未開啟高速油道前以低速油道為主處理大部份作動，高速油道處於關閉未使用狀態，而開啟高速油道後一樣以低速油道為主，但高速油道同步作動輔助？或是變成高速為主低速為輔？
不論是否解答，都很感謝你們的講解，已經解決了我大部份的疑惑了！
謝謝＾＾
這是我聽過最好的講解 謝謝
教得好耶
專業
這麼好的影片，受益良多，大感謝
免會員教學，真香👍
詳細
好自然的葉配
看完影片 蹲在後輪思考了好久 自己動手下去調 原本很跳的避震 經過調整之後 變的軟Q適中 好的避震真的要會調 不然就只是高單價的裝飾品
終於可以了解了
改車前先瞭解一下 👍
6:30 左邊才是倒叉 右邊正叉 不是用氣瓶上下去分辨的
大神，能否请问下中央后避震该如何调整软硬呢？
還是聽不太懂，黃浩太專業了，哈哈，還是不會調整什麼高低速讓他戰鬥一點
請問中置避震 預載也是這樣測量嗎
請問後避震調整預載時，會建議油量多少時調整嗎？我的勁戰六代改gjms入門款避震，油量全滿和剩一格時會明顯很難騎，油量三格時是最好騎的，不知道該怎麼調整😢
講得很清楚~就差彈簧了，也是影響預載，沒選好下沉量正確，也是頗顛。
請問我利用後避震調降車高，這樣會造成避震變軟還是硬
下掛瓶的部分 也是相同的調整方法嗎
我都直接去店家跟他購買幫我用倒好都牌子也用國產的他牌子很好用個人喜好
想請教…後避震預載止付螺絲都已轉鬆了，但預載調整盤轉不動是什麼原因呢？轉到手都破皮了…🥲又怕不到相關的文，非常感謝…
能出個前叉版本的介紹嗎
2002 4×4福特避震器
問一下 伸側壓側會互相干涉 那該如何調 還是只調伸側 那壓側不就沒作用了嗎？
請問預壓，一般2cm是標準嗎？
最近避震器好像有點問題 找到這編先看看 調一下 謝謝彈彈大大解說
後雙避震器預載氮氣壓力嚴格來講平衡一定不會一致，請教您如何調教? 謝謝
太詳細啦！ 看完之後我還是一樣蹲在後輪發呆??~
哈哈哈哈哈咪兔😂
之前有聽說高速阻尼都是出廠就設定好的 請問這是真的嗎？
為什麼黃皓您看起來這麼個書生氣質然後賽車那~~~~~麼厲害啊😂😂😂
看完很想買GP6 RT H/L
後避震的正倒叉應該說反嘍？
如果雙載容易觸底應該怎麼調整呢？
請問剎車至靜止時 會明顯點頭，是要增加預載嗎?
雖然過了很久，但是跟你說一下是前叉要調整喔 沒改的話就換高支撐彈簧 又改就壓側阻尼調強
好瘦
避震器調整
話說前避震器什麼時候要拍~~~等了一年多....好久..
微調整
賽道設定去山路騎車是不是會飛起來
請問6:32的說明書是去哪裡找的?之前gp5 rt 盒子裡面的說明書講得很模糊...
Gp5rt沒高低速，氣瓶旁就是壓側，最下方旋轉底座就是伸側，應該不難才是
嗯….有看不懂…我想問外掛的怎嗎調軟調硬
在預載之前其實還有正確的彈簧K值⋯⋯⋯不對的彈簧，sag正確也沒有意義
這邊說的增加 是轉緊的意思嗎~
油壓增加，是轉緊沒錯喔
再啦
1:58替代道路回到原車道，真的是天竺鼠駕駛法
請教一下 預載調整就像影片中所說的 2公分 1.5公分調整嗎? 還是有一個建議的範圍呢 感謝
一般都是1.5-2公分
其實要看你避震的總行程，建議預載可以抓總行程的1/3
不好意思
我不懂避震器，但我還是想知道
有沒有那種單人騎乘，不會太硬
雙載時，不會太軟
兩者兼備的單槍後避震器?
就只能多調整單雙人預載，避震是很機械式
浩子哥好帥呀～～～～～
我想問一下好像怎麼只有壓測有高低速，伸側好像沒有我玩車10年多好像都沒看過是有什麼原因嗎？有人可以解釋嗎
也有，比較少，後避震好像只有DDS有這功能，前倒叉的話，FSX跟UF-2也有，但是貴到靠北😂正叉比較不清楚哪幾隻有
你可以查一下MSP R02
記得伸側也是高低速可調
因為意義不大
請問一下 影片中所講得怎麼調避震的方法適用於檔車嗎？
適用
好的 謝謝你~~
檔車是看下沉量
空車+後輪離地再拉開減掉人坐上車要等於避震廠商給的下沉量
SAG不對 再怎麼好的避震都沒用
改裝避震，如果單人 70% 雙載 29% 其中1%是有機會載到很重的人，這樣情況要怎麼調整避震器，以防觸底漏油呢...
把壓側調硬吧
高速
我還以為是避震器原來是無限手套啊
還是用原廠就好
比較麻煩的是單人設定的很好 但只要有載人就會變得不太好騎
因為負載不同 所以雙載時阻尼可能要再調強一點
@@ttrs88919 請問是壓側阻尼還是伸側阻尼要加？
@@kingbrother4316 都要
新手請問撞到比較大的坑洞後座的人感受到會痛是哪個地方沒調好
先看看是不是觸底吧，尤其彈簧如果是單人的磅數的話，雙載調預載也跳不出好設定
壓側加個三段，盡量避開大坑洞試試畢竟重調預載太麻煩
壓側減少(大坑洞調H) 應該是壓側調太硬 大坑洞無法吸收 然後伸測增加減少回彈速度 氣壓部分我每顆都調2段
跟示範, 一放大架中置, 車重下子已把小饅頭壓至一半, 怎座上去也沒變化, 那如個測行程 ???
need english version
新機車太貴
還要改避震器
請問比較初階的避震器，像是Rpm rr，只有一個旋鈕，是調整壓側還是伸側呢？
伸側
只有一個能調的通常都是伸側
只有一個旋鈕的，壓側強弱都靠預載環來設定，沒有氣瓶效果比較有限，看個人的需求到哪
了解，謝謝各位的回覆🙏
沒示範一個重量錯誤會是什麼情況有點可惜 ⋯
這台車鋼性差 講的好像調一調就好了
用改裝避震器去彌補XD
一看就會，一調就廢.
預載2公分，伸壓側都是0段，市區還是覺得很跳，可是天氣冷溫度比較低的時候就很舒服，是甚麼原因呢
空氣冷,胎壓小,輪胎軟,就QQ
伸側0
也有可能是回彈太快導致
回彈要調到剛剛好
太快太慢都不妥
伸側0段等於根本沒有阻尼當然會跳，建議你調一半試試（譬如總共有十段就調到五段）
伸壓側都有21段左右能調 都先逆時針轉到底再順時針調10段 以中間值再下去微調 一次以3段左右調整
少了沒有氮氣氣瓶的介紹
一樣的東西 只是你沒有下壓阻尼可以做調整
The sound effects are very cringe and make this video seem unprofessional. I know you guys love your weird noisy effects. But this childish game boy color approach is just ridiculous.
浩子好胖
😂
屁都没说
你又不是什麼技師憑什麼教人調避震器
中肯！
這只是基礎 而且也可以讓那些想diy的人試試看而已 你可以不要看啊 你不是警察憑什麼管別人不能怎樣？
哩洗勒靠背？
那你是在看三小
@@agony2562 你家人確診？