A Fondo Kove 450 RALLY 2024 | Opiniones y review en españo
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Asistimos a la puesta de largo de Kove en España con el lanzamiento de la Kove 450 Rally, una moto que llega al mercado español después de alcanzar la meta de Jeddah con todas las unidades que participaron en el Rally Dakar en 2023 y 2024.
Más información: soymotero.net/...
#kove450rally #450rally #kove
Esa moto debería ser de 650 cc. En la vida real no tenemos la limitación del dakar de 450cc. Siendo de 650 podria pesar y valer lo mismo pero sería más segura porque no tendríamos que perder el tiempo bajando una marcha para escapar de un coche que nos cierra en carretera. Y en campo no se le quedaria corta a nadie
Eres muy bueno
Parece muy buena. Un otra para pruebar durante La fiesta ABR. Rieju y CF moto tambe.
Tema de mantenimiento de pistón etc .. estará el tema un poco verde aún no? Ojalá y vaya bien 👌
Como la ves para viajar? Saludos y exitos!!!
Alguna información sobre la fecha de llegada de la Kove 450rr? ¿Será limitable para a2?
Otra moto a la lista de posibles candidatas...
Realmente esta moto de 650 o 700 sería exito de ventas. Valdria para moto de diario incluso a duo. Manteniendo minimamente peso y precio, claro.
Me parece una buena compra por precio, pero compararla con la ktm 450... son distintas ligas, tanto por precio como prestaciones como red de repuestos y concesionarios (todo esto también va en el precio), y lo digo yo que me encanta sin probarla. Hubiera preferido un 650cc ya que en la calle no tenemos la limitación de Dakar, y te hace mejor los enlaces de carretera, pero comprendo que tampoco van a hacer una moto a la carta para el gusto de cada uno. Buena compra por este precio. Lastima el tema de modificar potencia para Euro 5, todos recalcais que se puede poner el kit de potenciaciación, vale, ¿pero circulais legal? ¿Dará problemas el seguro en caso de accidente? No sé Rick 😢
No se puede decir que es una moto en la q te montas desde la puerta de casa sin el carro e ir, yo qué sé, hasta el fin del mundo. Y luego tiene el cambio de aceite cada 2 mil kms. No es una Trail si no tiene mantenimiento de trail. Es una enduro. Pero sin serlo. A mí me están decepcionando las expectativas que teníamos con la realidad. Que no se venda como lo q no es. Me he quedado frío.
De momento. Todo son halagos a esta moto. De hecho. El kit de KTM factory.,vale casi lo mismo que la kove entera.
Nunca van hablar con la verdad en todos estos test dónde son invitados... Perdón pero ya me llenaron los eggs😘
Me pregunto por qué suena taaaaaaan mal.🤔. Suena a DT 125 pero chuscada de los 90.
Mi Wr250f del 2001 suena infinitamente mas redonda. En fin...que NADIE DA DUROS A PESETAS. Y los que no sepan que es una peseta o un duro, pos que se pillen la moto y nos cuenten como les va...
Hombre, eso de marca nueva....
Me niego a comprar productos de un fabricante que hoy está aqui y mañana no.