Четкий ДНЕПР МТ 11 в стиле CAFE RACER
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Сиденье Cafe Racer - s.click.aliexp...
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yarosla...
Сотрудничество - oliaavsyukevicg@gmail.com
------------------------------------------------------------------------------------------
В этой серии мы преобразили наш ТУРБО Днепр МТ в cafe racer. стиль Cafe Racer считается сейчас очень модным и крутым, а так же простым в исполнении. Днепр МТ теперь точно будет на стиле. Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого
*Ну как вам новый стилёк?*
Подписывайтесь на инсту обязательно - instagram.com/yaroslavmotogo
Бак от ижа
Норм
бротан твои видосы топ мне очень нравится мотики пушка гонка бесконечные лайки во
MotoGO только смотреть начал, думаю Яр молодец какой стойки купил для удобства😁👍
кафе рейсер топ
Мне бак от Явы капец как нравится, правда его бы в конце заузить ну это такое)
А не сильно близко заднее колесо находится от сиденья. Может тереть, когда мотоцикол будет полностью снаряжен, и плюс ты сядешь с верху.
Хорошее замечание!
Конечно оно будет тереть. Он вывешен в воздухе и там 2-3 см зазор. Его просто поставить на колеса уже упрётся колесо в раму
креплением под аморт можно поиграть
Если не правильно подобрать угол наклона амортизатора, то он будет работать на излом
Мне так кажется.
Лучше бак от явы, от ижа оставь для другого мотоцикла и вилку поставь предыдущую
Бак от явы на другой мот который с мотором от сузуки
@@motobro5533 с мотором от сузуки это ява и есть
Ура спасибо что залил видос про турбо Днепру! 😍😎
Поставь бак от Днепра и будет Днепр турбо кафе рейсер 😁👍
А мне прошлая рама нравилась . Особенно бак
Мне тоже, хоть и ржавая, но что-то в ней было
От явы бак лучше смотрится чем от ижа, чисто моё субъективное мнение
канал не законченных проектов.. просто ротация деталей ради выпуса видео
Плюсую, по факту ничего не доделано, что ЗАЗ через жопу, что этот, вместо всратой турбины, которая там даром не нужна лучше бы мотор до ума довел, на оппозите все уже десять лет назад обговорено. А его воздушно-водяное охлаждение вообще смех
Бак от Явы топ 🔥🔥🔥
Сделай пожалуйста максимально аккуратный выпуск и впуск
Будешь жопой об колесо тереться. Хода подвески нету.
Согласен, нужно было жопу задирать
@@andrevnikiforov7432 Сильно задирать нельзя - угол кардана будет слишком большой резиновые муфты придется менять после каждого выезда, особенно на турбовом моторе. Ну или делать шрус вместо муфты и демпферный диск сцепления колхозить.
@@ОлегЛюбимов-ч4ш я не про саму раму именно сидение
Палыч тоже делал кафе рейсер, но он хвост рамы над задним колесом задрал. Где-то на 30 градусов
Бак от ижа! Ну от Явы луче смотрится
под турбированный Днепр такой стиль, как по мне, смотрится гараздо привлекательнее чем боббер. Еще и бак от явы вообще класс. жду с нетерпение финальный вид, успехов в постройке.
Р.S. Было бы прикольно увидеть его с хвостом, как на канале Custom Garage 58. Я думаю это придало бы ему еще более стремительный вид и гармонировало бы с баком)
С явы бак больше нравится👍
Рукастый парень 👍
Бак с ижа, или планета 5 или юпитер 5
Так планеты и Юпитера одинаковый
@@yaroslav_dorofeev двигатель другой, там один, а а там два цилиндра
@@ВалерійПилипенко-л4з ты смотри что пишешь ,ты пишешь бак с планеты или Юпитера,я в курсе что у них движки разные,бак с Явы
Очень даже симпатично смотрится , окончательный вариант хочеться уже увидеть
Лучше бак от явы,вид имеет👍
Огонь! Красный бак, прям в место! Топчик.
Респект Михееву и Павлову за донат огонь ребята )
Большой молодец, продолжай в том же духе 👍
Не стоит варить прямой хвост, когда мотоцикл на подножке,ибо когда будешь ехать начнёшь скатываться назад, у палыча, кстати, есть такой опыт с днепром, правда, он сразу переделал как надо
Не будет ли задние колесо черкать хвост, мне кажится что расстояние достаточно мало и при полной работе задней подвески колесо черкать все-же будет.
зад немного подними ато вид как вроде хвост поджал и колесо заднее будет цеплять раму на ходу
Музычку ты вставил однако... Ток-шоу прям🤣👍
интереснейший мото блогер
Сделай наклон сидушки к баку👍. Видос топчик🔥
Ещё одна идея для короба, на нём можно разместить "спортивный номер" то есть круглый диск с каким либо номером ( это так же из стиля кафе), по цвету, черно белый можно, или ещё как но что то стильное в духе мотоцикла, сочетание двух или трёх цветов было бы отлично!
Наконец то отличный проект и з днепра!!
Хорошо выходит у тебя, руки растут откуда надо :)
От ижа бак, как по мне, лучше смотрится)
Видео топ 👌👍
Друг, ты там давай не мёрзни сильно в гараже , береги здоровье) Успехов тебе! Ждём твои выпуски
Здравствуйте, Ярослав. Вы делаете хорошие успехи, поздравляю. Видно, что опыт в самостоятельном мотоциклостроении у вас неуклонно растёт. Хотелось бы дать небольшую подсказочку по геометрии задней подвески. Там есть один подводный камень, это углы работы резиновой муфты и крестовины. Снаряжённый мотоцикл с седоком, по своему весу, должен загрузить заднюю подвеску так, что бы карданный вал занял максимально возможное прямое положение. И ход заднего амортизатора при этом, тоже занял положение близкое к центральному. То есть, что бы при эксплуатации мотоцикла, кардан мог изменять свой угол работы как вверх, так и вниз, на, примерно равные углы. Ибо крестовина и резиновая муфта имеют весьма ограниченные максимальные углы, при которых они могут долго безболезненно работать. Эту особенность, по незнанию, слишком часто игнорируют начинающие кастомайзеры. В погоне за внешкой, они гораздо больше внимания уделяют тому, как это всё будет смотреться, забывая о том, как всё это будет работать. На первой же тысяче километров пробега, они сталкиваются с поломкой крестовины и выходом из строя резиновой муфты. Не поняв в чём дело, грешат на низкое качество или высокий износ используемых деталей, покупают другие, заменяют и снова ломают. У вас сейчас как раз такой момент, когда надо будет очень точно определиться с точками крепления задних амортизаторов. Там будет важен каждый миллиметр. Выше-ниже, влево-вправо. Чуть ошибся и всё пропало))) Либо шток амортизатора не сможет отрабатывать весь свой заложенный заводом потенциал, либо муфта и крестовина будут выходить из строя слишком преждевременно. Надеюсь очень, что вы не наступите на эти очень распространённые грабли и всё у вас получится на высоком уровне. Желаю вам удачи! При таких трудозатратах вы её заслуживаете, однозначно.
Спасибо за ваш огромный комментарий, будет стоять шрус, он то этот угол на себя и примет)
@@MotoGOBelarus Шрус, это весьма неплохое решение, с точки зрения равных угловых скоростей. Да, он справится с углами. Но, есть и побочный эффект, он увеличит неподрессоренную массу задней подвески. А она у вас уже увеличенная, по сравнению с заводскими расчётами. Вы уже поставили там заднее колесо большего веса, чем родное. То есть, вам только по очень ровным дорожным покрытиям надо будет стараться ездить. Как ямки пошли, сразу сильно скорость снижать, ибо заднее колесо на скорости будет подпрыгивать и сразу же будет теряться зацеп с покрытием. То есть, вам снова придётся искать некий компромисс. Чем-то пренебрегать в пользу чего-то. Взвешивать за и против. Удачи вам!
Класс,очень хочется увидеть что получится.👍👍👍
Ты молодец приятно смотреть, делай вещи !!!
Бак на алиэкспрессе купи и ретро обтекатель там же)
П.с. 1:51 михеев и павлов красавцы, однако)
1. вилку я бы оставил прежднюю
2. бак точно от явы
3.крышки, которые будут закрывать электрику можно сделать не много объемными и на них не плохо бы смотрелся гоночный номер в ретро стиле
и мне кажется хвост и всю сидельную часть придется задирать повыше, так как под весом двигателя, всей навески и райдера аморты прожмуться и все покатиться назад
Бак от Иж планета, юпитер 5
Для охлаждения можно трубки взять алюминиевые разрезать вдоль и приварить к голове, намного эффективнее будет охлаждаться чем от медных трубок
внешку замутил вообще кайф
Раму конечно обваривать лучше в стапеле, даже в самом примитивном) но, как говорится хозяин-барин)) молодец, продолжай в том же духе)
Брат, у тебя есть пару проблем.
Смотри : при любой яме, сидение будет тереть об колесо сзади, там очень низко, сделай чуть чуть больше лист треугольник на бок мотика, так более лучше будет,а лучше сделай типо место под всякую мелочь, типо ключей или т.п, сделай боковой номер, если будешь ставить на учёт, покрась его в чёрный или зелёный цвет, фару от ИЖ, приборку от Явы.
Ну вроде все)))
Прикольные у тебя проекты, пробуй построить СКРЕМБЛЕР!!!!!
Важно, сделай распорку между правой и левой половинкой, ровно там где будут верхние уши амортизаторов. Иначе у тебя вся нагрузка будет поперёк треугольников идти, так трубная рама работать не будет. Просто для твоей безопасности - не хочу чтоб хвост мотика сложился на яме прям под тобой
Бак от МТ будет лучше всех.
Днепру Палыча появляется годный конкурент🤩😎
Круто, бак от Явы то что нужно, оставляй красный..
Черно-оранжевая расцветка оч красивая (туда еще белые и серые детали гармонируют)
Бак с Ижа конечно круто , но с Явы самый сок 👌
Отлично, жги дальше)
горизонт сиденья завален назад, а должен быть задрат, чтобы когда садился он был параллельно земле(хотя бы чтобы выглядело приятно и не сползать назад даже при спокойной езде). И интересно насколько просчитан ход подвески? не будет колесо до сиденья, рамы доставать?
Видео по времени как раз что надо!) Мот выглядит круто, и бак с явы смотрится лучше! Только зазор колеса и хвоста сильно мал, ход аморта 10 см, боюсь будет цеплять! Поднять зад высоко не варик, так как будут вилки гибкой муфты под большим углом в ней работать, что приведет к повышенным вибрациям и разрушению муфты, я когда свой строил это не учел, пришлось перед двигателя приподнимать что бы уменьшить угол вилок и муфты, путем переваривания передних креплений двигателя. Со шрусом, демпферным диском сцепления и диафрагменной пружиной заморачиваться не стал ибо муторно и дорого!
Если уж это кафешник, то можно сделать так!
Раздельный руль! То есть с виду похоже чем то на клипоны, но несёт функцию Нормального руля, как скажем на Suzuki GS 500E
И было бы интересно сделать пулевидный обтекатель, такие так же есть на алике, так ну никто на Ютубе так обычно не делает в итоге мот просто как обрубок, таких кафешников пруд пруди ( аля нейкед)
А вот с таким обтекателем крайне мало, а по канону смотрится огонь! Обязательно посмотри такие, было бы красиво и по стилю не заезжено!)
Красный бак смотрится лучше из за более правильной формы - прямоугольный! Под кафеху )
смотри что можно было зделать ( там где хвост, можно было вставить в середину трубку и полудчилось бы выдвижной хвост, думаю круто было б ) удачки))
Воу воу, иду за чаем))
Ставь бак от явы! Он лучше сего подходит! И еще в том месте куда грязь будет лететь от заднего колеса сделай тоже пластину как и сбоку либо брызговик, что бы грязью механизмы не закидывало
Смотрится кайф! Бак явы просто краска выразительно подчеркивает, а от ижа нужно красить, тогда тоже норм будет.
ну внешний вид так-то бомба с явовским баком👍
турбину надо прятать под седло наверно, чтобы внешний вид не загромождать
выглядит огонь !!! но колесо заднее слишком близко. Бак лучше черный. Жду следующей части)
Ярик молодчина! Бак с ишака тут не в тему, ставь от явы. По поводу ниши для бардачка - нет мысла закрывать листом боковины если будет пластик. А вот заднюю часть ниши как раз лучше листом зашить, причём не ровным, а с изгибом под крыло. А крыло можно будет не длинное впихнуть, а короткое, и видок будет вообще супер. Кстати раз 3д принтер будет, то можно крылья на нём отпечатать. И сделать их не стандартными, продумать кастомный форм дизайн, с крутыми изгибами вдоль крыльев. И сделать их в одном стиле. В общем удачи и фантазии тебе!
Бак от Явы 🔥🔥🔥
От ИЖа поставь на другой мот
А жопу надо задрать, подвеска работать не будет как надо
Кафе-боббер -- фиговое название!
Как насчёт того чтобы назвать его CandyBobber (кандибобера никто не отменял) и будет настоящая конфэтка!
Постав турбину под раму над коробкой) В таком формате она равномерным количеством будет надувать воздух в цилиндры
Ютуб сломался и не давал посмотреть видос, но я всё равно посмотрел
6:20 у палыча посмотрел про сидуху?
Бак от ижа 5)))
По моему лучше взять родной бак от Днепра, без резинок и тд, и дыру эту огромну заварить и сровнять, и будет прям шик
Для сварки используй металлическую щетку-ершик и горелку для прогрева...И главный вопрос, если ли параллель между нижней частью рамы с трубой седла?
Бак от ИЖа видно что там крепление для надписи!;)
Ну, как я понимаю, ты мой комментарий принял на рассмотр, респект! Но пробуй на тестовом цилиндре убрать все ребра, кроме крайних, и на них уже из листа навари рубашку. Надо будет только покурить мануалы по тиг сварке. что бы это хорошо сварить
А мне от ижа больше понравился вариант, он по форме лучше вписался. От явы слишком широкий в месте перехода от бака к сидухе и очень острый угол
Люблю смотреть твои ролики 👍🏻
Когда приваривал заднюю подседельную часть, надо было внутрь вогнать пруты, а так конструкция хлиповатенькая. Но второй вариант рамы намного лучше! И бак от Явы подходит больше! 😉👍
там не такая сильная нагрузка, что бы быть хлипковатенькой, ни в жизни её ни погнуть, ни сломать) главное правильно обварить)
Сюда бы бак от иж 49
В форме капельки
Прикольно думаю смотрелся бы))
Заднее колесо при работе подвески будет о трубку под сиденьем ударяться
От К-750 капля
Или от Явы старушки ставь тоже
Баки маленькие но дутые огонь📌👌
Деревянную сидуху оставляй.прикольно смотрится
Смотрю тебя всегда. Лайк не глядя тебе👍💪🖐
Нормально. Главное выдержать все детали.
Отличное видео, удачи в постройке мото
Кафебоббер👍. Патентуй новое направление 😂
Бак от ижа делай побыстре выкладывай видео про явазуку и турбо днепр и стилёк 🧨🧨🧨🧨
Красава, делаешь круто, но не слишком маленький зазор между хвостом и колесом, хода подвески то больше
Привет! подскажи как вкарячить литье от японца р17 на зад и главное как соединить с редуктором?
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Фига, даже я попал в список донатеров :D Будем сотрудничать и дальше :D
Бак від яви по ярче виглядає.
новая серия, ништяк
Если помнишь летом, подъезжал к тебе на гараж чоппер на базе днепра, так вот сделай точно так же бардачек как у меня(не окрашивать, а обшить кож.замом) получиться крыло будет выполнять функцию задней стенки бардачка, а на боковых и фронтальной будут держаться мозги, замок и прочее + он у тебя получиться глубокий так что и акб там тоже поместиться. Бак оставляй явовский т.к. он немного похож на бак от старого бмв, но только не от ижа(уродство). С вилкой тоже вопрос возникает, необходимо ставить от японца с дисковым тормозом, барабан я более чем уверен не справиться. Да и к тому же идеология изначально какая?? Создать самый "тру" кафешно-бобероский мотик.
Not Bad. Мне кажется бак от ИЖа более гармонично вписывается. Явовский слишком длинный
Бак от Явы топ, ход подвески колесо заднее цеплять не будет?
Бак с Планеты 5 классный видос продолжай в том же духе 👍
От ижа неплохо смотрится, но от явы думаю больше подходит
Кафе-рейсер это не мотоцикл с клипонами, идеальными линиями и хвостом каплей.
Кафе-рейсер это мотоцикл который делал "тонну" если не ошибаюсь это примерно 150 км/ч. А стиль был свободный мотика.
Советую к просмору серю передач "Гоночныц мотоцикл Кафе-рейсер"👍👌
Салентблоки вварите сразу под мотор, хорошо подходят донор в виде двух задних рычагов subaru до 2007 года, и не от легаси
Чувак Красава,,у тебя талант 💪👍
Как говориться пошел путем наименьшего сопротивления...) лучшею сделал с изогнутыми трубами от Явы подсидельную часть) там тоже все бы хорошо вместилось
Турбо кафешник это класс, а турбину бы здесь над коробкой поставить, как у Kawasaki Z1R Turbo, смотрелось бы супер ....
Надо взять бак ижа покрасить и где значок из 3д принтера написать днепр и приклеить
Бак от явы ТОП!!!