フランスの最上級サルーン上陸！ DS9 をラブカーズTV 河口まなぶが内外装徹底チェック！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- #DS #DSオートモービルズ #高級サルーン
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars
TH-camチャンネル登録はこちら！／Subscribe here→ goo.gl/QbqnNS
LOVECARS!ツイッター↓
/ lovecars_jp
河口まなぶ・ツイッター↓
/ manablog
LOVECARS!Facebook Page↓
/ lovecars.jp
LOVECARS!Facebook公開ページ↓
ow.ly/vhRh7 - ยานยนต์และพาหนะ
DS7も無茶苦茶かっこいいけど
やっぱりフラッグシップはその上を行くカッコよさ
買えるならぜひ買いたい！
私はドイツ車オンリー人間ですが、この車は大変興味が持てました！エクステリアもインテリアもありそうでなさそうなものです。数あるフランス車の中でも所有したい気持ちになりました。
キャラクターラインに矢印入れてるの素晴らしい編集でした。
dsのテールランプほんとに芸術
グリルのデザインがこんなに凝っているクルマというのは記憶がないです。まさに「神は細部に宿る」、、、
しっかり流行りのドアノブ！DS独特のデザインセンス満載♪
DSはマジでお洒落😄
見たかった車種！！ありがとうございます
気になってた一台でした
ありがとうございます！
コスパも良さげですし、実物を見てみたいですね。
この動画の編集者、構成、テロップと、好きですね！
わかりやすい。丁寧な編集、ありがとうございます😊
うちのエースです！
待ってました！試乗編も楽しみにしております！！
最近は引き算型のデザインが多いので、こういう凝った見た目のクルマは新鮮でいい。
華やかなのにギラギラしすぎず
上品な感じがしますよね
Sehr elegant, stilsicher und komfortabel DS
これぞ唯一無二といった感じ
SUVばっかりモデルDSについにフラグシップのセダンが追加されたことを待ってました🥺✨✨✨✨めっちゃクチャ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨プジョー508SW GTハイブリッドと迷いますね🥺✨✨✨✨シーケンシャルウインカーがめっちゃ超テンション上がります😊👍✨✨✨✨
DS4が待ち遠しいですね！
フランス車恐るべし❗️
内装すげ〜
今はなきプジョー607とほぼ同じような車ですね。大型の４ドアセダンでシルエットも似ている。 現在のプジョ508がハッチバックとなってしまっているのでプジョーのセダン好みとしてはこちらがプジョー607の後継車の代用となりうる。 本音としてはこれをベースにプジョー608を出してほしい。
プジョー607も大きな車だったがこちらはそれより少し大きく全長で65mm、ホイールベースは95mmも長い。装備に関しても時代の差はあれどほぼ同じようなもので、例えば607ではJBLのスピーカシステム（240Ｗパワーアンプでクラシックを聴くのに最適であった）、レザーシート（前後の４席シートヒター付）が標準だし、フロントブレーキはブレンボの対向４ポットのキャリパーまで標準であった。
先日実車を見たが、意外にデザインに特徴がなくかつボリュームがありすぎる。
プジョーのような削り取ったシンプルな美しさがなく、こちらは盛って作り上げたようなデザインに感じた。フロントグリルは繊細なところで面積が広すぎて、かつ車体のボリューム感とマッチしていない。とはいっても現在販売されている車ではマセラッティを除けば最も魅力があることにはかわりはなく次の購入の候補ではある。
現在プジョー508の旧モデル（ガソリン車）に乗っているが、エンジンがネック。直噴なので吸気バルブへのカーボンの付着がとんでもなくひどくすでに３回カーボン除去を行っているのと、オイル消費量が多く、1,000ｋｍで1Lを超えるオイル消費となったので（70,000kmくらいから）、大金をかけて修理をしたが根本的に治らない。（ちなみに今の走行距離221,000km）基本同じエンジンを使っているので同じ症状は出るだろう。
欲しい！
”物欲を刺激”されましたｗ
C6が無くなって以来 やっと大型のフランス車がでましたね。これでもうフランス大統領も狭い思いをしなくてすみます
ひゃー！かっこいい！
アルテオンもそうですが本当にに芸術ですね。
このオシャレさと質感でこの値段ならありですね
ジュエルタイプのヘッドライトがクルリと展開するのはイカしてる
3:48 いわゆるDSウィングの事です。
フランスのレクサスと言われてるだけあってレクサス感ありますね
これは本当に美しいとしか言いようがない😊
ブレーキホールドがないと言う欠点はありつつも、コストカットが見られないクオリティは素晴らしいですし、価格に対する装備も素晴らしい😎
リヴォリグレードも4ゾーンエアコンやフロントシートのシートベンチレーション機能もついてますのでリヴォリも十分選択する価値があると思います😆
ブレーキホールドないんですね…参考になります。
@@edep1978 というかステランティスグループには基本無さそうですね🤔
マセラティにもないみたいですしね🤔🤔
ステランティスグループはそういう欠点を踏まえた上で各自の魅力に惹かれれば買いと言った感じでしょうかね😎
Eクラスと比較して、ナヴィ画面が小さいのが残念だが、後部座席がEクラスより豪華に出来てますね。スタイリングもとても美しいですね。
DS9もいいし、DS4の動画も楽しみにしてます！
すごくわかりやすいです学さん仕事頑張ってください？✴️
合理的なデザインならドイツ車でいいし、安心・安定なら日本車でいい
オシャレのために我慢ってフランス車ならではの個性て感じがして良いね
内装がお洒落でカッコイイのにメーター位置が普通で良かった
グリルのデザインが何処となく有機的なデザインでツボりました!
シートヒーターのボタンの位置なんとかならんかったんもうすこし
赤外線センサーまでオシャレなのはすげぇな
テールライトおしゃれ！！！
お洒落な車にまなぶさんのお洒落なTシャツ…フランス繋がりでしょうか？
購入しようとしていたのでありがたいです😭
やめとけ
@@KI-gd2bj そういうこと言いなさんな
@@KI-gd2bj なんで
やめとけ
トヨタのプログレ(カローラのセルシオ)以来のアナログ時計見た😁
このアームレストの美しさだけでも買いたくなる
結構コスパいいんじゃないですか！？
最近良く見かけて、何て車か知りたかったんですよねぇ。
シトロエンのディーラーがやってるガソスタにたまに止まってたから納得。
カッコ良いなぁ。この装備でプジョー508くらいのサイズだったら良いんですけどね。あと、フランス車の常？として大きいモデルって小回り効かないのが残念かも。
一番参考になる動画でした！！
デザインは最高ですね。本国仕様に比してナビ画面が小さいのが残念ですが、改善に期待します。
気になる点としてはこのクラスですと電動チルトテレスコピックハンドル込みのメモリ機能が欲しいですね。
右ハンドルなのもポイント高いですね
プレミアムレングスで思いついたけど、もうまなぶさんはCX-60 乗られたんでしょうね。楽しみ。
国内仕様は昔のDSのようなCピラーウインカーじゃないのか～。
待ってたこの車
試乗動画お待ちします。
508ディーゼルに乗っていますが、ハイパワー型のプリンスエンジンが508ガソリンとどのように違うか、興味深いです。
ドライバーからは見えないのに、ヘッドライトのレンズユニットを回転させる。。。オシャレは我慢。とは一線を画すオシャレさ、、これがフランス流なのか。。。
dsから回答いただいたので共有します。
次に出るds4もモニターは８インチだそうです。
そのあとに出る車種からモニターの大きさがどうなるかわかりません。
これを聞いたときds9の購入意欲がなくなりました。
プジョーもそうだけど、ナビが日本仕様だと小さいのが残念だ、その内に本国と同じ大きさになるみたいだけど
現在のセダンは、硬い足で瞬足でコーナリングもバシッと決まるセダンが良いとされてますが…昔ながらのゆったり静かで乗り心地良いセダンが欲しいですね〜。
このDS9はそれに近いセダンである事を願ってます。
個人的にはステッチは細い方が良いと思います。造形が凝ってるのでステッチが目立つとうるさい印象になりそうな気がしますね。まなぶさんの服がモンクレールなのは、狙ってるんでしょうか（笑）
次回、真実の杖の登場お待ちしております。笑
内装の質感もライトのディテールもとても凝っていて素敵なんだけど、肝心のフロントマスクが私的には好みから外れてしまって...
ステーションワゴンとかの方が映えるデザインかも？
本当に欲しい車種です、動画収入で買えるようになりたいです
横から見たらプジョーの508に見えてしまうのは自分だけでしょうか？同じフランス車で面白いスタイルですね。
木の棒 とはあの人だな笑
ルーフラインA8みたい
いつもお疲れ様です
リアのフォルムは
ワーゲンのアルテオンみたいですね
もしくはＧＬＳクーペみたいな？
そしてエンジンサイズは
最低2リッターは欲しいボディサイズですよね…
高級車がエンジン唸るように走るのは
あまりエレガントでは無いような…
そして内装は
他に類を見ないエレガントさは有りますね
エンジン始動からのギミックはワクワクします(*´ ꒳ `*)
DSはデザインは良いが内装面で使いにくい！
DSはなんでひし形をモチーフにしているのでしょうか？
ボンネットのこのお洒落なメッキ、ロールス・ロイスを思い出しました。
いつになったらオートホールドのPブレーキが付くんだ？ルノーは付いたのに。
レジェンドっぽいな。。 カムリとかにも似てる 往年のシトロエン、、、ではないな
日本のナンバープレートのサイズはなんとかなりませんかね？
綺麗なんだけど、エクステリアはDSにしては特徴が薄いと言うか、コンセプトカーなどに比べると保守的だなと思いました。流石に高級セグメントなのでバランスを取ったな、と感じます。まぁ、内燃車では最後のモデルだからコンサバでも良いのかもしれませんね。
クラウンのデザインもこれを先取りすればよかった
お尻はすっきりしてるのに前がぼてっとして統一感ない印象
あくまで個人的な意見だけどヘッドライトとグリルの上下幅をもう少し狭めたらキリッとしてバランス良さそう
今や軽にも付くくらいに普及してきたのに、フラッグシップでもブレーキホールド付かんのか。技術的には余裕そうなのにPSAグループは頑なにブレーキホールド付けませんね。
かっこいいいい
でもやっぱりオートホールドはないか、、😢
あとバーチャルコックピットはaudiのに慣れてると不満かな
オシャレ重視ならイタリア
なんとなく、レクサスUX似ですねわ
508かと思ったら
グリルマツダに似てるなって思った
上位互換てきな
一体何の車の寸法と勘違いしているのだろう。
価格帯だと630～780か
レクサスES Eクラス 5シリーズ
この激戦区で比べると劣ってしまうねえ
ほんとナビモニター小さいのどうにかならないかなぁ……
700万でそのエンジンと内装かぁ〜
AUDI、メルセデスあたりに勝てんなぁ
シトロエン CX 5のレビューどこよりも早くお願いいます。
C5 X 失礼しました。
サイズ高さしか合ってなくて笑う
レジェンド的な野暮ったさを感じる･･･
特に顔がレジェンド…w
それより酷い
思った。 後ろ側はカムリとかよね 日本車っぽいんだ
中華風に見える
ナビ回り古くさが否めないなぁ
ドイツ御三家にまだ及ばないねー
マツダ9
マジでマツダ車に見えたｗ
木の棒w
ブランド力でドイツ車には遠く及ばず、実用面で日本車に及ばず…
どういった層が購入するのか不思議なメーカーですね。
このサイズでFFという時点で？？？と思ってしまうのは私が古い人間だからでしょうか。
ハッチバックと思ってた。シトロエン・DSだからw
木の棒を入れられるって、茶化してんの？
全然バカにするつもりとか同じに見えるとか本当にそういうつもりは無いんだけどなんか、、マツダでいいかな、、って思ってしまった、、もちろんバカにしてる訳では無いんだけど
なんかデザイン要素が渋滞してない？
マツダとレクサスの間の子のようなデザイン。
こういう車慣れてないんだろうなって感じのバランスの悪さ…
ホンダのレジェンドみを感じるアンバランス
鬼壊れそうだから3年もすれば100万で買えるようになる
時代遅れ感が凄い
アウディのマネにしか見えんわ。
フランスって車のデザインに関しては大したことないよな。
ドイツやイタリアの方がデザイン上手だわ。
説明している内容は評価できます。しかし、しゃべり方を研究した方がいいと思います。ちょこちょこ変な間があるので聞きづらいです。0.1～0.5秒の間があり、毎回間の長さが違うので聞きづらい原因となっている気がします。文字にすると読点の後ろに間があいています。多分、癖になっているので自分では気づかないかと思います。他の方に聞いてもらうか、他のモータージャーナリストのしゃべり方と聞き比べてみるとわかると思います。
マツダアクセラとマツダ３のパクリだよね!😠
フロントグリルやライトなんか
そっくり！！😡ふざけるな