Sangria Avid/Sram
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- ××××Atenção×××××
Freios Avid e Sram utilizam óleo DOT 5.1, NÃO pode usar outro tipo de oleo.
Vejam o passo a passo e as ferramentas necessárias. Atenção ao uso de luvas para esse serviço. Deixe seu like e se inscreva no canal , ajude a crescer e aumentar o conteúdo para vocês ! - กีฬา
Rapaz, que coisa complicada, hein! Trabalho profissional! Show de bola!
Poucos mecânicos tem essa atitude,parabéns Thiago!!
Graças as suas aulas comprei muita ferramenta boa ,e hoje já não vou mais pagar por revisão na minha bike ,já faço praticamente tudo
Aulas parabéns , ótima explicação
Que mão de obra, por isso que prefiro Shimano, até às bikes equipadas com grupo sram vem com os freios Shimano , parabéns pelo trabalho e disposição em ensinar
Porém, óleo mineral não aguenta tanta temperatura, por isso a Shimano criou até as pastilhas com sistema de ventilação...Coloca um freio Shimano numa bike de enduro, ferve o sistema em pouco tempo, já vi casos.
Cada vez estou aprendendo mais Thiago, graças a sua iniciativa de compartilhar seu conhecimento muito obrigado
Milhões de likes.
Adorei vídeo, com óleo velho vc contamina todo óleo bom e tá tudo certo, aí pergunto... pra que fazer a troca do fluido???
Já atirei muitas dúvidas aqui, muito obrigado
Show de bola. Muita zueira no fundo do vídeo parecendo estar dentro de um shopping. Loja deve ser imensa.
Ótima aula...eu aprendi com um procedimento diferente, mas usa a sucção tbm...parabéns 👏🏾
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco. Vídeo muito explicativo.
Parabéns! Ótimo video
Obrigado
parabens Thiago pelo seu canal
Parabéns irmão! impossível não aprender com uma aula dessa..
Você e bpm de mais meur irmão!parabéns
Parabéns Thiago nota 10
Gostei do preço desse óleo srsrs
meu sonho é encontrar Mineral por esse valor.
VAleu Thiago,dicas e aulas tops
Você e o melhor 🎉
Muito bom amigo parabéns pelo vidoe
Muito top seus vídeos 👏👏👏👏
Thiago parabéns ótimo
Vídeo. ajuda muito para quem
Não pode está fazendo revisão
Com Frequência na bike
Devido os custos. mas não quer
Abrir mão de cuidar bem da bike😁
Parabéns pelo vídeo Thiago, nunca gostei de Avid/Sram, amigos meus que usavam, reclamavam tbm, eu uso Shimano, e até o esquema de sangria é muito mais simples além de não ser corrosivo o óleo mineral, com Shimano nunca paguei p fazer sangria eu mesmo fazia. Ganhou mais um inscrito!! Forte abraço e sucesso!
Mas em frenagem não se compara o Sram é campeão!
Óleo mineral é corrosivo também...
Parabéns Thiago,já aprendi muitas coisas nos seus vídeos. Obg tmj
Que aula mano parabéns
Aeeee tiagao sangria de oleo dot valeu pela aula
Top D+++ Parabéns professor 👏👏👏👏👏👏👏
Você é um cara abençoado mano
Quais os tipos de freios que utiliza esse tipo de óleo, parabéns pelo seu trabalho e transparência, curto todos os seus vídeos.
Esperei 1 ano por esse video kkkkkk vlw Thiago
Muito top 👍 prosperidade!
muito bom thiago gostei ai
Parabéns pelo trabalho e por compartilhar seus conhecimentos.
muito bom, bem exclarecedor, ja tinha visto varios videos, mas nao ficava legal a sangria.
Mais uma dica show ,parabéns pelo vídeo , muito bem explicado !!
Ótimo vídeo. Bom saber q freios SRAM nem pensar. Abraço.
Como sempre um primoroso trabalho parabéns!
Monstro o melhor do brasil👏🏽👏🏽👏🏽
Melhor até o momento
Muito bom parabéns
Obrigado meu querido 🙏 mais uma que aprendi hoje!
Podia fazer sangria do sram level tl também
mesma coisa
Parabéns meu velho top
Só conteúdo de altíssima qualidade, parabéns.🤘🤘
Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Nossa nunca q eu imaginava q freio sram e difícil assim
Gracias Thiago! muy claros los videos!
Show Thiago. Parabéns pelo trabalho e dedicação. Pena que moro longe pra ter uma aula top ao vivo!
Vc é muito bom. Show
Muito bom o vídeo. Bem explicativo. Porém fiquei com uma dúvida: e o óleo velho que estava no sistema? Como é trocado se é empurrado óleo de uma seringa para a outra várias vezes?
Ótima explicação 👏👏👏👊🏽
Amigo o procedimento é o mesmo p os freios level?
Ótima explicação
Mais uma vez, parabéns pelo excelente trabalho!!!
Modelo level e o mesmo procedimento?
E o óleo velho mistura com o novo não entendi bem?
Não, neste procedimento primeiro se coloca óleo novo pela manete, expulsa o velho pelo Caleb. Coloca uma conexão para dentro de um recipiente. Trava a mangueira que está conectada a manete,
Retira a do caliper para enche com Óleo novo e trava para não entrar ar no sistema. Depois retira a seringa que está conectada na manete e coloca óleo novo para depois começar esse processo que ele acabou de realizar um vídeo
Top!! Valew as dicas!!
Cara bem detalhado valeu mesmo!
Aí pra trocar as pastilhas quando o pistão da pinça não recua tem alguma dica?
Thiago qual é o dote desse óleo ?, e qual seria a melhor marca para vc ?, abraço e adorei o vídeo mais explicado do que isso impossível, parabéns, os seu vídeo são tops.
Valeu Thiago? Excelente conteúdo.
Meu bonge Jesus que coisa complicado
otimo video
Tu é FERA...
Otimo video!
Infelizmente esse processo deve se fazer depois da sangria, pq se não acaba sujando o oleo novo. 2:00
No caso amigo ele começou o processo sem nenhum óleo no sistema
Também fiquei com essa dúvida! Mais acredito que já tenha retirado o fluído velho.
Muito bom 👍
Queria fazer mais coisas vc
Thiago parabéns pelo.vidwo muito obrigado por passar todo este conteúdo...
Uma pergunta onde compro este kit de freio poderia enviar o link caso tenha
Parabéns! Legal! Uma dica, no freio Fórmula R1 é do mesmo jeito os passos? Obrigado!
Top de mas vem de ferente dos shimano eu ia faser mal feito.
Uma dúvida eu posso usar a mesma seringa p o freio Shimano ou vice e versa ?
Ótimo vídeo! Esse é o mesmo processo para a sangria do freio Formula?
Top thiago!
O fluido de freio de carro\moto funciona nesse freio de bike?
sim
O linha Level é a mesma coisa?
Que trabalheira. Salve a Shimano.kkkk
Vídeo top! Fui tentar fazer e sempre vaza muito óleo quando tiro o parafuso, não sei o porquê
O level de entrada e esse mesmo procedimento ?
Isso serve para a maioria dos freio sram ?
Mais um inscrito . Tmj .
Opa blz thiago vc poderia fazer o video do freio hidraulico aquele que e freio por gravidade nao sei a marca do freio .
Sua oficina está em São Paulo ?
nesse video, o sistema ja tava sem o oleo velho?
Como faz com a bike montada já.
Show
Boa noite, esse processo tem que ser pra todos que usam freio com dot? eu vi um freio da marca ztto, usa oleo do4, tem alguma informação dele? vi um vídeo de um rapaz fazendo sangria do freio bengal usando mesmo procedimento que se usa nos frios com óleo mineral, pode fazer dessa forma?
Tiago, pra quem não tem as duas seringas, é possível fazer esse serviço? No meu caso si tenho uma.
Opa!!!
Pedi para o mecânico fazer a sangria no freia dianteiro mas esta vazando óleo pelo manete tem como consertar? pois ele falou que terá que comprar um kit de freio novo...
Deixa eu com meu shimano a óleo mineral msm. 😂
Aquele procedimento de tirar as bolhas do óleo dot na seringa não é necessário?
gracias thiago saludos desde uruguay, como puedo contactarme con vos par un aula individual?
Boa tarde preciso mudar o freio pra outro quadro e é de carbono como faço pra cortar a mangueira do freio Avid e reconectar em outro quadro
Bom dia Thiago você pode me informar Aonde você comprou essa ferramenta aí de fazer a manutenção do freio
Mercado livre tem...
Zika demais 😵
Esse kit de sangria serve para freios shimano ou similar
Shimano não! Pq Shimano usa oleo mineral e Sram usa Dot.
O modelo Level é o mesmo procedimento?
Faz do mesmo jeito com óleo velho ? E se misturar?
Boa noite! Tenho um freio Avid elixir cr ele esta freiando mesmo sem acionar o manete. Como posso solucionar?
show
Para realizar essa sangria, é necessário retirar o óleo já usado do sistema? Ou eu meio que misturo os dois
Por isso prefiro shimano que e bem simples e pratico
Caso sim qual endereço ?
Top
Olá, Thiago sou Gabriel vendedor da Bicicletaria Monarke de Fernandópolis gostaria muito de saber onde o senhor compra as chaves pra desmontar suspensão dianteira. Obrigado
👍👍👍
quando faz o primeiro processo não ocorre a contaminação do óleo novo com o velho não??
Sim, faltou mencionar a necessidade de drenar o óleo velho, antes de iniciar o processo.