Всем доброго дня. Не надо никакого токаря! Коронки по дереву Энкор либо иную, диаметр 51мм ( на теана, финик там где vq 25, 35) центруется обычной веткой под диаметр шахты свечного колодца. 5 минут и все высверлил на крышке коронкой. А с сальниками вариантов десятки. я на vq25de садил русский сальник 42 25 10, обтачивая внешний диаметр до 41 на герметик губами в сторону свечного колодца ( то есть наоборот, не так как с завода), чтобы точно сальник залез на свечной колодец. Всем благ. И народная мудрость: купил ниссан-инжинерь сам
Еще один изверг, предлагающий сверлить крышку. Родные сальники там вклеены чем-то типа эпоксидки. Сами посадочные места сальников с пластиковыми стенками. Эпоксидка довольно легко удаляется с пластика плоской отверткой и молоточком, за полчаса. А далее ставятся новые сальники в круглое, ЗАВОДСКОЕ отверстие. За все ниссаны не скажу, но на пластиковых крышках QG это работает, на GA вроде крышка один в один. Что подтверждено мной и еще много кем помимо меня.
Почему все ковыряют отверткой? Да - не красиво, но - быстро, дешево и главное безопасно. Такую приспособу для расточки крайне не рекомендую тем, кто мало работал с дрелью и перфоратором. Не дай бог пальцы левой руки засунут или одежду, или просто ее закусит от хренового резца. Вообще данной приспособой лучше пользоваться в стационарном сверлильном станке. С оправкой тоже заморочек много. Одной дело когда вы работаете в данной сфере и часто приходится таким заниматься, то оно того стоит. За старания и способ однозначно лайк.
Стационарного станка не было тогда. На счет него полностью согласен. Дрелью тоже получается прекрасно, надо приноровиться только. Оправка, резцы и прочее стоило не очень больших денег. Которые давно вернулись. В неделю, бывает, пару - тройку крышек привозят СТОшники. Сколько они заряжают клиенту - не знаю, и не мое дело. Делаю спокойно свое, даю гарантию на работу. Спасибо и привет маркетологам Ниссана. Или Рено, точно не скажу, кто такое придумал
Доброго времени суток! Я на своей ниссан фуге 2.5 движок vq25de на днях тоже отремонтировал. Только ничего не сверлил. Выдавил сальники во внутрь а потом плоскогубциями вынимал выкручивая. 1 сальник =30секунд примерно вытащить. Замерил диаметр остающегося посадочного места - 40мм и свечные колодца -27мм, пошёл на рынок и по 200 рублей купил сальники 25мм-40мм-10мм и посадил на герметик. Вот и все дела🙄 К стати тот же самый двигатель стоит и на теане и инфинити, короче там все идентично
Существует много вариантов этих крышек. Есть такие, где Ваш способ не прокатит. Занимаюсь таким ремонтом не первый год, знаю. И 25 мм - маловато, диаметр трубки шахты (обычно) 26,5 мм. 25 может порваться
@@amirt.9878 Еще момент, я об этом говорил. Внутренняя крышка, как правило, приклеена криво, не по центру сальников. А надо бы обеспечить совпадение центра сальника с шахтой. Потому и было придумано сверление. Кстати, можно и 40 мм сверлить, сальники 26х40 существуют в природе. Но отверстие в нижней крышке обычно больше, чем 40.
@@luckyjust5376 значит мне повезло, на моей крашке отверстия на 40 и прямо по центру, а сальники к припаянной крышки даже не касаются. А про сальники 26 на 40 я знаю, они стояли даже дешевле чем эти 25.40.10
ДВС CG13DE. Размеры сальников: 25*39,5 26*39,5 24*40 25*40 26*40 Ставил сальник FEBEST HCP-006 размер 24*40*7,5 Старые сальники аккуратно, в начале кусачками/плоскогубцами отломал, потом плоской отверткой и молотком выдолбил остатки сальников. Делать это лучше двоим, один держит, другой выбивает аккуратно. Сальник FEBEST HCP-006 пришлось обточить наружный диаметр, потом промазать герметикам и впрессовать в крышку.
Выложи не туфту. Мы с удовольствием посмотрим. В чем вопрос? Не нравится дрель - можно использовать сверлильный станок. Если он есть, и под рукой всегда. Качество и размер отверстия от этого не меняются. Приносили мне убитые крышки. "Головками" разными, коронками и прочей х*@той.
Добрый ! я купил колечки 25х31 в камазовском магазине и и поставил (сверху на колодец) по два штуки. с трудом, но вошли оба и я забыл про масло в колодцах Стоимость одного колечка 30 руб. поставил на каждый колодец по два - для надежности. и не покупал крышку за 5 000 руб. ремонт обошелся в 180 руб. и установка заняла 10 минут. Почему Вы думать не хотите ???
Когда увидишь колодцы в масле,когда шесть лет назад еще не было подсказчиков из ютюба,вот тогда и была жопа,аьсейчас то,что,?!креосился,сальники искал,как напуганный,стоили 220,а теперь?
Делайте по диаметру отверстия на верхней стороне крышки. Точный размер уже не помню, оправка в гараже, далеко. Делал для GA15, подходит ко всем (известным мне) крышкам, диаметр у всех одинаковый. У некоторых диаметр бывает чуть больше, вставляю полоску фольги по кругу. Обычно от пивной банки получается в самый раз
В смысле ставить? Сальники? Мажем герметиком, тонким слоем и запрессовываем в высверленные углубления. Можно использовать клей. Но в этом случае попытка вытащить сальник (потом уже) может закончится ХЗ чем. Если клей был хороший
Всем доброго дня. Не надо никакого токаря! Коронки по дереву Энкор либо иную, диаметр 51мм ( на теана, финик там где vq 25, 35) центруется обычной веткой под диаметр шахты свечного колодца. 5 минут и все высверлил на крышке коронкой. А с сальниками вариантов десятки. я на vq25de садил русский сальник 42 25 10, обтачивая внешний диаметр до 41 на герметик губами в сторону свечного колодца ( то есть наоборот, не так как с завода), чтобы точно сальник залез на свечной колодец. Всем благ. И народная мудрость:
купил ниссан-инжинерь сам
Я QR 20 поставил от 08 распред. вала. Подошли отлично. На герметик,вечером намазал, утром поставил. Уже 2 месяца езжу, сухо.
Еще один изверг, предлагающий сверлить крышку. Родные сальники там вклеены чем-то типа эпоксидки. Сами посадочные места сальников с пластиковыми стенками. Эпоксидка довольно легко удаляется с пластика плоской отверткой и молоточком, за полчаса. А далее ставятся новые сальники в круглое, ЗАВОДСКОЕ отверстие. За все ниссаны не скажу, но на пластиковых крышках QG это работает, на GA вроде крышка один в один. Что подтверждено мной и еще много кем помимо меня.
Почему все ковыряют отверткой? Да - не красиво, но - быстро, дешево и главное безопасно.
Такую приспособу для расточки крайне не рекомендую тем, кто мало работал с дрелью и перфоратором. Не дай бог пальцы левой руки засунут или одежду, или просто ее закусит от хренового резца. Вообще данной приспособой лучше пользоваться в стационарном сверлильном станке.
С оправкой тоже заморочек много.
Одной дело когда вы работаете в данной сфере и часто приходится таким заниматься, то оно того стоит.
За старания и способ однозначно лайк.
Стационарного станка не было тогда. На счет него полностью согласен. Дрелью тоже получается прекрасно, надо приноровиться только. Оправка, резцы и прочее стоило не очень больших денег. Которые давно вернулись. В неделю, бывает, пару - тройку крышек привозят СТОшники. Сколько они заряжают клиенту - не знаю, и не мое дело. Делаю спокойно свое, даю гарантию на работу. Спасибо и привет маркетологам Ниссана. Или Рено, точно не скажу, кто такое придумал
Доброго времени суток! Я на своей ниссан фуге 2.5 движок vq25de на днях тоже отремонтировал. Только ничего не сверлил. Выдавил сальники во внутрь а потом плоскогубциями вынимал выкручивая. 1 сальник =30секунд примерно вытащить. Замерил диаметр остающегося посадочного места - 40мм и свечные колодца -27мм, пошёл на рынок и по 200 рублей купил сальники 25мм-40мм-10мм и посадил на герметик. Вот и все дела🙄
К стати тот же самый двигатель стоит и на теане и инфинити, короче там все идентично
Существует много вариантов этих крышек. Есть такие, где Ваш способ не прокатит. Занимаюсь таким ремонтом не первый год, знаю. И 25 мм - маловато, диаметр трубки шахты (обычно) 26,5 мм. 25 может порваться
@@luckyjust5376 в самый раз, смазал маслом и положил. Диаметр 27мм. Я такой сальник одел и на 30мм не порвался, так что...
@@amirt.9878 Еще момент, я об этом говорил. Внутренняя крышка, как правило, приклеена криво, не по центру сальников. А надо бы обеспечить совпадение центра сальника с шахтой. Потому и было придумано сверление. Кстати, можно и 40 мм сверлить, сальники 26х40 существуют в природе. Но отверстие в нижней крышке обычно больше, чем 40.
@@luckyjust5376 значит мне повезло, на моей крашке отверстия на 40 и прямо по центру, а сальники к припаянной крышки даже не касаются. А про сальники 26 на 40 я знаю, они стояли даже дешевле чем эти 25.40.10
@@luckyjust5376 th-cam.com/users/shortsFVr2jLu_CWQ это так, ради прикола😉
Инженерный подход👍
Спасибо автору за метод,но можно проще. Берите какой-нибудь нож ненужный,грееете кончик ножа докрасна и вперёд. Минут 15 и готово.
Метод работает, не первый год. Полет нормальный! Даже есть постоянные клиенты из числа СТОшников. Ножик давно бы расплавился и сломался🤣
ДВС CG13DE.
Размеры сальников:
25*39,5
26*39,5
24*40
25*40
26*40
Ставил сальник FEBEST HCP-006 размер 24*40*7,5
Старые сальники аккуратно, в начале кусачками/плоскогубцами отломал, потом плоской отверткой и молотком выдолбил остатки сальников. Делать это лучше двоим, один держит, другой выбивает аккуратно.
Сальник FEBEST HCP-006 пришлось обточить наружный диаметр, потом промазать герметикам и впрессовать в крышку.
Тоже вариант. Только выбивание отверткой, стамеской и прочим нередко приводит к повреждению крышки. Привозят и такие. Тоже делаем, но чуть дороже
Пошёл я в магазин за клапанной крышкой
Ваш выбор. А я не пошел. Третий год доработанная крышка служит. Свечи сухие
@@luckyjust5376 да я старую не выбросил, пока оставил))
началось,"Заказываем","Ждем",короче мимо,рассходимся......Здесь ищут простые варианты, а не кулибинские
Я бы такую туфту не выкладывал.
При помощи расточной головки вырезал необходимый размер под определенный сальник.
Но с помощью дрели - извините.
Выложи не туфту. Мы с удовольствием посмотрим. В чем вопрос? Не нравится дрель - можно использовать сверлильный станок. Если он есть, и под рукой всегда. Качество и размер отверстия от этого не меняются. Приносили мне убитые крышки. "Головками" разными, коронками и прочей х*@той.
Сильно замудрил. Проще токарю отвезти.
Для начала нужно токаря найти
Добрый ! я купил колечки 25х31 в камазовском магазине и и поставил (сверху на колодец) по два штуки. с трудом, но вошли оба и я забыл про масло в колодцах Стоимость одного колечка 30 руб. поставил на каждый колодец по два - для надежности. и не покупал крышку за 5 000 руб. ремонт обошелся в 180 руб. и установка заняла 10 минут. Почему Вы думать не хотите ???
(сверху на колодец)? Не совсем понял. Можете фото показать?
Подскажите как нс колодец
Когда увидишь колодцы в масле,когда шесть лет назад еще не было подсказчиков из ютюба,вот тогда и была жопа,аьсейчас то,что,?!креосился,сальники искал,как напуганный,стоили 220,а теперь?
УКАЖИТЕ РАЗМЕРЫ ОПРАВКИ ДЛЯ КРЫШКИ НИССАН 31 КУЗОВ 2,5 БЕНЗИН
Делайте по диаметру отверстия на верхней стороне крышки. Точный размер уже не помню, оправка в гараже, далеко. Делал для GA15, подходит ко всем (известным мне) крышкам, диаметр у всех одинаковый. У некоторых диаметр бывает чуть больше, вставляю полоску фольги по кругу. Обычно от пивной банки получается в самый раз
Слишком много лишних движений
Где токаря взять???🤣🤣🤣
5:47 ""и в итоге вот этот вот сальничек , вот этот сальничек в итоге... Нахрена по 2 раза повторять одно и тоже?
как ставить. не показал
В смысле ставить? Сальники? Мажем герметиком, тонким слоем и запрессовываем в высверленные углубления. Можно использовать клей. Но в этом случае попытка вытащить сальник (потом уже) может закончится ХЗ чем. Если клей был хороший
тву