Przejazd w kabinie na odcinku Wałbrzych - Kłodzko Jedna z najładniejszych, jeśli nie najładniejsza linia w Polsce. W okolicach Nowej Rudy małe problemy z AF, niestety nie było możliwości wyczyścić szyby.
Wielka strata ,dworce kolejowe zdewastowane.Jak jechałam pociągiem dojeżdżalam do Wałbrzycha i widać było Chełmiec zawsze cieszyłam się,że już jestem u siebie.Dolny-Slask był i zawsze będzie w moim sercu.
Miałem wielką przyjemność przejechać się tą linią jeszcze jak poc były prowadzone lok spalinowymi SP-42.Przepiękne widoki.Dzięki za nagranie.Pozdrawiam.
Magicznie to wygląda, tajemniczo i pięknie zarazem. Przejechałem całą trasę, oczywiście w dużej części słuchając/z innej zakładki/ odgłosów pociągu. warto było. Dzięki.
Zabieram od razu do ulubionych, najpiękniejsza linia w Polsce / dla mnie /. Pamiętam czasy jej świetności . Dobrze że teraz KD przynajmniej tam jeździ.
Moje rodzinne strony.Łza się w oku kręci. Kiedyś kolej żyła. Nastawnie, przetaczanie wagonów, ludzie do i z pracy (lata 70-e). Teraz nie ma nic. Ale krajobrazy przepiękne. Szkoda, że piękne stacje z drewnianymi zadaszeniami na peronach popadły w ruinę. Wałbrzych Główny tętnił życiem. Była restauracja dworcowa. Przechowalnia bagażu itd. Teraz pusto i głucho. Zupełne odludzie. Szkoda.
Witam. Ciekawe miejsce. Widać, że Niemcy doskonale orientowali się w na jakich terenach warto zakładać swoje budowle. Pewnie kiedyś znajdziemy złoy pociąg lub zakamuflowane przez lata obiekty. Prędzej czy później to nastąpi. Fajny przejazd :) Plus, że z frontu a nie bokiem - bo też takich artystów widziałem gdzie kładli kamerkę na bocznej szybie i nie wyglądało to atrakcyjnie. Pozdrawiam.
You Poles are lucky to still have this line. In America such a thing does not exist any longer. Now I am thinking I should take a vacation to Poland and ride the trains before it becomes like America....Few trains lots of autos!
actully we have lot of such trucks like that which on edge of extinction and its not cars issue but bad management and as someone mentioned here in comment section, the fall of industry in region
vonmazur1 man belive me you will absolutely suprise hows spectacular and beautifull is that line highly recomended and definetly visit steam loco museum in Jaworzyna slaska
Dla mnie jest ta Linia najładniejsza,z wszystkich Liniów. Boli mnie to w Sercu,co stej Linie zostało.Kocham tą Linię.Czy jest nadzieja duża,tą Linią caukowiće odnowić??? Pozdrawiam tą Linią bardzo miła.Mam Serce dla ciebie moja kochana Linia.💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟
Super film jedna z piekniejszych lini kolejowych w PL za moich czasow papugi smigaly do klodzka zal patrzec ze to wszystko jest zaniedbane pozdro dla autora I mechanika
super film z odgłosami ze szlaku :) ale najsmutniejsze dla mnie jako miłośnika naszych rodowych kolei jest widok tych porozkręcanych, zarośniętych torów, które miały swoja historię, po których w czasach świetności poruszały się pociągi, a dziś już nic tam nie pojeździ, szkoda, że nie ma jakiś stowarzyszeń, organizacji sympatyków, z którymi PKP nawiązała by współpracę, tacy pozytywnie świrnięci ludzie jak i ja odnowili by tory i wrócił by ruch choćby turystyczny, ale marzyć warto.
Może pojawi się szansa na remont/modernizację tej linii choć temat w tej chwili jakoś dziwnie ucichł. Chodzi o powstanie kopalni antracytu w Ludwikowicach Kłodzkich, z zakładanym wydobyciem nawet 2 mln ton rocznie, które trzeba by było przewieźć do wałbrzyskich koksowni. To by oznaczało konieczność modernizacji tej linii przynajmniej na odcinku Wałbrzych Główny > Nowa Ruda. 5 tys. ton węgla dziennie przewieźć to już byłby jakiś stały zysk, plus parę set osób dojeżdżających codziennie do pracy pociągiem. Jeśli ktoś wie coś więcej w sprawie kopalni niech napisze.
uwielbiam ten dźwięk ocierania obręczy w zakrętach :) brakuje parowozu na tak klimatyczną linie :) Ale tak na poważnie widać jak kiedyś była to ważna linia kolejowa z pełna infrastrukturą ze stacjami posiadającymi tory do obsługi pociągów towarowych. i co z tego zostało widać na filmie rozkradzone i zdewastowane :((
Nareszcie filmik z głosem. ;) Świetna robota. Trasa rzeczywiście przepiękna. Aż serce się kraje, jak się patrzy na stan infrastruktury kolejowej i nie tylko (dworce, perony, stan toru, mosty, a nawet rózne domostwa)... :( Widzę, że filmik powstał wiosną zeszłego roku. Czy zmieniło się coś od tamtej chwili? Przecież taka trasa to skarb. Powinno się gruchnąć nowy tor (tory), perony, odnowić gruntownie budynki dworcowe na każdej stacji, rzecz jasna przy zachowaniu ich dawnego stylu. Można by zakupić też specjalne wagony odkryte, tak, by latem można było z nich korzystać na tej trasie.Przeca kolej mogłaby zarabiać na tej linii choćby turystycznie! :o PS. W maju na tej trasie widoki muszą być nieziemskie. :)
Warto poczytać artykuły z Wikipedii p.t. Śląska Kolej Górska, a także o linii nr 286. Solą tej ziemi był Ślązak - zorganizowany, utalentowany, pracowity. W pewnym momencie na Śląsku ich zabrakło.
Uwielbiam tę trasę, jechałem w drugi dzień po otwarciu :) 4:37 szedłem tym tunelem kilka lat temu, coś film chyba nieco przyspieszony jest - tunel ma 1.3 km :)
Kiedyś tam mieszkałem ,pózniej odwiedzałem babcię i dziadka,wujków,kuzynów.Pamiętam jak jeszcze jezdziły parowozy na tej lini kiedy kopalnie działały w Nowej Rudzie oraz słupcu.To było daaawno temu.A teraz to tylko widze wycinanie lasów się tam opłaca,bo ludzi tam nie ma wcale
Very nice video and a really beautiful line! Liked and faved! But I have one question. In the first 16 minutes I saw that the line once had a double track but the second track was removed. Do you know why that happened? Greetings from a Romanian railway fan!
zapomniana linia, jak to się mogło stać w środku Europy !? Toć to może być perła na skale regionu, mam nadzieję że przywrócą kiedyś pociągi do Stronia przez Lądek i dalej na Brno i Wiedeń!!!
Do pełni szczęścia brakuje mi takiej mapki gdzieś w rogu ekranu z poruszającym się po niej punktem, który pokazywałby, gdzie aktualnie się pociąg znajduje. Część miejsc kojarzę, gdyż tam byłem, ale nie wszystkie.
Z przeglądu linii na Google Earth Pro widzę że jest to linia za Scinawką do Wałbrzycha bardziej na v80-v90 niż v100-110 jak myślałem. Geografia i geometria tej linii jest trudna. Ale to i tak dobra prędkość. Prędkość szwajcarskich magistral transalpejskich (potencjalna po remoncie).
Piękna trasa szczególnie na Dolnym Śląsku są piękne trasy choć od tej Pory stan lini się nieco polepszył.Czy ze Ścinawki do Kłodzka drugi tor jest zrobiony.
Czy byłbyś w stanie nagrać Cabview z trasy Starogard Gdański- elewator zbożowy w Jabłowie? Z tego co wiem jest na tym odcinku prowadzony ruch (dalej do Skórcza linia jest zarośnięta)
No i zadajmy sobie pytanie czy lepiej budowac KDP czy kase przeznaczyc na tak piekne linie, a jest co robic, troche obiektow inz jest . Jestem pierwszy za rewitalizacja takich linii.
Jakos decyzja o wstrzymaniu Yka nie poprawila sytuacji tej linii. Za to Pani minister stwierdzila, ze pieniedzy na kolej nie potrzeba. Jak widac na zalaczonym obrazku, na kolei nie ma zadnych potrzeb.
Właśnie wróciłem z okolic Wałbrzycha, jechałem tą linią na odcinku Jedlina-Klodzko, co dziwne na większości trasy szynobus jedzie o wiele szybciej niż na tym filmiku, a jedyny nowy odcinek torowiska zauważyłem przy peronie w Jedlinie Zdrój...
Wiadukt w 21 i 39 minucie jak i cała trasa robią wrażenie. W całej okolicy Gór Stołowych znajduje się mnóstwo zapuszczonych, zamkniętych wiaduktów i torowisk. Nie trzeba wybierać się nawet specjalnie na poszukiwania, bo spotyka się je na każdym kroku, nawet w największej głuszy. A Panowie robotnicy około 40 minuty rozbierają drugi tor?
Jedlina Zdrój. Niegdyś stacja węzłowa, ale w sumie tylko jedna linia tam odbijała. Natomiast dwutorowa niegdyś linia miała stacje Jedlina z czterema krawędziami peronowymi.
Witam tą samą trasę nagrałem w ubiegłym roku, z tą różnicą że jest ona nagrana z siedzenia pasażera. No i jakość pozostawia wiele do życzenia. Pozdrawiam. Koleje Dolnośląskie Szynobus SA135 Wałbrzych Gł. - Kłodzko Gł. Najdłuższy Tunel Kolejowy w Polsce
Yes, it did - as you noticed. And you're right, it has had better times. It was built by Germans before the WWII, when this part of todays Poland belonged to Germany. But then was the war, and later we had over 40 years of communism ("thank" to fckin soviets). You know, I can remember steam-engine trains on this line yet in 1980.! Then after change to capitalism most of industry in this area just collapsed. Sad but true.
Ta linia została wybudowana przez Niemców jako część magistrali Berlin-Wiedeń. Dwutorowa, zelektryfikowana (!). Potem wojna, potem komuna, potem Balcerowicz. I mamy to co mamy.
Piękna trasa. Pytanie tylko, dlaczego ten pociąg poprostu nie jedzie? To co on robi to przetaczanie. Mam nadzieję że maszynista wyjechał sobie na prywatną przejżdżkę po obiedzie. Albo, film pochodzi z początku stulecia. Toż to zaprzeczenie czegoś co nazywamy normalnie koleją.
Profanacja tak pięknej linii w wykonaniu PLK. Sz i tylko Sz za wyjątkiem jednego czy dwóch semaforów wjazdowych. Tor do Kłodzka kończący się przed Kłodzkiem - prokurator się kłania - chamstwo w wykonaniu PLK. Miałem okazję tą linią przejechać się 4 lata temu z Kłodzka do Wałbrzycha. Wrażenie bezcenne. Panie Krzysztofie jako fanatyk OSTBAHNU mieszkający w Cieszynie - Bardzo bym prosił coś z Osbahnu - całego :-) RysiekChaszcz www.gmfk.pl
... a ja w dawnie niesłusznych czasach jak to się teraz mówi jechałem tą przepiękną trasą aż do Katowic , ... cóż zostają tylko cudowne wspomnienia !!!
please include sound in all your future videos, they are rather mind-numbing without it. prosimy dołączyć dźwięk we wszystkich swoich przyszłych filmów, są one raczej paraliżujący umysł bez niego.
wszystko ok.super filmik... tylko dlaczego !!!! przez stację NOWA RUDA PRZEDMIEŚCIE i NOWA RUDA MIASTO nagle pociąg przyspiesza do prędkości światła !!!!??? masakra tam gdzie się urodziłem i wychowałem przejeżdża tak szybko ,reszta powoli...??? Dramat
Myślę że maszynista ma nerwy ze stali wjechać na takie mosty ja bym się bał. Tu nikt nic nie robi trasa pewnie zgnije i się rozpadnie za nim ktoś to wyremontuje! Ot III RP! brawo!
Na całej trasie przerażająca pustka. Nic dziwnego,że nikt tnie chce jeździć, bo to linia widmo, stacje widmo, pociąg widmo. A maszynista to chyba zombi. Przerażający stan kolejnictwa.
Może nie przerażający stan kolejnictwa tylko to co pozostało w tych miastach ,miasteczkach ,wsiach po transformacji ustrojowej.Zamknięto wszystkie zakłady pracy Wałbrzych- wszystkie kopalnie ,koksownie ect. dalej Głuszyca -przemysł bawełniany,Nowa Ruda -praktycznie wszystkie zakłady ; kopalnie ,Nowar,Diora,itd. dalej Ścinawka Średnia :cegielnia ,przędzalnia ,tartak i wiele wiele innych zakładów pracy znajdujących się na trasie tej linii :(
Daniel Sokołowski Wiem. Mój tekst to ironia.To świadectwo cywilizacyjnego upadku regionu. Padł przemysł pada też infrastruktura ..Kolejnictwo jest bardzo rzucającym się w oczy obrazem tego upadku. Wiele osób ma sentyment do pociągów, a wiec serce krwawi.
Władysław Cern Taka prawda. Znam te tereny bardzo dobrze, choć urodziłem się i mieszkam we Wrocławiu. Kotlina Kłodzka i okolice Wałbrzycha to koszmarny przykład fatalnej polityki przemysłowej i bezmyślnej transformacji. Ktoś za to powinien pójść do więzienia i to na długie lata. A przecież to tereny zasobne w bardzo wiele surowców, nie tylko świetnej jakości węgiel kamienny, świetne tereny turystyczne, udrowiska. Jednym słowem powinny opływać w dobrobyt a jeszcze mają świetne warunki do wymiany handlowej z Niemcami i Czechami. Zniszczono przemysł, zdewastowano infrastrukturę, konsekwencją było doprowadzenie do ruiny tkanki społecznej. Młodzi dawno prysnęli z okolicznych miast i miasteczek, zostali starzy żyjący często z emerytur, zasiłków i pomocy społecznej. Robić nie ma komu więc wszystko dziadzieje i rozsypuje się.
Szkoda tych terenów ogromnie. Piekne rejony, a Wałbrzych będąc niemałym przeciez miastem, śmiało moglby byc swego rodzaju "hubem" pod inwestycje, do ktorego zjezdzała by sie okolica do pracy. Nie wiem czemu to sie nie dzieje. Cały rejon nazywa sie "Wałbrzyska strefa ekonomiczna", a w samym Wałbrzychu nie ma praktycznie nic. To juz Jelcz-Laskowice, czy Dzierżoniów maja wiecej fabryk i pracy niz taki wielki Wałbrzych, mimo sa wlasnie pod "Wałbrzyską strefą ekonomiczna". Jedyna nadzieja, ze rozwijajacy sie Wrocław i jego okolica, w koncu dosięgnie rownież swoim rozwojem Wałbrzych, bo zazwyczaj tak jest, ze od duzego miasta zaczyna sie remonty dróg, kolei itp. i w koncu zaczyna to obejmować coraz wiekszy obszar. Rowniez roznące ceny nieruchomosci i ziemi we Wrocławiu i okolicach, moga zaczac zmuszać ludzi do spogladania na okoliczne miasta i to moze być druga młodość dla takich miejsc jak Wałbrzych. W UK taka odleglosc jak z Wałbrzycha do Wrocławia, nie jest żadna odlegloscia, bo dzieki autostradom czy kolei mozna taka odleglosc pokonac w ok. 40min, czyli przy dojezdzie do pracy bardzo dobry czas. Teraz patrze na czas przejazdu koleją Wrocław-Wałbrzych i jest to 1h, jak by wyremontowac ta linie i zrobić predkosc przejazdu 160km/h, to Walbrzych dostał by drugą młodość, bo dojazd do pracy we Wrocławiu stałby sie bezproblemowy.
+Daniel Sokołowski Mnie dziwi jedno. Przed 1989 i kilka lat po transformacji jakoś wszystko działało i miało się dobrze. Nie byliśmy w UE, żeby zamykać zakłady, bo komuś przeszkadzaliśmy. I co, wszystko stało się nagle nierentowne? Wierzyć mi się nie chce... Na przykładzie PKP (ogólnie, a nie konkretnej spółki) można pokazać, jak łatwo jest wszystko zniszczyć, by teraz - gdzieniegdzie - odbudowywać infrastrukturę. To po co to było niszczyć? A za złe decyzje kary powinny być jak w Chinach, bo darmozjad jeden z drugim siedzący w więzieniu na koszt podatnika to tylko zbędny wydatek. Lubię te rejony, choć mieszkam jakieś 400 km od Kłodzka. Mam plan pojawiać się częściej, chciałbym się pociągiem na tej linii przejechać, pospacerować tu i tam.
I added this video on videomap: videomapia.org/view.php?id=692 There you can watch this video and see a label on a map that shows the shooting place in synchronization with the video.
Piękny filmik. Jeden z lepszych. Kamerka wyraźna z obiektywem szerokokątnym. Miło popatrzeć.
Ci którzy zbudowali tą linię z wrażenia w grobach się przewracają. Jaka ogromna dewastacja. Stan - tragiczny. Zmarnowane tak piękna robota.
Wielka strata ,dworce kolejowe zdewastowane.Jak jechałam pociągiem dojeżdżalam do Wałbrzycha i widać było Chełmiec zawsze cieszyłam się,że już jestem u siebie.Dolny-Slask był i zawsze będzie w moim sercu.
Super film! Dla mnie podróż sentymentalna. W latach 50-75 jeździłem tą trasą do Lubawki do mojej ukochanej Babci. Dziękuj Panie Krzysztofie.
Jeszcze w latach 70 -tych ta trasa biegła w obu kierunkach ,pamiętam to z kolonii letnich!
Miałem wielką przyjemność przejechać się tą linią jeszcze jak poc były prowadzone lok spalinowymi SP-42.Przepiękne widoki.Dzięki za nagranie.Pozdrawiam.
...mimo poniższych wpisów... Linia i krajobraz robią ogromne wrażenie. Fantastyczne umiejscowienie kolejowego klimatu wśród uśpionej przyrody. Piękny film, prawdziwy...:)
Magicznie to wygląda, tajemniczo i pięknie zarazem. Przejechałem całą trasę, oczywiście w dużej części słuchając/z innej zakładki/ odgłosów pociągu. warto było. Dzięki.
Zabieram od razu do ulubionych, najpiękniejsza linia w Polsce / dla mnie /. Pamiętam czasy jej świetności . Dobrze że teraz KD przynajmniej tam jeździ.
Ta linia powinna się znaleźć w programie najpiękniejsze kolejowe linie kolejowe świata w BBC ;)
Piękna linia i cudowne tereny.Kocham Sudety.
Zapytam dlaczego ta linia nie jest eletryfikowana.
@@brunogaiger9225 Była i to jeszcze za Niemców. Trasa Wiedeń- Berlin. Witamy w Polsce.
Długo czekałem na ten film. Teraz tylko coś z Pomorza Zachodniego/Pojezierza Drawskiego i mogę umierać. Dziękuję!
27:46 w tym miejscu był kręcony serial "Znaki". Kiedy widziałem ujęcie z tego mostu i te 2 tunele obok siebie od razu wiedziałem że to na tej linii
Moje rodzinne strony.Łza się w oku kręci. Kiedyś kolej żyła. Nastawnie, przetaczanie wagonów, ludzie do i z pracy (lata 70-e). Teraz nie ma nic. Ale krajobrazy przepiękne. Szkoda, że piękne stacje z drewnianymi zadaszeniami na peronach popadły w ruinę. Wałbrzych Główny tętnił życiem. Była restauracja dworcowa. Przechowalnia bagażu itd. Teraz pusto i głucho. Zupełne odludzie. Szkoda.
Witam. Ciekawe miejsce. Widać, że Niemcy doskonale orientowali się w na jakich terenach warto zakładać swoje budowle. Pewnie kiedyś znajdziemy złoy pociąg lub zakamuflowane przez lata obiekty. Prędzej czy później to nastąpi. Fajny przejazd :) Plus, że z frontu a nie bokiem - bo też takich artystów widziałem gdzie kładli kamerkę na bocznej szybie i nie wyglądało to atrakcyjnie. Pozdrawiam.
Piękne są te światełka w tunelach. Traktuję je jako optymistyczny prognostyk dla losów tej linii.
You Poles are lucky to still have this line. In America such a thing does not exist any longer. Now I am thinking I should take a vacation to Poland and ride the trains before it becomes like America....Few trains lots of autos!
actully we have lot of such trucks like that which on edge of extinction and its not cars issue but bad management and as someone mentioned here in comment section, the fall of industry in region
This line still going. cmon and make a vacation in PL, contact me for some place to sleeping.
I totally agree , I live in Chicago's northwest side and all the older side lines are shut down and no longer in use.
vonmazur1 man belive me you will absolutely suprise hows spectacular and beautifull is that line highly recomended and definetly visit steam loco museum in Jaworzyna slaska
00:00 Wałbrzych Główny
06:05 Jedlina Górna
11:50 Jedlina-Zdrój
17:05 Głuszyca
20:03 Głuszyca Górna
26:08 Bartnica
27:58 Świerki Dolne
32:20 Ludwikowice Kłodzkie
37:55 Nowa Ruda Zdrojowisko
44:29 Nowa Ruda Przedmieście
45:25 Nowa Ruda
51:57 Ścinawka Średnia
57:40 Gorzuchów Kłodzki
1:00:37 Bierkowice
1:05:10 Kłodzko Główne
Dla mnie jest ta Linia najładniejsza,z wszystkich Liniów.
Boli mnie to w Sercu,co stej Linie zostało.Kocham tą Linię.Czy jest nadzieja duża,tą Linią caukowiće odnowić??? Pozdrawiam tą Linią bardzo miła.Mam Serce dla ciebie moja kochana Linia.💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟💟
Super film jedna z piekniejszych lini kolejowych w PL za moich czasow papugi smigaly do klodzka zal patrzec ze to wszystko jest zaniedbane pozdro dla autora I mechanika
Zaniedbane? ? To zostało Zdewastowane!! Dobrze ze jedno torowisko zostało czynne.
@@antymisiek2972 zgadzam sie z Toba 👍🚅🍀
@@tomdublin8701 ☝👋
@@antymisiek2972 🤔👊🚄👍🍀
Thanks for taking the time to edit and post these videos. Especially with sound.
Kapitalny filmik!!!!!!
super film z odgłosami ze szlaku :) ale najsmutniejsze dla mnie jako miłośnika naszych rodowych kolei jest widok tych porozkręcanych, zarośniętych torów, które miały swoja historię, po których w czasach świetności poruszały się pociągi, a dziś już nic tam nie pojeździ, szkoda, że nie ma jakiś stowarzyszeń, organizacji sympatyków, z którymi PKP nawiązała by współpracę, tacy pozytywnie świrnięci ludzie jak i ja odnowili by tory i wrócił by ruch choćby turystyczny, ale marzyć warto.
Może pojawi się szansa na remont/modernizację tej linii choć temat w tej chwili jakoś dziwnie ucichł. Chodzi o powstanie kopalni antracytu w Ludwikowicach Kłodzkich, z zakładanym wydobyciem nawet 2 mln ton rocznie, które trzeba by było przewieźć do wałbrzyskich koksowni. To by oznaczało konieczność modernizacji tej linii przynajmniej na odcinku Wałbrzych Główny > Nowa Ruda. 5 tys. ton węgla dziennie przewieźć to już byłby jakiś stały zysk, plus parę set osób dojeżdżających codziennie do pracy pociągiem.
Jeśli ktoś wie coś więcej w sprawie kopalni niech napisze.
nice video! very interesting line!
uwielbiam ten dźwięk ocierania obręczy w zakrętach :)
brakuje parowozu na tak klimatyczną linie :)
Ale tak na poważnie widać jak kiedyś była to ważna linia kolejowa z pełna infrastrukturą ze stacjami posiadającymi tory do obsługi pociągów towarowych.
i co z tego zostało widać na filmie rozkradzone i zdewastowane :((
One of the slowest trains I've ever seen in Poland
Nareszcie filmik z głosem. ;) Świetna robota. Trasa rzeczywiście przepiękna. Aż serce się kraje, jak się patrzy na stan infrastruktury kolejowej i nie tylko (dworce, perony, stan toru, mosty, a nawet rózne domostwa)... :( Widzę, że filmik powstał wiosną zeszłego roku. Czy zmieniło się coś od tamtej chwili? Przecież taka trasa to skarb. Powinno się gruchnąć nowy tor (tory), perony, odnowić gruntownie budynki dworcowe na każdej stacji, rzecz jasna przy zachowaniu ich dawnego stylu. Można by zakupić też specjalne wagony odkryte, tak, by latem można było z nich korzystać na tej trasie.Przeca kolej mogłaby zarabiać na tej linii choćby turystycznie! :o
PS. W maju na tej trasie widoki muszą być nieziemskie. :)
Masz racje MAJ i Wrzesień/Październik jest tu pieknie, z tego co wiem linia dziala i nic sie nie zmienilo.
Jesień oferuje widoki na tej trasie takie, że dech zapiera :-)
Warto poczytać artykuły z Wikipedii p.t. Śląska Kolej Górska, a także o linii nr 286. Solą tej ziemi był Ślązak - zorganizowany, utalentowany, pracowity. W pewnym momencie na Śląsku ich zabrakło.
Piękna trasa 👍
O co chodzi z tymi opuszczonymi budynkami? Dlaczego na Dolnym Śląsku ich tak dużo? Upadłe zakłady, czy to jeszcze poniemieckie zabudowania?
Uwielbiam tę trasę, jechałem w drugi dzień po otwarciu :) 4:37 szedłem tym tunelem kilka lat temu, coś film chyba nieco przyspieszony jest - tunel ma 1.3 km :)
Nie bałeś się, że cię pogoni jakiś losowy składzik jak ten? Czy po prostu od dawna nic tam nie jeździ?
Kiedyś tam mieszkałem ,pózniej odwiedzałem babcię i dziadka,wujków,kuzynów.Pamiętam jak jeszcze jezdziły parowozy na tej lini kiedy kopalnie działały w Nowej Rudzie oraz słupcu.To było daaawno temu.A teraz to tylko widze wycinanie lasów się tam opłaca,bo ludzi tam nie ma wcale
Very nice video and a really beautiful line! Liked and faved! But I have one question. In the first 16 minutes I saw that the line once had a double track but the second track was removed. Do you know why that happened? Greetings from a Romanian railway fan!
a wyjazd ze stacji to na rozkaz pisemny "S" ?
Strasznie wolno.Pamiętam właśnie że od Bartnicy do prawie Głuszycy nowe tory kładli
zapomniana linia, jak to się mogło stać w środku Europy !? Toć to może być perła na skale regionu, mam nadzieję że przywrócą kiedyś pociągi do Stronia przez Lądek i dalej na Brno i Wiedeń!!!
Do pełni szczęścia brakuje mi takiej mapki gdzieś w rogu ekranu z poruszającym się po niej punktem, który pokazywałby, gdzie aktualnie się pociąg znajduje. Część miejsc kojarzę, gdyż tam byłem, ale nie wszystkie.
Thank You!!!
You are welcome
Czasem jedzie Pan jakieś 20 czasem 60 (w pierwszej części filmiku). Jednak nie widzę różnicy w stanie torów. Od czego to zależy?
cirrus1vertebratus Stanu toru nie ocenia sie na oko.
Z przeglądu linii na Google Earth Pro widzę że jest to linia za Scinawką do Wałbrzycha bardziej na v80-v90 niż v100-110 jak myślałem. Geografia i geometria tej linii jest trudna. Ale to i tak dobra prędkość. Prędkość szwajcarskich magistral transalpejskich (potencjalna po remoncie).
Jedynie odcinek Ścinawka Średnia- Kłodzko Główne dobrze zrobiony na 100 km/h ale tylko na jednym torze.
Piękna trasa szczególnie na Dolnym Śląsku są piękne trasy choć od tej Pory stan lini się nieco polepszył.Czy ze Ścinawki do Kłodzka drugi tor jest zrobiony.
czekałem na tę trasę ...
Ja też :)
Jak już jesteśmy na Dolnym Śląsku to może uda się podsudecką pokazać, LegnicaKłodzko? Pozdrawiam.
Fajny film :)
ps. co to bylo w 56:00? ktos kichnal? :D
Nie kurde, wypadł z okna
Jaki rodzaj DMU i do jakiej firmy to należało? Dzięki.
What kind of DMU and to what company did this belong to ? Thanks.
Super Film! A towarowe tamtędy jeszcze jeżdża?
Na czerwonym :D ? Moje tereny, odkąd KD jeździ nie wiem ile razy miałem już przyjemność
W 87-m ,codziennie nim jażdziłem (N.Ruda-Wałbrzych)
Czy byłbyś w stanie nagrać Cabview z trasy Starogard Gdański- elewator zbożowy w Jabłowie? Z tego co wiem jest na tym odcinku prowadzony ruch (dalej do Skórcza linia jest zarośnięta)
Raczej nie
Krzysztof Waszkiewicz Szkoda ze duzo filmikow jest bez glosu np.Linia kolejowa Krakow Zakopane ktora bardzo lubie jest taki film tylko ze bez glosu.
Fajne!!!
No i zadajmy sobie pytanie czy lepiej budowac KDP czy kase przeznaczyc na tak piekne linie, a jest co robic, troche obiektow inz jest . Jestem pierwszy za rewitalizacja takich linii.
Jakos decyzja o wstrzymaniu Yka nie poprawila sytuacji tej linii. Za to Pani minister stwierdzila, ze pieniedzy na kolej nie potrzeba. Jak widac na zalaczonym obrazku, na kolei nie ma zadnych potrzeb.
Double track only between Głuszyca and Ludwikowice Kłodzkie 😮. Why was the other track ripped up?
Właśnie wróciłem z okolic Wałbrzycha, jechałem tą linią na odcinku Jedlina-Klodzko, co dziwne na większości trasy szynobus jedzie o wiele szybciej niż na tym filmiku, a jedyny nowy odcinek torowiska zauważyłem przy peronie w Jedlinie Zdrój...
W tej chwili prędkość handlowa na tej trasie to ok. 41 km/h. Po drodze jest aż 13 przystanków. Sama trasa to 51 km. Zatem nie jest tak tragicznie.
Wiadukt w 21 i 39 minucie jak i cała trasa robią wrażenie. W całej okolicy Gór Stołowych znajduje się mnóstwo zapuszczonych, zamkniętych wiaduktów i torowisk. Nie trzeba wybierać się nawet specjalnie na poszukiwania, bo spotyka się je na każdym kroku, nawet w największej głuszy.
A Panowie robotnicy około 40 minuty rozbierają drugi tor?
Nie, oni go modernizują :)
Tam miała być czy była linia dwutorowa ? I taki rozjazd 10:10. I te wiele torów w 11:20. Intrygujące.
Jedlina Zdrój. Niegdyś stacja węzłowa, ale w sumie tylko jedna linia tam odbijała. Natomiast dwutorowa niegdyś linia miała stacje Jedlina z czterema krawędziami peronowymi.
Strasznie niska prędkość przelotowa .Czy szlak jest w opłakanym stanie technicznym?
Witam tą samą trasę nagrałem w ubiegłym roku, z tą różnicą że jest ona nagrana z siedzenia pasażera. No i jakość pozostawia wiele do życzenia. Pozdrawiam.
Koleje Dolnośląskie Szynobus SA135 Wałbrzych Gł. - Kłodzko Gł. Najdłuższy Tunel Kolejowy w Polsce
Seems like this line has had better times in the past. Did this line had double track in the past?
Yes, it did - as you noticed. And you're right, it has had better times. It was built by Germans before the WWII, when this part of todays Poland belonged to Germany. But then was the war, and later we had over 40 years of communism ("thank" to fckin soviets). You know, I can remember steam-engine trains on this line yet in 1980.! Then after change to capitalism most of industry in this area just collapsed. Sad but true.
Ponoć tą trasą jeździły kiedyś nawet dalekobieżne i międzynarodowe.
Jeździły i to nawet nie tak dawno
TAK DO PRAGI
tak ... Berlin - Katowice !
Ta linia została wybudowana przez Niemców jako część magistrali Berlin-Wiedeń. Dwutorowa, zelektryfikowana (!). Potem wojna, potem komuna, potem Balcerowicz. I mamy to co mamy.
tak jeszcze za komuny jezdził do berlina
25:08 po lewej załapała się na film sarna :)
To szlak towarowy ?Czy również są kursy osobowe?
Piękna trasa. Pytanie tylko, dlaczego ten pociąg poprostu nie jedzie? To co on robi to przetaczanie. Mam nadzieję że maszynista wyjechał sobie na prywatną przejżdżkę po obiedzie. Albo, film pochodzi z początku stulecia. Toż to zaprzeczenie czegoś co nazywamy normalnie koleją.
IZ Wałbrzych, 20ka przed Kłodzkiem mnie dobila...
Krzysztof Waszkiewicz Gdy jechołem tą trasą, to szynobus jechoł tak, jak trzo.
Jakub Janeczko; ippłł
Profanacja tak pięknej linii w wykonaniu PLK. Sz i tylko Sz za wyjątkiem jednego czy dwóch semaforów wjazdowych. Tor do Kłodzka kończący się przed Kłodzkiem - prokurator się kłania - chamstwo w wykonaniu PLK. Miałem okazję tą linią przejechać się 4 lata temu z Kłodzka do Wałbrzycha. Wrażenie bezcenne. Panie Krzysztofie jako fanatyk OSTBAHNU mieszkający w Cieszynie - Bardzo bym prosił coś z Osbahnu - całego :-) RysiekChaszcz www.gmfk.pl
gdzie to sie konczy przed klodzkiem?
... a ja w dawnie niesłusznych czasach jak to się teraz mówi jechałem tą przepiękną trasą aż do Katowic , ... cóż zostają tylko cudowne wspomnienia !!!
You've time lapsed this video I noticed.
It was becouse of AF problems (it was no possibility to clean the windscreen - as the aurhor says). But later the windscreen is clear...
Czy tylko mi Most z Miniaturki od razy przypomina Most na Głębcach?
Obok jest drugi nieczynny tunel można spokojnie przejść taki pieszy skrót Wałbrzych Jedlina najlepiej zabrać latarkę wrażenia z przejścia są
please include sound in all your future videos, they are rather mind-numbing without it.
prosimy dołączyć dźwięk we wszystkich swoich przyszłych filmów, są one raczej paraliżujący umysł bez niego.
Boa noite, pontes altas no video.
O moja ukochana Scinawka Srednia
Tak to jest jak sie AF wlacza w kamerze, zamiast wlasnej nastawy.
wszystko ok.super filmik...
tylko dlaczego !!!! przez stację NOWA RUDA PRZEDMIEŚCIE i NOWA RUDA MIASTO nagle pociąg przyspiesza do prędkości światła !!!!???
masakra tam gdzie się urodziłem i wychowałem przejeżdża tak szybko ,reszta powoli...???
Dramat
Przez brudną szybę złapało ostrość na nią i odcinek był mało wyraźny, dlatego został przyspieszony. Jak wygląda dzisiaj ta linia? Poprawiło się coś?
... szczególnie " potem Balcerowicz " i mamy to co mamy ... ?
Kolje Donoslaskiee SA135 ?
Co to za maszyna ?
jaka lokomotywa ?
Myślę że maszynista ma nerwy ze stali wjechać na takie mosty ja bym się bał. Tu nikt nic nie robi trasa pewnie zgnije i się rozpadnie za nim ktoś to wyremontuje! Ot III RP! brawo!
Die Lokführer sind Männer ohne Nerven
Na całej trasie przerażająca pustka. Nic dziwnego,że nikt tnie chce jeździć, bo to linia widmo, stacje widmo, pociąg widmo. A maszynista to chyba zombi. Przerażający stan kolejnictwa.
Może nie przerażający stan kolejnictwa tylko to co pozostało w tych miastach ,miasteczkach ,wsiach po transformacji ustrojowej.Zamknięto wszystkie zakłady pracy Wałbrzych- wszystkie kopalnie ,koksownie ect. dalej Głuszyca -przemysł bawełniany,Nowa Ruda -praktycznie wszystkie zakłady ; kopalnie ,Nowar,Diora,itd. dalej Ścinawka Średnia :cegielnia ,przędzalnia ,tartak i wiele wiele innych zakładów pracy znajdujących się na trasie tej linii :(
Daniel Sokołowski
Wiem. Mój tekst to ironia.To świadectwo cywilizacyjnego upadku regionu. Padł przemysł pada też infrastruktura ..Kolejnictwo jest bardzo rzucającym się w oczy obrazem tego upadku. Wiele osób ma sentyment do pociągów, a wiec serce krwawi.
Władysław Cern
Taka prawda. Znam te tereny bardzo dobrze, choć urodziłem się i mieszkam we Wrocławiu. Kotlina Kłodzka i okolice Wałbrzycha to koszmarny przykład fatalnej polityki przemysłowej i bezmyślnej transformacji. Ktoś za to powinien pójść do więzienia i to na długie lata. A przecież to tereny zasobne w bardzo wiele surowców, nie tylko świetnej jakości węgiel kamienny, świetne tereny turystyczne, udrowiska. Jednym słowem powinny opływać w dobrobyt a jeszcze mają świetne warunki do wymiany handlowej z Niemcami i Czechami. Zniszczono przemysł, zdewastowano infrastrukturę, konsekwencją było doprowadzenie do ruiny tkanki społecznej. Młodzi dawno prysnęli z okolicznych miast i miasteczek, zostali starzy żyjący często z emerytur, zasiłków i pomocy społecznej. Robić nie ma komu więc wszystko dziadzieje i rozsypuje się.
Szkoda tych terenów ogromnie. Piekne rejony, a Wałbrzych będąc niemałym przeciez miastem, śmiało moglby byc swego rodzaju "hubem" pod inwestycje, do ktorego zjezdzała by sie okolica do pracy. Nie wiem czemu to sie nie dzieje. Cały rejon nazywa sie "Wałbrzyska strefa ekonomiczna", a w samym Wałbrzychu nie ma praktycznie nic. To juz Jelcz-Laskowice, czy Dzierżoniów maja wiecej fabryk i pracy niz taki wielki Wałbrzych, mimo sa wlasnie pod "Wałbrzyską strefą ekonomiczna".
Jedyna nadzieja, ze rozwijajacy sie Wrocław i jego okolica, w koncu dosięgnie rownież swoim rozwojem Wałbrzych, bo zazwyczaj tak jest, ze od duzego miasta zaczyna sie remonty dróg, kolei itp. i w koncu zaczyna to obejmować coraz wiekszy obszar. Rowniez roznące ceny nieruchomosci i ziemi we Wrocławiu i okolicach, moga zaczac zmuszać ludzi do spogladania na okoliczne miasta i to moze być druga młodość dla takich miejsc jak Wałbrzych.
W UK taka odleglosc jak z Wałbrzycha do Wrocławia, nie jest żadna odlegloscia, bo dzieki autostradom czy kolei mozna taka odleglosc pokonac w ok. 40min, czyli przy dojezdzie do pracy bardzo dobry czas. Teraz patrze na czas przejazdu koleją Wrocław-Wałbrzych i jest to 1h, jak by wyremontowac ta linie i zrobić predkosc przejazdu 160km/h, to Walbrzych dostał by drugą młodość, bo dojazd do pracy we Wrocławiu stałby sie bezproblemowy.
+Daniel Sokołowski
Mnie dziwi jedno. Przed 1989 i kilka lat po transformacji jakoś wszystko działało i miało się dobrze. Nie byliśmy w UE, żeby zamykać zakłady, bo komuś przeszkadzaliśmy. I co, wszystko stało się nagle nierentowne? Wierzyć mi się nie chce... Na przykładzie PKP (ogólnie, a nie konkretnej spółki) można pokazać, jak łatwo jest wszystko zniszczyć, by teraz - gdzieniegdzie - odbudowywać infrastrukturę. To po co to było niszczyć? A za złe decyzje kary powinny być jak w Chinach, bo darmozjad jeden z drugim siedzący w więzieniu na koszt podatnika to tylko zbędny wydatek.
Lubię te rejony, choć mieszkam jakieś 400 km od Kłodzka. Mam plan pojawiać się częściej, chciałbym się pociągiem na tej linii przejechać, pospacerować tu i tam.
Dlaczego ten pociąg tak się wlecze?
Zły stan torowiska
Czy pociąg przewozi jajka albo ładunki wybuchowe? Dyć na przyspieszeniu trzeba oglądać... Serio, jest aż tak źle? Szok!
Maciej Dos Kamera nagrywała na dość dużej ogniskowej, co daje złudzenie spowolnienia
1:04:50 DK8 viaduct
Wideo niewyraźne i przyspieszone akurat w najważniejszym dla mnie miejscu;(
Riese inna rzeczywistość
Rowerem byłoby szybciej. Sama trasa wyglądałaby lepiej latem.
Można obejrzeć coś szybszego i mniej chujowego od moje teściowej ?
?
I added this video on videomap: videomapia.org/view.php?id=692
There you can watch this video and see a label on a map that shows the shooting place in synchronization with the video.
In 1939, trains ran faster in this section….
Kolje Donoslaskiee SA135 ?