Excelente vídeo. Eu achava que se devia colocar nas zonas laterais para proteger por exemplo de corrosão ou dar alguma proteção ao metal. Pelos vistos é só desperdício 😅 a dica do petróleo incolor vale ouro! Os sprays de limpeza são caríssimos! Muito obrigado!
Produto de limpeza da motul é bom? Assim mandava vir um conjunto já com a escova que aqui na minha zona não encontro. A ver se os Stuntboyz dão um show aqui na zona centro!! Muito obrigado pelo vídeo !! 👌
Para limpar uso uma "maquina" da Louis(kettenmax) que custou 15 euros, coloco cerca de 150 ml petroleo para lavar a sujidade de seguida agua com detergente da loiça(fairy) e a seguir agua limpa (tudo com a "maquina". A corrente da mota já conta com 43000 km .
Boas, obrigado pela explicação do vídeo, tenho uma dúvida por exemplo se não tiver máquina de pressão mas tiver uma magueira com o final que dá para regular a intensidade da água também faz o mesmo serviço ou é melhor máquina de pressão?
Encontrei na loja Leroy Merlin um produto chamado PetroCleaner a qual indica o seguinte, "Limpa e desengordura ferramentas, motores e metais". Contudo, não é incolor e tem uma cor vermelha...Perguntei na mesma ao empregado da loja se era apropriado para as correntes das motas e ele comentou que sim que não fazia mal nenhum....Com isto, queria perguntar para confirmar se este produto funciona ou não. NOTA: Já procurei em todas as drogarias da minha região e nenhum tinha petroleo incolor. Aguardo pelo feedback. Cumprimentos
Nunca lavei a corrente da minha CBF500, apenas lubrificava a cada 500km. Neste Verão deixei a moto para revisão e troca de pneus na Megamoto. O Marco disse que nunca viu uma corrente tão suja (não foi esse o termo que ele usou, acho que foi mesmo " tão cagada") como a minha... Levei na cabeça. Já agora, onde se pode adquirir esse spray lubrificante?
Muito bem,mas lavar a corrente com máquina de pressão (mesmo de longe) não faz com que a massa que se encontra dentro dos O -rings possa saltar? Eu em vez de ir dar uma volta para secar a corrente,costumo soprar coma pistola do compressor!
Obrigado. A ideia de usar petróleo incolor ou querosene é precisamente remover toda a sujidade e massa que tenha na corrente. Ao usar pressão de água no final é para remover restos de petróleo incolor ou querosene. Quando usar água pressão não danifica se não estiver muito perto. Sobre soprar usando pistola do compressor também é uma boa solução.
@@mfpmatias mas as correntes trazem massa entre os O-rings dentro dos roletes que não deve sair, lubrifica naturalmente dentro dos roletes e nós lubrificamos por fora entre a corrente e a cremalheira. E só mais uma coisa.... nunca usar uma maquina de pressão num carro quanto mais numa MOTA🙏 Tudo de bom para ti e os teus Matias o teu trabalho no canal é 5 estrelas!
@@Rlindagem também tenho essa ideia,eu lavo com a pistola da mangueira da água! Mas ele no vídeo também diz que é a maneira que ele acha correta,para ele!
@@tiagosoares4406 É isso Tiago, manutenção da corrente, o tipo de óleo que se usa para qualquer coisa ou pneus é um assunto sem fim na Internet. Cada um faz o que axa melhor e o que dá mais resultados para ele o que é preciso é curtir as nossas motas o resto é conversa. Quando parar de chover eu sei o que vou fazer.... acelerar😎🤙🏼
Boas! Nao abordaste um tema que ouço muita malta a falar e honestamente nao sei o que é o correto ou não: Usar lubrificante de corrente para offroad nas motas speed pois nao salpica tanto nem agarra tanta impuresa. É verdade? O que achas disso? Excelente video um abraço
Obrigado. Pois isso nunca testei. Sei que existe muitas gamas sprays maus seja Road ou offroad. Este que mostrei no vídeo é brutal mesmo para grandes velocidades.
E eu que limpava a corrente com um pincel e wd-40 e um pano para secar o wd-40 para entao aplicar o lubrificante e achava que esta fanzendo da melhor forma até agora. Assim já sei como fazer corretamente
@@Rlindagem O wd40 dá cabo dos o-rings. Há um vídeo de um canal norte americano (não me lembro do nome), que faz uns testes com alguns produtos para lavar correntes, mas faz os testes em balões. O balão que levou com wd40 foi o 1º a rebentar. Acho que wd40 não é a melhor opção para limpar a corrente.
@@lol89222 Aconselho a fazeres o teste Pedro. Quando mudares de corrente tiras os O-rings da corrente velha e e deixa-os dentro de varios solventes alguns dias e verás o q acontece. Balões e O-rings não são feitos do mesmo🤣. E Pedro, não acredites em tudo que vês e lês na Internet.... 😅🤣🤣
@@Rlindagem Posso experimentar, sim. Acho que o propósito do vídeo que vi era ver o que diferentes produtos podem fazer aos o-rings. Vale o que vale. Fica aqui o vídeo: th-cam.com/video/UrEpAUi_QKA/w-d-xo.html Abraço!
@@lol89222 bom dia! Eu vi vídeo e se vc vef novamente vera c1 da motul estourar balão em 17 segundos e wd40 em 22, soque motul e muito caro dito o melhor, nem tudo e que parece
Muitíssimo bem explicado. Muitos parabéns.
Bom video . Eu lubrificava a corrente por fora . 😂
Excelente vídeo. Eu achava que se devia colocar nas zonas laterais para proteger por exemplo de corrosão ou dar alguma proteção ao metal. Pelos vistos é só desperdício 😅 a dica do petróleo incolor vale ouro! Os sprays de limpeza são caríssimos! Muito obrigado!
Muito bom sempre a aprender grande abraço 🤜🤛🔝🔝🔝
Produto de limpeza da motul é bom? Assim mandava vir um conjunto já com a escova que aqui na minha zona não encontro. A ver se os Stuntboyz dão um show aqui na zona centro!! Muito obrigado pelo vídeo !! 👌
Para limpar uso uma "maquina" da Louis(kettenmax) que custou 15 euros, coloco cerca de 150 ml petroleo para lavar a sujidade de seguida agua com detergente da loiça(fairy) e a seguir agua limpa (tudo com a "maquina". A corrente da mota já conta com 43000 km .
Essa cremalheira onde a comprou? Muito top.
Boas dicas!!!
Boas, obrigado pela explicação do vídeo, tenho uma dúvida por exemplo se não tiver máquina de pressão mas tiver uma magueira com o final que dá para regular a intensidade da água também faz o mesmo serviço ou é melhor máquina de pressão?
a maquina de pressão de agua faz melhor o serviço
Encontrei na loja Leroy Merlin um produto chamado PetroCleaner a qual indica o seguinte, "Limpa e desengordura ferramentas, motores e metais". Contudo, não é incolor e tem uma cor vermelha...Perguntei na mesma ao empregado da loja se era apropriado para as correntes das motas e ele comentou que sim que não fazia mal nenhum....Com isto, queria perguntar para confirmar se este produto funciona ou não.
NOTA: Já procurei em todas as drogarias da minha região e nenhum tinha petroleo incolor.
Aguardo pelo feedback.
Cumprimentos
Viva. Muito esclarecedor. Onde se pode comprar o petróleo incolor? Abraço e boas curvas.
Obrigado, geralmente em drogarias
Desculpa a minha ignorância, mas que queres dizer com "drogarias"? (consegues dar exemplos?)
Eu costumo usar wd-40
Nunca lavei a corrente da minha CBF500, apenas lubrificava a cada 500km. Neste Verão deixei a moto para revisão e troca de pneus na Megamoto.
O Marco disse que nunca viu uma corrente tão suja (não foi esse o termo que ele usou, acho que foi mesmo " tão cagada") como a minha...
Levei na cabeça.
Já agora, onde se pode adquirir esse spray lubrificante?
Muito bem,mas lavar a corrente com máquina de pressão (mesmo de longe) não faz com que a massa que se encontra dentro dos O -rings possa saltar?
Eu em vez de ir dar uma volta para secar a corrente,costumo soprar coma pistola do compressor!
Obrigado. A ideia de usar petróleo incolor ou querosene é precisamente remover toda a sujidade e massa que tenha na corrente. Ao usar pressão de água no final é para remover restos de petróleo incolor ou querosene. Quando usar água pressão não danifica se não estiver muito perto. Sobre soprar usando pistola do compressor também é uma boa solução.
@@mfpmatias mas as correntes trazem massa entre os O-rings dentro dos roletes que não deve sair, lubrifica naturalmente dentro dos roletes e nós lubrificamos por fora entre a corrente e a cremalheira. E só mais uma coisa.... nunca usar uma maquina de pressão num carro quanto mais numa MOTA🙏
Tudo de bom para ti e os teus Matias o teu trabalho no canal é 5 estrelas!
@@Rlindagem também tenho essa ideia,eu lavo com a pistola da mangueira da água!
Mas ele no vídeo também diz que é a maneira que ele acha correta,para ele!
@@tiagosoares4406 É isso Tiago, manutenção da corrente, o tipo de óleo que se usa para qualquer coisa ou pneus é um assunto sem fim na Internet. Cada um faz o que axa melhor e o que dá mais resultados para ele o que é preciso é curtir as nossas motas o resto é conversa. Quando parar de chover eu sei o que vou fazer.... acelerar😎🤙🏼
@@Rlindagem é isso mesmo ✌️😉
Abraço e boas festas!
Boas! Nao abordaste um tema que ouço muita malta a falar e honestamente nao sei o que é o correto ou não: Usar lubrificante de corrente para offroad nas motas speed pois nao salpica tanto nem agarra tanta impuresa. É verdade? O que achas disso?
Excelente video um abraço
Obrigado. Pois isso nunca testei. Sei que existe muitas gamas sprays maus seja Road ou offroad. Este que mostrei no vídeo é brutal mesmo para grandes velocidades.
E eu que limpava a corrente com um pincel e wd-40 e um pano para secar o wd-40 para entao aplicar o lubrificante e achava que esta fanzendo da melhor forma até agora. Assim já sei como fazer corretamente
Continua que não estavas a fazer nada de mal...👍
@@Rlindagem O wd40 dá cabo dos o-rings. Há um vídeo de um canal norte americano (não me lembro do nome), que faz uns testes com alguns produtos para lavar correntes, mas faz os testes em balões. O balão que levou com wd40 foi o 1º a rebentar. Acho que wd40 não é a melhor opção para limpar a corrente.
@@lol89222 Aconselho a fazeres o teste Pedro. Quando mudares de corrente tiras os O-rings da corrente velha e e deixa-os dentro de varios solventes alguns dias e verás o q acontece. Balões e O-rings não são feitos do mesmo🤣. E Pedro, não acredites em tudo que vês e lês na Internet.... 😅🤣🤣
@@Rlindagem Posso experimentar, sim. Acho que o propósito do vídeo que vi era ver o que diferentes produtos podem fazer aos o-rings. Vale o que vale. Fica aqui o vídeo: th-cam.com/video/UrEpAUi_QKA/w-d-xo.html
Abraço!
@@lol89222 bom dia! Eu vi vídeo e se vc vef novamente vera c1 da motul estourar balão em 17 segundos e wd40 em 22, soque motul e muito caro dito o melhor, nem tudo e que parece
Boas usar gasóleo para lavar a corrente faz mal??
Sim, danifica os orings
O certo é por fora, o produto vai escorrer e lubricar a parte interna, se lubrificar só por dentro vai escorrer e cair no chão 😂