Wygląda fajnie! Sporo nowych, ciekawych i pozytywnych rozwiązań. Super, że jest flybridge i siedziska na dziobie. Z minusów to widoczność ze stanowiska za sterem, usytuowanie dziobowych knag i brak grilla. W poprzedniej wersji bardziej podobały mi się większe pokłady rufowe. Poza tym gites!
Bardzo ładny i widać że dużo szerszy od 42, fantastyczna góra!!!, szersze kabiny, świetne dojście do dużego grota!, genua!!!, wózek trawelera sterowany el., kuchenka 4 palnikowa, stół jak w domu, boczne wejściówki. Jeden poważny minus - jak stanąć na boi bez tarcia linami o dziób? Dzięki Sowa i Jacku za świetną recenzję.
Super, ale oceniając widzialność ze sterówki i powiedzmy delikatnie średnią widzialność do przodu bez wspięcia się na stopień, dobrze byłoby wspomnieć, że takie niższe (niż np w FP) usytuowanie sterówki, pomimo nieco utrudnionej widzialności do przodu (nie widać dziobu prawego pływaka), ma jedną niezaprzeczalną zaletę, a mianowicie bardzo dobrą jak na katamarana widzialność ruf obu pływaków. W porównywalnych FP ze sterówką podniesioną bardziej i po prawej stronie, rufa lewego pływaka jest niewidoczna i widać ją przy dokowaniu rufą jedynie stojąc tyłem i mocno się schylając. No i chyba delikatnym minusem są tu chyba malutkie i wysokie pokłady rufowe (wejściówki). Ale wygląda to jako całość całkiem, całkiem... Ciekawy jestem systemu rolowanego do bomu grota, który ma też być dostępny w tym modelu. Nie wiecie o ile zmniejszy to powierzchnię grota w stosunku do podstawowego (sqare top)?
Tak masz rację. Tworzymy to bez scenariusza i dla nas każdy kat który ma stanowisko poniżej fly bridge ma dobrą widoczność do tyłu na rufy pływaków. Ale dla odbiorców warto o tym wspomnieć i pokazać na filmie.
@@BrygPL. Jasne - to żaden zarzut. Takie rzeczy łatwo się zauważa post faktum, a na żywo umykają. Ja lubię żeglować FP (45 czy 47), ale wkurza mnie właśnie ta strasznie utrudniona widoczność na rufę lewego pływaka. Może uda mi się 43 wyczarterować, ale dopiero na wiosnę 2026 i się przekonamy.
Wygląda fajnie! Sporo nowych, ciekawych i pozytywnych rozwiązań. Super, że jest flybridge i siedziska na dziobie. Z minusów to widoczność ze stanowiska za sterem, usytuowanie dziobowych knag i brak grilla. W poprzedniej wersji bardziej podobały mi się większe pokłady rufowe. Poza tym gites!
Dla mnie największą innowacją to szerokość dziobów i przez to powiększenie kabin. Zawsze to w każdym kacie był mankament.
@BrygPL. To zdecydowanie ogromny plus! Faktycznie w skiperce to i dwie osoby się zmieszczą 😁
Bardzo ładny i widać że dużo szerszy od 42, fantastyczna góra!!!, szersze kabiny, świetne dojście do dużego grota!, genua!!!, wózek trawelera sterowany el., kuchenka 4 palnikowa, stół jak w domu, boczne wejściówki. Jeden poważny minus - jak stanąć na boi bez tarcia linami o dziób? Dzięki Sowa i Jacku za świetną recenzję.
My też zastanawiamy się jak zacumować na boi bez półkluz. Może jednak Lagoon je doda. Albo już armatorzy będą je dokładali.
Super, ale oceniając widzialność ze sterówki i powiedzmy delikatnie średnią widzialność do przodu bez wspięcia się na stopień, dobrze byłoby wspomnieć, że takie niższe (niż np w FP) usytuowanie sterówki, pomimo nieco utrudnionej widzialności do przodu (nie widać dziobu prawego pływaka), ma jedną niezaprzeczalną zaletę, a mianowicie bardzo dobrą jak na katamarana widzialność ruf obu pływaków. W porównywalnych FP ze sterówką podniesioną bardziej i po prawej stronie, rufa lewego pływaka jest niewidoczna i widać ją przy dokowaniu rufą jedynie stojąc tyłem i mocno się schylając. No i chyba delikatnym minusem są tu chyba malutkie i wysokie pokłady rufowe (wejściówki). Ale wygląda to jako całość całkiem, całkiem...
Ciekawy jestem systemu rolowanego do bomu grota, który ma też być dostępny w tym modelu. Nie wiecie o ile zmniejszy to powierzchnię grota w stosunku do podstawowego (sqare top)?
Tak masz rację. Tworzymy to bez scenariusza i dla nas każdy kat który ma stanowisko poniżej fly bridge ma dobrą widoczność do tyłu na rufy pływaków. Ale dla odbiorców warto o tym wspomnieć i pokazać na filmie.
@@BrygPL. Jasne - to żaden zarzut. Takie rzeczy łatwo się zauważa post faktum, a na żywo umykają. Ja lubię żeglować FP (45 czy 47), ale wkurza mnie właśnie ta strasznie utrudniona widoczność na rufę lewego pływaka. Może uda mi się 43 wyczarterować, ale dopiero na wiosnę 2026 i się przekonamy.
A jest bakista na śmieci i odpadki?
Wszystko jest 😜
Nie sprawdza się kilku prezentujących. Kakofonia.
Możesz włączyć napisy 😃