- 252
- 622 857
Bryg Szkolenia Czartery Rejsy
Poland
เข้าร่วมเมื่อ 13 มี.ค. 2014
BRYG sailing canal. Here we want to share sailing and motorboat knowledge. Show fascinating sailing spots. Test and describe yachts. Report sailing events, describe and test sailor's equipment and wardrobe.
Jak ogarnąć liny na katamaranie? Porady kpt. "Sowy"
Film skupia się na prawidłowej organizacji lin w kokpicie katamaranu, gdzie wszystkie liny zostały sprowadzone, a także na tym, jak sobie radzić z wyzwaniami wynikającymi z pracy w ograniczonej przestrzeni.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
POZOSTAŃMY W KONTAKCIE
💌 Jeżeli interesuje cię czarter napisz - www.bryg.pl/pytanie-o-czarter/
💌 Jeżeli jesteś zainteresowany szkoleniem napisz - www.bryg.pl/kontakt-bryg/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Zapraszamy do udziału w naszych szkoleniach 👇:
🛑 Level 1 Szkolenie podstawowe możliwość zdawania na chorwacki patent Voditelj Brodice: www.bryg.pl/szkolenia-voditelj-brodice/
🛑 Level 2 Szkolenie dla skipperów kolejne zawansowane szkolenie z możliwością zdawania na polski patent żeglarskie Jachtowego Sternika Morskiego: www.bryg.pl/chorwacja-rejs-stazowo-szkoleniowy-dla-skipperow-2023/
🛑 Level 3 Szkolenia na katamaranie W ChorwacjI: www.bryg.pl/szkolenia-na-katamaranie-chorwacja/
🛑 Level 4 Sailing Master wyższy poziom szkolenia dla skipperów posiadających patenty i staż: www.bryg.pl/sailing-master-level-4/
🛑 Level 5 Supreme Master - Rejs stażowo manewrowy: www.bryg.pl/rejs-stazowo-manewrowy-supreme-master-level-5/
💌 Zapisz się do Newslettera na stronie: www.bryg.pl/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👦👨🙂 ZOSTAŃMY ZNAJOMYMI! 👨👩👱
Odwiedź nas na:
www.bryg.pl
🔷 Facebook - bryg.rejsy
📸 Instagram - bryg_szczep...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
O MNIE:
Moja przygoda z żeglarstwem zaczęła się praktycznie od razu od pływania po morzu. Mając zaledwie 20 lat byłem już sternikiem morskim, instruktorem żeglarstwa, a w niedługiej przyszłości najmłodszym W-ce Prezesem Do Spraw Szkolenia Okręgowego Związku Żeglarskiego w Kielcach i najmłodszym szkoleniowcem w tej randze w kraju. Organizowałem i uczestniczyłem w wielu rejsach i obozach szkoleniowych, od Trzebieży począwszy poprzez Centrum Wychowania Żeglarskiego Głównej Kwatery ZHP W Gdyni czy Sztynorcie na Mazurach. Jednak najbardziej jestem dumny ze szkolenia, które jako chyba jeden z pierwszych i nielicznych w Polsce, prowadziłem dla dzieci niepełnosprawnych ze szkoły w Busku Zdroju. Uczyłem ich żeglarstwa w najlepszym ośrodku w tamtych czasach w Europie czyli w kultowej Trzebieży. Pływałem na wielu jednostkach polskich zarówno tych małych jak i na wielkich żaglowcach. Na pokładzie mojej ukochanej Pogorii byłem zaraz po jej powstaniu ucząc, dowodząc i zbierając bezcenne wspomnienia i doświadczenia. Były też: Iskra, Dar Młodzieży, Zawisza Czarny, czy Generał Zaruski. Od 1998 roku specjalizuje się w szkoleniach żeglarskich, czarterach i organizowaniu rejsów na ciepłych południowych morzach wśród chorwackich i greckich wysp.
kpt. Jacek Szczepaniak
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
POZOSTAŃMY W KONTAKCIE
💌 Jeżeli interesuje cię czarter napisz - www.bryg.pl/pytanie-o-czarter/
💌 Jeżeli jesteś zainteresowany szkoleniem napisz - www.bryg.pl/kontakt-bryg/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Zapraszamy do udziału w naszych szkoleniach 👇:
🛑 Level 1 Szkolenie podstawowe możliwość zdawania na chorwacki patent Voditelj Brodice: www.bryg.pl/szkolenia-voditelj-brodice/
🛑 Level 2 Szkolenie dla skipperów kolejne zawansowane szkolenie z możliwością zdawania na polski patent żeglarskie Jachtowego Sternika Morskiego: www.bryg.pl/chorwacja-rejs-stazowo-szkoleniowy-dla-skipperow-2023/
🛑 Level 3 Szkolenia na katamaranie W ChorwacjI: www.bryg.pl/szkolenia-na-katamaranie-chorwacja/
🛑 Level 4 Sailing Master wyższy poziom szkolenia dla skipperów posiadających patenty i staż: www.bryg.pl/sailing-master-level-4/
🛑 Level 5 Supreme Master - Rejs stażowo manewrowy: www.bryg.pl/rejs-stazowo-manewrowy-supreme-master-level-5/
💌 Zapisz się do Newslettera na stronie: www.bryg.pl/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👦👨🙂 ZOSTAŃMY ZNAJOMYMI! 👨👩👱
Odwiedź nas na:
www.bryg.pl
🔷 Facebook - bryg.rejsy
📸 Instagram - bryg_szczep...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
O MNIE:
Moja przygoda z żeglarstwem zaczęła się praktycznie od razu od pływania po morzu. Mając zaledwie 20 lat byłem już sternikiem morskim, instruktorem żeglarstwa, a w niedługiej przyszłości najmłodszym W-ce Prezesem Do Spraw Szkolenia Okręgowego Związku Żeglarskiego w Kielcach i najmłodszym szkoleniowcem w tej randze w kraju. Organizowałem i uczestniczyłem w wielu rejsach i obozach szkoleniowych, od Trzebieży począwszy poprzez Centrum Wychowania Żeglarskiego Głównej Kwatery ZHP W Gdyni czy Sztynorcie na Mazurach. Jednak najbardziej jestem dumny ze szkolenia, które jako chyba jeden z pierwszych i nielicznych w Polsce, prowadziłem dla dzieci niepełnosprawnych ze szkoły w Busku Zdroju. Uczyłem ich żeglarstwa w najlepszym ośrodku w tamtych czasach w Europie czyli w kultowej Trzebieży. Pływałem na wielu jednostkach polskich zarówno tych małych jak i na wielkich żaglowcach. Na pokładzie mojej ukochanej Pogorii byłem zaraz po jej powstaniu ucząc, dowodząc i zbierając bezcenne wspomnienia i doświadczenia. Były też: Iskra, Dar Młodzieży, Zawisza Czarny, czy Generał Zaruski. Od 1998 roku specjalizuje się w szkoleniach żeglarskich, czarterach i organizowaniu rejsów na ciepłych południowych morzach wśród chorwackich i greckich wysp.
kpt. Jacek Szczepaniak
มุมมอง: 534
วีดีโอ
Z pokładu na papier czyli kapitańskie uwagi w opiniach z rejsu.
มุมมอง 1.3Kวันที่ผ่านมา
📄 Z pokładu na papier - kapitańskie opinie, które przeszły do historii! Dziś opowiadam o tym, jak kapitanowie oceniają swoją załogę i co potrafią napisać w oficjalnych dokumentach. Poznaj historię opinii, która rozbawiła całe środowisko morskie! 🚢 🔍 W tym odcinku dowiesz się: Co można znaleźć w rubryce "uwagi kapitana" Jaką szczerą opinię dostał pewien marynarz 😅 ⚓ Jeśli chcesz poznać więcej hi...
Jak wejść do świata katamaranów... potykając się o własne płetwy sterowe" - Dufour 44
มุมมอง 580วันที่ผ่านมา
Katamaran DUFOUR CATAMARANS 44 wyznacza nową erę, w której nasza stocznia dąży do budowania katamaranów o wysokiej jakości, a nie ilości. Nowy 44 został opracowany we współpracy z młodym zespołem włoskich projektantów jachtów, studiem Skyron, i łączy w sobie wszystkie cechy, jakich można sobie życzyć w łodzi. Odważny i dynamiczny design kadłubów z nowoczesnymi rufowymi dziobami daje poczucie po...
Rozbójnik postrachem polskich kapitanów.
มุมมอง 1.6K14 วันที่ผ่านมา
Egzamin żeglarski nazywany "rozbójnikiem" to humorystyczne określenie stosowane w Polsce, głównie w środowiskach żeglarskich, na egzamin praktyczny na patent żeglarza jachtowego. Wzięło się to z faktu, że egzamin ten bywa uważany za szczególnie trudny, wymagający, a niekiedy nawet przebiegający w atmosferze surowej, przypominającej „szorstki” trening i próbę charakteru. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬...
Od strachu do zachwytu: pierwszy rejs rodzinny po Chorwacji!
มุมมอง 1.2K14 วันที่ผ่านมา
W tym inspirującym wywiadzie młoda mama i żona dzieli się swoimi przeżyciami ze swojego pierwszego rejsu jachtem żaglowym po Chorwacji. Mówi o początkowych obawach, które miała przed rejsem. Zobacz czy rejs rozwiał jej wątpliwości i czy ostatecznie sprostali wyzwaniom życia na jachcie. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POZOSTAŃMY W KONTAKCIE 💌 Jeżeli interesuje cię czarter napisz - www.bryg.pl/pytanie-...
"Żona na lewym, mąż na prawym - czy o to chodziło w Bali Catsmart?
มุมมอง 1.2K21 วันที่ผ่านมา
Bali Catsmart - Gdy Rozmiar Nie Ma Znaczenia Czasami największe niespodzianki przychodzą w kompaktowych rozmiarach. Bali Catsmart to doskonały przykład tego, jak współczesna myśl konstrukcyjna potrafi zapakować luksus, funkcjonalność i innowacje w zgrabne 12.35 metra długości. Ta jednostka to prawdziwy majstersztyk inżynierii, który udowadnia, że nie musisz mieć megajachtu, by cieszyć się prawd...
"Koniec sezonu 2024 - czas na ekscytujące plany na 2025! Nie przegap tego."
มุมมอง 36421 วันที่ผ่านมา
Doceniliście nasze wsparcie! Sezon żeglarski za nami, kolejny właśnie się rozpoczyna. Był to bardzo dobry rok dla naszej działalności czarterowej. Naszą przewagą na rynku jest dbanie o bezpieczeństwo i komfort naszych klientów. Sprawdziła się zasada "Nie wiesz co zrobić - otwórz procedurę, nadal nie wiesz - zadzwoń do nas!". W 2024 roku szczególnie doceniliście nasze 24-godzinne wsparcie na każ...
" Luksusowy apartament czy kasa w błoto? Testujemy katamaran Lagoon 43 z 2024!"
มุมมอง 2.3K21 วันที่ผ่านมา
"Katamaran Lagoon 43 z 2024 roku - czy to rzeczywiście luksusowy apartament na wodzie, czy raczej niepotrzebny wydatek? 🛥️ Sprawdzamy, jak wygląda życie na pokładzie, testujemy komfort i funkcjonalność, i dzielimy się naszymi spostrzeżeniami! Przekonaj się, czy warto inwestować w tę morską perełkę! ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POZOSTAŃMY W KONTAKCIE 💌 Jeżeli interesuje cię czarter napisz - www.bry...
Zakończyliśmy sezon 2024. Startujemy z 2025.
มุมมอง 68221 วันที่ผ่านมา
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POZOSTAŃMY W KONTAKCIE 💌 Jeżeli interesuje cię czarter napisz - www.bryg.pl/pytanie-o-czarter/ 💌 Jeżeli jesteś zainteresowany szkoleniem napisz - www.bryg.pl/kontakt-bryg/ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Zapraszamy do udziału w naszych szkoleniach 👇: 🛑 Level 1 Szkolenie podstawowe możliwość zdawania na chorwacki patent Voditelj Brodice: www.bryg.pl/szkolenia-voditelj-brodice...
Skipper TV 20.10.2024 - prognoza pogody dla żeglarzy w Chorwacji i Grecji.
มุมมอง 249หลายเดือนก่อน
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POZOSTAŃMY W KONTAKCIE 💌 Jeżeli interesuje cię czarter napisz - www.bryg.pl/pytanie-o-czarter/ 💌 Jeżeli jesteś zainteresowany szkoleniem napisz - www.bryg.pl/kontakt-bryg/ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Zapraszamy do udziału w naszych szkoleniach 👇: 🛑 Level 1 Szkolenie podstawowe możliwość zdawania na chorwacki patent Voditelj Brodice: www.bryg.pl/szkolenia-voditelj-brodice...
8 października 2024
มุมมอง 306หลายเดือนก่อน
A w Chorwacji wieje Jugo #boating #sailboat #storm #yachtlife #podróże #sailing
Rejs z profesjonalnym skipperem - spełnienie morskich marzeń dla każdego.
มุมมอง 834หลายเดือนก่อน
Rejs z profesjonalnym skipperem - spełnienie morskich marzeń dla każdego.
Skipperów dwóch - jak i gdzie się żegluje w chorwackim szczycie sezonu.
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
Skipperów dwóch - jak i gdzie się żegluje w chorwackim szczycie sezonu.
Manewrowanie jachtem we dwoje - podstawy
มุมมอง 3.1K2 หลายเดือนก่อน
Manewrowanie jachtem we dwoje - podstawy
Recenzja jachtu Sun Odyssey 33i - 2015 rok "Cosma" - wady i zalety.
มุมมอง 6772 หลายเดือนก่อน
Recenzja jachtu Sun Odyssey 33i - 2015 rok "Cosma" - wady i zalety.
Czy wielkość ma znaczenie? O żeglowaniu we dwoje.
มุมมอง 2.2K2 หลายเดือนก่อน
Czy wielkość ma znaczenie? O żeglowaniu we dwoje.
Velika Sabusa -Chorwacja - kotwicowisko
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
Velika Sabusa -Chorwacja - kotwicowisko
Morskie opowieści - atak piratów na katamaran żaglowy
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
Morskie opowieści - atak piratów na katamaran żaglowy
Recenzja filmowa jachtu Dufour 44 2023 - jego wady i zalety
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
Recenzja filmowa jachtu Dufour 44 2023 - jego wady i zalety
Morskie opowieści - choroba morska na s/y Generał Zaruski
มุมมอง 4802 หลายเดือนก่อน
Morskie opowieści - choroba morska na s/y Generał Zaruski
Recenzja filmowa jachtu Bavaria 40 BT z 2012 roku. Wady i zalety.
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
Recenzja filmowa jachtu Bavaria 40 BT z 2012 roku. Wady i zalety.
Nowe boje przy wyspie Logorum rejon Sibenik w Chorwacji
มุมมอง 9094 หลายเดือนก่อน
Nowe boje przy wyspie Logorum rejon Sibenik w Chorwacji
@BrygPL. Kaprije Chorwacja moje miejsce w Chorwacji
มุมมอง 3435 หลายเดือนก่อน
@BrygPL. Kaprije Chorwacja moje miejsce w Chorwacji
@BrygPL. Przebudowa mariny Hramina na w Murterze. Stan na dzień19.06.2024
มุมมอง 2875 หลายเดือนก่อน
@BrygPL. Przebudowa mariny Hramina na w Murterze. Stan na dzień19.06.2024
@BrygPL.Urokliwe zakątki Chorwacji. Sali wyspa Dugi Otok.
มุมมอง 2915 หลายเดือนก่อน
@BrygPL.Urokliwe zakątki Chorwacji. Sali wyspa Dugi Otok.
Recenzja jachtu Dufour 37 - 2023 rok - wady i zalety
มุมมอง 1.6K5 หลายเดือนก่อน
Recenzja jachtu Dufour 37 - 2023 rok - wady i zalety
Skipper TV Vrulije wyspa Kornat Chorwacja - 17 czerwca 2024
มุมมอง 2325 หลายเดือนก่อน
Skipper TV Vrulije wyspa Kornat Chorwacja - 17 czerwca 2024
Recenzja jachtu Dufour 530 2023 r - jego wady i zalety.
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
Recenzja jachtu Dufour 530 2023 r - jego wady i zalety.
Recenzja katamaranu Bali 4.4 - wady i zalety.
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
Recenzja katamaranu Bali 4.4 - wady i zalety.
Stałem na przełomie września/października w Hvarze przy tym nowym pływającym pomoście w miejsce bojek. Pomimo, że po sezonie, na miejsce tam musiałem czekać na kotwicy na zewnątrz zatoki kilka godzin. Nie wiem jakim cudem przypilnowałem miejsca, bo nikt oczywiście nie przestrzegał żadnej kolejki oczekujących, a przy pomoście zmieścić się może góra 5 katów i to tyle. Prąd, zafalowanie, podejście do mooringów przez to wcale nie lajtowe... Nocleg o dziwo w miarę spokojny, choć ruch oczywiście duży i chlupanie i rozkołys spore. Ale przy wietrze +/- z S to będzie tam kiepsko... Oczywiście bez żadnych udogodnień - cena za kata 47 stóp 300 EUR bez groszy - tak samo jak przy stałej kei miejskiej...🙂 A na Visie w Visie mimo, że załapaliśmy się na ostatnią chyba bojkę - nikt nie podpłynął po żadną opłatę i nocleg na bojce za free...
Super, ale oceniając widzialność ze sterówki i powiedzmy delikatnie średnią widzialność do przodu bez wspięcia się na stopień, dobrze byłoby wspomnieć, że takie niższe (niż np w FP) usytuowanie sterówki, pomimo nieco utrudnionej widzialności do przodu (nie widać dziobu prawego pływaka), ma jedną niezaprzeczalną zaletę, a mianowicie bardzo dobrą jak na katamarana widzialność ruf obu pływaków. W porównywalnych FP ze sterówką podniesioną bardziej i po prawej stronie, rufa lewego pływaka jest niewidoczna i widać ją przy dokowaniu rufą jedynie stojąc tyłem i mocno się schylając. No i chyba delikatnym minusem są tu chyba malutkie i wysokie pokłady rufowe (wejściówki). Ale wygląda to jako całość całkiem, całkiem... Ciekawy jestem systemu rolowanego do bomu grota, który ma też być dostępny w tym modelu. Nie wiecie o ile zmniejszy to powierzchnię grota w stosunku do podstawowego (sqare top)?
Tak masz rację. Tworzymy to bez scenariusza i dla nas każdy kat który ma stanowisko poniżej fly bridge ma dobrą widoczność do tyłu na rufy pływaków. Ale dla odbiorców warto o tym wspomnieć i pokazać na filmie.
@@BrygPL. Jasne - to żaden zarzut. Takie rzeczy łatwo się zauważa post faktum, a na żywo umykają. Ja lubię żeglować FP (45 czy 47), ale wkurza mnie właśnie ta strasznie utrudniona widoczność na rufę lewego pływaka. Może uda mi się 43 wyczarterować, ale dopiero na wiosnę 2026 i się przekonamy.
Fajne te okulary spawalnicze :D
To znak rozpoznawczy "Sowy". Jak zobaczysz kogoś innego w podobnych lub takich samych okularach to duża szansa że to nasz kursant i też m się spodobały 🤪
Świetni jesteście 🔥
Dziękujemy bardzo.
👍
Podziękował 🙂
👍
Podziękował🙂
Super materiał!
Dziękujemy.
Szczżżżżż wewnętrzna....- pierwsza wada.
A dokładniej?
@@BrygPL. No właśnie , gdy przechodzisz do omówienia wad , pierwszą wymawiasz całkiem niewyraźnie.
@@eaglee4010 Znaczy się sugerujesz lekcje dykcji?
@@BrygPL. Może. Ale wolniej...
Żwirek i Muchomorek 😂
Rozumiem że Sowa to Żwirek? 😉
Fajny materiał, jedynie muszę dodać, że Dufour 470 ma prawie 5metrów szerokości, a nie prawie 4 metry jak mówił Jacek
Tak zgadza się. Przejęzyczenie. Wiesz jak się robi bez scenariusza i na szybko.
Nie przewidziano dostępu do bomu, bo nie przewidziano użycia grota! Tu się używa maszyn!
Jednak klar trzeba zrobić a tego już maszyny? nie zrobią.
To by była fantastyczna alternatywa dla monohulli rodzinnych 3kabinowych w okolicach 40stop. Pytanie tylko czy taka wersja trafi do czarterów i jaka będzie cena względem monohulla
Każdy nowy jacht jest jednak droższy w czarterze.
Coraz lepsze filmy Jacku. Świetne są wstawki z drona podczas kiedy omawiacie różne miejsca. Pani bardzo pozytywna 👍. Myślę, że kolejna osoba u której pasja żeglarstwa została mocno zaszczepiona ⛵️🙂. Jesteśmy po sezonie, więc Twoje filmy i webinary będą umilały nam zimową przerwę. Do zobaczenia wiosną 🙋♂️
Dziękuję za opinie. Mam na zimę jeszcze parę filmów ;)
Cześć. A może rozmowa z osobą, która pierwszy raz samodzielnie popłynęła, jako kapitan? Zaraz (lub niedługo) po kursie na j.st.m., żeby nie wyszły z tego wspomnienia kapitana z 20letnim stażem. Jakie miał obawy, co się udało, co się nie udało, czy inaczej podszedł by (lub podeszła) do tego pierwszego samodzielnego? Bo papiery papierami, a jednak trzeba w pewnym momencie podjąć decyzję - tak, jestem gotowy, płynę sam. Na pewno macie fajnych kursantów, którzy z chęcią podzielą się swoimi wrażeniami. Dzięki i pozdrawiam Grzegorz
Bardzo dobry pomysł :)
Polecamy skiperów Bryga! Pełen profesjonalizm i super atmosfera! Widzimy sie za rok⛵️⚓️
Szwagier potwierdza! Super było i za rok płyniemy z nowu 😊
Do zobaczenia :)
Jeszcze tylko wyrzucić takielunek i można wychodzić w morze!
A czemu takielunek wyrzucać? Przerobić na katamaran motorowy?
Dziękujemy za super recenzję. Prosimy tylko teraz po przeglądzie nowych katów o subiektywną opinię Ciebie Jacku i Pawła, który z tych najmniejszych katamaranów wybralibyście do czarteru dla 4 lub 6 osób max? Excess 11, Bali Catsmart czy Lagoon 40 ? Jeszcze jedno pytanie czy przypadkiem wersja samo halsująca jest obligatoryjnie instalowana we wszystkich Catsmartach a to była rzeczywiście tylko pokazówka?
Ja uważam że na pierwszym miejscu Bali Catsmart. Lagoon 40 to porażka. Excess11 to samo.
@@BrygPL. Dzięki
Jak miałby Pan być skiperem na takim jachcie to czy zdecydowałby się na spanie w takiej skiperówce i czy moc tych silnikiów nie są za małe?😊
Jak o skipper najlepiej bym spał w messie żeby mieć wszystko pod kontrolą. W Bali to to problem bo messa jest jedna i nie ma kokpitu gdzie załoga mogłaby wieczorami siedzieć kiedy chcesz już iść spać. W porcie gdzie jestem porządnie zacumowany spałbym pewnie albo w skrajniku dziobowym lub na materacach z przodu.
Myślimy o takim jachcie na przyszły sezon ale ten skrajnk na tym Bali wydaje się trochę mały i czy lepiej może byłoby dla naszego skipera wyczarterować Lagoon 42 bo na Pana recenzji tamten skrajnik wydaję się większy.
@@domyvivet oczywiście Lagoon 42 jednak jest większy od Catspace który ma 38 stóp jedynie. Skrajnik dziobowy na Lagonie 42 jest dla skippera całkowicie wystarczający.
Jacku, Porównaj swoje dwa filmy jeden z targów oraz ten filmik z bali catsmart. Zwróć uwagę na wykonanie zadaszenia nad sterówką w bali catsmart. To jest wyposażenie dodatkowe które zamówił dealer poza stocznią. Jedno zadaszenie zostało wykonane przez jednego a drugie przez drugiego dealer bali w PL. Które solidniejsze wg Cb? Wg mnie Marek zamówił solidniejsze :-)
Tak masz rację. Po obejrzeniu filmów porównałem.
Wow! 30 % wzrostu! Gratulacje! 🎉
Dziękujemy :)
Nie sprawdza się kilku prezentujących. Kakofonia.
Możesz włączyć napisy 😃
Goraco polecam 👍
Dziękujemy i do zobaczenia :)
A jest bakista na śmieci i odpadki?
Wszystko jest 😜
Bardzo ładny i widać że dużo szerszy od 42, fantastyczna góra!!!, szersze kabiny, świetne dojście do dużego grota!, genua!!!, wózek trawelera sterowany el., kuchenka 4 palnikowa, stół jak w domu, boczne wejściówki. Jeden poważny minus - jak stanąć na boi bez tarcia linami o dziób? Dzięki Sowa i Jacku za świetną recenzję.
My też zastanawiamy się jak zacumować na boi bez półkluz. Może jednak Lagoon je doda. Albo już armatorzy będą je dokładali.
Wygląda fajnie! Sporo nowych, ciekawych i pozytywnych rozwiązań. Super, że jest flybridge i siedziska na dziobie. Z minusów to widoczność ze stanowiska za sterem, usytuowanie dziobowych knag i brak grilla. W poprzedniej wersji bardziej podobały mi się większe pokłady rufowe. Poza tym gites!
Dla mnie największą innowacją to szerokość dziobów i przez to powiększenie kabin. Zawsze to w każdym kacie był mankament.
@BrygPL. To zdecydowanie ogromny plus! Faktycznie w skiperce to i dwie osoby się zmieszczą 😁
no Jacek, a o Bangkoku to pamiętałeś ... :) Pozdrawiamy Kamilę i jeszcze raz dziękujemy za szkolenie i czarter !
Bo takiej determinacji w dotarciu na nasze szkolenie się nie zapomina 😃My również dziękujemy! I polecamy się pamięci 🙂
Ale widać że się przejaśnia 😊
Tja...
Dziękujemy ⛵⛵⛵
My dziękujemy i cieszymy się że przyjeżdżacie na nasze szkolenia.
nie ma to tamto, hop do góry, dla algorytmu i nie tylko pozdr.
Jak zwykle niezawodny ;)
Informacja o tym, że zbiornik na wodę ma tylko 250 litrów pojemności jest chyba błędna, bo byłoby to śmiesznie mało, a z kolei inne źródła podają 430 litrów, co wygląda znacznie sensowniej.
Tak chyba wkradł się nam błąd.
nie ma to tamto, hop do góry, dla algorytmu i nie tylko pozdr.
podziękował.
ze profesjonalnym - profesjonalnie..
Dziękujemy :)
Pomyślnych wiatrów kochani
Dziękujemy. Już w przyszłym roku będziemy razem szukać wiatrów ;)
Na Małej Rawie mamy naszego ulubionego bossa kanony
Czy to jest po polsku?
Zamiast stać w kokejce do stacji... Pozyczylismy karnister w marinie. Skoczylismy autem na stację. 40 litrów i problem z głowy. Żadnych dodatkowych mil ani nerwów. Pewnie Ameryki nie odkryłem. Ale może ktoś też nastepnym razem zastosuje ten myk.
Tak jest to możliwe jak masz stacje benzynową w porcie końcowym :)
Jak ktoś pływał po jeziorach w kraju, coś tam po Bałtyku. I teraz chce się wybrać gdzieś dalej (śródziemie). A tak planuje ze swoją ekipą. To jak was słucham to jestem przerażony.
Czemu?
Lajk w doł 👎 opowiadacie a nie pokazujecie, wymieniles tyle portow na chorwa ji i ze sa tamie piekne YT to platforma do pokazywania filmow to nie jest radio! 👎
Obiecujemy poprawę :)
Panie kapitanie 🤔 Na cholere mi auto pilot przy manewrach portowych? Przez polowe filmu pokazujesz ta usterke. Dwa nie byles sam bo na keji czekalo juz na ciebie dwoch majtkow ktorzy odbiorom cumy i zaknaguja.
Mówiłem o autopilocie przy okazji. Nie pokazywałem manewru jak wykonuję go sam. Nie wiem skąd się u Ciebie zalęgła taka myśl złota? Pozdrawiam.
W dzisiejszych czasach TYLKO katamaran. Komfort pływania kilkukrotnie lepszy.
Wielu twierdzi że to nie jest "prawdziwe" żeglarstwo ;)
nie ma to tamto, hop do góry, dla algorytmu i nie tylko pozdr.
jako doświadczony (na Oceanisach i Bavarii) żeglarz, muszę Wam złośliwie wypomnieć. Te siedzenia na górze są super w rejsach turystycznych. Naprawdę SUPER! Od 5 lat, na rejsy rodzinne, nie bierzemy żadnych innych łódek niż Oceanis, z tymi właśnie poduchami, załoga o nie naprawdę pyta. Nie wiem ile rejsów to rodzinne, lekkie wypady, ale na moje oko 30-50%. Nie lekceważcie tego.
Pamiętaj że to była nasza wstępna ocena. Ale też już pływałem taką jednostką i zachwytów nad tymi materacami dalej nie wyrażam.
Dlaczego podwójna płetwa sterowa to złe rozwiązanie dlaczego to wada?
Dokładnie takie samo pytanie chciałem zadać. Zwłaszcza przy tym gabarycie, wydaje się, że z dwoma płetwami, jacht znacznie lepiej zachowuje się pod żaglami, a chyba do tego jest stworzony? :)
Przy tych gabarytach cyrkulacja do przodu na dwóch płetwach jest większa niż na jednej. Przy silnym wietrze i ster strumieniowy nie pomoże.
Widowiskowe nagranie. Trąby wodne nad Morzem Śródziemnym zdarzają się stosunkowo często, nawet nocą - wtedy są szczególnie groźne, bo trudno je zauważyć.
Panie żyglarzu proszę nauczyć się określeń typu kingston,koja,luk-nie okno itd i będzie bardziej żeglarsko
To zależy jaką terminologie przyjmiesz. A luk to akurat nie okno ;)
Ja akurat do manewrów zakładam czapkę z daszkiem, coby słońce nie raziło 🌞😁
Bo Ty elegant jesteś 🤪
miło Was widzieć, pozdrawiam.:)
My też pozdrawiamy :)
dźwięk dobry