En noviembre cumplo 2 años con la Lifan v16. Y estoy enamorado de la moto. A 7000rpm sacas el maximo rendimiento de combustible (100km x 3.4 ltr. / 29km x litro) le doy uso diario, de vez en cuando hago viajes de 1 hora y media ida y vuelta sin ningun problema. Nunca he tenido problemas de temperatura. El unico punto bajo es la falta de torque subiendo pendientes en carretera, pierdes velocidad.
Me encanta tu video.estaria genial que alguien suba un video con ya varios km encimas a ver que puede surgir en la moto. PD.me pena nerviosa verte sin guantes 😅
Hola, buen video. Que año es? Tengo la 2022 y quiero hacerle algunos cambios estéticos. Ya le cambie el foco delantero y quiero cambiar el manillar y el escape como el tienes tu.
No vi aun ninguna Lifan (de ninguna versión con el logo) en la calle. La KPV 150 y la 350 para mi son las destacadas. Ahora sale la V16S, carísima y muy extraña el diseño
Gracias por tu review !. quisiera saber tu opinión respecto a velocidad de sobrepaso cuando vas a 100Km. tenés resto ? . Y también si sabes como es el servicio de postventa de Lifan respecto a repuestos, atención etc. gracias !
@@pablogartner6436 yo supongo que hay un estudio de ingeniería , detrás de la decisión de refrigerar por aire un motor con cilindros en disposición en v. Sin embargo no puedo parar de pensar que el cilindro trasero no refrigera lo mismo que el delantero , y que con el tiempo (sobre todo si la usas mucho en ruta) te lo va a hacer saber con una buena calentada
@@barillarojavier en teoría, tal vez….pero no hay que olvidar que al ser un block totalmente de metal la temperatura tiende a distribuirse uniformemente
Es una moto muy hermosa, estilo clásico y muy buen sonido, pero me defraudo en rapidez para acelerar y velocidad final para ser una moto 250 motor en V, hay muchas 150 cc con mejor velocidad y aceleración. moto para uso urbano.
Tuve motos chicas y medio chicas. Una 150 a 120 de tablero explota. Tengo una RE350 y vas a 100km/h paseando y una 150 ya va revolucionada. Esa es la ventaja de una 250/300 de paseo, no es para andar a 120, aunque llegue bien
Mido un poco más q eso q dices. Difícil encontrar una moto de nuestra talla a no ser que tengas mucha plata para una GS o una cf moto 800. Yo ando en una intruder 150 y es lo más cercano a algo ergonómico para alguien alto con poca plata
Mido 188cm y dentro de las custom asiáticas es una de las más "" grandes "" las Keeway son enanas, la chinita que es mas grande es la Regal raptor Daytona spider y sus otros
CONCLUSION : NO ES COMPARABLE CON LOS PRODUCTOS NORTEAMERICANOS , JAPONESES , INGLESES NI ALEMANES . QUE LA COMPREN LOS CHINOS , QUE OPCIONES NO TIENEN
Capo, es una moto economica... no podes compararla con lo que ofrecen las marcas de esos paises. Ese tipo de moto cuestan 3 veces mas. Una moto custom economica tiene sus limitaciones. Pero si las conoces y respetas, es un maquinon
![fellow fellow - พรุ่งนี้ไม่มีใครรู้ feat. INK WARUNTORN [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/QP6JyjYx_W0/mqdefault.jpg)
En noviembre cumplo 2 años con la Lifan v16. Y estoy enamorado de la moto. A 7000rpm sacas el maximo rendimiento de combustible (100km x 3.4 ltr. / 29km x litro) le doy uso diario, de vez en cuando hago viajes de 1 hora y media ida y vuelta sin ningun problema. Nunca he tenido problemas de temperatura. El unico punto bajo es la falta de torque subiendo pendientes en carretera, pierdes velocidad.
Que velocidad maxima tiene?
Hola !. si vas 100 km/h tenes resto para sobrepaso ? . Tambien si tuviste experiencia con el servicio postventa de Lifan . gracias
Estq de venta a mexico?
Es una moto muy bonita, y muy pronto llegará acá en Brasil. Muchas gracias por su video. Saludos desde Brasil!
Rapaz, vou pegar
@@ljunio1 Quero tbm, a moto é massa dms, a Shineray poderia aumentar a cavalaria e o torque, pena que ela só tem 19 cv e 1.9kfm.
@@jeffmatias3796 Essa é a mais bonita, um pecado só ter 19cv. Poderia ser como as outras com 26.
@@ljunio1 concordo plenamente com vc
VAI CHEGAR IRON 250CC COM 27CV.
Que belleza de moto la he visto en persona y se ve espectacular, espero pronto poder comprarla
Me encanta tu video.estaria genial que alguien suba un video con ya varios km encimas a ver que puede surgir en la moto.
PD.me pena nerviosa verte sin guantes 😅
Hola, buen video.
Que año es? Tengo la 2022 y quiero hacerle algunos cambios estéticos. Ya le cambie el foco delantero y quiero cambiar el manillar y el escape como el tienes tu.
No vi aun ninguna Lifan (de ninguna versión con el logo) en la calle. La KPV 150 y la 350 para mi son las destacadas. Ahora sale la V16S, carísima y muy extraña el diseño
Gracias por el aporte
Yo la tengo y enrosque los espejos con teflon y no vibran nada a 100 km/h
Es buena moto jorge?
Que tal es de repuestos? Se consiguen?
¿Llegará a Mexico?
Los repuesto se consiguen! y el precio de la moto cuanto aca en Arg..🇦🇷
Están cómo a 6 millones de pesos $ en Argentina 🇦🇷😬
Tiene repuestos está moto?
Si tienen todos los repuestos
gracias!
Gracias por tu review !. quisiera saber tu opinión respecto a velocidad de sobrepaso cuando vas a 100Km. tenés resto ? . Y también si sabes como es el servicio de postventa de Lifan respecto a repuestos, atención etc. gracias !
Si, a 100kmh tenés un resto para soprepaso. Con respecto a la postventa no tengo ni idea. Saludos!
Top parabéns
Le tengo unas ganaaaaaas
Somos 2
somos 3
@@patricioorlando2315 Somos 4, es hermosa, pero tira para atrás el postventa, no creo que haya repuestos de nada, medio parecido las RVM..
Como se enfría el cilindro trasero ,si es motor en v y refrigera por aire?
Por el aire de los laterales
@@pablogartner6436 es suficiente así?
Se enfría lo mismo qel cilindro delantero?
@@barillarojavier los cilindros estan desplazados mirando la moto de frente, parece ser suficiente
@@pablogartner6436 yo supongo que hay un estudio de ingeniería , detrás de la decisión de refrigerar por aire un motor con cilindros en disposición en v.
Sin embargo no puedo parar de pensar que el cilindro trasero no refrigera lo mismo que el delantero , y que con el tiempo (sobre todo si la usas mucho en ruta) te lo va a hacer saber con una buena calentada
@@barillarojavier en teoría, tal vez….pero no hay que olvidar que al ser un block totalmente de metal la temperatura tiende a distribuirse uniformemente
120 a 7000 rpm quase explodindo slc
La mondial hd 250 tambien es bicilindrica... y parecida
La lifan tiene motor en V, led, ABS...es más moderna
Es una moto muy hermosa, estilo clásico y muy buen sonido, pero me defraudo en rapidez para acelerar y velocidad final para ser una moto 250 motor en V, hay muchas 150 cc con mejor velocidad y aceleración. moto para uso urbano.
Tuve motos chicas y medio chicas. Una 150 a 120 de tablero explota. Tengo una RE350 y vas a 100km/h paseando y una 150 ya va revolucionada. Esa es la ventaja de una 250/300 de paseo, no es para andar a 120, aunque llegue bien
@GustavoGervazoni si es por ese lado genial, la s3 crucerea tranqui a 100/110, top speed 135kmh reales
@@CrypRider seguís con la Daelim? Ví tu Review. Que tal te salió?
Vos sos bikelife?
es el hermano
hasta la harley china tiene abs y mi harley original no :C
Yo me la planties comprarla pero al ser tan chicas para mí talla 1.93cm me quedaba muy chica
Mido un poco más q eso q dices. Difícil encontrar una moto de nuestra talla a no ser que tengas mucha plata para una GS o una cf moto 800. Yo ando en una intruder 150 y es lo más cercano a algo ergonómico para alguien alto con poca plata
Mido 188cm y dentro de las custom asiáticas es una de las más "" grandes "" las Keeway son enanas, la chinita que es mas grande es la Regal raptor Daytona spider y sus otros
Hay un modelo con mismo motor un poco mas alta , estilo mas moderno con pantalla tft lIfan V16s o LF250-R
Primero
Segundo ❤
CONCLUSION : NO ES COMPARABLE CON LOS PRODUCTOS NORTEAMERICANOS , JAPONESES , INGLESES NI ALEMANES . QUE LA COMPREN LOS CHINOS , QUE OPCIONES NO TIENEN
Capo, es una moto economica... no podes compararla con lo que ofrecen las marcas de esos paises. Ese tipo de moto cuestan 3 veces mas. Una moto custom economica tiene sus limitaciones. Pero si las conoces y respetas, es un maquinon
Que no se te olvide que los japoneses fueron los primeros el plagiar a todos !!
Pero que conclusión ,genio!!!!! jaaaaaa
Y vos de donde saliste? Volvé abajo de la piedra... te quedaste en el tiempo
Ela é 1/5 do valor de uma Harley. Não é para comparar.
Bota farol feio nisso
Ca`i en la trampa de tu título