В метро, как и на железной дороге озвучивается всё, что имеет отношение к безопасности движения. Особенно в экстремальных ситуациях. Ты же видишь, дежурная депо даже перечисляет все стрелки и их положение по несколько раз. Хотя машинисту по сути до них дела нет. Маршрут готов и готов. Хорошо еще от машинистов не требуют повторения приказов буква в букву. У нас на ЖД так бывает.
Машинисты и правда спасают человечество! Если бы их не было куда бы покатился мир!? С квалифицированными и обученными машинистами мы можем жить спокойно и быстро добираться на работу! Хирург не успел на работу потому что, нет машинистов. Представьте себе сколько бы людей погибло! Спасибо вам,машинисты!
А эффектное видео. Диспетчер и дежурная просто обворожительные. Да и вообще, метро показано с интересной стороны. Музыка? Ну может быть чуть потише, да.
@vartal Все очень просто, мой друг, вне тоннеля рация, находящаяся в кабине машиниста не работает. Обрати внимание, когда будешь стоять на перроне метро, то на стенке перед тобой будет идти такой "шнурок" на керамических изоляторах, это и есть антенна прима-передачи "машинист - диспетчер", а вне тоннеля этого "шнурка" нет, вот он и выходит из состава, и разговаривает с "ДСЦП" по местной связи. Понятно?
1) Зачем давить Резервный пуск и Аварийный ход, если включен РЦ АРС и отключен УОС на вспомогательном составе (система АРС отключена от схемы вагона) и зажата ПБ? 2) Зачем включать на подталкиваемом составе АРС, если машинист вспомогательного не соединял ЭКК сцепок, а путь депо, судя по видео - некодирован в данном направлении следования?
Сигнал "вперёд" (ручной), как поприветствовал его)))) Ёпта, стыдно. И не маловато-ли расстояние между АС, когда он находился между локомотивами, взводя (ну или что там) АС вспомогательного?
Косяков много и в коммерческих проектах;) Все просто, материал снимался несколько дней, и в очередной день съемок пришел состав с другим расположением световой оптики. Если Вы заметили только это, то мы потратили время не напрасно;) Всем приятного просмотра!
А как же инерция? Может наоборот по инерции и дома лопотать языком будет бесконечно. А второй момент - куча интересных историй и случаев на работе, о которых ей захочется тебе поведать.
Все очень просто, мой друг, вне тоннеля рация, находящаяся в кабине машиниста не работает. Обрати внимание, когда будешь стоять на перроне метро, то на стенке перед тобой будет идти такой "шнурок" на керамических изоляторах, это и есть антенна прима-передачи "машинист - диспетчер", а вне тоннеля этого "шнурка" нет, вот он и выходит из состава, и разговаривает с "ДСЦП" по местной связи.
Нет это тренировочный сцеп, то есть допустим электропоезд не смог отправиться со станции, допустим неисправность какой-то и поэтому к неисправному поезду дают вспомогательный поезд, чтобы неисправный поезд был отправлен в депо с помощью вспомогательного поезда, и время интервала других машинистов и электропоезда не добавлялось. Поэтому они и делают чтобы электропоезд был неисправным во тренировочного сцепа.
Образец! Самый лучший конспект перед сцепом! Молодец! Всё профессионально и чётко!
Судя по музыке бригада как минимум летела спасать галактику :-) А как максимум помочь Брюсу Уилису.
dubishe
800 аж целых 800 вольтов не шутки
Точно, и я хотел об этом написать! Очень пафосная музыка, все портит. Щас будут мир спасать.
Такого экшена я еще не видел!
вы чо поезда это святое изза того что они металолом
В метро, как и на железной дороге озвучивается всё, что имеет отношение к безопасности движения. Особенно в экстремальных ситуациях.
Ты же видишь, дежурная депо даже перечисляет все стрелки и их положение по несколько раз.
Хотя машинисту по сути до них дела нет. Маршрут готов и готов.
Хорошо еще от машинистов не требуют повторения приказов буква в букву.
У нас на ЖД так бывает.
Музыка такая как будто блин,человечество спасают😂😂😂😂
Akif Nasirzade гле можно музыку скачать?
Akif Nasirzade нет вселенную😂😂😂😂
Машинисты и правда спасают человечество! Если бы их не было куда бы покатился мир!? С квалифицированными и обученными машинистами мы можем жить спокойно и быстро добираться на работу! Хирург не успел на работу потому что, нет машинистов. Представьте себе сколько бы людей погибло! Спасибо вам,машинисты!
Да соглашусь
9:01 Все заметили, что у 17-ого комбинация фар изменилась на 1-4-1? Была до сцепа 2-2-2.
я тоже сначала так подумал но это съемка с другой стороны
@@МишаКашалотов в смысле?
@@МишаКашалотов 7:50 смотри, оба номерных с маской 2-2-2
Во всем фильме использована библиотека группы Brand X Music. В конце второй части использована композиция Razor's Edge из 3его альбома 2003 года.
Актёры у которых еще нет оскара... Я бы премию за самую лучшую музыкальную композицию дал!)
@FMirael По инструкции, во времья маневров один длинный гудок-движение вперед, два гудка-назад, и три гудка-остановка!
6:04 Дед вообще аутентичный.)))
Как будто сейчас поезд в него врежится!
Дед бля как будто бы макет сука, это про него строки ( Батька Мохно- смотрит в окно)
Было бы правильнее, если бы Дед смотрел в окно через перекрестье пулемета Максим из фильма Брат
@@ШакроМолодой-в7ф он скорее всего работал на вагонах Г.
@@Basso-dmitrofundo скорее на Москве 2020 , похуже экземпляр
Музыка такая будто щас со всех сторон полезут вурдалаки и начнётся мочилово )
5:00 интересно это случайно не та женщина которая раньше в 2008-2009 объявляла сокольническую линию уж слишком голос похож
диспетчер, 61-ый маршрут, машинист.... машина исправна
А эффектное видео.
Диспетчер и дежурная просто обворожительные.
Да и вообще, метро показано с интересной стороны.
Музыка? Ну может быть чуть потише, да.
@vartal Все очень просто, мой друг, вне тоннеля рация, находящаяся в кабине машиниста не работает. Обрати внимание, когда будешь стоять на перроне метро, то на стенке перед тобой будет идти такой "шнурок" на керамических изоляторах, это и есть антенна прима-передачи "машинист - диспетчер", а вне тоннеля этого "шнурка" нет, вот он и выходит из состава, и разговаривает с "ДСЦП" по местной связи.
Понятно?
4:28 ЭПИК!
81 717 вечны
XD
Путин не меняй все на 81-765!
@@АлександрАзаров-ю2п ага
@@АлександрАзаров-ю2п а почему не надо?
@@НаталияСвитнева-ю3о потому что 717 это легенда ахах 3 экземпляра хотя б оставить
8:29 БУМ!
Музыка эпична,смотрел как трагедию.
Хотя подобного рода учебные фильмы нужны!!!
61й, машина исправна
Чарли фрай
@@mifix6605 какой нафиг чарли фрай? Это бухой машинист был
Уже не смешно
1:30 Здесь бы из "Гаишников" музыка пошла бы)
Прямо блокбастер!!!! А что за мужик на десятой минуте сидит в вагоне?))) Инструктор палит?
Это режиссер блокбастера
В видео: *ПИХДЕЦ, ПИХДЕЦ КАКОЙТО СПЕЦ МИССИОН ПО СПАСЕНИЮ ПЛАНЕТЫ ОТ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫ*
В глазах машиниста: 🗿
Реально
6:37 Алло, шеф?!
Это я, Лелик. Лелик)
дигер это МОНТЕР-ЕЛЕКТРИК он смотрит что б сцеп был норм, или же это инструктор-монтер-електрик вообщем вы шакальня тут не делайте деда алкашем
на 9.00 у 17-ого маршрута другие фары
Metroman81707 и кстати, в первой части в начале Бабанин засветился))
Metroman81707 они могут прям менять их
Да я сам заметил как у внизу все фары
видео хорошее, но музыка все портит ! Можно было бы по тише сделать
Я не пойму они что-ли в гаррис мод играют, сперва один тип головы у поезда потом другой
Два разных состава!
@@ГамлетБагдасарян-к8х нет! На 7:42 у обоих номерных тип маски 2-2-2, а на 9:00 у левого тип маски 2-2-2, а у правого она меняется на 1-4-1
@@Racer7286 в комментариях об этом писали. Часть сцен пришлось снимать в другой день с другим поездом
Й
Если там сказали посадки на поезд нет отойдите от края плотформы
надо жен в диспетчера отправлять за целый день наговорится и вечером не будет приставать с вопросами, как у тебя дела на роботе
как все заморочно... в питер все гораздо проще. единственное мы на уклоне в 40 тыщных сцепляемся, а не на парке
И где ты на 40 тысячных сцепляешся наглавных путях чтоли ?
@@endryu2491 а я обязан отвечать где я что днлаю?
@@endryu2491 10 лет прошло а ты отвечаешь
А охрана труда в метро отличается от РЖД? Заход в пространство между сцепами, желтухи?
rzdegor1978 это Московский метрополитен
А не РЖД
@@shema6554 он вообще-то написал ОТЛИЧАЕТСЯ или нет ?
Друзья , а почему ПС проезжаем светофор СВ584М резервом , без остановки?
Да не, можно приставать, но стоит сказать фразу "диспетчер срочно!" и сразу тебя слушать внимательно начнет.
Музыка как из Гарри Поттера Орден Фених
диспетчер красивая
Свибловщина. Привет Свиблово от Калуги!
1) Зачем давить Резервный пуск и Аварийный ход, если включен РЦ АРС и отключен УОС на вспомогательном составе (система АРС отключена от схемы вагона) и зажата ПБ?
2) Зачем включать на подталкиваемом составе АРС, если машинист вспомогательного не соединял ЭКК сцепок, а путь депо, судя по видео - некодирован в данном направлении следования?
6:06-6:08 самый эпииик, сцеп
Не , на 8:10
Игруль Контра, - а сигнал - удаление от подаваемого сигнала ещё ржачнее! - это рукой внизу над балдой влево вправо.
Интересно как всё происходит в реальных условия, без камер? Мне кажется я знаю, как они на самом деле говорят "проследуйте по указанному маршруту"
Так и говорят, по регламенту всё
Spasibo Bolshoi
Объясните, почему при переводе ручки крана 013 из тормозного в поездное положение, давление в ТЦ остаётся на прежнем уровне?
Закрыт разобщительный кран
В финальных титрах допущена ошибка. Вместо Ирина Крутаус следует читать Ирина Крутоус, за что мы приносим свои извинения Ирине. HPS.
HomeProStudio а можно треки которые используются во всех трёх частях
отлично получилось
а почему в тоннеле составы сигналят ?
Прикольный фильм, аж захотелось поиграть в: Garry's mod metrostroi ! Кто знает эту топовую игру про метрополитен ?
Это мод для игры*
@@АртёмОвод-н7ю Я знаю. Просто так написал
И там тоже провести тренеровочный спец
Перезалейте первую часть. Видео недоступно(((
Сигнал "вперёд" (ручной), как поприветствовал его)))) Ёпта, стыдно. И не маловато-ли расстояние между АС, когда он находился между локомотивами, взводя (ну или что там) АС вспомогательного?
6:04 nps завис в игре Гарри смод метрострой
Странно, проехали 2 красных с мигающим, но пневматику не сорвало. Как это так? Может УАВА включена была?
Agr3ss0r как раз наоборот. УАВА была выключена
Agr3ss0r красный с мигающим чем? Пригласительным сигналом?! Да и у них уава по любому при сцепе была выключена.
Этот момент где он УАВА выключает на 3:20
8:25 - Всё слишком плавно и идеально, настоящие мужики делают вот так: th-cam.com/video/sKdW1SfReBg/w-d-xo.html
Перезалейте первую часть. Видео недоступно.
Музыка как у героя, ГЕРОЙ
Мне кажется что эта песня на 10:30
3:10 курсплей снять пломбу
Что?
А почему у 17 в первой части по две фары на каждой стороне,а когда сцеп произашёл уже 5 фар что за??
Косяков много и в коммерческих проектах;) Все просто, материал снимался несколько дней, и в очередной день съемок пришел состав с другим расположением световой оптики. Если Вы заметили только это, то мы потратили время не напрасно;) Всем приятного просмотра!
+HomeProStudio. Так а потом же стало снова по 2 фары с каждой стороны.
HomeProStudio
у которой 5 фар это 81-717.5М
Жериновский за рулем ?
7:25 - а зачем он зеркало убрал?
Наверное, чтобы не разбить его об зеркало другого состава.
@@dsaladim9604 , да, такая логика мне в голову не приходила
Что бы во время прохождения кривых малого радиуса в тоннеле оно не сломалось (превратилось в фарш)
а где 61 маршрут?
На октябрьской все стоит)
@@kennymccormick8889 но машина исправна!
9:07 шо там мужик делает?!
Машинист инструктор это
Почему на 7:01 маски у друг друга 2-2-2 а на 9:01 уже 2-2-2 а у другого 1-4-1 почему?
сьемка с другого ракурса
зомба отдыхает
Татьяна Буланова неплохой поездной диспетчер, как оказалось
Почему вы прицеп сделали
Редко увидишь состав "2-2-2", так их ещё и 2!!!
ну а чё, 2010 год таки, там это была не редкость
6:04 эпичный дед)
5:45 Таааак почему без АРС?!
Где ты в депо АРС нашел?
@@fcolaaa а чё он ках держит?
@@kamazpro ну так при движении без АРС надо зажать кнопку "КАХ", чтоб состав смог поехать.
Мммм рекомендации 2020
81 717 остаётся в душе
А как же инерция?
Может наоборот по инерции и дома лопотать языком будет бесконечно.
А второй момент - куча интересных историй и случаев на работе, о которых ей захочется тебе поведать.
11:51 что она говорит после красные колпачки надеты?
Андрей Жариков говорит что она диспетчер, и свою фамилию
ДСЦП*
Музыка такая, как будто Америку брали. 😅
я один не понял, почему УАВА и АРС отключаются не за 2-3 метра до неисправного, а за дофига, да ещё и перед жёлтым светофором?
Потому что там на соеденительной ветви очко горит
@@endryu2491 лучше бы ты промолчал...
Он сломалься в 1 серии ????
Как все строго
это какой то кусок из первой (полной) части..
Номерной видимо космолет
КЛАСС
Почему он сломалься в 1 серии ????
Он сломался условно. Это учебный вариант сцепа
Как же скучно я живу...
05:14 коплачки надеты, фул хаус?))
Evgeniy175 Крутаус она говорит. Это её фамилия
А почему 17 маршрут едет без АРС
Арс не позволи ла бы польехать ближе
Блин думал покажут сцеп а нихера не было не че видно покозали тока с кабины эхх а так хотнлось увидеть
там мой друг работает машинистом метро масква
что такое он включал на третьей минуте? со срывами пломб
Вадим Коростелев почитай ПТЭ ИДП ИСИ
Вадим Коростелев он отключал УОС, РЦ-1, УАВА
пачиму втом вагоне 3 вагона а падашоль крупке стразу 15 вагон нескажете
Я хочу быть Я хочу быть машинистом
Музыка капец🤣🤣🤣
17 и 25 одинаковые маски
А что там дедушка делал?
Все очень просто, мой друг, вне тоннеля рация, находящаяся в кабине машиниста не работает. Обрати внимание, когда будешь стоять на перроне метро, то на стенке перед тобой будет идти такой "шнурок" на керамических изоляторах, это и есть антенна прима-передачи "машинист - диспетчер", а вне тоннеля этого "шнурка" нет, вот он и выходит из состава, и разговаривает с "ДСЦП" по местной связи.
08:24
08:23
вобще один человек может сдвинуть с места одни вагон метро именно 81-717
SCOPE ну если он накаченый
А это че за Алик на 6:07 в окне маячит?
Он сломалься ?????? В первой серии
Нет это тренировочный сцеп, то есть допустим электропоезд не смог отправиться со станции, допустим неисправность какой-то и поэтому к неисправному поезду дают вспомогательный поезд, чтобы неисправный поезд был отправлен в депо с помощью вспомогательного поезда, и время интервала других машинистов и электропоезда не добавлялось. Поэтому они и делают чтобы электропоезд был неисправным во тренировочного сцепа.
Конечно же фильм снимался НЕ один день. По резкой смене погодных условий очень хорошо заметно.
Да-а-а-а, вот умели же раньше снимать кино! Не то что сейчас...
а чё там один пассажир в одном вагоне делал ему что делать нечего
10:25 Какого- то алкаша забыли высадить.))
О депо свиблово лайк кто живет на свиблово
Всю бы эту хрень продемонстрировать в трубе да на подходе к станции среди рэлейных шкафов да в час пик